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1、单项选择题 管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括()。
A.等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位
B.等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,出航的时间或距离
C.等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位、时间或距离
D.等待定位点,等待高度层,向台航迹,进入方式,背台方位
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2、单项选择题 两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时,应当各自向右避让,相互间保持()米以上间隔。
A.300
B.600
C.150
D.500
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3、单项选择题 进近管制室的职责是负责()管制工作。
A.A类空域内的飞行
B.B类空域内的飞行
C.D类空域内的航空器进、离场的
D.一个或数个机场的航空器进、离场的
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4、单项选择题 在编发一份空中交通服务电报时,可否同时编发其它非固定格式内容,正确的是()。
A.不可以
B.可以,单独做为一个编组并做为最后一个编组
C.可以,但应在固定格式报文结束符“)”之后,并另起一行
D.可以,单独做为一个编组,并做为第一个编组
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5、单项选择题 在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,丘陵和山区不得小于()米。
A.300
B.400
C.500
D.600
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6、单项选择题 中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是()。
A.中国民用航空专机工作细则
B.中国民用航空飞行规则
C.中国民用航空空中交通管理规则
D.中国民用航空法
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7、单项选择题 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B.报告能看到地面
C.已经着陆
D.A、B和C中较早者
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8、单项选择题 机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当(),使航空器不致飞出复飞区。
A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯
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9、单项选择题 湿租的航空器发生事故时,依照()有关规定组织调查,()可派人作为观察员参加。
A.航空器登记国的,中国民用航空总局
B.中国民用航空总局,承租人
C.中国,航空器登记国
D.中国,国际民航组织
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10、单项选择题 D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练
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11、单项选择题 雷达视频图不能使用时,()在识别的航空器之间实施雷达间隔。
A.可以
B.不可以
C.由值班领导决定后,可以
D.若取得雷达保障部门认同,可以
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12、单项选择题 航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.90分钟
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13、单项选择题 总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当()。
A.了解事故情况,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位和航空器所有人
B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
C.了解消防救护及搜寻援救情况
D.A,B和C
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14、单项选择题 按照飞行任务的性质划分,民航飞行可为:运输飞行,(),训练飞行,检查试验飞行。
A.专业飞行,专机飞行
B.急救飞行,特殊飞行
C.通用航空飞行,公务飞行
D.农化飞行,包机飞行
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15、单项选择题 DLA电报正确的是()。
A.(DLA-CCA1301-ZBAA0330)
B.(DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG)
C.(DLA-CCA1301-ZGGG)
D.(DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG)
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16、单项选择题 区域管制室所提供的空中交通服务通常包括()。
A.空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务
B.空中交通管制服务、空域管理、流量管理
C.给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报
D.提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态
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17、单项选择题 场因()以及其它技术原因,不能保证飞行安全时,应当关闭机场。
A.跑道道面,站坪原因或旅客原因
B.气象原因,站坪原因或灯光设备
C.气象原因,通信导航设备或灯光设备
D.跑道道面,通信导航设备或灯光设备
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18、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
A.5
B.15
C.10
D.20
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19、单项选择题 昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A.3
B.4
C.5
D.2
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20、单项选择题 雷达人工标牌数据应当包括()内容。
A.管制员权限指示、地速和垂直运动指示符、各类告警
B.管制员权限指示、人工指定高度和速度、自由文本
C.人工目标呼号、人工指定高度和速度、自由文本
D.人工目标呼号、人工指定高度和速度、各类告警
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21、单项选择题 在空中交通服务电报中,日期应用()表示。
A.四位数字,前两位为月,后两位为日
B.六位数字,前两位为年,中间两位为月,后两位为日
C.四位数字,前两位为日,后两位为月
D.前两位数字表示日,后按月份的英文简写
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22、单项选择题 实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
A.2
B.3
C.5
D.3.7
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23、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当()高度。
A.上升
B.下降
C.保持
D.B和C
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24、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。
A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台
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25、单项选择题 航空器滑行速度不得超过()千米/小时,牵引速度不得超过()千米/小时,翼尖距障碍物小于()米时,应当有专人引导或者停止滑行。
A.50,10,10
B.40,20,10
C.50,20,20
D.50,10,5
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26、单项选择题 当飞行取消时,起飞机场报告室管制员应当()。
A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.发出电报并通知协议单位
D.待补班计划确定后发出取消电报
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27、单项选择题 航路上应当设置的设备是()。
A、导航设备
B、导航、通信设备
C、通信、导航、气象设备
D、导航、通信、气象和地面监视设备
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28、单项选择题 航空器无线电失效时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
A.6600
B.7500
C.7700
D.7600
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29、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中,ALT为()位数字,以()米为单位。
A.3,100
B.3,10
C.4,10
D.4,100
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30、单项选择题 低空小航线的高度不得低于()米。
A.100
B.120
C.150
D.200
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31、单项选择题 下列管制区中,都是高空管制区的是()。
A.拉萨,呼和浩特,厦门,南京
B.南昌,乌鲁木齐,长沙,杭州
C.西安,合肥,湛江,珠海
D.贵阳,武汉,青岛,大连
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32、单项选择题 在实施速度限制时,()飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。
A.任何
B.最后进近
C.中间进近
D.起始进近
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33、单项选择题 在()的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
A.航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
B.管制员建议引导而经该航空器同意
C.规定有引导VFR航空器的程序
D.A、B和C
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34、单项选择题 最低安全高度告警系统包括()。
A.在自动雷达终端系统上运行
B.自动雷达终端系统必须具有三维网络地图
C.自动雷达终端系统上必须运行相应的地形监视程序
D.A、B和C
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35、单项选择题 ()类空域为高空管制空域,()米(含)以上的空间划分为若干个高空管制空域,在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。
A.D,6600
B.C,5700
C.B,7200
D.A,6600
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36、单项选择题 任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是()。
A.不惜代价制服劫机者
B.保证旅客与航空器的安全
C.保证经济利益
D.着陆机场限定国内民用机场
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37、单项选择题 航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间()以上的为延误。
A.15分钟(含)
B.20分钟(含)
C.30分钟(含)
D.30分钟(不含)
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38、单项选择题 除航路飞行外,在小于规定的垂直间隔的情况下,航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为()千米,航空器距天线50千米以外最小间隔为()千米。
A.5、10
B.6、10
C.5、20
D.6、20
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39、单项选择题 Ⅱ类运行时,跟紧进近着陆在航空器间,应当保持应有的安全间隔,以保证前机着陆脱离跑道时,后机距接地点的距离不少于()千米。
A.5
B.10
C.15
D.20
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40、单项选择题 某机场标高495米,过渡高度900米,机场年最低场压933.2Hpa,则该机场过度高度层最低可设为()米。
A.1800米
B.1500米
C.2100米
D.1200米
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41、单项选择题 当航空器上升到某高度,其上升率已降低到0.5米/秒(或100英尺/分),该高度应为()。
A.绝对升限
B.理论升限
C.实用升限
D.相对升限
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42、单项选择题 无氧气设备的航空器,通常不得在()米以上飞行,陆上航空器在距海岸()以外的海上飞行,机上必须携带供全部人员使用的()和()。
A.3000,25公里,救生衣,救生艇
B.4000,25公里,救生衣,救生艇
C.3000,30公里,救生衣,救生艇
D.4000,30公里,海水淡化剂,食物
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43、单项选择题 报告室管制员应当参与()流量管理。
A.先期
B.飞行前
C.实时
D.开车前
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44、单项选择题 提供雷达情报服务时,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,雷达管制员应当()。
