1、单项选择题 毛坯板在车间内堆放，在温差较大时，在车间内覆盖（）保温
A、彩条布 B、塑料布 C、帆布
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2、单项选择题 扎好的钢筋网片经过（）自检合格后，由质检员进行全面检验。
A、操作人员 B、监理 C、质检员
3、问答题 双块式轨枕制造厂应对每批轨枕附有产品合格证明书。证明书内容包括什么？
4、单项选择题 板式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm B、2600~2800mm C、2800~3000mm
5、单项选择题 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（）m左右一对，且不大于80m。
A、60 B、70 C、80
6、单项选择题 凸台四周安装橡胶垫板或泡沫板，其连接方式为（）。
A、搭接 B、对接 C、折叠搭接
7、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。
A、F200； B、F250； C、F300。
8、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m B、25m C、20m
9、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。
A、三氧化硫； B、氧化镁； C、碱。
10、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（）制作1组28天混凝土弹性模量试件。
A、周； B、半个月； C、一个月。
11、填空题 无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。
12、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
13、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。
A、1； B、2； C、3。
14、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
A、30 B、40 C、50
15、问答题 叙述桥上无砟轨道主要的施工工序？
16、单项选择题 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。
A、2.3～3.0； B、2.6～3.0； C、2.6～3.1。
17、单项选择题 支撑层浇筑完成后，当气温低于（）℃时。应采取保湿措施。
A、-1 B、0 C、+1 D、2
18、单项选择题 轨排组装时，相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于（），并通过安装夹板进行连接加固。
A、30mm B、40mm C、50mm
19、填空题 钢筋网片入模后需要对Ф5预应力钢筋与（）纵向钢筋间的绝缘性、Ф10预应力钢筋与（）纵向钢筋间的绝缘性进行检测
20、单项选择题 在曲线段精调小车的双轮部分靠近（）
A、高轨 B、低轨 C、任意轨 D、无法判定
21、填空题 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
22、单项选择题 基准器位于线路中心线上，纵向间距与凸形挡台间距基本一致，标准间距为（）。
A、5m B、8m C、7m
23、单项选择题 基准网布设于CRTSⅡ型轨道板的板缝中心法线（）cm位置处，垂直于轨道上表面连线投影到底座板的表面上，每6.5m布设一个基准点。
A、5 B、10 C、15
24、填空题 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于（）。
25、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（）。
A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎
26、单项选择题 连续梁范围底座板的最小浇注长度下列正确的是（）
A、连续梁前的一个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段 B、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后一个浇注段 C、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
27、单项选择题 下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。
A、656mm B、756mm C、766mm D、774mm
28、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，板体混凝土芯部最高温度不得超过（）℃。
A、50 B、55 C、60
29、单项选择题 用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核，复核时弦线一般使用（）
A、50m B、30m C、40m D、10m
30、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。
A、2.5； B、3.0； C、3.5。
31、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50 B、75 C、95
32、填空题 基准点三维坐标的测量，采用（）和高程分开分别实测的方法。
33、单项选择题 工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（）产生的沉降量。
A、基础设施 B、桥隧 C、路基
34、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容，其中错误的一个是（）
A、基准点埋设 B、基准点编号 C、基准点维护 D、基准点测量
35、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5 B、10 C、20
36、问答题 简述双块式无砟轨道轨枕铺设精调过程？
37、单项选择题 保证加工热缩管的（），提高制作速度。
A、强度 B、硬度 C、精度
38、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。
A、10℃； B、15℃； C、20℃。
39、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少（），并压实、均匀抹平。
A、10mm B、15mm C、20mm
40、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%； B、2.0%； C、3.0%。
41、问答题 双块式轨枕生产工序有哪几个？
42、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，当骨料具有潜在碱活性时，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0； B、3.0； C、3.5。
43、单项选择题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高（）度需重新复测。
44、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么？
