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1、单项选择题 故障率曲线分为三个阶段,不能列为三个阶段之中的是()。
A.早期故障期
B.平均故障期
C.偶然故障期
D.耗损故障期
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2、单项选择题 静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去()附近金属。
A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘
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3、单项选择题 铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于()倍的安装间隙。
A.2
B.3
C.4
D.5
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4、单项选择题 燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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5、单项选择题 下述关于机舱饱和度ks和kv的说明,哪一项是错误的()。
A.ks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑,利用程度高
B.ks和kv小表示机舱利用程度差
C.ks和kv小时,机舱的通风、散热差,管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下,选取较大的ks和kv值
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6、问答题 怎样修理轴瓦?
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7、单项选择题
今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值(单位:1/100mm)如下图所示,则计算得()是正确答案。
A.Δ⊥=-2/Δ-=-2
B.Δ⊥=2/Δ-=2
C.Δ⊥=-4/Δ-=-2
D.Δ⊥=4/Δ-=2
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8、单项选择题 检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。
A.调整对应中间轴承的高低或左右位置
B.偏镗艉轴管
C.移动主机重新定位
D.同时调整艉轴和主机的位置
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9、单项选择题 测量相邻轴连接法兰上的δ、φ,可采用()。Ⅰ.塞尺法;Ⅱ.直尺法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.平轴法。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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10、单项选择题 要求机座全部底脚螺栓中的()以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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11、单项选择题 6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
A.431.5mm
B.821.5mm
C.44.5mm
D.83.5mm
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12、单项选择题 四冲程柴油机活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时()。
A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少
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13、单项选择题 航行中的螺旋桨故障主要有()。Ⅰ.振动;Ⅱ.鸣音;Ⅲ.失去平衡;Ⅳ.桨叶折断;Ⅴ.桨叶穴蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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14、单项选择题 柱塞偶件配合面磨损后会导致()。Ⅰ.喷油压力下降;Ⅱ.喷油定时延后;Ⅲ.喷油量减少;Ⅳ.喷油时间延长。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.I+Ⅲ
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15、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后,经测量表明()超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度;Ⅱ.圆柱度;Ⅲ.椭圆度;Ⅳ.法兰径向跳动;Ⅴ.法兰端面跳动。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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16、单项选择题 水润滑式艉轴非工作轴颈一般包覆()或()。
A.铜套/橡胶
B.铜套/玻璃钢
C.玻璃钢/橡胶
D.橡胶/塑料
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17、问答题 修理气缸套磨损有那些方法?
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18、单项选择题 轴系中心线的偏差度是指()。
A.轴系中心线弯曲变形程度
B.轴系中心线的直线度
C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
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19、单项选择题 燃气动力装置是指()。
A.燃气轮机动力装置
B.柴油机动力装置
C.核动力装置
D.A+B
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20、单项选择题 吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。
A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C.磁力探伤或着色探伤
D.超声波探伤
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21、单项选择题 平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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22、单项选择题 甲板机械是为保证()的机械设备。
A.船舶航行、停泊
B.装卸货物及起落重物
C.船舶稳性
D.A+B
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23、单项选择题 油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。
A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套
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24、单项选择题 关于螺旋桨鸣音,下列不正确的说法是()。
A.在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B.导边涡流激振力引起的桨叶振动
C.实质上是共振
D.随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
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25、单项选择题 航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ
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26、单项选择题 海船燃气动力装置中效率最高的是()。
A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机
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27、问答题 中机舱的优缺点是什么?
