1、单项选择题 交叉吊弦是指（）
A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线 B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线 C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★高铁岗位考试》或《高铁岗位考试：高铁接触网检修工》题库
2、问答题 简述弓网系统设计的主要内容。
3、填空题 保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥（）mm，困难时≥（）mm。
4、填空题 接触网作业车辆的小修、项修应在设备相对集中、具备（）和资质的单位进行。
5、填空题 冬季须及时排出各风缸油水分离器和远心集尘器中的（）、（），防止油水（），影响各部件的机械性能。
6、问答题 包检是指什么？
7、填空题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。
8、填空题 使用单位须制定接触网作业车（）装备管理使用、管理考核办法
9、单项选择题 间接带电作业工作领导人（）直接参加操作，必须在现场不间断地进行监护。
A、必须 B、不得 C、可以
10、填空题 使用单位须按消防部门规定，对灭火器具定期（），并粘贴检验合格证，严禁超期使用。
11、填空题 车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。
12、单项选择题 接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。
A、100mm；40mm B、100mm；20mm C、200mm；40mm D、200mm；20mm
13、判断题 接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。
14、填空题 接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。
15、单项选择题 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（）mm。
A、0-10 B、0-20 C、±10
16、判断题 绝缘锚段、非绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和600mm，允许偏差：±20mm。
17、填空题 开口销安装后双向劈开角度不小于（），开口后不得有（）现象。
18、填空题 检查总风缸、油水分离器、均衡风缸，对放水阀进行（）、（）。
19、填空题 行车安全装备的型号及（）按铁道部规定执行。
20、单项选择题 交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）
A、与线夹平行的面上 B、线夹倾斜的反侧 C、与线夹垂直的面上
21、问答题 确定跨距长度时应综合考虑以下因素：
22、判断题 在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。
23、单项选择题 隧道内下锚补偿装置的整体传动效率（直型坠砣限制架时）：≥（）%。
A、95 B、96 C、97 D、98
24、判断题 接触线电连接线夹：电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～20mm。
25、填空题 接触网的设计覆冰厚度是以“（）”均匀覆上比重为“（）”㎏/m3的坚冰来表示的。
26、填空题 正线接触网结构高度一般为（）mm，困难时可采用（）mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于（）mm。
27、单项选择题 冬季不得放下防护帽耳孔；（）穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑底鞋上岗作业，以防冬季摔伤。
A.禁止 B.严禁 C.不得
28、判断题 接触线电连接线夹卡子的两肢应稳固的卡在接触线上需安装线夹部位的沟槽内，卡子的开口朝向机车前进方向，与电连接线穿向相同。
29、判断题 根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状，承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式，大于1000mm时采用“C”型连接。
30、填空题 接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。
31、填空题 集中区到非集中区往返运行及在非集中区作业时，要认真执行“（）”制度，认真确认手信号及道岔开通位置。
32、问答题 发现接触网异状时的处理办法是什么？
33、填空题 夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
34、单项选择题 接触网作业车与平板车联挂推进运行时，速度不得超过（），并不得跨区间推进运行。
A.20km/h B.30km/h C.25km/h
35、填空题 软横跨横向承力索采用LXGJ-100镀铝锌钢绞线，软横跨横向承力索（）和上、下部固定绳应布置在（）内。
36、单项选择题 事故发生后，（）部门、（）机构、事故发生地（）以上地方人民政府或者铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案；必要时，成立现场应急救援机构。（）
A.国务院铁路主管、铁路管理、县级 B.铁路主管部门、铁路运行、区级以上
37、单项选择题 补偿装置的a、b值调整应符合安装曲线的要求，在任何情况下不得小于（）。
A、100mm B、150mm C、200mm D、300mm
38、单项选择题 车未停稳，（）搭乘人员上下。
A.严禁 B.不准 C.不得
39、单项选择题 柔性架空接触网一般包括支柱与基础、支持装置、（）、（）以及供电辅助设施五大部分。
A.定位装置、接触悬挂 B.定位管、腕臂 C.接触线、承力索
40、填空题 接触网绝缘部件的泄漏距离≥（）mm。
41、判断题 相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm，下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致，不允许走向相反的方向。
