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海船船员考试：船舶操纵与避碰知识考试资料（题库版）
2022-06-08 01:48:59 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止时船舶所前进的距离。

A.从发令开始至船对地
B.从发令开始至船对水
C.螺旋桨开始倒转至船对地
D.螺旋桨开始倒转至船对水


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2、单项选择题  请问直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）

A.横移速度为常量，横移加速度为变量
B.横移速度为变量，横移加速度为零
C.横移速度为变量，横移加速度为变量
D.横移速度为常量，横移加速度为零


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3、单项选择题  

船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）
Ⅰ先冲车，后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车，后单绑

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ


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4、单项选择题  关于船舶进入船闸后缆绳的调整时机哪些说法正确（）

A.在放水前
B.在放水中
C.在放水后
D.A、B对


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5、单项选择题  

在狭水道中，船舶距岸较近高速行驶时，船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动，有时导致系泊船（）。
Ⅰ船体受损Ⅱ码头设施损坏Ⅲ缆绳绷断

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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6、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、军舰
Ⅲ、渔船

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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7、单项选择题  

关于进船闸前的准备，下列正确的是（）
Ⅰ查阅大洋航路
Ⅱ查阅船闸当局的规定
Ⅲ核对本船吃水是否超出当时闸口水深
Ⅳ收妥双锚

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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8、单项选择题  船舶自由横摇周期为10s，为了避免谐摇，则遭遇周期应为（）。

A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s


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9、单项选择题  某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（）

A．IMO必须采纳
B．IMO可以采纳
C．如有分道通航制区域在该国的领海，则IMO必须采纳
D．如有分道通航制区域在该国的内水，则IMO不得采纳


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10、单项选择题  机动船横越前，应当采取下列哪些行动？（）。①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③鸣放一长声；④在夜间显示红光闪光灯或者绿光闪光灯；⑤在夜间用探照灯向上空照射。

A.①～③
B.①～⑤
C.②～⑤
D.①③⑤


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11、单项选择题  互见的定义是：（）

A．两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
B．两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
C．两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
D．两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中


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12、单项选择题  若把有效波波高定为1，则平均波高为（）

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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13、单项选择题  拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在出连长度一定时，该力的大小与锚重、水深有关，下述正确的是：（）

A.锚越重，抓力越小；水深越大，抓力越大
B.锚越重，抓力越大；水深越大，抓力越大
C.锚越重，抓力越大；水深越大，抓力越小
D.锚越重，抓力越小；水深越大，抓力越小


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14、单项选择题  右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）

A.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首右转
B.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首右转
C.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首左转
D.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首左转


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15、单项选择题  右旋单螺旋桨船进车前进时，船尾线形斜流效应横向力推船尾（）偏转，船首（）偏转。

A．向右、向左
B．向左、向右
C．向右、不
D．向左、不


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16、单项选择题  

下列情况可使用招引他船注意的信号的是（）。
Ⅰ.本船发现他船走锚；Ⅱ.本船发现落水者；Ⅲ.本船正在进行舷外作业。

A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅰ


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17、单项选择题  船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）

A.主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大
B.主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大
C.主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大
D.主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大


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18、单项选择题  

下列说法中哪个是正确的？（）
Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”
Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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19、单项选择题  船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）

A.漂角增大，旋回初径增大
B.漂角增大，旋回初径减小
C.漂角减小，旋回初径增大
D.漂角减小，旋回初径减小


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20、单项选择题  海上拖带时，拖航速度的确定与什么有关？（）

A.船长、排水量、拖缆强度
B.船宽、排水量、拖缆强度
C.型深、排水量、拖缆强度
D.主机马力、排水量、拖缆强度


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21、单项选择题  船舶进坞一般需要三艘拖轮配合，其中一艘功率最大的应用作：（）

A.拎首
B.提尾
C.顶推
D.以上均可


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22、单项选择题  高速船在高速行驶中，使用大舵角旋回，会产生哪些危害？（）

A.使船舶产生较大的首倾，严重时使船速降低
B.使船舶产生较大的横倾，严重时使船舶倾覆
C.使船舶产生较大的尾倾，严重时使船速提高
D.使船舶产生较大横倾，对安全没有影响


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23、单项选择题  

锚的抓力大小决定于（）。
Ⅰ．锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚方法；
Ⅱ．底质、水底地形、出链长度、水深；
Ⅲ．船舶的排水量和风、流、浪等外力的大小。．

A．Ⅰ和Ⅱ
B．Ⅱ和Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ和Ⅲ


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24、单项选择题  水深与吃水比H／d越小：（）

A.相同漂角时的水动力系数Cw越小
B.相同漂角时的水动力系数Cw越大
C.A与B两种情况均存在
D.A与B两种情况均不存在


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25、单项选择题  在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取：（）

A.偏迎浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航


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26、单项选择题  

顺流抛锚掉头时，如拖锚淌航过快时，若未预约拖船应：（）
Ⅰ请拖船助操Ⅱ加抛另一锚Ⅲ松长锚链

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ


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27、单项选择题  后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是（）。

A．追越船船首接近被追越船船尾时
B．两船并行时
C．追越船船尾接近被追越船船首时
D．整个追越过程


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28、单项选择题  匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）

A.呈线性变化，逐渐降速为零
B.呈线性变化，逐渐降速为定常值
C.呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零
D.呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零


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29、单项选择题  

顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）
Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ


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30、单项选择题  螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）

A.h／D越大，沉深横向力越大
B.h／D越大，沉深横向力越小
C.h／D越小，沉深横向力越小
D.h／D=0时，沉深横向力为0


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31、单项选择题  据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）

A.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速
B.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地漂移速度约等于流速
D.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0


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32、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝90°且作用点在重心处时，被拖船的运动情况为：（）

A.既有平动，又有绕转心的转动
B.只有平动，没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动，没有平动
D.既没有平动，又没有绕转心的转动


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33、单项选择题  每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是：（）

A.ZP
B.CPP
C.VSP
D.FPP


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34、单项选择题  操舵者在操舵后，估计已能使船舶达到预定航向时，提前适度回舵的操舵方法称为（）。

A．让舵
B．忍舵
C．腾舵
D．抽舵


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35、单项选择题  上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（）。

A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。
B.必要时在该航段的下方等候下行船驶过。
C.尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。
D.下行船避让上行船。


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36、单项选择题  

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）
Ⅰ能保证舵效的情况下，速度尽量慢
Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键
Ⅲ空载而横风较大时，余速应提高
Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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37、单项选择题  

船舶在大风浪中掉头应注意掌握（）。
①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致；
②选择小浪区掉头；
③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。

