1、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、220kN D、240kN
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2、判断题 警冲标设在两会合线路线间距离为5m的中间。
3、判断题 关门车在列车中连续联挂不得超过两辆。
4、单项选择题 油脂在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为油脂的（）。
A、闪点 B、燃点 C、凝固点 D、酸值
5、判断题 错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
6、判断题 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。
7、单项选择题 缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。
A.均衡风缸和过充风缸 B.遮断阀管通路8A和过充风缸 C.中均管 D.过充风缸管
8、单项选择题 机车短期备用指备用不少于24h并不超过（）的机车。
A、10天 B、20天 C、25天 D、一个月
9、单项选择题 货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、90km/h B、120km/h C、140km/h D、160km/h
10、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。
A.均衡风缸管 B.总风遮断阀管 C.总风缸管 D.中继阀
11、判断题 停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放。
12、单项选择题 分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、过充风缸
13、判断题 道德具有特殊行为规范性，独特的多层次性和更大的普通性的特点。
14、判断题 军用列车除有特殊通知外，均视为客运列车。
15、单项选择题 设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、发车线路表示器
16、判断题 列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
17、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“80”表示（）。
A、名义供气量 B、实际供气量 C、增压比 D、轴流式涡轮
18、单项选择题 在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的（）。
A、列车 B、救援列车 C、挂车的单机 D、重联机车
19、单项选择题 自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A、作用风缸 B、工作风缸 C、紧急凤缸 D、降压风缸
20、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量 B、燃油消耗率 C、有效燃油消耗率 D、指示燃油消耗率
21、判断题 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
22、判断题 铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门。
23、单项选择题 动车组出段前或在返回地点停留后，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验 B、持续一定时间的全部试验 C、简略试验 D、感度试验
24、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
A、操纵端单阀制动有效 B、自阀制动有效 C、单、自阀制动均无效 D、自阀制动无效
25、单项选择题 旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行（）。
26、单项选择题 无列检作业的始发列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
27、判断题 在电气化区段设置的分相绝缘器，其长度为30m。
28、单项选择题 CRH2型200km/h动车组营业运行速度为（）。
A、180km/h B、200km/h C、240km/h D、300km/h
29、单项选择题 在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
A、45～55℃ B、50～55℃ C、50～60℃ D、55～65℃
30、单项选择题 使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间。
A、黄色灯光 B、两个绿色灯光 C、一个黄色闪光和一个黄色灯光 D、进行信号
31、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
A、减速信号 B、指挥机车向显示人方向来的信号 C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 D、指挥机车向显示人反方向去的信号
32、判断题 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。
33、单项选择题 遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）。
A、绿色许可证 B、红色许可证 C、调度命令 D、路票
34、单项选择题 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
A、客运 B、调车 C、货运 D、列车
35、单项选择题 电机火花等级达到（）时，在电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。换向器上严重发黑，用汽油不能擦除，而且电刷有烧焦和破坏。
A、1级 B、1/2级 C、2级 D、3级
36、单项选择题 对监控装置记录的运行信息，实行（）分析和运用干部辅助分析。
A、认真 B、退勤、日常两级 C、退勤 D、日常
37、判断题 接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。
38、单项选择题 在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。
A、添乘 B、监控装置 C、其他站段结合 D、多次试验
39、判断题 列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
40、单项选择题 自动闭塞的通过信号机以显示（）为定位。
A、一个绿色一个黄色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、进行信号
41、判断题 万用表在做高电压及大电流测量时，严禁带电切换量程开关。
42、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机发现及时停车，定（）单位责任。
A、车务 B、机务 C、车务、机务 D、车务、调度
43、单项选择题 出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、容许信号 D、引导信号
44、单项选择题 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行（）。
45、判断题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
46、判断题 断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算。
47、单项选择题 接触网最低工作电压为（）。
A、19kV B、24.5kV C、25kV D、27.5kV
48、单项选择题 （）及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
A、遮断 B、容许 C、接近 D、通过
49、判断题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
50、单项选择题 列尾装置软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）人员负责。
A、机务 B、车务 C、列检 D、运转车长
51、单项选择题 金属材料在高温环境中，在不变的载荷作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能，称为金属材料的（）。
