海船船员考试:船舶管理(船长)微信做题(强化练习)
2022-06-14 01:46:25 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  在班轮运输中,由货方制定及船方接受采用的运价称为运价().

A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方运价


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2、单项选择题  在下列情况下,我国法院对于船舶碰撞具有管辖权().

A.船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口
B.船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口
C.船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣
D.以上都是


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3、单项选择题  救助人命者应得到合理报酬,该报酬应由谁承担()。

A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者


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4、单项选择题  

《油类记录簿》培植是为了记录()。
①船舶加装燃油的作业情况;
②排放含油污水的情况;
③油轮专用压载舱的排放情况;
④残油的处理情况。

A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④


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5、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时,可享受赋予承运人的抗辨权,但负责证明其职务行为的是().

A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可


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6、单项选择题  《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().

A.船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务
B.船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务
C.提供适航船舶与管理货物的义务
D.运输和管理货物的义务


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7、单项选择题  按F0B价格条件成交后,一般不发生争议的是()。①风险的划分;②保险费用分担;③装货费用分担;④卸货费用分担().

A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③


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8、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海航行客船配备的艇、筏浮具的定额应满足船上总人数的()%

A.100
B.110
C.150
D.200


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9、单项选择题  根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制


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10、单项选择题  根据《海牙规则》规定,在承运人保证船舶适航及管货方面,对承运人实行的责任原则是责任制度().

A.严格
B.完全过错
C.不完全过错
D.其他


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11、单项选择题  根据我国《海商法》规定,货物的实际价值是指货物().

A.装船时的价值
B.装船时的价值与保险费之和
C.装船时的价值与保险费用运费之和
D.以上说法均不正确


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12、单项选择题  根据我国《海商法》,若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人,则().

A.保险人可以解除保险合同,但应退还保险费
B.保险人可以解释保险合同,并不退还保险费
C.保险人无权解除保险合同
D.以上说法均不正确


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13、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段,因下列原因造成货物的灭失或损害,多式联运经营人不承担赔偿责任()。

A.发货人或收货人,或除多式联运经营人以外的,且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B.发货人或收货人,或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C.多式联运经营人不能避免的任何原因或事件,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是


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14、单项选择题  S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过()个月。

A.12
B.24
C.36
D.60


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15、单项选择题  如果B/L的内容与信用证有关规定不一致,承运人或船方应按下列处理().

A.原则上不同意托运人更换B/L
B.应完全同意托运人提出的更换B/L的要求
C.原则上可更换,但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的,承运人可要求托运人提供担保
D.B或D


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16、单项选择题  已装船B/L是指货物装上船之后签发的B/L,下列B/L属于已装船B/L().

A.载有装货日期及船名的收货待运
B.倒签
C.用于银行结汇的
D.A+B+C


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17、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在考虑救助人的救助报酬时,以下应考虑的是()。

A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.以上都不是


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18、单项选择题  根据我国民事法律,如果船舶代理合同授权不明,则()。

A.委托人对第三人不承担任何代理后果
B.代理人向第三人承担代理后果
C.委托人应向第三人承担代理后果,代理人负连带责任
D.船舶代理人的代理行为无效


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19、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单适用于进行的货物运输().

A.多种运输方式
B.单一方式
C.A+B
D.A、B均不正确


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20、单项选择题  

船舶触礁后,宜采取()控制损害。
①车、舵配合,尽快脱离礁石;
②查清触礁部位和损坏状况;
③适时堵漏排水;
④防止船体倾斜。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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21、单项选择题  承运人提供适航船舶的内容是指船舶必须具备().

A.航海能力
B.适货能力
C.船体必须坚固且水密
D.以上全是


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22、单项选择题  

下列从艇筏上救人的操作不正确的是()。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷;
②如果风浪较大,从救助船上撒镇浪油;
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上;
④为便于艇筏牢固系靠,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。

A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④


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23、单项选择题  

有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,IL0147号相关国际公约对船东的责任作了()规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费;
②如船员因伤或病丧失工作能力,船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资;
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费;
④船员任职期间在船上或岸上死亡,除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A.①③
B.③④
C.②④
D.②③


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24、单项选择题  运费就是在应支付的运费().

A.预付/装货之前
B.到付/交付货物后
C.到付/换到提货单之前
D.以上均不对


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25、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在只有船和船上货物获救的情况下,救助报酬的金额应当由()。

A.船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担
C.船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担
D.以上说法均不正确


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26、单项选择题  根据《1952年船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》,下列法院中,不具有管辖权的是().

A.原告所在地法院
B.被告所在地法院
C.依法扣留属于被告的任何其他船舶的法院
D.碰撞发生地法院


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27、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,每稻在A1以外海区航行的客般和500总吨及以上的货船应配备()台雷达应答器。

A.4
B.3
C.2
D.1


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28、单项选择题  根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定,海上救助不适用的是()。

A.已就位的固定式钻井平台
B.已就位的浮动式钻井平台
C.已就位的移动式近海钻井装置
D.以上均不适用


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29、单项选择题  (),不属于安全管理体系要求船长履行的职责。

A.验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况
B.对不符合规定的情况、事故和险情按规定及时向岸上管理部门报告
C.主持航前会议,落实燃油、淡水、物料添加计划
D.定期评价安全管理体系在船上的运行情况


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30、单项选择题  凭()提单托运人可以顺利到银行结汇().

A.预借
B.倒签
C.载有船名和装船完毕日期的收货待运
D.以上都可以


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31、单项选择题  如果卖方负责装卸费用,则在贸易合同中规定().

A.F0BST
B.F0B
C.F0BUNDERTACKLE
D.CIFWAREH0USE


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32、单项选择题  

二船在开阔水域浓雾中相撞,是由不得()共同作用而产生的海事。
①船舶条件;
②船员条件;
③自然条件;
④航道条件。

A.①~④
B.②③
C.①②
D.②④


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33、单项选择题  在HagueRules,承运人享受责任限制的条件是().

A.在任何条件下均可享受
B.在承运人有过失的情况下
C.在托运人有过失的情况下
D.在船员有过失的情况下


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34、单项选择题  根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”及“货物包装不良”的文字,一般情况下().

A.银行不应结汇
B.银行应予结汇
C.结汇与否由银行决定
D.以上均不对


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35、单项选择题  按照我国有关规定,事故现场附近的船舶收到求救信号后应()。

A.迅速向主管机关报告现场情况及本船名称、呼号和船位
B.尽力救助遇难人员
C.服从搜救现场的调度
D.ABC都是


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36、单项选择题  

为保证船舶适航,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的装备;
Ⅱ.船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求;
Ⅲ.船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求;
Ⅳ.船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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37、单项选择题  对某一具体船而言,在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后,再为船本航次签发装货单,则称为()。

A.应载
B.超载
C.加载
D.重载


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38、单项选择题  一般情况下,托运人持签发日期超过信用证规定期限的提单到争行结汇时().

A.可顺利结汇
B.不能结汇
C.只能结汇一半
D.以上说法均不对


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39、单项选择题  根据油污损害民事公约,若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的,船舶所有人可全部或部分免除责任,对受害人行为的举证责任由().

A.主管机关负责
B.受理法院负责
C.船舶所有人负责
D.受害人负责


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40、单项选择题  在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().

A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货


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41、单项选择题  根据我国《海商法》,以下属于共同海损的是().

A.航次中事故所造成的船体损失
B.航次中事故所造成的货物损失
C.航次中由于事故所造成的货物延迟交付的货损
D.以上都不是否


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42、单项选择题  下列货运单证是必须随船的单证并要求船长对它的正确性负责().