45、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
A、二级 B、三级 C、四级
46、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm B、766mm C、774mm
47、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
48、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽（）块，每块中抽取（）个套管进行试验。（）
A、1，3； B、3，1； C、1，1。
49、单项选择题 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。
A、3 B、5 C、7
50、单项选择题 武广客运专线在联调联试过程中，将轨道病害等级分为（）级。
A、3 B、4 C、5
51、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有（）类型。
A、3种 B、4种 C、5种
52、单项选择题 无砟轨道路堤填筑后，应对路基沉降进行系统的观测与分析评估，观测断面沿线路方向的间距一般不大于（）。
A、20m B、30m C、50m
53、单项选择题 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（）的混凝土。
A、30mm B、50mm C、60mm
54、填空题 由于在短时间内出台如此多的规范，当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时，原则应执行（）。
55、单项选择题 用精调测量系统调整轨道板时，高程允许偏差为（）
A、±1mm B、±0.5mm C、±0.2mm
56、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
57、单项选择题 CPⅢ平面控制网建立时，后方交会的相对点位精度须达到（）
A、0.1mm B、1mm C、2mm D、10mm
58、单项选择题 为保证20cm热缩段，最好在台架上设置（）。
A、脚架 B、螺母 C、挡板
59、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
60、单项选择题 支承层沿线路方向一般情况每隔（）切一横向缝。
A、4米 B、5米 C、8米
61、单项选择题 在第一次生产和每使用（）后，均应对模型进行检验，如不符合要求，应及时调整。
A、7天 B、半个月 C、1个月 D、2个月
62、单项选择题 轨排组装时，螺栓扭力矩为（）。
A、150N.m B、250N.m C、120~180N.m
63、单项选择题 轨道板扣件安装采用气动扭矩扳手安装扣件，安装好的单个扣压件初始扣压力不小于（），弹程不小于9mm。
A、7kN B、9kN C、15kN
64、问答题 无砟轨道支承层切缝的要求有哪些？
65、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工要满足（）的温度要求。
A、5℃≦t≦35℃ B、5℃≦t≦30℃. C、10℃≦t≦35℃
66、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。
A、100%； B、90%； C、80%。
67、填空题 在双块式轨枕粗调过程中，粗调机在操作人员的控制下，实现轨排（）四个自由度的调整，直到满足标准。
68、单项选择题 轨枕蒸汽养生时允许温差为（）。
A、±1度 B、±2度 C、±3度
69、单项选择题 以下不属于Ⅰ型板式轨道混凝土底座施工定位测量的是（）。
A、利用cpⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样处模板及凸形挡台中心控制点，用红油漆做好标记 B、根据放样点，弹出侧模及端模安装边线、凸形挡台的模板定位线 C、每隔10m测设一个断面，做好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。
70、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的高度不小于（）。
A、7150mm B、7200mm C、7250mm
71、单项选择题 底座板施工单元划分，每个单元施工段长度以（）km为宜。
A、2~3 B、3~4 C、4~5
72、单项选择题 双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。
A、5~30 B、10~35 C、15~25
73、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
74、填空题 必须熟练掌握张拉工艺流程，严格按照张拉顺序进行操作，严禁出现（）、（）现象。
75、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（），高程（）的要求。
A、0.1mm，0.2mm B、0.1mm，0.1mm C、0.2mm，0.1mm
76、单项选择题 基准点（GRP点）的平面位置允许偏差（）
A、±5mm B、±10mm C、±15mm
77、单项选择题 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
A、80m B、60m C、70m D、50m
78、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
A、1500C； B、1200C； C、1000C。
79、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的（）。
A、0.1%； B、0.2%； C、0.06%。
80、单项选择题 轨排是通过调整（），达到水平或高程的调整。
A、螺杆调节器 B、钢轨 C、轨枕
81、填空题 CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到（）MPa后方可进行，以防止轨道板发生变形和（）。
82、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
A、A； B、B； C、C。
83、填空题 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
84、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个台座制作混凝土抗压强度试件组数（）。
A、1组； B、2组； C、3组。
85、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生（）导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象 B、开裂现象 C、冒烟现象
86、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）焊接。
87、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。
88、单项选择题 双块式轨枕预埋套管下沉量允许值为（）
A、＜5mm B、＜3mm C、＜2mm
89、单项选择题 无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（），同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。