A.如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让
B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C.冲突危险不存在时,无需通知航空器
D.如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让
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45、单项选择题 空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
A.空中交通管制部门
B.航空公司签派人员
C.航空公司值班领导
D.执行飞行任务的航空器驾驶员
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46、单项选择题 机场区域内目视飞行,巡航表速250千米/小时(含)以上的航空器,按照()内仪表飞行最低安全高度的规定执行。
A.机场区域
B.A类空域
C.B类空域
D.等待空域
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47、单项选择题 在C、D类空域内逆向仪表飞行,无空中走廊时,在同高度进入C类空域的航空器,不论其航向如何,其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于()分钟。
A.5
B.10
C.15
D.20
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48、单项选择题 过渡高度层是指()。
A.本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层
B.本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层
C.在过渡高度以上的最低可用飞行高度层
D.在机场区域内划定的一个高度层,在这个高度层以下,航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示
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49、单项选择题 同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器,前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上,两架航空器飞越同一位置报告点后必须有()分钟的时间间隔。
A.3
B.5
C.6
D.10
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50、单项选择题 在C、D类空域内,符合规定的条件,顺向仪表飞行航空器之间的最低纵向间隔()。
A.10千米
B.5分钟
C.3分钟
D.15千米
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51、单项选择题 使用同一跑道起飞,重型机(前)与中型机的尾流问隔为()分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
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52、单项选择题 我国二次雷达编码的使用和管理工作由()分配。
A.国家空管委
B.空军
C.民航
D.A、B和C
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53、单项选择题 AFTN格式电报中的加急报等级代码是()。
A.DD
B.FF
C.GG
D.JJ
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54、单项选择题 在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请,并经过批准后方可进行。“预先”指()。
A.在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请
B.在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件,机长临时申请也可以
C.必须通过PLN电报申请
D.A和B
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55、单项选择题 地区管理局,航空公司,省(市、区)局专机工作领导小组组长由()兼任。
A.各单位的领导、专家
B.各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志
C.各单位分管专机工作的领导和业务专家
D.管理局或省(市、区)领导同志
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56、单项选择题 实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
A.塔台频率
B.监视雷达进近服务在何点终止
C.机场能见度
D.RVR值
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57、单项选择题 湿租民用航空器由()批准。
A.民航总局
B.承运人所在地方省、市、自治区政府
C.外交部
D.空军
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58、单项选择题 D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在同高度飞行,应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时,为()分钟以上的间隔。
A.3
B.5
C.10
D.15
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59、单项选择题 外国专机的飞行航线,由()确定,布置有关局、站予以保障。
A.民航总局
B.民航总局空管局
C.空军
D.国务院
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60、单项选择题 航空工业系统的经营人代码为()。
A.OMA
B.OMB
C.OMC
D.OMD
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61、单项选择题 雷达管制间隔不适用于()。
A.经过雷达识别的航空器之间
B.在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场航空器与经雷达识别的航空器之间
C.经过雷达识别的VFR飞行和IFR飞行的航空器之间
D.未经雷达识别的航空器之间
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62、单项选择题 飞行的组织与实施,包括飞行预先准备、飞行直接准备、()和()四个阶段。
A.起飞前准备,起飞直接准备
B.飞行实施,飞行讲评
C.情报资料准备,气象资料准备
D.适航准备,客货准备
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63、单项选择题 体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目(如比赛、表演等)时,由()批准。
A.外交部
B.总参
C.民航总局
D.空军
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64、单项选择题 下列是关于ADS的管制责任的描述,正确的是()。
A.当航空器与下一个管制区登录成功,管制责任移交即完成
B.管制接收单位在收到位置通报时没有疑义,航空器飞越管制交接点时,则管制责任移交完成
C.ADS必须进行管制责任移交
D.管制移交单位不必通知航空器下一个需要守听的话音频率
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65、单项选择题 进近管制空域为()类空域。
A.A
B.B
C.C
D.D
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66、单项选择题 外国民用航空器在飞行中,无论气象条件如何,如果需要改变飞行高度或者高度层,必须经()部门的许可。
A.空军
B.总参
C.民航有关空中交通管制
D.民航总局
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67、单项选择题 ACP电报是应用于()。A.管制接收单位在收到CPL或EST报后,认为需要修改其中的有关数据而发给管制移交单位的电报
B.管制接收单位同意接受先前收到的一份CPL、EST或CDN报中所包含的数据时,向拍发CPL、EST或CDN报的单位发出的认可电报
C.运行中的航空器的有关飞行数据发生变化时,由有关空中交通服务单位拍发的用于通报相关管制单位的电报
D.申请得到航空器飞行数据的电报
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68、单项选择题 下列SITA格式电报的等级中,正确的是()。
A.QD急报,QU平报,QS遇险报
B.QD平报,QU急报,QS遇险报
C.QD危报,QU加急报,QS遇险报
D.QD加急报,QU急报,QS遇险报
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69、单项选择题 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。
A.可以
B.不可以
C.不一定
D.按上级要求执行
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70、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。
A.继续作目视飞行
B.返航或者就近机场着陆
C.野外着陆
D.紧急迫降
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71、单项选择题 雷达设备失效,由雷达间隔转向程序间隔时,在()情况下可采用半数高度层调配高度间隔。
A.一般
B.通常
C.紧急
D.航空器有要求
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72、单项选择题 提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。
A.两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算
B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算
C.两架航空器雷达位置符号,以两个标志最近边缘测算;一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算
D.两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算
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73、单项选择题 空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录,应当保存()天;如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关,应()。
A.10、保存半年
B.15、按照调查单位的要求长期保存,直至不需要时为止
C.30、保存一年
D.20、保存半年
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74、单项选择题 目视飞行时,()对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
A.航空器驾驶员
B.签派员
C.管制员
D.空军管制员和民航管制员
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75、单项选择题 西部航路往返使用的高度层有()个。
A.3
B.4
C.5
D.6
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76、单项选择题 区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
A.以气象部门提供的资料为准
B.以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报
C.以塔台管制员观测的气象情报为准
D.以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
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77、单项选择题 在空中交通服务电报中,时间数据应用()表示。
A.四位数字,前两位为分,后两位为时
B.六位数字,前两位为日,中间两位为时,后两位为分
C.六位数字,前两位为日,中间两位为分,后两位为时
D.四位数字,前两位为时,后两位为分
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78、单项选择题 航空器在航路(航线)飞行阶段危险接近的标准为()。
A.纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
B.纵向间隔小于4千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
C.纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
D.纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于4千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
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79、单项选择题 如果降落机场的天气实况或预报,在航空器预计到达降落机场时,有一项低于驾驶员的天气标准时,除非有(),否则不得放行航空器。
A.公司值班首长的同意
B.降落站管制部门的同意
C.紧急飞行任务
D.可靠的备降机场和足够的航行备用油量
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80、单项选择题 以航空器飞行状态不变为前提,预测航空器在()秒之后的位置点,当航空器在该点的预测高度低于马赛克高度加()米时,系统告警。
A.20,50
B.20,60
C.30,90
D.30,60
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81、单项选择题 发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
A.在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作
B.空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D.A、B和C
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82、单项选择题 加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机,必须在加入点前()千米取得民航管制部门的许可;在退出航路点前()千米取得军航管制部门的许可。
A.30,50
B.50,30
C.50,50
D.30,30
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83、单项选择题 在空中交通服务电报中,如果没有航空器的型别代号,应当填写()。
A.航空器的型别