A、弹性 B、冲击韧性 C、蠕变强度 D、疲劳强度
52、单项选择题 列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔，允许通过速度为（）。
A、45km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h
53、单项选择题 客运列车脱轨（），为一般A类事故。
A、1辆 B、2辆 C、3辆 D、4辆
54、判断题 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
55、单项选择题 客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m B、1200m C、1400m D、1600m
56、单项选择题 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A、降低 B、增高 C、略有降低 D、不变
57、单项选择题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm
58、判断题 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
59、判断题 每日事故的统计时间，由上一日0时至当日0时止。
60、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
A、1h B、2h C、3h D、4h
61、单项选择题 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。
A、10～12mm B、10～15mm C、12～18mm D、15～20mm
62、单项选择题 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
63、单项选择题 继电器为保证大电流分断能力，静接点下采用（），以使电弧拉长熄灭。
A、永磁钢 B、铸铁 C、铜 D、合金铝
64、单项选择题 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A、400m B、800m C、1000m D、1200m
65、单项选择题 施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
A、初次减压量 B、列车管定压 C、100kPa D、最大有效减压量
66、单项选择题 爱岗敬业是职业道德的（），是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。
A、基础与核心 B、本质和中心 C、前提和条件 D、责任和义务
67、单项选择题 JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A、制动缸管 B、均衡风缸管 C、制动管 D、紧急风缸
68、单项选择题 JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。
A、副阀部 B、主阀部 C、紧急部 D、中继阀
69、单项选择题 直流电的英文缩写为（），直流电流强度常用大写字母I表示。
A.AC B.DC C.V D.IC
70、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“Z”表示（）。
A、四冲程 B、V形气缸 C、平卧式 D、增压
71、判断题 电工测量就是将被测的电量、磁量或电参数与同类标准量进行比较，从而确定出被测量大小的过程。
72、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h
73、单项选择题 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、列检人员
74、单项选择题 内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀压力调至（）。
A、100kPa B、250kPa C、150～200kPa D、300kPa
75、单项选择题 当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。
A、平稳进级 B、快速进级 C、强迫加速 D、速度不超过10km/h
76、单项选择题 《铁路交通事故统计簿》简称（）。
A、安监统2 B、安监统3 C、安监统4 D、安监统5
77、单项选择题 在电器触头开断或闭合过程中，允许有电流通过的称为（）。
A、有载开闭 B、有压开闭 C、无载开闭 D、间断开闭
78、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡 B、二级正向过渡 C、一级反向过渡 D、二级反向过渡
79、单项选择题 车件站接发车时，遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。
A、机外停车 B、按停车办理 C、先发后接 D、先接后发
80、单项选择题 动车组按（）方式分为内燃动车组和电力动车组。
A.牵引动力 B.动力配置 C.牵引力 D.动力性质
81、判断题 在任何情况下，不得在机车、车辆、机械设备等下面休息、乘凉、避雨。
82、单项选择题 在机械图样中，将机件放置在观察者与投影面之间，并按正投影方法向投影面投影，所得的图形称为（）。
A、视图 B、零件图 C、剖视图 D、剖面图
83、单项选择题 在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。
A、1.22～1.23 B、1.24～1.25 C、1.26～1.27 D、1.28～1.29
84、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、70kN B、80kN C、90kN D、100kN
85、单项选择题 客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、100km/h B、120km/h C、140km/h D、160km/h
86、单项选择题 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反方向 C、机车出入库 D、双线区段正向推进
87、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
A、一次缓解逆流止回阀 B、局减止回阀 C、工作风缸充气止回阀 D、转换盖板
88、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。
A、10kPa/min B、15kPa/min C、20kPa/min D、25kPa/min
89、单项选择题 机车乘务员行车有关的规章制度的闭卷考试每（）一次。
A、一个月 B、半年 C、三个月 D、一年
90、单项选择题 在电路中，电容对交变电流所呈现的阻力称为（）。
A、电阻 B、阻抗 C、容抗 D、感抗
91、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
92、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
A、旁承 B、一系悬挂装置 C、二系悬挂装置 D、油压减振器
93、判断题 JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。
94、判断题 列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。
95、单项选择题 在电源内部，电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功，称为（）。
A、电压 B、电位 C、电压降 D、电动势
96、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、330kN C、370kN D、400kN
97、判断题 列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
98、单项选择题 电器在工作中，就电器的发热而言，接通电源后连续工作到发热稳定的工作制，称为（）。
A、短期工作制 B、间断工作制 C、长期工作制 D、连续工作制
99、单项选择题 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的，为特别重大事故。
A、12h B、24h C、36h D、48h
100、单项选择题 出退勤时，一班人要同行，应走固定的（）。
A、走行线路 B、走行地点 C、道心或枕木 D、标志线路