A、10m B、15m C、20m
90、单项选择题 影响轨道不平顺的主要因素没有（）
A、轨向 B、高低 C、温度 D、轨距
91、单项选择题 有砟轨道工后沉降的定义是（）。
A.轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。 B.在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量 C.路基工程竣工后产生的沉降量
92、单项选择题 无砟轨道规范允许轨距误差为（）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm
93、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
94、问答题 Volssh扣件系统由几部分组成？
95、多项选择题 对速度目标值300~350Km/时的客运专线铁路，规定最大圆曲线半径为（），特殊困难条件下，可采用（）。
A、10000m B、12000m C、14000m
96、单项选择题 双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。
A、初凝 B、终凝 C、浇筑
97、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网 B、线路控制网及水准基点控制网 C、基桩控制网及控制点高程测量网
98、问答题 简述双块式轨枕堆放要求？
99、单项选择题 双块式轨枕定位轴大概循环（）更换一次。
A、20次 B、40次 C、60次
100、填空题 无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。
101、填空题 在铺轨工程完成以后，路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度，称为（）。
102、单项选择题 打磨过程中，对承轨台进行打磨加工，侧面和高度的最大打磨量为（）。
A、2mm B、5mm C、1mm D、10mm
103、填空题 弹性支承式无碴轨道由弹性扣件、（）、块下弹性垫板、套靴、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。
104、单项选择题 （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性 B、高稳定性 C、高强度
105、单项选择题 隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于（）。
A、C15 B、C20 C、C25
106、填空题 无砟轨道病害内容主要包括（）。
107、单项选择题 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
A.路基填土的压密下沉 B.行车引起的基床累计变形 C.地基产生沉降
108、单项选择题 轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为（）根。
A、10 B、20 C、30
109、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
A、±5 B、±10 C、±15
110、单项选择题 水封式回火防止器必须保持一定的（）。
A、定位 B、水位 C、量位
111、单项选择题 无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。
A、5℃ B、3℃ C、1℃
112、单项选择题 用于轨枕施工的混凝土，水胶比应不大于（）。
A、0.24 B、0.56 C、0.35
113、填空题 轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注（）。
114、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输，每垛最多存放（）块
A、8 B、9 C、10 D、12
115、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜在（）温度条件下灌注，（）禁止作业，灌注时使用注入袋。
A、5℃～40℃刮风 B、-5℃～40℃阴天 C、5℃～40℃雨雪天
116、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么？
117、单项选择题 无砟轨道扣件拧紧后，其与挡块槽的间隙以（）为宜。
A、密贴 B、0.3~0.5mm C、1mm
118、单项选择题 承轨面与钳口面夹角允许误差是（）。
A、±5度 B、±1度 C、±2度 D、±3度
119、单项选择题 下列不属于动态检测项目的是（）
A、轨道几何参数 B、车体加速度参数 C、钢轨断面参数 D、钢轨硬度
120、单项选择题 精调小车校准时，两次测量之和应在（）以内
A、0.3mm B、0.5mm C、0.8mm D、1.0mm
121、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，现场湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3d； B、7d； C、10d。
122、填空题 线下工程应在无砟轨道工程施工前向轨道施工单位提交线下构造物的（）、桩橛、和与轨道工程有关的变更设计、（）。
123、单项选择题 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A、0 B、3 C、5
124、单项选择题 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时，钢轨允许断缝值可取（）。
A、6cm B、7cm C、8cm
125、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，灌注袋U型边切线应（）
A、超出轨道板边1cm B、缩进轨道板边1cm C、与轨道板边平齐
126、单项选择题 客运专线路基填料应按（）来控制，有条件时宜集中供应，确保填料质量。
A.A、B组填料 B.土石方 C.建筑材料
127、单项选择题 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
A、±0.1mm B、±0.3mm C、±0.5mm
128、问答题 双块式轨枕养护分哪几个阶段，各阶段时间约为多少？
129、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。 B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。 C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
130、单项选择题 当桥台台尾为路堤时，过渡段总长度不小于（）倍桥台吼路堤高度，且不得小于20m。
A、4 B、5 C、6
131、单项选择题 同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青（A乳液）和聚合物（P），分别（）为一批。
A、100t，40t B、200t，50t C、300t，60t
132、单项选择题 双块式轨枕高度允许误差为（）mm。
A、1 B、3 C、5