A．①、②
B．②、③
C．①、③
D．①～③


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38、单项选择题  关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小，下述正确的是：（）

A.随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩减小
B.随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩减小
C.随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩增大
D.随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩增大


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39、单项选择题  在额定功率和额定转速条件下，船舶所能达到的静水船速为该船的（）。

A．额定船速
B．常用船速
C．经济船速
D．港内船速


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40、单项选择题  航行船舶发现有人从本船左舷落水，应立即（），再采取相应措施。

A．停车稳舵
B．停车，向左舷转舵
C．停车，向右舷转舵
D．转向


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41、单项选择题  单拖船协助低速前进中的大船向左回转时，若右舷水域受限，应：（）

A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾


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42、单项选择题  在横距较近的追越中，追越船首驶达被追越船船尾时：（）

A.追越船和被追越船将向外偏转，且相互排斥
B.追越船和被追越船将向内偏转，且相互排斥
C.追越船和被追越船将向内偏转，且相互吸引
D.追越船和被追越船将向外偏转，且相互吸引


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43、单项选择题  

在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据？（）
Ⅰ船速、舵角Ⅱ转向角Ⅲ操舵时间Ⅳ倒车冲程

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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44、单项选择题  海上拖带时，两船长之和为280m，在拖航速度较高的情况下，拖缆长度应不小于：（）

A.280m
B.420m
C.560m
D.600m


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45、单项选择题  在风流影响相互不一致时，船舶抛锚时应：（）

A.主要服从于流
B.主要服从于风
C.结合本船的载况，考虑影响较大的一方
D.能按无风流的情况处理


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46、单项选择题  请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）

A.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比
B.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比
C.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比
D.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比


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47、单项选择题  船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）

A.需向海底较高一舷压舵才能保向
B.需向海底较低一舷压舵才能保向
C.与海底平坦水域操纵方法相同即可保向
D.航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向


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48、单项选择题  靠泊操纵中，一般船舶接触直壁式码头的速度应低于：（）

A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s


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49、单项选择题  单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚（止荡锚）抑制偏荡，该锚应在其舷侧的：（）

A.平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内
B.平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在2.5倍水深以内
C.极限位置向平衡位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内
D.极限位置向平衡位置过渡中抛出，出链长度应控在2.5倍水深以内


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50、单项选择题  船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）

A.拖轮
B.缆绳
C.AB都对
D.AB都错


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51、单项选择题  失去控制的船舶存在于：（）

A．锚泊中
B．搁浅中
C．在航中
D．锚泊或在航中


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52、单项选择题  

船舶靠泊计划通常应包括：（）
Ⅰ进港航道详情
Ⅱ航道附近障碍物及避离方法
Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策
Ⅳ港内及港外航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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53、单项选择题  岛礁水域呈现黄绿色，则水深H（）。

A.7＜H＜9米
B.6＜H＜9米
C.4＜H＜7米
D.2＜H＜5米


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54、单项选择题  限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重地受到限制的（）。

A．船舶
B．机动船
C．深吃水船
D．在航船舶


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55、单项选择题  有关船舶盲区的概念，下列说法中错误的是（）。

A．从驾驶台向前观察，因艏柱遮挡了视线，而不能看到的艏柱前一段距离内的水面，称为盲区
B．盲区就是指驾驶员看不到的水面
C．驾驶员有必要掌握目测盲区的方法，保证船舶安全
D．掌握船首盲区距离可以判断船头前面水上物标与船首间的距离


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56、单项选择题  对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力（）；船速相同时，转数越低，推力（）。

A.越小，越大
B.越小，越小
C.越大，越小
D.越大，越大


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57、单项选择题  

船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶；
Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵；
Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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58、单项选择题  双车船在运河中高速行驶时发生向左偏转，可采取哪些制止偏转的措施？（）

A.将右车停车，左车倒车
B.将右车停车，左车停车
C.将右车倒车，左车倒车
D.将右车倒车，左车停车


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59、单项选择题  船舶排水量为D＝75000t，水中锚重＝7.35t，水深15m，出链长度1.5节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少？（）

A.230m
B.210m
C.190m
D.170m


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60、单项选择题  水动力系数Cw在漂角为多少时达最大值？（）

A.30°左右
B.50°左右
C.90°左右
D.140°左右


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61、单项选择题  吃水深或重载的船舶最明显的特征是（）。

A．螺旋桨推进效率降低
B．螺旋桨水面效应横向力减小
C．应舵时间短、舵效好
D．旋回直径较小，旋回性能较好


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62、单项选择题  失去控制的机动船、非自航船锚泊前，白天应悬挂下列哪些号型？（）

A.圆球一个
B.圆球两个
C.圆锥形一个
D.圆锥形两个


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63、单项选择题  下列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号？（）。

A.夜间摇红光灯或红光手电筒。
B.夜间摇白光灯或白光手电筒。
C.每隔1闵急敲号钟或有效响器约5s。
D.白天摇白色号旗。


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64、单项选择题  

关于“从事捕鱼的船舶”的定义，下列说话不正确的是：（）
Ⅰ、所有从事拖网捕鱼的船舶；Ⅱ、所有正在捕鱼的船舶；Ⅲ、所有正在捕鱼的渔船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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65、单项选择题  采用一字锚锚泊方法时，强流情况下：（）

A.迎流锚链应为3节，落流锚链应为3节
B.迎流锚链应为4节，落流锚链应为4节
C.迎流锚链应为3节，落流锚链应为4节
D.迎流锚链应为4节，落流锚链应为3节


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66、单项选择题  

关于靠泊准备工作，下列说法正确的是（）。
Ⅰ．充分了解并掌握港口与码头情况；Ⅱ．掌握预计靠泊时码头边的风、流情况；Ⅲ．制订周密靠泊计划。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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67、单项选择题  满载船舶满舵旋回时的最大反移量：（）

A.约为船长的1％左右
B.约为船长的3％左右
C.约为船长的5％左右
D.约为船长的7％左右


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68、单项选择题  为使被拖船具有最大的转船力矩，单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置？（）

A.作用点远离被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面平行
B.作用点远离被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面垂直
C.作用点接近被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面平行
D.作用点接近被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面垂直


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69、单项选择题  单锚泊的空载大型油轮，在强风作用下偏荡过程中，锚链的冲击力约为：（）