B.“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP/”
C.性能相近的航空器的型别代号,并在补充资料/其它资料中注明差别
D.只填写架数,不填写型别
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84、单项选择题 飞行计划(FPL)电报中巡航速度一栏应当填写()。
A.飞行中第一个或整个巡航段的真空速
B.飞行中主要的巡航速度
C.本次飞行中最大的巡航速度
D.进入第一个管制区的巡航速度
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85、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中,VS为()位数字,以()为单位。
A.3,英尺/秒
B.3,英尺/分钟
C.4,米/分钟
D.4,米/秒
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86、单项选择题 地区管理局接到省、市、区人民政府指示调派专机时,应当()。
A.上报管理局值班领导
B.上报民航总局统一安排
C.上报当地空军统一安排
D.通知航空公司安排
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87、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离走廊口3分钟
B.加入穿云起始位置
C.距离机场5分钟
D.距离走廊口5分钟
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88、单项选择题 实施雷达引导,在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员引导的()。
A.意图
B.位置
C.高度
D.范围
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89、单项选择题 塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
A.先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准
B.跑道上有障碍物
C.短五边有进入着陆的飞机
D.先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上
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90、单项选择题 起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时()。
A.向气象部门了解天气
B.决定是否接收航空器
C.决定是否放行航空器
D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复
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91、单项选择题 区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。
A.2
B.3
C.5
D.10
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92、单项选择题 对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。
A.30,610
B.45,610
C.30,730
D.45,730
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93、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。
A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人
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94、单项选择题 管制员向航空器发布着陆许可,一般应在航空器距离跑道入口处()千米之前发出。
A.6-12
B.7-11
C.12-20
D.15-25
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95、单项选择题 塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。
A.进近管制员
B.进近雷达管制员
C.进近程序管制员
D.塔台管制员
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96、单项选择题 测算航空器间隔的依据是()。
A.雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据
B.驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据
C.记载仪表,记录仪器,指示(显示)数据和领航诸元计算的数据
D.A,B和C
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97、单项选择题 飞行计划报第15编组中,巡航速度和马赫数的表示为()。
A.K后四位表真空速,米/秒,N后四位表地速,千米/小时,M后三位表马赫数
B.K后四位表真空速,千米/小时,N后四位表真空速,海里/小时,M后三位表马赫数
C.K后四位表真空速,千米/小时,N后四位表真空速,千米/小时,M后三位表马赫数
D.K后四位表指示空速,千米/小时,N后四位表真空速,海里/小时,M后三位表马赫数
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98、单项选择题 航空器与管制室之间失去通信联络,一般不会出现的情况是航空器()。
A.可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场
B.按预计时间飞往着陆机场
C.立即进行盘旋等待
D.可能改航去备降机场
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99、单项选择题 直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于()米。
A.50
B.30
C.25
D.45
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100、单项选择题 起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
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101、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A.航空器呼号、机型
B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C.仪表进近的种类(必要时通知)
D.A、B和C
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102、单项选择题 提供雷达管制服务时,有关航空器之间垂直间隔标准的陈述,不正确的是()。
A.两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔
B.一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔
C.若雷达管制间隔为20千米,则两架航空器相遇后,必须保持20千米才能相互穿越高度
D.6000米(含)以下,航空器垂直间隔为300米;6600米以上航空器垂直间隔为600米
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103、单项选择题 实施雷达引导后,应当在()范围内允许航空器恢复自主领航。
A.管制区
B.雷达覆盖
C.航站区域
D.交接点前区域
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104、单项选择题 与航空器失去通信联络时,管制员除查明原因外,应当迅速采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B.调配空中有关航空器避让
C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报
D.开放有关导航设备,使用雷达掌握航空器位置,通知航空器改变航向或者改变应答机编码,以判明其是否收到指令,然后采取措施
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105、单项选择题 在特殊情况下,无飞行计划的外国民用航空器入境时,必须经空军批准,而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指()。
A.确属气象原因,要求进入我国境内绕航
B.确属机械故障原因,要求在我国境内降落
C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全,要求在我国境内降落
D.A,B和C
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106、单项选择题 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间()分钟,空中交通管制单位尚未收到位置报告时,管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
A.5
B.3
C.7
D.10
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107、单项选择题 提供给管制机构临时使用的应答机编码是()。
A.A2000
B.A3000
C.A1277
D.A0000
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108、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路走向为()。
A.中佬国境点(SAGAG)—思茅—NIVUX(N26˚00.0′E100˚00.0′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
B.中佬国境点(SAGAG)—思茅—DONEN(N25˚00.03′E100˚17.8V′)—TEMOL(N35˚23.2′E094˚17.6′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
C.中佬国境点(SAGAG)—思茅—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—LEVBA(N27˚56.9′E100˚00.0′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
D.中佬国境点(SAGAG)—思茅—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
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109、单项选择题 申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到()正式批准后才能使用西部航路。
A.乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局
B.中国民用航空总局空管局
C.乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局
D.中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门
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110、单项选择题 发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后,()应当在()内将主要情况逐级上报至总调度室,并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。
A.航空器驾驶员,24小时
B.飞行报告室,30分钟
C.发生问题的管制室,24小时
D.航空公司签派室,24小时
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111、单项选择题 提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.应答机编码设定
B.无线电检查
C.雷达识别
D.证实应答机编码
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112、单项选择题 实施雷达引导的航空器应在规定的()以上飞行。
A.巡航高度
B.最低扇区引导高度
C.速度
D.移交高度
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113、单项选择题 在我国民航机场,两架航空器同时进近着陆时,管制员通常按()确定着陆顺序。
A.国际航班
B.后面,右侧,高度较高的航空器
C.机长要求
D.前面,左侧,高度较低的航空器
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114、单项选择题 夜间飞行是指()。
A.从天黑到天亮之间的飞行
B.从日落到天亮之间的飞行
C.从日落到日出之间的飞行
D.从天黑到日出之间的飞行
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115、单项选择题 报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。
A.航空公司签派室
B.通信导航部门、机场管理机构
C.气象部门
D.其它管制室
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116、单项选择题 国内各种民用航空活动是由()监督管理。
A、国务院办公室
B、国务院民航主管部门
C、民航总局
D、安监办
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117、单项选择题 飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现下列项目,含义为REG();SEL();COM();NAV()。
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B.注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C.导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D.选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
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118、单项选择题 ()类空域为中低空管制空域,()米(不含)以下至最低高度层以上的空间,划分为若干个中低空管制空域。
A.C,6600
B.D,5700
C.A,7200
D.B,6600
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119、单项选择题 利用雷达引导进场航空器迅速地由()过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A.起始进近
B.直接进近
C.航路阶段
D.进港程序
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120、单项选择题 填写飞行进程单时,‘A090’表示()米,‘H090’表示()米。
A.900(QFE.,900(QNH)
B.900(QNH),900(QFE.
