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内河船员考试：船舶驾驶与管理考点巩固（最新版）
2023-01-29 03:10:41 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  在通航分道内，船舶的追越行动，应保持在（）

A、通航天分道内
B、自己的通航分道内
C、分隔带（线）上
D、A和B均对


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2、单项选择题  在晨昏微光斜射水面的情况，一般（）。

A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对


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3、单项选择题  船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。

A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定


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4、单项选择题  天气谚语“云吃雾阴，雾吃云晴”中，“云吃雾”表示（）气压将过，（）气压将临，是下雨先兆。

A.高/低
B.低/高
C.高/高
D.低/低


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5、单项选择题  在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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6、单项选择题  如果船舶遇泡水，在将抵达泡水时用舵使船首抵迎，泡水担腰回舵，继而用反舵使船尾抵迎，过后回舵，这种方法称（）.

A、骑泡法
B、穿泡法
C、一泡三变舵，四舵还原
D、BC对


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7、单项选择题  下面对潮汐的叙述中正确的是（）。

A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段


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8、单项选择题  “航行警告”的发布方式（）。

A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊


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9、单项选择题  关于夜航下列说法何者不正确（）.

A、夜航中应熟知物标的位置和特征
B、只要交清航道情况和周围环境即可
C、驾驶台内应避免其它灯光射入
D、夜航中交接班尤其应交清接明


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10、单项选择题  入海河口段具有（）的特点。

A、航道稳定少变
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定


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11、单项选择题  弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。

A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对


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12、单项选择题  水翼船高速回转时，其回转中心一般在水翼船的（）.

A、船首
B、船尾
C、船中
D、前方


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13、单项选择题  船舶防台措施有（）。①加速水密②检查排水，③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班

A、①②③⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④⑤


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14、单项选择题  关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.

A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷
C、碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强


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15、单项选择题  如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。

A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对


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16、单项选择题  鸣笛标的灯质是（）快闪灯。

A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色


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17、单项选择题  船舶过桥时，下述观点哪个正确（）.

A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B、如因某种原因，船位横移难以纠正，有撞桥危险时，可使船沿下流一侧的桥孔通过
C、AB都对
D、AB都不对


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18、单项选择题  下列关于船只说法哪个正确（）.

A、上行船通过浅滩沙脊时，最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时，可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对


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19、单项选择题  在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛坝或突嘴脑上还会有（）.

A、护岸水
B、背脑水
C、斜流
D、回流


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20、单项选择题  天气预报中风力等级是按（）确定的。

A阵风风速
B瞬时风速
C平均风速
D最大风速


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21、单项选择题  顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。

A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能


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22、单项选择题  枯水期的航标配布应准确标示航道的方向，并应注意（）.

A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对


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23、单项选择题  在入海河口，一般当风力达（）级以上，且风向与航道走向一致时，不论上行或下行船队，均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。

A、四
B、五
C、六
D、七


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24、单项选择题  上行船通过滑梁险槽时应（）.

A、加车进槽
B、骑烹河心连串泡喷
C、早用舵，勤用舵
D、以上都对


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25、单项选择题  暖湿空气流经的下垫面，水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾，其特点是（）。①出现的频率是春末夏初少，秋冬多②一日中任何时候都可能发生，通常在阴天有云层时出现③雾出现必须有风，风力2~4级为宜，④出现的水平范围广，浓度和厚度大，持续的时间长

A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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26、判断题  流量一般干流大于支流，当干流水位上涨时，大量泥沙沉积于支流河口两岸。


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27、单项选择题  浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）

A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标


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28、单项选择题  船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。

A、走锚
B、拖锚
C、碰撞
D、搁浅


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29、单项选择题  下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()

A.① 
B.② 
C.⑧ 
D.①②


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30、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。

A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B


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31、单项选择题  当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.

A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对


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32、单项选择题  船舶过闸时应注意（）。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定

A.①
B.①②
C.②③
D.①②③


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33、单项选择题  顶推船队过桥时应做到（）.

