1、填空题 在铁路牵引和制动理论中，把“静中有微动”的状态，称为（）。
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2、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
3、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
4、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ37mm B、φ38.5mm C、φ39mm D、φ39.5mm
5、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
6、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
7、单项选择题 车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～5mm D、4～7mm
8、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
9、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
10、单项选择题 听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A、3s B、4s C、5s D、6s
11、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
12、单项选择题 造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡 B、10人以上30人以下死亡 C、3人以上10人以下死亡 D、3人死亡
13、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
14、单项选择题 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于（）时，焊修后加工或更
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
15、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
16、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为（）。
A、l% B、0.5%～l% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
17、单项选择题 制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
18、填空题 齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
19、填空题 GK型制动机对空重车制动力的调整，是通过改变（）来实现的。
20、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的（）。
A.互换性 B.多样性 C.通用性 D.实用性
21、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫（）。
22、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
23、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于（）。
A、油泵额定压力 B、负载 C、油泵流量 D、油泵工作压力
24、判断题 含碳量低于o’25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。
25、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
26、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
27、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰，各铰接点须转动灵活，挂链螺栓须到位并紧固。
28、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由装用单位承担装用责任。
29、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A、换算闸瓦压力 B、实际闸瓦压力 C、制动倍率 D、制动效率
30、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
31、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
32、填空题 自阀管座上共有（）根风管。
33、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
34、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
35、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度大于（）。
A、70mm B、75mm C、80mm D、90mm
36、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
37、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
38、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。
A、15% B、20% C、25% D、30%
39、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
40、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是（）。
A、孔的制造误差 B、轴的制造误差 C、孔轴的配合间隙 D、孔轴的配合过盈
41、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
42、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
43、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员：一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（）内通知相关单位，接受调查。
A、2h B、8h C、12h D、24h
44、填空题 车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
45、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
46、判断题 制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
47、单项选择题 （），列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上 B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上 C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下 D、客运列车脱轨2辆以上
48、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
49、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。
50、填空题 自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
51、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
52、单项选择题 列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A、增大 B、减小 C、不影响 D、消除
53、判断题 制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走的距离。
54、判断题 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
55、单项选择题 下面对WK120试验台表述正确的是（）。
A、只能试验120阀； B、可兼容103/104分配阀； C、可试验GK型三通阀及103分配阀； D、可进行各类货车制动阀试验。
56、填空题 在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。
57、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
58、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
A、局减弹簧过强或过弱 B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵 C、局减阀盖上的大气孔堵塞 D、局减膜板穿孔
59、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、17mm
60、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
61、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
62、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
63、填空题 701型试验台是检验（）机能的专用设备。
64、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
65、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
66、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
67、判断题 当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
68、判断题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
69、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（）。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、160kPa
70、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
71、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
72、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.5mm D、φ0.2mm
73、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
74、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
75、填空题 标注尺寸中，不允许出现（）的尺寸链。
76、判断题 电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
77、填空题 制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为（）kPa。
78、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
79、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力（）。
A、高 B、低 C、相同 D、时高时低
80、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ2.0m D、φ2.5m
81、填空题 两相交圆柱表面的（），叫相贯线。
82、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
83、判断题 货车厂修时，各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
84、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
85、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
86、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出剖切面的图形，并画上剖面符号，这种图形称为（）。
87、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
88、填空题 使用梯子登高作业时，梯子和地面戍保持（）角度。
89、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
90、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
91、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体，外观检查良好者可不分解。
92、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于（）时更换。
93、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
94、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80% B、50% C、30% D、20%
95、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
96、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
97、单项选择题 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、不少于300m B、不少于800m C、不少于1000m D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
98、填空题 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
99、单项选择题 货车厂、段修时，脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、l个段修期
100、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
101、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架！抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
102、单项选择题 合金调质钢含碳量在（）范围内。
A、l% B、0.5%～1% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
103、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
104、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为（）。
105、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
106、单项选择题 露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。
A.4级 B.5级 C.6级 D.7级
107、单项选择题 ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240rnm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
108、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和（）三大类。
109、填空题 电空制动机是在空气制动机的基础上加装（）等电气控制部件而形成的。
110、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上l000万以下
111、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出（）的工作，称为划线。
112、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
113、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
114、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
115、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
116、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pcs、Pcss型车），重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
117、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
118、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
119、单项选择题 检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台 B、微控专用试验台 C、701试验台 D、705试验台
120、判断题 压力表安装时固定在墙板上，须有防护罩，并用螺栓紧固。
121、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
122、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
123、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
124、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称（）。
125、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
A.副风缸 B.制动缸 C.局减室 D.加速缓解风缸
126、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
127、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。
128、单项选择题 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、l个段修期
129、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
130、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
131、判断题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固，叉口处裂纹时须焊修。
132、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
133、填空题 手制动机是以（）为原动力。
134、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属，可用加工硬化的方法来提高。
135、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能做到正确啮合和传动平稳。
136、填空题 使用高摩合成闸瓦时，需对原来装有（）闸瓦的基础制动装置进行改造。
137、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
138、判断题 货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
139、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用（）。
A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋
140、判断题 货车段修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
141、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。
142、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa B、100kPa C、150kPa D、200kPa
143、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ2.0mm
144、单项选择题 我国规定（）以下的电压为安全电压。
A、36V B、48V C、110V D、220V
145、判断题 利用微机控制的试验台检测时，测试全过程均不需人工去检查。
146、单项选择题 复合选配法的特点是配合件的公差可以（）。
A、相等 B、增大 C、不相等 D、减少
