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空中交通管制员考试：空中交通管制员考试考点巩固（考试必看）
2022-07-13 01:36:12 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。

A.90，签派室，飞行预报，航空器注册号
B.45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间
C.150，气象预报室，载重电报，预计到达时间
D.60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻


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2、单项选择题  管制员可允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。

A.快速
B.座舱失压
C.迫降
D.无线电失效


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3、单项选择题  AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于（）。

A.没有不同之处
B.AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”
C.AFTN为“NNNN”，SITA为“NNNN”，换行，一个等号“＝”
D.AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”，换行“NNNN”


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4、单项选择题  昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器的飞行真实高度距最高障碍物，在平原、丘陵地区不得低于（）米，山区不得低于（）米。

A.300；600
B.400；600
C.600；600
D.600；400


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5、单项选择题  外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。

A.立即同意入境降落
B.一般不接收，如因油料不够或其他紧急情况危及航空器、旅客安全时，可同意入境降落
C.在征得航空器所在国驻华使馆的同意后，可同意降落
D.无论何种情况，均不允许入境


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6、单项选择题  承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。

A.国际机场
B.某些特定的国内机场
C.机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施
D.该机型运行


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7、单项选择题  航空器遇险时，应使用的二次监视雷达应达机编码为（）。

A.A7600
B.A7500
C.A7700
D.A7000


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8、单项选择题  国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。

A.着陆，1.3
B.着陆，1.2
C.失速，1.3
D.失速，1.2


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9、单项选择题  D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。

A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练


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10、单项选择题  利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。

A.转弯方向、转弯角度、应飞磁航向
B.转弯角度、转弯坡度、应飞航向
C.应飞航向、转弯方向、应飞磁航向
D.转弯率、转弯角度、应飞磁航向


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11、单项选择题  直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。

A.5，5
B.8，10
C.10，15
D.20，20


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12、单项选择题  航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.空军


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13、单项选择题  航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不低于（）。

A.300米
B.400米
C.500米
D.600米


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14、单项选择题  当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。

A.应立即通知气象部门更改气象情报
B.应立即通知航空器
C.可以先通知气象部门再通知航空器
D.可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的


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15、单项选择题  对航空器提供雷达管制服务的条件是（）。

A.该航空器已被识别确认
B.在雷达覆盖范围内
C.在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求
D.A、B和C


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16、单项选择题  逆向飞行（包括使用同一测距台的径向线上的飞行），两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔，经测距台定位，证实航空器已相遇后（）千米以上，可以相互穿越高度。

A.40
B.20
C.5
D.10


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17、单项选择题  RQP电报正确的是（）。

A.（RQP-CCAl02-VHHH）
B.（RQP-CCAl02）
C.（RQP-CCAl02-VHHH-ZBAA.
D.（RQP-C／B-CCAl592-ZSOF-ZBAA.


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18、单项选择题  航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。

A.5
B.10
C.15
D.20


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19、单项选择题  （）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。

A.雷达保障部门人员
B.雷达维修人员
C.雷达管制员
D.程序管制员


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20、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时，无论在任何情况下，均不得飞入中华人民共和国划定的（）空域。

A.限制区
B.禁区
C.危险区
D.炮射区


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21、单项选择题  根据仪表飞行规则的条件，航空器之间配备的间隔有（）间隔。

A.雷达、程序
B.垂直、纵向、侧向
C.尾流、DME、VOR、NDB
D.雷达、程序、目视


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22、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。

A.两机，单机
B.单机，编队
C.编队，即将起飞
D.编队，单机


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23、单项选择题  （）是一、二次雷达相同的识别方法。

A.特殊位置识别法（SPI）
B.做不少30度转弯
C.雷达识别移交
D.雷达标牌直接识别


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24、单项选择题  航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。

A.1
B.2
C.3
D.4


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25、单项选择题  空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与（）相撞，维护和加快空中交通的有序流动。

A.鸟群
B.障碍物
C.登机桥
D.加油车


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26、单项选择题  接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。

A.最低安全高度，调配其它航空器避让
B.距最低安全高度300米以上的高度
C.距最低安全高度600米以上的高度
D距最低安全高度500米以上的高度


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27、单项选择题  除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。

A.每次只能把一架
B.每次只能把二架
C.可以同时把二架
D.可以同时把二架以上


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28、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。

A.2
B.3
C.4
D.5


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29、单项选择题  在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。

A.起飞机场的代号为“AFIL”
B.该计划来自于飞行中的航空器
C.不可能出现，无此机场
D.特指起飞机场与目的地机场为同一机场


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30、单项选择题  区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。

A.3-5
B.5-10
C.10-15
D.15-20


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31、单项选择题  失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。

A.航线上任一点，着陆机场的导航设备上空
B.航线上任一点，航线上任一点
C.固定地标上空，航线上任一点
D.比较明显的地标上空，航线上任一点


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32、单项选择题  航空器在预计起飞时刻（）分钟还未起飞，该航班属于延误。

A.10
B.15
C.16
D.30


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33、单项选择题  航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。

A.请求开车前
B.发布放行许可时
C.推出滑行时
D.进入跑道起飞前


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34、单项选择题  超低空飞行是指航空器距离地面或水面小于（）的飞行。

A.5米
B.10米
C.100米
D.120米


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35、单项选择题  在空中交通服务电报中，日期应用（）表示。

A.四位数字，前两位为月，后两位为日
B.六位数字，前两位为年，中间两位为月，后两位为日
C.四位数字，前两位为日，后两位为月
D.前两位数字表示日，后按月份的英文简写


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36、单项选择题  由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。

A.飞行取消、返航、备降
B.值班过程中脱离岗位
C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
D.A、B、和D


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37、单项选择题  空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配，其中（）优先。

A.自动分配
B.人工分配
C.人工和自动均等
D.A和B


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38、单项选择题  通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。

A.地区管理局，民航总局，民航总局
B.地区管理局，地区管理局，民航总局
C.民航总局，民航总局，地区管理局
D.民航总局，地区管理局，地区管理局


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39、单项选择题  航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。

