1、单项选择题 V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为（）。
A.1400mm B.2000mm C.2440mm D.4880mm
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2、单项选择题 起道时，当标准股起出一段之后，起道机返回找对股水平时，起道机和轨距道尺应放在（）一侧。
A、起道始点（起完的一端），道尺放在起道机前 B、起道地段中部，道尺放在起道机后 C、未起的一端，道尺放在起道机前 D、起道始点，道尺可靠近起道机
3、单项选择题 75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。
A、强度 B、耐磨性 C、抗挠度 D、刚度
4、判断题 无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。
5、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m B、距导曲线起点3m C、距导曲线终点4m D、钢轨接头
6、判断题 用以侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。
7、单项选择题 通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
A、6.25m B、18m C、6m D、12.5m
8、单项选择题 接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
9、判断题 轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。
10、单项选择题 曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）的超高。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
11、单项选择题 道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m
12、单项选择题 曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、计划正矢 B、现场正矢 C、拨量 D、正矢合计
13、单项选择题 在混凝土枕地段起道时，打塞（砸撬）应将起道机（）轨枕底道砟串实。
A、前方 B、后方 C、两侧 D、一侧
14、判断题 路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
15、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
16、单项选择题 （）不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度 B.两转向架中心销的距离 C.曲线半径 D.曲线长
17、判断题 改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。
18、单项选择题 经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。
A、2‰ B、2.5‰ C、3‰ D、1.5‰
19、单项选择题 （）不属于防止线路爬行的措施。
A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力 B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行 C.安装轨距杆或轨撑 D.在线路上进行涂油
20、单项选择题 成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
21、单项选择题 由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A、纵向阻力 B、扣件阻力 C、接头阻力 D、温度力
22、单项选择题 跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是（）。
A.必须设在固定区 B.可以铺设在伸缩区 C.可以铺设在缓冲区 D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置
23、单项选择题 （）不能防止线路爬行。
A.增加轨撑 B.拧紧螺栓 C.夯实道床 D.安装防爬设备
24、判断题 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。
25、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时，其孔径允许误差为（）。
A.±0.3mm B.±0.5mm C.±1mm D.±1.5mm
26、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨 B、拉伸 C、滚筒结合拉伸 D、列车碾压
27、单项选择题 硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚固作业的用料要求。
A.1：0.8：1.3：0.04 B.1：0.4：1.2：0.02 C.1：0.6：1.4：0.03 D.1：0.3：1.1：0.01
28、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰
29、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
A、150mm B、75mm C、50mm D、125mm
30、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
31、单项选择题 轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、10 B、12 C、14 D、16
32、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m B、10m C、50m D、800m
33、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
34、单项选择题 成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
35、单项选择题 段管线采用的对称道岔不得小于（）。
A.6号 B.9号 C.12号 D.18号
36、单项选择题 曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、0mm D、5mm
37、判断题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
38、单项选择题 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A、500～1000m B、800～1000m C、1000～1200m D、1200～2000m
39、判断题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
40、单项选择题 曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm
41、判断题 尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
42、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜ B、574㎜ C、600㎜ D、640㎜
43、判断题 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
44、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
45、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
46、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm B.6mm C.10mm D.12mm
47、单项选择题 在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。
A、移动停车信号 B、专人防护 C、停车手信号 D、减速信号
48、单项选择题 12级接头防松螺母扭矩为（）。
A、500N•m B、600N•m C、700N•m D、900～1100N•m
49、判断题 木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上。
50、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
51、判断题 铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
52、单项选择题 制图标准对图纸的幅面及图框尺寸作了统一规定，A2图纸尺寸为（）。
A.841mm×1189mm B.594mm×841mm C.420mm×594mm D.297mm×420mm
53、单项选择题 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mm B.90mm C.85mm D.80mm
54、单项选择题 接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓。
A.7.6级与8.8级 B.8.8级与9.9级 C.9.9级与10.8级 D.10.9级与8.8级
55、单项选择题 驼峰溜放部分包括（）三个坡段。
A.加速坡、平台、溜放坡 B.溜放坡、压钩坡、平台 C.加速坡、压钩坡、中间坡 D.加速坡、中间坡、道岔区坡
56、判断题 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
57、单项选择题 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝（）时，应应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、大于2mm
58、单项选择题 撤消防护的显示方法为（）。
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一短一长声 D、一长一短声