C.90(QNH),90(QFE.
D.90(QFE.,90(QNH)
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121、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器,其垂直间隔不得小于()米。
A.150
B.300
C.450
D.600
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122、单项选择题 提供给空中交通管制单位使用的雷达,其视频地图至少需有()等内容。
A.移交点航路中心线或航路两侧边线。
B.最低引导高度
C.紧急着陆区
D.A、B和C
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123、单项选择题 没有规定过渡高度和过渡高度层的机场,或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡高度以下,其高度是指()气压的高度。
A.修正海平面
B.标准海平面
C.平均海平面
D.机场场面
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124、单项选择题 D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练
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125、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。
A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人
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126、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务,在()小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器,无故障,可不进行试飞。
A.24
B.48
C.60
D.72
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127、单项选择题 过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层,通常情况下,在规定有过渡高和过渡高度层的机场,过渡高度层及其以上的高度使用(),过渡高及其以下的高度使用()。
A.机场场面气压,修正海平面气压
B.修正海平面气压,标准大气压1013.2百帕
C.标准大气压1013.2百帕,机场场面气压
D.标准大气压1013.2百帕,修正海平面气压
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128、单项选择题 民航总局,地区管理局,航空公司,省(市、区)局的专机工作领导小组由()组成。
A.各单位的领导、专家
B.各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志
C.各单位分管专机工作的领导和业务专家
D.管理局,省(市、区)领导同志
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129、单项选择题 雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用()。
A.到一个重要点、航线上一个导航设备的方位及距离
B.相对于一个显著的地理位置
C.作最后进近的航空器距接地点的距离
D.A、B和C
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130、单项选择题 湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障,必须偏离规定的航路时,应当事先取得()的同意。
A.空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.民航总局
D.承运人签派部门或其代理人
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131、单项选择题 仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不应当超过()分钟。
A.20
B.30
C.40
D.60
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132、单项选择题 空器起飞应当使用()跑道,只有根据(),()和()等条件,另有明文规定,才可以不使用()。
A.半,机组,机务,气象,半跑道
B.全,机组,机务,气象,全跑道
C.半,机场,机型,气象,半跑道
D.全,机场,机型,气象,全跑道
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133、单项选择题 当先前指定的调速不再需要时,()通知航空器驾驶员。
A.不
B.应当
C.没有必要
D.立即
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134、单项选择题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。
A.塔台管制室
B.飞行签派室
C.区域管制室
D.飞行报告室
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135、单项选择题 航空公司组织本场训(熟)练飞行、试飞等,由航空公司派出()实施指挥。
A.签派员
B.管制员
C.飞行指挥员
D.机务维修人员
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136、单项选择题 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当()。
A.可以参照仪表飞行规则飞行
B.立即返航或者去就近机场着陆
C.飞往备降机场
D.继续飞往着陆机场
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137、单项选择题 在PLN电报中,日期用()表示。
A.四位数字,前两位为日,后两位为月
B.四位数字,前两位为月,后两位为日
C.六位数字,前两位为年,中间两位为月,后两位为日
D.四位数字,前两位为日,后两位为时
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138、单项选择题 外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准
A.民航总局运输司
B.民航总局空管局
C.民航地区管理局
D.民航总局国际合作司
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139、单项选择题 引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于()千米。
A.2
B.3
C.4
D.5
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140、单项选择题 在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。
A.QNH
B.QFE
C.真实高度
D.标准大气压
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141、单项选择题 航线飞行的安全高度,在平原地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最高标高()。
A.200M
B.300M
C.400M
D.600M
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142、单项选择题 ()情况不构成飞行事故征候。
A.航空器飞行中进入禁区
B.航空器飞行中进入危险区
C.航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境
D.因管制原因造成飞行取消、返航、备降
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143、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备且能正常工作,进场航空器位置在距离机场()分钟以外,为离场航空器起飞加入航线后。
A.2
B.3
C.4
D.5
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144、单项选择题 直升机可以在距离障碍物10米以外,()空中滑行。
A.1-10米的高度上
B.20千米/小时的速度
C.10-20米高度上
D.15-20千米/小时的速度
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145、单项选择题 飞行种类的表示方法正确的是()。
A.N表示调机,W表示定期运输飞行,C表示加班飞行,K表示训练飞行
B.L表示旅客包机飞行,Z表示补班飞行,U表示公务飞行,H表示货包飞行
C.J表示加班飞行,N表示非定期运输飞行(包括客货包机飞行),B表示专机飞行,Q表示补班飞行
D.E表示军用运输飞行,M表示急救飞行,Q表示通用航空飞行,S表示非定期运输飞行
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146、单项选择题 D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。
A.5
B.4
C.10
D.2
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147、单项选择题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间,至少在飞行进程单上记录()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
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148、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。
A.民航总局运输司
B.民航总局空管局
C.民航总局国际合作司
D.民航地区管理局
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149、单项选择题 在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台,必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的()申请该航空器的二次雷达编码。
A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处
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150、单项选择题 承租人使用湿租的航空器从事运输飞行,在我国境内应使用()和()。
A.对外开放的国际航路(航线),对外开放的国际机场
B.飞行流量未饱和的航路,某些特定的国内机场
C.某些特定的国内航线,机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施
D.飞行流量未饱和的航路,飞行流量未饱和的机场
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151、单项选择题 在同一机场,同时有训(熟)练飞行和运输飞行时,()负责航空器的管制和间隔调配。
A.管制员
B.飞行指挥员
C.机长
D.签派员
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152、单项选择题 规定机场,航线,航空器的最低飞行标准和机长的最低气象标准,应根据(),(),()以及机长的技术水平等情况。
A.地形,机型,设备
B.人员健康情况,机型,设备
C.地形,航线复杂程度,设备
D.天气情况,机型,设备
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153、单项选择题 航速度250千米/小时(不含)以上的航空器,航线和机场目视飞行的最低安全高度分别按航线和机场的()的规定执行。
A.决断高度
B.最低下降高度
C.仪表飞行最低安全高度
D.超障高度
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154、单项选择题 同一国家(地区)的其他民用航空公司申请使用经批准的同一航线、同类机型开辟飞越我国领空的班机航线,由()批准。
A.外交部
B.空军
C.民航总局
D.总参
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155、单项选择题 外国民用航空器在我国境内机场停留时,如果不能按批准的日期和时间继续飞行时,应当()。
A.及时通过外交途径向我国政府报告
B.及时向机场管理机构报告
C.及时向所在机场报告室报告
D.在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟,提交飞行计划(FPL)
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156、单项选择题 在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。
A.引导的意图
B.管制范围内的天气情况
C.使用的跑道
D.航空器所在位置
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157、单项选择题 雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()。
A.利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间
C.根据当时的情况,迅速提供天气情况
D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让