101、判断题 气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。
102、单项选择题 铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但（）可采用矮型信号机。
A.进站信号机 B.不办理通过列车的到发线上的出站信号机 C.通过信号机 D.接车进路信号机
103、判断题 增压器工作叶轮的作用是将涡轮的机械能转换成为空气的动能和压能。
104、单项选择题 用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
105、判断题 遮断信号机可采用矮型色灯信号机。
106、单项选择题 使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的（），以避免指针反转而损坏仪表。
A、“0”端流进，“－”端流出 B、“+”端流进，“－”端流出 C、“+”端流进，“0”端流出 D、“－”端流进，“+”端流出
107、判断题 在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
108、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
A、半肩回式 B、肩回式 C、循环式 D、环行
109、判断题 C型联合调节器控制转速从400r/min上升到l000r/min，连续升速过渡时间约为12s。
110、单项选择题 在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A、自动闭塞 B、电话闭塞 C、自动站间闭塞 D、电气路签闭塞
111、单项选择题 自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A、第一缩口风堵 B、第二缩口风堵 C、充气限制堵 D、紧急部排风口
112、单项选择题 运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸瓦压力为（）。
A、550kN B、600kN C、650kN D、700kN
113、单项选择题 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。
A、作用鞲鞴模板上方 B、作用鞲鞴模板下方 C、作用风缸 D、限压阀
114、判断题 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。
115、判断题 列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
116、判断题 司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
117、单项选择题 有动力回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告（）。
A、运行情况 B、到达时间 C、机车状态 D、出发时间
118、单项选择题 活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
A、传热作用 B、密封作用 C、布油作用 D、支承作用
119、单项选择题 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A、200m B、300m C、400m D、800m
120、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、220kN B、250kN C、280kN D、320kN
121、单项选择题 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
A、绿色许可证 B、路票 C、调度命令 D、手信号
122、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。
A、170kPa B、210kPa C、0 D、240～260kPa
123、单项选择题 （）不准编挂关门车。
A、货物列车 B、行包列车 C、旅客列车 D、军用列车
124、单项选择题 电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为（）。
125、单项选择题 进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。
A、1min B、1.5min C、2min D、3min
126、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
127、单项选择题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
128、判断题 特别用途线是指安全线和避难线。
129、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。
A、制动管 B、总风缸 C、降压风缸 D、作用风缸
130、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、160kN B、170kN C、180kN D、190kN
131、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m B、800m C、600m D、500m
132、单项选择题 自动闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式 B、接近连续式 C、点式 D、持续式
133、判断题 牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。
134、单项选择题 在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应 B、励磁 C、互感电动势 D、自感电势
135、单项选择题 轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。
A、机车牵引力 B、指示牵引力 C、车钩牵引力 D、黏着牵引力
136、单项选择题 列车中相互联挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。
A、70mm B、75mm C、76mm D、80mm
137、单项选择题 柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
A、活塞组 B、连杆组 C、曲轴组 D、气缸组
138、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指：列车（）即算。
A、动车 B、前端越过出站信号机或警冲标 C、出站信号开放 D、运转车长发车
139、单项选择题 遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。
A、10km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
140、单项选择题 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
A、预告信号 B、预告标 C、限速标志 D、鸣笛标
141、单项选择题 关门车不得挂于机车后部（）车之内。
A、两辆 B、三辆 C、四辆 D、五辆
142、判断题 柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。
143、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
A、20% B、30% C、40% D、50%
144、判断题 因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车，为“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
145、判断题 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
146、判断题 单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
147、单项选择题 造成（）以上直接经济损失的，为特别重大事故。
A、2亿元 B、1亿元 C、8千万元 D、5千万元
148、单项选择题 自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
A、工作风缸 B、降压风缸 C、作用风缸 D、制动缸
149、判断题 减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。