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28、单项选择题 使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油,任何情况下均不得超过规定油压的()和螺栓的()。
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸长量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
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29、单项选择题 大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ
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30、单项选择题 桨叶上同一半径截面上的()螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。
A.部分
B.局部
C.全部
D.任两个
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31、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线应该()。
A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合
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32、单项选择题 上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是()。
A.1只液压拉伸器
B.2只液压拉伸器
C.3只液压拉伸器
D.4只液压拉伸器
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33、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在热带水域必须同时运行才能满足要求,从可靠性考虑这三台水泵之间是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.串联关系
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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34、单项选择题 赛龙艉轴承材料的缺点是()。Ⅰ.弹性低;Ⅱ.导热性差;Ⅲ.不耐高温;Ⅳ.不耐磨;Ⅴ.寿命低。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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35、单项选择题 并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有()。Ⅰ.固定式连接热态(在负荷下)各用方式;Ⅱ.固定式连接冷态(在无负荷下)各用方式;Ⅲ.不固定式(流动式)连接各用方式
A.Ⅰ十Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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36、单项选择题 在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且()。
A.严禁超重吊运
B.起吊前绑扎牢靠
C.防止发生人身事故
D.吊运中应平稳
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37、单项选择题 船轴工作轴颈磨损严重时,可依据磨损程度采用()等方法予以修复。Ⅰ.打磨;Ⅱ.光车;Ⅲ.喷涂恢复尺寸;Ⅳ.镀铁恢复尺寸;Ⅴ.镶钢套。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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38、单项选择题 目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用()。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
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39、单项选择题 增压器转子转动时产生的离心力是()。
A.平面汇交力系
B.空间汇交力系
C.平面汇交力系或平面汇交力系
D.均不是
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40、单项选择题 增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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41、单项选择题 二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。
A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函
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42、单项选择题 船舶动力装置取得可靠性的先决条件是()。
A.符合“IMS规则的规定
B.监造、修理时质量把关
C.提高轮机管理人员的水平
D.提高材料的质量
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43、单项选择题 下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。
A.连杆大小端轴承孔的平行度检验
B.机座上平面的平面度检验
C.导板工作面与气缸中心线的平行度检验
D.气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验
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44、单项选择题 在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。
A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处
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45、单项选择题 串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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46、单项选择题 增压器校中测量时,其中间隙N是()。
A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量
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47、单项选择题 橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成,具有()等优点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐油;Ⅲ.弹性好;Ⅳ.吸振性好;Ⅴ.耐磨。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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48、单项选择题 压气机叶片损伤是由于()造成的。Ⅰ.轴承严重磨损;Ⅱ.吸入硬质颗粒;Ⅲ.气流冲击;Ⅳ.振动;Ⅴ.碰撞。
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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49、单项选择题 航行中船舶推进系统发生故障,为了准确地确定修理范围、修理项目、修理方案及其工作量,修理前必须进行()。
A.拆卸
B.各种检验
C.各种测量
D.零件无损探伤
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50、单项选择题 螺旋桨桨叶面上的B区是指()的区域和A区两侧边缘、吸力面0.7R以内范围。
A.0.3~0.5R
B.0.4~0.7R
C.0.5~0.8R
D.0.6~0.9R
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51、单项选择题 螺旋桨桨叶面上的A区是指()以内的区域。
A.0.4R
B.0.5R
C.0.6R
D.0.7R
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52、单项选择题 底脚螺栓的作用是将()牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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53、单项选择题 ()时应对增压器转子进行动平衡试验。
A.更换轴承
B.更换部分叶片
C.定期清洗
D.更换气封或油封
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54、单项选择题 柴油机排气系统的背压与()。Ⅰ.废气流速的平方成正比;Ⅱ.与管径的4次方成反比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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55、单项选择题 滑油系统的备车准备工作应检查()。Ⅰ.循环油柜油位;Ⅱ.轴承油位;Ⅲ.储油柜油位;Ⅳ.分油机
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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56、单项选择题 增压器发生故障后锁住转子的措施简便,起到了缓解故障和防止故障扩大的作用,但缺点是()。
A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用
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57、单项选择题 艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。
A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕
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58、单项选择题 艉轴铜套损坏的主要形式有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.过度磨损;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝不良。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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59、单项选择题 轴系理论中心线用来确定()。
A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置
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60、单项选择题 活塞杆的中心线与十字头销的中心线应()。
A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交
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61、单项选择题 由于废气涡轮增压器(),所以它属于精密机械。
A.结构复杂
B.高速运转
C.温度高
D.配合间隙小
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62、问答题 怎样对舵系进行检修?
