1、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、15 B、10 C、25 D、30
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2、单项选择题 经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。
A、2‰ B、2.5‰ C、3‰ D、1.5‰
3、判断题 水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
4、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、1.5‰ D、2.5‰
5、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
6、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
7、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽 B、渗沟 C、排水沟 D、涵洞
8、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm B.45mm C.50mm D.35mm
9、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。直股以（）为标准股。
A、直外股 B、直内股 C、导曲上股 D、导曲下股
10、单项选择题 关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。
A.防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母 B.严禁上、下螺母一起拧紧 C.严禁只拧紧上螺母 D.上、下螺母的间隙可以挤死
11、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
12、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根 B.3～4根 C.2～3根 D.1～2根
13、判断题 跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
14、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
15、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm B.1440mm C.1442mm D.1445mm
16、判断题 竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。
17、判断题 两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。
18、单项选择题 埋设道口护桩间距为( )。
A.1～1.5m B.2～2.5m C.3～3.5m D.0～1m
19、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm B.5～6mm C.6～8mm D.8～10mm
20、单项选择题 普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.1.5mm D.3mm
21、单项选择题 相对轨距来说，（）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A、轨距大小 B、轨距变化率 C、轨距标准 D、轨道方向
22、判断题 轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
23、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。
A.30mm B.50mm C.60mm D.15mm
24、单项选择题 在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。
A.边坡渗沟 B.明沟及排水槽 C.渗水涵洞 D.立体集水渗井与渗管
25、单项选择题 铺设一标准25m长60kg/m钢轨，采用钢筋混凝土枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
A.630mm B.630.7mm C.635mm D.635.5mm
26、单项选择题 大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A、0.8‰ B、1.0‰ C、1.5‰ D、2.0‰
27、单项选择题 涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
A、石涵 B、箱涵 C、混凝土涵 D、钢筋混凝土涵
28、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
29、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m B.2m C.3m D.4m
30、判断题 无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
31、单项选择题 调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。
A.8mm B.10mm C.15mm D.20mm
32、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
33、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
34、单项选择题 桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）
A、钢筋混凝土桥 B、梁桥 C、拱桥 D、斜拉桥
35、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行铰接汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
36、单项选择题 道口距道岔、桥隧应有不小于（）的安全距离。
A.40m B.42m C.45m D.50m
37、单项选择题 某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），钢轨温变化度数为（）。
A.1.7℃ B.2.5℃ C.18.3℃ D.无法算出
38、单项选择题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.20m B.25m C.40m D.50m
39、单项选择题 关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔 B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡 C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡 D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
40、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
A.4mm B.5mm C.6mm D.8mm
41、单项选择题 道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
A、横向阻力 B、竖向阻力 C、纵向阻力 D、扣件阻力
42、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
A、5 B、8 C、10 D、14
43、单项选择题 （）偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。
A、轨距变化率 B、曲率 C、横加变化率 D、水平
44、判断题 在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
45、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
46、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，直线放在（）。
A、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、撬尾
47、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0
48、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。
A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±40mm
49、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
50、单项选择题 地下排水设备中不包含（）。
A、天沟 B、明沟与槽沟 C、渗沟 D、渗水渗洞和渗井
51、判断题 道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
52、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓 B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓 C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓 D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
53、判断题 提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
54、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时，其孔径允许误差为（）。
A.±0.3mm B.±0.5mm C.±1mm D.±1.5mm
55、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.0.5mm D.1.5mm
56、单项选择题 （），不属于经审批后予以报废的钢轨。
A.内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨 B.侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨 C.每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨 D.经铁道部批准属淘汰型的钢轨
57、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、50000