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158、单项选择题 自动相关监视(ADS)是一种监视手段,航空器通过()将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
A.AFTN
B.SITA
C.数据链
D.A,B和C
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159、单项选择题 昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。
A.平原、丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米
B.平原、丘陵地区不得低于400米,山区不得低于600米
C.平原、丘陵地区不得低于600米,山区不得低于1000米
D.平原、丘陵地区不得低于500米,山区不得低于600米
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160、单项选择题 流量管理的原则()。
A.飞行前采取措施为主,飞行过程中采取措施为辅;空中盘旋等待为主,调配滑行次序为辅
B.飞行前采取措施为主,飞行过程中采取措施为辅;地面等待为主,空中等待为辅
C.调速为主,地面等待为辅;空中等待为主,调整计划为辅
D.飞行前措施为辅,飞行过程中措施为主
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161、单项选择题 在平原,机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点不得少于()。
A.200米
B.300米
C.400米
D.600米
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162、单项选择题 本单位内各管制席位之间,应当相互交换()的航空器飞行计划和管制情报。
A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位
B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制
C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响
D.A、B和C
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163、单项选择题 西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应用()方式,按现行调配方式进行飞行调配。
A.话音通信
B.卫星数据链
C.高频数据链
D.FANS
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164、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上(小于对称面夹角70度)超越时,应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行,避免()。
A.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责
B.从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责
C.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责
D.超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过
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165、单项选择题 CHG电报正确的是()。
A.(CHG-CCAl01-ETD0100)
B.(CHG-CCAl01-ZBAA-VHHH-ETD0100)
C.(CHG-CCAl01-ZBAA-VHHH-13/ZBAA0100)
D.(CHG-CCAl01-ZBAA0100)
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166、单项选择题 当不能与在管制区内飞行的航空器保持()通信联络时,管制单位应当按规定程序采取措施。
A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.双向无线电
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167、单项选择题 实施雷达管制服务时,关于调速的描述,正确的是()。
A.在高度层9000米以上不能调速
B.在等待航线上飞行可以调速
C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
D.调速是指调整航空器的真空速或地速
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168、单项选择题 航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,如果在()分钟内不能起飞时,航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
A.1
B.2
C.3
D.4
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169、单项选择题 预计飞越报应填写()。
A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现飞经的地点的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
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170、单项选择题 航空器的非精密进近是指使用全向信标台(VOR)、无方向性导航台(NDB)等地面设施,只提供()引导,不提供()引导的仪表进近。
A.下滑,方位
B.方位,坡度
C.方位,下滑
D.下滑,速度
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171、单项选择题 TCAS的英文全称为()。
A.Traffic alert and Collision Advoidance System
B.Traffic Collision and Alert System
C.Traffic Control and Service
D.Traffic Condition and Surveillance
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172、单项选择题 两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行,两导航设备之间不少于()千米时,航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
A.100
B.80
C.50
D.60
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173、单项选择题 最低安全高度告警系统向管制员提供()告警。
A.声音
B.指示灯光
C.声光
D.没有确定
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174、单项选择题 航空器遭劫持时,对航空器的处置,()有最后决定权。
A.空中交通管制员
B.民航总局领导
C.航空公司领导
D.航空器驾驶员
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175、单项选择题 雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指()目标。
A.一次雷达
B.二次雷达
C.一次和二次雷达
D.A、B和C均错
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176、单项选择题 在安全高度以上.云外统飞雷雨云时,两个云体之间不少于()千米.方可从中间通过。
A.5
B.10
C.20
D.30
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177、单项选择题 D类空域内,放行不同速度的航空器,同航迹,快速航空器在前,慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为()分钟。
A.3
B.4
C.2
D.5
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178、单项选择题 无()设备或()的航空器,禁止在结冰区内飞行。
A.防冰设备,防冰设备有故障
B.加热设备,加热设备有故障
C.除霜设备,除霜设备有故障
D.救生设备,救生设备有故障
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179、单项选择题 西部航路的管制间隔采用()。
A.雷达管制间隔
B.自动相关监视下缩小的间隔
C.程序管制间隔
D.雷达监控下缩小的间隔
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180、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
A.位置
B.高度
C.航向
D.速度
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181、单项选择题 通常情况下,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。
A.18
B.16
C.14
D.12
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182、单项选择题 使用CPDLC移交程序,当(),管制移交完成。
A.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时自动建立与管制接收单位的CPDLC有效连通,
B.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时保持和管制移交单位的话音联络和CPDLC连通
C.当和下一个管制接收单位建立话音通信,
D.A、B和C
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183、单项选择题 在我国的飞行动态电报中,飞行高度在100米以上时应当用()表示飞行高度。
A.F或H后接三位数字,单位为100米
B.A后面跟三位数字,单位为100米
C.M后面跟三位一体数字,单位为100米
D.S后面跟四位数字,单位为10米
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184、单项选择题 航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:距放油区()千米以上。
A.8
B.12
C.16
D.20
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185、单项选择题 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。
A.根据航空器当时的位置,立即指挥其它航空器避让,并通报有关管制单位
B.指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
C.通知机组带好氧气面罩,尽量和地面保持联络
D.及时提供周围的飞行活动情报
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186、单项选择题 处置民用航空器被劫持事件及飞行事故,是在()的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下,由()直接组织实施。
A.中共中央,国务院
B.民航总局,空中交通管制部门
C.国务院,民航总局
D.国务院,空军
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187、单项选择题 区域管制区内实施雷达管制,航空器之间的间隔由()负责。
A.机长
B.雷达管制员
C.机长和雷达管制员
D.程序管制员
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188、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。
A.30,不得准许
B.60,可以准许
C.30,可以开始
D.60,不得开始
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189、单项选择题 陆空通话规定中不正确的是()。
A.在中华人民共和国境内飞行的中国航空器,陆空通话使用英语或汉语普通话
B.在中华人民共和国境内飞行的外国航空器,不论其国籍,陆空通话应当使用英语
C.中外航空器在中国境内飞行,陆空通话均使用协调世界时
D.所有航空器在我国境内执行飞行任务时,在任何情况下都应当使用公制计量单位
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190、单项选择题 区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。
A.飞机配备高频、甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输
B.飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
C.飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输
D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
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191、单项选择题 前机为重型机,后机为中型机,两者雷达间隔的尾流间隔为()千米。
A.12
B.10
C.8
D.6