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63、单项选择题 液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。
A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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64、单项选择题 舵系运动件的同轴度检验采用()。
A.平台测量法
B.拉线法
C.光学仪器法
D.不一定
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65、单项选择题 气缸盖是柴油机的()和燃烧室的组成部分。
A.重要零件
B.易损零件
C.固定件
D.结构件
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66、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中应使用纯净的()。
A.液压油
B.轻柴油
C.润滑油
D.气缸油
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67、单项选择题 十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞()与气缸内孔()间隙。
A.裙部/两边最小
B.裙部减摩环/单边最小
C.裙部刮油环/两边最大
D.头部/单边最大
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68、单项选择题 四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是()。
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
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69、单项选择题 废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,排气露点与()有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力;Ⅱ.燃油的含硫量;Ⅲ.排气中的水蒸气分压
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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70、单项选择题 船舶主推进装置包括()。
A.主机、传动设备、轴系、推进器
B.尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置
C.螺旋桨、首侧推器、尾侧推器
D.A+B+C
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71、单项选择题 艉轴管本件在船上安装后应进行()水密试验。
A.艉轴管
B.尾尖舱
C.艉轴承
D.货舱
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72、单项选择题 沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D<4.5m时,螺旋桨和艉轴允许采用()方式连接。
A.无键环氧树脂
B.有键环氧树脂
C.机械连接
D.油压套合连接
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73、单项选择题 螺旋桨失去平衡的主要原因是()等,造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损;Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘;Ⅲ.桨叶碰撞产生变形;Ⅳ.桨叶折断或丢失;Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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74、单项选择题 某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。
A.<0
B.>0
C.=0
D.不一定
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75、单项选择题 增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证()。
A.油泵的位置准确
B.油泵轴线与增压器转子轴线垂直
C.油泵轴线与转子轴线平行
D.油泵轴线与转子轴线同轴
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76、单项选择题 按舵叶截面形状分为()舵。Ⅰ.平板形;Ⅱ.叶形;Ⅲ.机翼形;Ⅳ.流线型;Ⅴ.直线形。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
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77、单项选择题 增压器转子动平衡试验合格之后()。
A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是
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78、单项选择题 船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是()。
A.使用寿命有限制
B.结构复杂
C.损坏后易引起振动
D.无法检修
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79、单项选择题 油润滑艉轴承材料常采用()耐磨合金。
A.铜铅合金
B.锡青铜
C.高锡铝合金
D.白合金
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80、单项选择题 船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分()。
A.推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备
B.主机、发电机、锅炉
C.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
D.A+B
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81、单项选择题 可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位,因为它是()。Ⅰ.落实其他质量指标的前提;Ⅱ.直接影响其他指标的优劣
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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82、单项选择题 舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用()方法。
A.拉线法
B.光学仪器法
C.专用量具
D.不一定
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83、单项选择题 检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。
A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验
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84、单项选择题 发动机的长度可决定()。
A.机舱的长度
B.机舱的宽度
C.船舶的宽度
D.B+C
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85、问答题 怎样防止曲柄箱爆炸?
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86、问答题 有哪些因素会造成轴瓦的过度磨损?
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87、单项选择题 增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。
A.涡轮端的废气进气壳/涡轮
B.涡轮端的废气进气壳/压气
C.压气端的空气进气壳/涡轮
D.压气端的空气进气壳/压气
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88、单项选择题 能反映故障概率变化情况的是()。Ⅰ.故障率λ(t);Ⅱ.密度函数f(t)
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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89、单项选择题 艉机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生()变形,臂距差的大小和方向呈()变化。
A.弯曲/正值增大
B.首端塌腰/正值增大
C.首端上拱/负值增大
D.拱腰形/负值增大
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90、单项选择题 船舶轴系中不包括()。
A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承
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91、单项选择题 偏移值和曲折值的统称是()。
A.偏差度
B.同轴度
C.偏心值
D.偏中值
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92、单项选择题 可靠度将可靠性具体化、定量化,它是可靠性的()。
A.定性定义
B.定量定义
C.A,B均可
D.A,B都不对
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93、单项选择题 关于平轴法,下列正确的叙述是()。
A.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值
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94、单项选择题 液压拉伸器液压系统中绝对不可使用()作为液压油。
A.纯净液压油
B.系统润滑油
C.汽缸油
D.系统润滑油或汽缸油
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95、单项选择题 备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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96、单项选择题 船用增压器多采用()轴承,因其具有()、产生热量少和滑油耗量少等优点。
A.滑动/耐磨性好
B.滑动/抗咬合性好
C.滚动/耐磨性好
D.滚动/摩擦系数小
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97、单项选择题 造成产品耗损故障期的主要原因是()。
A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当
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98、单项选择题 吊缸检修时,对气缸盖应着重检查()的损坏情况。
A.冷却侧
B.触火面
C.喷油器和安全阀
D.示功阀和起动阀
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99、单项选择题 如果采用()时,底脚螺栓可以不用紧配螺栓。
A.活动垫块
B.固定垫块
C.楔形垫块
D.环氧垫块
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100、单项选择题 增压器平稳、无振动高速运转的条件是()和()符合要求。
A.平衡精度/不平衡度
B.FR/E
C.平衡精度/对中精度
D.对中精度/不平衡度
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101、单项选择题 MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。
A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm
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102、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用()螺栓连接。
A.圆柱形
B.圆锥形
C.50%以上圆柱形
D.50%以上圆锥形
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103、单项选择题 螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到()。
A.不平衡的重量小于许用值
B.随遇平衡
C.重心与回转中心之距符合要求
D.无振动
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104、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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105、单项选择题 为了检验螺旋桨的螺距,关键是应测量计算出()螺距。
A.局部
B.截面
C.桨叶平均
D.螺旋桨总平均
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106、单项选择题 针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出1/3左右后观察其()的情况。
A.表面变形
B.表面损伤
C.表面磨损
D.下滑速度
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107、单项选择题 航行中在舵机工作正常的情况下,舵沉重的原因可能是()。
A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断
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108、单项选择题 活塞运动部件平台检验使用最多的量具是()。
A.外径千分尺
B.塞尺
C.钢尺
D.百分表
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109、单项选择题 在四冲程柴油机动力装置中,废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的(),而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃,则可利用排气余热的()左右。
A.62%/30%
B.62%/40%
C.40%/62%
D.30%/62%
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110、问答题 对偶件的磨损怎样检验?
