1、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
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2、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。
A、钩舌销 B、钩锁铁 C、前从板 D、后从板
3、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
4、判断题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
5、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
6、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
7、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
8、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。
A、100mm错50mm错10mm B、250mm错80mm错10mm C、200mm错80mm错10mm D、250mm错50mm错10mm
9、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差，新造车应不大于（）mm。
10、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？
11、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
12、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
13、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
14、单项选择题 劳动定额制定的水平应是（）。
A、每个操作工人都能达到的水平 B、最先进操作工人能达到的水平 C、大多数操作工人经努力能达到的水平 D、操作工人半数能达到的水平
15、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
16、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
17、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
18、单项选择题 客车主型轮对分（）等几类型。
A、RC3、RD3 B、RC3、RD4、RD3p C、RC3、RD3、RC4 D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p
19、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
20、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
21、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
22、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
23、填空题 趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。
24、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
25、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
26、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
27、单项选择题 装配系统图（）。
A、能反映产品或部件的装配方法 B、能反映出产品或部件的装配技术要求 C、能反映出产品或部件装配的基本程序 D、应在工艺规程制定之后绘制
28、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
29、单项选择题 对于中小批量生产的组装小组，核定月度劳动定员的计算方法等于（）。
A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量 B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时 C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时 D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数
30、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
31、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
A、磨耗 B、弯曲 C、磨耗、弯曲 D、裂纹、磨耗
32、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
33、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外，还应划（）。
34、判断题 配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
35、单项选择题 轮辋原型厚度均为（）mm。
A、45 B、55 C、65 D、75
36、单项选择题 车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
A、缓冲 B、阻抗 C、弹性 D、阻
37、判断题 Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
38、单项选择题 提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
A、前 B、中 C、后 D、以上都可以
39、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
40、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
41、单项选择题 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。
A、 B、 C、 D、
42、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。
43、判断题 班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。
44、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
45、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
46、判断题 车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。
47、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
48、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
49、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
50、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
51、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
52、单项选择题 鉴别钢和铸铁方法：听敲打的声音，铸铁的声音（）。
A、脆 B、哑 C、多数是哑 D、比较清脆
53、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
54、单项选择题 新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。
A、图纸分析 B、工艺质量标准 C、关键工艺的攻关计划 D、工艺分析
55、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
56、填空题 锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。
57、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm B、112mm及124mm C、124mm及127mm D、130mm
58、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。
A、踏面磨耗 B、擦伤 C、剥离 D、轮缘磨耗
59、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
60、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
61、单项选择题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力 B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力 C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力 D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
62、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。
63、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
64、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
65、问答题 段修的基本内容是什么？
66、判断题 平面刮削一般要经过粗刮、细刮、精刮和刮花。
67、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
68、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
69、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A、与摇枕斜面间无相对运动 B、与摇枕斜面间有相对运动 C、无横向位移 D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
70、判断题 批量生产的产品组装和检修工时定额，应以经验统计与技术测量相结合的方法制定。
71、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
72、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。
A、将转向架与车体连接 B、起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低 C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位 D、起吊另一端复轨
73、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。
74、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
75、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。
76、单项选择题 车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头 B、钩身 C、钩尾 D、钩口
77、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
78、判断题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。
79、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
80、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
A、2 B、3 C、4 D、5
81、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
82、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时，拧紧后点焊固。
83、填空题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。
84、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的（）。
85、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
86、单项选择题 轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。
87、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
88、判断题 某机械设备主轴之两端轴用于安装滚动轴承，则两端轴除应标注尺寸公差、形状公差外，还应标注位置度公差。
89、单项选择题 计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A、硬度 B、韧性 C、刚度 D、挠度
90、判断题 拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。
91、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。
92、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
93、判断题 组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。
94、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
95、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。
96、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。
A、≤0.65 B、≤0.6 C、1 D、≤1.2
97、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
98、单项选择题 车轴的损伤有（）。
A、裂纹、折损、弯曲变形 B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形 C、裂纹、折损 D、裂纹、磨伤
99、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
