1、填空题 软横跨横向承力索采用LXGJ-100镀铝锌钢绞线，软横跨横向承力索（）和上、下部固定绳应布置在（）内。
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2、问答题 为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术？
3、单项选择题 接触网作业车司机在调车作业时，接近被连挂的车辆时，（）。
A.6km/h B.5km/h C.7km/h
4、填空题 车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。
5、判断题 接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
6、判断题 接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。
7、填空题 当量跨距这一理论概念只能应用于“（）”的张力温度曲线的绘制。
8、单项选择题 交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）
A、与线夹平行的面上 B、线夹倾斜的反侧 C、与线夹垂直的面上
9、问答题 接触网交接验收的依据有哪些？
10、判断题 拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀，增加悬挂稳定性。
11、单项选择题 定位装置中防风拉线应与水平方向（）度。
A、30 B、45 C、60 D、90
12、单项选择题 土壤容许承载力可用土壤安息角（±n°）表示，其中“+”表示（），“－”表示（），“°”表示（）。（）
A.挖方、填方、安息角 B.填方、挖方、安息角
13、填空题 作业车升平台巡视（）的巡视周期是（）1次。
14、填空题 接触网作业车设（）、（）司机岗位
15、判断题 各单位开始参加接触网远离作业的人员，应在上岗前进行岗位培训和安全等级考试。
16、单项选择题 接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的（）.
A.正下方 B.正上方 C.右侧
17、填空题 跨步电压是指电力系统或电气设备“（）”发生接地短路时，电流从接地点四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走近短路点时，两脚之间的“（）”。当跨步电压达到“（）”以上时，将有触电危险。
18、填空题 基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。
19、填空题 项修、大修由（）进行统一管理。
20、填空题 接触网作业车司机应认真执行“（）作业标准”，使用单位须结合实际情况制定具体的实施细则。
21、问答题 接触网作业车运行中应遵守哪些规定？
22、判断题 在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。
23、填空题 贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。
24、填空题 京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时，必须在邻线列车限速（）km/h以下时进行。
25、单项选择题 中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。
A、6 B、5 C、4 D、3
26、单项选择题 下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）
A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹； B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦； C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
27、填空题 弓网关系可分解为“（）”四大关系进行描述。
28、单项选择题 除有特别规定外，顺线路水平螺栓统一穿向（）方向。
A、垂直； B、水平； C、来车； D、以上都不对
29、单项选择题 接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。
A.右侧 B.左侧 C.正下方
30、填空题 对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
31、填空题 接触网作业车入库停放，人员离开时，必须关闭车上（），方可离开。
32、填空题 接触网作业车车内控制电路及动力电路配电箱内严禁堆放杂物，应保持（）良好，按规定使用熔断器或空气开关。
33、填空题 使用单位必须配备至少一名专职人员负责（）设备的数据转储、分析工作，并进行考核。
34、填空题 列（组）编成或挂妥后、推进车辆起动前，必须进行（），检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
35、问答题 包检是指什么？
36、单项选择题 武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为（）mm。
A、±20 B、±25 C、±30 D、±35
37、填空题 上、下部定位索不得有（）、断股和补强。
38、填空题 新制、大修后的接触网作业车应进行（）。
39、单项选择题 T型螺栓距槽道端部最小距离为（）mm。
A、20 B、25 C、30
40、单项选择题 保护线在最大驰度情况下距地面距离，居民区、站台为（）非居民区、区间道口（）。
A、3m；5m B、3m；6m C、5m；5m D、6m；5m
41、填空题 定位管应与腕臂在（）内。一般情况下，正定位时定位管端头略（）抬头，反定位时定位管端头略（）低头。
42、判断题 客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。
43、单项选择题 （）长大下坡道空档运行。
A.严禁 B.禁止 C.不得
44、填空题 在链形悬挂结构确定的条件下，接触线弛度受“（）”的影响，结构系数表明了这种影响程度，结构系数越大影响越明显。因此，在实际工程中可通过调整“（）”（调整第一吊弦位置或调整跨距大小）来调节承力索对接触线弛度的影响。
45、填空题 对通过鉴定的报废车辆，使用单位编制“（）、报废申请单”上报。