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111、单项选择题 螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有()。Ⅰ.穴蚀和腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.断裂;Ⅳ.污损;Ⅴ.碰撞。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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112、单项选择题 油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。
A.防止海水进入机舱
B.防止海水进入艉轴承
C.防止润滑油进入大海
D.防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄
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113、单项选择题 水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。
A.≥0.01d+2mm
B.≥0.015d+3.5mm
C.≥0.02d+5mm
D.≥0.03d+7.5mm
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114、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。
A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法
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115、单项选择题 当滚动轴承的()达到其额定使用寿命时,应换新轴承。
A.使用寿命
B.运转时数
C.累计工作时间
D.正常磨损期
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116、单项选择题 轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证()。Ⅰ.转子的平衡合格;Ⅱ.可靠地高速回转;Ⅲ.转子运转平稳;Ⅳ.准确固定转子位置;Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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117、单项选择题 船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量
A.仅l对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ
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118、单项选择题 SIMPLEX型首部密封装置,设循环器的主要目的是为了解决首密封()。Ⅰ.润滑条件差;Ⅱ.冷却条件差
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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119、单项选择题 中速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
A.15
B.30
C.40
D.45
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120、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。
A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转
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121、单项选择题 与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。
A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小
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122、单项选择题 柱塞偶件的磨损部位主要在()上。
A.柱塞外圆面
B.套筒内孔
C.圆柱配合面
D.螺旋槽
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123、单项选择题 间接传动的轴系除船轴及其轴承外,还有()部件。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.离合器;Ⅲ.弹性联轴器;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.减速器。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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124、单项选择题 舵角指示器正常时,转舵不准,舵角不正,正舵时舵角不在零位的原因主要是()造成。Ⅰ.舵机故障;Ⅱ.舵杆弯扭变形;Ⅲ.舵杆安装不良;Ⅳ.舵安装时没对准零位;Ⅴ.舵机功率不足。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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125、单项选择题 MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm,则最大缸径为()。
A.562.4mm
B.602.4mm
C.58.4mm
D.62.4mm
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126、单项选择题 油润滑艉轴承的轴承材料一般选用()。
A.巴氏合金
B.铜铅合金
C.铜锡合金
D.高锡铝合金
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127、单项选择题 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。
A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值
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128、单项选择题 轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。
A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ
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129、单项选择题 为了最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t,式中△t不应小于()。
A.45℃
B.35℃
C.30℃
D.25℃
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130、单项选择题 船舶动力装置中的辅助装置是()。
A.特指发电装置
B.特指辅助锅炉装置
C.除推进装置以外的其他产生能量的装置
D.B+A
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131、单项选择题 水润滑艉轴承的密封装置采用()。
A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式
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132、单项选择题 在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,()。
A.应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C.应当将研磨机移动到振动较小的区域
D.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域
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133、单项选择题 采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时,不应(),以免破坏测量工作。
A.粗心
B.违反测量步骤
C.使所测铅丝厚度混乱
D.盘车
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134、单项选择题 相邻轴轴心线平行,其连接法兰处偏中值为()。
A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0
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135、单项选择题 增压器转子拆卸前后不需检测()。
A.轴承间隙
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.转子轴向串动量
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136、单项选择题 增压器振动的原因可能是因为()引起的。Ⅰ.压气机喘振;Ⅱ.轴承损坏;Ⅲ.超负荷运行;Ⅳ.叶片裂纹;Ⅴ.转子不平衡;Ⅵ.转子变形。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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137、单项选择题 艉轴铜套的长度一般不超过()mm,否则应分段制造。
A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000
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138、单项选择题 废气锅炉允许的废气压力损失,对废气流速有重大影响,因为()。
A.保持小的废气压力损失,则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A,B,C均对
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139、单项选择题 6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
A.251.5mm
B.51.5mm
C.626.5mm
D.63.5mm
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140、单项选择题 目前所用燃油的排气露点一般在()℃范围.