A.正面风压力的1倍左右
B.正面风压力的3倍左右
C.正面风压力的5倍左右
D.正面风压力的7倍左右


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70、单项选择题  船速对旋回初径的影响为：（）

A.船速提高，旋回初径将稍微变小
B.船速提高，旋回初径将稍微变大
C.船速提高，旋回初径将明显变小
D.船速提高，旋回初径将明显变大


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71、单项选择题  

有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定？（）
Ⅰ、港外锚地港口
Ⅱ、江河，湖泊
Ⅲ、内陆水道

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ


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72、单项选择题  下列有关侧推器的叙述哪项是正确的？（）

A.一般由机舱直接控制侧推器的动作
B.在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳
C.侧推器的功率一般为主机额定功率的10%
D.在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显


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73、单项选择题  空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。

A．伴流横向力
B．沉深横向力和排出流横向力
C．排出流横向力和伴流横向力
D．沉深横向力和伴流横向力


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74、单项选择题  靠泊操纵中，20～30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在：（）

A.5～10cm／s
B.8～15cm／s
C.2～8cm／s
D.1～5cm／s


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75、单项选择题  船舶在港内拖锚淌航距离：（）

A.与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比
B.与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比
C.与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比
D.与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比


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76、单项选择题  “从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它（）的渔具从事捕鱼的船舶。

A．使其操纵性能受到限制；
B．使其操纵性能受到限制，因而不能给它船让路；
C．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制；
D．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制，因而不能给它船让路。


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77、单项选择题  超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。

A.单锚泊法另加上荡锚，进抛法
B.单锚另加上荡锚，退抛法
C.八字锚泊法，进抛法
D.八字锚泊法，退抛法


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78、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．

A．军舰及护航下的船舶
B．结队从事捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D．特殊构造或用途的船舶


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79、单项选择题  下列有关军舰哪些说法正确？（）

A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B．军舰如果无法设置后桅灯，只要其政府确定，可以不设置后桅灯
C．对于任何特殊构造或用途的船舶，有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号
D．军舰不可设置后桅灯


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80、单项选择题  船舶在狭水道中航行避让时，使用车、舵、锚的一般顺序为：（）

A.车、舵、锚
B.车、锚、舵
C.锚、舵、车
D.舵、车、锚


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81、单项选择题  船舶靠码头时，泊位空档大小，一般至少为船长的（）。

A．100％
B．120％
C．140％
D．150％


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82、单项选择题  超大型船舶与一般万吨级货船比较，下列哪项特点是正确的？（）

A.单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较大
B.单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较小
C.单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较小
D.单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较大


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83、单项选择题  

根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括（）。
Ⅰ.下岗时段的次数；Ⅱ.下岗时段的长短；Ⅲ.准予的补休。

A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅲ


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84、单项选择题  拖带中应防止的横拖现象是指：（）

A.拖轮横拖大船舶首，船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直


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85、单项选择题  单锚泊时，锚链悬链长度：（）

A.与锚重有关，与船舶受到的外力有关
B.与锚重无关，与船舶受到的外力有关
C.与锚重有关，与船舶受到的外力无关
D.与锚重无关，与船舶受到的外力无关


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86、单项选择题  在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚，根据经验，单锚泊出链长度为：（）

A.1～2倍水深
B.3～4倍水深
C.5～7倍水深
D.7倍水深以上


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87、单项选择题  船舶的附加阻力是指（）。

A．船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量
B．空气阻力引起的船舶阻力增量
C．涡流阻力引起的船舶阻力增量
D．兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量


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88、单项选择题  在其他条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）。

A．逆流或顺流航行时，舵效相同
B．逆流航行舵效优于顺流航行
C．顺流航行舵效优于逆流航行
D．无法比较


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89、单项选择题  除另有规定外，12m<船长<50m的在航机动船应显示的号灯为（）。

A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.桅灯、舷灯
D.桅灯、尾灯


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90、单项选择题  海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确？（）

A.缩短拖缆长度
B.降低拖航速度
C.使被拖船首倾
D.拖缆加抑制索


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91、单项选择题  请问关于弃船，下列说法正确的是：（）

A.船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。
B.情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定
C.紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定
D.以上都不对


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92、单项选择题  船舶旋回时间是指：（）

A.自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B.自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C.自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D.自转舵起至航向角变化360°所用的时间


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93、单项选择题  船舶采用连续进车掉头时，当掉头接近完成时，应（）。

A．及早回舵，必要时可操反舵提艉
B．及早停车，必要时倒车
C．及早回舵，并停车
D．及早停车，并操反舵


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94、单项选择题  

船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作？（）
Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、¬Ⅳ
C.Ⅰ～¬Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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95、单项选择题  

在风浪较大的水域，由直升机接送引航员，在直升机降落船舶甲板过程中，下列操船行动哪项正确？（）
Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中，保持航向和航速
Ⅱ直升机飞近船舶时，应操纵船舶斜向迎风
Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中，按规定准备应急
Ⅳ直升机飞近船舶时，应挂妥船旗和三角旗

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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96、单项选择题  除另有规定外，船长≥50m的在航机动船应显示的号灯为（）。

A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.前、后桅灯、尾灯
D.桅灯、舷灯


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97、单项选择题  在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）

A.调大螺距
B.调小油门
C.调小螺距
D.调大油门


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98、单项选择题  

关于抢滩的地点，下列正确的是：（）
Ⅰ有利于固定船舶；
Ⅱ尽可能靠近航道；
Ⅲ便于出滩作业；
Ⅳ便于求助作业

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ


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99、单项选择题  根据经验，在港内掉头中，若可有两艘以上的拖船可用进行掉头，应至少需要直径（）的圆形掉头水域。

A.1.0倍船长
B.1.5倍船长
C.2.0倍船长
D.2.5倍船长


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100、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．

A．从事单拖网捕鱼的船舶
B．从事非拖网捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶
D．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船


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101、单项选择题  相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（）

A.顶流舵力大、舵力转船力矩也大
B.顺流舵力大、舵力转船力矩也大
C.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大
D.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大


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102、单项选择题  

船舶横倾、中舵航进时，若艏向高舷一侧偏转，其原因是（）
Ⅰ．首波峰压力转船力矩起作用；Ⅱ．阻力-推力转船力矩起作用。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ和Ⅱ都正确
D．Ⅰ和Ⅱ都错误


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103、单项选择题  大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免：（）

A.使用全速和使用满舵角
B.使用慢速和使用小舵角
C.操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同
D.操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反


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104、单项选择题  船舶采用小角度驶离码头时，要求最初的（）。

A．车速不宜太小
B．舵角不宣太小
C．车速和舵角均不宜太大
D．车速和舵角均不宜太小


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105、单项选择题  锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）