A.二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号
B.种类，预计经过总时间，航路
C.飞行高度，预计降落时间，特殊要求
D.驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号


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40、单项选择题  地区民用航空管理机构负责监督管理（）的民用航空活动。

A、该地区
B、该部门
C、各地区
D、全国


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41、单项选择题  取消领航计划报类别代号为（）。

A.FPL
B.CHG
C.ABS
D.CNL


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42、单项选择题  处置民用航空器被劫持事件及飞行事故，是在（）的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。

A.中共中央，国务院
B.民航总局，空中交通管制部门
C.国务院，民航总局
D.国务院，空军


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43、单项选择题  当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。

A.可以继续
B.应当继续
C.应当停止
D.A、B和C


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44、单项选择题  提供给管制机构临时使用的应答机编码是（）。

A.A2000
B.A3000
C.A1277
D.A0000


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45、单项选择题  在《管制一号规定》中是根据航空器（）并参照国际民航组织有关文件，将航空器分为（）类，按照这个分类来配备航线飞行高度层。

A.升限，A、B、C、D、E
B.升限，A、B、C1、C2、C3、C4、D、E
C.在着陆形态的失速速度的1.3倍，A、B、C、D
D.在着陆形态的失速速度的1.35倍，A、B、C、D、E


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46、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器架数（）时，航空器架数项应填写。

A.超过一架
B.由一种型别的航空器编队飞行
C.由一种以上型别的航空器编队飞行
D.超过一架或没有航空器型别代码


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47、单项选择题  空中交通流量控制的原则是：以（）采取措施为主，（）采取措施为辅，航空器（）等待为主，（）等待为辅。

A.飞行过程中，飞行前，在空中，在地面
B.飞行前，飞行过程中，在空中，在地面
C.飞行过程中，飞行前，在地面，在空中
D.飞行前，飞行过程中，在地面，在空中


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48、单项选择题  航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项（）。

A.与飞行安全有关的其它信息；报告航路的代号
B.其它飞机的位置报告；导航设备工作情况
C.飞越每一个指定报告点的时间和高度；飞行情报，包括预计到达时间和续航力
D.遇到任何没有预报但影响飞行安全的气象条件；通信设备正常工作情况


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49、单项选择题  进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。

A.20
B.30
C.40
D.50


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50、单项选择题  （）设施只能用于非精密进近。

A.VOR/DME
B.ILS只有航向台工作
C.NDB
D.A、B和C


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51、单项选择题  全国民航范围内的有关飞行，由（）负责监督。

A.民航地区管理局调度室
B.航空公司签派室
C.民航总局空管局总调度室
D.机场空中交通服务报告室


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52、单项选择题  属于二次监视雷达识别方法的是（）。

A.航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
C.观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯；但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内，且当时只有一架航空器在做这样的转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况


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53、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大（）千米。

A.8
B.10
C.15
D.20


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54、单项选择题  使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。

A.航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C.在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况


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55、单项选择题  当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。

A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人


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56、单项选择题  当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。

A.管制员
B.签派员
C.情报员
D.航空器驾驶员


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57、单项选择题  顺向飞行时，被穿越航空器是用推测定位的，改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为（）分钟。

A.10
B.15
C.20
D.25


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58、单项选择题  西部航路的高度层配备是（）。

A.SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用10200米、11400米高度层；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。
B.SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。
C.SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米，库车至思茅段按现行高度层配备。
D.SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层，库车至思茅段按现行高度层配备。


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59、单项选择题  体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。

A.外交部
B.总参
C.民航总局
D.空军


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60、单项选择题  SPL电报表示（）。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.先行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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61、单项选择题  在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。

A.引导的意图
B.管制范围内的天气情况
C.使用的跑道
D.航空器所在位置


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62、单项选择题  有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。

A.雷达以及通信系统的自动化程度
B.所使用雷达覆盖范围及其功能
C.航路、航线结构所造成的复杂的局面
D.A、B和C


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63、单项选择题  军航运输机执行国际飞行任务，国内段飞行由（）分配二次开发雷达编码。

A.军航
B.民航
C.空管委
D.A、B和C


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64、单项选择题  使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.使用应答机的识别功能
C.只需满足A或B中一个
D.须同时满足A和B


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65、单项选择题  管制接收电报的收电单位为（）。

A.航空器所在的区域管制室
B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室
C.管调
D.空中交通服务报告室


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66、单项选择题  飞行中的特殊情况主要有（），迷航和失去通讯联络等。

A.发动机部分或完全失效
B.航空器或航空器某些设备发生故障或损坏，以致不能保持正常飞行
C.航空器在空中起火，在空中遭到劫持
D.A、B和C


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67、单项选择题  外国民用航空器在中国领域内飞行除非事先经中国民用航空总局特许，不得（）其他禁运物品。

A.载运军火作战物资，但可载运中国民用航空总局规定的
B.载运军火，但可载运承运人所在国家规定的
C.中国民用航空总局规定的物品，但可载运军火作战物资等
D.载运军火作战物资和中国民用航空总局规定的


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68、单项选择题  当先前指定的调速不再需要时，（）通知航空器驾驶员。

A.不
B.应当
C.没有必要
D.立即


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69、单项选择题  专机飞行前一日十八时前，有关地区管理局专机办公室应将专机的有关航线、机场的天气预报等专机保障准备情况上报（）。

A.空军
B.当地人民政府
C.民航总局专机主管部门
D.外交部


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70、单项选择题  高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。

A.标准海平面气压
B.修正海平面气压
C.平均海平面气压
D.机场场面气压


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71、单项选择题  空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。

A.空中交通管制部门
B.航空公司签派人员
C.航空公司值班领导
D.执行飞行任务的航空器驾驶员


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72、单项选择题  起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。

A.30，60
B.60，90
C.60，120
D.90，120


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73、单项选择题  航空器紧急和遇险时，所使用的特殊编码是（）。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577