42、单项选择题 接触线线夹螺栓紧固力矩为（）N〃m。
A、25 B、35 C、44
43、判断题 波动速度是接触网的一个特征参数，高速接触网必须要有很高的接触网波动速度。
44、填空题 接触网作业车运行中，司机要（），（）。
45、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
A.最大允许抬升量的轮廓线 B.最大允许摆动量的轮廓线 C.A和B全部
46、问答题 作业车升平台检查巡视支持和定位装置的项目有哪些？
47、填空题 贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。
48、问答题 简述高速铁路接触网的平面布置原则。
49、判断题 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
50、单项选择题 发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。
A.2m B.4m C.8m D.10m
51、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹，确认线夹的锥套只可重复使用（）次。
A、1 B、2 C、3 D、4
52、判断题 桥基础底部顺桥向预留有一个120×150mm的长方形孔洞，以便电缆通过。路基基础设有两个接地端子，一个设在线路侧基础侧面中心，距基顶100mm处，另个设在田野侧基础侧面中心，距基顶550mm处；桥上基础只有一个接地端子，设在基础顶面，与顶面平齐，距线路侧基础面边沿260mm，距基础面北侧边沿60mm，接地端子与接触网基础上钢板齐平（不得设置在钢柱法兰盘下）。
53、单项选择题 定位线夹U型销钉穿向与定位线夹螺栓穿向一致，销钉的末端向上弯曲（）度。
A、30 B、45 C、60 D、90
54、单项选择题 接触网作业车编组运行时，不超过（）辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。
A.12 B.10 C.15
55、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。
56、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时，须有熟悉线路的司机带道，按工作计划预先安排写入所运行区段的（），并运用正确。
57、单项选择题 T型螺栓距槽道端部最小距离为（）mm。
A、20 B、25 C、30
58、问答题 吊弦松脱如何进行临时修复？
59、填空题 检修单位必须具备（）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保接触网作业车辆技术（）。
60、填空题 京哈高铁两线间带电部分距离不满足（）mm的处所作业时，必须在两线同时停电后方可进行。
61、填空题 接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。
62、单项选择题 弹性吊索两侧长度应从悬挂点处平分，施工偏差不大于（）。
A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm
63、判断题 定位器在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。
64、问答题 承力索终端锚固线夹抽脱如何进行临时修复？
65、问答题 连挂车辆区间分解作业，要注意些什么？
66、填空题 转线、连挂车辆时，严格按（）控制的速度运行。
67、问答题 什么情况下学习司机禁止驾驶接触网作业车？
68、填空题 接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。
69、单项选择题 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于（）mm，距机车车辆或装载货物的距离不小于（）mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于（）mm。（）
A.300、350、500 B.350、300、500 C.500、300、350
70、问答题 接触网作业车保养分为什么？
71、填空题 基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。
72、单项选择题 推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。
A.不准 B.严禁 C.禁止
73、问答题 接触网作业车入库后，要注意些什么？
74、填空题 大修、返厂修须与列车挂运时，以及施工场地转移进入国铁挂运时，须办理（）。
75、填空题 中心锚结的布置原则是“（）”相等。
76、问答题 到达作业点后，应注意些什么？
77、单项选择题 补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm，调好后拧紧制动块的两个螺栓。
A、10 B、20 C、30
78、单项选择题 铝合金套管座：力矩校验M12顶紧螺栓（M2）力矩（），M12背帽（M3）力矩为（），M20连接螺栓（M1）力矩为（）。
A、50Nm；75Nm；100Nm B、75Nm；50Nm；50Nm C、75Nm；75Nm；100Nm D、75Nm；50Nm；100Nm
79、单项选择题 在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。
A.技术、经济、最大许可 B.当量、经济、最大许可 C.临界、经济、最大许可
80、填空题 接触网作业车途中折返或临时变更运行区间、作业种别时，须持有新的（）。
81、填空题 接触网作业车设（）、（）司机岗位
82、判断题 正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内，反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内，另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。