A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零


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106、单项选择题  船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关，但舵面积系数不宜过大，否则（）。

A．旋回直径可能增大
B．旋回直径减小
C．旋回直径不变
D．旋回直径无穷大


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107、单项选择题  螺旋桨吸入流的特点是：（）

A.流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行
B.流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行
C.流速较快，范围较小，水流旋转剧烈
D.流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈


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108、单项选择题  当我船首撞入他船船体时，我船应：（）

A.立即停车
B.倒车退出
C.微速进车顶住
D.半速进车顶住


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109、单项选择题  

下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶（）。
Ⅰ．正在进行清除水雷作业的扫雷船；
Ⅱ．从事拖带作业的船舶；
Ⅲ．从事拖带作业的船舶锚泊后；
Ⅳ．锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ


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110、单项选择题  《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些（）。

A．《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20m的船舶
B．《规则》第十条10款规定的帆船和长度小于20m的船舶
C．《规则》第九条3款规定的从事捕鱼的船舶
D．以上均是


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111、单项选择题  船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）

A.移载货物
B.排出压载水
C.注入压载水
D.A＋B＋C


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112、单项选择题  起锚作业时判断锚离底的方法为（）。

A．锚链标志露出水面
B．锚链在水中受力
C．锚机负荷突然增加
D．锚机负荷突然降低


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113、单项选择题  一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？（）

A.流速较大时，船尾摆出角度应减小
B.流速较小时，船尾摆出角度应减小
C.吹开风时，船尾摆出角度应增大
D.吹拢风时，船尾摆出角度应减小


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114、单项选择题  在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）

A．1节
B．2节
C．3节
D．4节


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115、单项选择题  单锚泊船在强风的作用下，在偏荡过程中，作用于船体上的：（）

A.风力、水动力呈周期性变化，锚链张力为定常值
B.风力、水动力呈周期性变化，锚链张力呈周期性变化
C.风力、水动力为定常值，锚链张力为定常值
D.风力、水动力为定常值，锚链张力呈周期性变化


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116、单项选择题  为使被拖船横移过程中尽量减小转动，单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置？（）

A.作用点远离被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面平行
B.作用点远离被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面垂直
C.作用点接近被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面平行
D.作用点接近被拖船的船中，拖力方向与被拖船的首尾面垂直


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117、单项选择题  

下列哪项措施不能提高船舶舵效？（）
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ


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118、单项选择题  大风浪中顺浪航行的条件是：（）

A.波长远超过船长时
B.船长远超过波长时
C.波长与船长相近时
D.船速与波速接近时


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119、单项选择题  当风大流急掉头系泊时，若需要用锚链系浮，何时才能解开锚链：（）

A．任何时候
B．掉头前
C．掉头中
D．掉头后


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120、单项选择题  在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。

A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船


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121、单项选择题  同一条船舶空船或压载时，其风动力中心位置比满载要（）

A.明显后移
B.稍有后移
C.明显靠前
D.稍微靠前


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122、单项选择题  船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于（）

A.船长
B.船宽
C.稳性高度
D.B+C


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123、单项选择题  冰中航行，倒车前应：（）

A.左满舵
B.右满舵
C.正舵
D.任意舵角


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124、单项选择题  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些？（）。①圆球；②圆锥形；③圆柱形。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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125、单项选择题  在国际信号旗中，下列哪种旗的形状是三角形？（）。

A.字母旗
B.数字旗
C.代用旗
D.回答旗


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126、单项选择题  静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（）

A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态
B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态
C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态
D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态


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127、单项选择题  

大风浪来临前应绑牢活动物件，主要包括（）。
①将锚及一切未固定的甲板物件都要绑牢；
②散装货要平舱；
③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空；
④舱内或甲板装有重件货物时，应仔细检查加固。

A．①、④
B．①、②和④
C．②～④
D．①～④


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128、单项选择题  快速船在航时除显示在航机动船规定号灯外，还应当显示（）一盏。

A.白闪光灯
B.黄闪光灯
C.黄光环照灯
D.紫闪光灯


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129、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）

A.顶推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船尾部
B.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部
C.吊拖大船首部；顶推大船首部；吊拖大船尾部；顶推大船尾部
D.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部


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130、单项选择题  船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）

A.将会影响船舶稳定性，需适当加速航行
B.将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行
C.将会影响船舶稳定性，需适当减速航行
D.将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行


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131、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）

A.能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
B.能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
C.能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
D.能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速


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132、单项选择题  高速船在高速行驶中，应慎用（），否则会产生较大（）。

A.大舵角，横倾
B.大舵角，纵倾
C.小舵角，横倾
D.小舵角，纵倾


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133、单项选择题  

防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。
Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系；
Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上；
Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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134、单项选择题  直升机需要降落在船上救助人员时，船舶应以（）标示其起落场所。

A.白色D字样
B.黄色A字样
C.白色或桔红色H字样
D.红色或桔红色H字样


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135、单项选择题  大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。

A．用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行
B．船舶停止主机随风浪漂流
C．适合保向性差或衰老的船使用
D．可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


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136、单项选择题  梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称，操舵者应采取（）的方法，使船队保持在预定航向上航行。

A．稳舵
B．回舵
C．正舵
D．压舵


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137、单项选择题  威廉逊（Williamson）旋回法中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过（）后，改操另一舷满舵？（）

A.40°
B.60°
C.80°
D.90°


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138、单项选择题  八字锚泊之所以整体上安全效果较好，主要是由于：（）

A.从不发生偏荡，锚泊所需水域较大
B.有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较小
C.从不发生偏荡，锚泊所需水域较小
D.有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较大


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139、单项选择题  横风时，采用前进法去抛八字锚时，应先抛出（）。

A.下风舷锚
B.上风舷锚
C.左舷锚
D.右舷锚


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140、单项选择题  船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）

A.先吊起舷梯，后冲车
B.先单绑，后备车
C.检查系缆情况
D.制定离泊方案


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141、单项选择题  在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（）

A.必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
B.引航员上下船时，船舶应保持航向和航速
C.必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
D.B+C


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142、单项选择题  根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率（kW）应约为：（）

A.740KW
B.840KW
C.940KW
D.1040KW


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143、单项选择题  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。

A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.旁风行驶
D.任何时候都应抛锚灭火


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144、单项选择题  船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）

A.风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大
B.当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值
C.风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小
D.当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值


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145、单项选择题  能见度不良时，锚泊的下列哪些船舶，听到来船声号后，应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器，直到判定来船已对本船无碍时为止？（）。①人力船；②帆船。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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146、单项选择题  横风时用前进法抛八字锚时，所抛出的第一锚应为（）。