150、单项选择题 旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
A、5m B、8m C、10m D、15m
151、判断题 电力机车进整备线，在隔离开关前停车，确认隔离开关在断开位置后再动车。
152、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、220kN B、240kN C、260kN D、280kN
153、单项选择题 （）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A、正线 B、站线 C、段管线 D、特别用途线
154、判断题 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。
155、单项选择题 如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
A、200m B、300m C、400m D、500m
156、单项选择题 繁忙干线双线行车中断（）以上6h以下，为一般A类事故。
157、判断题 出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
158、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
159、单项选择题 架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在（）上。
A.转向架 B.弹簧 C.牵引梁 D.车轴
160、单项选择题 常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（）进行的。
A、缓解 B、限压 C、制动 D、其他
161、单项选择题 调车手信号中（）的显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
162、单项选择题 （）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、闭塞 D、色灯电锁器联锁
163、单项选择题 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
A、40mm B、35mm C、30mm D、20mm
164、判断题 施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。
165、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
A、正线信号 B、侧线信号 C、通过信号 D、停车信号
166、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、右侧C方向 D、右侧D方向
167、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
A、180～240kPa B、280～340kPa C、300～400kPa D、320～420kPa
168、单项选择题 半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。
169、单项选择题 对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A、有关人员 B、负责人 C、电工 D、隔离开关值班员
170、单项选择题 是指油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性能指标。
A、燃点 B、闪点 C、凝固点 D、化学安定性
171、单项选择题 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、引导信号
172、单项选择题 电工指示仪表准确度等级分为：0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5、（）共七级。
A、3.0 B、3.5 C、4.5 D、5.0
173、单项选择题 电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有轻微的火花。换向器上有黑痕，用汽油可擦去，同时在电刷上有轻微的灼痕。
174、判断题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
175、判断题 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
176、单项选择题 电容滤波器只适用于（）较小的场合。
A、负载 B、负载电压 C、电源 D、负载电流
177、单项选择题 重大事故的调查期限为（）。
A、20日 B、30日 C、40日 D、50日
178、单项选择题 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为（）。
179、判断题 未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。
180、单项选择题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、160km/h B、140km/h C、120km/h D、100km/h
181、判断题 职业道德修养的两个显著特点：是一种自觉开展的思想斗争；是一个长期、曲折、渐进的过程。
182、判断题 JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
183、单项选择题 进站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、两个黄色灯光
184、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“J”表示（）。
A、四冲程 B、铁路机车用 C、平卧式 D、增压
185、判断题 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
186、单项选择题 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
A、列车 B、调车 C、机车车辆 D、其他
187、单项选择题 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
A、500r/min B、550r/min C、600r/min D、650r/min
188、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
A、过标信号 B、取消信号 C、溜放信号 D、停留车位置信号
189、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。
A、制动缸 B、作用风缸 C、降压风缸 D、紧急风缸
190、单项选择题 职业道德评价的基本形式主要有（）和内心信念两种。
A、工作写实 B、法律法规 C、社会舆论 D、经验介绍
191、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
192、单项选择题 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。
A、一次 B、两次 C、三次 D、四次
193、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，夜间为白色灯光左右小摇动。
A、过标信号 B、互检信号 C、溜放信号 D、停留车位置信号
194、单项选择题 进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m B、900m C、1000m D、1100m
195、判断题 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
196、单项选择题 线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
A、10mm B、12mm C、15mm D、18mm
197、单项选择题 JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。
A、20～30mm B、15～20mm C、1.5～20mm D、1.5～15mm
198、单项选择题 职业道德教育的任务是做好（）的结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。
A、工作上 B、思想上 C、行动上 D、生活上
199、多项选择题 触头的接触方式有（）。
A、点接触； B、面接触； C、线接触； D、体接触。
