1、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
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2、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
A.280 B.240 C.210 C.180
3、单项选择题 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A.2.5m B.3.5m C.4.5m D.5.0m
4、单项选择题 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（）。
A.≤L/1500 B.≤L/1600 C.≤L/2000 D.≤L/4000
5、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260 B.100 C.50 D.30
6、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。
7、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。
A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m
8、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅱ级偏差扣（）分。
A.1 B.5 C.100 D.301
9、单项选择题 在动态不平顺检测标准中，Ⅱ为（）标准。
A、计划维修 B、舒适度 C、临时补修
10、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmax。
A.0.4 B.0.6 C.0.8 D.1.0
11、单项选择题 时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值（）mm。
A.0 B.4 C.14 D.23
12、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（），困难情况下不应大于（）。实设最大超高不得大于（）。
A.40mm B.60mm C.80mm D.180mm
13、填空题 《铁路工务安全规则》规定，（）上下班时，区间应在路肩或路旁走行。
14、单项选择题 高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是（）。
A.路堤地段 B.长大桥梁 C.涵洞地段 D.长大隧道
15、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。
16、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？
17、单项选择题 高速铁路18号道岔，SSB2型弹性夹安装位置在（）。
A.序号86～98岔枕护轨垫板 B.序号4～34岔枕支距垫板 C.序号35～38岔枕滑床板 D.序号35～38岔枕滑床台
18、判断题 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
19、单项选择题 连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为（）。
A、转换接头 B、分支接头 C、过渡接头 D、直通接头
20、单项选择题 客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。
A、U71 B、U75 C、60D40
21、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器经常保养和维修作业有那些要求？
22、填空题 《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。
23、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器有哪些情况之一时，应及时修理或更换护轨？
24、单项选择题 允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。
A、0.5 B、1 C、1.5 D、2
25、问答题 道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？
26、填空题 高铁站线混凝土轨枕宜采用（）扣件。
27、单项选择题 为有效地运用好天窗，在确保安全的前提下（维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合），天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排（）的维修作业。
A、不同专业 B、一个专业 C、三个以内
28、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
29、单项选择题 广珠城际铁路自K0+000—K117+700，江门线自K46+518—K73+105，线路最高允许速度为200km/h；其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为（）。
A.80km/h B.120km/h C.160km/h D.200km/h
30、填空题 高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用（）。
31、单项选择题 基本轨垂直磨耗超过（）毫米时应及时修理。
A.4 B.6 C.8 D.10
32、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。
A.6450 B.4962 C.2550 D.2400
33、填空题 客专线道岔按轨下基础可分为（）和（）。
34、判断题 高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。
35、单项选择题 动力学指标中脱轨系数达到（），应限速。
A、0.5 B、0.8 C、1.0
36、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3 B.5 C.10 D.15
37、判断题 每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
38、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、3mm、5mm、8mm B.2mm、3mm、5mm、8mm C.1mm、2mm、5mm、8mm D.1mm、4mm、5mm、8mm
39、判断题 加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。
40、单项选择题 我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A.1700 B.1800 C.1900 D.2000
41、单项选择题 道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。
A.50m B.50m C.150m D.200m
42、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。
A.500 B.550 C.600 D.650
43、判断题 在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。
44、单项选择题 钢轨母材顶面凹陷大于（）毫米，应及时修理
A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5
45、填空题 高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
46、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50 B.25、50 C.5、100 D.25、100
47、判断题 电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。
48、单项选择题 位移观测标的编号应按列车（）方向顺序编。
A、运行相反 B、运行 C、都可以
49、单项选择题 客运专线铁路建筑限界宽度为（）。
A.1250mm B.1750mm C.4880mm D.7250mm
50、单项选择题 客专各类设备简称中，SCADA代表（）。
A、铁路数字移动通信系统 B、监控及数据采集系统 C、列控中心 D、轨道控制网
51、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。
52、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为（）。
53、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
A.0.5mm B.1.0mm C.80～120N·m D.180～250N·m
54、单项选择题 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。
A、3m B、3，5m C、4m D、4.5m
55、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。
A.15 B.20 C.25 D.30
56、单项选择题 紧急处理时应在断缝前后各（）米范围拧紧扣件。
A.10 B.20 C.30 D.50
57、判断题 高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
58、单项选择题 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。
59、单项选择题 伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