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74、单项选择题  飞行预报的电报等级是（）。

A.加急报
B.急报
C.急报，如晚于前一日北京时19：00拍发使用加急报
D.次日预报为急报，当日预报为加急报


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75、单项选择题  区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。

A.以气象部门提供的资料为准
B.以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报
C.以塔台管制员观测的气象情报为准
D.以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报


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76、单项选择题  在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。

A.世界协调时
B.北京时间
C.格林威治时间
D.当地时


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77、单项选择题  当飞行机组配备2名驾驶员，而未发生运行延误时，驾驶员的执勤期最多为（）小时。

A.8
B.10
C.14
D.16


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78、单项选择题  在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。

A.应当
B.不需要
C.不一定
D.6000米以上时不需要


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79、单项选择题  Ⅱ类运行时，对进近中的航空器应当在其距接地点（）千米之前发出着陆许可。

A.2
B.3
C.4
D.5


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80、单项选择题  进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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81、单项选择题  （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。

A.本场能见度低于最低运行标准
B.RVR低于最低运行标准
C.侧风超过标准
D.当航空器在最后进近中，处于危险的位置


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82、单项选择题  航空器起飞时刻是指航空器（）。

A.开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间
B.进入跑道的瞬间
C.开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间
D.起飞后上升到100米的时刻


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83、单项选择题  关于零点高度，下列说法正确的是（）。

A.只有高原机场才有零点高度
B.在高原机场着陆的飞机，必须使用零点高度
C.所有的机场都有零点高度
D.飞机在平原机场着陆时，不得使用零点高度


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84、单项选择题  当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。

A.应当终止
B.应当继续进行，直至航空器目视地面
C.可以终止
D.应当继续进行，直至将航空器移交给塔台


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85、单项选择题  民航工作中，在军事禁区、空中禁区、边境地区执行航空遥感摄影任务的情况及成果资料属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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86、单项选择题  有关雷达情报服务，正确的是（）。

A.雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员
B.使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权
C.雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
D.雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行


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87、单项选择题  因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。

A.调整航空器之间的间隔
B.扩大或缩小起落航线
C.安排目视等待
D.A、B和C


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88、单项选择题  塔台管制员发出起飞许可通常包括（）。

A.风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值
B.离港程序；起飞后的转弯方向
C.飞行高度
D.A、B和C


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89、单项选择题  失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。

A.6600（含）-12000米，300
B.6600（不含）-12000米，600
C.6600（含）米以下，600
D.6000（含）米以下，300


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90、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路代号为（）。

A.A599
B.B330
C.UA888
D.L888


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91、单项选择题  3000米以下的螺旋桨飞机，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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92、单项选择题  在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）米以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。

A.夜间、6600
B.日间、6600
C.夜间、6000
D.日夜、6000


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93、单项选择题  专机检查试飞汇报（动员）会，通常由（）组织。

A.机场管理机构
B.航空公司
C.地区管理局空管局
D.地区管理局


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94、单项选择题  在我国的飞行动态电报中，飞行高度在100米以上时应当用（）表示飞行高度。

A.F或H后接三位数字，单位为100米
B.A后面跟三位数字，单位为100米
C.M后面跟三位一体数字，单位为100米
D.S后面跟四位数字，单位为10米


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95、单项选择题  我国航路的宽度规定为（）公里。

A.8
B.10
C.15
D.20


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96、单项选择题  FPL报拍发时间为（）。

A.在航空器预计起飞前45分钟
B.在航空器预计撤轮档时间前30分钟
C.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟
D.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时


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97、单项选择题  在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为（）。

A.INCERFA
B.ALERFA
C.ALERM
D.DETRESFA


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98、单项选择题  一、二次监视雷达数据记录，应当保存（）天，如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照调查单位的要求长期保存，直至不需要时为止。

A.7
B.10
C.15
D.20


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99、单项选择题  塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。

A.先起飞的航空器高度夜间在150米，昼间在100米以上；跑道上无障碍物；符合尾流间隔标准
B.跑道上有障碍物
C.短五边有进入着陆的飞机
D.先起飞的航空器高度夜间在120米，昼间在100米以上


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100、单项选择题  绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。

A.20
B.10
C.5
D.30


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101、单项选择题  提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。

A.应答机编码设定
B.无线电检查
C.雷达识别
D.证实应答机编码


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102、单项选择题  无氧气设备的航空器，通常不得在（）米以上飞行，陆上航空器在距海岸（）以外的海上飞行，机上必须携带供全部人员使用的（）和（）。

A.3000，25公里，救生衣，救生艇
B.4000，25公里，救生衣，救生艇
C.3000，30公里，救生衣，救生艇
D.4000，30公里，海水淡化剂，食物


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103、单项选择题  航图分为（）两大类。

A.航空地图和特种航图
B.航路图和进近图
C.区域图和标准仪表进离场图
D.机场图和区域图


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104、单项选择题  外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。

A.一般同意降落，但必须报告领导批准
B.一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落
C.一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆
D.一般不同意降落，但须报领导批准


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105、单项选择题  雷达管制最低间隔适用于（）的航空器之间。

A.一架正在起飞并在跑道端2千米内将被识别的航空器与另一架被识别
B.等待航线上
C.仪表飞行
D.装备有应答机


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106、单项选择题  在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。

A.利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近
B.利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近
C.可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近
D.可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近


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107、单项选择题  （）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。

A.C，6600
B.D，5700
C.A，7200
D.B，6600


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108、单项选择题  航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。

A.1
B.2
C.3
D.4


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109、单项选择题  进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。

A.及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度
B.通报有关空中交通情报
C.进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室
D.A、B和C


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110、单项选择题  空器起飞应当使用（）跑道，只有根据（），（）和（）等条件，另有明文规定，才可以不使用（）。

A.半，机组，机务，气象，半跑道
B.全，机组，机务，气象，全跑道
C.半，机场，机型，气象，半跑道
D.全，机场，机型，气象，全跑道


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111、单项选择题  管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（）千米之前发出。

A.6-12
B.7-11
C.12-20
D.15-25


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112、单项选择题  下列管制区中，都是高空管制区的是（）。