58、单项选择题 在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员 D、起道后通知电务人员
59、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
60、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
61、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0 B、1 C、2 D、3
62、判断题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
63、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口 B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口 C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口 D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
64、单项选择题 垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过（）。
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
65、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，布枕时，复线应放在（）。
A、线路外侧路肩上 B、二线间 C、道心里 D、轨枕头上
66、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
67、单项选择题 普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm B.46mm C.45mm D.40mm
68、判断题 铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
69、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜ B、574㎜ C、600㎜ D、640㎜
70、单项选择题 选定钢轨（）的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。
A、长度 B、类型 C、重量 D、刚度
71、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
72、单项选择题 160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
A、2.5‰ B、2‰ C、1.5‰ D、1‰
73、单项选择题 关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。
A.由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点 B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程 C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和 D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
74、判断题 无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。
75、单项选择题 轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
A、0.5 B、1 C、2 D、3
76、判断题 直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。
77、判断题 75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。
78、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
79、单项选择题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
A、横断面 B、纵断面 C、平面 D、剖面
80、单项选择题 某曲线，圆曲线计划正矢100mm，缓和曲线长度50m，则缓和曲线正矢递增率（）mm。
A、10 B、20 C、40 D、50
81、单项选择题 某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为6号，则外侧号码（）。
A.10号 B.6号 C.9号 D.17号
82、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
83、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、2mm及以上
84、判断题 曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。
85、单项选择题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。
A.最高轨温 B.最低轨温 C.轨温变化幅度 D.中间轨温
86、单项选择题 在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。
A、5 B、15 C、30 D、45
87、单项选择题 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅳ
88、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm B、25mm C、40mm D、20～30mm
89、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
A、5mm B、6mm C、10mm D、15mm
90、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
91、单项选择题 60kg/m钢轨头宽度为（）mm。
A、65 B、68 C、70 D、73
92、单项选择题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
A.66mm B.65mm C.62mm D.60mm
93、单项选择题 电气化铁路线路起道高度单股不得超过（）。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
94、单项选择题 直线段上的水平加速度就是水平方向上（）和时间的比值。
A、轨向的变化 B、轨面的变化 C、速度的变化 D、高低的变化
95、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.6mm B.8mm C.15mm D.25mm
96、单项选择题 无缝线路地段，工区常备夹板不少于（），钢轨不良时可适当增加。
A.2块 B.3块 C.4块 D.5块
97、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
98、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度 B、指示下井张力 C、运行受力情况 D、指示下井温度
99、判断题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
100、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处 B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台 C、三台一字排开 D、三台同放前移方向
101、单项选择题 12级接头防松螺母扭矩为（）。
A、500N•m B、600N•m C、700N•m D、900～1100N•m
102、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个 B.8个 C.10个 D.12个
103、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在心轨宽（）断面处测量。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
104、判断题 两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不等的。
105、单项选择题 混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
A、特级 B、花岗岩 C、一级 D、石灰岩
106、单项选择题 曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
A.20mm加里股钢轨缩短量的一半 B.20mm加里股钢轨缩短量 C.40mm加里股钢轨缩短量的一半 D.40mm加里股钢轨缩短量
107、单项选择题 在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为（）。
A.160mm B.150mm C.140mm D.130mm
108、单项选择题 列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。
A、2个（每端1个） B、4个 C、6个 D、4个（每端2个）
109、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。
110、单项选择题 轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
A.±80mm B.±160mm C.±100mm D.±120mm
111、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
112、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1 B、2 C、3 D、5
113、单项选择题 轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
A.600mm B.595.2mm C.568.2mm D.543.5mm
114、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
115、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为特长隧道。
A、L＞10000m B、3000m＜L≤10000m C、500m＜L≤3000m D、L≤500m