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192、单项选择题 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。
A.1
B.2
C.3
D.4
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193、单项选择题 民航总局飞行流量管理单位的职责是()。
A.掌握全国的飞行计划和飞行动态,提出实施流量控制的措施并组织实施
B.控制民航定期、不定期飞行的起降时刻
C.协调各地区管理局飞行流量管理单位之间,飞行流量管理单位与航空公司之间以及军、民航之间有关流量管理的矛盾
D.A,B和C
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194、单项选择题 提供雷达管制服务的陈述,正确的是()。
A.提供雷达管制服务前,雷达管制员必须对航空器进行雷达识别,并保持该识别至雷达管制服务终止
B.在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外,为调配航空器之间的间隔,可对航空器的速度加以调整限制
C.对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
D.航空器在进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定的应答机编码时,使用A3000
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195、单项选择题 雷达识别的正确方法是()。
A.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员只须采取一种识别方法再确认,但可以终止雷达服务
B.使用一次监视雷达的雷达管制员,可在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
C.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别,应当向航空器通报其已被识别
D.使用一次监视雷达的雷达管制员,通过应答机的识别功能识别航空器
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196、单项选择题 未经接受管制单位的同意,不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是()。
A.FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容
B.CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容
C.EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容
D.CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容
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197、单项选择题 在实施雷达间隔标准时,雷达管制员应当考虑()。
A.航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
B.雷达管制员的能力
C.航路结构的复杂程度
D.通信能力
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198、单项选择题 西部航路思茅至库车段航路宽度为()千米。
A.10
B.15
C.56
D.28
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199、单项选择题 航空器起飞应当使用全跑道,但是根据()等条件另有明文规定的,可以不受此限。
A.机场、机型、航空器重量
B.场压、风向、温度
C.机场、风速、气压
D.机场、机型、气象
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200、单项选择题 没有预报和起飞报的航空器入境时,由()让其返航。
A.民航空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.民航根据空军飞行管制部门通知
D.军民航空中交通管制部门
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201、单项选择题 ()是专机保障工作的核心。
A.专机安全工作
B.专机准时工作
C.专机效益工作
D.A、B和C
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202、单项选择题 接到航空器发生特殊情况的报告时,管制员应当立即报告()。
A.飞行报告室
B.值班领导
C.签派室
D.机场
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203、单项选择题 下列位置报告正确的是()。
A.兰州,西北987,保持高度9600米
B.西北2137VYK37,离开高度6600米下降到3300米,ETAZGC11,请求兰州天气
C.上海塔台,上航528,收到天气通播B,请求直接进近
D.兰州,国航1237,过VYK37分,离开高度6600米下降到3300米,ETA兰州58分,请求兰州天气
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204、单项选择题 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。
A.滑行(空中滑行)路线
B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A、B和C
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205、单项选择题 指挥航空器进行等待时,应当在该航空器到达()5分钟之前,向该航空器发出有关的指示。
A.机场上空
B.VOR上空
C.管制许可界限点或进近定位点
D.近台上空
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206、单项选择题 ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
A.航空器在五边出现危险情况
B.在有其它飞行冲突
C.在没有及时收到塔台管制员的着陆许可
D.A、B和C
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207、单项选择题 塔台管制室与机动区内的车辆之间应当()。
A.不必配备通信设备
B.单独建立单向移动通信频道
C.单独建立双向移动通信频道
D.在管制频道建立双向通信
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208、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行,同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行,其最低间隔为()分钟。
A.2
B.3
C.4
D.5
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209、单项选择题 进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前()分钟开机守听,将离场程序通知塔台管制室。
A.5
B.10
C.15
D.20
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210、单项选择题 经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。
A.航空公司
B.民航地区管理局
C.民航总局运输司
D.民航总局空管局
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211、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。
A.100
B.200
C.300
D.600
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212、单项选择题 新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关()。
A.性能数据
B.证件
C.执照
D.批复件
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213、单项选择题 顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。
A.5
B.10
C.15
D.20
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214、单项选择题 实施雷达管制时,中间和最后进近的航空器的调速量不得大于()千米/小时,航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后,不应当使用调速。
A.80
B.40
C.60
D.50
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215、单项选择题 在复杂气象条件下,管制员应当了解()的天气情况和演变趋势。
A.相邻管制区
B.本管制区
C.A类空域
D.B类空域
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216、单项选择题 在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。
A.起飞机场的代号为“AFIL”
B.该计划来自于飞行中的航空器
C.不可能出现,无此机场
D.特指起飞机场与目的地机场为同一机场
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217、单项选择题 在《空中交通管制雷达标牌》中规定,当一雷达同时有多种告警时,告警信息从高级到低级依次显示,其顺序为()、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。
A.EMG、RDO、HIJ、CA
B.EMG、HIJ、RDO、CA
C.HIJ、EMG、CA、RDO
D.HIJ、EMG、RDO、CA
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218、单项选择题 航空器无线电失效时,所使用的特殊编码是()。
A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577
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219、单项选择题 真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。
A.高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米,每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米,每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔1000米一个高度层。
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220、单项选择题 雷达引导终止时,应当通知航空器的()。
A.磁航向
B.速度
C.所在位置
D.高度
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221、单项选择题 航空器在空中遇到非法干扰时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
A.7700
B.7500
C.7600
D.5500
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222、单项选择题 航路的宽度为()千米,如果受条件限制,最少不得少于()千米。
A.10,5
B.20,8
C.15,75
D.30,15
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223、单项选择题 外国民用航空器进行加班飞行,最迟要在预计飞行开始前()天或按照协定所规定的时间,由同中国政府签订航空运输协定的对方政府指定的航空运输企业向民航总局提出申请,获得批准后,才能飞行。
A.5
B.7
C.10
D.15
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224、单项选择题 在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,平原不得小于()米。丘陵和山区不得小于600米。
A.300
B.400
C.500
D.600
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225、单项选择题 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让
C.立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
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226、单项选择题 雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。
A.最低间隔
B.垂直间隔
C.程序间隔
D.雷达监控间隔
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227、单项选择题 航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为()。
A.纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于100米