83、单项选择题 工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（）提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
A、发票人 B、领导 C、作业人员
84、填空题 接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时，必须（）相邻线路侧车窗
85、填空题 定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于（）mm。
86、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线，由（）股组成，其断面为10mm。
A、7 B、19 C、35 D、49
87、问答题 电连接线的作用是什么？
88、问答题 接触线标称高度。
89、填空题 接触网作业车应按铁道部《接触网作业车管理规则》规定数量配置灭火器，并严加保管，出乘人员要熟练掌握接触网作业车上配备的灭火器（）及（）。
90、判断题 绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。
91、填空题 接触网作业车日常保养以（）、（）、调整、润滑为主要内容，保证接触网作业车各部工作正常，延长车辆使用寿命。
92、填空题 驻所联络员天窗点前（）到达局调度所京哈高铁调度台（以下简称调度台）与局列车调度员办理施工登记。
93、单项选择题 整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于（）kN。
A、1.0 B、1.2 C、1.4 D、1.3
94、单项选择题 在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内，并位于线路轨平面中心垂直位置，施工允许偏差为（）。
A、±100mm B、±50mm C、±150mm
95、填空题 冬季发动机预热须遵守（）。
96、单项选择题 电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响（）的夹杂物。
A、机械性能 B、绝缘性能 C、电气性能
97、单项选择题 吊弦是接触悬挂的重要部件，它将接触线吊挂在承力索上，将接触线的（）传递到承力索上，调节接触线的弛度和高度，改善接触悬挂弹性，提高接触网的受流质量。
A.弛度以及风负载 B.自重负载以及风负载 C.自重负载以及覆冰负载
98、填空题 接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
99、判断题 承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
100、问答题 冬季运行中当使用紧急制动时要注意什么？
101、判断题 受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。
102、填空题 步行巡视及作业车升平台巡视时应不少于（）人，至少一人的安全等级不低于（）；巡视人员应戴（），穿（），并携带望远镜、对讲机、GSM-R电话，夜间巡视还应携带（）。
103、填空题 接触网作业车司机在调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当（）。
104、填空题 接触网作业车停放地点须修建（）和车库。
105、单项选择题 AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。
A.保护用接轨线 B.回流线 C.双绝缘跳线
106、单项选择题 接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的（）.
A.正下方 B.正上方 C.右侧
107、填空题 客运专线正线接触网结构高度一般为（）米。
108、填空题 高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。
109、单项选择题 冰雪天气车辆起步要平稳，（）猛抬离合器踏板起步。
A.不准 B.不得 C.禁止
110、单项选择题 土壤容许承载力可用土壤安息角（±n°）表示，其中“+”表示（），“－”表示（），“°”表示（）。（）
A.挖方、填方、安息角 B.填方、挖方、安息角
111、单项选择题 分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘（）mm，以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。
A、1 B、2 C、4
112、问答题 接触网的弹性与弹性不均匀系数的决定因素有哪些？
113、判断题 拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀，增加悬挂稳定性。
114、填空题 受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。
115、单项选择题 武广客专与既有线比较采用（）缓和曲线。
A.较短 B.较长 C.不变 D.可长可短
116、问答题 检查吊弦与弹性吊索有何注意事项？
117、单项选择题 导线平顺度是指（）m范围内导线的最大偏离误差值。（）
A.1 B.2 C.0.5
118、单项选择题 持接触网作业车学习驾驶证的司机（学习司机）必须在安全驾驶（）或10万公里以上的接触网作业车司机指导下方准操纵接触网作业车。
A.三年 B.四年 C.五年
119、单项选择题 接触网作业车司机按每台车（）配备，预备率（）。
A.2班15% B.3班10% C.2班10%
120、判断题 安设中心锚结是为了减少张力差，改善悬挂弹性，缩小事故范围。
121、填空题 接触网作业车多台车编组运行时，调度命令应由（）车司机接受并传达到每位司机。
122、单项选择题 接触网的机械特性是指接触悬挂的（）以及稳定性等。（）
A.静态弹性 B.固有特性 C.动力响应 D.A、B、C
123、填空题 推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
124、问答题 接触网工的交接班内容包括哪些？
125、判断题 定位点处接触线距轨道平面的垂直距离为接触线高度。
126、单项选择题 简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。