A.拉萨，呼和浩特，厦门，南京
B.南昌，乌鲁木齐，长沙，杭州
C.西安，合肥，湛江，珠海
D.贵阳，武汉，青岛，大连


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113、单项选择题  西部航路往返可使用的高度层有（）。

A.9000米、9600米、10200米、10800米、11400米
B.9600米、10200米、10800米、11400米、12000米
C.9600米、10200米、10800米、11400米
D.10200米、10800米、11400米、12000米


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114、单项选择题  当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。

A.将此提前通知航空器驾驶员并说明理由
B.将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因
C.将此提前3分钟通知航空器驾驶员
D.在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知


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115、单项选择题  有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。

A.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用
B.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用
C.二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用
D.使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内


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116、单项选择题  低空小航线的高度不得低于（）米。

A.100
B.120
C.150
D.200


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117、单项选择题  本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。

A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位
B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制
C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响
D.A、B和C


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118、单项选择题  实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。

A.80
B.40
C.60
D.50


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119、单项选择题  航空器驾驶员或其代理人在提交飞行计划（FPL）时，（）应当签字。

A.受理人
B.飞行队首长
C.驾驶员或其代理人
D.驾驶员或其代理人和受理人


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120、单项选择题  CPL电报表示（）。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.现行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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121、单项选择题  专机任务通常由（）根据上级指示直接或通过地区管理局下达或布置给有关（）。

A.民航总局，机场，航空公司
B.空军，机场，航空公司
C.民航总局，局、站和航空公司
D.空军，局、站和航空公司


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122、单项选择题  高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须（）。

A.向当地军航管制部门申请，经其同意后方可执行
B.征得有关中低空管制室的许可
C.与该航空器的机长协商
D.与相邻管制室进行移交


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123、单项选择题  无线电失效时，特殊编码使用（）。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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124、单项选择题  训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。

A.1
B.2
C.3
D.4


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125、单项选择题  湿租的航空器发生事故时，依照（）有关规定组织调查，（）可派人作为观察员参加。

A.航空器登记国的，中国民用航空总局
B.中国民用航空总局，承租人
C.中国，航空器登记国
D.中国，国际民航组织


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126、单项选择题  对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。

A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B.指挥该航空器进行避让
C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
D.向该航空器提供空中活动通报


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127、单项选择题  临时机场和作业区的飞行，如果作业范围和飞行高度与其它飞行有冲突时，由（）统一管制。

A.飞行员
B.临时机场
C.作业区负责人
D.管制室


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128、单项选择题  预计飞越报和管制协调电报的发电单位为（）。

A.航空器所在区域管制室
B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室
C.管调
D.航空器所在进近管制室


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129、单项选择题  专机使用的油料，必须经过严格的化验，其技术指标符合技术规格，化验项目按油料部门的有关规定执行。油料化验的有效期限为：航空燃料油不超过（），航空滑油不超过（）。

A.一个月，六个月
B.六个月，三个月
C.一个月，三个月
D.三个月，一个月


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130、单项选择题  COR电报正确的是（）。

A.（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-18/REG/B2538）
B.（COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538）
C.（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330ZGGG-REG/B2538）
D.（COR-0401-CCA1301-ZBAAZGGG-B2538）


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131、单项选择题  在处置航空器被劫事件过程中，任何人都要遵循的最高原则是（）。

A.不惜代价制服劫机者
B.保证旅客与航空器的安全
C.保证经济利益
D.A，B和C


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132、单项选择题  二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。

A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图
B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机
C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序
D.A、B和C


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133、单项选择题  每次飞行，应当指定（）备降机场。

A.一个
B.二个
C.至少一个
D.一个航线上备降机场和一个降落机场


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134、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时，应当（）高度。

A.上升
B.下降
C.保持
D.B和C


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135、单项选择题  CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前（）分钟发出。

A.15
B.30
C.45
D.60


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136、单项选择题  空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。

A.8
B.6
C.5
D.2


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137、单项选择题  按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。

A.10000M以上
B.9000M以上
C.12000M以上（含）
D.12000M（不含）以上


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138、单项选择题  中华人民共和国境内（包括台湾省）及其附近的海域上空划了（）个搜寻援救区。

A.6
B.7
C.8
D.10


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139、单项选择题  全国民用航空导航资料属于国家秘密的（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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140、单项选择题  在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。

A.2
B.3
C.4
D.5


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141、单项选择题  在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。

A.不可以
B.可以，单独做为一个编组并做为最后一个编组
C.可以，但应在固定格式报文结束符“）”之后，并另起一行
D.可以，单独做为一个编组，并做为第一个编组


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142、单项选择题  在飞行进程单填写使用符号中，（）、○各分别表示（）。

A.删除、修改
B.备降指令、修改指令
C.备降指令、已完成
D.修改指令、已完成


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143、单项选择题  （DEP-CCAl01-ZBAA0231-VHHH）；（DEP-CCAl0l／A3021-ZBAA023l-VHHH）两份电报正确的是（）。

A.两个都正确
B.第一个正确，第二个不正确
C.第一个不正确，第二个正确
D.两个都不正确


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144、单项选择题  飞行进程单格式内容由（）区域组成。

A.标牌、指令、航路、协调
B.标牌、指令、空域、协调
C.日时、信息、空域、备注
D.日时、信息、航路、备注


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145、单项选择题  管制单位失去ADS监视能力时，管制员应当（）。

A.使用CPDLC位置报告功能，模拟显示航空器的位置
B.通知当地空军管制部门
C.通知有关人员检修设备
D.A，B和C


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146、单项选择题  在（）情况下，雷达最小标牌显示不应被屏蔽。

A.任何
B.特殊
C.一般
D.飞行活动繁多


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147、单项选择题  旅客包机飞行的简字简语是（）。

A.B/W
B.B/G
C.L/W
D.X/W


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148、单项选择题  塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。

A.航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B.航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C.与航空器脱波后
D.航空器推出时


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149、单项选择题  航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。