116、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25 B、20～30 C、30 D、50
117、判断题 线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。
118、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈 B.双层弹簧垫圈 C.高强度平垫圈 D.普通平垫圈
119、单项选择题
50kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57 B、65.8 C、77.45 D、95.037
120、多项选择题 根据《会计法》的规定，对以下（）经济业务事项，应当及时办理会计手续，进行会计核算。
A.款项和有价证券的收付 B.资本、基金的增减 C.债权债务的发生和结算 D.财物的收发、增减和使用
121、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
122、单项选择题 最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。
A、1 B、2 C、3 D、4
123、单项选择题 绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A、2 B、3 C、5 D、6
124、单项选择题 （）不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度 B.两转向架中心销的距离 C.曲线半径 D.曲线长
125、单项选择题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
A、曲线起点 B、曲线中点 C、曲线终点 D、曲线任意
126、单项选择题 在直线地段进行垫板作业，当标准股低洼量为5mm，对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为（）。
A.4mm B.5mm C.9mm D.1mm
127、单项选择题 从钢轨外侧算起，乡村道路道口两侧道路的平台长度为（）。
128、单项选择题 螺栓孔倒棱：倒角为（）。
A、0.5mm×45°～1.5mm×45° B、0.8mm×45°～1.0mm×45° C、0.8mm×45°～1.5mm×45° D、0.5mm×45°～1.0mm×45°
129、单项选择题 线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会（）。
A、增强 B、降低 C、无变化 D、不确定
130、单项选择题 用液压捣固机捣固时，要对位准、下插稳、夹实快。按（）的顺序进行作业。
A、下插--张开--夹实--提升--转移 B、下插--夹实--张开--提升--转移 C、张开--下插--夹实--提升--转移 D、张开--夹实---下插-提升--转移
131、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽（）mm，高6550mm。
A、6550 B、8500 C、8880 D、10800
132、判断题 曲线整正时曲线终点的拨量等于零。
133、单项选择题 目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
A.1：40 B.1：50 C.1：60 D.1：70
134、判断题 无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
135、单项选择题 50kg/m钢轨轨底宽度为（）。
A.114mm B.132mm C.150mm D.148mm
136、单项选择题 有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。
A、20m B、50m C、100m D、500m
137、单项选择题 （）不是路堑组成部分。
A.路基面侧沟 B.路堑边坡 C.天然护道 D.路堑隔带
138、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175 B、7500 C、1850 D、1500
139、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、5000
140、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
141、单项选择题 曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A.前后两点和为6mm B.前后两点各为－6mm C.前后两点和为3mm D.前后两点各为－3mm
142、单项选择题 提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于（），应进行修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
143、单项选择题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0.5mm
144、单项选择题 （）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A.钢轨 B.接头夹板 C.接头螺栓 D.轨枕扣件
145、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
146、单项选择题 使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A、250m B、350m C、450m D、800m
147、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），标准股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
148、单项选择题 Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.550m B.500m C.450m D.400m
149、判断题 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
150、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
151、单项选择题 在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
A、垂直加速度 B、曲率 C、横向加速度 D、轨距变化率
152、判断题 无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。
153、判断题 扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
154、单项选择题 （）不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构 B.移动凸轮机构 C.圆柱凸轮机构 D.平底从动杆凸轮机构
155、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
156、单项选择题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于（）。
A.60℃ B.45℃ C.30℃ D.90℃
157、单项选择题 现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）。
A、复合偏差 B、道岔偏差 C、曲线偏差现场病害明显 D、超限项目单一的偏差
158、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
159、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
160、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
161、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
162、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向水平裂纹基本贯通，缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
163、单项选择题 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用（）来进行的。
A、长弦法 B、支距法 C、一弦法 D、设偏角法
164、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
A、2mm B、3mm C、1mm D、1.5mm
165、单项选择题 线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
A、0.5m B、0.8m C、1.0m D、1.2m
166、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
167、判断题 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
168、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm B、1.5mm C、1mm D、2mm
169、判断题 制图所要解决的主要矛盾，是如何在只有两个向度的平面(图纸)上，将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
170、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
171、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
172、单项选择题 现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
A、250mm B、350mm C、450mm D、550mm
173、判断题 单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。
174、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）m。
A、0.5 B、1.5 C、2.5 D、3.5
175、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
176、单项选择题 50kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm B.17mm C.16mm D.15mm
177、单项选择题 曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、计划正矢 B、现场正矢 C、拨量 D、正矢合计