46、判断题 整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在±50mm范围内，吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。
47、判断题 腕臂安装完毕后，平腕臂端部余长为150mm，上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm，接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm，任何带电部分不得侵入动态包络线。
48、单项选择题 中心锚接在安装前，（）均需涂抹无酸锂基润滑脂。
A、所有承力索线夹 B、所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹 C、所有接触线线夹
49、单项选择题 武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。
A、结构美观 B、导线拉伸 C、机车取流 D、恒定高度
50、填空题 正线接触网结构高度一般为（）mm，困难时可采用（）mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于（）mm。
51、单项选择题 定位线夹U型销钉穿向与定位线夹螺栓穿向一致，销钉的末端向上弯曲（）度。
52、判断题 作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。
53、填空题 高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。
54、填空题 接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时，必须（）相邻线路侧车窗
55、判断题 定位点处接触线距轨道平面的垂直距离为接触线高度。
56、单项选择题 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于（）mm，距机车车辆或装载货物的距离不小于（）mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于（）mm。（）
A.300、350、500 B.350、300、500 C.500、300、350
57、填空题 京哈高铁接触网上线作业应在（）同时封锁的条件下，采用（）进行。
58、单项选择题 接触网作业车内（）使用明火，车内取暖应采用有安全装置的取暖设备，并固定牢固。
A.严禁 B.禁止 C.可以
59、单项选择题 停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（）个跨距，在同一组硬横跨上作业时不超过（）条股道。
A.1、2 B.2、4 C.2、5 D.3、6
60、填空题 接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态；车梯应用麻绳缠绕捆绑，（）。
61、填空题 接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备（）的和（），严格按操作程序熟练运用行车安全装备，并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。
62、填空题 接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
63、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹，接触线的端头应突出线夹椎套（）厘米。
A、1.0 B、1.2 C、1.5 D、1.6
64、问答题 接触网作业车操作中，“十不准”是哪些？
65、填空题 出乘的接触网作业车必须配齐（）设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证（）。
66、问答题 确定跨距长度时应综合考虑以下因素：
67、单项选择题 整体载流吊弦，以便保证接触线和承力索之间达到（）。
A、结构美观 B、最佳电流平衡 C、机车取流 D、恒定高度
68、填空题 接触网作业车内严禁使用明火，车内取暖应采用有（）的取暖设备，并固定牢固。
69、填空题 接触网设备管理单位应建立接触网的“（）”制度。
70、问答题 施工配合与技术处理。
71、单项选择题 “安装曲线”是指根据（）、（）和（）随温度变化的规律绘制的用于指导接触网施工和运营维护的曲线。
A.张力、弛度、设备空间位置 B.接触网、弛度、坠铊 C.高度、坡度、坠铊
72、单项选择题 接触网作业车在运行中，不得关闭发动机，（）空档溜放。
A.禁止 B.严禁 C.不得
73、单项选择题 武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。
A、60 B、65 C、55 D、50
74、填空题 不同作业组分别作业时，不准共用（），遇有不同单位在同一区间作业时，应在规定的防护距离外设置（）标志。在未设好行车防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除（）。
75、单项选择题 武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为（）kN。
A、3 B、3.5 C、4 D、4.5
76、填空题 高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
77、判断题 吸上线电缆截面应满足回流要求，外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时，埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。
78、问答题 承力索终端锚固线夹抽脱如何进行临时修复？
79、问答题 接触网作业车在调车作业时有哪些要求？
80、多项选择题 高速电气化铁路之所以采用超高压供电，其理由是：（）
A.考虑限制输电网送电能力的导线发热、电压损耗、功率和能量损失和稳定性破坏 B.考虑额定电压等级相适应的输送功率 C.考虑负序承受能力
81、单项选择题 整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于（）kN。
A、1.0 B、1.2 C、1.4 D、1.3
