1、单项选择题 进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
A、一车 B、10m C、20m D、15m
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2、判断题 遇封锁、开通区间，应向司机发布调度命令。
3、单项选择题 机车短期备用指备用不少于24h并不超过（）的机车。
A、10天 B、20天 C、25天 D、一个月
4、单项选择题 进入冬季时，机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。
A、1.20～1.22 B、1.24～1.25 C、1.26～1.27 D、1.28～1.30
5、单项选择题 （）显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。
A、遮断色灯信号 B、预告信号机 C、接近信号机 D、通过信号机
6、单项选择题 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准（）。
A.从零时起计算，实行24小时制 B.从18时起计算，实行24小时制 C.从零时起计算，实行12小时制 D.从18时起计算，实行12小时制
7、判断题 曲轴是柴油机中最重要的部件之一。活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动，柴油机的功率通过它输出。
8、判断题 对特别重大事故、重大、较大事故，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。
9、判断题 列车运行中接近黄色信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
10、单项选择题 在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
A、左侧单方向 B、右侧单方向 C、双侧单方向 D、双侧双方向
11、判断题 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
12、单项选择题 车站按（）分为编组站、区段站、中间站。
A、作业条件 B、业务性质 C、货运量 D、技术作业
13、单项选择题 机车乘务员乘务作业标准化的鉴定每（）一次。
A、一个月 B、三个月 C、半年 D、一年
14、判断题 JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。
15、单项选择题 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
A、1m B、1.5m C、2m D、2.5m
16、判断题 道德不是靠专门的机关来实施其职能，而是依赖遍设于社会和当事人心中的“道德法庭”发挥作用。
17、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、200kN B、220kN C、240kN D、260kN
18、单项选择题 中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
19、单项选择题 当把铁磁物质放入通电螺管线圈磁化后，若切断电流，线圈中的电流磁场立即消失，而磁体内的磁感应强度并不完全消失，这种剩余的磁性称为（）。
A、电磁感应 B、剩磁 C、励磁 D、磁滞
20、单项选择题 进站、（）、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。
A、出站 B、通过 C、预告 D、遮断
21、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。
A、点式 B、弧形 C、线式 D、反射式
22、单项选择题 电阻率很小而易于导电的物质称为（）。
A、晶体 B、导体 C、半导体 D、绝缘体
23、单项选择题 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个红色灯光
24、判断题 调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
25、判断题 客运列车脱轨5辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车12h以上，为重大事故。
26、判断题 司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
27、单项选择题 在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。
A、车长 B、机务 C、值班员 D、调度
28、判断题 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
29、单项选择题 （）上不得停留车辆。
A.到发线 B.货物线 C.调车线 D.安全线
30、单项选择题 道德品质通常也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的（），并具有稳定性和一贯性。
A、道德标准和准则 B、道德内涵和形式 C、道德原则和规范 D、道德行为和准则
31、单项选择题 职业道德教育的任务是做好（）的结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。
A、工作上 B、思想上 C、行动上 D、生活上
32、判断题 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
33、单项选择题 柴油机运转后需停机时，应等待蓄电池充电电流下降到（）后方可停机，以保证下次顺利启动柴油机。
A、10～20A B、20～30A C、30～40A D、40～60A
34、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
A、过机误差 B、滞后误差 C、超前误差 D、操作误差
35、单项选择题 分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、过充风缸
36、单项选择题 全部试验中的列车制动机安定试验要求：自阀施行（）。
A、最小减压量 B、最大有效减压量 C、减压80kPa D、减压100kPa
37、单项选择题 救援列车接到出动命令后，应立即召集有关人员，确保在（）内出动。
A、20min B、30min C、40min D、50min
38、判断题 警冲标设在两会合线路线间距离为5m的中间。
39、判断题 率先垂范、当好公仆是广大铁路职工的职业道德规范。
40、单项选择题 对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。
A、80kPa B、100kPa C、120kPa D、140kPa
41、单项选择题 （）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
A、自动闭塞 B、半自动闭塞 C、自动站间闭塞 D、电话闭塞法
42、单项选择题 直流电的英文缩写为（），直流电流强度常用大写字母I表示。
A.AC B.DC C.V D.IC
43、判断题 中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。
44、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、220kN B、250kN C、280kN D、320kN
45、单项选择题 列车停留超过20min时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验 B、持续一定时间的全部试验 C、简略试验 D、感度试验
