1、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
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2、填空题 对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。
3、填空题 WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
4、填空题 道岔辊轮槽排水孔应保持（）。
5、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
6、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。
A.10 B.20 C.30 D.40
7、填空题 无缝线路钢轨焊接，厂焊应采用（）。
8、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
9、填空题 SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
10、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.60
11、问答题 调节器应满足那些技术要求？
12、填空题 无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。
13、填空题 钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
14、填空题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，底座混凝土裂缝不得大于（）mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。
15、问答题 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？
16、填空题 WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。
17、填空题 调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
18、填空题 道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
19、问答题 WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？
20、填空题 弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。
21、填空题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
22、问答题 临时补修的主要内容有哪些？
23、填空题 扣件预埋套管失效时，应及时采用相同型号套管进行（）。
24、问答题 试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？
25、单项选择题 高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
A.90 B.180 C.200 D.240
26、问答题 简述用表面封闭法修补无砟轨道混凝土裂缝作业工艺流程？
27、填空题 钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
28、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
29、填空题 相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
30、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
31、填空题 无喳轨道铺设后梁体的残余徐变上供值不应大于（）。
32、填空题 板式轨道分（）和（）。
33、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。
34、填空题 综合检测列车每（）天检查1遍。
35、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
36、填空题 道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
37、填空题 钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。
38、填空题 W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。
39、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。
40、填空题 对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。
41、填空题 道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
42、填空题 焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
43、填空题 加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。
44、填空题 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
45、填空题 SFC型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
46、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。
47、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
48、填空题 锚固螺栓扭矩（WJ-7、SFC型扣件），每（）年检查1遍。
49、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
50、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。
51、问答题 无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
52、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
53、填空题 工务段（含桥工段）应建立（），确保线路设备质量均衡、稳定。
54、填空题 WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。
55、填空题 无砟道床静态检查每（）年1遍。
56、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。
57、判断题 轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。
58、填空题 轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。
59、填空题 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。
60、问答题 论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？
61、问答题 论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？
62、填空题 道岔各零部件应保持（），作用良好。
63、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
64、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
65、问答题 SFC型扣件维修作业内容有哪些？
66、填空题 W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。
67、填空题 使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。
68、填空题 WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
69、填空题 W300-1型扣件，为满足钢轨左右位置调整需要，配有Wfp15a±1（Wfp15u±1）～Wfp15a±8（Wfp15u±8）共（）种规格。
70、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.250 B.260 C.270 D.280
71、问答题 经常保养的基本内容有哪些？
72、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
73、填空题 钢轨重伤应立即限速不超过（）Km/h并处理。
74、填空题 线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。
75、填空题 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
76、问答题 双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
77、填空题 道岔静态检查周期为每（）检查1遍。
78、填空题 尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或（）。
79、单项选择题 高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。
A.75 B.100 C.175 D.200
80、填空题 铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。
81、填空题 （）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。
82、填空题 站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
83、填空题 梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。
84、填空题 道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。
85、填空题 线路维修应按照“（）”的原则。
86、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。
87、问答题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成？
88、填空题 作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。
89、填空题 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区（）和板式无砟道床等。
90、问答题 影响桥面轨道不平顺的因素有哪些？
91、填空题 道岔区板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块不得有裂缝。
92、问答题 线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换？
93、判断题 监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
94、填空题 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。
95、填空题 曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。
96、填空题 对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
97、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
98、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
99、填空题 钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。
100、单项选择题 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
101、填空题 设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。
102、填空题 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
103、单项选择题 弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
104、填空题 双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
105、问答题 道岔设置几对位移观测桩？如何设置？
106、填空题 桥隧结构上的三种无喳轨道形式（）、（）、（）。
107、问答题 CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？
108、填空题 （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。
109、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
110、填空题 曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。
111、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
112、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。
113、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
114、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
115、填空题 道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。
116、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
117、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。
118、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
119、问答题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？
120、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。
121、填空题 W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
122、问答题 板式无碴轨道的有什么特点？
123、单项选择题 WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
A.10 B.15 C.20 D.25
124、填空题 高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。
125、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
126、填空题 有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
127、问答题 绝缘接头应满足那些技术要求？
128、填空题 道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。
129、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
130、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
131、填空题 SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
132、填空题 探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
133、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
134、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
135、填空题 CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）m。
136、填空题 国外有碴轨道铺轨作业主要有两类方法（）和（）。
137、填空题 线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
138、填空题 左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。
139、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。
140、填空题 WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
141、填空题 通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
142、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
143、填空题 无缝线路应具有足够的（）和稳定性。
144、填空题 沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。
145、填空题 胶接绝缘接头宜采用（）胶接。
146、填空题 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。
147、填空题 应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
148、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。
149、问答题 对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道？
150、问答题 300-1型扣件维修作业内容有哪些？
151、填空题 对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。
152、填空题 各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时，应对该点位（）。
153、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