A、挂高船位
B、提高航速
C、及时纠正偏移
D、ABC都对


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34、单项选择题  在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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35、单项选择题  船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤


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36、单项选择题  富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④


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37、单项选择题  灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上，最大风力（）级以上时发布大风消息。

A.8
B.9
C.10
D.7


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38、单项选择题  航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③


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39、单项选择题  水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字（）。

A、1
B、4
C、6
D、8


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40、单项选择题  对船闸引航道尺度要求为（）。

A、引航道水深应大于最小通航水深
B、航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
C、双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
D、A+B+C


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41、单项选择题  高洪水期，在山区河流的峡谷河段，一般（）.

A、水流条件相对较为平缓
B、会出现水位猛涨，流态险恶的现象
C、河面宽阔
D、比降、流速急剧减小


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42、单项选择题  （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。

A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区


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43、单项选择题  如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸


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44、单项选择题  上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.

A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
B、过河航行会使航程和航行阻力增加
C、AB都对
D、AB都不对


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45、单项选择题  夜间，引航前应注意（）.

A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对


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46、单项选择题  下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流

A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.②④


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47、单项选择题  下列关于船舶说法哪个不正确（）.

A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数


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48、单项选择题  横比降主要是因为（）作用形成的。

A、地转偏向力
B、惯性离心力
C、水位暴涨暴落
D、以上都对


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49、单项选择题  上行船遇雷暴雨天气最好（）.

A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对


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50、单项选择题  外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。

A、上八字
B、下八字
C、夹堰水
D、斜流


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51、单项选择题  关于船舶利用潮汐的做法，下述正确的是（）。①利用潮汐涨落中的水深变化，选择时机通过浅区②利用水流不涨不落或流很小时，通过不正常区域③搁浅船利用涨潮或高潮时自力脱浅④利用低潮坐滩检修船体水线以下部分

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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52、单项选择题  下列关于航道说法哪一个不正确（）？

A、需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色
D、面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸


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53、单项选择题  从航运部门的角度出发，净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至（）垂直距离。

A、绝对寒水位置
B、设计最高通航水位面
C、最高水位面
D、当地零水位面


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54、单项选择题  通常，船舶过桥时应考虑（）。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度

A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤


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55、单项选择题  在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。

A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小


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56、单项选择题  洪峰到达时，江中树木、杂草等物随流倾泻而下，航行中应加强瞭望，否则极易出现（）的事故。

A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对


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57、单项选择题  关于气压下列说法哪个不正确（）.

A、气压随高度的增加而减小
B、气压一天中只有一次高值和一次低值
C、气压日变化在热带地区较明显
D、在大陆上夏季气压最低


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58、单项选择题  在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.

A、判断船位
B、选择航向
C、选择航路
D、掌握本船操纵性能


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59、单项选择题  无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）

A、也能用来判断上述问题
B、不能用来判断上述问题
C、与上述问题无关
D、不影响两船安全


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60、单项选择题  当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。

A、舷角增大，距离增加
B、舷角减小，距离减小
C、舷角不变，距离减小
D、舷角不变，距离增加


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61、单项选择题  航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。

A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项


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62、判断题  蒸发雾浓度和厚度不大，多数情况贴近水面几米，常常不能遮蔽较高的桅杆。


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63、单项选择题  山区河流的横断面形态多呈（）型。

A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型


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64、单项选择题  基准面至河底的垂直距离称为（）。

A、实际水深
B、水深
C、图示水深
D、干出高度


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65、单项选择题  就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋上
D、不一定


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66、单项选择题  关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.

A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变


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67、判断题  水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。


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68、单项选择题  运河航行时应注意（）现象，以防船舶发生偏摆。

A.岸推
B、风流
C、岸吸
D、A+C


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69、单项选择题  正常目力所见到的最大水平距离称为（）。

A、最大视距
B、能见度
C、最远视距
D、通视距离


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70、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.

A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度


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71、单项选择题  上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法，在整个操作过程中应注意（）.

A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对


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72、单项选择题  在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.

A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物


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73、单项选择题  夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③


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74、单项选择题  双滑梁河槽中，虽水流向两侧滑泻，但横断面上也存在水势高低之分，一般（）为高水势一方。

A、未淹没一侧
B、凸岸或地形较高一侧
C、A＋B
D、A＋B都不对


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75、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.

A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡


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76、单项选择题  船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.