A．上风舷锚
B．下风舷锚
C．左舷锚
D．右舷锚


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147、单项选择题  单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻的特征为：（）

A.锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻
B.锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻
C.锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻
D.锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻


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148、单项选择题  船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（）

A.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C.船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆


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149、单项选择题  单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）

A.船首抵达偏荡平衡位置时
B.船首抵达偏荡极限位置时
C.船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时
D.船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时


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150、单项选择题  紧急避让时，在（）情况下应操满舵避让。

A．纵距大于最短停船距离
B．纵距小于最短停船距离
C．纵距大于停船距离
D．纵距小于停船距离


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151、单项选择题  一般情况下右旋单桨船顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时，关于掉头方向下列哪项正确？（）

A.一般情况下向左掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头
B.一般情况下向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头
C.一般情况下向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头
D.一般情况下向右掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头


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152、单项选择题  南半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）

A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园


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153、单项选择题  大船顺流向右掉头，因重载流急，拖右锚制动不力，为减小漂移，加快转头，应如何配置拖船？（）

A.拖船应顶左首
B.拖船应拖右首
C.拖船应顶右尾
D.拖船应拖左尾


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154、单项选择题  在气缸尺寸和转速等相同的条件下，二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的（）倍左右。

A.0.6
B.0.7
C.1.7
D.2.6


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155、单项选择题  全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）

A.风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B.风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C.风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D.风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转


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156、单项选择题  

下列哪种说法是不正确的？（）
Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型
Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型
Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ


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157、单项选择题  吊拖船舶、排筏的拖船，为便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可在烟囱或者桅的后面显示一盏白光灯，但灯光不得在（）暴露。

A.正横处
B.正横以前
C.正横以后
D.船尾


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158、单项选择题  请问限于吃水的船舶是指：（）

A．由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
B．由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离航向的能力受到限制的船舶
C．由于水深太浅，致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
D．由于浅水效应，致使其旋回性能受到限制的机动船


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159、单项选择题  试验表明，会产生船吸作用的两船间距约为：（）

A.两船船宽之和的1倍
B.两船船长之和的1倍
C.两船船宽之和的2倍
D.两船船长之和的2倍


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160、单项选择题  船舶由平吃水调为艏倾时，其舵效将（）。

A．变好
B．变差
C．不变
D．不能确定变化


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161、单项选择题  根据实际经验，在视线良好时，对岛礁的辨认，从视距和清晰度方面下列正确的是：（）

A.雷达更有效且辨认清楚
B.雷达更有效但辨认不清楚
C.目力更有效且辨认清楚
D.目力更有效但辨认不清楚


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162、单项选择题  拖轮以垂直方向顶推大船船尾时，大船的转心位于（）。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船舶重心之前
D.船尾最后端


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163、单项选择题  单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）

A.一舷全部链长＋1倍船长
B.一舷全部链长＋2倍船长
C.一舷全部链长＋3倍船长
D.一舷全部链长＋4倍船长


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164、单项选择题  

在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（）
Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速
Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速

A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ


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165、单项选择题  船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）

A.距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
B.距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
C.距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
D.距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显


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166、单项选择题  海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

A.上风
B.下风
C.顶风
D.顺风


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167、单项选择题  有关主管机关可以在下列（）水域制定特殊规定

A．沿海水域，包括毗连区和专属经济区
B．领海及毗连区
C．有关主管机关确定的水域，包括毗连区和专属经济区
D．港口，江河，湖泊，港外锚和地内陆水道


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168、单项选择题  作为船舶主推进装置，在功率相同的情况下，重量最轻的是：（）

A.蒸汽机
B.蒸汽轮机
C.燃气轮机
D.柴油机


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169、单项选择题  超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）

A.淌航中丧失舵效时间超大型船舶早
B.旋回时速度下降，超大型船舶小
C.旋回时速度下降，瘦削型船舶大
D.淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早


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170、单项选择题  船舶旋回运动的三个阶段是（）。

A．机动阶段、渐变阶段和稳定阶段
B．机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段
C．机动阶段、变化阶段或过渡阶段
D．机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段


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171、单项选择题  直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的转心：（）

A.约在重心稍前处，并开始向前移动
B.约在重心稍后处，并开始向前移动
C.约在重心稍前处，并开始向后移动
D.约在重心稍后处，并开始向后移动


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172、单项选择题  右旋单车船顶风系单浮风力较弱时，应与浮筒保持（）倍船宽横距置于（）舷以维持舵效最低航速驶近，距浮筒约（）船长左右，采用倒车停船。

A.0.5～1/右/0.5～1
B.1～1.5/右/0.5～1
C.1.5～2/左/0.5～1
D.2～2.5/左/0.5～1


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173、单项选择题  船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）

A.易发生偏荡，易走锚
B.易发生偏荡，不易走锚
C.不易发生偏荡，易走锚
D.不易发生偏荡，不易走锚


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174、单项选择题  一般情况下，船舶的横摇周期TR与纵横周期TP、重荡周期Tn之间的关系近似可认为是（）

A.TP≈Tn≈1/2TR
B.TR≈TP≈1/2Tn
C.TR≈Tn≈1/2TP
D.TR≈TP≈Tn


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175、单项选择题  舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关：（）

A.舵面积越大、舵速越低，舵的正压力越大
B.舵面积越大、舵速越高，舵的正压力越大
C.舵面积越小、舵速越低，舵的正压力越大
D.舵面积越小、舵速越高，舵的正压力越大


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176、单项选择题  船舶启动过程中，为保护主机：（）

A.先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速
B.先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速
C.先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速
D.先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速


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177、单项选择题  

船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。
①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。

A．①～③
B．②～④
C．①、③和④
D．①、②和④


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178、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小？（）

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.平行锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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179、单项选择题  船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）

A. 满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转
B. 满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转
C. 空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转
D. 空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转


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180、单项选择题  操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质，使其（）的船舶．

A．驶离其航向的能力严重受到限制
B．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路
C．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D．不能按照本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路


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181、单项选择题  一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）

A.能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时，余速应降低


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182、单项选择题  请问船舶旋回运动中，漂角越大：（）

A.速降系数越小，速度下降越小，转心前移
B.速降系数越小，速度下降越大，转心前移
C.速降系数越大，速度下降越大，转心前移
D.速降系数越小，速度下降越大，转心后移


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183、单项选择题  对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：（）

A.正车时推尾向左；倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左；倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右；倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右；倒车时推尾向左


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184、单项选择题  在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过（）。

