1、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★钳工技能考试》或《钳工技能考试：高级制动钳工（货车）》题库
2、填空题 120型制动机和GK型制动机一样，是（）作用式空气制动机。
3、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高（）和紧急制动波速。
4、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa B、100kPa C、150kPa D、200kPa
5、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
6、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
7、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
8、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
9、填空题 701型试验台是检验（）机能的专用设备。
10、判断题 在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
11、填空题 先从一个方向进行顺向锉削，再转换一个方向对同一平面进行锉削，这种交替变换方向的锉法称（）。
12、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
13、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
14、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
15、填空题 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
16、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
17、填空题 铁路的坡道值用（）表示。
18、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
19、单项选择题 与齿轮传动比较，蜗轮、蜗杆传动的传动效率（）。
A、低 B、高 C、一般 D、高得多
20、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
21、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
22、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上l000万以下
23、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
24、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
25、单项选择题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀 B、比例阀 C、降压风缸 D、控制风缸
26、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
27、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
28、单项选择题 GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸 B.列车管到副风缸 C.降压风缸到制动缸 D.列车管到降压风缸
29、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、Ⅶ D、缩孔Ⅷ
30、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为（）。
31、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
32、判断题 货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
33、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
34、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A、保持不变； B、稍有上升； C、稍有下降； D、有跃升。
35、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
36、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
37、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
38、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
39、填空题 制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。
40、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
41、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
42、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。
43、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
44、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
45、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
46、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
47、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
48、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
49、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。
50、单项选择题 列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A、增大 B、减小 C、不影响 D、消除
51、判断题 制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走的距离。
52、判断题 120阀适用于长大货物列车。
53、判断题 无论在什么运行速度下，均要求制动距离不超过800m。
54、填空题 204轴承表示G级精度轻窄系列，单列向心球轴承，内径为（）mm。
55、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
56、填空题 标注尺寸中，不允许出现（）的尺寸链。
57、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、17mm
58、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
59、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
60、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。
A、充气止回阀被粘住 B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良 C、主阀作用阀弹簧太弱 D、主阀作用密封圈漏
61、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
62、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A、30mm B、60mm C、200mm D、600mm
63、判断题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
64、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
A、迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa； B、迅速上升至400Kpa； C、缓慢上升至400Kpa； D、缓慢上升至160Kpa。
65、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
66、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
67、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A、50mm B、135mm C、175mm D、275mm
68、判断题 货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
69、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
70、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
71、填空题 重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
72、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
73、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
74、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
75、填空题 为便于检修，在列车管两端各安装长（）mm的端接管。
76、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
77、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
78、判断题 水压试验时，试验压力大小应根据设计要求来确定，一般为工作压力的1.25～2倍。
79、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
80、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
81、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。
82、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
83、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是（）。
A.控制列车管容量风缸的压力增减 B.控制副风缸的压力变化 C.控制储风缸的压力变化 D.操纵各阀的试验程序
84、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
85、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t B.7t C.8t D.10t
86、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
87、单项选择题 折叠式手制动机轴托架（指装于端染者）裂纹、弯曲或磨耗大于（）时＊或更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
88、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为（）。
89、填空题 使用梯子登高作业时，梯子和地面戍保持（）角度。
90、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
91、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
92、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
93、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出剖切面的图形，并画上剖面符号，这种图形称为（）。
94、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
95、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同，铁碳合金可分为钢及白口铁。
96、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
97、填空题 投影线互相平行的投影方法称（）。
98、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
99、单项选择题 GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A、350kPa B、380kPa C、400kPa D、450kPa
100、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
101、单项选择题 滚动轴承型号在（）表示。
A、前段 B、中段 C、后段 D、前中后三段
102、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、作用活塞膜板穿孔 C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵 D、作用阀脱胶
103、填空题 刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