A.80—100
B.100—120
C.120—140
D.140—160
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141、单项选择题 轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
A.设计
B.制造
C.安装
D.轴系校中
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142、单项选择题 发动机连续起动次数取决于()和()。
A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数
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143、单项选择题 轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。
A.艉轴管过度磨损
B.艉轴过度磨损
C.曲轴过度磨损
D.艉轴承过度磨损
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144、单项选择题 滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为()h。
A.5000
B.8000
C.10000
D.12000
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145、单项选择题 当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。
A.同轴度符合要求
B.同轴度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同轴度符合要求与否尚不定
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146、单项选择题 油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。
A.碳钢或铸铁
B.镀铬钢套或不锈钢
C.黄铜或不锈钢
D.镀铬钢套或铸铁
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147、单项选择题 按轴承允许负荷原理校中时,各轴承的连线是()。
A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定
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148、单项选择题 下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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149、单项选择题 动力系统是为()服务的管路系统.
A.推进装置
B.辅助装置
C.甲板机械
D.A+B
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150、单项选择题 平板形舵用于()。
A.内河中、小船舶
B.沿海中、小船舶
C.小船、非自航船
D.帆船、驳船
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151、单项选择题 水润滑艉轴承()端设有()式密封装置。
A.首/填料函
B.首/橡皮环
C.尾/橡皮环
D.尾/填料函
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152、单项选择题 气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
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153、单项选择题 舵杆不允许有()。
A.纵向裂纹
B.横向裂纹
C.任意方向裂纹
D.肉眼可见的横向裂纹
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154、单项选择题 在测量螺旋桨螺距时,不需测量的参数是()。
A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径
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155、单项选择题 艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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156、单项选择题 吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。
A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞
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157、单项选择题 吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是()。
A.不允许调换活塞运动部件的安装位置(缸号)
B.有记号或有安装方向的不得装错或装反
C.不允许漏装零件
D.用手或用螺丝刀将环压入缸内
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158、单项选择题 用拉线法检查舵系中心线的状态时所使用的钢丝直径一般()。
A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm
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159、单项选择题 液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。
A.受拉
B.产生变形
C.产生弹性变形
D.产生塑性变形
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160、单项选择题 船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。
A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B
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161、单项选择题 检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。
A.测螺距
B.动平衡试验
C.静平衡试验
D.测螺距或动平衡试验
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162、单项选择题 平衡舵是舵的旋转轴线位于()。
A.舵叶上半部分的中间
B.舵叶下半部分的中间
C.舵叶的中间
D.舵叶的一侧
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163、单项选择题 舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于()倍的舵承安装间隙。
A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5
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164、单项选择题 某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置每小时耗油量为()kW/h。
A.1867
B.1187
C.1700
D.1020
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165、单项选择题 废气锅炉窄点越(),排气的压力损失较(),废气流速必须()。
A.小/小/提高
B.小/大/降低
C.大/小/降低
D.大/大/降低
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166、单项选择题 废气锅炉废气出口温度不低于155℃,锅炉进口给水循环温度,对有预热器的应高于()℃,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,增加烟垢形成的趋势。Ⅰ.120—130;Ⅱ.110—120;Ⅲ.100—110
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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167、单项选择题 艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面()处所测的径向间隙。
A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm
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168、问答题 造成增压器涡轮壳体腐蚀的原因,怎样防止和修理。
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169、单项选择题 活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了()。
A.保证校中精度
B.提高校中精度
C.实现校中技术要求
D.柴油机可靠运转
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170、单项选择题 ()是与产品的可靠性和维修性有关的综合性指标。
A.完整性
B.效率性
C.有效性
D.可达性
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171、单项选择题
MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为()MPa,废气管内实际流速约为()m/s
A.0.0015/20
B.0.0015/30
C.0.003/35
D.0.0035/50
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172、单项选择题 检测轴系中心线状态时应()情况下进行。
A.在各中间轴距法兰端面(0.18~0.22)l处加一临时支承,拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中,在夜间或阴雨天,停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承,拆下各法兰连接螺栓,调节中间轴和中间轴承的位置的
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173、单项选择题 检验发现轴系的同轴度不符合要求,为了调整轴系状态,可采用()的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置;Ⅱ.调节各道中间轴承位置;Ⅲ.偏心镗削艉轴承;Ⅳ.改变主机位置;Ⅴ.改变局部中间轴承位置。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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174、单项选择题 在检修连杆大端轴承时,必须换新的是()。
A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片
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175、单项选择题 λ(t)称为()。