133、填空题 无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
134、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求（）。
A、第一块板浇筑过程中； B、整个台座板浇筑过程中； C、最后一块板浇筑过程中。
135、问答题 无砟轨道综合接地范围施工有哪些？
136、单项选择题 对不易风化的硬质岩路堑的岩石面凹凸不平处应以强度不小于（）的混凝土填平。
137、单项选择题 手持的或移动的电动工具，其电源线需设置（）装置，电焊机必须一机一闸一箱一漏。
A、充电保护 B、漏电保护 C、安全保护
138、单项选择题 CA砂浆配合比主要组成正确的是（）
A、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂 B、乳化沥青、水泥、河砂、消泡剂 C、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂
139、多项选择题 无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
A、K30 B、Evd C、n D、Ev2 E、K
140、填空题 试件制作应在开工前（）盘混凝土以后制作。
141、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜（）轨道板顶面（）。
A、低于；5～10mm B、高于；5～10mm C、低于；10～15mm
142、单项选择题 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。
A、模板 B、底座或支承层 C、钢轨调整器
143、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
144、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm B、平面为0.1mm，高程为0.2mm C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
145、单项选择题 低塑性砼支承层，应尽量少用或不用（）。
A、减水剂 B、缓凝剂 C、早强剂
146、单项选择题 混凝土浇注前检测模板温度在（）时才能进行。
A、10℃~15℃ B、20℃~40℃ C、10℃~30℃ D、25℃~40℃
147、填空题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（），并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃；当灌注后最低气温达-5℃，要用保温薄膜进行覆盖，为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在（）。
148、单项选择题 当路堤填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，填料的最大粒径在基床底层内不得大于（）。
A、8cm B、10cm C、15cm
149、填空题 （）隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
150、单项选择题 轨道板纵向连接的程序为：（）。
A、拧紧张拉锁→安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护 B、安装接缝钢筋→拧紧张拉锁→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护 C、安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→拧紧张拉锁→接缝混凝土养护
151、填空题 轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）以上，静停的环境温度为（）℃。
152、单项选择题 CA砂浆主要性能指标包括（）
A、拌合物温度、流动度、扩展度 B、拌合物温度、流动度、扩展度、分离度 C、拌合物温度、流动度、分离度
153、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。
A、B40 B、B50 C、B60
154、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm
155、单项选择题 轨道精调（）内必须浇筑砼。
A、6小时 B、12小时 C、24小时
156、单项选择题 侧向挡块施工施工前，应对桥上预埋套筒位置进行检查，靠近底座一侧预埋套筒中心轴线距底座板边缘距离为（）cm
A、8～10 B、8～12 C、8～14
157、单项选择题 对于无砟轨道来说，无缝线路计算温度力时，轨道框架刚度系数一般取（）。
A、1.0 B、1.2 C、1.5
158、单项选择题 扣件安装时，每个套管内注入油脂数量约（）。
A、30g B、5g C、20g D、14g
159、填空题 双块式轨枕养护时每辆模具小车上最多可以堆放（）个模具。
160、单项选择题 道床板砼的非受力裂缝宽度须小于（）mm。
A、0.2mm B、0.3mm C、0.5mm
161、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。
162、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
A、阳光 B、温度 C、风 D、震动
163、单项选择题 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
A、10mm；3mm；±10mm B、10mm；±3mm；+10，0mm C、8mm；3mm；±10mm
164、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行（）。
165、单项选择题 轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。
A、横移 B、上浮 C、横移或上浮
166、单项选择题 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
A、CPⅢ B、CPⅡ C、CPⅠ
167、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序，由（）组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板 B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板 D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
168、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m B、5500m C、7000m
169、单项选择题 轨枕侧面和端面应光滑平整。允许出现单个气孔和少量气泡，但累计区域不得超过（）。
A、50mm×10mm×10mm B、100mm×10mm×10mm C、100mm×20mm×10mm
170、单项选择题 以下关于混凝土底座模板拆除养生不正确的是（）
A、混凝土强度达到2.5MPa以上，方可拆模 B、混凝土初凝后立即养生，养生期不少于14天 C、养生期间采用草帘或土工布等吸覆材料保持稳定层表面潮湿
