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高铁岗位考试：高铁线路工微信做题（每日一练）
2022-06-29 03:15:08 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种


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2、多项选择题  无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃


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3、单项选择题  长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。

A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m


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4、单项选择题  在对CPⅢ控制点进行高程复测中，整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比，误差小于（），则原成果符合精度要求，可以用于检测线路纵断面。

A.±6√L
B.±12√L
C.±18√L
D.±24√L


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5、判断题  竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。


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6、判断题  线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。


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7、单项选择题  高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。

A.±1
B.±2
C.±3


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8、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。


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9、单项选择题  道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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10、判断题  高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。


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11、单项选择题  我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米

A.1200
B.1250
C.1300
D.1350


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12、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床应采用（），其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。


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13、单项选择题  无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。

A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100


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14、单项选择题  42号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。

A.46190
B.47962
C.47992
D.49192


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15、单项选择题  目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、（）四种铁塔。

A、30m
B、35m
C、40m
D、45m


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16、判断题  利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。


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17、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨底面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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18、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。


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19、单项选择题  缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/（10Vmax）、困难条件下为（）。

A.1/（6Vmax）
B.1/（7Vmax）
C.1/（8Vmax）
D.1/（9Vmax）


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20、单项选择题  电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点

A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①


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21、判断题  凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。


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22、判断题  高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。


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23、单项选择题  高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。

A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m


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24、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000


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25、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨钻孔位置应在螺栓孔（），且必须倒棱。


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26、判断题  高速铁路采用准无缝线路。


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27、单项选择题  沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。

A、10
B、12
C、15


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28、单项选择题  客专各类设备简称中，AT代表（）。

A、调度集中设备
B、机车综合无线通信设备
C、自耦变压器
D、固定用户接入交换机


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29、多项选择题  精调方案的制定制定原则包括（）。

A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整


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30、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。


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31、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。

A.50
B.100
C.150
D.200


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32、填空题  钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。


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33、单项选择题  曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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34、多项选择题  WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。

A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm


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35、判断题  《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。


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36、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。

A.280
B.240
C.210
C.180


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37、判断题  无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。


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38、单项选择题  高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。

A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜


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39、判断题  高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。


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40、单项选择题  同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。

A.3
B.5
C.8
D.10


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41、判断题  弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。


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42、单项选择题  钢轨顶面上有长度大于（），且深度大于（）的掉块，判为钢轨折断。

A.30mm，5mm
B.50mm，2mm
C.50mm，5mm
D.25mm，5mm


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43、单项选择题  钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）

A.2
B.3
C.4
D.5


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44、判断题  轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。


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45、填空题  《铁路工务安全规则》规定，酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）、溺水、冻伤和煤气中毒。


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46、单项选择题  抢修信息反馈必须及时、准确，现场人员必须做到不少于（）跟段水电调度报告一次现场情况。

A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟


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47、判断题  观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。


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48、单项选择题  心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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49、判断题  接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。


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50、单项选择题  调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm


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51、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。


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52、问答题  线路作业质量验收标准是如何规定的？


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53、判断题  高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。


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54、填空题  道岔的钢轨件设（）的轨底坡或轨顶坡。


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55、判断题  高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。


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56、单项选择题  客专10KV电力电缆头采用（）。

A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头


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57、单项选择题  从测量数据的精度上讲，在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，应该（）。

A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择


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58、判断题  正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。


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59、单项选择题  电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在0.0001～2Ω以上使用（）。

A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表


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60、判断题  电子水准仪测量时需要的条件：尺子上必须有30cm的刻度区域可见，也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。


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61、单项选择题  线路最小坡段长度一般不小于800m，困难条件下不小于（），且不得连续使用。

A.400m
B.500m
C.600m
D.700m


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62、单项选择题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，道岔区扣件间距为（）。

A.500mm
B.550mm
C.600mm
D.650mm


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63、单项选择题  客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。

A、45
B、60
C、80


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64、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。


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65、单项选择题  客运专线各种设备、设施必须满足运行（）km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。

A、100～160
B、160～200
C、200～300
D、300～350


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66、单项选择题  曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。

A.5
B.6
C.7
D.8


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67、多项选择题  广珠城际铁路到发线有效长度：中山站（），珠海、新会站（），其余车站（）。

A.450m
B.500m
C.600m
D.650m


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68、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。


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69、判断题  电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。


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70、单项选择题  客运专线60-42号道岔，辙叉轨排长度（）m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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71、问答题  辙叉轨距不良产生的原因有哪些？


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72、判断题  有碴轨道精调作业，若左、右股钢轨的高低调整量均＞3㎜时，可根据精调方案，结合现场调整地段的水平尺寸，用起道机对需调整地段进行起道，不需看道，直接用道尺量取起道量。