59、单项选择题 （）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出 B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴 C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝” D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
60、单项选择题 螺栓孔倒棱：倒角为（）。
A、0.5mm×45°～1.5mm×45° B、0.8mm×45°～1.0mm×45° C、0.8mm×45°～1.5mm×45° D、0.5mm×45°～1.0mm×45°
61、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支 B.2支 C.3支 D.4支
62、单项选择题 道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
A、横向 B、纵向 C、竖向 D、前后
63、单项选择题 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A.30mm B.25mm C.20mm D.15mm
64、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
65、判断题 图板是制图工具。
66、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
67、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽（）mm，高6550mm。
A、6550 B、8500 C、8880 D、10800
68、判断题 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
69、单项选择题 负压原油稳定装置压缩机润滑油变质不会导致（）。
A.压缩机轴承温度高 B.压缩机转速波动 C.增速箱轴承温度高 D.主油箱中油变颜色或起泡
70、单项选择题 普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）。
A.400倍 B.500倍 C.600倍 D.700倍
71、单项选择题 当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为（）。
A.0mm B.5mm C.10mm D.15mm
72、单项选择题 （）不是两轴平行的齿轮传动。
A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.螺旋齿轮传动 D.人字齿圆柱齿轮传动
73、单项选择题 道岔查照间隔应不得（）。
A.小于1391mm B.大于1391mm C.小于1348mm D.大于1348mm
74、单项选择题 12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。
A、+10，-0mm B、+15，-0 C、+25，-0 D、±15mm
75、单项选择题 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
76、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
77、单项选择题 列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。
A、2个（每端1个） B、4个 C、6个 D、4个（每端2个）
78、判断题 轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。
79、单项选择题 钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。
80、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
81、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2 B、1/4 C、1/5 D、1/3
82、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
83、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25 B、20～30 C、30 D、50
84、单项选择题 υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm
85、单项选择题 混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通（）时为严重伤损标准。
A、缝宽不大于1.5mm B、缝宽不大于0.5mm C、缝宽不大于1.0mm D、缝宽不大于2.0mm
86、单项选择题 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为（）三个阶段。
A、持稳-胀轨-跑道 B、胀轨-持稳-跑道 C、持稳-跑道-胀轨 D、跑道-持稳-胀轨
87、单项选择题 紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧 B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧 C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧 D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
88、判断题 两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。
89、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法 B、简易拨道法 C、绳正法 D、支距法
90、单项选择题 捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。
A、60 B、100 C、150 D、250
91、单项选择题 在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行（），不准电力机车行驶。
A、供电管制 B、线路封闭 C、越区供电 D、停电措施
92、单项选择题 50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4 B、6 C、8 D、10
93、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
94、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
95、单项选择题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
96、单项选择题 线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.60m B.40m C.25m D.20m
97、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
98、单项选择题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A、警惕信号 B、注意信号 C、警报信号 D、停车信号
99、单项选择题 普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。
A、重要原因 B、次要因素 C、一般原因 D、主要原因
100、单项选择题 50kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm B.17mm C.16mm D.15mm
101、单项选择题 波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。
A、直线线路钢轨上 B、曲线下股钢轨上 C、曲线上股钢轨上 D、单一型号的车辆运行的线路上
102、判断题 工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的中断处。
103、单项选择题 轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是（）。
A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良 B.轨撑损坏或作用不良 C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良 D.弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力
104、单项选择题 某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），钢轨温变化度数为（）。
A.1.7℃ B.2.5℃ C.18.3℃ D.无法算出
105、单项选择题 电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
A、6200 B、5330 C、5500 D、6500
106、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
107、单项选择题 铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。
A.1435mm B.1470mm C.1505mm D.1575mm
108、单项选择题 临时补修是为保持轨道具有一定的（），而进行的临时性修理。
A、强度 B、储备能力 C、承载能力 D、平顺性和整体性
109、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，允许误差为（）。
A.＋3mm，－1mm B.＋3mm，－2mm C.±2mm D.±3mm
110、单项选择题 能用线路纵断面图反映的资料是（）。
A.线路平面资料 B.线路纵断面资料 C.线路横剖面资料 D.A和B都对
111、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
112、单项选择题 电气化双线维修天窗不应少于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
113、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，（）。