178、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘 B、异型 C、胶接 D、尖轨
179、单项选择题 曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、0mm D、5mm
180、单项选择题 （）地段可以进行垫砟作业。
A.局部下沉量较大的混凝土枕 B.有翻浆的混凝土枕 C.木枕 D.轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕
181、单项选择题 笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。
A、道口工 B、道口交警 C、线路（道口）工长 D、值班员
182、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。
A.25km/h B.30km/h C.50km/h D.60km/h
183、单项选择题 正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。
A.4.5m B.6m C.7.5m D.20m
184、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部垂直磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、10 D、12
185、单项选择题 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A、0.5‰ B、1‰ C、1.5‰ D、2‰
186、单项选择题 单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
A、0.15m B、0.20m C、0.25m D、0.30m
187、单项选择题 混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
A、1/3 B、1/4 C、2/3 D、1/2
188、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。
189、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
190、单项选择题 起道时放置起道机，（）不正确。
A.有缝接头放在接缝下 B.直线上放在钢轨里口 C.曲线上股放在里口 D.曲线上股放在外口
191、单项选择题 AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A、35mm B、50mm C、70mm D、40mm
192、单项选择题 液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。
A、检查、试机 B、确认施工领导人发出上道作业信号 C、起道完成 D、列车通过
193、单项选择题 道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧，预告前方有铁路道口。
A.10m B.20m C.30m D.40m
194、判断题 无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
195、单项选择题 使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
A、先少后多，由厚到薄 B、先多后少，由薄到厚 C、先多后少，由厚到薄 D、先少后多，由薄到厚
196、单项选择题 III型扣件扣压力应保持在（）。
A、80～140N•m B、80～150N•m C、80～160N•m D、I8～13.2kN
197、单项选择题 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.改道 C.拨道 D.矫直钢轨
198、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向 B、矫直钢轨硬弯 C、改正轨距 D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
199、单项选择题 货物站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1100mm
200、单项选择题 43kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
201、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
202、单项选择题 客运专线铁路线间距，200km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.4000mm
203、单项选择题 在（）以下的钢轨地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.43kg/m B.50kg/m C.60kg/m D.75kg/m
204、单项选择题 捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
A、40 B、50 C、80 D、100
205、判断题 提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
206、单项选择题 为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。
A、储备能力 B、运输能力 C、平顺性 D、承载能力
207、单项选择题 已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，则该曲线的缓和曲线长度为（）。
A.80m B.85m C.90m D.95m
208、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
209、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
210、单项选择题 高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。
A、道床清筛 B、抬道整修 C、线路拨道 D、矫直钢轨硬弯
211、单项选择题 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、挠度性质 B、延展性质 C、弹性性质 D、塑性性质
212、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
213、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝宽度扒至距待捣固的轨枕侧面一般为（）。
A、50mm B、100mm C、200mm D、400mm
214、单项选择题 三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.13m B.16m C.18m D.20m
215、单项选择题 冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
216、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
217、判断题 道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
218、单项选择题 分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
219、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
220、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为长隧道。
221、判断题 无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。
222、单项选择题 液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。
A、提到最高位置 B、降到最低位置 C、放到合适位置 D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内
223、判断题 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更
224、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
225、单项选择题 某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）。
A.12mm B.11mm C.10mm D.15mm
226、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内； B.技术保养和修理条件下
227、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
228、单项选择题 单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
229、单项选择题 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
230、单项选择题 “运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为（）。
A、半年 B、一年 C、一年半 D、二年
231、单项选择题 在曲线半径小于（）的地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.300m B.350m C.400m D.450m
232、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
233、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.8
234、判断题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
235、单项选择题 道口轮缘槽深度应为（）。
A.45～60mm B.60～90mm C.70～100mm D.90～100mm
236、单项选择题 10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m B、400～800N•m C、600～1000N•m D、900～1100N•m
237、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、2mm D、5mm
238、单项选择题 三角坑指一定间距（2.5m基长）的（）水平差。
A、两组 B、一组 C、三组 D、四组
