1、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁土方时，手轮下面至车体端部上平野的距离不小于（）。
A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm
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2、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
3、判断题 在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
4、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔，一个为（），另一个为滤尘室。
A、局减室 B、总风缸室 C、工艺孔 D、调压室
5、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
6、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
7、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
8、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
9、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
10、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
11、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
12、单项选择题 事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日 B、5日 C、7日 D、10日
13、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
14、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
15、单项选择题 下面对WK120试验台表述正确的是（）。
A、只能试验120阀； B、可兼容103/104分配阀； C、可试验GK型三通阀及103分配阀； D、可进行各类货车制动阀试验。
16、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。
A、300kPa B、500kPa C、750kPa D、900kPa
17、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
18、单项选择题 货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、1个段修期
19、单项选择题 滚动轴承型号在（）表示。
A、前段 B、中段 C、后段 D、前中后三段
20、填空题 圆柱销主要用作零件的（）。
21、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
22、单项选择题 120控制阀中间体设有（）个空腔。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
23、判断题 车体落成后，支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，螺栓须三点焊固。
24、填空题 我国客车用列车管的公称通径为（）mm。
25、填空题 109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
26、填空题 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
27、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为43％。
28、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
29、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
30、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
31、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa B、100kPa C、150kPa D、200kPa
32、判断题 制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
33、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为（）。
34、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
35、单项选择题 GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A、350kPa B、380kPa C、400kPa D、450kPa
36、判断题 压力表安装时固定在墙板上，须有防护罩，并用螺栓紧固。
37、判断题 掣轮式手制动机组装时，各转动部位须注油。
38、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢，称（）。
39、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。
40、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
41、单项选择题 120型控制阀属（）。
A、间接作用式二压力机构 B、间接作用式三压力机构 C、直接作用式二压力机构 D、直接作用式三压力机构
42、填空题 齿轮传动的传动比公式为：（）。
43、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的（）。
44、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
45、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于（）时更换。
A、15% B、20% C、25% D、30%
46、单项选择题 闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错 B、制动时，制动缸活塞行程太长 C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多 D、制动时，制动缸活塞行程太短
47、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ37mm B、φ38.5mm C、φ39mm D、φ39.5mm
48、填空题 厂修的根本任务是（）机车车辆的基本性能。
49、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
50、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
51、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、3.5mm
52、单项选择题 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、不少于300m B、不少于800m C、不少于1000m D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
53、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
54、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
55、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
56、判断题 120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
57、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
58、判断题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
59、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和（）。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车 B.行邮行包列车、混合列车、军用列车 C.行邮行包列车、军用列车、货物列车 D.货物列车、混合列车、军用列车
60、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
61、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属，可用加工硬化的方法来提高。
62、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
63、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、17mm
64、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
65、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于（）。
A、油泵额定压力 B、负载 C、油泵流量 D、油泵工作压力
66、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
67、单项选择题 （）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
68、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
69、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫（）。
70、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出（）的工作，称为划线。
71、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
72、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
73、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
74、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
75、判断题 GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
76、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是（）。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅴ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位 C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压170Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压140Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。
77、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是（）
A、缓冲解 B、缓压 C、制动 D、急制动
78、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
79、单项选择题 120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ1.8m D、φ2.9m
80、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
81、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时，用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁，逆时针方向转动时须锁闭。
82、判断题 大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。
83、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.0m C、φ0.8m D、φ0.5m
84、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
85、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
86、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
87、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
88、判断题 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
89、填空题 人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。
90、判断题 电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部：冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。
91、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
92、判断题 手制动轴截换时，接口处须开X形坡口焊接，并须刻打焊工钢印。
93、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用（）。
A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋
94、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
95、判断题 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
96、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
97、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由装用单位承担装用责任。
98、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
99、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
100、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
101、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
102、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
103、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
104、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
105、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
106、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、作用活塞膜板穿孔 C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵 D、作用阀脱胶
107、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
108、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
109、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
110、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
111、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
112、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
113、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
114、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为（）。
115、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
116、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
117、填空题 先从一个方向进行顺向锉削，再转换一个方向对同一平面进行锉削，这种交替变换方向的锉法称（）。
118、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
119、判断题 检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
120、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是（）。
A、氟橡胶 B、丁睛橡胶 C、石棉橡胶 D、铜片
121、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
122、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
123、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。
124、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
125、单项选择题 游标卡尺，主尺上的刻度每小格为（）
A、0.01mm B、0.5mm C、0.1mm D、1mm
126、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制（）的制动和缓解作用。
127、判断题 701型试验台是各型分配阀的试验设备。
128、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
129、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫（）。
130、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
131、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。
A、（423±10）mm B、（423±20）mm C、（433±10）mm D、（433±20）mm
132、判断题 制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走的距离。
133、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为（）。
134、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
135、判断题 含碳量大于2.11％的白口铁硬度高，因此应用范围广泛。
136、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
137、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
138、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
139、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
140、填空题 制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为（）。
141、单项选择题 紧急制动阀手把距地板高度为（）。
A、（1700±20）mm B、（1700±50）mm C、（1800±20）mm D、（1800±50）mm
142、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
143、判断题 列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
144、填空题 刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
145、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
146、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
147、单项选择题 槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于（）时焊修，超限时报废。
A、10mm B、20mm C、50mm D、100mm
148、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