A、为重伤标准 B、为轻伤标准 C、应注意检查观测 D、为轻伤发展
114、单项选择题 （）不是按啮合情况分的齿轮传动。
A.齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.螺旋齿轮传动 D.人字齿圆柱齿轮传动
115、单项选择题 圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于（）。
A.1～2mm B.2～4mm C.3～6mm D.4～8mm
116、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
117、判断题 组合体是由两个或两个以上的基本体组合(叠加或切割)而成的物体。
118、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
119、单项选择题 年通过总质量为25～50Mt，采用轨道结构为（）钢轨。
A.75kg/m B.60kg/m C.50kg/m D.43kg/m
120、单项选择题 三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.13m B.16m C.18m D.20m
121、单项选择题 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。
A、叠加力 B、粘着力 C、反弹力 D、附加力
122、单项选择题 钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为（）。
A、扣件阻力 B、摩擦阻力 C、道床阻力 D、接头阻力
123、判断题 两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不等的。
124、判断题 扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
125、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
126、单项选择题 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
127、单项选择题 站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
A、封锁线路 B、限速运行 C、扣车 D、采取措施
128、单项选择题 混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
A、特级 B、花岗岩 C、一级 D、石灰岩
129、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3 B、2 C、1 D、0
130、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2 B、5 C、8 D、10
131、单项选择题 基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
132、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
133、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
134、单项选择题 关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。
A.防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母 B.严禁上、下螺母一起拧紧 C.严禁只拧紧上螺母 D.上、下螺母的间隙可以挤死
135、判断题 在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
136、单项选择题 线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m B、5000m C、10000m D、12800m
137、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0
138、单项选择题 电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A、±15 B、±30 C、±45 D、±70
139、判断题 曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。
140、单项选择题 道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
A、工务段 B、铁路局 C、铁道部 D、当地政府
141、单项选择题 在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
A、起道 B、改道 C、捣固 D、换轨
142、单项选择题 在电气化铁路上，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
A、1m B、2m C、5m D、6m
143、单项选择题 某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对 B.4对 C.6对 D.8对
144、单项选择题 与工务有关的信号标志中不含（）。
A、警冲标 B、站界标 C、坡度标 D、作业标
145、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
146、单项选择题 钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的（）倍。
A、1 B、1.6～1.9 C、2～3 D、3～4
147、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m B.500～1000m C.600～1200m D.300～700m
148、单项选择题 某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为6号，则外侧号码（）。
A.10号 B.6号 C.9号 D.17号
149、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
A、0 B、5 C、10 D、15
150、单项选择题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。
A.最高轨温 B.最低轨温 C.轨温变化幅度 D.中间轨温
151、单项选择题 每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
A.40根 B.42根 C.45根 D.46根
152、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。
153、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A、1.5m B、6m C、3m D、4m
154、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s B、20s C、30s D、40s
155、单项选择题 60kg/m钢轨常用夹板长度为（）。
A.1000mm B.820mm C.805mm D.790mm
156、判断题 水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。
157、单项选择题 遮断色灯信号机一般距道口不少于（）。
A.30m B.40m C.50m D.60m
158、单项选择题 钢轨端面的钭度（水平、垂直方向）：不应大于（）。
A、0.50mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
159、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
160、单项选择题 重型轨道无缝线路应采用（）级接头螺栓和高强度平垫圈。
A、8.8 B、10.9 C、10 D、12
161、单项选择题 钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。
A.侧面磨耗 B.1/2侧面磨耗 C.1/3侧面磨耗 D.1/4侧面磨耗
162、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
163、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦 B、余弦 C、余切 D、正切
164、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
165、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.0.5mm D.1.5mm
166、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
167、单项选择题 下列（）不属于电气化铁路区段线路的特点。
A、减轻了列车的牵引阻力 B、减少了对钢轨及其配件的锈蚀 C、减轻了对钢轨的震动力 D、减轻了曲线下股钢轨的压堆程度
168、单项选择题 拨小方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m B、30～40m C、40～50m D、70～100m
169、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修 B、中修 C、大修 D、状态修
170、单项选择题 一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
171、判断题 无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度，将应力调整均匀。
172、判断题 水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
173、单项选择题 垫砟起道用石砟采用火成岩材料，其粒径规定范围为（）。
A.5～10mm B.10～15mm C.8～20mm D.10～30mm
174、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨 B、内侧钢轨 C、工作边 D、中心线
175、单项选择题 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（）的正矢，曲线段正矢有负值。