171、单项选择题 混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段，分段长度不得大于（）m
A、3m B、5m C、7m
172、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
173、问答题 双块式轨枕脱模时应注意哪些方面？
174、问答题 双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序？
175、问答题 板式无砟轨道砼底座板工艺原理？
176、单项选择题 底座板及后浇带混凝土强度大于（）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。
177、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
178、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座模板安装平面位置定位限差应为（），高程定位限差应为（-5，0）mm。
A、±0.5mm B、±1mm C、±3mm
179、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
180、问答题 简述一下双块式轨枕砼浇筑过程？
181、填空题 锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（），允许偏差（）。
182、单项选择题 承轨表面应光滑平整，不允许出现大于20mm×20mm×10mm的气孔或气泡结构；对于小于20mm×20mm×10mm的气孔（）进行修补。
A、可以 B、不可以 C、视具体情况进行确定
183、填空题 无渣轨道调整平面及高程差时应先更换（）再更换（）拧紧扣件时应先拧紧挡板为（）的一侧，再拧紧（）的一侧。
184、单项选择题 道床板砼未达到设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50% B、75% C、100%
185、问答题 何谓轨道板精调？
186、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的（）%。
A、0.1； B、0，02； C、0.06。
187、单项选择题 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于（）℃。
A、20 B、15 C、10
188、单项选择题 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
A、10～20m B、50～60m C、120～130m D、180～200m
189、问答题 无砟轨道精确调整的分类？
190、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
191、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
192、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43 B、50 C、60 D、70
193、单项选择题 底座混凝土厚度是（）mm
194、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（）。
195、单项选择题 轨枕外形尺寸检查有（）项。
A、5项 B、7项 C、9项
196、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
A、1 B、2 C、3
197、单项选择题 路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
A、≤50m B、≤80m C、≤100m
198、单项选择题 水泥沥青砂浆的最小抗压强度达到（）Mpa以后方可拆除轨道板下面的精调校正装置。
A、1 B、2 C、2.5
199、多项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。
A、≥50MPa B、≥70MPa C、≥100MPa D、≥120MPa
200、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
201、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
202、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50 B、80 C、90
203、单项选择题 无砟轨道结构设计动轮载为（）。
A、250kN B、300kN C、350kN
204、问答题 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？
205、填空题 无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑，可采用（）等方式。
206、单项选择题 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。
A、搭接 B、对接 C、其它搭接形式
207、单项选择题 轨道板的表面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：深度不得超过5mm，面积不得大于（）平方厘米。
A、10cm2 B、20cm2 C、50cm2
208、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器 B、绑扎 C、焊接
209、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20 B、10 C、5
210、单项选择题 板连接时混凝土强度必须达到20MPa，连接操作是围绕并确保板内（）℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。
A、10 B、20 C、25
211、问答题 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业？
212、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。
A、2×106； B、2×105； C、3×105。
213、填空题 双块式轨枕出厂检验项目为（）、（）和（）。
214、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
215、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）mm左右，轨排起升应两侧同时进行。
A、20 B、50 C、5
216、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求，细度模数范围为2.6～3.0，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
217、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（），3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（）。
218、问答题 叙述CPⅢ轨道控制网平面的测设？
219、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）min，一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。