200、单项选择题 晶闸管有P、N、P、N四层结构，（）PN结。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
201、判断题 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
202、单项选择题 列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
A、过机误差 B、滞后误差 C、超前误差 D、操作误差
203、判断题 司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
204、单项选择题 转换开关每个转鼓各有（）工作位置。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
205、单项选择题 事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）。
A、10万元 B、15万元 C、20万元 D、25万元
206、单项选择题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。
A、机车车辆配属 B、定检 C、机务 D、始发车站
207、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、400kN B、450kN C、480kN D、520kN
208、单项选择题 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
209、判断题 要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。
210、单项选择题 货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。
A、8s B、12s C、15s D、18s
211、判断题 车钩在闭锁位时，钩舌锁铁往上的活动量为5～10mm。
212、判断题 事故的统计应按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。
213、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。
214、判断题 装有动力制动装置的机车运行中调速时，制动电流不得超过额定值。
215、单项选择题 （）是在机车牵引列车或调车作业之前，供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。
A、整备工作 B、检修工作 C、乘务工作 D、设备保障工作
216、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。
A、列检人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
217、单项选择题 单相桥式可控整流电路是上（）。
A.两个晶闸管组成 B.四个晶闸管组成 C.四个二极管组成 D.两个晶闸管和两个二极管组成
218、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，夜间红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
A、过标信号 B、互检信号 C、道岔开通信号 D、连结信号
219、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客体的车辆时，不准超过（）。
A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、25km/h
220、单项选择题 柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
221、判断题 客运列车分离，为一般C类事故。
222、单项选择题 线路坡度超过（），长度为2km及以上的为长大下坡道。
A、16‰ B、18‰ C、20‰ D、22‰
223、单项选择题 脉流牵引电动机经常起动、制动，此时电流可达额定电流的（）。
A、一倍 B、两倍 C、三倍 D、四倍
224、判断题 列车最后第二、三辆不得连续关门。
225、单项选择题 JZ-7型空气制动机系统中，（）与作用阀管座相连接。
A、总风缸管 B、列车管 C、均衡风缸管 D、工作风缸管
226、单项选择题 自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按（）运行。
A、机车信号的显示 B、调度命令 C、路票 D、绿色许可证
227、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。
228、单项选择题 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上。
A、1s B、2s C、3s D、5s
229、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。
A、作用风缸 B、列车管 C、均衡风缸 D、中均管
230、单项选择题 指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。
A、列车调度员 B、车站值班员 C、调车主任 D、机车调度员
231、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机（）。
A、路票 B、调度命令 C、绿色手信号 D、绿色许可证
232、单项选择题 最高运行速度90km/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m B、1100m C、1400m D、2000m
233、判断题 铁路“树标塑形”活动是加强铁路职业道德建设的有效形式。
234、单项选择题 在机车上或靠近机车工作时，须处于（）的地点。
A、无危险 B、安全牢固 C、可能变动位置 D、稳定
235、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。
A、路票 B、绿色许可证 C、红色许可证 D、调度命令
236、单项选择题 列车进站后，应停于接车线（）内方。
A、道岔 B、进路信号机 C、出站信号机 D、警冲标
237、判断题 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
238、单项选择题 调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、400m B、300m C、200m D、100m
239、判断题 自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
240、单项选择题 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
241、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。
A、要求再度显示信号 B、取消信号 C、溜放信号 D、停留车位置信号
242、单项选择题 机车长期备用指备用（）以上的机车。
243、单项选择题 自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足 B、自阀中继阀总风塞门关闭 C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放 D、自阀调整部供气阀卡死
244、判断题 列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
245、判断题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。
246、判断题 在有人看守的道口应装设防护信号机。
247、单项选择题 铁路运输生产的直接结果是实现（）的空间位移。
A、人 B、物 C、人或物 D、服务
248、判断题 中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。
249、单项选择题 （）是铁路职业道德的基本原则。
A、人民铁路为人民 B、安全正点 C、尊客爱货 D、优质服务
250、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。
A、与水平线构成60°角 B、水平位置 C、垂直位置 D、无显示
251、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A、两端单阀作用管 B、两端单独缓解管 C、单阀作用管变向阀与分配阀 D、单阀与分配法
252、单项选择题 机车乘务员脱产培训时间年人均（）。