A、±5mm；±10mm B、±5mm；10mm C、5mm；±10mm D、5mm；10mm
127、单项选择题 武广高铁标准结构高度：（）m。
A、1.6 B、1.7 C、1.8 D、2.0
128、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹，接触线的端头应突出线夹椎套（）厘米。
A、1.0 B、1.2 C、1.5 D、1.6
129、填空题 接触网作业车冬季使用随车小吊、作业平台时，应（）油泵提高油温，达到规定温度后方可进行作业。
130、填空题 支柱负载分析就是研究实际工作状态下的支柱的负载分布状况，并进行相应的理论计算，找出这些负载对“（）”可能形成的最大弯矩，为设计、选用或者校验支柱容量提供理论依据。
131、填空题 接触网作业车冬季发动车辆尽量（），以利起动。
132、单项选择题 接触网作业车在（）一度停车检查车钩状态良好后，以不超过5km/h挂车
A.3m B.2m C.5m
133、问答题 简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。
134、多项选择题 弓网接触压力取决于以下哪些因素：（）
A.静态抬升力 B.空气动力接触压力 C.惯性力 D.阻尼力
135、单项选择题 套筒双耳本体M12顶紧螺栓，紧固力矩为：M=（）N〃m。
A、10 B、20 C、50
136、填空题 接触网作业车在车站停留时，不得进行与接触网检修无关的（）。
137、单项选择题 全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
A、+10mm-0mm B、±10mm C、±5mm D、+5mm-0mm
138、填空题 绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无（）裂纹，瓷釉剥落面积不大于（）。
139、填空题 接触网作业车（）、接触网专用平板车载重、集重，应严格执行产品技术说明书规定。
140、问答题 列出直线正定位平头腕臂装配图的参数及各零配件名称。
141、单项选择题 斜腕臂棒式绝缘子力矩校验：U螺栓紧固力矩为（）。
A、5Nm B、10Nm C、15Nm D、25Nm
142、填空题 高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
143、填空题 检查发动机曲轴箱内机油，保证在规定范围内，并扭转机油粗滤器手柄（）。
144、单项选择题 中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定，其根本原则是（）
A.使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等 B.曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧 C.直线上应使两侧锚段长度相同 D.大致相同
145、问答题 高速铁路接触网设备管理单位应建立或具备哪些规章制度和技术文件？
146、单项选择题 变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。
A、备用回路 B、分区亭 C、开闭所 D、AT所
147、填空题 接触线和滑板的磨耗、接触点的（）很大程度上取决于接触线和滑板的材料。
148、填空题 使用单位应建立接触网作业车小修（），并设立专人负责检查监督检修质量情况。
149、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网（）有无松、脱（）等。
150、填空题 表征高铁接触网动态特性的参数有“（）”。
151、填空题 接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（），方可摘开车钩；
152、填空题 弓网关系可分解为“（）”四大关系进行描述。
153、填空题 弓网集流过程包括了“（）”等多种运动机理及其复合作用。
154、判断题 鉴定的范围应包括所有的接触网设备，但正在实施集中修的设备可不作鉴定。
155、问答题 接触网作业车需配备些什么？
156、单项选择题 转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。
A.严禁 B.可以 C.不准
157、填空题 接触网作业车司机采用（）和日常学习相结合的培训。
158、填空题 行车安全装备发生故障时，须及时向车站值班员和（）报告，严格执行调度命令。
159、单项选择题 对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。
A、车梯和梯子 B、绳子 C、挂钩 D、升降机
160、问答题 接触网作业车升平台检查项目有哪些？
161、单项选择题 接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为（）mm。
A、±20 B、±25 C、±30 D、±35
162、填空题 接触线偏角（水平面内改变方向）标准值：≤（）。
163、填空题 软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上下部定位索应布置在（）。
164、单项选择题 下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）
A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹； B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦； C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
165、判断题 防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，面向下锚侧安装，防风拉线与水平方向呈60°角。
166、问答题 观测点检查主要在哪些地点？
167、问答题 接触网作业车大修的要求有哪些？
168、填空题 高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。
169、填空题 各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车（）、（）进行检查监督，发现隐患有权制止。