46、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。
A、列检人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
47、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、350kN C、370kN D、400kN
48、单项选择题 自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按（）运行。
A、机车信号的显示 B、调度命令 C、路票 D、绿色许可证
49、判断题 接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。
50、单项选择题 如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
A、200m B、300m C、400m D、500m
51、单项选择题 电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。
A、牵引电机 B、主变压器、转向架 C、主要电器 D、司机室
52、单项选择题 测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的（）端。
A、低电压 B、高电压 C、低电位 D、高电位
53、单项选择题 由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时，定（）事故。
A、冲撞 B、冲突 C、列车 D、车辆
54、单项选择题 最高运行速度120km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m B、1100m C、1400m D、2000m
55、单项选择题 事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）。
A、10万元 B、15万元 C、20万元 D、25万元
56、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
A、前2 B、前3 C、前4 D、前5
57、单项选择题 运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸瓦压力为（）。
A、550kN B、600kN C、650kN D、700kN
58、单项选择题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A、自阀调整阀 B、分配阀紧急部 C、自阀放风阀 D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
59、单项选择题 货物列车制动后速度降至（）以下时，不应缓解列车制动。
A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、25km/h
60、单项选择题 货运列车分离，为一般（）事故。
A、A类 B、B类 C、C类 D、D类
61、判断题 单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
62、单项选择题 旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
A、司机自行 B、运转车长通知司机 C、车站按规定组织 D、列车长通知司机
63、判断题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
64、单项选择题 电器在工作中，就电器的发热而言，接通电源后连续工作到发热稳定的工作制，称为（）。
A、短期工作制 B、间断工作制 C、长期工作制 D、连续工作制
65、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“P”表示（）。
A、名义供气量 B、高增压 C、增压比 D、轴流式涡轮
66、单项选择题 停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
A、警冲标 B、进站信号机 C、出站信号机 D、站界标
67、判断题 要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。
68、单项选择题 机务段每（）应组织一次行车安全装备使用和管理情况的检查，及时解决使用中的问题，确保设备正常使用。
A、一个月 B、季 C、半年 D、一年
69、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗高举，夜间为白色灯光高举。
A、过标信号 B、互检信号 C、道岔开通信号 D、连结信号
70、单项选择题 团结协作、顾全大局是坚持（）的具体体现。
A、官僚主义 B、自由主义 C、个人主义 D、集体主义
71、判断题 列车最后第二、三辆不得连续关门。
72、单项选择题 车站按（）分为客运站、货运站、客货运站。
73、判断题 错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。
74、单项选择题 编组超重列车时，在中间站应得到（）同意，并须列车调度员准许。
A、调度主任 B、机务段调度员 C、司机 D、车站值班员
75、单项选择题 如因特殊情况需要延长施工时间时，须提前通知车站值班员、列车调度员，经（）耽误列车时，不定事故。
A、车站承认后 B、运转车长承认后 C、列车调度员承认后 D、列车调度员承认后（发布调度命令）
76、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、350kN C、400kN D、450kN
77、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、2000m B、2500m C、3000m D、3500m
78、单项选择题 电荷（）的运动称为电流。
A、有方向 B、有规则 C、无规律 D、漂移
79、单项选择题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。
A、通过信号机 B、线路所通过信号机 C、进站信号机 D、出站信号机
80、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆减速向驼峰推进。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个黄色闪光灯光 D、一个红色闪光灯光
81、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
82、单项选择题 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。
A.总风缸管与均衡风缸管 B.均衡风缸管与中均管 C.中继阀与分配阀 D.均衡风缸管与大气
83、判断题 列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
84、单项选择题 三极管内部结构分为三个区，引出电极发射极的代号为（）。
A、a B、b C、c D、e
85、判断题 列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时，应鸣示警报信号三短声。
86、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、220kN D、240kN
87、单项选择题 电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出为（）。
A、1级 B、1/2级 C、2级 D、3级