A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对


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77、单项选择题  潮高是涨落潮中，水面超出（）的高度。

A.当地零点
B.潮高基准面
C.绝对零点
D.平均海面


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78、单项选择题  若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。

A、38
B、22
C、30
D、8


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79、单项选择题  要求内河航标在夜间全部发光是属于（）。

A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布


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80、单项选择题  一种由水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称为（）。

A.披头水
B.泡水
C.回流
D.漩流


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81、单项选择题  过河点的选择由（）特征确定。

A、航道和水文
B、水流和船舶尺度
C、航道和船舶尺度
D、以上都对


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82、单项选择题  我国长江流域属于（）气候区。

A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对


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83、单项选择题  在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应选择（）的物标为宜。

A、中间
B、左右舷
C、远距离
D、近距离


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84、单项选择题  逆流通过长江大桥的船舶、船队的时速应（）。

A.不大于4千米
B.不小于4千米
C.等于4千米
D.根据本船最高航速灵活确定


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85、单项选择题  在某些条件特殊的河流，（）的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标

A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④


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86、单项选择题  下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.

A、顺直河段的航道尺度较大
B、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、会船时应谨慎掌握船位


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87、单项选择题  在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是（）.

A、舷角增大，距离增大
B、舷角减小，距离增大
C、舷角减小，距离减小
D、舷角不变，距离减小


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88、单项选择题  关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.

A、航道远离岸线，可利用的岸标较少
B、受风影响大，但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向


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89、判断题  比例尺大的航行图，没有比例尺小的航行图资料详细，所以比例尺越小的图越精确。


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90、单项选择题  桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④


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91、单项选择题  航行图中最基本、最普遍的助航图册是（）。

A.分道航行图
B.航行参考图
C.分道航行图和雷达航行参考图
D.分道航行图和雷达航行参考图


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92、单项选择题  下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化

A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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93、单项选择题  按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。

A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对


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94、单项选择题  当上下游的水位落差很大时，应设置（）来保证船舶的航行安全。

A、单线闸
B、多线闸
C、单级闸
D、多级闸


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95、单项选择题  高速航路选择的原则为（）①尽量循风浪小，流态较好，水势平稳的水域②靠上风，上流一侧航行③尽量走直线，避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时，应大包小，牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时，应随弯转向，与突嘴距离尽量小

A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤


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96、单项选择题  航道图上有一符号为“45”它表示该处（）。

A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m


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97、单项选择题  船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.

A、循滩嘴较大的一侧挂高船位
B、循滩嘴较小的一侧挂高船位
C、循河心下驶
D、循主流下驶


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98、单项选择题  当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）

A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落


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99、单项选择题  潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。

A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后


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100、单项选择题  下列有关航路的说法错误的是（）。

A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C、选择正确的航路必须符合有关规定
D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件


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101、单项选择题  落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长

A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③


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102、单项选择题  浅滩沙脊的碍航主要在于（）.

A、沙脊处水深最小
B、沙脊处流速最大
C、沙脊后坡对船舶的回波作用
D、以上都对


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103、单项选择题  根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿()一侧航路航行。

A.本船右舷 
B.航道的北岸 
C.本船左舷 
D.航道的南岸 


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104、判断题  山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。


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105、单项选择题  船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

A.大于 
B.小于 
C.等于 
D.有时大于，有时小于


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106、单项选择题  下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.

A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对


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107、单项选择题  选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点


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108、单项选择题  河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是（）。

A、流量是本质，水位是流量变化的反映
B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高
C、水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关
D、我国河流一般在冬季流量小水位低


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109、判断题  两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。


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110、单项选择题  沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.

A、由水上吹向陆地
B、由陆地吹向水上
C、顺时针方向吹
D、逆时针方向吹


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111、单项选择题  船舶在通航分道内应（）.

A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带（线）.
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C


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112、单项选择题  船闸引航道包括（）几部分。

A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段


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113、单项选择题  航行图的改正一般分为大改正，小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是（）

A、大改正
B、小改正
C、非正式改正
D、不一定


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114、单项选择题  若K为初一或十六的涨潮开始时间，n为农历日期，则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是（）。

A、T=K+0.8（n-1）
B、T=K+0.8（n-16）
C、T=K+0.8（n-15）
D、A、B对


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115、单项选择题  下行船顶浪航行时对船舶的危害较大，因此为安全起见，不水船应（）.