B.纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于500米,垂直间隔小于200米
C.纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米
D.纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米
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228、单项选择题 ()等紧急飞行任务,应当在得到批准后方可执行。
A.公务调机
B.抢险救灾
C.视察灾情
D.空投
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229、单项选择题 我国未对外开放的机场,其机场资料和机场位置点属于()级事项。
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
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230、单项选择题 我国航空公司申请新开辟国际班机航线,如使用已批准的同类机型和航线,至同一国家(地区)的其它机场,由()批准。
A.总参
B.民航总局
C.空军
D.外交部
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231、单项选择题 计算飞机的起飞油量时应包括()。
A.主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量
B.飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量
C.巡航油量,起飞用油量和降落用油量
D.预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量
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232、单项选择题 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当()允许,航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
A.跑道长度、坡度和宽度
B.跑道长度、坡度和净空条件
C.跑道长度、本场进离港程序和净空条件
D.跑道长度、强度和导航设备
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233、单项选择题 收到应转给航空器的管制许可后,从收到时间算起,如已超过()分钟仍不能转给该航空器时,必须立即将此情况通知原管制单位。
A.2
B.3
C.4
D.5
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234、单项选择题 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时,是否起飞或着陆,由()根据机型自行决定。
A.管制员
B.签派员
C.情报员
D.航空器驾驶员
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235、单项选择题 我国民航管制空域共划分为()类。
A.2
B.3
C.4
D.5
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236、单项选择题 当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时,正确的是()。
A.无限制
B.不可以编发
C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N”
D.编发为“ZCZC”或“NNNN”
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237、单项选择题 在任何时间内,对航空器的管制应当只由()个空中交通管制单位承担。
A.4
B.3
C.2
D.1
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238、单项选择题 塔台管制员发出起飞许可通常包括()。
A.风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值
B.离港程序;起飞后的转弯方向
C.飞行高度
D.A、B和C
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239、单项选择题 ADS是一种()手段。
A.管制
B.通信
C.导航
D.监视
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240、单项选择题 以业务电报布置飞行任务应包括()。
A.飞行任务,性质,机型,呼号
B.经营人以及航空器所属国家
C.飞行航线以及飞行时刻
D.A,B和C
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241、单项选择题 空中交通服务包括()。
A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务
B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理
C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理
D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
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242、单项选择题 民航工作中,反劫持和反破坏航空器的预案属于()级事项。
A.机密
B.秘密
C.绝密
D.保密
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243、单项选择题 除非在协议和指令中已包括,否则应当将标牌或进程单上没有包括的()信息通知接受方。
A.指定的航向
B.应答机编码
C.机型
D.A、B和C
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244、单项选择题 一等飞行事故调查报告属于()级事项。
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
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245、单项选择题 我国的十个飞行情报区是()。
我国的十个飞行情报区是()。
A.沈阳,北京,上海,广州,昆明,武汉,兰州,乌鲁木齐,香港,台北,
B.哈尔滨,北京,南京,长沙,广州,昆明,西安,阿克苏,香港,台北,
C.沈阳,北京,上海,广州,昆明,武汉,兰州,乌鲁木齐,海口,台北,
D.哈尔滨,北京,南京,长沙,广州,昆明,西安,阿克苏,海口,台北,
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246、单项选择题 专机行动应当严格保密,参加专机的工作人员要严格执行()规定,遵守()纪律。
A.保密,保密
B.保密,组织
C.安全,安全
D.上级,组织
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247、单项选择题 外国民用航空器遭劫持,要在我国境内降落时()。
A.一般同意降落,但必须报告领导批准
B.一般不同意降落,但危及航空器和旅客安全时,可以降落
C.一般同意降落,但须通知航空器所在国驻华使领馆
D.一般不同意降落,但须报领导批准
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248、单项选择题 临时机场和作业区的飞行,如果作业范围和飞行高度与其它飞行有冲突时,由()统一管制。
A.飞行员
B.临时机场
C.作业区负责人
D.管制室
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249、单项选择题 降落报应当不迟于航空器落地后()分钟内发出。
A.1
B.3
C.5
D.10
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250、单项选择题 调整速度以航空器的指示空速为基准,以()千米/小时及其倍数为增减量。
A.20
B.15
C.5
D.10
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251、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。
A.有动力装置、拖曳物体
B.编队飞行、单机飞行
C.着陆、起飞
D.即将起飞、正在滑行
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252、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有()。
A.西安、兰州、成都、乌鲁木齐
B.昆明、成都、拉萨、兰州、乌鲁木齐
C.昆明、成都、兰州、乌鲁木齐
D.内蒙、兰州、成都、广西、昆明
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253、单项选择题 专机起飞前()小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时,起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。
A.3
B.2
C.1
D.4
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254、单项选择题 民航工作中,反劫持和反破坏航空器的预案属()级事项。
A.机密
B.秘密
C.绝密
D.保密
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255、单项选择题 B类空域内,目视飞行时,巡航表速大于250千米/小时(不含),同航迹,同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于()千米。
A.2
B.3
C.4
D.5
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256、单项选择题 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在()后通知航空器。
A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地
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257、单项选择题 训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
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258、单项选择题 进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。
A.对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
B.对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示
C.对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
D.塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示
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259、单项选择题 下列CDN电报中正确的是()。
A.(CDN—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020)
B.(CDN—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—YIJ/0100S1020)
C.(CDN—CNW2101/A4582—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020)
D.(CDN—CNW2101—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020)
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260、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中,CFL为()位数字,以()米为单位。
A.3,100
B.3,10
C.4,10
D.4,100
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261、单项选择题 飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。
A.平均海平面气压
B.场面气压
C.标准海平面气压
D.修正海平面气压
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262、单项选择题 B类空域内,目视飞行航空器超越前面航空器时,应当()。
A.从其右侧,保持400米以上
B.从其左侧,保持500米以上
C.从其右侧保持500米以上
D.从其左侧保持400米以上
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263、单项选择题 两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行,在飞越导航设备前可相互穿越,并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降,这两个导航台之间距离不少于()千米。
A.30
B.40
C.45
D.50
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264、单项选择题 如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于()千米。
A.4
B.6
C.8
D.10