A.跑道长度、坡度和宽度
B.跑道长度、坡度和净空条件
C.跑道长度、本场进离港程序和净空条件
D.跑道长度、强度和导航设备


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150、单项选择题  在（）条件下，必须按照仪表飞行。

A.仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
B.仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
C.仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
D.仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行


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151、单项选择题  机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。

A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯


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152、单项选择题  在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。

A.管制员；飞行签派员
B.管制员；航空器驾驶员
C.飞行签派员；航空器驾驶员
D.情报员；航空器驾驶员


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153、单项选择题  （）不是航空紧急频率。

A.243MHZ
B.121.75MHZ
C.500KHZ
D.121.5MHZ


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154、单项选择题  雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。

A.不可以
B.可以
C.不一定
D.A或C


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155、单项选择题  飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用（）。

A.PAN；PAN；PAN
B.MADAY；MADAY；MADAY
C.SOS；SOS；SOS
D.HELP；HELP；HELP


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156、单项选择题  中华人民共和国境内及其附近的海域上空划设的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。

A.海上安全指挥部
B.民航空中交通管制部门
C.空军飞行管制部门
D.海军航空兵司令部


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157、单项选择题  “专机任务准备情况”表，由（）填写。

A.民航总局
B.承担专机任务的航空公司
C.总局空管局
D.有关机场或航站


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158、单项选择题  雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。

A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
B.SSR代码、地速和垂直速度
C.识别标志、地速和放行飞行高度
D.识别标志、垂直速度和尾流类型


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159、单项选择题  航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。

A.8
B.12
C.16
D.20


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160、单项选择题  提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。

A.在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导
B.管制员还不能为其提供雷达管制服务
C.航空器驾驶员可以省略位置报告
D.与其他管制区的责任移交已完成


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161、单项选择题  塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。

A.地面风向风速；跑道长度，坡度
B.机场进离场程序
C.起落航线；进近和着陆导航设备
D.A、B和C


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162、单项选择题  TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。

A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B.航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
C.管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认
D.按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔


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163、单项选择题  下列航空器呼号形式不正确的（）。

A.AIRCHINA2101
B.N-ESPN
C.BOEING897
D.TWAN-APIC


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164、单项选择题  飞行流量管理有（）种。

A.1
B.2
C.3
D.4


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165、单项选择题  军航的经营人代码为（）。

A.OMA
B.OMB
C.OMC
D.OMD


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166、单项选择题  机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。

A.100
B.200
C.300
D.600


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167、单项选择题  （）航空器具有倒滑性能。

A.运七
B.TU-154
C.A320
D.C-130


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168、单项选择题  昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。

A.3
B.4
C.5
D.2


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169、单项选择题  雷达管制服务终止时，应当通知航空器，但在（）情况下，可以不通报。

A.航空器已由仪表飞行改为目视飞行
B.航空器已经着陆
C.航空器已按指令转换到其它频率上
D.A、B和C


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170、单项选择题  高度在3000米至8500米之间的所有航空器最低调整表速为（）千米/小时。

A.470
B.400
C.460
D.500


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171、单项选择题  我国航空公司申请新开辟国际班机航线，如使用已批准的同类机型和航线，至同一国家（地区）的其它机场，由（）批准。

A.总参
B.民航总局
C.空军
D.外交部


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172、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。

A.2
B.3
C.4
D.5


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173、单项选择题  航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为（）。

A.纵向间隔小于500米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于100米
B.纵向间隔小于1千米，侧向间隔小于500米，垂直间隔小于200米
C.纵向间隔小于500米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于50米
D.纵向间隔小于1千米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于50米


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174、单项选择题  除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。

A.气象条件适于作目视进近
B.航空器驾驶员有要求
C.雷达故障
D.A或B


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175、单项选择题  在有RA干扰飞机操作环境时，使用TA方式的有（）。

A.目视紧靠其他航空器飞行
B.在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行
C.在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间
D.A、B和C


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176、单项选择题  在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。

A.确属气象原因，要求进入我国境内绕航
B.确属机械故障原因，要求在我国境内降落
C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落
D.A，B和C


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177、单项选择题  民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。

A.决定
B.指示
C.通知
D.函


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178、单项选择题  报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。

A.商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位
B.民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门
C.民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室
D.商务售票结果，乘务长，长期，机场


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179、单项选择题  仪表进入机场区域内的航空器在等待空域内，通常不应超过（）分钟。

A.20
B.30
C.40
D.60


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180、单项选择题  当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有（）。

A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHz
B.通过空中其它航空器呼叫
C.通过其它管制室试图和航空器建立通信联络
D.A、B和C


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181、单项选择题  目前全国的飞行管制工作由（）统一领导。

A.国家空管委
B.国务院
C.空军
D.民航


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182、单项选择题  在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息，其内容包括（）等。

A.当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场
B.当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场
C.SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号
D.当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号


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183、单项选择题  专机飞行时，（）要随时掌握专机的飞行动态，负责专机的全程守听。

A.民航总局
B.相关地区管理局
C.航空公司签派室
D.相关机场


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184、单项选择题  按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。

A.专业飞行，专机飞行
B.急救飞行，特殊飞行
C.通用航空飞行，公务飞行
D.农化飞行，包机飞行


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185、单项选择题  管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。

A.5
B.10
C.15
D.20


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186、单项选择题  当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。

A.根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让
B.及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让
C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让
D.严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场


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187、单项选择题  机场灯光系统应当在航空器（）时，立即开放。

A.预计进入本管制区前20分钟
B.预计到达机场上空前30分钟
C.发生紧急情况
D.预计起飞、着陆前1小时


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188、单项选择题  航空器高度读数无法确认时，其显示不能用于提供航空器的（）。

A.位置报
B.间隔服务
C.冲突通报
D.情报服务


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189、单项选择题  由（）保证应答机编码设置的正确性。

A.航空器驾驶员
B.机械师
C.雷达管制员
D.程序管制员


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190、单项选择题  流量管理原则是（）。

A.实时流量控制为主，先期流量管理为辅
B.实时流量控制为主，飞行前流量管理为辅
C.先期和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
D.空中等待措施为主，地面等待措施为辅