82、填空题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。
83、多项选择题 在ZPW-2000系列电气绝缘轨道电路中，空芯线圈SVA的作用：（）
A、平衡牵引电流回流 B、对于上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接 C、当扼流线圈 D、并联谐振电路的组成部分
84、填空题 接触线高度符合设计规定；正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为（）mm，接触线最低点高度不宜小于（）mm。
85、单项选择题 客专隧道外支柱上下腕臂底座间距为（）米。
A、1.6 B、1.8 C、2 D、2.5
86、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。
A、4.0 B、3.9 C、3.8 D、3.5
87、单项选择题 中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求，力矩值（），否则易出现裂纹。
A、允许略小 B、允许略大 C、不能小同时也绝不能大
88、判断题 五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm，允许偏差为±10mm。
89、填空题 接触网作业车须装设“（）、轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备”，并保持状态良好。
90、填空题 相邻两网工区的接触网作业车不能同时（），否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。
91、问答题 区间停留时，接触网作业车司机按哪些规定采取措施？
92、判断题 防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，面向下锚侧安装，防风拉线与水平方向呈60°角。
93、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时，须有（）的司机带道，按工作计划预先安排写入所运行区段的监控数据，并运用正确。
94、填空题 运用、检修计划发生冲突，以（）计划为主。
95、填空题 工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高，允许高于相邻吊弦点“（）”mm。
96、多项选择题 根据多年来接触网运营检修经验，接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）
A.提前签票交好底，作业分工应仔细 B.命令开工“四确认”，“三不伤害”要牢记 C.岗位联控需卡死，精检细修按工艺 D.消令消记严把关，填好记录方完毕
97、填空题 理论上，AT供电通过一个“（）”向牵引回流提供路径，在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上，由于AT所的距离较大（10~15km），当列车位于两个AT所之间运行时，仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此，“（）”依然存在于所有的AT区段中。
98、问答题 接触网作业车出车前，应遵守哪些规定？
99、判断题 五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。
100、填空题 接触网作业车冬季使用随车小吊、作业平台时，应（）油泵提高油温，达到规定温度后方可进行作业。
101、问答题 锚段的作用是什么？
102、单项选择题 200至250速度的区段接触线工作部分坡度变化时，困难区段不应大于（）‰。
A.1 B.2 C.3 D.4
103、填空题 接触网作业车管理工作应贯彻执行国家相关方针政策、命令法规，坚持“（）、（）、修养并重、服务生产”的原则，健全管理组织，规范技术措施，实施逐级负责、专业化管理，确保行车安全。
104、填空题 所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。
105、单项选择题 AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。
A.保护用接轨线 B.回流线 C.双绝缘跳线
106、单项选择题 武广高铁锚段关节处，跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近（）mm。
A、50 B、40 C、30 D、20
107、填空题 接触网作业车保养车辆时应先断开（），避免因短路引起的火灾。
108、填空题 接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。
109、填空题 由于事故造成车辆报废的，应另附有关明确（）的资料上报。
110、单项选择题 吊弦损耗截面不应超过（）。
A.20％ B.25％ C.50％ D.40％
111、单项选择题 高速铁路是指运行速度达到（）km/h及以上的铁路线路。
A.200 B.250 C.300 D.350
112、填空题 接触网作业车（）、接触网专用平板车载重、集重，应严格执行产品技术说明书规定。
113、问答题 接触网作业车司机年鉴的主要内容是？
114、单项选择题 武广客专与既有线比较采用（）缓和曲线。
A.较短 B.较长 C.不变 D.可长可短
115、单项选择题 接触网作业车（）使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型设备及部件。
116、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线，由49股组成，其断面为（）mm。
A、6 B、8 C、10 D、15
117、单项选择题 对于跨越腕臂的锚段关节开关引线，最大驰度下应保证对水平腕臂管（）mm以上。
A、150 B、200 C、300
118、问答题 高铁接触网竣工资料有哪些？
119、填空题 夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
120、填空题 使用作业平台时，平台上部不得超过（）人；各种工具、零部件安排专人（）；平台上部作业完毕后，必须将防护栏杆放下加固，平台上部不得遗漏任何工具、零部件。
121、填空题 各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于（）mm。