A、10 B、15 C、20
220、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
A、平面位置 B、高程和前后位置 C、高程 D、高程和左右位置
221、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。
A、60N； B、60t； C、60kN。
222、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。
223、填空题 板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、（）及（）等部分组成。
224、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2 B、3 C、4 D、5
225、单项选择题 CPⅢ的各项精度指标应满足规范规定的测量精度：即（）
A、角度测量精度≦±2″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm B、角度测量精度≦±0.5″；距离测量精度：≦±2mm+2ppm C、角度测量精度≦±1″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm
226、单项选择题 打磨时先按承轨台一般宽度进行打磨，在到达尽头时，打磨轴会旋转（）。
A、180度 B、90度 C、45度 D、30度
227、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥（隧）频繁交替时宜设置于（）上。
A、路肩 B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台 C、两线中心
228、单项选择题 CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析，按复测与原测高程成果较差不大于（）mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。
A、±1 B、±2 C、±4
229、填空题 客运专线双块式轨枕型式检验时，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，各抽取（）个套管进行试验。
230、单项选择题 CRTSⅠ型双块式轨枕堆放时，以（）根轨枕为一层。
A、5 B、8 C、10
231、单项选择题 无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝，缝深不小于支承层厚度的（）。
A、1/2 B、1/3 C、1/4
232、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
A、10℃/h； B、15℃/h； C、20℃/h。
233、单项选择题 道床板砼浇筑前应将（）遮盖，以免被砼污染。
A、扣件 B、轨枕 C、钢轨 D、扣件、轨枕、钢轨
234、单项选择题 客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
A、1/100 B、1/1000 C、1/10000
235、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
236、单项选择题 无砟轨道在路基上由（）组成。
A、支承层、底座和轨道板 B、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
237、单项选择题 轨道板纵向连接的张拉顺序为（）
A、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由外向内张拉剩下的钢筋 B、第一步张拉两端的钢筋，第二步有外向内张拉剩下的钢筋 C、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由内向外张拉剩下的钢筋
238、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。
239、单项选择题 浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。
A、3 B、7 C、14
240、单项选择题 无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。
A、-30~+10mm B、-20~+10mm C、-10~+20mm
241、问答题 轨道检测资料分析的内容？
242、单项选择题 GRP平面位置允许偏差为：（）
A、横向不应大于0.4mm，纵向不应大于0.3mm。 B、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.4mm。 C、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.3mm。
243、填空题 桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
244、单项选择题 当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。
A、高于 B、小于 C、等于
245、填空题 为保证GRP高程测量的精度，GRP高程测量应采取高精度（）和一把配套条码（）施测，施测时采用符合水准路线和中视法支水准测量路线相结合的方法进行。
246、单项选择题 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。
A、1mm B、2mm C、3mm
247、单项选择题 轨枕高度用（）进行检测。
A、游标卡尺 B、毫米刻度钢直尺 C、以上二者均可
248、填空题 客运专线铁路的主要噪声源是（）、弓网噪声和空气动力学噪声等。
249、单项选择题 混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为：（）mm.。
A、±7 B、±2 C、±5 D、±10
250、单项选择题 混凝土支承层或混凝土底座以外的路基面应设置防排水层，不采用（）。
A、5~10cm沥青混凝土 B、C20混凝土 C、C25混凝土
251、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板存放时，每垛最多存放（）层
252、单项选择题 在混凝土灌注后（）h，同条件试件强度达到（）Mpa以上时，即可撤掉帆布，进行放张，开始脱模作业。
A、10；15 B、12；45 C、16；48
253、问答题 为满足施工及使用要求，凸形挡台填充树脂材料应具有哪些性能？
254、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板配制的混凝土胶凝材料总量不宜超过（）kg/m2，用水量不应超过150kg/m2。
255、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么？
256、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入（）、（）和（）实现。
257、填空题 双块式轨枕混凝土的抗渗性（56d）不小于（）。
258、填空题 客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%.