170、判断题 接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。
171、问答题 什么是接触网的包乘制度：
172、问答题 当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时，如何调整？
173、填空题 轨道起重设备操作人员须持有起重设备操作证上岗，轨道起重设备进行装卸作业时，须指派有经验的（）做现场指挥，并设专人防护，严格执行起重作业的相关规定。
174、判断题 检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。
175、单项选择题 吊弦损耗截面不应超过（）。
A.20％ B.25％ C.50％ D.40％
176、单项选择题 整体吊弦的拉伸破坏荷重不小于（）kN。
A、4.0 B、3.5 C、3.0 D、2.5
177、填空题 接触网作业车在段管线（库线）停留期间，司乘人员负责车辆（）的实施和登记。
178、填空题 防风拉线环的U形螺栓穿向“（）”方向（以中心锚结为界），防风拉线长环在“（）”端。
179、填空题 （）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
180、填空题 武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。
181、判断题 在接触网终端应装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
182、问答题 铁路局每年对管内运用接触网作业车进行一次年检鉴定，其内容有哪些？
183、多项选择题 接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力作用后，所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度，其大小主取决于（）
A.接触线补偿张力 B.接触线单位质量 C.接触网补偿张力 D.接触悬挂的单位质量
184、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。
A、4.0 B、3.9 C、3.8 D、3.5
185、问答题 行车防护员必须做到哪些规定？
186、填空题 注意避免发动机过热时突然（），造成温度突变损坏设备。
187、判断题 接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量，找出接触网上温度异常点。
188、填空题 新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
189、判断题 客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。
190、判断题 斜腕臂支撑用套管单耳，正定位时距定位环上200mm安装，反定位时距定位环下200mm安装，允许误差为10mm。
191、判断题 平均温度时，整体吊弦顺线路方向垂直，承力索吊弦线夹在垂直方向的相对误差为±15mm。
192、填空题 接触网作业车作业平台的操纵人员须经站段培训、考试合格，并持有（），方准操纵。
193、单项选择题 电气化铁路中的钢轨具有以下作用：（）
A.牵引回流的通路 B.信号电流的通路 C.轮轨导向 D.具有A、B、C的全部作用 E.仅有轮对导向作用 F.仅有B和C的作用
194、单项选择题 牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合，这三大耦合的干扰源分别是：（）
A.电压、电流、走行轨 B.走行轨、电流、电压 C.电流、电压、走行轨
195、单项选择题 接触网作业车司机在调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物、工程宿营的车辆时，（）。
A.15km/h B.10km/h C.20km/h
196、填空题 接触网作业车上线运行按（）。
197、填空题 作业车升平台巡视按（）作业组织，由（）向局高铁列车调度、供电调度办理相应手续，现场采取相应的安全措施。工作领导人必须确认（）后，方可允许巡视人员登上作业车平台。
198、问答题 弹性吊索松脱如何进行临时修复？
199、问答题 在进行检修作业时前作业分工时，对作业组成员有何要求？
200、判断题 承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。
201、填空题 冬季车辆回库后，要对车辆传动、（）、（）及作业机具进行专项检查，防止部件断裂影响行车安全。
202、填空题 当跨距为36m～55m（）时，弹性吊索长度为（）m，距定位点两侧（）m处安装弹性吊弦。
203、单项选择题 武广高铁接触网中导体规格如下格：弹吊线BronzeII（）。
A、25mm2 B、30mm2 C、35mm2 D、50mm2
204、填空题 绝缘器应位于受电弓中心位置，一般情况下误差不应超过“（）”mm。安装平面平行于轨道连线，最大误差不超过“（）”mm。
205、问答题 接触网作业车在调车作业时有哪些要求？
206、单项选择题 推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。
A.立即 B.马上 C.不用
207、填空题 接触网作业车实行（）、（）、（）制度。
208、填空题 检查燃油系统，观察燃油雾化情况；检查喷油压力，必要时更换（），调整点火正时。
209、问答题 接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复？
210、单项选择题 吊柱低端距离低轨面应不小于（）mm。
A、4900 B、4950 C、4960
211、填空题 受电弓的静态接触力应该满足“（）”要求。
212、填空题 将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳、金属体、桥梁和隧道内的钢筋、变电所接地网、支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到（）上，形成（）系统。
213、单项选择题 武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为（）mm²的接触线。