A、驶离原航路
B、避开大浪区
C、降低车速
D、ABC都对


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116、单项选择题  船舶驶入桥区时，应提高航速，其目的是（）。

A、抑制偏移
B、尽快通过
C、A，B都对
D、A，B都不对


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117、单项选择题  桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的（），使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。

A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流


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118、单项选择题  江上采用的当地零点有（）。

A.航行水尺零点
B.航行基准面
C.理论深度基准面
D.A+B+C


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119、单项选择题  船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.

A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对


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120、单项选择题  船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.

A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
B、探明沙脊的具体位置
C、探测水深能否满足船舶吃水要求
D、以上都对


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121、单项选择题  用水泥堵漏，水泥的凝固时间约为()小时。

A.36 
B.24 
C.12 
D.6


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122、判断题  分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。


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123、单项选择题  船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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124、单项选择题  深泓线又称溪线，它是河道中各过水断面（）的联机。

A、水深最大点
B、流速最大点
C、水面最高点
D、中点


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125、单项选择题  反气旋在北半球，风呈（）吹。

A、反时针方向从中心向外
B、反时针方向从外向中心
C、顺时针方向从中心向外
D、顺时针方向从外向中心


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126、单项选择题  左右通航标的灯质为（）.

A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对


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127、单项选择题  关于桥涵标下列说法哪个不正确（）.

A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置
B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔，包括非机动船，但不包括排筏
C、正方形标牌表示大轮通航的桥孔
D、正方形标牌为红色，圆形标牌为白色


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128、单项选择题  天然河流中的水流运动都是以（）状态出现的。

A、层流
B、紊流
C、乱流
D、湍流


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129、单项选择题  连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位（）.

A、从上游向下游顺序编号
B、从下游向上游顺序编号
C、AB均可
D、随机编号


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130、单项选择题  在北半球，自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成（）的横比降。

A、右岸水面高、左岸水面低
B、左岸水面高、右岸水面低
C、北岸水面高、南岸水面低
D、以上都有可能


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131、单项选择题  分隔带的作用是（）

A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道，避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC


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132、单项选择题  上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.

A、将枕头泡置于外侧
B、将枕头泡置于内侧
C、将困堂泡置于内侧
D、BC对


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133、单项选择题  进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。

A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线


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134、单项选择题  淤沙浅区的水文特征是（）

A、水色呈白色，水花明显
B、水色呈暗黑色，水花明显
C、水色呈白色，水花不明显
D、水色呈暗黑色，水花不明显


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135、单项选择题  表示允许上行船通行的号型和号灯为（）.

A、红色箭头向下、黑或白色箭杆在上和垂直显示的绿、红定光灯
B、红色箭头向上，黑或白色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
C、黑色箭头向上，黑色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
D、红色箭杆在上、红色箭头向下和垂直显示的绿、红定光灯


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136、单项选择题  船舶在平流河段航行应（）航行。

A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对


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137、单项选择题  上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。

A、打枪
B、挖岸
C、打张
D、窝凼


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138、单项选择题  （）选择的正确与否，对船舶能否“落位”的关系较大。

A、过河点
B、转向点
C、吊向点
D、侧向点


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139、单项选择题  风向是指风吹来的方向，常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于（）。

A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地


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140、单项选择题  航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。

A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道


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141、单项选择题  在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）

A、滩槽水位
B、滩槽流速
C、滩头水势
D、以上都对


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142、单项选择题  内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明：()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量

A.①②③④⑤⑥ 
B.①③⑤⑥③⑩ 
C.②④⑤⑥⑦③ 
D.⑤⑥⑦③⑨⑩


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143、单项选择题  在干支流交汇处最常见的不正常水流是（）.

A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对


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144、单项选择题  当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.

A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对


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145、单项选择题  上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上摊。

A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、循夹堰水一侧


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146、单项选择题  上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.