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73、填空题  高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用（）。


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74、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。


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75、判断题  加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。


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76、单项选择题  重力式路基支挡结构高度，路堤墙不宜大于（），路肩墙不宜大于（）。

A.3m，4m
B.3m，5m
C.6m，8m
D.6m，10m


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77、单项选择题  水泥沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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78、填空题  道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。


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79、问答题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器经常保养和维修作业有那些要求？


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80、单项选择题  利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，当轨检小车与全站仪间距小于（）m时，应停止采集，将棱镜解锁.，进行搬站设置。

A.20
B.15
C.10
D.5


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81、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。

A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板


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82、单项选择题  有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm


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83、填空题  高速道岔采用（）辙叉，电务转换采用外锁闭装置。


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84、单项选择题  对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的（）。

A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定


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85、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器有哪些情况之一时，应及时修理或更换护轨？


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86、判断题  无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。


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87、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

A.60
B.80
C.90
D.110


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88、单项选择题  高速道岔的焊接顺序：（）

A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端


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89、单项选择题  道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.4
C.0.3
D.0.5


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90、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。


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91、判断题  跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。


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92、填空题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。


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93、单项选择题  尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2


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94、判断题  每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；


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95、单项选择题  每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。

A、3
B、6
C、12


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96、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm。


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97、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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98、填空题  客专线道岔按轨下基础可分为（）和（）。


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99、单项选择题  工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。

A、50
B、100
C、150


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100、单项选择题  高铁断轨临时处理插入短轨不短于（）米。

A.10
B.6
C.12


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101、判断题  300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。


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102、单项选择题  客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。

A.50%
B.90%
C.110%
D.130%


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103、判断题  基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。


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104、单项选择题  在轨检质量指数计算中，每200米单元区段中单个项目采样点个数为（）处。

A、100
B、200
C、400
D、800


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105、单项选择题  全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为（）。

A.5～300m
B.5～200m
C.5～100m
D.5～60m


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106、单项选择题  客运专线铁路站台限界的宽度定为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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107、判断题  高速铁路采用跨区间无缝线路，最大限度地减少了工作量。


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108、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。

A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN


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109、问答题  开挖建筑物基坑或刷坡时，应注意哪些事项？


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110、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。


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111、单项选择题  每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。

A、年
B、月
C、半月


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112、单项选择题  武广客专贯通电缆采用（）电缆。

A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯


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113、填空题  尖轨、心轨顶铁离缝不大于（）㎜，但不能顶死。


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114、单项选择题  时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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115、问答题  工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？


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116、单项选择题  广珠城际铁路以开行（）站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。

A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h


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117、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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118、判断题  沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。


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119、单项选择题  两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。

A.3
B.5
C.8
D.10


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120、判断题  道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。


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121、单项选择题  复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。

A、2
B、4
C、8
D、10


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122、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。


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123、单项选择题  对轨道水平、高低不平顺调整要采用（）的办法。

A.捣固拨道
B.捣固改道
C.拨道改道
D.捣垫结合


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124、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。


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125、判断题  《铁路工务安全规则》规定，施工中，Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。


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126、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。

A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种


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127、判断题  动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。


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128、判断题  胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。


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129、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。

A.900
B.1200
C.2000
D.3000


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130、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A.2
B.3
C.4
D.5


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131、单项选择题  有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm


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132、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。


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133、单项选择题  弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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134、单项选择题  心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（）毫米时应修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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135、单项选择题  在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。

A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻


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136、多项选择题  进行道岔精测时，道岔前后（）米线路应同时测量；线路应连续测量，分次测量时搭接长度不短于（）。

A.20米
B.30米
C.150米
D.200米


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137、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。


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138、单项选择题  沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。

A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板


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139、判断题  尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。


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140、判断题  广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。


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141、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？


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142、单项选择题  道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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143、单项选择题  现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。

A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量


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144、单项选择题  42号高速道岔尖轨长度（）mm

A.7700
B.12500
C.21450
D.44240


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145、判断题  高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。


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146、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。


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147、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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148、判断题  时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。


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149、判断题  轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。


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150、单项选择题  全站仪设站整平微调后，倾斜角L、倾斜角T的偏差数值在（）内（偏差值越小越精确）。

A.1
B.5
C.10
D.15


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151、单项选择题  钢轨母材顶面凹陷大于（）毫米，应及时修理

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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152、单项选择题  高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米

A.10
B.20
C.30


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153、判断题  电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量；基准长度：1000mm测量精度：±0.02mm操作轨温条件：-20~+60℃。


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154、多项选择题  弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）

A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


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155、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。

A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线


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156、单项选择题  18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。

A.1
B.2
C.3


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157、问答题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。


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158、判断题  平纵断面的检查，必须利用安伯格测量小车进行测量。


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159、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm


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160、单项选择题  钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。

A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm


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161、单项选择题  客运专线正线线间距标准为不小于（）m.