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191、单项选择题  逆向飞行，改变高度的航空器，在与被穿越的航空器预计相遇点前（）分钟，上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。

A.5
B.10
C.15
D.20


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192、单项选择题  外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），申请临时过境飞行，由（）批准。

A.民航总局运输司
B.民航总局国际合作司
C.民航地区管理局
D.民航总局空管局


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193、单项选择题  在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。

A.50
B.100
C.150
D.200


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194、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中巡航速度一项以“N”开始，表明速度的单位是（）。

A.公里／小时
B.1％马赫数
C.海里／小时
D.米／秒


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195、单项选择题  外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。

A.电话
B.外交途径
C.民航业务电报
D.私人信函


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196、单项选择题  REVIK（中哈国境点）至KCA（库车）段；SAGAG（中佬国境点）至MAKUL段仍保持现行陆空通信方式，其他西部航路航段采用（）为主要通信手段。

A.CPDLC
B.VHF话音通信
C.HF话音通信
D.卫星话音通信


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197、单项选择题  航空器使用导航设备汇聚飞行（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，航空器距导航设备应当不少于（）千米。

A.50
B.80
C.100
D.150


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198、单项选择题  塔台管制员发出着陆许可的口令包含（）含义。

A.跑道上无障碍物
B.在航空器进近着陆航径上，没有其他航空器活动
C.符合尾流间隔规定
D.A、B和C


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199、单项选择题  空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是（）。

A.RTN，DLA
B.RQS，ALN
C.RQP，CHG
D.RTN，ALN


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200、单项选择题  在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，丘陵和山区不得小于（）米。

A.300
B.400
C.500
D.600


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201、单项选择题  外国（）、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机，按专机予以保证。

A.部长
B.将军
C.国家元首
D.在野党最高领导人


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202、单项选择题  当要求航空器在航线上等待时，管制员应发布等待指令及下一个许可的（），必要时说明原因。

A.位置
B.预计时间
C.具体要求
D.范围


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203、单项选择题  以航空器飞行状态不变为前提，预测航空器在（）秒之后的位置点，当航空器在该点的预测高度低于马赛克高度加（）米时，系统告警。

A.20，50
B.20，60
C.30，90
D.30，60


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204、单项选择题  真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。


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205、单项选择题  两台发动机的航空器，如果空中有一台发动机失效，（）。

A.可以继续往前飞
B.必须在适合该机型降落的就近机场降落
C.由航空器驾驶员自己决定是否往前飞
D.飞行不受影响


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206、单项选择题  在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米。

A.5
B.2
C.2.5
D.1.5


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207、单项选择题  飞行的组织与实施，包括飞行预先准备、飞行直接准备、（）和（）四个阶段。

A.起飞前准备，起飞直接准备
B.飞行实施，飞行讲评
C.情报资料准备，气象资料准备
D.适航准备，客货准备


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208、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声或超音速飞行。

A.4000
B.5000
C.6000
D.6600


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209、单项选择题  航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。

A.尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
B.与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
C.及时更正飞行计划
D.向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区


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210、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。

A.上升
B.下降
C.保持
D.A和C


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211、单项选择题  对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）米宽的非侵入地带。

A.30，610
B.45，610
C.30，730
D.45，730


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212、单项选择题  凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航总局批准后实施。

A.地区管理局，航空公司
B.航空公司，地区管理局
C.民航总局，航空公司和地区管理局
D.航空公司，民航总局和地区管理局


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213、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号，我们了解注册号主要用于（）。

A.了解航空器机型，提供间隔服务
B.可以知道航空器的性能和配备的设备
C.可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码
D.可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场


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214、单项选择题  航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。

A.6600
B.7500
C.7700
D.7600


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215、单项选择题  民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。

A.民航统一管制，空军
B.总参统一管制，空军
C.空军统一管制，民航
D.总参统一管制，民航


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216、单项选择题  地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。

A.20
B.30
C.45
D.60


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217、单项选择题  外国民用航空器进行加班飞行，最迟要在预计飞行开始前（）天或按照协定所规定的时间，由同中国政府签订航空运输协定的对方政府指定的航空运输企业向民航总局提出申请，获得批准后，才能飞行。

A.5
B.7
C.10
D.15


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218、单项选择题  塔台管制空域为（）类空域。

A.A
B.B
C.C
D.D


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219、单项选择题  中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是（）。

A.中国民用航空专机工作细则
B.中国民用航空飞行规则
C.中国民用航空空中交通管理规则
D.中国民用航空法


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220、单项选择题  民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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221、单项选择题  如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。

A.30分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门
B.20分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门
C.40分钟，飞行签派员，沿航路有关部门
D.50分钟，飞行签派员，沿航路有关部门


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222、单项选择题  在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。

A.700
B.400
C.500
D.300


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223、单项选择题  现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。

A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）


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224、单项选择题  供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。

A.2，国际航空运输者协会（IATA.
B.3，国际航空运输者协会（IATA.
C.2，国际民航组织（ICAO）
D.3，国际民航组织（ICAO）


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225、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。

A.雷达
B.导航设施
C.通信设施
D.卫星设施


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226、单项选择题  雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合（）的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。

A.雷达管制
B.尾流
C.接受方认可
D.移交方认可


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227、单项选择题  当天气低于规定的目视气象条件时，航空器驾驶员应当立即向有关的（）报告。

A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人


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228、单项选择题  本场训练飞行的简字简语（）。

A.B/W
B.L/W
C.K/L
D.W/Z


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229、单项选择题  地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地区（）组织、实施。

A.空中交通服务报告室
B.管理局调度室
C.区域管制室
D.机场公安部门


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230、单项选择题  两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于（）千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。

A.100
B.80
C.50
D.60


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231、单项选择题  当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。

A.通知各有关单位的保障人员进入岗位
B.通知机务人员
C.通知上级领导
D.通知其他航空器避让专机


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232、单项选择题  当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。