A.托运单
B.装货清单
C.载货清单
D.收货单


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43、单项选择题  根据《海牙规则》规定,当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时().

A.承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务
B.对该损害可向托运人追偿,但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任
C.承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除,只能根据当时情况处理
D.《海牙规则》对此无明确规定


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44、单项选择题  有关驶近落水者的船舶操纵方法,()提法正确。

A.单旋回法开始时,应向落水者一舷操舵
B.Williams0n法开始时,应向落水者一舷操舵
C.Scharn0w法开始时,可向任一舷操舵
D.A、B、C均可


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45、单项选择题  引航员引领船舶时,船长应()。Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点;Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任;Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令;Ⅳ.主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ


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46、单项选择题  FI的含义是().

A.船舶所有人不负责装货费,对卸货费无规定
B.船舶所有人不负责装卸费用
C.船舶所有人不负责装货费,但应负责卸货费
D.船舶所有人不负责卸货费


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47、单项选择题  ()不符合《海上交通安全法》有关船舶装运危险货物的规定.

A.应合理包装
B.客货船如装运危险货物应经船检检验合格
C.抵港前向海关申报
D.应申请监装监卸


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48、单项选择题  在件杂货运输情况下签发若干份正本提单,若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时,承运人应要求收货人提单提货().

A.至少凭一份正本
B.凭全部正本
C.凭全部正本和副本
D.凭全部的副本


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49、单项选择题  若船舶由于保险事故而致推定全损,保险人不接受被保险对船舶的委付,而按实际全损赔偿,则对事故船舶的保险人().

A.权利和义务仍归被
B.权利归保险人,但义务归被
C.权利和义务均归
D.义务归保险人,但权利归被


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50、单项选择题  班轮运价根据制定者可划分为()。①班轮公会运价;②班轮公司运价;③船、货双边运价;④货方运价。

A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③


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51、单项选择题  下列情况应列为“第二委托方”()。①要求提供船舶各种装货单据的有关方;②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方;③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。

A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③


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52、单项选择题  根据规定,船舶驾驶台或其附近应配备不少于()只火箭降落伞火焰信号。

A.8
B.10
C.12
D.14


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53、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比,其最根本的区别是()。

A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.完善了考虑救助报酬应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制


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54、单项选择题  船舶在我国沿海发生交通事故,根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,应向有关港监提交书面报告,下列说法正确的是()。

A.港内事故,立即提交
B.港外事故,在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故,返港后24小时内提交
D.ABC都正确


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55、单项选择题  下列关于班轮的定义中正确的是().

A.指船舶按规定的时间,在一定的航线上,以既定的挂港顺序从事的货物运输
B.船舶有确定的航线船期,但船到港和离港时间有一定伸缩性,且中途靠港口也可能增减的船舶运输
C.A、B
D.A不对,B对


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56、单项选择题  Hague-VisbyRules规定B/L必须记载的关于货物的事项有,并规定这些记载具有初步的证据效力,承运人应对这些记载负责().

A.货物的主要标志、件数或重量及表面状况
B.船名、船籍港、B/L签发日期、地点及份数
C.托运人、收货人及承运人
D.起运港、卸货港和转运港


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57、单项选择题  根据航运实践,一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱导致货损,则托运人对货损追偿().

A.能向承运人
B.既能向承运人追偿,也能向修船人
C.只能向保险公司
D.以上都不对


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58、单项选择题  根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时,中国国旗应悬挂于()。

A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理


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59、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果承运人或代期签发提单的其他人,得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项,并不能准确地表示其实际接管的货物,或者在签发“已装船提单”时,上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物().

A.可以根据托运人的申报签发提单
B.应不签发提单,并要求托运人解决有关疑点
C.在提单中做出保留,说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D.可在提单上对上述内容不做作任何批注


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60、单项选择题  根据我国《海商法》,在船舶保险合同订立前,被保险人应().

A.以无限告知的方式,把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B.把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人
C.以询问告知方式,把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D.以上说法均不正确


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61、单项选择题  当拖航合同中无规定时,根据我国《海商法》规定,当起拖后由于不可抗力的原因,使被拖物不能拖至目的地时,船长,并认为承拖方已履行合同().

A.可将被拖物拖回
B.可在目的地的附近交给被拖方
C.以上都是
D.以上都不是


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62、单项选择题  船长在()应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时;②大风浪中为防止货舱进水,不得不关闭货舱通风时;③发生共同海损时;④货物因船舶横摇倒塌,移位时。

A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④


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63、单项选择题  为了确保安全积载,船长在审阅大副的稳性计算书时,经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为()。①杂货船的GM不小于0.15米;②集装箱船的GM不小于0.3米;③散粮船的GM不小于0.2米;④木材船的GM应为正值。

A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④


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64、单项选择题  任何B/L在提货前必须().

A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C


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65、单项选择题  以下规则或法律中规定:承运人的雇佣人员在履行职务时造成的货损,可适用赋予承运人的抗辩权().

A.《威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.我国《海商法》
D.以上都是


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66、单项选择题  

根据安全管理体系的要求,为(),船长应以简明的方式,向船员发布相应的命令和指令。
Ⅰ.保证船舶安全;
Ⅱ.防止人员伤亡;
Ⅲ.避免对海洋环境造成危害;
Ⅳ.避免对财产造成损失。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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67、单项选择题  根据我《海商法》规定,当由于托运人的过失而造成承运人的损失时().

A.有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制
B.有权依据与承运人签订合同享受责任限制
C.在任何情况下均不能享受责任限制
D.在任何情况下都能享受责任限制


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68、单项选择题  实践中,为了便于机舱准备,决定主机定速时,船长一般先令()用电话通知机舱,然后再摇车钟。

A.大副
B.值班驾驶员
C.当班舵工
D.二副或三副


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69、单项选择题  

航行中,需要时,每夜就寝前,船长应将()明确、具体地写入夜航命令簿中。
Ⅰ.有关航行要求;
Ⅱ.值班安排;
Ⅲ.注意事项;
Ⅳ.其他重要布置。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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70、单项选择题  一船载货航行中,一电工下货舱检查电器设备后,忘记关紧货舱水密门,致使海水浸入造成货损,那么这名电工的行为属于().

A.管船行为,对货损不负责
B.管货行为,对货损应负责
C.管船和管货的行为均有,对货损应负责
D.既不属于管船行为也不属于管货行为,但对货损应负责


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71、单项选择题  下列财产中免除分摊共同海损的义务的有()。①未签发的B/L而装运的旅客行李;②邮件或船员私人物品;③船员的工资。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②


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72、单项选择题  在制定有“责任终止和留置权条款”的船舶租船合同中,下列关于船长的义务说法正确().

A.每票货物一装船完毕船长就有义务签发该货物的B/L
B.在全部货物装船完毕前,无义务签发又装船货物的B/L
C.A、B均对
D.A、B均不对


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73、单项选择题  卖方负责租船订舱,并提供约定的货物及有关凭证,在规定的期限内装货物装船,办理货物海上运输保险手续,装船后立刻通知买方,承担货物在装货港越过船舷前的一切风险,此时,买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是().

A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C


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74、单项选择题  按照1990年美国油污法的要求,现有油船应从()年起开始改装成双层船壳,至于()年,所有船舶皆为双层船壳.

A.1990/2000
B.1995/2000
C.1995/2010
D.1990/2010


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75、单项选择题  B/L上做了下列批注,在法律上有效的有().

A.记载了件数,加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露,货物有损,加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效


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76、单项选择题  以下国际贸易价格条件中,属于离岸价格().

A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR


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77、单项选择题  在件杂货运输时,当一船装若干票货物时,船长签发提单时,应().