60、填空题 沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。
61、单项选择题 爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。
A、220V B、380V C、500V D、1000V
62、单项选择题 武广客专全线设（）个无线闭塞中心（RBC），设备集中设置在武汉站。
A、7 B、8 C、9 D、10
63、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
64、单项选择题 在轨检质量指数计算中，每200米单元区段中单个项目采样点个数为（）处。
A、100 B、200 C、400 D、800
65、单项选择题 高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。
A.0.1mm＜低塌＜0.2mm B.0.2mm＜低塌＜0.3mm C.0.2mm＜低塌＜0.4mm D.0.2mm＜低塌＜0.6mm
66、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
A.10 B.15 C.20 D.25
67、单项选择题 夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。
A、11：00～15：00 B、06：00～08：00 C、15：00～18：00
68、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
69、单项选择题 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。
A.5 B.10 C.15 D.20
70、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
A.25 B.33 C.50 D.70
71、单项选择题 客运专线道岔，护轨采用（）kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
A.33 B.43 C.50 D.60
72、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。
73、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。
74、填空题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
75、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8 B.1、2、3、5 C.1、2、3、4 D.1、2、7、10
76、判断题 高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。
77、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，道岔区扣件间距为（）。
A.500mm B.550mm C.600mm D.650mm
78、判断题 高铁线路本线封锁时，邻线限速应为160km/h。
79、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，轨向的标准为（）毫米。
A.1 B.2 C.3
80、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（）m。
A.800 B.900 C.1200 D.2000
81、判断题 高速铁路采用跨区间无缝线路，最大限度地减少了工作量。
82、单项选择题 重力式路基支挡结构高度，路堤墙不宜大于（），路肩墙不宜大于（）。
A.3m，4m B.3m，5m C.6m，8m D.6m，10m
83、单项选择题 我国高铁的高站台位于到发线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A.1600 B.1700 C.1750 D.1800
84、判断题 车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。
85、单项选择题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
A、200 B、800 C、1400
86、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
87、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端4015mm处尖轨降低值（）mm。
88、单项选择题 高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于（）毫米。
A.0.1 B.0.2 C.0.3
89、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
90、单项选择题 混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时，电缆管内无积水、无杂物，且应有不应小于（）的排水坡度。
A、0.05％ B、0.1％ C、0.15％ D、0.2％
91、判断题 无缝线路铺设锁定后，应及时按规定设置位移观测桩。
92、判断题 轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。
93、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于（）m.
A.4.2 B.5.0 C.5.2 D.6.0
94、判断题 《铁路工务安全规则》规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
95、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜ B.170.5～172.5㎜ C.1435～1445㎜ D.1682.5～1685㎜
96、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。
97、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
98、单项选择题 最高运行速度为200km/h时，正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度，应根据运行速度确定，一般条件下不应小于（）。
A.80m B.100m C.120m D.140m
99、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
100、单项选择题 全站仪设站操作设站中误差：东坐标/北坐标/高程：（）方向：1″。
A：0.1mm B：0.3mm C：0.5mm D：0.8mm
101、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。
A.0 B.3 C.14 D.23
102、单项选择题 200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。
A.15t B.16t C.17t D.18t
103、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）
A.2 B.3 C.4 D.5
104、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
105、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。
A.±1 B.±2 C.±3
106、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
107、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。
A.钢轨 B.轨枕 C.垫板 D.道砟
108、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括（）。
A.轨距控制在±1mm以内 B.水平控制在1mm以内 C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内 D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整
109、单项选择题 300～350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定，原则上预留不少于（）分钟的垂直天窗。
A、120 B、180 C、240
110、判断题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是：+1、-1。
111、单项选择题 客专各类设备简称中，AT代表（）。
A、调度集中设备 B、机车综合无线通信设备 C、自耦变压器 D、固定用户接入交换机
112、多项选择题 WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
A.1mm B.2mm C.5mm D.8mm
113、多项选择题 广珠城际铁路到发线有效长度：中山站（），珠海、新会站（），其余车站（）。
A.450m B.500m C.600m D.650m
114、填空题 道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、（）、岔枕、（）板及底座等组成。
115、单项选择题 钢轨侧面磨耗（）毫米为重伤钢轨。
A.8 B.10 C.12 D.14
116、单项选择题 无缝线路必须有足够的强度和（）。
A.足够的长度 B.足够的稳定性 C.良好的排水性 D.耐磨的钢轨
117、判断题 若发现CPⅢ桩点失效，要及时上报线路技术科，由段向集团公司提出申请，委托有资质的专业测量队伍对CPⅢ桩点进行补设恢复。