149、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为（）。
A、手动换向阀 B、机动换向阀 C、电磁换向阀 D、电液动换向阀
150、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
151、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
152、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
153、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
154、单项选择题 120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。
A、主活塞膜板穿孔 B、加速缓解止回阀漏泄过大 C、放风阀不良 D、紧急二段阀密封圈漏泄
155、填空题 用来测量零件尺寸的工具称（）。
156、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为（）。
157、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
158、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风，其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
159、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
160、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
161、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
162、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
163、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员：一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（）内通知相关单位，接受调查。
A、2h B、8h C、12h D、24h
164、判断题 货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
165、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
166、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
167、判断题 半密封式制动缸作用不良时，须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
168、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
169、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。
170、填空题 铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
171、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
172、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，重车位时，KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
173、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
174、判断题 货车厂修时，各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
175、判断题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
176、单项选择题 制动状态时，链环式手制动机轴链卷人量为（）。
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
177、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
178、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
A、5年 B、6年 C、8年 D、10年
179、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰，各铰接点须转动灵活，挂链螺栓须到位并紧固。
180、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
A、φ24mm B、23.3mm C、23mm D、φ22.5mm
181、填空题 投影线互相平行的投影方法称（）。
182、判断题 非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
183、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
184、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
185、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
186、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
A、φ35mm B、φ34.5mm C、φ34mm D、φ33.5mm
187、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
188、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为（）。
189、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
190、单项选择题 在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5m
191、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
192、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
193、单项选择题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀 B、比例阀 C、降压风缸 D、控制风缸
194、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车，称为（）。
195、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
196、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。
A、（450±5）kPa B、（500±5）kPa C、（550±5）kPa D、（600±5）kPa
197、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是（）。
A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、棒料或锻件
198、填空题 金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层，不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（）。
199、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
200、填空题 自阀手柄在紧急制动位时，白阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
201、单项选择题 检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台 B、微控专用试验台 C、701试验台 D、705试验台
202、判断题 货车段修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
203、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
204、判断题 摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
205、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80% B、50% C、30% D、20%
206、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
207、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和（）三大类。
208、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
209、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
210、判断题 货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
211、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚（）时应更换。
212、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
213、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
214、判断题 货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
215、判断题 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
216、填空题 W18Cr4V是最常用的一种（），也称锋钢。
217、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何 B、非作业 C、路外 D、路内
218、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
219、判断题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
220、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。
221、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A、换算闸瓦压力 B、实际闸瓦压力 C、制动倍率 D、制动效率
222、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
223、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
224、判断题 制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
225、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
226、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
227、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
228、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称（）。
229、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
230、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
231、填空题 专供列车发生颠覆等事故时，排除故障及修复线路使用的车辆称为（）。
232、单项选择题 GK型制动机制动感度试验，其局部减压量不大于（）。
A、20kPa B、30kPa C、40kpa D、50kpa
233、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
234、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构，具有充排气快和（）的特点。
235、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
236、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
237、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
238、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
239、填空题 104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。
240、填空题 制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。
241、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
242、填空题 在决定零件主视图投影方向时，应使主视图能反应零件较突出的（）。
243、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
244、单项选择题 ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240rnm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
245、单项选择题 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（）时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5mm
246、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
247、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。
248、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
249、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
250、判断题 在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
251、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
252、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kpa D、（250±10）kPa
253、填空题 GK型制动机对空重车制动力的调整，是通过改变（）来实现的。
254、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于（）时须更换。
A、φ7mm B、φ8mm C、φ9mm D、φlomm
255、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
256、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
257、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
258、判断题 水压试验时，试验压力大小应根据设计要求来确定，一般为工作压力的1.25～2倍。
259、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mm B、45.8mm C、45.6mm D、44.8mm
260、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。
A、紧急放风阀 B、紧急二段阀 C、加速缓解阀 D、副阀
261、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，重车位时，KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
262、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
263、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态。
264、单项选择题 在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。
A、20km B、30km C、40km D、50km
265、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
266、判断题 合金含量在5%-10％时都是高合金钢。
267、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
268、填空题 手制动机是以（）为原动力。
269、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
270、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
271、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
272、单项选择题 KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ26mm B、φ26.5mn C、27mm D、φ27.5mm
273、单项选择题 紧急制动阀铅封线为（）棉线。
A、白色 B、红色 C、黑色 D、黄色
274、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
275、单项选择题 103型分配阀用于（）上。
A.客车 B.货车 C.发电车 D.内燃机车
276、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
277、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
278、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
279、单项选择题 听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A、3s B、4s C、5s D、6s
280、判断题 在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
281、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
282、判断题 当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
283、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
284、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
285、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
286、单项选择题 120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。
A、20kPa B、30kPa C、40kPa D、50kPa
287、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
288、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A、30mm B、60mm C、200mm D、600mm
289、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
290、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
291、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
292、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起（）作用。
A、调质 B、减压 C、安全保护 D、背压
293、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
294、单项选择题 造成（）为特别重大事故。
A.30人以上死亡 B.10人以上30人以下死亡 C.3人以上10人以下死亡 D.3人死亡
295、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
296、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
297、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
298、单项选择题 调整装配法与修配装配法在原则上是（）的。
A、相似 B、一致 C、不同 D、完全不一样
299、判断题 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
300、判断题 货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