88、单项选择题 用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管内部开路。
A、000 B、1 C、0.150～0.300V D、0.550～0.700V
89、单项选择题 区间通话柱每隔（）左右安装一个，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。
A、1km B、1.5km C、2km D、2.5km
90、判断题 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
91、单项选择题 （）是在机车牵引列车或调车作业之前，供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。
A、整备工作 B、检修工作 C、乘务工作 D、设备保障工作
92、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰ B、13.0‰ C、14.0‰ D、15.0‰
93、单项选择题 牵引列车的本务机车走行公里之和称为（）走行公里。
A、辅助 B、本务机车 C、换算 D、沿线
94、判断题 司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
95、单项选择题 在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（）。
A、发车进路信号机 B、进路色灯信号机 C、接近信号机 D、遮断信号机
96、单项选择题 内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为（）牵引力。
A、轮周 B、车钩 C、指示 D、柴油机
97、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A、工作风缸 B、降压风缸 C、作用风缸 D、紧急风缸
98、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A、两端单阀作用管 B、两端单独缓解管 C、单阀作用管变向阀与分配阀 D、单阀与分配法
99、判断题 安全正点、平稳操纵是机车检修作业的基本规范。
100、单项选择题 依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于（）制动。
A、盘形 B、闸瓦 C、动力 D、电磁
101、判断题 电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。
102、单项选择题 造成（）以上重伤的，为特别重大事故。
A、30人 B、50人 C、100人 D、150人
103、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
A、操纵端单阀制动有效 B、自阀制动有效 C、单、自阀制动均无效 D、自阀制动无效
104、判断题 JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
105、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。
A、过标信号 B、互检信号 C、溜放信号 D、连结信号
106、单项选择题 电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。
107、单项选择题 接近色灯信号机显示（），表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
108、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
A、一个白色灯光 B、一个红色灯光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
109、单项选择题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、160km/h B、140km/h C、120km/h D、100km/h
110、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、区间内 D、引向安全线、避难线
111、单项选择题 自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。
A、分配阀变向阀卡死在单作管侧 B、单作管变向阀卡死在操纵端侧 C、作用风缸大漏 D、常用限压阀故障
112、单项选择题 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。
A、作用鞲鞴模板上方 B、作用鞲鞴模板下方 C、作用风缸 D、限压阀
113、单项选择题 采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN B、280kN C、300kN D、320kN
114、单项选择题 常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（）进行的。
A、缓解 B、限压 C、制动 D、其他
115、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。
A、路票 B、调度命令 C、绿色手信号 D、绿色许可证
116、单项选择题 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个带“2”字的黄色灯光 B、一个带“2”字的黄色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
117、判断题 断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算。
118、单项选择题 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
A、40mm B、35mm C、30mm D、20mm
119、单项选择题 电阻并联电路的等效电导等于并联电阻的（）。
A、电导之和 B、电阻之和 C、电阻的倒数和 D、电导之积
120、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
A、20% B、30% C、40% D、50%
121、单项选择题 区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
A、侧线 B、正线 C、岔线 D、安全线
122、单项选择题 《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）计算。
A、4s B、3s C、2.5s D、2s
123、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为（）。
A、3800m B、4100m C、4400m D、4500m
124、单项选择题 柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
A、活塞组 B、连杆组 C、曲轴组 D、气缸组
125、判断题 列车操纵示意图应包括机械间、走廊巡视时机。
126、判断题 非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。
127、判断题 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
128、单项选择题 对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。
A、人身 B、客车 C、作业 D、行车