118、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
119、判断题 高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
120、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。
121、判断题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
122、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590 B.380 C.340 D.220
123、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
124、填空题 《铁路工务安全规则》规定，多人在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
125、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔（调节器）区水平、高低应通过（）或更换不同规格调高垫板进行调整。
126、判断题 动道作业必须在“天窗点”内进行，严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施，作业过程中严格按规定设置防护。
127、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨钻孔位置应在螺栓孔（），且必须倒棱。
128、多项选择题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内 B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃ C.锁定轨温不清楚或不准确 D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
129、填空题 动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。
130、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。
A.50～100 B.60～100 C.70～100 D.80～100
131、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），长度不短于25米。
132、单项选择题 高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
A.1 B.2 C.3 D.5
133、填空题 信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。
134、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成（），且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。
135、判断题 雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
136、判断题 300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
137、填空题 高铁区间正线宜按线间距不变的并行设计，并设计为（）。
138、单项选择题 天窗分为（）和维修天窗。
A.保养 B.故障处理 C.施工 D.故障
139、单项选择题 在对CPⅢ控制点进行高程复测中，整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比，误差小于（），则原成果符合精度要求，可以用于检测线路纵断面。
A.±6√L B.±12√L C.±18√L D.±24√L
140、判断题 高速铁路采用准无缝线路。
141、判断题 无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速后无动态（部标）Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
142、判断题 竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
143、判断题 尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。
144、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，一般条件时为（）
A.1000 B.1200 C.2000
145、填空题 WJ-8型扣件绝缘轨距块标配为（）mm。
146、判断题 高速铁路棚栏门以关闭锁为定位，进出棚栏门必须严格执行登销记制度。
147、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于（）。
A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2.0mm
148、判断题 使用安博格小车符号法则：以面向大里程方向定义左右。
149、单项选择题 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。
150、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
151、填空题 《铁路工务安全规则》规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁（）或肩扛撬棍拨道。
152、判断题 精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。
153、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m，特殊困难条件下不应大于（）。
A.12000m B.15000m C.18000m D.20000m
154、判断题 高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。
155、单项选择题 18号高速道岔尖轨长度（）mm。
A.7700 B.12500 C.21450 D.44240
156、单项选择题 高铁采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）米。
A.10 B.20 C.30
157、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
158、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
159、判断题 电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量；基准长度：1000mm测量精度：±0.02mm操作轨温条件：-20~+60℃。
160、单项选择题 曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
161、单项选择题 单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。
A、20 B、30 C、50
162、单项选择题 钢轨侧面磨耗（）毫米为轻伤钢轨。
163、单项选择题 工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。
A、段客专调度；集团客专调度 B、客专车间；段客专调度 C、段电力调度；集团客专调度 D、客专车间；集团客专调度
164、填空题 沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
165、填空题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过（）mm。
166、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。
167、单项选择题 高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
168、判断题 观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。
169、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。
A、WJ-7型 B、WJ-8型 C、300型
170、单项选择题 当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车的稳定性影响越大。
A、波长越长、幅值越大 B、波长越短、幅值越小 C、波长越长、幅值越小 D、波长越短、幅值越大
171、单项选择题 钢轨肥边大于（）毫米时，应及时修理。
A.1 B.2 C.1.5 D.0.5
172、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成对使用。
A.5mm和10mm B.6mm和10mm C.5mm和15mm D.10mm和20mm
173、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为（）。
174、单项选择题 无缝道岔维修作业，必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温，不应超过实际锁定轨温+（）℃。
A、5 B、10 C、15
175、判断题 曲线轨道检测的项目有：轨距、水平、曲线正矢及高低。
176、判断题 动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
177、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。
178、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