A.故障率
B.故障密度
C.密度函数
D.故障因素
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176、单项选择题 关于产品的维佟性,指出哪个是错误的表述()。
A.维修度是维修性的定量定义,用M(t)表示
B.PM(T<t)为产品恢复到规定功能时间T不超过规定时间t的概率
C.产品的维修度是表示产品进行维修的难易程度
D.产品的维修度高,则降低了船舶动力装置的可靠性
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177、单项选择题 二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时,不必检查()。
A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套
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178、单项选择题 对于可靠性和可靠度的表述,不能采用的是()。
A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化,经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义,任何时候都不可混同起来
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179、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
A.0.001L1/3
B.0.01L1/3
C.0.1L1/3
D.L1/3
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180、单项选择题 油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。
A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式
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181、单项选择题 保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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182、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的制造因素有()。
A.设备的可维修性
B.质量管理
C.维修制度
D.部件的安全系数
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183、单项选择题 壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
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184、单项选择题 采用贮备可以提高动力装置的可靠性,但是亦有可能使可靠性反而下降,这是因为()。Ⅰ.散热面积小,使温度大幅度上升;Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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185、单项选择题 反映舵杆轴颈磨损的指标有()。
A.圆度、圆柱度
B.圆柱度、椭圆度
C.椭圆度、锥度
D.锥度、圆柱度
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186、单项选择题 十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件()校中。
A.横向
B.纵向
C.横向和纵向
D.规定要求的
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187、单项选择题 测量曲轴臂距差时,曲轴旋转一周,可依次测得臂距值为()。
A.L右、L上、L下、L左
B.L上、L下、L左、L右
C.L左、L右、L上、L下
D.L上、L右、L下、L左
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188、单项选择题 一般来说只是()道中间轴承有上瓦,而()道轴承不设上瓦。
A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾两/其余各
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189、单项选择题 轴与桨法兰连接者或无键连接者,检验间隔期为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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190、单项选择题 可靠性着重研究的是()。
A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障
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191、单项选择题 在主机吊缸检修的组装过程中,经常会有连接件的螺栓孔不对中,使螺栓装不上去。尤其对粗重的管件,如起动空气管与缸头侧面的连接、排烟管与排气阀的连接等。既不损伤管件又有效的应对措施是()。
A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫芦吊拉
C.松开管件另一端法兰的连接螺栓
D.用螺丝刀或细杆插入螺栓孔扳
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192、单项选择题 柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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193、单项选择题 螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。
A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺
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194、单项选择题 推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与()无关。
A.动力装置消耗的能量
B.动力装置的余热利用
C.推进装置的燃料消耗
D.A+B
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195、单项选择题 转舵不准,舵角不正可能是()。
A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小
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196、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。
A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S
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197、问答题 简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。
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198、单项选择题 对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%
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199、单项选择题 依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。
A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距
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200、问答题 船舶停航,完车后应做哪些工作?
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201、单项选择题 关于吊缸拆卸顺序,不正确的操作是()。
A.先易后难
B.先附属后主体
C.先上后下
D.先内后外
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202、单项选择题 每艘船舶的磨合期长短不一,一般为()。
A.3个月左右
B.6个月左右
C.4个月左右
D.8个月左右
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203、单项选择题 相邻轴两连接法兰的轴心线平行的现象称()。
A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折
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204、单项选择题 短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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205、单项选择题 若产品在规定的条件下,规定的时间为r,从开始工作到发生故障的连续工作时间为T,则产品的可靠度为()。
A.R(t)
B.F(t)
C.λ(t)
D.E(t)
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206、单项选择题 柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
A.Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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207、问答题 在进行船舶动力装置设计时,怎样达到节能目的?
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208、单项选择题 柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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209、单项选择题 超级汽轮发电系统(STG)是废热利用联合装置,其余热利用装置有()。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机;Ⅱ.空气冷却器;Ⅲ.废气锅炉
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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210、单项选择题 曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑,主要是滑油中含有()。
A.水分
B.酸
C.碱
D.水分和酸
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211、问答题 如何对气缸盖裂纹进行修理?
