1、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前止排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、180kPa D、190kPa
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2、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
3、判断题 单车试验前做好试验准备，须将制动机空重车手把置于空车位。
4、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa B、100kPa C、150kPa D、200kPa
5、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
6、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
7、单项选择题 ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A.250kPa B.300kPa C.350kPa D.400kPa
8、单项选择题 制动状态时，链环式手制动机轴链卷人量为（）。
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
9、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
10、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
11、判断题 电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
12、填空题 制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为（）。
13、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
14、判断题 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条，导线，水流等)与上述设备接触。
15、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
16、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
17、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
18、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
19、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
20、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
21、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密帖 B、放风阀导向杆密封圈漏泄 C、紧急活塞膜板穿孔 D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
22、单项选择题 游标卡尺，主尺上的刻度每小格为（）
A、0.01mm B、0.5mm C、0.1mm D、1mm
23、单项选择题 闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错 B、制动时，制动缸活塞行程太长 C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多 D、制动时，制动缸活塞行程太短
24、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
25、单项选择题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
A、2nm B、3mm C、4mm D、5mm
26、判断题 脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
27、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
28、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为（）。
29、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
30、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
31、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，重车位时，KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
32、判断题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
33、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置，叫做（）。
34、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
35、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于（）型制动机中。
A、GK B、103 C、120 D、104
36、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
37、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.4mm D、φ1.9mm
38、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
39、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（）两种。
40、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
41、单项选择题 折叠式手制动机轴托架（指装于端染者）裂纹、弯曲或磨耗大于（）时＊或更换。
42、填空题 圆柱销主要用作零件的（）。
43、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
44、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
45、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为（）。
46、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
47、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为（）。
A、手动换向阀 B、机动换向阀 C、电磁换向阀 D、电液动换向阀
48、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
A、局减弹簧过强或过弱 B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵 C、局减阀盖上的大气孔堵塞 D、局减膜板穿孔
49、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
50、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
51、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
52、判断题 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
53、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
54、单项选择题 20型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、200kPa
55、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
56、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
57、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
58、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A、保持不变； B、稍有上升； C、稍有下降； D、有跃升。
59、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
60、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
61、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
62、判断题 合金含量在5%-10％时都是高合金钢。
63、单项选择题 登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为（）左右，并要有防滑装置。
A、30° B、45° C、60° D、80°
64、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
65、填空题 DK-1型电空机用（）来控制机车的制动、缓解和保压作用。
66、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚（）时应更换。
67、单项选择题 车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～5mm D、4～7mm
68、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
69、单项选择题 用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示压力为（）。
A、绝对压力 B、相对压力 C、真空度 D、压力
70、判断题 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
71、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
72、填空题 齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
73、单项选择题 制动力是（）作用于车轮的外力。
A.闸瓦 B.钢轨 C.坡道 D.弯道
74、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
75、单项选择题 车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm
76、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
77、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.0m C、φ0.8m D、φ0.5m
78、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
79、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）mm。
80、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
81、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时，每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
82、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
83、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
84、填空题 标注尺寸中，不允许出现（）的尺寸链。
85、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
86、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。
87、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
88、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。
A、列车管压力 B、局减作用 C、制动缸活塞行程 D、缓解阀位置
89、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
90、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
91、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
92、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
93、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
94、判断题 列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
95、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
96、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
97、判断题 货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
98、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。
99、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
100、填空题 在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。
101、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
102、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
103、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
104、填空题 先从一个方向进行顺向锉削，再转换一个方向对同一平面进行锉削，这种交替变换方向的锉法称（）。
105、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是（）。
A、孔的制造误差 B、轴的制造误差 C、孔轴的配合间隙 D、孔轴的配合过盈
106、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
107、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
108、判断题 脚踏式制动机除壳体外，其他铸件不得涂润滑油及油漆。
109、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
110、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
A、0mm B、0.2mrn C、0.5mm D、1mm
111、单项选择题 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是（）。
A、一长一短 B、一长二短 C、一短一长 D、二短一长
112、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
113、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
A、6mm B、10mm C、30mm D、40mm
114、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
115、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
116、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
117、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
118、填空题 车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。
119、判断题 电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部：冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。
120、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
121、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
122、单项选择题 紧急制动阀铅封线为（）棉线。
A、白色 B、红色 C、黑色 D、黄色
123、填空题 104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。
124、判断题 根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。
125、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
126、填空题 人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。
127、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
128、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
129、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
130、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
131、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
132、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
133、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
134、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
135、填空题 投影线互相平行的投影方法称（）。
136、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
137、判断题 利用微机控制的试验台检测时，测试全过程均不需人工去检查。
138、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
139、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
140、单项选择题 抛光加工工件表面，（）提高工件的相互位置精度。
A、能够 B、稍能 C、不能 D、可能
141、判断题 货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
142、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
143、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能做到正确啮合和传动平稳。
144、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
145、填空题 在金属切削过程中，切削液不但能起冷却作用，而且还起着（）作用。
146、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
147、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
148、填空题 由机车和车辆编成的车组叫（）。
149、填空题 701型试验台是检验（）机能的专用设备。
150、判断题 制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
151、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
152、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
153、填空题 自阀手柄在紧急制动位时，白阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
154、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。
A、紧急放风阀 B、紧急二段阀 C、加速缓解阀 D、副阀