A、≤-1mm B、≤-2mm C、≤-3mm D、≤-4mm
176、单项选择题 某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）。
A.0 B.1000mm C.2000mm D.1500mm
177、单项选择题 提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
A、Ⅰ型 B、Ⅱ型 C、Ⅲ型 D、Ⅳ型
178、单项选择题 曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
179、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
180、单项选择题 （）不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
A.1250m B.1050m C.850m D.600m
181、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
182、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m B.3m C.4m D.5m
183、判断题 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
184、单项选择题 使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
185、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、12 D、14
186、单项选择题 关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。
A.由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点 B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程 C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和 D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
187、单项选择题 通过道口的道路平面线形应为（）。
A.曲线 B.直线 C.竖曲线 D.不大于40。
188、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻孔工具数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
189、单项选择题 线路故障处理后的放行列车条件由工务段（）决定。
A、调度 B、车间主任 C、现场负责人 D、现场防护员
190、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
A、5 B、10 C、15 D、20
191、单项选择题 （）不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨 B.24.92m短轨 C.24.88m短轨 D.24.84m短轨
192、单项选择题 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
193、单项选择题 III型扣件扣压力应保持在（）。
A、80～140N•m B、80～150N•m C、80～160N•m D、I8～13.2kN
194、单项选择题 钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。
A.14mm范围内 B.14mm处 C.16mm范围内 D.16mm处
195、单项选择题 线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.70m B.60m C.40m D.30m
196、单项选择题 关于钢轨手工检查，步骤正确的是（）。
A.看→敲→照→拆→判 B.看→照→敲→拆→判 C.看→拆→照→敲→判 D.看→敲→拆→照→判
197、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
198、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm B.42mm C.48mm D.50mm
199、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
200、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
201、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜ B.｜←△△→｜ C.↑△ D.↑△△
202、单项选择题 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.20m B.25m C.40m D.50m
203、判断题 不能整修再用的钢轨为报废轨。
204、单项选择题 混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
A、1/3 B、1/4 C、2/3 D、1/2
205、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度 B、电务部门 C、供电部门 D、车务部门
206、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm B.33mm C.35mm D.37mm
207、单项选择题 在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员 D、更换后通知电务人员
208、判断题 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
209、单项选择题 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。
A、85 B、90 C、100 D、105
210、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
211、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点 B、坡度长度 C、变坡点 D、坡率
212、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
213、单项选择题 圆曲线上各点正矢的连续差不大于（）。
214、单项选择题 钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
215、判断题 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。
216、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
217、单项选择题
60kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57 B、65.8 C、77.45 D、95.037
218、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。
A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±40mm
219、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790 B、820 C、900 D、1000
220、单项选择题 道口的等级与标准，由（）规定。
A.国务院 B.铁道部 C.铁路局 D.工务段
221、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
222、单项选择题 线路标志中不含（）。
A、公里标 B、曲线标 C、警冲标 D、坡度标
223、单项选择题 （）不会引起线路爬行。
A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲 B.钢轨温度变化 C.列车制动 D.钢轨轨距误差超限
224、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
225、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m B.2m C.3m D.4m
226、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
A、3 B、6 C、5 D、40
227、单项选择题 改道作业时，曲线地段以（）股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左 D、右
228、单项选择题 用道镐捣固时，扒砟长度自轨底中心向两侧各（）。
A.350～400mm B.400～450mm C.400～480mm D.500～550mm
229、单项选择题 60-50kg/m异型夹板长度为（）。
A.910mm B.820mm C.805mm D.790mm
230、单项选择题 曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。
A、任一点 B、半弦点 C、1/4弦点 D、1/3弦点
231、判断题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。
232、单项选择题 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
233、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向 B、竖向 C、横向 D、斜向
234、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
235、单项选择题 理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、100m为宜 B、200m左右 C、无限长 D、500米左右
236、单项选择题 （）不属于钢轨伤损的类型。
A、轻伤 B、次重伤 C、重伤 D、折断
237、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、10mm B、11mm C、12mm D、14mm