104、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为43％。
105、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
106、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
107、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
108、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
109、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
110、填空题 铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和（）作用。
111、判断题 半密封式制动缸作用不良时，须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
112、单项选择题 货车厂、段修时，各型人力制动机质量保证期限为（）。
A、6个月 B、1年 C、1个辅修期 D、l个段修期
113、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mm B、45.8mm C、45.6mm D、44.8mm
114、判断题 货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
115、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
116、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨（）之间的距离。
117、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
118、单项选择题 103型分配阀用于（）上。
A.客车 B.货车 C.发电车 D.内燃机车
119、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架！抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
120、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。
121、判断题 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
122、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
123、单项选择题 造成（）为特别重大事故。
A.30人以上死亡 B.10人以上30人以下死亡 C.3人以上10人以下死亡 D.3人死亡
124、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
125、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、3.5mm
126、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
127、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
128、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
129、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
130、填空题 合成闸瓦（）时无火花或基本无火花，可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
131、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
132、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
A、φ35mm B、φ34.5mm C、φ34mm D、φ33.5mm
133、填空题 金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层，不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（）。
134、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
135、单项选择题 直接选配的装配质量在很大程度上取决于（）。
A.零件的加工精度 B.工人的技术水平 C.生产能量大小 D.设备精度
136、填空题 特殊用钢是指具有（）的钢。
137、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
138、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
A、φ24mm B、23.3mm C、23mm D、φ22.5mm
139、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
140、判断题 大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。
141、单项选择题 GK型三通阀用于（）上。
A.货车 B.客车 C.特种车 D.地铁
142、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、200kPa
143、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
144、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
145、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
146、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（l60±10）kPa D、（170±10）kPa
147、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
148、填空题 两构件为面接触的运动副称为（）。
149、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
150、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ1.2m C、φ1.6m D、φ1.8m
151、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。
A.1343mm B.1353mm C.1363mm D.1373mm
152、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
153、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
154、判断题 脚踏式制动机除壳体外，其他铸件不得涂润滑油及油漆。
155、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。
A、紧急放风阀 B、紧急二段阀 C、加速缓解阀 D、副阀
156、单项选择题 车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm
157、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
158、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
159、单项选择题 制动状态时，链环式手制动机轴链卷人量为（）。
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
160、单项选择题 制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
161、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换，有漏泄沟者不得堵塞。
162、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
163、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为（）。
A.550kPa B.500kPa或600kPa C.450kPa D.600kPa
164、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和（）很好的兼顾。
165、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
166、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免（）。
A.美观 B.伤人 C.加工方便 D.应力集中
167、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
168、判断题 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
169、判断题 货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
170、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
171、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
172、判断题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
173、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由装用单位承担装用责任。
174、判断题 车辆须装有自动制动机。
175、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
176、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是（）。
A、氟橡胶 B、丁睛橡胶 C、石棉橡胶 D、铜片
177、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
178、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车，称为（）。
179、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
180、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
181、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
182、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫（）。
183、判断题 与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。
184、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
185、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。
186、单项选择题 制动力是（）作用于车轮的外力。
A.闸瓦 B.钢轨 C.坡道 D.弯道
187、单项选择题 单车试验器有（）作用位置。
A、4个； B、5个； C、6个； D、8个。
188、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pcs、Pcss型车），重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
189、判断题 701型试验台是各型分配阀的试验设备。
190、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
191、单项选择题 第10版《铁路技术管理规程》于（）开始实施。
A、2006年10月1日 B、2007年l月1日 C、2007年4月1日 D、2006年10月25日
192、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。
193、判断题 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
194、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
195、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
196、判断题 气密性试验时，试验压力大小一般为其工作压力。
197、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（）
198、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
199、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
200、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
201、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
202、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
203、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