A、合理利用缓流
B、取好岸距
C、随时修正航向与流向的夹角
D、ABC都对


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147、单项选择题  在天气预报中大于1/2少于3/4为（）。

A.晴天
B.少云
C.多云
D.阴天


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148、单项选择题  表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。

A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1


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149、判断题  剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。


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150、判断题  上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。


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151、单项选择题  根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共享标可位于另两坐标的（）.

A、前方
B、后方
C、左侧或右侧
D、以上都对


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152、单项选择题  一般分道航行规则是按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》规定上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）

A、上、下行通航分道
B、上、下行分边航路
C、以上都对
D、以上都不对


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153、单项选择题  我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加（）。

A.0.1~0.2米
B.0.1~0.3米
C.0.2~0.3米
D.0.2米


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154、单项选择题  当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时，称为（）。

A、串视
B、闭视
C、远视
D、开视


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155、单项选择题  江心洲形成的原因有（）。

A、边滩尾部被水流冲刷、两条河流汇流
B、河槽平面发生急变、河道裁弯取直
C、A、B都对
D、A、B都不对


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156、单项选择题  航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③


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157、单项选择题  关于急弯的主流位置，下列说法哪个不正确（）.

A、在弯道上半段主流靠近凸岸
B、在弯曲顶点处主流偏靠凹岸最近
C、出下口后，主流逐渐向河心过渡
D、过弯顶主流沿程扫弯而下


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158、单项选择题  上行船转角出嘴，船首到达埂水的所在处习称（）。

A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳


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159、单项选择题  船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.

A、避免增加航行阻力
B、防止船舶在沙脊上产生偏移
C、AB都对
D、AB都不对


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160、单项选择题  夜航中交接班时，应待交班人（）后再接班。

A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到


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161、单项选择题  船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

A.①②③ 
B.②③ 
C.①② 
D.①③


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162、单项选择题  关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确（）.

A、发生的时间多在早晨
B、持续时间不长
C、发生的季节以春季和夏季为最多
D、浓度和厚度不大，范围较小


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163、单项选择题  下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）.

A、减小动吃水
B、储备回转能力
C、抵抗横流影响
D、防止漂移


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164、单项选择题  船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。

A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2


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165、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.

A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对


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166、单项选择题  下列关于上行船说法哪个不正确（）.

A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流


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167、单项选择题  下列关于航行说法哪个不正确（）.

A、所谓下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
B、吊点是指船舶在保持定向航行时，船首方的显著物标
C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时，即为顺向
D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航，更主要的是应会正确避让各种船舶


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168、单项选择题  局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪

A、①③④
B、②④⑤
C、①②③
D、②③④⑤


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169、单项选择题  船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.

A、航向、航程
B、发光形式
C、发光颜色
D、相对位置


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170、单项选择题  船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动

A.①③
B.①②
C.②
D.①②③


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171、判断题  航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。


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172、单项选择题  航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水

A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤


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173、单项选择题  船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确（）.

A、宽阔河段的物标、灯标稀少
B、洪水期的漫坪地段明显易认
C、支汊河口处灯光明亮
D、以上都对


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174、单项选择题  在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指（）

A、雾、风、降水
B、雨、云、风
C、云、霜、雾
D、降水、能见度


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175、单项选择题  在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。

A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗


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176、单项选择题  船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。

A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形


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177、单项选择题  下列关于弯曲说法哪个不正确（）.

A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好


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178、单项选择题  急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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179、单项选择题  船闸充泄水时，闸室内水文特征下列说法正确的是（）

A、充水时，形成纵向流压力和波浪力以及水流紊动作用力
B、充水时，闸室水面有散碎波浪和翻花
C、充水时，闸室水面中部比闸墙两侧略低
D、AB都对


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180、判断题  分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。


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181、单项选择题  当洪峰来临时，通常会出现（）等现象。

A、流量急增
B、比降大，水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对


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182、单项选择题  当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大，流速加大，可能形成急流，俗称（）。

A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水


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183、单项选择题  船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。

A、未按规定保持正规瞭望
B、未按航行原则行驶
C、没有对风浪、流的影响正确估计
D、没有遵守能见不度良时的行动规则


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184、单项选择题  操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验是否偏航。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标


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185、单项选择题  目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全

A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④


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186、单项选择题  在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。