129、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
A、160% B、170% C、180% D、190%
130、单项选择题 对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为（）。
131、单项选择题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
A、10～15s B、15～20s C、20～30s D、30～40s
132、单项选择题 炉缸煤气成分主要包括（）。
A．CO、H2、N2 B．CO、CO2、H2 C．CO、CO2、N2
133、单项选择题 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于（）时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。
A、800m B、900m C、1000m D、1100m
134、单项选择题 列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设（）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复式信号机 D、遮断信号机
135、单项选择题 摘钩时应（）。
A、一关前、二关后、三摘风管、四提钩 B、一关后、二关前、三摘风管、四提钩 C、一摘风管、二提钩、三关前、四关后 D、一摘风管、二提钩
136、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。
A、过充位 B、前4 C、后4 D、后5
137、单项选择题 滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。
138、单项选择题 货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、90km/h B、120km/h C、140km/h D、160km/h
139、单项选择题 列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
A、地面信号 B、机车信号 C、设备信号 D、通过信号
140、判断题 在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
141、单项选择题 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。
A、200m B、300m C、400m D、800m
142、判断题 职业活动的特点决定了职业道德适用范围的无限性。
143、判断题 电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。
144、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为（）
A.4s B.5s C.＜4s D.＞4s
145、单项选择题 遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）。
A、绿色许可证 B、红色许可证 C、调度命令 D、路票
146、单项选择题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。
A、空转 B、滑行 C、制动 D、运行
147、单项选择题 货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
A、10km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
148、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡 B、二级正向过渡 C、一级反向过渡 D、二级反向过渡
149、判断题 铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门。
150、单项选择题 单机附挂车辆时，列车制动机按规定进行（）。
151、单项选择题 机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。
152、判断题 多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
153、单项选择题 柴油机喷油泵的（）是指喷射后终了针阀落座后，针阀又第二次开启喷射。
A、漏油 B、隔次喷射 C、二次喷射 D、连续喷射
154、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（）。
A、开放 B、不能开放 C、无显示 D、显示黄灯
155、判断题 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
156、判断题 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号并回示。
157、判断题 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。
158、单项选择题 列车进站后，应停于接车线（）内方。
A、道岔 B、进路信号机 C、出站信号机 D、警冲标
159、单项选择题 铁路线路曲线半径大于或等于（）时轨距不设加宽值。
A.350m B.320m C.300m D.280m
160、单项选择题 内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀压力调至（）。
A、100kPa B、250kPa C、150～200kPa D、300kPa
161、单项选择题 应停车的客运列车错办通过，定（）责任。
A、车长 B、机务 C、车站 D、调度
162、单项选择题 全路机务部门必须认真贯彻“安全第一，（）为主”的工作方针。
A、质量 B、预防 C、畅通 D、效益
163、判断题 机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。
164、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、70kN B、80kN C、90kN D、100kN
165、判断题 在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。
166、单项选择题 自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足 B、自阀中继阀总风塞门关闭 C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放 D、自阀调整部供气阀卡死
167、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩尾销与销孔的间隙不得大于（）。
A、1mm B、1.5mm C、2.0mm D、2.5mm
168、判断题 当电能表上标有“10kW?h”字样时，应将表的读数乘以10倍，才是被测电能的实际值。
169、判断题 挤道岔，为一般C类事故。
170、单项选择题 CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。
A、3辆 B、4辆 C、6辆 D、5辆
171、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
172、判断题 列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