A、140 B、120 C、150 D、110
214、判断题 高速正线接触线工作支高度不应发生变化，设计坡度为零（锚段关节除外）。
215、单项选择题 辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不得小于（）
A、10mm B、20mm C、50mm
216、问答题 什么是走合期保养？
217、判断题 腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。
218、问答题 简述发热对接触线抗拉强度的影响。
219、填空题 对于300~350km/h的高速铁路接触网，其导线标称高度为“（）”mm，允许偏差（）；两相邻定位点的高差不能超过“（）”和“（）”mm；两相邻吊弦处的高差不超过（）。
220、判断题 吸上线电缆截面应满足回流要求，外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时，埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。
221、判断题 整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在±50mm范围内，吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。
222、填空题 受电弓的工作范围是指其（）与（）之差。
223、多项选择题 高速电气化铁路之所以采用超高压供电，其理由是：（）
A.考虑限制输电网送电能力的导线发热、电压损耗、功率和能量损失和稳定性破坏 B.考虑额定电压等级相适应的输送功率 C.考虑负序承受能力
224、判断题 静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。
225、填空题 作业车进入长大下坡道前，必须进行（）。
226、单项选择题 （）长大下坡道空档运行。
A.严禁 B.禁止 C.不得
227、判断题 跨中不设预留弛度。吊弦与吊线之间的导高差最大允许值为10mm。
228、判断题 接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。
229、单项选择题 利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
A.10禁止 B.15严禁 C.10不得
230、问答题 在封锁区间或“天窗”时间内，因施工作业需要推进运行时，要做些什么？
231、填空题 检查驾驶室地板，确保（），无漏风。
232、单项选择题 接触网作业车出乘人员不足时，不准进行调车作业，（）使用接触网作业车进行溜放作业。
A.严禁 B.不准 C.禁止
233、单项选择题 接触网作业车内（）使用明火，车内取暖应采用有安全装置的取暖设备，并固定牢固。
A.严禁 B.禁止 C.可以
234、填空题 在五跨锚段关节处，转换柱ZJS3和ZJS4的非工作接触线高于工作支接触线“（）”mm，非工作支承力索高出工作支承力索“（）”mm。
235、填空题 冬季冷车起动，如果润滑不良会加大对发动机的（），须认真倾听发动机声音，注意观察（）及排烟是否正常。
236、填空题 五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高（）mm。
237、问答题 接触网开路的情况有哪几种可能性？请简述之。
238、判断题 利用燃弧完全可以评价弓网接触质量。
239、问答题 高铁接触网竣工资料有哪些？
240、问答题 接触线的波动传播速度。
241、单项选择题 功能检查是对（）系统的功能进行检测。
A、受电弓 B、电力 C、弓网
242、单项选择题 正定位时定位管定位环在腕臂斜支撑（）方。
A、线路 B、田野 C、上 D、下
243、填空题 车站转线，须严格按（）办理。
244、问答题 什么是AT供电方式？
245、填空题 为确保支持及定位零部件的短路稳定性，防止非正常电流烧损定位钩、定位环及其它零件，在支持与定位装置的几个主要机械连接部位上应设“（）”。
246、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。
247、填空题 项修、大修由（）进行统一管理。
248、单项选择题 接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查：辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；辅助绳与鸡心环接触是否密贴；是否按要求（）
A、一道压接 B、二道压接 C、三道压接
249、单项选择题 补偿绳在棘轮的（）发生偏磨。
A、大轮、小轮内都不得 B、大轮内允许 C、小轮内允许
250、问答题 作业车辆在双线区段作业时，要注意些什么？
251、问答题 接触网作业车大修指什么？
252、填空题 接触网作业车冬季须对走行部易断、（）部位进行重点检查。
253、单项选择题 调车作业中，遇被挂车组末端距警冲标不足（）时，在距停留车（）处必须一度停车后方准连挂。
A.50m25m B.40m20m C.50m30m
254、填空题 接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
255、填空题 车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。
256、问答题 区间停留时，接触网作业车司机按哪些规定采取措施？
257、单项选择题 未经验收合格的车辆，（）上道运行。
A.不准 B.严禁 C.不得
258、问答题 补偿装置作用是什么？
259、单项选择题 武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为（）mm。
260、填空题 检修发动机侧风门、前风斗，使之闭封严密，使用灵活；严寒地区须装设保温套，保持发动机（）。
261、填空题 （）后，必须检查车辆。
262、单项选择题 动车组受电弓静态抬升力为（）。
A.70N±15N B.70N±10N C.68N±9.8N D.70N±9.8N
263、填空题 运用、检修计划发生冲突，以（）计划为主。
264、单项选择题 中断工作连续（）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。