259、问答题 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？
260、填空题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。
261、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在养护期间，板体混凝土芯部最高温度不宜超过（）。
A、50℃； B、55℃； C、60℃。
262、单项选择题 无砟轨道铺设宜在梁部架设（）后进行。
A、2个月 B、3个月 C、6个月
263、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、60℃，55℃； B、55℃，60℃； C、60℃，50℃。
264、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（）。
A、1~5mm B、5~10mm C、10~20mm
265、填空题 CRTSⅠ型双块式轨排的调整分（）和（）两个阶段进行。
266、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。
A、30 B、50 C、80
267、问答题 CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成？
268、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为（）。
A、15℃～30℃ B、15℃～25℃ C、10℃～25℃
269、单项选择题 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间距。
A、1根 B、2~3根 C、5根
270、填空题 双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
271、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4 B、6 C、8
272、填空题 吊装的过程中，注意涂层钢筋的保护，不能对涂层钢筋（），影响网片的（）。
273、填空题 轨道板铺设应按布板图给定的（）、（）对号入座进行铺设。
274、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
275、单项选择题 混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
A、1/2，8h B、2/3，10h C、1/3，12h
276、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
277、单项选择题 以下选项中错误的项目是（）。
A、灌注树脂应在轨道板下水泥沥青砂浆灌注24h后并清洁、整理后进行 B、树脂应快速连续注入，防止带入空气，保证灌注密实 C、凸形挡台填充树脂施工过程中，应禁止烟火
278、单项选择题 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。
279、单项选择题 底座混凝土初凝后立即养生，养生期不少于（）。
A、7天 B、10天 C、15天
280、单项选择题 轨道板的长度（）m，宽度2.55m，由10个承轨台组成。
A、6.45 B、6.55 C、6.5
281、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥 B.级配碎石 C.渗水料
282、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么？
283、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm； B、20mm； C、25mm。
284、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
A、6 B、8 C、10
285、单项选择题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。
A.CRTSⅠ型板式 B.CRTSⅠ型双块式 C.CRTSⅡ型板式 D.CRTSⅡ型双块式
286、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa； B、≥8MPa； C、≥10MPa。
287、单项选择题 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。
288、单项选择题 轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是（）
A、轨道板粗铺时，应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致 B、轨道板起吊并移至铺板位置后，施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。 C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。
289、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。
A、±0.5；±0.3 B、±0.7；±0.5 C、±0.2；±0.1
290、单项选择题 桥梁墩上桥支座为两个固定支座时，梁缝处轨枕间距宜设为（）
A、650mm B、630mm C、635mm D、640mm
291、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对水泥要求，水泥碱含量应不超过（），三氧化硫含量应不超过3%，水泥孰料的硫酸盐含量不应超过0.5%，SO3/Al2O3的摩尔比率应小于0.8，水泥孰料的C3A含量应小于8%。其他技术要求应符合GB175的规定。
292、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m B、4m C、5m
293、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）。
A、10mm B、20mm C、30mm
294、单项选择题 无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过（）m
A、1m B、2m C、3m
295、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。
296、填空题 在铺轨工程完成以后，路桥或路隧等连接处产生的沉降差，称为（）。
297、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、6.0MPa，5.0MPa； B、6.4MPa，5.0MPa； C、6.4MPa，5.5MPa。
298、填空题 隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。
299、多项选择题 无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
300、填空题 一个双块式轨枕模具共需要安装（）根钢筋桁架。