A、≤O.5mm B、≤1mm C、≤1.5mm D、≤2mm
100、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
101、单项选择题 按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。
A、15000N•m B、2400N•m C、30000N•m D、35000N•m
102、单项选择题 轮对由（）个车轮和一根车轴组成。
A、一 B、两 C、三 D、四
103、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
104、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
A、前后 B、上下 C、左右
105、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）
A.强度好 B.散热好 C.对车轮磨损小 D.在高速制动减速时摩擦系数较大
106、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，同一车辆可以混装。
107、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
108、单项选择题 含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、合金钢
109、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
110、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
111、判断题 用编结法结钢丝绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。
112、单项选择题 大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。
A、6H/6g B、6H/6h C、6H/6e D、6H/6f
113、单项选择题 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
114、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
115、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
116、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
117、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10
118、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
119、判断题 液氯罐车段修周期为1、5年。
120、单项选择题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。
A、侧梁 B、中梁 C、小横梁 D、大横梁
121、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
122、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
123、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
124、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车 B、平车 C、油罐车 D、敞车
125、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
126、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
127、单项选择题 转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。
A、承簧面 B、轴箱导框 C、中部方框立柱 D、纵梁三角孔部
128、判断题 齿轮传动比一般应控制在4～8以内较理想。
129、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。
130、判断题 生产过程的质量控制只须A关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
131、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩 B、侧架与轮对 C、摇枕与轮对 D、车体与轮对
132、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
133、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。
134、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
135、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
136、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
137、单项选择题 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。
A、合金钢 B、工具钢 C、铸铁 D、铸钢
138、判断题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
139、判断题 影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
140、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
141、单项选择题 润滑脂与润滑油比较，它（）。
A、油膜强度低 B、耐极压性能好 C、承受的工作温度较低 D、具有良好的清洁作用
142、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
143、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
144、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
145、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
146、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？
147、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。
148、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。
149、判断题 选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
150、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
151、判断题 生产过程的组织就是对劳动者的组织。
152、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
153、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。
A、0.05 B、0.08 C、0.1 D、0.2
154、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、2.5扣
155、单项选择题 车辆空气制动机的基本作用是（）。
A、充气、制动、保压和缓解 B、制动和缓解 C、制动安全、可靠和灵活 D、充气缓解和减压制动
156、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。
157、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
158、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
159、判断题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
160、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
161、单项选择题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置，由轴箱后挡和防尘挡圈组成，后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽，防尘挡圈与车轴连接部分为（）配合。
A、过渡 B、过盈 C、间隙
162、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。
163、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
164、单项选择题 车辆制动管系安装，其管道长度（）。
A、完全按设计尺寸制作 B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道 C、按现车配制 D、要求主要管道现车配制
165、判断题 用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
166、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。
167、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
168、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
169、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
170、单项选择题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
A、更换 B、加修 C、堆焊 D、镗孔镶套
171、判断题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
172、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
173、判断题 2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。
174、单项选择题 在工装设计中，在满足使用要求的前提下，应尽可能选用（）。
A、高的公差等级 B、较低的公差等级 C、基轴制配合 D、轴孔同级公差等级
175、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
176、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
177、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
178、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
179、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
180、判断题 车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
181、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。
A、±2mm B、±3mm C、±5mm D、±10mm
182、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
183、单项选择题 转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
184、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1
185、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。
A、10～20mm B、20～30mm C、33～39mm D、41～47mm
186、判断题 与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
187、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
188、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。
A、60%～70% B、70%～80% C、80%～90% D、90%～95%
189、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
190、单项选择题 装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。
A、径向 B、横向 C、竖向 D、轴向
191、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
192、判断题 罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
193、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧（）。
A、8组 B、10组 C、12组 D、14组
194、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时，热处理后要表面硬度为HRC（）。
195、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
196、填空题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。
197、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
198、单项选择题 斜撑：用于增加（）刚度的构件。
A、端墙 B、侧墙 C、下端墙 D、上侧墙
199、判断题 转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。
200、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
201、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
202、单项选择题 已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。
A、Mk/F B、Mk错F C、Mk/Wk D、Mk错Wk
203、判断题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂配方准确。