122、问答题 冬季运行中当使用紧急制动时要注意什么？
123、多项选择题 接触网的典型结构包括：（）
A.接触悬挂 B.锚段关节 C.中心锚结 D.线岔 E.腕臂支持结构 F.软横跨
124、单项选择题 动车组受电弓静态抬升力为（）。
A.70N±15N B.70N±10N C.68N±9.8N D.70N±9.8N
125、填空题 武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。
126、单项选择题 接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。
A、25 B、43 C、50
127、填空题 接触网作业车进行调车作业，摘钩时应执行“一关前、二关后、（）、（）”的作业程序。
128、填空题 软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上下部定位索应布置在（）。
129、填空题 腕臂尺寸计算所需的参数包括“（）”等。测量参数主要有“（）”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。
130、填空题 冬季车辆回库后，要对车辆传动、（）、（）及作业机具进行专项检查，防止部件断裂影响行车安全。
131、填空题 对于300~350km/h的高速铁路接触网，其导线标称高度为“（）”mm，允许偏差（）；两相邻定位点的高差不能超过“（）”和“（）”mm；两相邻吊弦处的高差不超过（）。
132、填空题 作业车升平台巡视按（）作业组织，由（）向局高铁列车调度、供电调度办理相应手续，现场采取相应的安全措施。工作领导人必须确认（）后，方可允许巡视人员登上作业车平台。
133、单项选择题 武广高铁在设计中尽量考虑了环境的影响，绝缘子的爬电距离设计为（）mm。
A、1400 B、1200 C、1800 D、2000
134、问答题 施工测量的目的是什么？它需提供哪些技术资料？
135、填空题 高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为（）米。
136、单项选择题 非正常情况和事故、故障情况的数据须保留（）。
A.一年 B.6个月 C.10个月
137、单项选择题 单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。
A.1人 B.2人 C.3人
138、判断题 弓网系统的振动规律可以用数学表达式描述。
139、填空题 接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.
140、单项选择题 未经验收合格的车辆，（）上道运行。
A.不准 B.严禁 C.不得
141、判断题 分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。
142、填空题 接触网作业车必须按规定实施（）
143、填空题 受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。
144、判断题 接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量，找出接触网上温度异常点。
145、问答题 接触网作业车出入段（库）或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达？
146、单项选择题 在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）
A.0.7%S、1%S、最大长度 B.1%S、0.7%S、最大长度 C.0.5%S、0.5%S、最大长度
147、填空题 弓网集流过程包括了“（）”等多种运动机理及其复合作用。
148、问答题 什么是走合期保养？
149、单项选择题 铝合金定位环距腕臂支撑管（），允许误差为（）。
A、100mm；10mm B、150mm；10mm C、150mm；±10mm D、200mm；10mm
150、填空题 在接触网作业车库、段管线等处所均应设置防溜登记板（簿），对停留车辆防溜措施的实施，须按现场实际位置在（）内标明。
151、问答题 无交叉线岔应达到什么要求？
152、单项选择题 武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为（）mm²的接触线。
A、140 B、120 C、150 D、110
153、填空题 使用单位必须确定一名主管领导负责（）的管理工作；并确定一名专业技术干部负责接触网作业车日常管理工作，同时在安全科设置一名专（兼）职安全管理人员。
154、判断题 弓网系统动态验收的依据是标准规范。
155、单项选择题 武广高铁标准结构高度：（）m。
A、1.6 B、1.7 C、1.8 D、2.0
156、问答题 简述接触网施工设计的基本内容。
157、单项选择题 电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。
A、30° B、25° C、20° D、15°
158、单项选择题 丰收贷记卡个人卡的结息日是（）。
A、每月第一天 B、每月20日 C、每月25日 D、每月最后一天
159、判断题 定位器在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。
160、单项选择题 JTMH-120承力索额定张力：21（kN）；外径（）mm。
A、10 B、12 C、13 D、14
161、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线，由（）股组成，其断面为10mm。
A、7 B、19 C、35 D、49
162、单项选择题 武广高铁的接触网系统接触线的张力为（）kN。
A、15 B、21 C、28 D、30
163、问答题 接触网作业车入库后，要注意些什么？
164、单项选择题 补偿装置的a、b值调整应符合安装曲线的要求，在任何情况下不得小于（）。
A、100mm B、150mm C、200mm D、300mm
165、填空题 冬季冷车起动，如果润滑不良会加大对发动机的（），须认真倾听发动机声音，注意观察（）及排烟是否正常。
166、填空题 绝缘器应位于受电弓中心位置，一般情况下误差不应超过“（）”mm。安装平面平行于轨道连线，最大误差不超过“（）”mm。