A、扫弯水
B、背脑水
C、斜流
D、以上都对


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187、单项选择题  （）不是雷雨大风来临前的征兆。

A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击


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188、单项选择题  已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。

A.能
B.不能
C.无法判断
D.静水状态时可以通过


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189、单项选择题  推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部


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190、判断题  对一条河流来说，随着季节的不同，水位有所涨落，故航道尺度也会随之而发生变化。


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191、单项选择题  通常情况下，河水流流速的横向分布特点是两岸处流速为零，向河心处逐渐增加，其最大流速出现在（）。

A、河道轴线附近
B、深泓线附近
C、1/3倍河宽处
D、A、B、C


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192、单项选择题  当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。

A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对


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193、单项选择题  关于山区河流下列说法正确的是（）。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱

A.①~⑥
B.①②④⑤
C.①②④⑤⑥
D.②~⑤


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194、单项选择题  上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.

A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
C、摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
D、AC都对


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195、单项选择题  上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。

A、利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B


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196、单项选择题  按月份，一般来说，高洪水位出现在（）。

A、6月
B、8月
C、9月
D、5月


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197、单项选择题  《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。

A.2 
B.3 
C.4 
D.5


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198、单项选择题  在船舶定线制中，如果某规定的区域界线内，要求船舶必须非常谨慎地行驶，则该区域称为（）。

A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道


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199、判断题  选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。


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200、单项选择题  下列关于主流说法中哪个不准确（）。

A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合


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201、单项选择题  目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种（）。

A、绝对水位基准面
B、海拔高度基准面
C、当地零点或称当地基准面
D、A、B、C均错


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202、单项选择题  流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。

A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A＋B


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203、单项选择题  下列关于下游说法中哪一个正确（）？

A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对


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204、单项选择题  绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C


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205、单项选择题  实行分道航行时，往往要设置横驶区，其目的是（）.

A、最大限度地规范船舶的横驶行为
B、有利于上下两个相邻的分道通航制和分边通航制换道或换边
C、A＋B
D、以上都不是


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206、单项选择题  船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.

A、减小动吃水，防止发生擦浅，拖底
B、降低航行阻力，避免主机功率损耗
C、AB都对
D、AB都不对


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207、单项选择题  用“回头舵”的主要原因是（）.

A、航道不熟悉
B、引航技术差
C、AB都对
D、AB都不对


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208、单项选择题  在晴朗无风的夜间，深水区水面（）

A、发白
B、发黑
C、没有反映
D、有阴影


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209、单项选择题  关于中游段下列说法不对的是哪一个（）？

A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大


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210、单项选择题  在我国寒潮出现的时间多在（）.

A、冬季
B、春季
C、秋季
D、早春及深秋前后


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211、单项选择题  关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件，下列说法不正确是（）.

A、碛坝外缘平坦，航道弯曲半径大
B、主流稍偏凹岸，顺岸形而下
C、碛翅处斜流强
D、碛脑有背脑水，碛尾有内拖水


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212、单项选择题  顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。

A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以


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213、单项选择题  在导航系统中，可以向驾引人员提供一般的显示，且能作为一种全球数据库GPS结合的图称（）。

A.航行参考图
B.船舶定线制航行参考图
C.雷达航行参考图
D.电子江图


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214、判断题  内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。


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215、单项选择题  下行顶推船队遇风，应使船队（）.

A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对


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216、单项选择题  凡不与本河同出一源而流入本河的河流称（）。

A、干流
B、支流
C、小河
D、大河


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217、判断题  内河助航标志和内河交通安全标志都是交通安全设施，但具体功能不同。


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218、单项选择题  《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为（）级。

A.5
B.6
C.4
D.7


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219、单项选择题  当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。

A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深


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220、单项选择题  当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。

A、若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局
B、若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行
C、AB都对
D、AB都不对


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221、单项选择题  上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.

A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力


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222、单项选择题  水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。

A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C


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223、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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224、判断题  当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。


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225、单项选择题  船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。

A、上滩
B、露尾
C、上架
D、出角


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226、单项选择题  某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称（）。

A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程


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227、单项选择题  定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速

A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④
D.①③④⑥


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228、单项选择题  在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.