204、单项选择题 宽度为b，高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（）。
A、b2h/6 B、b2h/12 C、bh2/12 D、hb2/6
205、问答题 何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？
206、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴领
207、单项选择题 班组各项经济核算指标由（）。
A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施 B、班组长统一负责掌握和实施 C、专人协助班组长负责贯彻实施 D、班组全体工人共同掌握并落实
208、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
209、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（）及以上。
210、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
211、单项选择题 FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位，能够（）为合格。
A、逐渐缓解制动力 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、完全缓解且手轮不动者
212、填空题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。
213、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
214、判断题 ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
215、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
216、单项选择题 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
A、焊修 B、堆焊 C、更换 D、堆焊后加工
217、填空题 车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。
218、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力（）。
A、依次增大 B、依次减小 C、不变
219、判断题 液化石油气罐车段修周期为1、5年。
220、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
221、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
222、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。
223、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
224、单项选择题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
225、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。
226、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
227、判断题 锥形分配切削量的丝锥叫等径丝锥。
228、判断题 齿轮传动比一般应控制在4～8以内较为理想。
229、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6% B、8% C、10% D、12%
230、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
231、单项选择题 车辆一般由（）大部分组成。
A、二 B、四 C、五 D、六
232、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小 B.强度低 C.硬度不足 D.散热性差
233、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6
234、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
235、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
236、单项选择题 中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。
237、单项选择题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、3扣
238、判断题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
239、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
240、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
241、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
242、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60 B、70 C、75 D、80
243、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
A、摇枕弹簧压缩 B、楔块的斜楔作用 C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用 D、楔块的固有摩擦阻力
244、判断题 车轴钢锻制成车轴毛坯后，要求材料的晶粒度必须达到7～8级。
245、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为（）。
A.T10钢 B.20钢 C.27SiMn钢 D.0Crl8Ni9钢
246、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
247、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
A、改善车辆垂直动力性能 B、改善车辆纵向动力性能 C、改善车辆垂直和纵向动力性能 D、改善横向动力性能
248、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。
249、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
A、高0～2mm B、高2～6mm C、低2～6mm D、低0～2mm
250、判断题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
251、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
A、焊修 B、割破原焊波重焊 C、割破原焊波重焊，焊波高于基准面2mm D、更换
252、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
253、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作（）处理。
254、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
255、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。
256、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。
A、会导致制动梁滚轴破损 B、易产生制动梁裂断 C、易发生制动梁脱落 D、一般不会发生行车事故
257、单项选择题 铰削结构钢较深孔时，应（）。
A、连续铰孔不取出铰刀 B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口 C、要经常取出铰刀除屑 D、换铰刀轮流铰孔
258、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
A、5mm B、15mm C、20mm D、30mm
259、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。
A、轴身 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
260、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。
261、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
A、1个铆钉孔 B、2个铆钉孔 C、3个铆钉孔 D、4个铆钉孔
262、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。
263、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
A、焊修 B、截换 C、补强 D、挖补
264、判断题 无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
265、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
A.轴承径向工作间隙太小 B.电焊时，电流通过轴承 C.轴承加热后未退磁 D.包括A、B、C三项原因
266、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
267、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。
A、Φ18mm B、Φ20mm C、Φ23mm D、Φ25mm
268、判断题 从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
269、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
270、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
271、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
272、判断题 构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。
273、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
274、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
275、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
276、单项选择题 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。
A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍
277、判断题 电动机的定子绕组是电动机的电路部分。
278、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
279、判断题 2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
280、判断题 在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
281、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
282、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
283、单项选择题 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故 B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故 C.抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面 D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
284、单项选择题 构成工艺过程的三要素是（）。
A、材料、设备、工艺方法 B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律 C、工步、工位、工序 D、工艺工装、工艺方法及检测手段
285、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
286、单项选择题 钩舌的主要损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、磨耗
287、单项选择题 转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
288、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
289、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
290、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
291、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
292、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
293、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
294、判断题 自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。
295、单项选择题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。
A、钢丝绳链条 B、钢丝绳 C、转向架挂钩 D、转向架加固器
296、填空题 刃磨錾子切削刃时，为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作（）。
297、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
298、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
A、1min B、2min C、3min D、4min
299、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
300、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