179、单项选择题 300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置，注意方向，半圆开口（）。
A.朝内 B.朝外 C.朝下 D.朝上
180、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8 B.9 C.10 D.11
181、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
182、单项选择题 电力远动装置正常运行方式为“远方操作”，因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”，并将操作情况如实记录，其运行时间不得超过（）小时，设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。
A、24 B、48 C、72 D、96
183、单项选择题 现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每（）不少于一次。
A.月 B.季 C.半年 D.年
184、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。
A.逐根轨枕连续测量 B.每隔一根轨枕测量 C.每隔二根轨枕测量 D.每隔三根轨枕测量
185、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。
186、填空题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
187、单项选择题 道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.5
188、单项选择题 客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.18.664 B.20.992 C.23.392 D.24.614
189、单项选择题 每趟确认列车设置签到表，由工务确认人员携带。各单位确认人员须在列车开车前（）到达并签到，未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报。
A.2分钟 B.5分钟 C.10分钟 D.15分钟
190、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
191、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。
A.+1、-1 B.+4、-2 C.+5、-3 D.+6、-4
192、单项选择题 叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
193、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。
A.4mm B.5mm C.6mm D.7mm
194、判断题 《铁路工务安全规则》规定，机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。
195、单项选择题 线路最小坡段长度一般不小于800m，困难条件下不小于（），且不得连续使用。
A.400m B.500m C.600m D.700m
196、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。
197、判断题 轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。
198、单项选择题 如下不属于区间设备巡视内容的是（）。
A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施 B、电缆路径，标桩及标识应齐全；电缆桥架完好 C、箱式变电站外观检查，各门锁应完好无损 D、断路器的运行状态及指示是否正常
199、判断题 需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。
200、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30 B、40 C、50 D、60
201、单项选择题 无砟轨道超高最大值一般不得超过（）。
A.175mm B.180mm C.185mm D.190mm
202、单项选择题 箱梁内净空高度不宜小于（），并应根据需要设置进人孔，进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
A.1m B.1.2m C.1.6m D.1.8m
203、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。
204、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
A.20 B.30 C.40 D.50
205、单项选择题 高速铁路运营维护期高程测量控制难点是（）。
206、判断题 导向轨为“-1”表示左转曲线，平面位置以右轨（高轨）为基准，高程以左轨（低轨）为基准。
207、单项选择题 客运专线60-18号道岔，导轨组件（5根）长度（）m。
208、单项选择题 CNTT42号道岔前长（）mm。
A.60573 B.31729 C.16853 D.13839
209、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
210、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
211、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6 B.7 C.8 D.9
212、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处，扣件应采用（）。
A.扣板 B.螺栓 C.接头弹条 D.道钉
213、多项选择题 曲线应保持圆顺，曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括（）。
A.缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm B.圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm C.圆曲线正矢连续差3mm D.圆曲线最大最小正矢差6mm
214、判断题 高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
215、单项选择题 客运专线60-42号道岔，导轨组件（2×5根）长度（）m。
A.46.19 B.47.992 C.49.192 D.53.199
216、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当160km/h＜v≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
217、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。
A.－8～＋2㎜ B.－10～＋4㎜ C.－8～＋4㎜ D.－8～＋6㎜
218、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
A.5 B.6 C.7 D.8
219、单项选择题 双块式轨枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝限值为（）mm，不允许出现横向贯通裂缝。
220、单项选择题 42号高速道岔尖轨长度（）mm
221、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。
A.供变电接触网系统 B.通信信号系统 C.客运服务系统 D.轨道结构
222、单项选择题 区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。
A.20‰ B.25‰ C.30‰ D.35‰
223、判断题 高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
224、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
225、问答题 高铁轨道精调作业的基本原则？
226、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。
227、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，临时补修时不得大于（）毫米。
228、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。
229、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。
A.15mm B.20㎜ C.25㎜ D.12㎜
230、单项选择题 轨道控制网（CPⅢ）由（）部门负责管理。
A.工务 B.车务 C.电务 D.供电
231、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。
232、判断题 电子道尺现场校准应尽量在平直线路进行，根据现场情况也可以在坡道、曲线处进行现场校准。
233、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰
234、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。
A.1～2㎜ B.1～3㎜ C.0～2mm D.2～3mm
235、问答题 WJ-8型扣件系统安装程序？
236、判断题 无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。
237、判断题 沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