A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn


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185、单项选择题  船舶作大舵角快速转向过程中，会产生横倾，倾斜的方向为：（）

A.内倾
B.外倾
C.先内倾后外倾
D.先外倾后内倾


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186、单项选择题  船舶进入冰区时，为安全起见：（）

A.应保持船首与冰缘垂直，并将冲力降到最小
B.应保持船首与冰缘垂直，并将冲力增到最大
C.应保持船首与冰缘平行，并将冲力降到最小
D.应保持船首与冰缘平行，并将冲力增到最大


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187、单项选择题  船舶常速前进中受风时：（）

A.风来自正横前易于保向
B.风来自正横后易于保向
C.风来自正横易于保向
D.上层建筑面积越大越易于保向


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188、单项选择题  一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（）

A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低


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189、单项选择题  《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指：（）

A．船舶水线处的长度
B．载重线证书中登记的长度
C．总长度
D．垂线间长


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190、单项选择题  船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般：（）

A.采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮
B.采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
C.采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮
D.采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮


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191、单项选择题  在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（）。

A.有利于瞭望
B.能够采取有效的避让行动，防止碰撞
C.判明来船动态
D.了解周围情况


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192、单项选择题  海上拖带时，被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括：（）

A.加长拖缆，加快拖航速度
B.加长拖缆，降低拖航速度
C.缩短拖缆，加快拖航速度
D.缩短拖缆，降低拖航速度


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193、单项选择题  锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：（）

A.走锚或断链
B.货物移动
C.船舶倾斜
D.船体破损


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194、单项选择题  机动船在靠、离泊位过程中，下列哪些说法不正确？（）。

A.占据水域宽，对附近船舶行驶妨碍较大。
B.在操作过程复杂，船舶处于低速移动状态、操纵极不灵活。
C.受风、流因素影响明显，操作过程复杂。
D.泊位水域附近行驶的船舶可以抢档。


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195、单项选择题  船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。

A.船中，越小
B.船中，越大
C.船首，越小
D.船首，越大


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196、单项选择题  船舶在锚泊期间，采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施，称为（）。

A．活锚
B．守锚
C．走锚
D．锚的系留力


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197、单项选择题  船舶前进中，正横前来风：（）

A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前


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198、单项选择题  

顶岸掉头的适用条件包括（）。
①航道狭窄且岸边有足够水深；②风、流影响较小；③无水下障碍物。

A．①
B．②
C．③
D．①②③


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199、单项选择题  采用一字锚锚泊方法时，一般情况下，力链和惰链链长应分别控制在：（）

A.3节和3节
B.4节和4节
C.3节和4节
D.4节和3节


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200、单项选择题  

双锚绞缠后可能会引起：（）
Ⅰ损坏锚链Ⅱ抓力大为减小Ⅲ起锚困难Ⅳ锚链扭转负荷增加

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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201、单项选择题  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。

A.相对风速；下风
B.相对风向；下风
C.相对风速；上风
D.相对风向；上风


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202、单项选择题  顶流拖首掉头，满载万吨轮应在掉头位置（）以外停车淌航？

A.2500米
B.2000米
C.1500米
D.1000米


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203、单项选择题  清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过后，再从（）孔引回甲板上。

A.相同/力链
B.相同/惰链
C.相反/力链
D.相反/惰链


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204、单项选择题  船舶靠码头时，控制余速的关键时刻是（）的时刻。

A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.抛外档锚
D.使用倒车的时刻


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205、单项选择题  右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。

A．推力中心偏位使船首右转
B．沉深横向力使船首向左转
C．伴流横向力使船首向左转
D．排出流横向力使船首左转


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206、单项选择题  

根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，关于A部分规定的最少休息时间，下列说法正确的是（）。
Ⅰ.最少休息时间意味着所有其他时间可用于值班；
Ⅱ.最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班，但可用于履行其他职责；
Ⅲ.最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班或履行其他职责。

A．Ⅰ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅲ


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207、单项选择题  

船舶靠泊时，确定靠拢角度大小的总原则是：（）
Ⅰ重载船顶流较强时，靠拢角度宜小，并降低入泊速度
Ⅱ重载顶流较强时，靠拢角度宜大，并提高入泊速度
Ⅲ空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以降低风致漂移
Ⅳ空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以提高风致漂移

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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208、单项选择题  稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过“软”。

A.GM＞B/10
B.GM＜B/10
C.GM＞B/30
D.GM＜B/30


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209、单项选择题  两艘渡船横越或交叉相遇时，应适用下列哪些条款？（）。

A.机动船对驶相遇条款。
B.机动船追越条款。
C.机动船横越和交叉相遇条款。
D.机动船尾随行驶条款。


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210、单项选择题  破冰船开路护航，其后船舶与破冰船的间距约为破冰船船长的：（）

A.1～2倍
B.2～3倍
C.3～4倍
D.5倍左右


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211、单项选择题  船舶旋回过程中，漂角β的值：（）

A.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大
B.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等
C.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小
D.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等


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212、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的（）．

A．一切海船
B．除军舰外的一切船舶
C．12米以上的一切船舶
D．一切船舶


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213、单项选择题  下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的？（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率
B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机
C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率
D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压


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214、单项选择题  船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）

A.船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右
B.船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右
C.船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右
D.船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右


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215、单项选择题  靠泊操纵中，在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在（），拖单锚制动是适当的。

A.3节以下
B.2节以下
C.3节以上
D.2节以上


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216、单项选择题  风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ＝40°～140°之间时，α大体在：（）

A.30°～40°之间
B.60°～70°之间
C.80°～100°之间
D.140°～160°之间


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217、单项选择题  单锚泊时，锚链卧底链长：（）

A.与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力有关
B.与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力无关
C.与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力有关
D.与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力无关


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218、单项选择题  船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）

A.有离岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
B.有近岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
C.有离岸风时，不可从冰缘近岸一侧通过
D.不考虑风向，随意航行


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219、单项选择题  在大海上两机动船交叉相遇，位于你船左舷的他船鸣一短声，你船应（）。

A．保向保速
B．保向保速，鸣一短声
C．右转，鸣一短声
D．鸣五短声，减速


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220、单项选择题  

螺旋桨的几何参数包括（）。
①直径；②螺距；③螺距比；④盘面比；⑤桨叶数目。

A．①②③④
B．①②③⑤
C．①④⑤
D．①②③④⑤


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221、单项选择题  在大转弯的狭窄航道上顶流过弯，若用舵太迟，受流压的作用产生的情况：（）