204、判断题 碳素工具钢经热处理后，有较高的硬度、耐磨性及耐热性，常用做高速切削刀具。
205、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
206、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
207、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
208、单项选择题 化学热处理与其他热处理方法的基本区别是（）。
A.加热温度 B.组织变化 C.改变表面化学成分 D.冷却速度
209、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
210、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔，一个为（），另一个为滤尘室。
A、局减室 B、总风缸室 C、工艺孔 D、调压室
211、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
212、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
213、单项选择题 合金调质钢含碳量在（）范围内。
A、l% B、0.5%～1% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
214、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、充气孔过大 C、滑阀充气孔堵塞 D、滑阀充气孔过小
215、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
216、单项选择题 （），列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上 B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上 C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下 D、客运列车脱轨2辆以上
217、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
218、单项选择题 滤油器在液压系统中的作用主要是（）。
A、过滤杂质 B、分流油液中的气泡 C、使油液冷却 D、控制流量
219、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
220、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应（）。
A、汇报领导 B、通知相关人员 C、等待下个命令 D、及时反馈回执
221、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理，吊卡折裂时更换，木垫损坏时更换。
222、单项选择题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块（）、R420mm的弧形垫板。
A、340mm×6omm×14mm B、340mm×60mm×16mm C、36omm×60mm×14mm D、360mm×60mm×16mm
223、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰，各铰接点须转动灵活，挂链螺栓须到位并紧固。
224、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
225、判断题 根据铁道部统一部署，津浦、沪宁线统一更名为京沪线，沪杭、浙赣线统一更名为沪昆线。
226、判断题 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
227、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
228、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
229、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
230、填空题 自阀手柄在紧急制动位时，白阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
231、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
232、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）
233、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
234、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
235、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
236、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
237、单项选择题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
A、充气阀 B、保持阀 C、一次缓解逆流止回阀 D、局减止回阀
238、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
239、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
240、判断题 在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
241、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
242、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出（）的工作，称为划线。
243、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
244、单项选择题 KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ26mm B、φ26.5mn C、27mm D、φ27.5mm
245、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
246、判断题 脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
247、判断题 摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
248、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
249、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。
250、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的，在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
251、单项选择题 铁路局（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
252、单项选择题 120型控制阀属（）。
A、间接作用式二压力机构 B、间接作用式三压力机构 C、直接作用式二压力机构 D、直接作用式三压力机构
253、单项选择题 检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台 B、微控专用试验台 C、701试验台 D、705试验台
254、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
255、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
256、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）mm。
257、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
258、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为（）。
259、单项选择题 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
260、填空题 表面均为平面构成的体系称为（）。
261、单项选择题 120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。
A、50～70kPa B、90～l10kPa C、220～260kPa D、300～360kPa
262、判断题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
263、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
264、填空题 车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
265、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
266、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
267、填空题 自阀管座上共有（）根风管。
268、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
269、填空题 单车试验器须（）校验一次。
270、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
271、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系，称为（）。
272、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
273、单项选择题 货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、1个段修期
274、填空题 单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。
275、判断题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
276、判断题 压力表安装时固定在墙板上，须有防护罩，并用螺栓紧固。
277、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
278、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
279、单项选择题 120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A、l3或l4孔过小 B、紧急活塞顶部密封圈漏泄 C、f3孔过大 D、滑阀与滑阀座之间不密贴
280、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
281、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
282、填空题 远心集尘器安装在列车管通三阀的（）上。
283、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
284、填空题 DK-1型电空机用（）来控制机车的制动、缓解和保压作用。
285、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A、换算闸瓦压力 B、实际闸瓦压力 C、制动倍率 D、制动效率
286、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢，称（）。
287、判断题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
288、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
289、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
290、判断题 采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。
291、判断题 现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
292、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是（）
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动； B、定位主活塞杆； C、使滑阀与阀座保持密贴； D、使节制阀与阀座保持密贴。
293、判断题 人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
294、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。
295、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
296、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
297、填空题 使用高摩合成闸瓦时，需对原来装有（）闸瓦的基础制动装置进行改造。
298、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
299、填空题 车辆制动装置应能在外温（）的条件下正常运用。
300、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫（）。