A.指导性的滑行
B.指导性的进近
C.气象
D.A、B和C


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233、单项选择题  着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。

A.预计起飞
B.预计降落
C.预计进入本管制区
D.预计到达本场上空


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234、单项选择题  当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。

A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.双向无线电


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235、单项选择题  我国民用航空器在组织跨军区空军范围的和国际的不定期飞行时，应不迟于实施前（）天向总局空管局报批。

A.10
B.15
C.7
D.5


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236、单项选择题  Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

A.60，900
B.60，800
C.40，900
D.40，800


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237、单项选择题  在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。

A.要承担指挥
B.不承担技术指挥
C.要承担技术指挥
D.要承担部分指挥


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238、单项选择题  飞行分类按飞行高度划分，可分为（）。

A.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，平流层飞行
B.超低空飞行，中空飞行，高空飞行
C.低空飞行，高空飞行，平流层飞行
D.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，同温层飞行


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239、单项选择题  接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。

A.反劫机
B.不明阶段
C.告警阶段
D.遇险阶段


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240、单项选择题  从事空中交通管制工作的人员应当接受养成训练和岗位训练，通过相应的考试，取得执照，方可从事与其执照相适应的空中交通管制工作。养成训练由（）承担。

A.国外的空中交通管制单位
B.空管局所属的培训中心
C.具备条件的院校
D.管制中心技术室


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241、单项选择题  在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。

A.垂直
B.目视
C.雷达
D.雷达监控间隔


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242、单项选择题  乘务组应在专机起飞前（）登机，进行飞行前的直接准备工作。

A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时


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243、单项选择题  训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。

A.1
B.2
C.3
D.4


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244、单项选择题  通用航空机场的最低天气标准由（）批准。

A.地区管理局空管局
B.民航总局
C.地区管理局
D.省、市、区局


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245、单项选择题  在AFTN电报中，ATN是指（）。

A.飞行预报
B.告警报
C.备降报
D.无线电通信失效报灯


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246、单项选择题  全国共划分为（）香港和台北10个飞行情报区。

A.北京、沈阳、上海、广州、武汉、成都、乌鲁木齐、西安
B.沈阳、济南、北京、上海、广州、武汉、昆明、乌鲁木齐
C.沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、乌鲁木齐、兰州
D.成都、沈阳、北京、上海、乌鲁木齐、广州、西安、武汉


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247、单项选择题  使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于（）千米。

A.10
B.12
C.8
D.6


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248、单项选择题  管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。

A.3000
B.4000
C.3600
D.6000


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249、单项选择题  按照飞行任务的性质，民用航空飞行可划分为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行和（）。

A.不定期飞行，专机飞行
B.急救飞行，特殊飞行
C.通用航空飞行，公务飞行
D.农化飞行，包机飞行


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250、单项选择题  在组织与实施飞行过程中，由（）负责协调民航各地区管理局管制部门之间，管制部门与航空公司之间以及军、民航管制部门之间的矛盾。

A.民航地区管理局调度室
B.民航地区管理局区域管制室
C.民航总局空管局空管处
D.民航总局空管局总调度室


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251、单项选择题  航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。

A.型别
B.巡航速度的大小
C.飞行高度
D.航程的远近


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252、单项选择题  如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为（）。

A.不同意
B.需再申请
C.待批复
D.已被批准


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253、单项选择题  CHG电报正确的是（）。

A.（CHG-CCAl01-ETD0100）
B.（CHG-CCAl01-ZBAA-VHHH-ETD0100）
C.（CHG-CCAl01-ZBAA-VHHH-13／ZBAA0100）
D.（CHG-CCAl01-ZBAA0100）


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254、单项选择题  一般情况下，航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置，管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求（Connection/LoginRequest），（）。

A.待得到航空器发回的连通确认（Connection/LoginConfirm）后，管制单位与航空器的CPDLC连通建立
B.在得到航空器驾驶员的话音回答后（Connection/LoginConfirm），管制单位与航空器的CPDLC连通建立
C.在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音（InitialAFNLOGON）后，管制单位与航空器的CPDLC连通建立
D.B和C都对


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255、单项选择题  进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。

A.8
B.2
C.5
D.3


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256、单项选择题  区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。

A.机长
B.雷达管制员
C.机长和雷达管制员
D.程序管制员


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257、单项选择题  空管自动系统应及时对所识别的（）二次雷达代码予以警示。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A、B和C


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258、单项选择题  在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。

A.不间断
B.安全的
C.及时的
D.周到的


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259、单项选择题  民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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260、单项选择题  当航空器在到达某一高度层暂时保持时，雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划（）表示。

A.两横线
B.一虚线
C.一三角符号
D.一横线


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261、单项选择题  处置民用航空器被劫事件及飞行事故，是在（）领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。

A.国务院，地方政府
B.民航总局，空中交通管制部门
C.国务院，民航总局
D.国务院，空军


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262、单项选择题  空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。

A.小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌
B.全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌
C.全标牌、最小标牌、自动标牌
D.全标牌、最大标牌、简标牌


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263、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。

A.距离机场5分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入航线5分钟后
D.加入航线10分钟后


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264、单项选择题  在C、D类空域内逆向仪表飞行，无空中走廊时，在同高度进入C类空域的航空器，不论其航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。

A.5
B.10
C.15
D.20


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265、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器的型号应当用（）表示。

A.国际航空运输者协会（IATA.或我国民航总局指定的型号代码
B.国际民航组织（ICAO）或我国民航总局指定的型号代码
C.航空器的注册型号
D.航空器制造厂的设计型号


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266、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号。对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。

A.使用卫星电话和航空器驾驶员通话
B.将卫星电话号码填写在进程单上
C.使用卫星电话和有关单位进行协调和移交
D.通过卫星电话启动CPDLC的地址传递功能，自动向下一个管制单位移交


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267、单项选择题  使用CPDLC进行管制移交，程序错误的是（）。

A.管制移交单位在移交前应保证该航空器对本单位发出的所有上行数据链应答完毕
B.管制移交单位必须向航空器发出CPDLC的第160条指令（NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY），并指令该航空器向管制接收单位进行AFNLOGON
C.管制移交单位必须通知航空器下一个需要守听的话音频率
D.管制移交单位必须在航空器距管制移交点前5分钟向航空器发出CPDLC的第160条命令：NEXTDATAAUTHORITY/FACILITY（namE.


