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1、多项选择题 货物运输需求的变化受制于()
A、生产及交换的规模
B、生产及交换的范围
C、生产及交换的结构
D、供给的规模与结构
E、需求的规模与结构
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2、单项选择题 在负担能力定价中()
A.高价值商品制定较高运价
B.低价值商品制定较低运价
C.待运商品的价值与运价无关
D.要以运输成本为基础定价
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3、多项选择题 形成运输需求的两个必要条件是()
A、运输供给能力
B、具有支付能力
C、人口的数量
D、收入水平提高
E、具有实现位移的愿望
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4、单项选择题 反映不同种运输方式运量的相互影响的指标是()
A、运输需求价格弹性
B、运输需求结构弹性
C、运输需求交叉弹性
D、运输需求收入弹性
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5、多项选择题 影响运输需求的因素很多,在旅客运输方面包括()
A、社会经济发展水平
B、人口数量
C、运输价格
D、运输服务质量
E、居民生活水平和消费水平
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6、单项选择题 负担能力定价是以()为基础的定价方法
A.变动成本
B.运输需求
C.边际成本
D.运输能力
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7、单项选择题 在运输需求与价格的关系中,其他条件不变的情况下,当运输需求增加时()
A.运价会相应增长
B.运价会相应下降
C.运价应固定不变
D.运价应随机下降
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8、多项选择题 与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有()特点
A.运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护
B.运输业产品价格有批发、零售等不同形式
C.运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
D.运输价值的创造过程也就是其实现过程
E.运输价值应等于运输成本
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9、多项选择题 定性预测方法中,经验判断法包括()
A、经理人员判断法
B、营销人员判断法
C、专家意见法
D、顾客意见法
E、移动平均法
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10、单项选择题 如某一种运输方式的优势领域是独具的,使该种运输供给无法替代,该运输方式就会在相应运输市场上取得()
A、一定协作
B、完全垄断
C、一定垄断
D、自由竞争
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11、单项选择题 运输市场存在竞争的基本条件是运输产品的()
A、派生性
B、多样性
C、时空特定性
D、可替代性
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12、多项选择题 平均成本定价法存在的问题()
A.没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
B.没有考虑成本差异对定价的影响
C.没有考虑长期变动成本变化的影响
D.没有考虑运量的影响
E.没有考虑运输总成本
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13、单项选择题 定量预测必须具有()
A、丰富工作经验
B、战略眼光
C、分析判断能力
D、较完备的历史统计资料
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14、多项选择题 铁路运价有以下几种形式()
A.普通运价
B.特定运价
C.分线运价
D.浮动运价
E.点到点运价
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15、多项选择题 与其他商品需求相比较,运输需求具有()特征。
A、派生性
B、多样性
C、本源性
D、可替代性
E、时空特定性
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16、多项选择题 运输市场需求调查包括()
A.现实需求调查
B.客运需求调查
C.潜在需求调查
D.货运需求调查
E.已实现的需求调查
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17、多项选择题 运价的形成机制包括的内容主要是()
A.运价制定、调整和管理的主体
B.运价变化规律
C.运价形成方式
D.运价形成内涵
E.运价的构成要素
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18、多项选择题 影响运价制定的因素主要有()
A.运输成本
B.盈利水平
C.运价政策
D.市场供求关系
E.企业组织结构
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19、单项选择题 定性预测的优点是()
A、占有大量统计资料
B、简便易行
C、专家、权威人士知识渊博,分析能力强
D、不用考虑少数人的意见
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20、多项选择题 旅客运输需求包括()
A、生产性本源需求
B、生产性派生需求
C、分配性派生需求
D、流通性派生需求
E、消费性派生需求
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21、单项选择题 运输价值是()
A.凝结在运输产品中的一般人类劳动
B.运输产品价格
C.运输位移及其效用
D.运输生产资料价值
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22、单项选择题 本源运输需求是指对()
A.中间产品运输需求
B.最终产品运输需求
C.个别需求
D.总体需求
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23、单项选择题 平均成本定价一般适用于()
A.市场活跃、竞争激烈的条件下
B.竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式
C.货源不稳定的线路
D.市场不十分活跃,竞争不太激烈,货源比较稳定的运输方式或运输线路
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24、单项选择题 对不同种类货物制定的高低不同的运价称为()
A.按距离别的差别运价结构
B.按平均运价率制定的差别运价结构
C.按货种别的差别运价结构
D.统一运价结构
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