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212、单项选择题 在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。
A.硫酸溶液
B.草酸溶液
C.空冷器清洗剂
D.热水+少量洗衣粉
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213、单项选择题 在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。
A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空间
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214、单项选择题 气缸盖的结构形式繁多,随机型而异,但共同的特点是结构复杂、孔道较多和()。
A.截面变化多
B.刚性差
C.具有冷却水腔
D.壁厚不均
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215、单项选择题 通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度
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216、单项选择题 防止增压器振动的措施包括()。Ⅰ.定期换新轴承;Ⅱ.定期清洗叶片;Ⅲ.定期检查安装间隙;Ⅳ.转子定期检查磨损和变形;Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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217、单项选择题 双轴系具有高速、()和()的特点。
A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠
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218、单项选择题 航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶()以外的部位产生有规律的涡流,在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。
A.随边0.4R
B.随边0.7R
C.导边0.4R
D.导边0.7R
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219、单项选择题 操舵轻松,航向失控可能是()。
A.舵杆变形
B.舵承间隙大
C.舵叶进水
D.舵杆折断
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220、单项选择题 一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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221、单项选择题 MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统,主要特点是它带有给水预热器、蒸发器和过热器的单压蒸汽系统;产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为()。
A.该废气锅炉系统布置合理,但满足汽轮发电机所需蒸汽量时,不能满足加热之需
B.排气余热利用较完善,能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量
C.该废气锅炉系统更先进,不仅满足加热系统的要求,还部分满足汽轮发电机之需
D.该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶
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222、问答题 如何对尾轴密封装置进行检修?
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223、单项选择题 废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是()。
A.蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B.蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C.蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D.A,B,C均可
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224、单项选择题 动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油(燃油消耗率的燃油)的热量之比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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225、单项选择题 大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
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226、单项选择题 柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
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227、单项选择题 MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。
A.10%
B.30%
C.50%
D.80%
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228、单项选择题 保证压气机叶轮不与壳体相碰的间隙是()。
A.K
B.N
C.L?
D.M
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229、单项选择题 缩短早期故障期的手段是()。Ⅰ.制造时的质量控制;Ⅱ.使用初期的良好磨合;Ⅲ试验时的精心测量
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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230、单项选择题 当气缸内径增量超标时,应选用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.镗缸;Ⅳ.修理尺寸法;Ⅴ.恢复尺寸法。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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231、单项选择题 水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。
A.4
B.3
C.2
D.1
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232、单项选择题 相邻轴同轴,其连接法兰处偏中值为()。
A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0
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233、单项选择题 轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时()。
A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏
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234、问答题 如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题?
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235、单项选择题 动平衡试验是在()个平面上检测。
A.一
B.两
C.三
D.四
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236、单项选择题 螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。
A.质量较小的桨叶
B.质量较大的桨叶
C.每个桨叶
D.质量较小和较大的桨叶
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237、单项选择题 水润滑式艉轴工作轴颈包覆(),非工作轴颈包覆()。
A.铜套/塑料
B.橡胶套/塑料
C.玻璃钢套/橡胶
D.铜套/玻璃钢
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238、单项选择题 喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。
A.压气机
B.涡轮机
C.增压器
D.涡轮壳体
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239、单项选择题 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。
A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大
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240、单项选择题 发动机实际工作状态好坏的标准可用()衡量。Ⅰ.主机的推进特性曲线;Ⅱ.主机的负荷特性曲线;Ⅲ.发电柴油机的负荷特性曲线
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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241、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于()和()。
A.白合金/尼龙
B.铁梨木/尼龙
C.尼龙/橡胶
D.白合金/铁梨木
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242、单项选择题 常规船的轴系包括()。
A.中间轴和中间轴承
B.艉轴和艉轴承
C.艉轴和艉轴承
D.船轴及其轴承
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243、单项选择题 当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。
A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可
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244、单项选择题 截面螺距是桨叶上()的算术平均值。
A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距
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245、问答题 如何对活塞杆填料函进行检修?
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246、单项选择题 辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统,也称为()。
A.平衡系统
B.安全系统
C.船舶系统
D.压载系统
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247、问答题 如何正确使用液压拉伸器?
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248、单项选择题 动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由()开始到()的时间。
A.起动/发出全功率所需
B.最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C.起动/100%标定转速所需
D.起动/船舶定速所需
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249、单项选择题 底脚螺栓与机座和底座的连接方式是()连接。
A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.塑性
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250、单项选择题 某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置耗油率为()g/kW•h。
A.0.1867
B.0.1905
C.0.3112
D.0.1700
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251、问答题 船舶开航前的备车应做哪些工作?
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252、问答题 怎样正确拆装增压器?