A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0


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162、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。


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163、填空题  道岔转辙部位的辊轮分为（）和（）。


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164、单项选择题  曲线正矢临时补修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。

A.5
B.6
C.3
D.4


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165、单项选择题  爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。

A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V


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166、单项选择题  驻所联络员应在施工点前（）办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。

A.30min
B.60min
C.90min
D.120min


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167、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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168、判断题  接头焊接不良，静态上会影响接头前后几何尺寸的调整，动态上会造成列车点晃。


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169、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅱ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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170、判断题  小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。


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171、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。


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172、单项选择题  无缝线路作业要严格执行（）的有关规定。

A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.作业轨温


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173、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB2型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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174、判断题  钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。


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175、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工，清筛后应及时（）。


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176、判断题  钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。


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177、判断题  在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。


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178、单项选择题  无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于（）mm，其他处裂缝宽度大于0.2mm时，宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭，应及时修复。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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179、判断题  车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。


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180、单项选择题  客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制


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181、单项选择题  每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；

A、4、10
B、1、6
C、3、9


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182、单项选择题  高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。

A.10000
B.15000
C.20000
D.25000


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183、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.10
B.15
C.20
D.25


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184、填空题  高铁无缝线路锁定轨温为（）。


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185、单项选择题  可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。

A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0


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186、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，直线与圆曲线间应采用（）连接。


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187、判断题  工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。


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188、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件弹条X3型弹条紧固扭矩约为（）。

A.95N·m
B.100N·m
C.105N·m
D.110N·m


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189、单项选择题  CNTT42号道岔前长（）mm。

A.60573
B.31729
C.16853
D.13839


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190、单项选择题  高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。

A、11
B、12
C、13


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191、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

A.0
B.5
C.10
D.20


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192、填空题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。


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193、单项选择题  300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。

A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm


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194、单项选择题  无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进行放散。

A.3
B.5
C.8
D.10


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195、单项选择题  紧急处理时应在断缝前后各（）米范围拧紧扣件。

A.10
B.20
C.30
D.50


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196、单项选择题  高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接，胶接层厚度不大于（）mm。

A.0.3
B.0.5
C.1
D.2


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197、单项选择题  300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度（），标号为Ap20S（Ap20U－S）。

A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜


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198、填空题  CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。


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199、填空题  高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。


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200、填空题  《铁路工务安全规则》规定，多人在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。


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201、判断题  铁路轨距尺是用于测量铁路线两股钢轨非作用面的轨距、水平以及超高等参数的专用计算器具。


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202、单项选择题  高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。

A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m


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203、单项选择题  在高速铁路动态检测中，水平扭曲的基长为（）m。

A、3
B、6.25
C、18


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204、判断题  《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。


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205、单项选择题  WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。

A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜


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206、单项选择题  武广客专全线设（）个无线闭塞中心（RBC），设备集中设置在武汉站。

A、7
B、8
C、9
D、10


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207、判断题  尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。


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208、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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209、判断题  电子道尺现场校准应尽量在平直线路进行，根据现场情况也可以在坡道、曲线处进行现场校准。


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210、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10


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211、填空题  《铁路工务安全规则》规定，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取（），保证来车之前按规定的距离及时下道。


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212、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。

A.20
B.30
C.50
D.70


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213、单项选择题  路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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214、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距5.0m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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215、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。

A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜


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216、判断题  《铁路工务安全规则》规定，机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。


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217、单项选择题  客运专线铁路建筑限界宽度为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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218、判断题  道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。


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219、判断题  影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。


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220、判断题  当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。


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221、单项选择题  加速度等速检测速度应在（）范围内。

A.Vmax±5%
B.Vmax±10%
C.Vmax±15%
D.Vmax±20%


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222、单项选择题  高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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223、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。


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224、单项选择题  高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰

A.10
B.20
C.30


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225、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。


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226、单项选择题  三角坑（基长2.5m）：根据水平测量值，每隔（）轨枕计算水平变化率。

A.一根
B.二根
C.三根
D.四根


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227、单项选择题  CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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228、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。


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229、单项选择题  客运专线60-42号道岔，导轨组件（2×5根）长度（）m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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230、单项选择题  电子道尺上线要先对道尺进行掉头检测。如果道尺轨距、水平掉头误差超限（）时，需要对道尺进行现场标定。

A.0.4mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm


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231、单项选择题  下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。

A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m


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232、多项选择题  精测作业设站地点距离精测起点（），应满足通视条件和后方交会法的要求，与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。

A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m


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233、判断题  复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。