173、单项选择题 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A、3～6mm B、4～8mm C、4～10mm D、6～8mm
174、单项选择题 （）是假想把零件剖开，只将剖面的形状画出来，而没有剖到的后面部分不画出来。
A、视图 B、零件图 C、剖视图 D、剖面图
175、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是当触头断开时，使产生的电弧沿灭弧角向外移动，从而将电弧拉长，使其增加冷却面积而熄灭。
A、角灭弧 B、电磁灭弧 C、电容灭弧 D、栅片熄弧
176、单项选择题 活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。
A、传热作用 B、密封作用 C、布油作用 D、支承作用
177、判断题 若柴油机停放较长时间未用，在启机前应打开示功阀进行甩车，以排除气缸内积存的油和水，防止事故的发生。
178、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
A、一次缓解逆流止回阀 B、局减止回阀 C、工作风缸充气止回阀 D、转换盖板
179、判断题 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。
180、判断题 数字仪表的特点是采用模拟测量技术，并以数码的形式直接显示出被测量的大小。
181、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h
182、判断题 自动闭塞区段，设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。
183、判断题 挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。
184、判断题 电工测量就是将被测的电量、磁量或电参数与同类标准量进行比较，从而确定出被测量大小的过程。
185、单项选择题 （），列车不准分部运行。
A、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时 B、按自动闭塞法运行时 C、遇降雾、暴风雨雪 D、电话中断后发出的列车
186、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。
A、通过信号 B、引导信号 C、发车指示信号 D、发车信号
187、单项选择题 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
A、跟踪调车通知书（附件五） B、车站值班员口头 C、临站值班员 D、调度命令
188、判断题 爱护国家财产，爱护铁路的一切设施，不仅仅是一个道德问题，还有一个知法守法的问题。
189、判断题 列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。
190、单项选择题 在机械图样中，将机件放置在观察者与投影面之间，并按正投影方法向投影面投影，所得的图形称为（）。
191、单项选择题 在电源内部，电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功，称为（）。
A、电压 B、电位 C、电压降 D、电动势
192、单项选择题 调车作业推送车辆时，要先（）。
A.鸣笛 B.呼唤 C.制动 D.试拉
193、判断题 减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。
194、单项选择题 站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机 B、警冲标 C、进站信号机 D、出站信号机
195、单项选择题 活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
196、判断题 在阶级社会中，一个人行为的善恶，主要是以本阶级的利益为标准的。
197、单项选择题 一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。
A、40％ B、50％ C、60％ D、80％
198、判断题 JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀，是调整单独作用管的最高充气压力。
199、单项选择题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
A、安全线 B、避难线 C、牵出线 D、调车线
200、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过（）。
201、判断题 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。
202、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量 B、燃油消耗率 C、有效燃油消耗率 D、指示燃油消耗率
203、单项选择题 机务段必须实行安全例会制度。安全例会每（）召开，会议由段长主持，段安全生产委员会成员及有关部门负责人参加，专题总结和研究布置行车安全工作。
A、月末 B、月初 C、月中旬 D、月末或月初
204、判断题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
205、判断题 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
206、单项选择题 在直流电路中电容元件相当于（）。
A、断路 B、开路 C、短路 D、负载
207、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰ B、6.0‰ C、7.0‰ D、8.0‰
208、判断题 中断行车的时间，由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
209、单项选择题 （）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A.进站信号机 B.出站信号机 C.通过信号机 D.进路信号机
210、单项选择题 列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔，允许通过速度为（）。
A、45km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h
211、单项选择题 列车机车与第一辆车的软管连结，无列检作业的列车，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
212、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
213、判断题 铁路运输企业在其生产活动中需要实现三个目标，即国家目标、社会目标和个人目标。
214、判断题 道德品质是消极适应某种世俗风情而自然形成的一般生活习惯和习性。
215、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。
A、列车限速值 B、列车限速值＋1km/h C、列车限速值＋2km/h D、列车限速值＋3km/h
216、单项选择题 在监控装置降级运行模式下，如机车信号机显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过（）时，监控装置实施周期报警。
A.3km/h B.5km/h C.7km/h D.8km/h
217、单项选择题 列车退行限制速度为（）。
A、45km/h B、30km/h C、25km/h D、15km/h
218、多项选择题 触头的接触方式有（）。
A、点接触； B、面接触； C、线接触； D、体接触。