A.将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单
B.每票货装完后就签发该票货物的提单
C.在每票货开始装货前就应签发该票货的提单
D.在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单


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78、单项选择题  

根据我国有关防污规定,()属于船舶防污文书。
①油类记录簿;
②垃圾记录簿
③油污损害民事责任或其他财务保证证书;
④船舶卫生证书.

A.①~③
B.①③
C.①~④
D.①②


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79、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果提单是根据租船合同签发的,且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约,则《汉堡规则》的各项规定().

A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单,也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时,适应该提单


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80、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②在履行救助合同的义务时,以应有的谨慎防止或减少环境损害;③在合理要求需要情况下,寻求其他救助人的振助;④当处于危险中的船舶或所有人或船长

A.①-④
B.①②
C.②③④
D.③④


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81、单项选择题  进行破舱稳性计算时,利用()求取最终水线的计算速度最快。

A.渐减进水量逼近法
B.渐增进水量逼近法
C.优先进水量逼近法
D.重量增加法


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82、单项选择题  根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括().

A.港监机构签发的各种证书
B.船检机构签发的各种证书
C.卫检机构签发的各种证书
D.A、B、C都是


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83、单项选择题  船舶在货物目的港发现货物残损,为了弄清货物是否“原残”,船舶应查阅的单证应包括()。①装货港的装货单;②装货港的收货单;③托运单。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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84、单项选择题  船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是()。

A.立即减速、
B.停车并全力倒车退出
C.发出堵漏应急警报
D.督促大副迅速查清船体搁浅的情况


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85、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时,若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时,对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎().

A.5
B.10
C.15
D.30


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86、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,在运输合同中没有约定交货日期的情况下,判定承运人延迟交付货的标准是().

A.合同规定的交付日期
B.对一个勤勉的承运人所能合理交付货物的时间或日期
C.对一个通常的承运人所能交付货物的时间或日期
D.承运人实际交付货物的日期


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87、单项选择题  

为了防止值班人员疲劳,STCW公约(适于值班)规定()。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度;
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降;
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息;
④或者用其他的方法使值班的人员适于值

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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88、单项选择题  跟单信用证的强制作用表现在:如果卖方满足了信用证的要求,则().

A.他就能得到相应的货款
B.若买方不支付货款,由银行对其款项的强制划拨
C.若买方不支付货款,对银行财产的强制划拨
D.A、B都正确


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89、单项选择题  在海上货物运输中,若船舶所有人对其责任进行了保险,而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任,则保险人().

A.无权按《海商法》的规定限制其责任
B.可以部分依据《海商法》规定限制其责任
C.可以完全按《海商法》的规定限制其责任
D.《海商法》对此无规定


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90、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时,承运人().

A.对损坏不负任何赔偿责任
B.对损坏承担全部的赔偿责任
C.减轻其赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任


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91、单项选择题  按照S0LAS公约要求,机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()节,并备有不少于()小时的燃料。

A.2/12
B.4/16
C.6/24
D.8/36


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92、单项选择题  目前,我国港监对外轮的PSC检查依据()。

A.东京备忘录
B.我国的船舶安全检查规则
C.IM0港口国监督程序
D.ABC都是


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93、单项选择题  根据STCW公约95修正案的规定,缔约国监督官员()。

A.可核实持证船员是否都持有适当的证书
B.可核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求
C.必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估
D.ABC都是


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94、单项选择题  《1974年少经上旅客及其行李运输雅典公约》所适用的“国际旅客运输”是指().

A.合同规定的起运港与目的港位于不同的国家
B.虽起运港和目的港位于同一国家,但中途港位于不同的国家
C.起运港、目的港、中人途港分别位于不同的国家
D.A和B正确


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95、单项选择题  船舶发生共同海损事故后需在避难港修理,事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时,事故船船长应要求货方签署().

A.新杰森条款
B.马基斯协议
C.整段时间损失条款
D.不分离协议


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96、单项选择题  关于“互有过失碰撞条款”的适用,下列正确的是().

A.适用于互有过失两船间的碰撞
B.适用于船舶与固体的触碰
C.也适用于触礁或搁浅事故
D.以上三者均对


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97、单项选择题  为了减少船舶港口使费,采取的措施包括()。①在到港前正确使用船舶油水,调整到港时的吃水差;②适当掌握船舶进出港时间;③正确使用港口提供的各种服务;④正确处理加班作业。

A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①④


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98、单项选择题  

根据S0LAS公约的要求,下列有关船长发送危险通报的提法正确的是()。
①应向附近各船发送;
②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送;
③可用《国际信号码》发送;
④最好用船员的工作语言。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④


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99、单项选择题  在FI0STL下装运大件货物时,负责大件货绑扎的是().

A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人


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100、单项选择题  当B/L的内容与信用证有关规定不一致,托运人提出更换提单要求时,承运人或船方应按下列处理().

A.若托运人在装货前提出,应拒绝
B.若托运人在装货后提出,应拒绝
C.原则上可更换,但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的,承运人可要求托运人提供担保
D.B或D


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101、单项选择题  

根据IL0147号相关国际公约的规定,船东对船员的()可以不负责。
①如果船员受雇廛拒绝体检,而任职期间因病死亡;
②船员并非在船工作时发生的受伤;
③受伤或患病系本人的故意行为、违章或不正当举止所至;
④船员签约时故意隐瞒的疾病。

A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③


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102、单项选择题  根据我国《海商法》规定,如经旅客承运人证明,旅客行李物品的损坏是由于所造成的,承运人不负赔偿责任().

A.旅客本人的故意
B.旅客本人的过失
C.旅客不知道的原因
D.原因不明的情况


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103、单项选择题  根据我国《海商法》规定,构成甲板货应具备的条件是().

A.在B/L上注明其上记载的货物载于甲板
B.实际货物装于甲板上
C.A+B
D.A或B


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104、单项选择题  根据我国《海商法》规定,船舶的保险价值是指().

A.保险责任开始时,船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值
B.保险责任开始后,A的价值
C.保险责任开始后,A的价值再加上保险费
D.保险责任开始后,A的价值再加上保险费


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105、单项选择题  根据规定,未获准电讯卫生检疫许可的船舶应()。

A.在检疫锚地办理检疫手续
B.在港内办理检疫手续
C.根据港监机构的安排办理检疫手续
D.ABC均可


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106、单项选择题  在班轮运输中,对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定,但货方具有较大决定权的运价,称为运价().

A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方


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107、单项选择题  下列情况属于海上救助()。

A.协助搁浅船脱浅
B.拖带遇难船至安全港
C.协助他船扑灭船上火灾
D.以上均不属于海难


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108、单项选择题  在CIF价格条件下,()买卖双方负责货物装货费用。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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109、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对于旅客到目的地后,行李明显发生损坏,但旅客没有递交书面通知,则认为是旅客完好收到行李的证据是().

A.初步证据
B.最终证据
C.无规定
D.以上说法均不正确


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110、单项选择题  水手在船上搬移货物时,不慎把一件货物摔坏,货物所有人控告水手损坏货物,要求照价赔偿,根据VisbyRules,法院将判().

A.水手应照价赔偿
B.水手应同承运人一样受责任限制条款的保护
C.承运人将丧失责任限制的保护
D.A、B、C


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111、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客可以商定承运人的免赔额,但对每一车辆的损坏的免赔额不超过().

A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎


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112、单项选择题  我国《海商法》规定在海上拖航过程中,对于承托方或者被拖方造成的损失,由过失一方造成由其负赔偿责任,由双方过失造成的,各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是().