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253、单项选择题 滑油中含有过多的水分和酸时会导致曲轴轴颈产生()。Ⅰ.裂纹;Ⅱ.凹坑;Ⅲ.锈斑;Ⅳ.烧伤;Ⅴ.断裂。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ
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254、单项选择题 螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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255、单项选择题 采用人工就地修复轴颈上的擦伤或腐蚀时,可以选用的工具有()。Ⅰ.细砂纸;Ⅱ.油石;Ⅲ.油光锉;Ⅳ.磨光夹具;Ⅴ.麻绳。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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256、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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257、单项选择题 带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
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258、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外,还可使用()作为液压油。
A.润滑油
B.轻柴油
C.透平油
D.高级润滑油
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259、单项选择题 废气锅炉烟道温度在300—400℃时可能发生()。
A.高温着火
B.小的烟垢着火
C.氢着火
D.铸铁着火
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260、单项选择题 带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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261、单项选择题 废气锅炉的高温着火有()。Ⅰ.氢着火;Ⅱ.铸铁着火;Ⅲ.烟垢着火
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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262、单项选择题 螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。
A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计
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263、单项选择题 近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了()动力装置的发展。
A.大缸径低速柴油机
B.大功率中速柴油机
C.燃气轮机
D.核
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264、单项选择题 常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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265、单项选择题 曲轴臂距差的符号表明曲轴()。
A.受力程度
B.受力方向
C.弯曲变形方向
D.应力性质
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266、单项选择题 航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。
A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子
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267、单项选择题 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。
A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷
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268、单项选择题 增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在()的设计壁厚。
A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%
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269、单项选择题 气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力
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270、单项选择题 吊缸时,第一阶段的工作是()。
A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试
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271、单项选择题 对于气缸直径为600mm的主柴油机的()必须进行材料试验和无损检测。
A.贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓
B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C.底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
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272、单项选择题 测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据()进行分析和判断。
A.柴油机说明书
B.具体情况
C.有关标准
D.柴油机说明书和有关标准
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273、单项选择题 高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。
A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行
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274、单项选择题 由于铁梨木需进口,价格较高,故采用()作为铁梨木的代用材料。
A.尼龙
B.桦木层压胶木
C.橡胶
D.赛龙
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275、单项选择题 换新薄壁轴瓦时,()的操作是错误的。
A.不可拂刮合金层
B.不可使用调节垫片
C.把轴瓦压入轴承座孔
D.通过修刮瓦口调节瓦口扩张量
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276、问答题 简述正确测量螺旋桨螺距的步骤。
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277、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
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278、单项选择题 按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为()种。
A.2
B.3
C.4
D.5
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279、单项选择题 水润滑艉轴铜套常见的失效形式有()。
A.过度磨损和腐蚀
B.裂纹和过度磨损
C.腐蚀和裂纹
D.套合松动
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280、单项选择题 在采用金属丝锁紧螺母时,金属丝缠绕螺母的方向应()。
A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求
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281、单项选择题 赛龙艉轴承材料具有弹性好、()和不会剥落的特点,但导热性差和不耐高温。
A.强度高、硬度高
B.强度高、韧性好
C.硬度高、耐磨
D.耐磨、耐蚀
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282、单项选择题 拆卸机器时不必()。
A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物
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283、单项选择题 柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是()。Ⅰ.材质不佳;Ⅱ.设计不合理;Ⅲ.热应力过大;Ⅳ.操作不当;Ⅴ.保养不良。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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284、问答题 柴油机拉缸时会有哪些征兆?
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285、单项选择题 动力装置的可靠性是个非常复杂的课题,包括()。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关;Ⅱ.各组成设备的维修性有关;Ⅲ.参与管理的人的因素有关
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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286、单项选择题 欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时,应从()盘出。
A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
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287、单项选择题 艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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288、单项选择题 锅炉循环水流速度和流量比不能太低,因为()。
A.循环水流速度太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
B.循环水流量比(循环水流量与蒸汽产量之比)太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度
D.A+B
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289、单项选择题 轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。
A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法
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290、单项选择题 艉轴承间隙是在距()轴承尾端100mm处的垂直方向测量。
A.尾
B.尾后
C.尾前
D.前
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291、单项选择题 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。
A.先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求
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292、单项选择题 单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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293、单项选择题 拆下来的增压器滚动轴承零件应该()。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
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294、单项选择题 主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是()。
A.用液压拉伸器检验
B.用气动扳手检验
C.用小锤敲击螺栓检验
D.用观察螺栓伸长量是否一致检验
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295、单项选择题 如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。
A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B
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296、问答题 怎样测量轴承间隙?
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297、单项选择题 平均寿命E(t)是个箅术平均值,在概率中称()。Ⅰ.数学期望值;Ⅱ.均值
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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298、单项选择题 故障率λ(t)是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的;().Ⅱ.密度函数f(t)是针对开始时刻的产品数而言的
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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299、单项选择题 对商船动力装置的基本要求是()。
A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C
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300、单项选择题 消除增压器振动的方法首先应是()。
A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量
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