167、判断题 绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和150mm，允许偏差：±20mm。
168、单项选择题 接触网的检修作业分为停电作业、（）作业和远离作业。
A、直接带电 B、间接带电 C、高空
169、填空题 接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。
170、填空题 车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。
171、判断题 检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。
172、问答题 进行接触网停电作业时如何防止作业人员误登误入有电设备？
173、单项选择题 武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。
A、受电弓 B、接触线 C、导线 D、电联接
174、问答题 接触网作业车设备配属单位应备哪些资料？
175、单项选择题 接触线线夹螺栓紧固力矩为（）N〃m。
A、25 B、35 C、44
176、判断题 接触线电连接线夹：压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面，此直面的高度不得大于5mm。
177、填空题 接触网作业车司乘人员离开车辆时，必须（），防止电气发生火灾。
178、问答题 电连接线的作用是什么？
179、填空题 因工作需要带汽油、酒精等易燃品进入车内作业后，及时清除车内残迹，保持地板清洁，（）、（）。剩余油料及时送下车。
180、填空题 接触网作业车使用单位设备管理人员，应根据本规则制定保养和检修计划，切实做好（）、（）、验收工作。
181、单项选择题 各子系统之间、系统与外部环境之间在包括（）、施工、运行维护等在内的（）搭接关系和为实现系统既定性能指标而在不同子系统的设施、设备之间的（）关系。（）
A.系统设计、装备制造，工作界面上的，参数、结构和功能配合 B.参数、结构和功能配合，工作界面上的，系统设计、装备制造
182、问答题 为保证运行维护工作顺利开展，开通前，施工单位应向设备接管单位提供哪些技术资料？
183、单项选择题 最高工作温度95ºC时载流量≥（）A。
A、30 B、35 C、40 D、50
184、单项选择题 接触网作业车（）不关机时用油棉丝布擦拭发动机
185、单项选择题 铝合金定位环：套管单耳M16型U型螺栓紧固力矩为（）
A、100Nm B、75Nm C、70Nm D、50Nm
186、单项选择题 接触网状态方程是根据线索的长度变化推导出的表示（）和（）之间的关系式。
A.弛度、温度 B.张力、温度 C.拉出值、温度
187、单项选择题 定位器支座力矩校验：M16型U型螺栓的紧固力矩为（）Nm；M10紧固力矩（）Nm。
A、70；25 B、50；100 C、70；50 D、50；50
188、判断题 腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。
189、填空题 接触网作业车日常保养以（）、（）、调整、润滑为主要内容，保证接触网作业车各部工作正常，延长车辆使用寿命。
190、填空题 牵引网为典型的非对称性电气网络，接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“（）”。
191、判断题 斜腕臂支撑用套管单耳，正定位时距定位环上200mm安装，反定位时距定位环下200mm安装，允许误差为10mm。
192、判断题 静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。
193、单项选择题 接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时，任何人员包括使用（）均不得与之接触。（）
A.非绝缘物件 B.绝缘物质
194、填空题 触网作业车推进车连挂时，没有信号（），信号不清（）。
195、问答题 请简述简单悬挂导线安装曲线的绘制步骤。
196、单项选择题 接触网作业车编组运行时，不超过（）辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。
A.12 B.10 C.15
197、判断题 承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。
198、填空题 作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为（）个月。
199、填空题 接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即（）处理。
200、问答题 接触网断续接地可能是什么原因造成的？
201、填空题 接触网作业车动车前，学习司机按规定撤除（）。经司机确认，并将铁鞋放于指定位置后方可动车。
202、单项选择题 发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。
A.2m B.4m C.8m D.10m
203、单项选择题 道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长，并采用（）定位器，且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。
A、特殊弯形 B、矩形 C、直管限位
204、多项选择题 受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）
A.静态接触压力 B.静态接触压力变化曲线 C.同高度压力差 D.有效工作范围 E.升降弓时间 F.同向压力差
205、判断题 在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
206、填空题 在五跨锚段关节处，转换柱ZJS3和ZJS4的非工作接触线高于工作支接触线“（）”mm，非工作支承力索高出工作支承力索“（）”mm。
207、判断题 承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂，加铜铝过渡套，放入支撑线夹，受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓，即铜铝过渡套开口背向螺栓45度朝下压合，用力矩扳手紧固所有螺栓。