A.强制性的
B.任意性的
C.既不是强制性的,也非任意性的
D.以上都不对


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113、单项选择题  海难救助法律不适用于()。

A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效果无报酬合同救助
D.合同救助


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114、单项选择题  因碰撞等海上交通事故致使船舶发生损害,船长应申请我国当地或第一抵达港的()的鉴定。

A.港务监督机构
B.船检部门
C.公安消防监督机关
D.指定的船厂


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115、单项选择题  《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任,但对().

A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方


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116、单项选择题  发现有人落水后船长应鸣放()警报信号。

A.警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟
B.警铃和汽笛短声,连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声,连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声,连放一分钟


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117、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李().

A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任


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118、单项选择题  船长在接受保函时().

A.必须征得承运人的同意
B.只能接受符合航运习惯的保函
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.以上三者都不对


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119、单项选择题  

为了保证船舶安全锚泊,船长应根据()等选择良好的安全锚位,并确定抛锚方式和出链长度。
Ⅰ.水深、底质;
Ⅱ.锚地周围的环境;
Ⅲ.气象、潮汐、水流、风流情况;
Ⅳ.锚链的强度。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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120、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年救助公约》相比有以下。①扩大了救助标的范围;②增设了特殊补偿条款;③扩大了救助人范围()。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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121、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付,若承运人要免除赔偿责任,应举证证明().

A.在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B.活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C.在管理该种货物过程中,他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D.A+B


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122、单项选择题  适航平衡条款是().

A.有关国际规则中规定的条款
B.是我国《海商法》中规定的条款
C.是有利于承租人的条款
D.以上说法均不正确


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123、单项选择题  根据油污损害民事公约规定,当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害,则()。

A.适用油污损害民事公约
B.不适用油污损害民事公约
C.《公约》对此无规定
D.以上说法均不正确


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124、单项选择题  远洋货运单证在流转过程中,起着之间办理货物交接的证明作用().

A.港方和船方
B.货方和港方
C.货方和船方
D.A+B+C


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125、单项选择题  提单上规定,若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任().

A.该种条款通常被称为“自由条款”
B.符合《海牙规则》的条款
C.不符合我国《海商法》的条款
D.符合《威斯比规则》的条款


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126、单项选择题  海上救助,在救助有效的前提下,有权为自己的救助行为请求报酬的是()。

A.本船船员对本船的人民命救助
B.对遇难船上的人命救助
C.对难船上的人命、财产救助
D.本船船员对本船所载货物的救助


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127、单项选择题  如果定期租船合同无规定,根据我国《海商法》规定,在租期内船舶参加了救助作业,对于获得的救助报酬,承租人().

A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项
C.有权获得全部的救助款项
D.无相应的规定


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128、单项选择题  在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().

A.驾驶船舶中的过失
B.管理货物中的过失
C.A+B
D.以上都不对


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129、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().

A.1年
B.2年
C.3年
D.6年


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130、单项选择题  下列有关港口国检查的提法中,()不正确。

A.PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员
B.“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
C.“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;
D.“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。


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131、单项选择题  《国际船舶吨位丈量公约(1969)》规定,国际吨位证书在()情况下将失效。

A.船舶布置变动
B.乘客定额总数变动
C.载重线变动
D.A、B、C都是


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132、单项选择题  S0LAS公约规定,机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于()节。

A.4
B.5
C.6
D.7


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133、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的,承租人欲解除合同则应当自收到通知时起()时间内,将其决定通知出租人().

A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时


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134、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中,存在数字规则和字母规则,以下说法正确的是().

A.数字规则优先适用
B.字母规则优先适用
C.两种规则同时适用
D.由有关的当事人商定优适用哪一种规则


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135、单项选择题  在各船公司签发的提单中,一般都订有定义条款,对作为运输合同的当事人一方的“货方”的含义和范围做了规定,通常将“货方”定义为包括()。①托运人;②受货人;③发货人;④收货人;⑤提单持有人。

A.①-⑤
B.②-④
C.①③
D.②⑤


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136、单项选择题  货物外表状况不良,但船方签发的B/L上无明显声明货物的外表不良,根据统一惯例,托运人持此B/L去结汇,则银行().

A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对


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137、单项选择题  装货单联一般由三联组成,即().

A.第一联底单
B.第二联装货单
C.第三联收货单
D.以上全对


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138、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任,在任何情况下,每次运输不得超过().

A.700,000法郎
B.50,000法郎
C.18,000法郎
D.1750法郎


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139、单项选择题  我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长估计货物可能遭受损害,但对损害情况又不明确,则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交,并取得签证().

A.海事声明
B.海事报告
C.海上交通事故报告书
D.A+B+C


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140、单项选择题  

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的弃船演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号集合船员并按规定的职责做好准备;
②船员是否正确着装和救生衣;
③至少降下一艘救生艇;
④启动并操作救生艇发动机并操作吊艇架。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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141、单项选择题  船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由()舷摇摆至中间位置时尽快放艇使船舶由()舷向()舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。

A.下风/下风/上风
B.下风/上风/下风
C.上风/下风/上风
D.上风/上风/下风


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142、单项选择题  按照我国有关规则的要求,货船(油船除外)的机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()节,并备有不少于()小时的燃料。

A.2/10
B.4/12
C.4/16
D.6/24


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143、单项选择题  B/L按其收货栏内的抬头分为()。①记名B/L;②指示B/L;③不记名B/L

A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③


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144、单项选择题  根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时,则承运人只在开航保证船舶适航即可,其他时间船舶可处于任何状态().

A.之前
B.当时
C.之前和
D.以上都不对


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145、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,关于被救助人提供担保的义务的说法,正确的是()。

A.应救助人的要求,根据该公约规定应支付款项的人应对救助人的赔偿,包括救助人的利息和诉讼费用,提供满意的担保。
B.在不影响提供全部获救财产的担保情况下,获救船舶的所有人应尽力保证在货物释放前,货物所有人对向其提出的赔偿,包括利息和诉讼费用在内提供满意担保
C.在对救助人的有关船舶或财产的赔偿提供担保前,未经救助人同意,获救的船船或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走
D.以上都是


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146、单项选择题  根据规定,()包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿;②船舶国籍证书;③防止油污证书;④国际吨位证书。

A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④


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147、单项选择题  在弃船行动中,()正确。

A.按照先旅客口船员,穿在最后离船的顺序撤离
B.弃船后,船长仍对全体人员仍负有指挥责任
C.弃船登艇前,应先通知坚守值班岗位的人员撤离岗位
D.ABC都正确


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148、单项选择题  根据S0LAS公约规定,从事非短途国际航行的客船配备的救生艇和救生筏,应分别能容纳船上人员总数的()%和()%。

A.50/50
B.50/25
C.100/50
D.100/25


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149、单项选择题  我国《海商法》规定的海上救助的财产是。()

A.船舶
B.有风险的运费
C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
D.以上都是


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150、单项选择题  船长在船舶到港前,应做的准备工作包括()。

A.备妥各种船舶进口(港)申报单证
B.及时了解靠泊时间以及工班安排情况
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放


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151、单项选择题  船舶所有人的责任限制的实现有赖于债权人的主动行为而实现的限制制度是().

A.执行制度
B.船价制度
C.委付制度
D.金额制度


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152、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时,常在提单上加注()条款。

A.质询
B.未知
C.免责
D.互有过失


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153、单项选择题  下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的()。

A.即使损失是由船舶所有人造成的,其共同海损仍可成立
B.如损失是由船舶所有人造成的,则共同海损不能成立
C.船舶失火,船长忙于救火,船在风流作用下搁浅已不可避免,船长为灭火,加速船搁浅,则搁浅的损失不应计入共同海损
D.以上都是


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154、单项选择题  

有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,IL0147号相关国际公约对船东的责任作了()的规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少16周的医疗或保养费;
②如船员因伤或病丧失工作能力,船东应支付从受伤或患病时起至少16周的全部或部分工资;
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费;
④船员任职期间在船上或岸上死亡,除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A.①~③
B.①④
C.①~④
D.②③


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155、单项选择题  根据IL0147号相关国际公约的规定,因病或伤离船的船员的遣返费用应包括()。

A.施行期间的运输费
B.途中食宿费
C.至船员离船时的保养费
D.ABC都是


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156、单项选择题  HagueRules的诉讼时效为1年,它适用于().