A.压首转向凸岸
B.压首转向凹岸
C.使船右转
D.使船左转


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222、单项选择题  

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（）。
①适当增加系浮缆长度；②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态；③必要时改为锚泊。

A．①
B．②
C．③
D．①②③


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223、单项选择题  纵向受浪航行的船舶，关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响，下列哪项正确？（）

A.Cb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力大
B.Cb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力小
C.Cb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力大
D.Cb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力小


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224、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（）

A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高


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225、单项选择题  船舶出船闸操纵，下列正确的是：（）

A.先解上风舷首缆
B.先解下风舷首缆
C.先解上风舷尾缆
D.先解下风舷尾缆


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226、单项选择题  船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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227、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的悬链长度将：（）

A.增大
B.不变
C.减小
D.等于出链长度


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228、单项选择题  海上拖航起拖加速过程中，应：（）

A.保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节
B.保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节
C.保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节
D.保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节


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229、单项选择题  搁浅船舶需固定船体的情况包括：（）

A.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉
B.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉
C.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅
D.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅


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230、单项选择题  大型油轮在风速15m／s条件下，有拖船协助掉头，需要：（）

A.直径为1.5L的掉头水域
B.直径为2.0L的掉头水域
C.直径为2.5L的掉头水域
D.直径为3L的掉头水域


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231、单项选择题  两船对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在（）。

A．相距4倍船长以外
B．相距两船长度之和以外
C．相距三船横距之和以外
D．相距两船纵距之和以外


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232、单项选择题  具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。

A．有助于掉头
B．阻碍掉头
C．对掉头无影响
D．对掉头的影响无法确定


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233、单项选择题  

下列情况中（）不能视作失去控制的船舶．
Ⅰ、帆船处于无风遇急流；
Ⅱ、船舶发生火灾，但火灾已经得以控制，船舶可正常转向和变速；
Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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234、单项选择题  船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离：（）

A.与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比
B.与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比
C.与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比
D.与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比


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235、单项选择题  夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示一盏红色闪光旋转灯，该船是（）。

A.正在捕鱼的渔船
B.航标艇
C.失去控制的船舶
D.执行公务的监督艇


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236、单项选择题  横距较近的两船同向行驶时，若两船的航速越（），他们的相对速度就越（），最易发生船吸现象。

A．快／小
8．慢／小
C．快／大
D．慢／大


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237、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当0°＜θ＜90°时，被拖船移动的漂角β为：（）

A.β＝90°
B.β＝0°
C.β＜θ
D.β＞θ


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238、单项选择题  对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）

A.推力增大，阻力减小
B.推力减小，阻力减小
C.推力减小，阻力增大
D.推力增大，阻力增大


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239、单项选择题  搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型？（）。

A.圆球一个
B.圆球两个
C.圆球三个
D.圆球四个


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240、单项选择题  重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于抛锚时机，下列哪项正确？（）

A.船首尾线与流向平行时下锚
B.船首尾线与流向垂直时下锚
C.船首尾线与流向成30度角时下锚
D.船首尾线与流向成60度角时下锚


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241、单项选择题  

船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（）
Ⅰ本船遇难地点
Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点
Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离
Ⅳ其他有关的情况

A.Ⅰ～Ⅳ都对
B.Ⅱ～Ⅳ对
C.Ⅰ～Ⅲ对
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对


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242、单项选择题  船舶的推进器效率是指：（）

A.机器功率与收到功率之比
B.收到功率与机器功率之比
C.有效功率与收到功率之比
D.收到功率有效功率与之比


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243、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ能见度不良时应加强了望并开启雷达，避让时仍需再次确认水面环境和情况
Ⅱ驶于浅水区域应连续测深，应选高潮通过，应减速航行，应向浅水侧施舵
Ⅲ航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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244、单项选择题  根据经验，万吨级船舶倒车制速中，在流速较缓水域：（）

A.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对水速度约为0
B.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0
D.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对水速度约为0


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245、单项选择题  

靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。
①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫；
②使各个缆绳均匀受力；
③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。

A．①
B．②
C．③
D．①②③


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246、单项选择题  下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）

A.松长锚链
B.抛止荡锚
C.增加尾倾
D.采用车舵


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247、单项选择题  船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对y轴的运动称为：（）

A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇


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248、单项选择题  机动船鸣放三短声，则表示该船（）。

A.正在向左转向
B.当和其他船舶对驶相遇时，要求他船从我右舷会船
C.不同意你的要求
D.我正在倒车或者有后退倾向


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249、单项选择题  吊拖时拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水面距离的：（）

A.8倍
B.6倍
C.4倍
D.2倍


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250、单项选择题  强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊？（）

A.一边极限位置
B.中间位置
C.任意位置
D.中间位置与极限位置之间的任一位置


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251、单项选择题  岛礁水域呈现带紫的蓝色，则水深H（）。

A.H≈45米
B.H≈30米
C.H≈15米
D.H≈10米


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252、单项选择题  狭水道协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时：（）

A.船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况
B.船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况
C.船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况
D.船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况


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253、单项选择题  在《规则》第五条（定义）中，“机动船”一词是指（）。①任何装有推进器的船舶；②用机器推进的船舶。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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254、单项选择题  有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的？（）

A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B.漂角为零时，水动力转船力矩最大
C.斜向航进时水动力转船力矩最大
D.斜向后退时水动力转船力矩最大


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255、单项选择题  锚地水深过大，船舶抛出相同长度的锚链，锚的系留力将（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．有时增大，有时减小


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256、单项选择题  

大小两船近距离并行航行，下述正确的是：（）
Ⅰ大船船速越低，小船转头越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈
Ⅲ小船吃水越深，转头越激烈
Ⅳ小船吃水越浅，转头越激烈

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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257、单项选择题  进抛法抛一字锚时，应：（）

A.顶流先抛惰锚，后抛力锚
B.顶流先抛力锚，后抛惰锚
C.顺流先抛惰锚，后抛力锚
D.顺流先抛力锚，后抛惰锚


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258、单项选择题  定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向：（）

A.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态无关
B.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态有关
C.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态有关
D.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态无关


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259、单项选择题  一般情况下，超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时，其速度应控制在（）左右

A.2节
B.1.5节
C.1节
D.0.5节


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260、单项选择题  船舶在强风中锚泊，若锚泊船所需的回转半径为R，船位与锚位测量误差均为r，船长为L，实际出链长度为S，则两锚泊船首向相同时，其间距应至少为：（）

A.L＋2S－4r
B.L＋2S＋4r
C.L－2S－4r
D.L－2S＋4r


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261、单项选择题  船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）