208、单项选择题 推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。
A.不准 B.严禁 C.禁止
209、单项选择题 在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。
A.技术、经济、最大许可 B.当量、经济、最大许可 C.临界、经济、最大许可
210、问答题 接触网作业车大修的要求有哪些？
211、填空题 检查驾驶室地板，确保（），无漏风。
212、问答题 承力索断线如何进行临时修复？
213、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。
214、问答题 简述弓网电弧的产生原因与影响。
215、填空题 当用梯车作业时，作业人员要先检查梯车是否牢靠；要有（）推扶梯车，工作框内严禁超过（）作业。
216、单项选择题 当附加导线与接触网同杆合架时，其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于（）m。
217、单项选择题 接触网作业车在（）未使用的发动机，起动前，应将增压器润滑油管拆下，向增压器加注润滑油。
A.2至3天 B.1至2天 C.1至3天
218、填空题 接触线高度符合设计规定；两个相邻吊弦点的最大高度差为（）mm。
219、填空题 接触网作业车冬季发动车辆尽量（），以利起动。
220、单项选择题 受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。
A、50 B、100 C、200
221、单项选择题 转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。
A.严禁 B.可以 C.不准
222、判断题 非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
223、问答题 作业车辆在双线区段作业时，要注意些什么？
224、判断题 硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。
225、单项选择题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（）。
A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故 B.A类事故、B类事故、C类事故
226、问答题 简述高速铁路接触网的平面布置原则。
227、填空题 随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。
228、判断题 接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。
229、单项选择题 客运专线正线采用棘轮补偿装置，传动效率（）；传动比均为（）；采用铁坠陀。
A、≧97﹪；1：3 B、≧95﹪；1：5 C、≧95﹪；1：3 D、≧97﹪；1：5
230、填空题 接触网作业车挂车时，没有连挂妥当，不得撤除（）。
231、单项选择题 下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是（）
A、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况 B、棘轮上补偿绳排列整齐，允许交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况 C、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，有交叉情况
232、填空题 在未设好“（）”之前不得开始作业，在人员、机具未撤离至“（）”前不准撤除行车防护。
233、填空题 接触网单位负载是指单位长度的“（）”的自重及其“（）”负载，这些负载包括自重、覆冰重、风负载等。
234、单项选择题 补偿绳在棘轮的（）发生偏磨。
A、大轮、小轮内都不得 B、大轮内允许 C、小轮内允许
235、填空题 使用单位须按消防部门规定，对灭火器具定期（），并粘贴检验合格证，严禁超期使用。
236、判断题 正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内，反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内，另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。
237、判断题 在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。
238、问答题 简述弓网系统设计的主要内容。
239、填空题 凡拥有5辆及以上触网作业车的单位，接触网作业车班应由一个车间（），车间设专职管理副主任，负责接触网作业车的日常管理工作。
240、问答题 接触网专用平板车整机报废的条件有哪些？
241、判断题 绝缘锚段、非绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和600mm，允许偏差：±20mm。
242、填空题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
243、单项选择题 客运专线接触网巡视原则上采用（）巡视方式。
A、步行 B、登机车 C、作业车上 D、以上都是
244、填空题 接触网作业车大修或因探伤不合格而更换（）、（）时，须按规定再次进行探伤，并出具探伤报告。
245、填空题 冬季车辆回库，放出总风缸及油水分离器、远心集尘器内的（）、（），避免冻坏设备。
246、填空题 车站转线，须严格按（）办理。
247、填空题 冬季冷车起动，如机油压力低或发动机异响，应（），迅速将手油门推到熄火位，同时拉出（）旋钮。
248、问答题 接触网作业车整机报废的条件是什么？
249、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。
250、问答题 腕臂的安装位置有何规定？
251、单项选择题 接触网专用平板车的偏载限度，执行铁路货车装载的规定，（）超载、偏载和超速。
252、填空题 对于经常报停的接触网作业车，供电段应调查分析原因，采取（），直至追究有关人员的责任。
253、填空题 运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等（）。