A.货方对承运人的诉讼时效
B.承运人对货方的诉讼时效
C.A、B均适用
D.A、B均不适用


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157、单项选择题  根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定,当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时,其所得的救助报酬()。

A.与不使用时应进行较大幅度的减少
B.与不使用时几乎无差别
C.与不使用时应有所提高
D.都不允许使用被救助船上的设备


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158、单项选择题  一般情况下,对属于共同海损的船舶修理费,如有永久性修理应做扣减,下列以旧换新应扣减的是().

A.船舶的绝缘设备
B.船舶救生艇
C.船舶的锅炉
D.以上都是


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159、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,()做法不对。

A.应全速前往救助
B.可能时应通知他们正在前往救援中
C.如不能前往救助时,应将情况报告主管机关
D.如认为前往救助不合理或不必要,应将理由记入航海日志


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160、单项选择题  承运人未经托运人同意将货物载于甲板上,同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏,承运人均不负”,开航后货物由于风浪而损坏,则承运人对货损().

A.不负责
B.应负责
C.A、B均对
D.A、B均不对


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161、单项选择题  根据国际商船搜救手册的规定,为便于识别,海面搜寻协调船在日间应悬挂信号旗()。

A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR


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162、单项选择题  我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为().

A.对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责
B.签发提单及不延迟交付货物
C.提供适航船舶与管理货物
D.适当积载货物与保证货舱适货


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163、单项选择题  由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。

A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单


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164、单项选择题  

当舱内危险物质发生溢漏时,()是正确的。
①适当地通风,排除有毒或易燃气体;
②防止机械通风装置产生火花;
③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服;
④进舱之前应对舱内进行检测,含氧量不低于18%。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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165、单项选择题  根据我国《海商法》,海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制().

A.按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额
B.按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额
C.按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额
D.按照不同于A、B和C的方法确定


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166、单项选择题  根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,下列有关船舶进行电讯卫生检疫应具备的条件中,()确切。

A.必须持有有效的卫生证书
B.具有有效的国际航行检疫证件
C.本航次没有疑似检疫传染病症状的病人
D.来自非疫区的港口


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167、单项选择题  HagueRules规定,承运人对货物的损害或灭失可免除责任的有().

A.管理照料货物的过失
B.货物配载的疏忽
C.管理船舶和驾驶船舶的过失
D.装卸工人操作不当


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168、单项选择题  以下对于特别补偿做出规定的是()。

A.《1910年救助公约》
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》
C.《1989年国际救助公约》
D.《1969年油污损害民事责任公约》


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169、单项选择题  

根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()。
①客船、滚装船和散货船;
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶;
④6个月内未经任何当局检查的船舶。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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170、单项选择题  卖方提供买卖合同中规定的货物,并承担交货物之前对货物的一切风险和费用,同时办理海上货物保险手续的价格条件是().

A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是


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171、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,下列有关运输单证的说法正确的是()。①一份运单,填写一个托运人,收货人,起运港,到达港;②货物名称填写具体品名,名称过繁的,可以填写概括名称;③规定按重量和体积择大计费的货物,应当填写货物的重量和体积(长,宽,高)

A.①-④
B.②-⑤
C.②-④
D.①-⑤


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172、单项选择题  船舶发生的污事故生应().

A.尽快向就近的港务临督报告
B.需要使用化学消油剂时应事先申请港监批准
C.立即采取措施控制污染
D.A、B、C都是


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173、单项选择题  

根据规定,下列有关对船舶进行安全检查的叙述中,()正确。
①必须由船长或轮机长陪同检查人员检查;
②船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备;
③对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》;
④对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③


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174、单项选择题  船公司接受托运后,让托运人填写的是,其中成为运输合同的是().

A.托运单/装货单
B.装货单/收货单
C.装货单联/装货单
D.收货单/托运单


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175、单项选择题  不要求卖方对货物进行投保并应取得可转让保单的价格条件是()。①FAS;②F0B;③C&F;④CIF。

A.①-④
B.①-③
C.③④
D.④


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176、单项选择题  《船舶最低安全配员证书》的有效期与()的有效期相同。

A.船舶国籍证书
B.船舶所有权登记证书
C.船舶保险证书
D.船舶安全证书


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177、单项选择题  共同海损是指为了解除同一航次中的危险,采取的有意而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度().

A.船舶
B.货物
C.船舶或货物
D.船舶和货物


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178、单项选择题  在被迫宣布弃船的情况下,()是不正确的。

A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序


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179、单项选择题  S0LAS公约规定货船救生设备、火灾安全系统、导航设备的定期检验间隔不得超过()个月,货船无线电设备(包括救生设备上使用的)的定期检验间隔不得超过()个月。

A.24/24
B.24/12
C.12/12
D.12/24


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180、单项选择题  当国际贸易采用CIF价格条件时,则().

A.由卖方派船
B.由买方派船
C.由哪一方派船按买卖合同规定
D.由买方派船,但由卖方支付运费


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181、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,航行A1海区以外的500总吨及以上的货船各应配备()台雷达应答器。

A.1
B.2
C.3
D.4


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182、单项选择题  在海上货物运输中,合同双方当事人都享受权利和承担义务,规则和法律对双方当事人().

A.规定的责任原则是相同的
B.都明确规定了最低限度的义务
C.都明确规定了最大限度的权利
D.以上说法均不正确


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183、单项选择题  有关除鼠证书或免于除鼠证书,()提法不正确。

A.对船舶实际除鼠后,应发给除鼠证书
B.经检查认为达到无鼠程度时,应发给免于除鼠证书
C.有效期1年
D.我国的除鼠或免于除鼠证书收卫检机关签发


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184、单项选择题  

根据我国有关防污规定,化学品液化货船应有().
①油类记录簿第Ⅱ部分;
②货物记录簿;
③船舶垃圾记录簿;
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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185、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求,如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时,港口国应()。

A.通知船旗国主管机关
B.通知代表船旗国颁发的有关证件的机构
C.报告国际海事组织
D.ABC都是


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186、单项选择题  

当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法正确的时()。
①横倾较小时放高舷艇;
②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇;
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆;
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先松止荡索后解定位索()。

A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④


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187、单项选择题  在买卖双方对对方的信誉等不了解时,在贸易合同中采用支付方式较为合适().

A.跟单托收
B.跟单信用证
C.A或B
D.A和B都不可


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188、单项选择题  根据海事争议一方当事人的申请,第三方即可对争议进行处理的方式是().

A.海事仲裁
B.海事诉讼
C.海事调解
D.海事和解


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189、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,对实际承运人承担的运输,从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额().

A.可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B.只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C.只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D.不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额


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190、单项选择题  当船舶发生碰撞后,选择下列管辖方式对本船较为有利().

A.地域管辖
B.属人管辖
C.择地管辖
D.其他管辖


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191、单项选择题  在HagueRules中,关于火灾造成货损时,承运人的赔偿问题是规定的().