238、单项选择题 警报信号的鸣示方法为（）
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一长三短声 D、连续短声
239、单项选择题 道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
A、横向阻力 B、竖向阻力 C、纵向阻力 D、扣件阻力
240、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
241、单项选择题 普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为（），误差不大于±1mm。
A、210mm B、220mm C、200mm D、214mm
242、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、6 B、5 C、4 D、3
243、单项选择题 电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持（）的间隙，以防漏电。
A、20～30mm B、20～40mm C、10～20mm D、20～50mm
244、判断题 明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。
245、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
246、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
247、单项选择题 多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。
A、1 B、2 C、3 D、4
248、单项选择题 常用的地面排水设备中不包含（）。
A、排水沟 B、侧沟 C、天沟 D、渗沟
249、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm B.5～6mm C.6～8mm D.8～10mm
250、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
251、单项选择题 混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的（）时为严重伤损标准。
A、1/3～2/3 B、1/4～1/3 C、1/5～1/2 D、1/2～2/3
252、单项选择题 线路设备大、中修验收时三角坑应符合（）标准。
A、作业验收 B、经常保养 C、临时补修 D、其他验收
253、单项选择题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
A、横断面 B、纵断面 C、平面 D、剖面
254、单项选择题 裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、重伤 D、折断
255、单项选择题 有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。
A、20m B、50m C、100m D、500m
256、单项选择题 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm B.46mm C.48mm D.50mm
257、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人 B、应两绳一人 C、应一绳二人 D、根据重量确定
258、判断题 竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。
259、判断题 Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。
260、判断题 起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。
261、单项选择题 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块 B.2块 C.3块 D.4块
262、单项选择题 道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。
A、70 B、70～100 C、90 D、90～100
263、单项选择题 截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。
A、±6mm B、±8mm C、±10mm D、±15mm
264、单项选择题 轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。
A.1m尺 B.5m弦 C.10m弦 D.20m弦
265、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
266、判断题 轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。
267、判断题 养路机械根据重量可分为轻型和重型两类。
268、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。
269、单项选择题 在路堤组成中（）不属于路堤组成部分。
A、路基面 B、路堤边坡 C、截水沟 D、取土坑
270、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
271、判断题 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
272、单项选择题 轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
A、0.5 B、1 C、2 D、3
273、单项选择题 在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
A、500 B、1000 C、500～1000 D、800～1000
274、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
A、30S～1min B、1～2min C、3～5min D、5min以上
275、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
276、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
277、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
278、单项选择题 Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.500m B.400m C.350m D.300m
279、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
280、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）。
A、22mm B、26mm C、24mm D、31mm
281、单项选择题 为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑（或排水沟）之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。
A、1m B、2m C、3m D、4m
282、判断题 竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。
283、单项选择题 低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。
A、中和轨温 B、锁定轨温 C、铺设轨温 D、设计轨温
284、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h B.50h C.70h D.100h
285、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m
286、判断题 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。
287、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0 B、1 C、2 D、3
288、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒 B、1/3 C、1/2 D、全部
289、判断题 无缝线路地段，每个缓冲区需备用标准钢轨1根。
290、判断题 站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。
291、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
292、单项选择题 冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过（）。
A.2块 B.3块 C.5块 D.6块
293、单项选择题 普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
294、单项选择题 螺栓孔径容许偏差（）。
A、±0.5mm B、+1.0mm，-0mm C、±1mm D、±2mm
295、单项选择题 改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过（）片。
296、单项选择题 已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，则该曲线的缓和曲线长度为（）。
A.80m B.85m C.90m D.95m
297、单项选择题 无缝线路地段，工区常备臌包夹板（）。
A.1套/km B.2套/km C.3套/km D.4套/km
298、判断题 直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。
299、单项选择题 计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.路基横断面图 D.A、B、C都对
300、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。
A.45～60mm B.90～100mm C.70～100mm D.60～100mm