A、天然助航标志
B、人工助航标志
C、AB都是
D、AB都不是


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229、单项选择题  一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是（）。

A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流


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230、单项选择题  弯曲河段的横断面一般呈（）.

A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形


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231、单项选择题  在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称（）。

A、高（洪）水位
B、中水位
C、低（枯）水位
D、平均水位


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232、单项选择题  涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是（）。

A、面流对流、底流背流
B、面流向左、底流向右
C、面流向下、底流向上
D、面流背流、底流对流


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233、单项选择题  船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.

A、顺浪航行应使航速小于波速
B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
C、顶浪航行应适当减速
D、顺浪航行时一般舵效较好


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234、单项选择题  急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤


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235、单项选择题  船舶经过淤沙河段时，应注意（）

A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点，并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对


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236、单项选择题  船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。

A、转向点
B、吊向点
C、AB都对
D、AB都不对


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237、单项选择题  船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况

A、①②③④⑤
B、①②③④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、③④⑤⑥


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238、单项选择题  已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。

A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够，不能确定


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239、单项选择题  推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。

A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩


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240、单项选择题  夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（）。

A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾


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241、单项选择题  桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难度主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④


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242、判断题  航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。


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243、单项选择题  船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。

A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转


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244、单项选择题  夹堰水形成的地段有（）。

A、突嘴下方斜流与回流的交汇处
B、河心石梁和江心洲的尾部
C、干支流汇合处
D、A、B、C都对


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245、单项选择题  一般地说，浅滩上的横流常分布在（）.

A、鞍槽上端
B、鞍槽中部
C、鞍槽下端
D、以上都对


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246、单项选择题  灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。

A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h


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247、单项选择题  上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。

A、泡水
B、漩水
C、卧槽水
D、披头水


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248、单项选择题  航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。

A.0
B.30
C.90
D.180


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249、单项选择题  在内河，一般“能风度不良”是指（）.

A、受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B、因光照度差使夜间航行视程降低
C、AB都对
D、AB都不对


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250、单项选择题  上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行


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251、多项选择题  链球菌感染所致急性肾小球肾炎（）

A.是链球菌侵犯肾小球所致
B.与抗M蛋白的抗体有关
C.发病机制主要是Ⅱ型和Ⅲ变态反应
D.主要发生在急性咽喉炎或脓皮病后
E.患者血清中补体效价明显降低


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252、单项选择题  所谓分道是指（）

A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生
B、将不同类或等级的船舶分隔开
C、上行船走捷水道，下行船走航道
D、ABC


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253、单项选择题  根据《内河交通事故调查处理规定》的规定，有关主管机关的调查权，下列说法不正确的是()。

A.勘察事故现场，搜集有关物证 
B.审问有关人员 
C.要求被调查人提供书面材料和证明 
D.查验船货损坏及伤亡情况


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254、单项选择题  能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的（）.

A、最大距离所相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度


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255、单项选择题  弯曲河段内的缓流航道（）.

A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对


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256、判断题  全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。


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257、单项选择题  根据《内河营运船舶检验规程》，船舶修理前，有关部门应将修理项目单连同检验申请单一起提交验船部门，对申请()的船舶，通常验船师应于开工前登船勘验。

A.年度检验 
B.中间检验 
C.特别检验 
D.A+B


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258、单项选择题  “调整车速，提高回转能力”是为了在（）的情况下，能尽量避免事故的发生。

A、对转舵的时机掌握不当，回转中可能临时需要增加回转角速度
B、对该河段的流速估计不足，回转中可能临时需要增加回转角度
C、AB都对
D、AB都不对


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259、单项选择题  航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整（）来纠正偏航。

A、转向时机
B、吊向点
C、过河点
D、岸距


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260、单项选择题  船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。

A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C


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261、单项选择题  目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。

A、不同高度
B、同一高度
C、有记录以来历年最最低水位
D、B和C都对


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262、单项选择题  船舶过桥时的主要困难是（）.

A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对


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263、单项选择题  急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐溅弱，这个水位高程为该滩的（）。

A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位


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264、单项选择题  当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.

A、增大
B、降低至能维持舵效的程度
C、减小到原来航速的一半
D、以上都不对


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265、单项选择题  上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.

A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对


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266、单项选择题  夜航中如需要用灯光时，应（）.