155、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
156、判断题 FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
157、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢，称（）。
158、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
159、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
160、单项选择题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块（）、R420mm的弧形垫板。
A、340mm×6omm×14mm B、340mm×60mm×16mm C、36omm×60mm×14mm D、360mm×60mm×16mm
161、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
162、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（l60±10）kPa D、（170±10）kPa
163、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
164、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为（）。
165、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
166、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力（）。
A、高 B、低 C、相同 D、时高时低
167、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
168、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
169、判断题 砧着制动时，可能实现的最大制动力不会超过砧着力。
170、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
171、填空题 表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为（）。
172、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
173、单项选择题 铁路局（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
174、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
175、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
176、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称（）。
177、填空题 在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为（）尺寸。
178、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
179、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
180、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时，不得更换为φ300mm的手轮。
181、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
182、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时，用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁，逆时针方向转动时须锁闭。
183、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
184、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为（）。
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.5mm D、φ0.2mm
185、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应（）。
A、汇报领导 B、通知相关人员 C、等待下个命令 D、及时反馈回执
186、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
187、填空题 表示质量特征与原因关系的图称为（）。
188、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
189、单项选择题 直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是两齿轮（）的模数和压力角分别相等。
A、大端 B、小端 C、中径处 D、任意处
190、填空题 在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
191、判断题 与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。
192、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
193、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
A、φ35mm B、φ34.5mm C、φ34mm D、φ33.5mm
194、单项选择题 列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A、增大 B、减小 C、不影响 D、消除
195、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
196、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
197、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
198、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
199、单项选择题 机器在起动后的运转过程中，其转速与负荷必须遵照由低速到高速，空负荷到（）负荷的基本原则逐步进行。
A、大 B、中 C、小 D、满
200、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
201、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
202、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，重车位时，KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
203、单项选择题 安定试验的目的是（）
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用； B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用； C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用； D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
204、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、1801xPa D、190kPa
205、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
206、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何 B、非作业 C、路外 D、路内
207、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车所驶过的距离，称为列车的（）。
208、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
209、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
210、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
211、判断题 120阀适用于长大货物列车。
212、判断题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
213、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
214、单项选择题 制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。
A、制动缸压力 B、制动缸推力 C、闸瓦压力 D、混合阻力
215、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构，具有充排气快和（）的特点。
216、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高（）和紧急制动波速。
217、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
218、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
219、判断题 制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
220、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和（）很好的兼顾。
221、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
222、填空题 在铁路牵引和制动理论中，把“静中有微动”的状态，称为（）。
223、填空题 车辆制动装置应能在外温（）的条件下正常运用。
224、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
225、单项选择题 紧急制动阀手把距地板高度为（）。
A、（1700±20）mm B、（1700±50）mm C、（1800±20）mm D、（1800±50）mm
226、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
227、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
228、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
229、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫（）。
230、判断题 货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
231、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
232、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
233、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
234、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）km／h。
235、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为（）。
236、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
237、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为（）。
238、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
239、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
240、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t B.7t C.8t D.10t
241、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
242、单项选择题 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
A、工作 B、制造 C、运动 D、间隙
243、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
244、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
245、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ0.6m C、φ0.8m D、φ1.0m
246、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
247、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。
248、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
249、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
250、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
A、φ24mm B、23.3mm C、23mm D、φ22.5mm
251、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
252、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的（）。
A.互换性 B.多样性 C.通用性 D.实用性
253、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
254、判断题 大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。
255、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
256、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ2.0m D、φ2.5m
257、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
258、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
259、填空题 金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层，不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（）。
260、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
261、单项选择题 120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。
A、20kPa B、30kPa C、40kPa D、50kPa
262、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫（）。
263、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
264、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（）。
265、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
266、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫（）。
267、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免（）。
A.美观 B.伤人 C.加工方便 D.应力集中
268、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
269、填空题 零件表面微观不平的程度，称为（）。
270、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
271、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
272、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
273、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
274、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
275、单项选择题 120型控制阀属（）。
A、间接作用式二压力机构 B、间接作用式三压力机构 C、直接作用式二压力机构 D、直接作用式三压力机构
276、单项选择题 120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ1.8m D、φ2.9m
277、判断题 含碳量越多，爆花越多，可分为一次、二次、三次和多次花。
278、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、充气孔过大 C、滑阀充气孔堵塞 D、滑阀充气孔过小
279、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
280、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mm B、45.8mm C、45.6mm D、44.8mm
281、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性（），易使车轮踏面热裂、剥离。
282、单项选择题 120控制阀中间体设有（）个空腔。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
283、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。
284、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
285、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
286、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。
A、40mm B、58rnm C、60mm D、68mm
287、单项选择题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀 B、比例阀 C、降压风缸 D、控制风缸
288、填空题 用来测量零件尺寸的工具称（）。
289、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
290、单项选择题 制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
A、500～600KPa； B、600～700KPa； C、700～800； D、800～900KPa。
291、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
292、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫（）。
293、填空题 车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
294、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
295、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
296、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
297、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
A、迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa； B、迅速上升至400Kpa； C、缓慢上升至400Kpa； D、缓慢上升至160Kpa。
298、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kpa D、（250±10）kPa
299、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
300、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