239、单项选择题 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm B.±80mm C.±120mm D.±160mm
240、单项选择题 XYD-2型液压捣固机，捣镐下插深度为（）mm（轨枕底面以下）。
A、70 B、80 C、120 D、150
241、单项选择题 （）不会引起线路爬行。
A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲 B.钢轨温度变化 C.列车制动 D.钢轨轨距误差超限
242、单项选择题 （）不属于轻型养路机械。
A.起拨道机 B.电镐 C.大型液压捣固机 D.边坡清筛机
243、单项选择题 正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对 B.4对 C.6对 D.8对
244、单项选择题 线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
A、-4mm B、+4mm C、-8mm D、+8mm
245、单项选择题 铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
A、维修 B、中修 C、大修 D、状态修
246、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
A、1 B、2 C、3 D、6
247、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕 B.普通混凝土枕 C.混凝土宽枕 D.Ⅲ型混凝土岔枕
248、判断题 水准测量仪粗略调平后，先调整目镜对光螺旋使十字丝清晰，用望远镜的准星瞄准水准尺。
249、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
250、判断题 无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。
251、单项选择题 钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的（）倍。
A、1 B、1.6～1.9 C、2～3 D、3～4
252、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
253、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
254、单项选择题 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
255、单项选择题 线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。
A、70 B、90 C、180 D、240
256、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm B.80mm C.90mm D.100mm
257、单项选择题 我国定型道岔咽喉宽度为（）。
A.65mm B.68mm C.70mm D.72mm
258、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手高举，食拇指张开作大圆弧状时，表示（）。
259、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
A、高于旧枕 B、平于旧枕 C、低于旧枕 D、略深略宽于旧枕
260、单项选择题 当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置（）防护，进行紧急处理。
A、移动停车信号 B、移动减速信号 C、作业标 D、现场防护
261、单项选择题 客运专线铁路线间距，200km/h＜v≤250km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.4600mm D.5000mm
262、单项选择题 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。
A.60mm B.65mm C.70mm D.75mm
263、单项选择题 线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
A、15 B、30 C、45 D、70
264、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、6mm
265、单项选择题 新换上轨枕应在（）后进行八面镐捣固。（1.0分）
A、更换2～3天 B、换枕一周 C、方正位置，检查轨距无偏差，上紧扣件 D、全部换完
266、单项选择题 （）不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构 B.平底从动杆凸轮机构 C.尖顶从动杆凸轮机构 D.滚子从动杆凸轮机构
267、单项选择题 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝（）时，应应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、大于2mm
268、判断题 组合体是由两个或两个以上的基本体组合(叠加或切割)而成的物体。
269、单项选择题 捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。
A、60 B、100 C、150 D、250
270、单项选择题 与工务有关的信号标志中不含（）。
A、警冲标 B、站界标 C、坡度标 D、作业标
271、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度 B、电务部门 C、供电部门 D、车务部门
272、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m B、10㎜ C、7.5m D、6m
273、单项选择题 旅客高站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1250mm
274、判断题 无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度，将应力调整均匀。
275、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。
A、40mm B、80mm C、100mm D、120mm
276、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦 B、余弦 C、余切 D、正切
277、单项选择题 已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。
A、12.5mm B、50mm C、125mm D、100mm
278、单项选择题 （）不属于钢轨主要参数。
A.钢轨的头部顶面宽 B.钢轨的轨腰厚 C.钢轨的长度 D.钢轨的轨底宽
279、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为147mm的销钉（）。
280、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨底部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm B.0.5mm C.1mm D.1.5mm
281、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
282、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离（）mm。
283、判断题 无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
284、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m B.60m C.80m D.100m
285、判断题 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
286、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻头数是（）。
A.4个/工区 B.6个/工区 C.8个/工区 D.10个/工区
287、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
288、单项选择题 改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过（）片。
289、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度 B.中间轨温 C.锁定轨温 D.设计锁定轨温
290、单项选择题 道岔起道以（）股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、直外和导曲线上 D、直内
291、单项选择题 （）不属于防止线路爬行的措施。
A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力 B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行 C.安装轨距杆或轨撑 D.在线路上进行涂油
292、判断题 我国钢轨主要有75、60、50及43kg/m四种类型。
293、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
294、判断题 无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。
295、单项选择题 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
296、单项选择题 普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）。
A.400倍 B.500倍 C.600倍 D.700倍
297、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
298、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。
A.1667根/km B.1680根/km C.1840根/km D.1760根/km
299、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨 B、高型特种断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
300、单项选择题 正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
A、注意观察 B、及时更换 C、有计划更换 D、不需更换