A、5天 B、10天 C、15天 D、20天
253、单项选择题 出站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、一个绿色一个黄色灯光
254、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
255、单项选择题 进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
A、一车 B、10m C、20m D、15m
256、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。
A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套 B、沟通局减止阀与副阀套 C、沟通降压风缸与副阀套 D、无通路
257、单项选择题 JZ-7型空气制动机具有（）特点。
A.阶段制动和阶段缓解 B.能阶段制动不能阶段缓解 C.不能阶段制动能阶段缓解 D.不自动保压
258、单项选择题 列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h B、40km/h C、35km/h D、30km/h
259、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
A、160kN B、180kN C、200kN D、260kN
260、单项选择题 二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。
A.曲线 B.上坡 C.下坡 D.隧道
261、判断题 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。
262、单项选择题 采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由（）及其以上闭塞分区长度保证。
263、判断题 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
264、判断题 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
265、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
A、自阀调整阀 B、作用阀 C、单独调整阀 D、单缓柱塞阀
266、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
A、通过信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
267、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
268、单项选择题 列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为（）。
A、45km/h B、30km/h C、25km/h D、15km/h
269、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证为（）。
270、单项选择题 列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面凭证，列车凭（）通过车站。
A、通过信号 B、通过手信号 C、绿色灯光 D、引导信号
271、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
A、1mm B、1.5mm C、2.0mm D、2.5mm
272、单项选择题 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行限制速度为（）。
A、45km/h B、60km/h C、50km/h D、在次一架信号机前能停车的速度
273、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度250km/h的一般区段为（）。
A、3800m B、4000m C、4200m D、4400m
274、判断题 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。
275、单项选择题 三极管放大电路实质上是一种（）转换。
A、电流 B、电压 C、能量 D、电荷
276、单项选择题 （）利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
A、编组站 B、区段站 C、中间站 D、货运站
277、单项选择题 货物列车制动后速度降至（）以下时，不应缓解列车制动。
278、判断题 使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。
279、判断题 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
280、单项选择题 进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复示信号机 D、遮断信号机
281、判断题 听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。
282、单项选择题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
283、单项选择题 （）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
A、正线 B、站线 C、岔线 D、特别用途线
284、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
285、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个带“2”字的黄色闪光 D、一个带“2”字的黄色灯光
286、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、140kN D、160kN
287、单项选择题 在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。
A、车长 B、机务 C、值班员 D、调度
288、单项选择题 电阻率很大而不易于导电的物质称为（）。
A、晶体 B、导体 C、半导体 D、绝缘体
289、单项选择题 三极管的核心是（）互相联系的PN结。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
290、单项选择题 自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。
A、分配阀变向阀卡死在单作管侧 B、单作管变向阀卡死在操纵端侧 C、作用风缸大漏 D、常用限压阀故障
291、单项选择题 线路坡度超过（），长度为5km及以上的为长大下坡道。
A、6‰ B、8‰ C、10‰ D、12‰
292、单项选择题 列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设（）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复式信号机 D、遮断信号机
293、单项选择题 站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机 B、站界标 C、进站信号机 D、出站信号机
294、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
295、单项选择题 装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按运行速度不超过（）通过该信号机。
A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
296、单项选择题 当发现接触导线断落，要远离（）以外。
A、5m B、7m C、8m D、10m
297、单项选择题 炉缸煤气成分主要包括（）。
A．CO、H2、N2 B．CO、CO2、H2 C．CO、CO2、N2
298、单项选择题 不控整流就是（）不受控制信号调节的整流变换。
A、输入电压 B、输出电压 C、输入电流 D、输出电流
299、单项选择题 快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
A、200kN B、220kN C、250kN D、260kN
300、单项选择题 采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN B、280kN C、300kN D、320kN