A.同HagueRules一样,承运人可免责
B.承运人应承担赔偿责任,但托运人应举证
C.它同我国《海商法》规定相同
D.同VisbyRules规定相同


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192、单项选择题  《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的D类物质是指:如从洗舱或卸载作业中排放入海,将对海洋资源或人类健康造成(),因而要求对其操作条件给予适当的注意。

A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害


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193、单项选择题  某船由于冷藏舱内的橡皮连接器有裂口而造成舱内部分冻肉受损,如该船在装港时已经对冷藏设备做了正规的压力试验对此承运人().

A.没有尽到谨慎处理之责
B.没尽到管理船舶之责
C.没尽到管理货物之责
D.已尽到谨慎处理之责


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194、单项选择题  根据国际规定,国际航行船舶船员的鼠疫、霍乱和黄热病的预防接种有效期分别为()。

A.6个月/1年/8年
B.6个月/1年/10年
C.6个月/6月/8年
D.6个月/6月/10年


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195、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,下列有关引航员登离船装置的提法中,()正确。

A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时,应使用与软梯相连的舷梯
D.ABC都正确


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196、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当被保险船舶在保险期内发生转让,对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时,则().

A.保险人应退还部分保险费
B.保险人有权不退保险费
C.被保险人无权请求保险人退保险费
D.保险人应当退还一半保险费


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197、单项选择题  

根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,船舶进行电讯卫生检疫()。
①必须持有有效的卫生证书;
②具有有效的国际航行检疫证件;
③本航次没有疑似检疫传染病症状的病人;
④严自非疫区的港口。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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198、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,在质询条款中,要求承租人做出回答的时间是().

A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时


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199、单项选择题  救助海中落水人员时,船舶驶近待救者的操纵方法有()。

A.单旋回法
B.Williams0n旋回法
C.Scharn0w旋回法
D.ABC都是


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200、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,一般在开航后发现在偷渡者,回航将该偷渡者送回原地,则该船().

A.发生了合理绕航
B.发生了不合理绕航
C.若经船公司的同意,则为合理绕航
D.若经保险公司的同意,则为合理绕航


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201、单项选择题  

按照现行S0LAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,下列作法中()正确。
①应全速前往救助
②可能时应通知他们正在前往救援中
③如不能前往救助时,应将情况报告主管机关
④如认为前往救助不合理或不必要,应将理由记入航海日志

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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202、单项选择题  一外籍船与我国籍船在我国管辖水域发生碰撞,并在我国某海事法院诉讼,则法院处理损害赔偿所依据的法律是().

A.外籍船所属国法律
B.我国法律
C.A和B
D.A或B


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203、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。

A.船长
B.船舶所有人
C.船长和船舶所有人
D.船上所有人员和船舶所有人


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204、单项选择题  装货单的作用是()。①用作船舶据此装货的依据;②货主向海关办理出口的单据之一;③船方签发收货单的依据;④理货人核对装货情况的根据。

A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④


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205、单项选择题  根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱,而导致货损,则().

A.承运人不承担任何责任
B.对于货损货方只能向修船人追偿
C.A和B都不对
D.A和B都对


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206、单项选择题  在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,则().

A.哪方的过失构成了紧迫局面,哪方单独承担碰撞责任
B.哪方的过失构成了紧迫局面,哪方承担主要的碰撞责任
C.哪方的过失构成紧迫危险,哪方承担主要的碰撞责任
D.以上说法均不正确


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207、单项选择题  根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,除不能获得该协会赔偿的费用外,会员根据法定义务派遣入会船舶船员或为替换留在岸上的入会船船员而派遣替换船员而开支的费用,该协会负责赔偿,但不包括()原因产生的费用。①船员在入会船上的服务终止,不论该项终止是根据协议或其他服务合同或雇佣合同条款,还是根据合同双方的同意;②会员违反协议或其他服务合同或雇佣合同;③入会船舶出售;④会员采取的与入会船有关的任何其他行动.

A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④


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208、单项选择题  以下国际贸易价格条件中,属于船边交货价格().

A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR


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209、单项选择题  

为保证船舶适航,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.船舶证书齐全并有效;
Ⅱ.船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求;
Ⅲ.船舶在各方面已得到了完善的装备;
Ⅳ.船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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210、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,航程中有关方因救助而支付的费用,不论救助是否根据合同而进行,都应作为共同海损,但以().

A.获救财产的价值为限
B.救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限
C.救助作业结束时的财产价值为限
D.船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限


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211、单项选择题  船舶在港停泊时,下列有关船上人员的安排()正确。①船长和在副不能同时离船;②轮机长和大管轮不能同时离船;③水手长和木匠不能同时离船;④报务员和电机员不能同时离船。

A.①-④
B.①-③
C.①②
D.①③


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212、单项选择题  ()是各类海事发生的主要因素。

A.交通条件
B.船员条件
C.自然条件
D.船舶条件


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213、单项选择题  

根据我国现行船舶登记条例的规定,在()情况下应办理临时船舶国籍证书。
①向境外出售新造船舶;
②从境外购买新造船舶;
③在境外建造船舶;
④以光船条件从境外租进船舶。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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214、单项选择题  船长在()应写出海事声明。①因货物质量问题,虽己在副收据上批注但损失仍可能发生时;②冷藏货物的收货人未按提单条款按时提货时;③边疆阴雨天气,不能进行货舱通风时;④卸货时发生货损货差时。

A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④


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215、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,如果患病或受伤者有家属从他上岸之是起直到他痊愈或宣布这种疾病或失去工作能力属长久的后天性的为止,支付().

A.该公约所确定的具体数额的工资
B.国家法律或条例规定的全部或部分工资
C.给不少于16周的全部或部分工资
D.给不少于该船员在船工作时一半的工资


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216、单项选择题  根据我国《海商法》及航运实践,在下列情况下,托运人和承租人向承运人或出租人支付租金().

A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B


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217、单项选择题  狭义船舶适航要求船舶应做到().

A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C


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218、单项选择题  

船长应督促大副以及装卸值班人员()。
Ⅰ.按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作;
Ⅱ.按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作;
Ⅲ.按提单要求尽可能将甲板货装入舱内;
Ⅳ.落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。

A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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219、单项选择题  根据我国《海商法》规定,海上拖航中被拖方的义务是().

A.使被拖物处于适拖状态
B.提供被拖物适拖的证明文件
C.向承拖方说明被拖物的情况
D.以上都是


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220、单项选择题  航行国际航线,载运2000吨以上的散装货油的船舶,除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守我国参加的()。

A.MARP0L73/78公约
B.1969年国际油污损害民事责任公约
C.S0LAS公约
D.A和B是


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221、单项选择题  根据《海牙规则》规定,在下列情况下,承运人不得享受责任限制().

A.在装船前申报货物的性质和价值
B.在A的情况下,以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C.A或B
D.以上都不对


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222、单项选择题  下列是属于间接碰撞().

A.航行船与锚泊船的锚链相碰
B.船舶、与码头相碰
C.三船间的碰撞
D.船舶为避免与他船碰撞而搁浅


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223、单项选择题  按照我国有关规则的要求,客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()节,并备有不少于()小时的燃料。

A.2/10
B.6/12
C.4/16
D.6/24


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224、单项选择题  下列属于收货单的作用()。①是船方收到货物的凭证;②承运人签发B/L的唯一依据;③是船方编制积载计划的依据;④收货时是货损货差的证明文件。

A.①-④
B.②-④
C.①②④
D.③④


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225、单项选择题  

根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。
①登轮和检查;
②提出纠正缺陷的措施;
③对船舶可能实施滞留;
④向船舶所有人报告检查情况。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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226、单项选择题  在航次租船合同下,对于货物在舱内的适宜堆放的义务一般由谁承担().