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265、单项选择题 在FPL电报中,如果航空器具有数据链通信设备,则在计划编组10中用英文字母()表示。
A.S
B.D
C.L
D.J
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266、单项选择题 航空站区域内,高度层配备规定为:无论航向如何,每隔()米为一个高度层,()米以上,每隔()米为一个高度层。
A.300,6000,600
B.400,6000,800
C.300,7000,600
D.400,7000,800
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267、单项选择题 专机任务通常由()根据上级指示直接或通过地区管理局下达或布置给有关()。
A.民航总局,机场,航空公司
B.空军,机场,航空公司
C.民航总局,局、站和航空公司
D.空军,局、站和航空公司
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268、单项选择题 作业基地的临时电台随航空器调机撤离时,必须经()单位同意。
A.作业基地
B.飞行员
C.航空公司
D.区域管制室
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269、单项选择题 在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。
A.3、5
B.5、10
C.6、20
D.6、10
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270、单项选择题 当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前()分钟开始守听。
A.10
B.15
C.20
D.25
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271、单项选择题 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。
A.通过使用应答机的“开”和“关”功能
B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致
C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
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272、单项选择题 在FPL电报中,ETA指()。
A.飞机预计落地时间
B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间
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273、单项选择题 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、()内容。
A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
B.SSR代码、地速和垂直速度
C.识别标志、地速和放行飞行高度
D.识别标志、垂直速度和尾流类型
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274、单项选择题 无空中走廊时,在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器,不论航向如何,其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于()分钟。
A.5
B.10
C.15
D.20
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275、单项选择题 航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度()。
A.降低
B.升高
C.不变
D.不能确定
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276、单项选择题 在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。
A.利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近
B.利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近
C.可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近
D.可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
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277、单项选择题 区域管制室的职责是()。
A.提供空中交通管制服务,受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等
B.提供空中交通管制服务,负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态,监督检查本地区管理局范围内的飞行
C.仅提供管制服务
D.提供空中交通管制服务,控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量,协调特殊情况下的飞行
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278、单项选择题 航线飞行中,航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不正确的是()。
A.了解故障情况和航空器驾驶员意图
B.提供就近机场资料
C.因空军活动仍保持高度
D.下降高度,及时调配有关飞机避让
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279、单项选择题 空中交通服务电报中,表示修订领航计划的电报标志是()。
A.COR
B.CDN
C.CHG
D.CNL
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280、单项选择题 飞行预报(PLN)是指飞行计划实施前一天的()时前,根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前()分钟发出。
A.15,45
B.16,60
C.15,60
D.17,45
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281、单项选择题 起飞电报应当在航空器起飞后()发出。
A.1分钟内
B.3分钟内
C.5分钟内
D.立即
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282、单项选择题 ()类空域为进近管制空域,其垂直范围通常在6000米(含)以下至最低高度层以上;水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。
A.C
B.D
C.A
D.B
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283、单项选择题 在AFTN电报格式中的监视设备项中,“S”表示为()。
A.S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号
B.S模式应答机,具有气压高度发射信号,但没有航空器识别标志发射信号
C.S模式应答机,具有航空器识别标志和发射信号,但无气压高度发射信号
D.S模式应答机,具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号
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284、单项选择题 在我国划分了十个飞行情报区,但没有设置提供飞行情报服务的专门机构,飞行情报区内的飞行情报服务通常由()提供。
A.航行情报室
B.气象台
C.空中交通服务报告室
D.有关的空中交通管制单位
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285、单项选择题 本场训练飞行的简字简语()。
A.B/W
B.L/W
C.K/L
D.W/Z
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286、单项选择题 对国外飞往我国境内的专机,天气报告、航站预报于预计起飞前()小时开始提供。
A.4
B.3
C.5
D.6
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287、单项选择题 在按高度划分管制区的规定中,()米以上为高空管制区,高度在()米至()米之间是高空与中低空的转换空间,属于()管制区的管制范围。
A.6000,6600,6000,高空
B.6600,6000,6600,高空
C.6000,6600,6000,中低空
D.6600,6000,6600,中低空
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288、单项选择题 飞行中的特殊情况主要有(),迷航和失去通讯联络等。
A.发动机部分或完全失效
B.航空器或航空器某些设备发生故障或损坏,以致不能保持正常飞行
C.航空器在空中起火,在空中遭到劫持
D.A、B和C
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289、单项选择题 西部航路适用于装有FANS-1或FANS-A设备的航空器,包括()。
A.B747系列,B777系列,B767系列
B.A340系列
C.A300系列
D.A,B和C
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290、单项选择题 专机工作专责制是指()。
A.专机任务从计划到实施,领导必须在场
B.专机任务的组织、实施,有专人负责
C.专机任务的起飞,着陆各项工作有专人监督负责
D.专机任务的每一项工作、每一项环节都要有专人负责
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291、单项选择题 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)称为()。
A.特别重大飞行事故
B.重大飞行事故
C.一般飞行事故
D.飞行事故征候
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292、单项选择题 在尾流间隔标准中,中型机是指()。
A.最大允许起飞全重大于或等于7000千克,小于或等于136000千克的航空器
B.最大允许起飞全重大于7000千克,小于或等于136000千克的航空器
C.最大允许起飞全重大于或等于7000千克,小于136000千克的航空器
D.最大允许起飞全重大于7000千克,小于136000千克的航空器
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293、单项选择题 一架飞机到达某高原机场时,管制员令其下降到QNE3000M保持,该机场零点高度2100M,标高21606M,该机此时的场面气压高度为()米。
A.834米
B.900米
C.1200米
D.无法确定
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294、单项选择题 自动相关监视(ADS)支持的功能是()。
A.管制员发布管制许可和指令,航路/高度一致性监视,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔
B.航空器自动报告位置及有关信息,航路/高度一致性监视,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔
C.管制员发布管制许可和指令,管制移交,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔
D.航空器自动报告位置及有关信息,管制移交,可用于减小飞行间隔
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295、单项选择题 当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。
A.20
B.35
C.4
D.30
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296、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。
A.民航总局运输司
B.民航总局国际合作司
C.民航地区管理局
D.民航总局空管局
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297、单项选择题 如系民航批准的外国航空器入出中国领空,需向空军备案,一般应提前()小时备案。
A.24
B.48
C.12
D.6
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298、单项选择题 湿租外国民用航空器,必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作,此种情况,飞行安全责任由()负责。
A.中方翻译人员
B.出租人
C.承租人
D.中国民航总局
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299、单项选择题 夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A.8
B.4
C.6
D.2
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300、单项选择题 管制员在饮用含酒精饮料后()小时内和处在麻醉剂或其它对执勤有影响的药物作用的情况下,不得参加执勤。
A.3
B.5
C.8
D.10
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