154、填空题 桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。
155、填空题 精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。
156、填空题 作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。
157、填空题 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
158、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
159、问答题 什么是临时补修？
160、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。
161、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
162、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
163、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。
164、问答题 无缝线路养护维修有哪些技术要求？
165、填空题 线路设备状态评定原则上每年进行（）次，评定报告每年10月20日前报铁道部。
166、填空题 大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。
167、填空题 正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。
168、填空题 正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。
169、填空题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
170、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
171、填空题 联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于（）m。
172、问答题 有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？
173、填空题 胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。
174、填空题 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
175、问答题 简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？
176、填空题 钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
177、填空题 道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应（）。
178、填空题 钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
179、单项选择题 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
180、问答题 论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？
181、填空题 钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。
182、填空题 双向调节器应加强（）范围锁定。
183、填空题 无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。
184、填空题 现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。
185、问答题 试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？
186、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。
187、单项选择题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
A.5 B.10 C.15 D.20
188、填空题 精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
189、单项选择题 高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
A.6 B.10 C.12 D.20
190、填空题 线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。
191、填空题 钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。
192、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
193、问答题 论述无缝线路设计原则？
194、填空题 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。
195、单项选择题 道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
196、填空题 WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
197、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
198、问答题 试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
199、填空题 应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于（）遍。
200、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
201、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。
202、填空题 失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。
203、填空题 WJ-7型扣件弹条分为（）种。
204、填空题 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。
205、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A.70 B.75 C.90 D.110
206、填空题 应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。
207、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
208、单项选择题 使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
A.4 B.5 C.6 D.7
209、填空题 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
210、填空题 道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即（）或更换。
211、填空题 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。
212、填空题 严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。
213、填空题 高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
214、单项选择题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不得小于（）mm。
A.42 B.60 C.63 D.65
215、填空题 公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。
216、填空题 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。
217、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
218、填空题 平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
219、填空题 正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其他接头应全部（）。
220、填空题 尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自（）测量。
221、填空题 WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
222、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
223、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。
A.40 B.42 C.45 D.50
224、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
225、填空题 其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
226、问答题 什么是经常保养？
227、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
228、填空题 道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
229、填空题 对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（）。
230、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
231、填空题 SFC型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
232、填空题 对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应（）。
233、问答题 论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？
234、问答题 WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？
235、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
236、填空题 桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。
237、问答题 简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？
238、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时更换。
239、填空题 平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
240、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
241、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
242、填空题 无砟道床Ⅱ级伤损应（）并适时进行修补。
243、问答题 轨道动态不平顺的检查项目有哪些？
244、填空题 CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。
245、填空题 加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。
246、填空题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
247、填空题 区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
248、单项选择题 使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
A.5 B.6 C.7 D.8
249、填空题 对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
250、填空题 道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。
251、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
252、填空题 钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
253、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
254、填空题 公里标和半公里标，安设应（）、可靠。
255、填空题 焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。
256、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
257、填空题 （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。
258、填空题 道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
259、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
260、单项选择题 在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。
A.一 B.二 C.三 D.四
261、填空题 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
262、问答题 道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整？
263、填空题 线路维修应实行（）和属地化管理。
264、填空题 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。
265、填空题 道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。
266、填空题 单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨锁定。
267、填空题 隧道衬砌应采用（）、（）结构。
268、填空题 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
269、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
270、填空题 无砟道床Ⅲ级伤损应（）。
271、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：合格——总扣分在（）分。
272、问答题 对精测网复测周期有哪些要求？
273、填空题 钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
274、填空题 道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。
275、单项选择题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
276、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。
277、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
278、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。
279、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
280、问答题 无碴轨道的优缺点是什么？
281、填空题 钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。
282、问答题 怎样设置伸缩缝的位置？
283、填空题 （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。
284、填空题 严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
285、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
286、填空题 PACT型无喳轨道为（）结构。
287、问答题 周期检修的基本内容有哪些？
288、填空题 W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
289、填空题 钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
290、填空题 处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。
291、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
292、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
293、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
294、填空题 道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
295、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
296、填空题 动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。
297、填空题 对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排（）。
298、填空题 扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，每（）年检查1遍。
299、问答题 简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？
300、填空题 （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。