A.租船合同有规定时,依租船合同的规定
B.租船合同无规定,有船方承担
C.A、B都对
D.A、B都不对


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227、单项选择题  风浪中送艇筏上救助遇难人员时,为更便于艇筏靠近救助船,应将艇筏置于()。

A.上风舷
B.下风舷
C.救助船的首或尾部
D.ABC均可


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228、单项选择题  根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定,领水包括().

A.内水
B.领海
C.专属经济区
D.A和B


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229、单项选择题  根据《船舶签证管理规则》,下列有关船舶签证簿的叙述正确的是().

A.《船舶签证簿》用完后应送港监注销,并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶签证簿》用完后应送港监保存3年
C.《船舶签证簿》用完后其内的记载与批注自行失效
D.B和C正确


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230、单项选择题  

在被迫宣布弃船的情况下,()正确。
①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离;
②检查清点人数;
③在客船上应指导旅客穿好救生衣;
④维持好撤离的秩序。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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231、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,班轮运输形式下的运输合同一般包括()条款。①船名,航次;②装船日期;③识别标志;④装卸货期限;⑤滞其他费率。

A.①-③
B.①-④
C.①②④
D.①③④


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232、单项选择题  根据我国海商法的规定,弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括()。

A.航海日志、轮机日志、无线电日志
B.油类记录簿
C.船舶各种图纸资料
D.贵重的物品、邮件和现金


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233、单项选择题  根据我国《海商法》规定,承租人可以将其租来的船舶转租,转租后原出租人与承租人之间的权利和义务根据().

A.新的租船合同确定
B.原租船合同确定
C.根据提单确定
D.不能确定


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234、单项选择题  在引航过程中,下列各项对船长的要求中()不符合我国有关引航的规定。

A.应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能
B.满足引航员有关引航工作上的要求
C.为航行安全,船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作
D.任何情况下船长不得离开驾驶台


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235、单项选择题  如果仅考虑公约所采取的公约吨,而不考虑其他方面,《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比,对船舶所有人有利().

A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较


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236、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,航行A1海区以外的500总吨及以上的货船应配备()台救生艇筏卫星无线电示位标。

A.1
B.2
C.3
D.4


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237、单项选择题  

根据我国海商法的规定,船长应负责()。
Ⅰ.驾驶船舶;
Ⅱ.检修船舶;
Ⅲ.管理船舶;
Ⅳ.控制船舶。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ


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238、单项选择题  班轮运输中,承运人和托运人双方处理运输中有关的权利和义务的依据是().

A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同


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239、单项选择题  根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,当责任,损失或费用必须受该条款所有规定,包括通则,附录,除外,限制等有关条款的制约时,其提供的保险以会员().

A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失,包括合理的间接损失为限
D.所合理预测到的损失为限


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240、单项选择题  我国《海商法》规定,碰撞船舶的船长可不向对方船通知().

A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名


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241、单项选择题  由于下列原因造成船舶间的碰撞,其损害由各遭受者自行负担().

A.意外的原因
B.不可抗力
C.碰撞原因不明
D.以上都是


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242、单项选择题  已装船提单包括()提单。()

A.载有船名和装船完毕日期的收货待运
B.倒签
C.预借
D.以上都是


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243、单项选择题  在舵机间进行应急操舵时,驾驶台可用()进行指挥。

A.VHF无线电话
B.船上有线电话和对讲机
C.派人传递口令
D.铃声


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244、单项选择题  下列损失和费用,依据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》,属于共同海损损失和费用的是().

A.遭烟熏或火烤的货损
B.灭火时消防设备的损坏
C.船舶脱浅后重装货物的费用
D.被切除残存物体本身的损失


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245、单项选择题  

船长在货物运输管理方面的职责有()。
Ⅰ.审批大副编制的货物配积载计划;
Ⅱ.审批大副编制的稳性计算书;
Ⅲ.审批大副编制的货物实载图;
Ⅳ.审批大副签发的收据。

A.Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


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246、单项选择题  依据《国际船舶吨位丈量公约(1969)》的规定,核定了()的船舶,应发给《国际吨位证书》。

A.容积吨位和重量吨位
B.载重吨位和总吨位
C.总吨位和净吨位
D.A、B、C都是


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247、单项选择题  对于用船进行救助的救助人,关于责任限制数额().

A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确


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248、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在旅客运输中,承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额,该免赔额是().

A.相对的免赔额
B.绝对的免赔额
C.在任何情况下都赔的免赔额
D.无效的免赔额


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249、单项选择题  船体前部破损进水后船长应首先密切注意()。

A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力


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250、单项选择题  装货单上,关于货物一般应记载的是()。①实际装船数量;②所装船上的位置;③装船日期。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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251、单项选择题  根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,当责任,损失或费用必须受该条款所有规定,承担对任何入会船舶上的船员的伤,病,亡的赔偿责任,若赔偿责任,费用或开支是根据会员与船员订立的协议或其他服务合同或雇佣合同的条款产生,且如没有这些条款就不会产生这种责任时,则().

A.不应考虑这种条款的限制,而承担实际的赔偿责任
B.应以会员船舶实际遭受的损失为限,而进行赔偿
C.应事先得到该协会经理部的书面认可,并以此为限
D.应在保护船员利益的前提下,确定赔偿金额


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252、单项选择题  实施港口国监督检查依据的国际公约是()。①S0LAS公约;②国际载重线公约和吨位丈量公约;③MARP0L公约;④STCW公约。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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253、单项选择题  船舶在航行中发生了不合理的绕航,此时承运人应承担的法律责任是(依VisbyRules)().

A.不能享受公约规定的责任限制权利
B.不受VisbyRules的约束,承运人无任何法律责任
C.不受VisbyRules约束,按英美法是将其作为公共承运人约束
D.不能享受“航海疏忽”条款的免责


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254、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表()。

A.船长签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船员的利益签订的
D.旅客的利益签订的


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255、单项选择题  下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。

A.率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家
B.港口国监督促进了船旗国履行国际公约
C.我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查
D.我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查


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256、单项选择题  

船舶因台风影响在海上发生事故,()可被认为是海事发生的主要条件。
①船舶条件;
②船员条件;
③自然条件;
④交通条件。

A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④


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257、单项选择题  S0LAS公约规定,的各种安全证书,应在船舶经过()检验并符合公约要求后签发。

A.初次检验
B.换证检验
C.年度检验
D.A或B


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258、单项选择题  

船长应注意,下列情况下通常不得同意使用自动舵()。
Ⅰ.能见度不良时;
Ⅱ.驶进渔船密集区域;
Ⅲ.沿海航行;
Ⅳ.进出港口。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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259、单项选择题  航行中如发现危及病人时,可采取()的应急措施。

A.按照《船舶医疗指南》的指导,由负责的驾驶员治疗
B.按照国际信号规则的有关规定申请医疗救助
C.申请驶往就近港口治疗
D.ABC均可


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260、单项选择题  当舱面上的危险物质发生溢漏时,应采取()应急措施。

A.用大量的水将固体物质冲洗下海
B.在安全的情况下将溢漏的物质收集起来安全处
C.对液体物质应使用吸附材料收集
D.ABC都正确


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261、单项选择题  根据我国《海商法》,当投保全损险的船舶发生推定全损,而被保险人要求全部损失赔偿时().

A.应向保险发出赔偿通知
B.应向保险人委付船舶
C.应处理船舶的残骸并将所得交付保险人
D.应通过司法程序起诉责任保险人


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262、单项选择题  按照国际商船搜救手册的要求,适宜担任海面搜寻协调船的条件是()。

A.操纵性能最好的船舶
B.距遇险者较近的船舶
C.通信设备比较齐全的船舶
D.ABC均可


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263、单项选择题  根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定,承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任,在任何情况下对每次运输不得超过().