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268、单项选择题  通常情况下，航空器的上升率随高度的增加而（）。

A.增加
B.减少
C.不变
D.不能确定


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269、单项选择题  雷达人工标牌数据应当包括（）内容。

A.管制员权限指示、地速和垂直运动指示符、各类告警
B.管制员权限指示、人工指定高度和速度、自由文本
C.人工目标呼号、人工指定高度和速度、自由文本
D.人工目标呼号、人工指定高度和速度、各类告警


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270、单项选择题  如系民航批准的外国航空器入出中国领空，需向空军备案，一般应提前（）小时备案。

A.24
B.48
C.12
D.6


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271、单项选择题  航空公司可根据执行专机的任务情况，派出（）随机工作，办理有关专机航务，放行，协调等工作。

A.飞行乘务员
B.飞行员
C.主任乘务员
D.飞行签派员


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272、单项选择题  实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。

A.航线飞行的包机和加班等临时飞行计划
B.航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划
C.无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划
D.A，B和C


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273、单项选择题  总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当（）。

A.了解劫机者的情况，劫机目的，使用的武器及手段，劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机
B.了解飞机所属公司，飞行性质，航班号，航线，起飞时间，目的地机场，机上旅客情况，飞机的剩余油量，机组意图
C.接到飞机被劫持的报告后，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位；当飞机被劫持出国时，应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构（使、领馆，航空公司驻外办事处）
D.A，B和C


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274、单项选择题  （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。

A.航空器在五边出现危险情况
B.在有其它飞行冲突
C.在没有及时收到塔台管制员的着陆许可
D.A、B和C


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275、单项选择题  离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。

A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地


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276、单项选择题  提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。

A.两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算
B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算
C.两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算
D.两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算


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277、单项选择题  外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时，报告室应先征得（）的同意。

A.地区管理局
B.航管中心／站
C.当地空军
D.民航总局


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278、单项选择题  通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。

A.7、8
B.6、12
C.4、8
D.8、12


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279、单项选择题  空器着陆地点的标志，昼间用（），夜间用（），都设在跑道着陆方向（）侧，距离跑道边沿（）米，距离跑道头（）米。

A.“＋”字布，“＋”字灯，左侧，10－20米，100－200米
B.“＋”字布，“＋”字灯，右侧，5－10米，50－300米
C.“T”字布，“T”字灯，左侧，5－10米，50－300米
D.“T”字布，“T”字灯，右侧，10－20米，100－200米


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280、单项选择题  前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。

A.12
B.10
C.8
D.6


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281、单项选择题  在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR／”时，其后所接的内容应当为（）。

A.对飞行任务特性的进一步说明
B.航空器所有人／经营人的名称
C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求
D.航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助


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282、单项选择题  夜间飞行是指（）。

A.从天黑到天亮之间的飞行
B.从日落到天亮之间的飞行
C.从日落到日出之间的飞行
D.从天黑到日出之间的飞行


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283、单项选择题  

D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。

A.3分钟
B.尾流
C.30千米
D.侧向


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284、单项选择题  同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快80千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。

A.3
B.5
C.6
D.10


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285、单项选择题  外国民用航空器在我国境内机场停留时，如果不能按批准的日期和时间继续飞行时，应当（）。

A.及时通过外交途径向我国政府报告
B.及时向机场管理机构报告
C.及时向所在机场报告室报告
D.在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟，提交飞行计划（FPL）


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286、单项选择题  TCAS告警过程中，管制员应当（）。

A.重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B.在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C.在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D.A、B和C


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287、单项选择题  当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。

A.及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门
B.向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备
C.协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场
D.A、B和C


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288、单项选择题  SITA格式电报每份可以拍发（）组收电地址。

A.7
B.8
C.16
D.32


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289、单项选择题  区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。

A.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动
B.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
C.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动
D.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务


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290、单项选择题  沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。

A.最小纵向间隔5分钟，最小垂直间隔600米
B.最小纵向间隔15分钟，最小垂直间隔1200米
C.最小纵向间隔10分钟，最小垂直间隔600米
D.最小纵向间隔20分钟，最小垂直间隔1200米


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291、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。

A.50，10，10
B.40，20，10
C.50，20，20
D.50，10，5


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292、单项选择题  为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。

A.关机
B.等待
C.任何时候都应置于正常工作状态
D.识别状态


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293、单项选择题  进近管制区域内，提供雷达管制的空域范围，其边缘距雷达显示器的边缘不得少于（）千米。

A.10
B.15
C.20
D.25


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294、单项选择题  同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。

A.3
B.5
C.6
D.10


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295、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现下列项目，含义为REG（）；SEL（）；COM（）；NAV（）。

A.目的地机场，航空器型别，选择呼叫代号，注册号
B.注册号，选择呼叫代号，机载通信设备，机载导航设备
C.导航设备，注册号，通信设备，航空器型别
D.选择呼叫代号，注册号，导航设备，通信设备


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296、单项选择题  直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）。

A.尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行
B.旋翼损坏，发动机起火或完全失效
C.主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定
D.A、B和C


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297、单项选择题  ADS（自动相关监视）支持（）功能。

A.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔
B.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔
C.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置
D.FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔


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298、单项选择题  在任何时间内，对航空器的管制应当只由（）个空中交通管制单位承担。

A.4
B.3
C.2
D.1


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299、单项选择题  在一份AFTN格式电报中，每一行收电地址最多只能编发（）组。

A.6
B.7
C.8
D.9


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300、单项选择题  当降落机场或备降机场的天气（）时，应当再指定一个备降机场。

A.低于标准
B.处于标准边缘
C.处于变化中
D.没有资料


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