147、填空题 DK-1型电空机用（）来控制机车的制动、缓解和保压作用。
148、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的，在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
149、单项选择题 调整装配法与修配装配法在原则上是（）的。
A、相似 B、一致 C、不同 D、完全不一样
150、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起（）作用。
A、调质 B、减压 C、安全保护 D、背压
151、判断题 制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
152、单项选择题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
A、2nm B、3mm C、4mm D、5mm
153、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
154、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kpa D、（250±10）kPa
155、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
156、判断题 FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
157、判断题 摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
158、判断题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
159、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
160、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
161、判断题 铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。
162、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。
A、300kPa B、500kPa C、750kPa D、900kPa
163、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
164、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
165、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
166、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
167、填空题 铁路的坡道值用（）表示。
168、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
169、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
170、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
171、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
172、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
173、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
174、填空题 平面切割圆柱，当截平面平行于圆柱的轴线时，截交线是（）。
175、填空题 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为（）。
176、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁土方时，手轮下面至车体端部上平野的距离不小于（）。
A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm
177、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
178、填空题 重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
179、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
180、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
181、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
182、判断题 701型试验台是各型分配阀的试验设备。
183、填空题 制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。
184、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
185、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。
186、填空题 表示质量特征与原因关系的图称为（）。
187、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构，具有充排气快和（）的特点。
188、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
189、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
190、单项选择题 第10版《铁路技术管理规程》于（）开始实施。
A、2006年10月1日 B、2007年l月1日 C、2007年4月1日 D、2006年10月25日
191、填空题 齿轮分度圆直径公式为：（）。
192、填空题 单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。
193、判断题 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
194、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
195、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
196、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
197、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
198、判断题 货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
199、判断题 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
200、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
201、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
202、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。
203、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
204、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
205、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
206、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、充气孔过大 C、滑阀充气孔堵塞 D、滑阀充气孔过小
207、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫（）。
208、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。
A、列车管 B、制动缸 C、副风缸 D、加速缓解风缸
209、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
210、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
211、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
212、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
213、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
214、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
215、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
216、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
217、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
218、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时，每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
219、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
220、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
221、单项选择题 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是（）。
A、一长一短 B、一长二短 C、一短一长 D、二短一长
222、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
223、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
224、判断题 制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
225、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
226、判断题 油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为80目。
227、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为（）。
228、填空题 109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
229、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
230、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为（）。
A.550kPa B.500kPa或600kPa C.450kPa D.600kPa
231、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
232、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mm B、45.8mm C、45.6mm D、44.8mm
233、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
234、填空题 表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为（）。
235、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
236、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
237、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。
238、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。
A、列车前部； B、列车中部； C、列车后部； D、不一定。
239、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
240、判断题 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
241、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
A、6mm B、10mm C、30mm D、40mm
242、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
243、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
244、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、Ⅶ D、缩孔Ⅷ
245、判断题 单车试验前做好试验准备，须将制动机空重车手把置于空车位。
246、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，（）内不得鼓泡。
A、40s B、20s C、10s D、5s
247、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
248、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
249、判断题 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条，导线，水流等)与上述设备接触。
250、单项选择题 单车试验器风表红针表示（）。
A、风源经给风阀调整后的风压； B、制动缸风压； C、副风缸风压； D、制动缸主管压力。
251、填空题 用来测量零件尺寸的工具称（）。
252、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
253、填空题 平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为（）。
254、单项选择题 安定试验的目的是（）
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用； B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用； C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用； D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
255、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
256、单项选择题 GK型三通阀用于（）上。
A.货车 B.客车 C.特种车 D.地铁
257、单项选择题 （）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
258、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
259、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
260、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
261、判断题 车体落成后，支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，螺栓须三点焊固。
262、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
263、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系，称为（）。
264、判断题 GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。
265、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
266、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
267、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
268、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
269、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.4mm D、φ1.9mm
270、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
271、填空题 客车的方位规定以（）方向的车端为第一位车端。
272、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
273、判断题 组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
274、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
275、判断题 更换新主管、支管、连接管时，尽可能使用镀锌钢管及管件。
276、单项选择题 GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A、350kPa B、380kPa C、400kPa D、450kPa
277、判断题 球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
278、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
279、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
280、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
281、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
282、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。
283、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于（）时须更换。
A、φ7mm B、φ8mm C、φ9mm D、φlomm
284、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
285、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
286、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
287、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为（）。
288、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风，其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
289、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A、50mm B、135mm C、175mm D、275mm
290、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。
A、（450±5）kPa B、（500±5）kPa C、（550±5）kPa D、（600±5）kPa
291、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
292、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
293、填空题 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
294、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是（）
A、缓冲解 B、缓压 C、制动 D、急制动
295、填空题 铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和（）作用。
296、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
297、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、3.5mm
298、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
299、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
300、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