A.向落水者相反一舷操满舵，并停车
B.向落水者相反一舷操满舵，并加速
C.向落水者一舷操满舵，并停车
D.向落水者一舷操满舵，并加速


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262、单项选择题  Z型试验的目的在于：（）

A.判定船舶旋回性，追随性与航向稳定性的优劣
B.求船舶转舵后的应舵速度
C.判定船舶蛇航运动的降速性能
D.判定船舶的舵


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263、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、在海面以下潜航的潜水艇
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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264、单项选择题  根据《客渡船专用信号管理规定》的规定，船舶长度为12米以上的客渡船表面专用色度为（）。

A.白色
B.橘黄色与白色相间
C.蓝色
D.橘黄色


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265、单项选择题  顶风时，采用后退法抛八字锚时，应先抛出（）。

A. 左舷锚
B.右舷锚
C.上风舷锚
D.下风舷锚


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266、单项选择题  高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势一般为：（）

A.船首转向下风，使船尾迎风
B.船尾转向下风，船首迎风转
C.无论怎么转，最终将成为正横受风
D.保向容易，即使强风中也一样


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267、单项选择题  船舶侧推器的作用与船速之间的关系为：（）

A.船速越高，侧推器的作用越大
B.低速后退时侧推器的作用越明显
C.船速越低，侧推器的作用越小
D.侧推器效率与船速无关


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268、单项选择题  关于船舶的机器功率描述下列哪项正确？（）

A.主机发出的功率
B.蒸汽机的机器功率常用轴功率表示
C.柴油机的机器功率常用轴功率表示
D.推船前进的功率


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269、单项选择题  舵效与舵角有关，一般舵角为（）时，舵效最好。

A.25°～32°
B.20°～30°
C.32°～35°
D.37°～45°


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270、单项选择题  对于可调螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（）

A．多采用外旋式
B．多采用左旋式
C．多采用右旋式
D．多采用内旋式


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271、单项选择题  当发生船间效应时，应（）。

A．立即操舵大舵角避让
B．立即加车并通知对方
C．立即停车并通知对方
D．立即加车并操舵避让


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272、单项选择题  衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是：（）

A.最高排烟温度
B.最大爆发压力
C.最大喷油量
D.平均压力升高速度


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273、单项选择题  港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算：（）

A.2倍船长＋60～90m
B.1倍船长＋60～90m
C.2倍船长＋45m
D.1倍船长＋45m


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274、单项选择题  一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，通常备车时机在：（）

A.至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B.至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C.至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D.至锚地前剩余航程30海里或提前3小时


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275、单项选择题  从远海区袭来的大浪与本海区（）方向的波浪相遇，其波速变得（），波高可能增加一倍，这种波浪俗称“三角浪”。

A.相反，很小
B.相反，很大
C.相同，很小
D.相同，很大


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276、单项选择题  两艘船队在汊河口相遇，同一流向行驶时，则（）。

A.小型船队应避让大型船队
B.有他船在本船右舷者，应给他船让路
C.单船应避让船队
D.从主汊驶出的船应给从支汊驶出的船让路


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277、单项选择题  船舶顺流旋回的纵距（）船舶在静水旋回的纵距。

A．等于
B．小于
C．大于
D．有时小于，有时大于


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278、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．

A．军舰及护航下的船舶
B．结队从事捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D．特殊构造或用途的船舶


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279、单项选择题  风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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280、单项选择题  

根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（）
Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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281、单项选择题  

有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪些是正确的？（）
Ⅰ.大船应消除过大的前冲或退势
Ⅱ.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推
Ⅲ.大船应保持与拖轮有效的通信联络
Ⅳ.严格防止横拖与倒拖现象的出现

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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282、单项选择题  内河船舶驶靠码头，尾缆的主要作用是防止船舶（）。

A．前移
B．后移
C．外移
D．内移


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283、单项选择题  两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：（）

A.相距4倍船长以外
B.相距两船长度之和的4倍以外
C.相距两船横距之和以外
D.相距两船进距之和以外


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284、单项选择题  在长江干线感潮河段以上，一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时，则机动船是（）。

A.被让路船
B.让路船
C.不应妨碍的船舶
D.不应被妨碍的船舶


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285、单项选择题  舷灯遮板面向灯面，应当涂以（）。

A.有光黑漆
B.无光黑漆
C.左红右绿
D.左绿右红


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286、单项选择题  追越船应当避让被追越船的理由是（）.①追越船无论是转向或者减速，在避让上都占有优势和主动；②在追越中追越船比被迫越船速度快，更具有避让能力；③追越是主动的行为，在心理上做好了避让的准备。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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287、单项选择题  船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为（）。

A．机动阶段
B．渐变阶段
C．稳定阶段
D．圆航阶段


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288、单项选择题  用雷达探测高大的冰山时，有时可在（）海里的距离以上显示回波。

A．40
B．30
C．20
D．10


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289、单项选择题  满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。

A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力


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290、单项选择题  船舶的基本阻力包括（）。

A．摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B．摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C．摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
D．摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力


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291、单项选择题  提高柴油机功率的最有效措施：（）

A.增加冲程长度
B.加强润滑，提高机械效率
C.减少每循环冲程数
D.提高平均指示压力


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292、单项选择题  停船后的船舶受风时，最终将转向：（）

A.船首顶风
B.船尾迎风
C.正横附近对风
D.右舷30°附近对风


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293、单项选择题  

水上飞机包括：（）
Ⅰ、为能在水面操纵而设计的任何航空器；
Ⅱ、气垫船；
Ⅲ、地效船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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294、单项选择题  有关号型的各条规定，在（）都应当遵守。

A.白天
B.夜间
C.白天和夜间
D.任何时候


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295、单项选择题  两艘顺航道行驶的机动船，在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面？（）。①在相反航向上的同一直线上对驶时；②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时；③互从左舷或者右舷相遇。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③


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296、单项选择题  万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）

A.船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊
B.船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊
C.船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊
D.船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊


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297、单项选择题  冰中下锚时，应选择：（）

A.薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深
C.薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深
D.薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深


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298、单项选择题  左旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。

A．向右掉头
B．向左掉头
C．向任意方向掉头
D．按驾驶员习惯


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299、单项选择题  海上拖带在有风浪情况下，如欲用救生艇运送拖缆，则拖船宜从被拖船的：（）

A.上风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇
B.上风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇
C.下风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇
D.下风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇


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300、单项选择题  转心P是指：（）

A.旋回中船体所受水动力的作用中心
B.旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足
C.旋回轨迹的中心
D.旋回中船体上漂角最大的一点


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