1、判断题 正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★铁路线路工技能考试》或《铁路线路工技能考试：高级线路工》题库
2、填空题 在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
3、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
4、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）
5、判断题 允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。
6、填空题 使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。
7、单项选择题 成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。
A.130min B.150min C.180min D.200min
8、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路 B.复紧线路立螺栓 C.临时处理 D.停止作业
9、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
10、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
11、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。
12、问答题 何谓温度应力式无缝线路？
13、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。
14、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
15、填空题 铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。
16、问答题 锁定轨温在什么情况下会发生变化？
17、判断题 在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
18、填空题 半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
19、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。
20、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
21、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
22、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
23、单项选择题 在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.600倍 B.900倍 C.1200倍 D.1500倍
24、判断题 跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。
25、判断题 无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。
26、问答题 大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？
27、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
28、填空题 混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。
29、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是（）。
30、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
31、填空题 复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。
32、问答题 线路坑洼产生的原因是什么？
33、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.1.5‰ B.2‰ C.2.5‰ D.3‰
34、判断题 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
35、问答题 画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
36、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些？
37、填空题 工程中常以（）作为土的分类依据。
38、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
39、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
40、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
41、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于（）。
A.38mm B.40mm C.42mm D.44mm
42、判断题 Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。
43、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
44、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
45、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
46、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
47、填空题 线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
48、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
49、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。
50、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
51、问答题 [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？
52、判断题 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
53、问答题 标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？
54、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
55、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
56、判断题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
57、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
58、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
59、判断题 铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
60、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
61、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
62、问答题 简述小半径曲线为什么要加强？
63、单项选择题 起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。
A.0.6‰ B.0.8‰ C.1.0‰ D.1.2‰
64、填空题 无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。
65、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？
66、判断题 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。
67、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A.3‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
68、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？
69、判断题 按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
70、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
71、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
72、判断题 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
73、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置（）垫板，以加强整体性。
74、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
75、填空题 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
76、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
77、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
78、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
79、填空题 轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。
80、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
81、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。
A.300Mt B.450Mt C.600Mt D.700Mt
82、填空题 侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.
83、填空题 混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。
84、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
85、填空题 铁路线路大、中修周期由（）决定。
86、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
87、填空题 普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。
88、问答题 线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头，若不可避免当如何办理？
89、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？
90、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
91、填空题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（）。
92、问答题 试述道岔铺设位臵和轨型有何规定？
93、填空题 复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。
94、填空题 温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。
95、填空题 辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
96、填空题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。
97、判断题 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。
98、填空题 道口工应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口（），保持道口和附近线路整洁。
99、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？
100、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
101、判断题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
102、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
103、单项选择题 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。
A.一 B.二 C.三 D.四
104、单项选择题 无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A.8m B.10m C.12m D.14m
105、问答题 道口设臵原则有哪些？
106、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。
107、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。
108、单项选择题 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
109、单项选择题 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.4mm
110、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。
111、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
112、填空题 路基顶面（）的部分称为路肩。
113、单项选择题 液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动 B.机械传动 C.液力传动 D.气压传动
114、填空题 货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
115、填空题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
116、填空题 道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。
117、问答题 画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
118、单项选择题 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
A.1345mm B.1435mm C.1448mm D.1456mm
119、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。
120、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
121、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。
122、判断题 60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。
123、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
124、填空题 在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。
125、单项选择题 曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A.仪器测量 B.目力测量 C.自然圆顺度 D.设计单位测量
126、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
127、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
128、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
129、填空题 50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。
130、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？
131、问答题 铁道线路由哪些构筑物组成？
132、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
133、填空题 工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的（）和重点要求以及检查办法，临时做出规定。
134、判断题 冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
135、问答题 成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？
136、问答题 [计算题]50kg/m钢轨，12号道岔，辙叉前长＝1849mm，辙叉后长＝2708mm，试求辙叉前开口量及后开口量是多少？
137、填空题 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。
138、填空题 线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和（）三部分组成。
139、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。
140、填空题 线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
141、填空题 道岔是使机车车辆由一条线路（）另一条线路的设备。
142、判断题 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。
143、填空题 竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与（）之间的夹角。
144、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
145、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
146、判断题 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。
147、问答题 产生道床病害的原因是什么？
148、填空题 道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。
149、判断题 线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。
150、单项选择题 对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。