238、单项选择题 有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
239、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2 B.0.3 C.0.5 D.0.8
240、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
A.50 B.100 C.150 D.200
241、判断题 尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
242、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
243、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对 B.单独 C.交叉 D.结合
244、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些？
245、单项选择题 我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为（）和40mm。
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
246、单项选择题 350km/h客运专线轴重为（）kN。
A.130 B.170 C.210 D.230
247、填空题 图号客专线（07）009－Ⅰ客专线道岔一﹑二﹑三动作杆的框架尺寸分别为（）㎜﹑（）㎜﹑（）㎜。
248、判断题 车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
249、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？
250、单项选择题 高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。
A.±1mm B.±2mm C.±3mm D.±4mm
251、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。
252、单项选择题 动车组走行线的最大坡度不应大于（）。
253、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
254、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。侧向挡块不得有裂纹。
255、单项选择题 钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨重伤。）毫米为轻伤。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
256、填空题 道岔调高垫板分为（）、（）、（）、（）、（）mm五种厚度。
257、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工，清筛后应及时（）。
258、单项选择题 既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。
A.0.6 B.0.8 C.1 D.1.2
259、单项选择题 区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
260、判断题 轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。
261、单项选择题 无砟道床，板式轨道混凝土底座厚度应大于等于（）cm。
262、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于（）时，必须取暖或加温。
A、0℃ B、4℃ C、5℃ D、10℃
263、单项选择题 跨区间无缝线路（无碴）的锁定轨温范围是（）。
A、28±2℃ B、28±5℃ C、30±2℃
264、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅲ级偏差扣（）分。
265、单项选择题 CNTT42号道岔全长（）mm。
A.157200 B.136926 C.69000 D.36815
266、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。
A、加压试验 B、增加电流 C、更换更高电压等级的兆欧表 D、并联电阻
267、判断题 接头焊接不良，静态上会影响接头前后几何尺寸的调整，动态上会造成列车点晃。
268、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为（）mm，厚度为260mm。
A.2600 B.2700 C.2800 D.2900
269、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
A.80 B.120 C.160 D.200
270、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
271、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
A、15m B、30m C、40m D、50m
272、单项选择题 高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。
273、单项选择题 路基沉降观测断面的间距一般不宜大于（）m。
A.10 B.20 C.40 D.50
274、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
275、单项选择题 高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。
A.120 B.160 C.240 D.280
276、单项选择题 焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（）毫米。
277、判断题 直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。
278、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨底面为（）毫米。
279、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.200 B.220 C.240 D.260
280、判断题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
281、单项选择题 养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。
A.每周 B.每月 C.每季 D.每年
282、单项选择题 时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。
283、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。
284、判断题 工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。
285、填空题 客专线42号道岔采用（）线的平面线型。
286、单项选择题 打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A.1m B.2m C.3m D.5m
287、判断题 高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。
288、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
A.190 B.210 C.240 D.260
289、单项选择题 客运专线60-42号道岔，辙叉轨排长度（）m。
290、单项选择题 无缝线路作业要严格执行（）的有关规定。
A.锁定轨温 B.计算轨温 C.现场轨温 D.作业轨温
291、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，轨距的标准为（）毫米。
292、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治？
293、单项选择题 恢复救援照明供电应按（）步骤完成。①选取稳定电源方案并实施。以事故点为中心，找到最近箱变，接入事故电缆，迅速送至各需要照明的位置②保证良好的照明。根据事故救援总指挥意见和现场照明需要，及时进行照明器具和照度调整，保证良好的照度效果③启用带电池的事故照明灯进行照明
A、①②③ B、③①② C、②①③ D、①②③
294、填空题 CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。
295、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
296、单项选择题 WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格。
A.15mm和10mm B.5mm和10mm C.14mm和10mm D.6mm和10mm
297、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。
A.2秒 B.3秒 C.4秒 D.5秒
298、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.±30 B.±45 C.±60 D.±120
299、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）m范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。
A.500 B.1000 C.1400 D.2000
300、判断题 使用安博格小车生成的报表中，导向轨为“-1”表示右转曲线，平面位置以左轨（高轨）为基准，高程以右轨（低轨）为基准。