A.180,000
B.175,000
C.160,000
D.165,000


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264、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,在签字或盖章之前,当事人一方已经履行主要义务,对方接受的,合同自()成立。

A.仅在签字时
B.仅在盖章时
C.对方接受时
D.不确定


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265、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定,对于旅客的人身伤亡的赔偿,责任主体的责任限制数额按().

A.船舶总吨确定
B.船舶净吨确定
C.船舶的载客定员确定
D.船舶的公约吨确定


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266、单项选择题  根据我国《海商法》,船长在期职责内发布的命令().

A.船员必须执行
B.旅客必须执行
C.除A和B以外的在船人员必须执行
D.A+B+C


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267、单项选择题  HagueRules规定B/L必须记载的关于货物的事项有,并规定这些记载具有初步的证据效力,承运人应对这些记载负责().

A.货物的主要标志、件数或重量及表面状况
B.船名、船籍港、B/L签发日期、地点、份数
C.托运人、收货人及承运人
D.起运港、卸货港和转运港


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268、单项选择题  按CIF价格条件成交,一般不容易发生问题和争议的是()。①风险的划分;②装货费用的分担;③卸货费用的分担;④保险费用的分担。

A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①④


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269、单项选择题  根据规定,货船的船长应分别在()个月间隔内至少进行一次消防、救生、堵漏及油污应急的演习。

A.1/2/3/3
B.2/1/3/3
C.1/1/2/3
D.1/1/3/1


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270、单项选择题  《驾驶,轮机联系制度》规定,在()主机停车应先征得船长同意。

A.因机械发生故障不能执行航行命令时
B.机舱发生毁灭性危险时
C.机舱发生危及人身安全事故时
D.ABC都是


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271、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().

A.由法律推定
B.由承运人举证无过失
C.由赔偿方负责举证
D.由有过失各方负责举证


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272、单项选择题  

根据规定,传播装卸()时,装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品;
②一级易染固体;
③毒害品;
④放射性物品。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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273、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().

A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎


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274、单项选择题  

根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,船舶进行电讯卫生检疫()。
①必须持有我国港口卫生检疫机关签发的卫生证书;
②具有有效的除鼠或免于除鼠证书及船员健康证书;
③本航次没有疑似检疫传染病症状的病人;
④来自非疫区的港口。

A.①~④
B.①~④
C.①③④
D.①~③


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275、单项选择题  

船长在船舶安全管理方面的职责包括()。
Ⅰ.验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况;
Ⅱ.定期评价安全管理体系在船上的运行情况;
Ⅲ.必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查;
Ⅳ.向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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276、单项选择题  根据海上货物运输法律的实践,一船正在港口泊位装货时,由于台风将至,要求船舶移至避台锚地,但由于船舶正在修理不能移动,虽在泊位采取了各种合理措施,但仍造成了货损,则承运人行为().

A.不受法律的约束,由于承运人的责任还未开始
B.只受双方合同的约束
C.以上说法都对
D.以上说法都不对


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277、单项选择题  以下是关于保函法律效力的新发展().

A.在承运人与收货人之间有效
B.一律无效
C.在承运人与托运人之间有效
D.在承运人与所载货物的货主之间有效


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278、单项选择题  为保证引航员安全登离船,以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是()。

A.督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船装置是否安全可靠
B.督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处是否有不安全因素
C.夜间,督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求
D.在大风浪中,应亲自接送引航员


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279、单项选择题  HamburgRules与VisbyRules相比,其区别为()。①加重了承运人的责任;②规定了承运人享受责任限制的更严格条件;③扩大了其适用范围;④延长了诉讼的时效。

A.①-④
B.①③④
C.②-④
D.①②④


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280、单项选择题  根据ISM规则的规定,到2002年7月1日时()必须建立安全管理体系。

A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确


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281、单项选择题  根据我国《海商法》规定,船舶的共同海损分摊价值应以().

A.发生共同海损时的实际价值为基础计算
B.发生共同海损后,航程终止时的完好价值为基础计算
C.发生共同海损后,航程终止时的实际价值为基础计算
D.B或C


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282、单项选择题  下列是雇佣救助合同的特点()。

A.该合同只有以被救助方的书面申请为凭
B.救助指挥权属于救助方
C.不管救助是否取得效果,难船船舶所有人均应支付救助费用
D.A和C对


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283、单项选择题  根据我国《海商法》规定,船舶碰撞应满足()。①发生在船舶之间;②有接触;③有损害发生。

A.①
B.②
C.①②
D.①-③


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284、单项选择题  根据STCW公约95修正案的规定,船舶发生的()不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。

A.碰撞、搁浅或触礁
B.在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物
C.以不稳定或不安全方式操纵船舶
D.出现货损货差


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285、单项选择题  根据我国《海商法》规定及航运实践,在下列情况下,托运人或承租人向承运人或出租人支付运费().

A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B


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286、单项选择题  信用证是争行应的请求,并按的指示,开给的一种保证().

A.买方/买方/卖方
B.卖方/买方/卖方
C.卖方/卖方/买方
D.买方/卖方/卖方


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287、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力,若患病者或受伤者留在船上,船东有责任().

A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍


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288、单项选择题  根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,下列有关船舶卫生证书的提法中,()正确。

A.我国的船舶卫生证书收卫生检疫机关签发
B.卫生证书的有效期2年
C.我国的卫生证书适用于我国港口并与其他外国港口互相通用
D.ABC都正确


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289、单项选择题  班轮公会运价是由的运价().

A.班轮公会制定,供参加该公会的会员船公司使用
B.经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.船、货双方共同商议制定,共同遵守
D.货方制定,船方接受采用


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290、单项选择题  救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现象进行救助,在救助前未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,救助成功后,在确定救助人报酬时,依据的原则一般是()。

A.按雇佣救助计算
B.按N0cure,N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2(N0cure,N0pay)


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291、单项选择题  我国船舶最低安全配员规则的规定船舶配员数额是().

A.根据国际公约规定的数额确定的
B.根据国家劳动法规规定的数额确定的
C.根据船舶安全操作所必须的最低数额确定的
D.A、B、C都是


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292、单项选择题  

船舶触礁、搁浅后应()。
①立即减速、停车并全力倒车退出;
②发出堵漏应急警报;
③督促大副迅速查清船体搁浅的情况;
④确定起浮、脱浅的方案。

A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④


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293、单项选择题  我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长尽快提交海事报告,取得签证,并将签证抄送().

A.第一到港的港口当局
B.我国驻外使领馆
C.船籍港主管机关
D.与本船相碰的他船


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294、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海航行货船配备的救生艇、筏乘员定额应满足船上总人数的()%.

A.100
B.110
C.150
D.200


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295、单项选择题  根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶经营人;④船舶管理人;⑤救助人;⑥责任保险人;⑦船长。

A.①-⑦
B.①-⑥
C.①-⑤
D.②-⑦


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296、单项选择题  

在()附近航行时,并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.海图上标注的渔区;
Ⅱ.海上钻井平台;
Ⅲ.通航分道区域;
Ⅳ.冰区。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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297、单项选择题  《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为().

A.50英镑
B.100英镑
C.150英镑
D.200英镑


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298、单项选择题  在船舶发生共同海损事故后的第一到港,船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后,还应().

A.写成海事报告,并取得港口当局或公证机关的签证
B.将检验报告递交港口当局或公证机关,并取得签证
C.及时宣布共同海损
D.A+B+C


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299、单项选择题  下列各项中,()不符合弃船演习的要求。

A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统


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300、单项选择题  依据S0LAS公约有关船舶检验的规定,()应进行期间检验。

A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船


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