A.0.3mm B.0.4mm C.0.5mm D.0.6mm
151、判断题 辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
152、填空题 道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。
153、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）
154、填空题 辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。
155、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
156、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
157、填空题 选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。
158、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
159、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
160、判断题 接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。
161、填空题 接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。
162、填空题 两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。
163、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
164、填空题 扣件应保持齐全，（），作用良好。
165、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。
166、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
167、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450m B.600m C.700m D.800m
168、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。
A.7mm B.8mm C.10mm D.11mm
169、填空题 铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。
170、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
171、问答题 [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。
172、问答题 尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？
173、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。
174、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
175、单项选择题 允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
176、单项选择题 在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A.2～3个 B.4～5个 C.5～6个 D.6～7个
177、问答题 画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
178、判断题 弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。
179、填空题 进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。
180、判断题 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。
181、单项选择题 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。
A.60～90Mt B.50～100Mt C.70～95Mt D.45～80Mt
182、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
183、问答题 [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？
184、填空题 轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。
185、填空题 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。
186、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
187、判断题 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
188、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。
189、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么？
190、填空题 铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。
191、填空题 里程丈量应使用（）的钢卷尺丈量两次，并应加入尺长改正值。
192、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
193、判断题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。
194、判断题 道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
195、问答题 画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
196、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
197、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
198、填空题 无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（）和道床纵向阻力。
199、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
200、判断题 铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。
201、填空题 钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。
202、填空题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。
203、判断题 无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
204、填空题 无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头（）。
205、填空题 钢轨的磨耗与运量的关系（）。
206、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.（直线）5mm、（支距）3mm
207、判断题 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
208、问答题 产生线路方向不良的原因是什么？
209、填空题 12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。
210、填空题 无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。
211、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
212、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。
213、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。
214、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
215、填空题 跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。
216、填空题 测量工作中，地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的（）来表示。
217、问答题 对提速道岔的轨枕有哪些要求？
218、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
219、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
220、填空题 水准测量的基本原理是利用（）来比较两点的高低，求出两点的高差。
221、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
222、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
223、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
224、问答题 [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。
225、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
226、判断题 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
227、判断题 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
228、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
229、问答题 画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。
230、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
231、填空题 曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。
232、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。
233、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
234、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
235、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
236、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
A.重伤 B.轻伤 C.折断 D.核伤
237、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
238、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
239、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
240、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
241、填空题 无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。
242、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
243、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
244、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
245、问答题 气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
246、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
247、判断题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。
248、判断题 道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。
249、判断题 在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
250、填空题 不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。
251、问答题 线路爬行是哪些主要原因造成的？
252、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
253、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么？
254、问答题 预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？
255、填空题 道口栏杆以对道路开放为（）。
256、填空题 成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。
257、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
258、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
A.调高垫板 B.防爬设备 C.地锚桩 D.轨距杆
259、问答题 怎样整治钢轨接头病害？
260、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±7℃ C.±10℃ D.±12℃
261、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
A.±10℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋10℃～－15℃ D.±15℃
262、填空题 道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。
263、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
264、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
265、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
266、填空题 年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。
267、问答题 如何处理无缝线路长钢轨重伤？
268、填空题 放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。
269、单项选择题 在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.200倍 B.350倍 C.500倍 D.600倍
270、问答题 无缝道岔养护维修的要求是什么？
271、判断题 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。
272、判断题 路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。
273、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
274、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
275、问答题 画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
276、单项选择题 在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
277、判断题 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。
278、判断题 位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。
279、问答题 铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些？
280、问答题 画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
281、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
282、单项选择题 可出现牙龈肿胀的急性白血病是（）
A.急红白血病 B.急淋白血病 C.急粒白血病 D.急巨细胞白血病 E.急单白血病
283、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。
284、判断题 道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
285、判断题 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
286、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。
287、填空题 道岔各部轮缘槽深度为（）。
288、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
289、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
290、单项选择题 尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。
A.10～40mm B.20～50mm C.30～60mm D.30～50mm
291、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？
292、填空题 钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。
293、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
294、填空题 两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。
295、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。
296、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
297、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
298、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？
299、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
300、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