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234、单项选择题  无缝线路必须有足够的强度和（）。

A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨


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235、填空题  客运专线接触网悬挂点高度为（）mm。


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236、单项选择题  高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm～25mm且深度超过（）mm为轻伤。

A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6


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237、单项选择题  高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。

A.10
B.20
C.30


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238、单项选择题  钢轨肥边大于（）毫米时，应及时修理。

A.1
B.2
C.1.5
D.0.5


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239、单项选择题  时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。

A.16
B.4
C.3
D.0


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240、单项选择题  无砟18号高速道岔，岔枕长度最短2.34m、最长4.63m，共计（）种。

A.23
B.27
C.31
D.37


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241、单项选择题  钢轨硬弯大于（）毫米时，应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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242、单项选择题  钢轨侧面磨耗（）毫米为轻伤钢轨。

A.8
B.10
C.12
D.14


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243、填空题  在时速350公里客运专线高速道岔心轨为（）藏尖结构。


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244、填空题  高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。


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245、单项选择题  道岔及曲线段需采集前后（）米数据，方能保证顺接。

A.100
B.150
C.200
D.250


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246、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。


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247、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。


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248、多项选择题  广珠城际铁路焊接用钢轨采用（）。

A.100m定尺长
B.60kg/m
C.非淬火、无螺栓孔
D.U71Mn（K）客专钢轨


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249、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。


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250、单项选择题  板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时，每一块混凝土支承层末端上钻有（）个孔（Ø50mm），每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层（大约25cm深）。

A.28
B.14
C.8
D.6


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251、单项选择题  时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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252、单项选择题  广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。

A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m


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253、单项选择题  客专线正线道岔均采用（）的道岔。

A、交叉渡线
B、对称
C、单开


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254、单项选择题  区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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255、单项选择题  高速铁路运营维护期高程测量控制难点是（）。

A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道


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256、单项选择题  当作业需要打开红外线时，按住（）键。

A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5


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257、判断题  高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。


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258、问答题  怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。


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259、判断题  线路上弹条扣压力范围为120-180N·ｍ。


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260、单项选择题  道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。

A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm


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261、判断题  高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。


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262、单项选择题  电力远动装置正常运行方式为“远方操作”，因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”，并将操作情况如实记录，其运行时间不得超过（）小时，设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。

A、24
B、48
C、72
D、96


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263、单项选择题  电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障，称为（）故障。

A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线


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264、单项选择题  无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。

A.4
B.6
C.10
D.20


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265、单项选择题  天窗分为（）和维修天窗。

A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障


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266、单项选择题  WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。

A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合


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267、判断题  对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查1次。


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268、单项选择题  在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。

A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值


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269、单项选择题  曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。

A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m


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270、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨头内侧工作面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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271、多项选择题  正线无砟轨道应符合下列规定（）

A.可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。
B.曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。
C.应设置性能良好的防排水系统。


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272、填空题  电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差，因此，在温度变化较大的情况下，应将仪器在测量环境中放置至少（）分钟后在开始测量。


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273、单项选择题  每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。

A、30
B、50
C、60


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274、填空题  WJ-8型扣件绝缘轨距块标配为（）mm。


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275、单项选择题  接到故障通知后，第一批抢修人员按规定带齐工具、材料按白天15分钟，夜间（）分钟内必须出动。

A、15
B、20
C、25
D、30


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276、单项选择题  高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm

A.36815
B.53070
C.53200
D.113190


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277、单项选择题  WJ-8型扣件标准轨距时使用（）轨距挡板。

A.11号
B.8号
C.7号
D.9号


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278、单项选择题  300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置，注意方向，半圆开口（）。

A.朝内
B.朝外
C.朝下
D.朝上


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279、单项选择题  板式轨道混凝土支撑层上裂纹宽度不超过（）mm时，不需要进行任何维修工作。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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280、单项选择题  150及以下电力电缆头接地线截面不得小于（）。

A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2


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281、判断题  在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。


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282、单项选择题  时速350公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。

A.24144
B.31453
C.53070
D.53200


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283、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。


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284、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。

A.一
B.二
C.三
D.四


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285、判断题  竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。


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286、多项选择题  客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。

A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm


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287、多项选择题  广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。

A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道


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288、单项选择题  客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30


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289、判断题  断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。


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290、单项选择题  高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。

A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m


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291、单项选择题  固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm

A.120
B.150
C.200
D.300


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292、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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293、单项选择题  对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为（）。

A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年


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294、判断题  尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。


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295、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm。

A.20
B.30
C.40
D.50


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296、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。

A.20
B.30
C.40
D.50


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297、单项选择题  允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。

A、0.5
B、1
C、1.5
D、2


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298、判断题  几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。


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299、单项选择题  高速铁路工务设备修理原则是（）。

A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修


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300、填空题  沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。


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