A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对


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267、单项选择题  船闸由（）几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道


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268、单项选择题  为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.

A、5度
B、8度
C、9度
D、10度


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269、单项选择题  上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.

A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对


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270、单项选择题  在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.

A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对


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271、单项选择题  下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是（）.

A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径


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272、单项选择题  航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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273、单项选择题  为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。

A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区


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274、单项选择题  在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.

A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定


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275、单项选择题  若某桥梁的设计净空高度为18m，而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m，则该桥梁的设计最高通航水位为（）m。

A、52
B、16
C、18
D、34


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276、单项选择题  船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）.

A、减速
B、停车、倒车
C、抛锚制动
D、A、BC都对


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277、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②包是新淤积的③船体强度要较好

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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278、单项选择题  舵设备的组成部分有：①舵②转舵装置③舵机④操舵装置

A.①② 
B.①～③ 
C.②～④ 
D.①～④


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279、单项选择题  AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：()。

A.船位 
B.吃水 
C.航速 
D.航向


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280、单项选择题  船舶经过重点淤沙河段时，应注意（）

A、减载，调整前后吃水
B、备锚、备车、备舵、测深
C、船长、轮机长、大副、水手长应坚守岗位
D、ABC都对


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281、单项选择题  两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称（）

A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水


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282、单项选择题  空气中水汽要凝结需经过的途径为（）.

A、在一定温度下使水面不断蒸发以增加大气中的水汽含量；
B、使含有一定量水汽的大气温度降低到露点以下；
C、A+B对
D、AB都不对


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283、单项选择题  船舶过桥时应注意掌握（）.

A、桥区航道情况和通航特点
B、助航标志的相对位置、灯色和闪次
C、风和流对船队的影响
D、以上都应注意


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284、单项选择题  气温日较差的大小与下列哪些因素有关（）.①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况

A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥


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285、单项选择题  关于沿岸标下列说法何者不正确（）。

A、沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行
B、沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C、沿岸标的灯质为左岸（）绿色（白色）单闪光
D、沿岸标的灯质为右岸（）红色单闪光


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286、单项选择题  为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用（）。

A、基本零点
B、相对零点
C、当地零点
D、测站零点


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287、判断题  暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原来的高度，航行时应放大剩余水深，以保安全。


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288、单项选择题  形成辐射雾的三个条件是（）。

A.晴夜、微风、高空气层中水流充沛
B.晴夜、微风、近地面气层中水汽充沛
C.晴夜、大风、近地面气层中水汽充沛
D.雨夜、微风、近地面气层中水汽充沛


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289、单项选择题  船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标，特别是在能见度不良时，用以进行（）及引航的一种无线电助航设备。

A、确定航向
B、确定转向点
C、避让、定位
D、避让


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290、单项选择题  关于过河标的功能下列何种说法正确（）。

A、标示过河航道的起点或终点
B、指示由对岸驶来的船舶在接近标志时沿着本岸航行
C、指示沿本岸驶来的船舶在接近本标志时转向驶往对岸
D、以上都对


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291、单项选择题  下面那种高速船的稳性和耐波性较好（）.

A、水翼船
B、气垫船
C、滑行船
D、不一定


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292、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。

A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧


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293、判断题  潮汐沿着河道溯流而上时，越向上游，涨潮历时越长，发生高潮的时刻就越落后。


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294、单项选择题  所谓“扎雾”是指（）.

A、由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B、由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C、船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D、以上都对


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295、单项选择题  （）天气预报是对未来3-10天的预报。

A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期


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296、单项选择题  在渐长纬度图上，纬度1′的长度表示地理上（）的长度。

A、1km
B、1nmile
C、10km
D、10nmile


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297、单项选择题  深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。

A、1
B、2
C、3
D、1/2


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298、单项选择题  关于夜航下列何者正确（）.

A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对


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299、单项选择题  船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。

A、横摇、纵摇、偏转
B、甲板上浪、打空车、失速
C、中拱、中垂、稳性和操纵性变差
D、ABC都对


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300、单项选择题  所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。

A、逆流水旋转方向一侧
B、顺漩水旋转方向一侧
C、从漩水中间
D、骑漩水


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