254、判断题 接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°。
255、单项选择题 吊弦线夹与吊弦线之间压接后的滑动荷重不小于（）kN。
256、填空题 调车作业中司机、副司机必须坚守岗位，人员不齐不准动车，严格执行车机联控制度和（）。
257、填空题 绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无（）裂纹，瓷釉剥落面积不大于（）。
258、问答题 什么是接触网的包乘制度：
259、问答题 当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时，如何调整？
260、填空题 严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于（）mm以上区段停车（）。作业车连挂时，应选择在直线区段进行连挂，严禁在外轨超高大于（）mm的处所连挂。
261、问答题 接触线标称高度。
262、单项选择题 平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）mm²。
A、100 B、150 C、200 D、300
263、填空题 驻所联络员天窗点前（）到达局调度所京哈高铁调度台（以下简称调度台）与局列车调度员办理施工登记。
264、填空题 接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高为（）mm。
265、填空题 接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，（）（或拧紧人力制动机），
266、单项选择题 武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（）。
A.红灯 B.白灯 C.绿灯 D.灭灯
267、填空题 事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场，并做到白天（）分钟，夜间（）分钟以内出动。
268、填空题 接触网作业车应急油料存放要（），并封严桶盖，以防外溢挥发而失火。
269、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
A.最大允许抬升量的轮廓线 B.最大允许摆动量的轮廓线 C.A和B全部
270、填空题 前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认（）良好。
271、填空题 站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。
272、填空题 拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。
273、填空题 速度大于200km/h的接触网，弓网接触力应“（）”，不超过“（）”。
274、填空题 行车有关规章制度和非正常情况安全行车办法的闭卷考试每半年1次，考试合格率必须达到100%，不合格不准（）。
275、单项选择题 接触网第二种工作票用于（）作业。
A、停电 B、间接带电 C、远离
276、单项选择题 间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（）mm。
A、500 B、800 C、1000
277、填空题 接触网作业车运行中，司机要（），（）。
278、判断题 安设中心锚结是为了减少张力差，改善悬挂弹性，缩小事故范围。
279、单项选择题 武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约（）mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。
A、180 B、200 C、250 D、150
280、填空题 接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。
281、填空题 受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。
282、单项选择题 补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm，调好后拧紧制动块的两个螺栓。
A、10 B、20 C、30
283、判断题 中国电气化铁路是三相交流供电制式。
284、问答题 对于定位管的安装有何规定？
285、判断题 接触线拉出值应符合设计要求，最大允许偏差为±30mm。
286、填空题 （）后，必须检查车辆。
287、问答题 接触网工的交接班内容包括哪些？
288、单项选择题 通过调整螺栓细调高度，并用水平尺测量（）平行。调整后，作业车移出，用激光测量仪检测高度，如不符合，应再调整，直至达标。
A、滑轨横向连线与轨面连线； B、滑轨横向连线与接触线连线； C、接触线连线与轨面连线
289、单项选择题 线夹本体的拉伸破坏负荷不小于（）kN。
A、15.0 B、14.0 C、12.0 D、11.5
290、填空题 支柱负载分析就是研究实际工作状态下的支柱的负载分布状况，并进行相应的理论计算，找出这些负载对“（）”可能形成的最大弯矩，为设计、选用或者校验支柱容量提供理论依据。
291、问答题 连挂车辆区间分解作业，要注意些什么？
292、判断题 鉴定的范围应包括所有的接触网设备，但正在实施集中修的设备可不作鉴定。
293、单项选择题 作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）
A、10天 B、15天 C、1个月
294、问答题 在进行检修作业时前作业分工时，对作业组成员有何要求？
295、判断题 接触网中心锚结绳，上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线。
296、问答题 接触网作业车大修指什么？
297、填空题 新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
298、判断题 绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。
299、单项选择题 轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型，列车的最高通过速度为（）km/h。
A、180 B、200 C、250 D、350
300、问答题 观测点检查主要在哪些地点？