A、3 B、6 C、9 D、12
265、问答题 无交叉线岔应达到什么要求？
266、单项选择题 接触网作业车的最高运行速度喷涂在两端前方右侧车体的（）。
A.左侧 B.正下方 C.右侧
267、填空题 轨道车辆标记方式为：接触网作业车用（）。
268、填空题 司乘人员上岗时，须按规定穿戴（）。
269、填空题 站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。
270、判断题 作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。
271、判断题 车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。
272、填空题 接触网作业车保养车辆时应先断开（），避免因短路引起的火灾。
273、填空题 作业车接路票或调度命令时，接票人应与车站有关人员（）。
274、填空题 理论上，AT供电通过一个“（）”向牵引回流提供路径，在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上，由于AT所的距离较大（10~15km），当列车位于两个AT所之间运行时，仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此，“（）”依然存在于所有的AT区段中。
275、问答题 请简述接触网停电作业关键环节“十卡死”的具体内容。
276、填空题 接触网作业车分为小修、（）、（）三种修程。
277、单项选择题 接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为（），附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为（）。
A、30°～50°；40°～60° B、40°～50°；40°～60° C、40°～50°；45°～60° D、45°～50°；45°～60°
278、判断题 定位线夹安装在定位器线夹座上，插入U型销钉，U型销钉应从里向外安装，销钉的末端向上弯曲60°。定位线夹受力面和受力方向一致，定位器的最小径向压力不大于80N。
279、填空题 新制、大修后的接触网作业车应进行（）。
280、填空题 接触网作业车必须按规定实施（）
281、填空题 接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.
282、单项选择题 平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）mm²。
A、100 B、150 C、200 D、300
283、单项选择题 铝合金定位环：套管单耳M16型U型螺栓紧固力矩为（）
A、100Nm B、75Nm C、70Nm D、50Nm
284、判断题 腕臂安装完毕后，平腕臂端部余长为150mm，上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm，接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm，任何带电部分不得侵入动态包络线。
285、填空题 接触网平面图是指用铁道部颁布的“（）”图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图，它综合了接触网结构、设备，设计计算，平面图绘制等知识，集中反映了接触网设计的“（）”，是接触网施工和运营维护的“（）”依据。
286、判断题 在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
287、填空题 不同作业组分别作业时，不准共用（），遇有不同单位在同一区间作业时，应在规定的防护距离外设置（）标志。在未设好行车防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除（）。
288、填空题 随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。
289、填空题 接触网作业车车内须固定配备灭火器具，灭火器应置于（）的位置。
290、填空题 接触网作业车运行中精力集中，严格执行（），按GYK所设定的运行速度驾驶。
291、填空题 设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划，严格按照（）进行修理。
292、填空题 行车安全装备的检测、（），按铁道部、铁路局相关规定办理。
293、判断题 动态检测的检测周期根据铁道部确定。
294、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
295、填空题 受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“（）”；平均抬升力应能防止“（）”，同时应使“（）”保持最小。
296、单项选择题 架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10~110kV电线路，不小于（）mm；220kV电线路，不小于（）mm；330kV电线路，不小于（）mm；500kV电线路，不小于（）mm。（）
A.4000、5000、6000、7000 B.3000、4000、5000、6000 C.2000、3000、4000、5000
297、填空题 接触网作业车重联运行时，（）必须相同。
298、填空题 支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩，它取决于支柱本身的“（）”特性，与支柱实际工作“（）”无关。
299、单项选择题 理论上，定位器应只承受接触线补偿张力的（），实际上，由于定位器存在坡度，定位器在垂直方向也会存在力的分量，该力的存在除平衡定位器附近（）重量外，不能在此处将（）提起，形成倒V结构，也不可向下，这两种情况的存在都会影响定位器坡度，对高速通过的受电弓带来安全隐患。
A.垂直分力、承力索、弹性吊索 B.水平分力、接触线、接触线
300、填空题 冬季车辆回库，应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的（）（加注长效防冻液的车除外）。