219、单项选择题 对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A、有关人员 B、负责人 C、电工 D、隔离开关值班员
220、判断题 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
221、单项选择题 当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。
A、平稳进级 B、快速进级 C、强迫加速 D、速度不超过10km/h
222、单项选择题 机车整备完毕机班全员上车后，将机车移动至（）处停车，要道准备出段。
A、扳道员 B、接近警冲标 C、外勤 D、接近道岔
223、判断题 对铁路职工来说，爱护铁路一切设施，不仅包含要爱护公共财物的含义，而且是自身的一种职业责任行为。
224、判断题 气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。
225、单项选择题 出站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复示信号机 D、遮断信号机
226、判断题 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
227、单项选择题 接近信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
228、单项选择题 电机火花等级达到（）时，在电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。换向器上严重发黑，用汽油不能擦除，而且电刷有烧焦和破坏。
229、单项选择题 旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行（）。
230、单项选择题 遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、使用半自动闭塞法行车时 B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车 C、半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车 D、自动闭塞出站信号机故障发出列车
231、单项选择题 （）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。
232、判断题 单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。
233、判断题 客运列车分离，为一般C类事故。
234、判断题 电容元件的电流与其电压的变化率成反比。
235、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动，夜间为绿色灯光上下小动。
A、减速信号 B、指挥机车向显示人方向来的信号 C、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号 D、指挥机车向显示人反方向去的信号
236、判断题 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
237、单项选择题 使用电压表时要将电压表与被测电路（）。
A、串联 B、并联 C、混联 D、固定
238、单项选择题 站内正线及（）上的道岔，均须与有关信号机联锁。
A、到发线 B、牵出线 C、侧线 D、安全线
239、单项选择题 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。
A、1800mm B、2000mm C、2100mm D、2500mm
240、判断题 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。
241、单项选择题 货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。
242、判断题 自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。
243、单项选择题 列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。
244、单项选择题 晶体三极管是具有( )作用的半导体器件。
A、缩小 B、放大 C、滤波 D、计算
245、判断题 JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
246、单项选择题 货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。
A、8s B、12s C、15s D、18s
247、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
A、牵引杆 B、一系悬挂装置 C、二系悬挂装置 D、油压减振器
248、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。
A、制动缸 B、作用风缸 C、降压风缸 D、紧急风缸
249、单项选择题 《铁路运输企业安全天数登记簿》简称（）。
A、安监统2 B、安监统3 C、安监统4 D、安监统5
250、单项选择题 挂有列尾装置的列车，简略试验由（）负责。
A、车站人员 B、机车司机 C、车辆乘务员 D、列检人员
251、单项选择题 JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。
A、制动机型号 B、牵引列车的长度 C、制动缸的大小 D、自阀手柄位置
252、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是根据电荷在磁场中运动受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成。
253、单项选择题 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外）不准（）。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
254、判断题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
255、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“45”表示（）。
A、名义供气量 B、实际供气量 C、增压比 D、轴流式
256、判断题 道德和法律同样具有强制性和很大的调节性。
257、单项选择题 机车乘务员的日常业余技术学习，每月不少于（），每次不少于2h。
A、2次 B、3次 C、4次 D、5次
258、单项选择题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。
A、调整阀柱塞 B、重联柱塞阀柱塞 C、缓解柱塞阀柱塞 D、客货转换阀柱塞
259、单项选择题 JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有（）管。
A.3根 B.4根 C.5根 D.6根
260、判断题 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载。
261、单项选择题 动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.牵引动力 B.动力配置 C.牵引力 D.动力性质
262、单项选择题 出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、容许信号 D、引导信号
263、单项选择题 重载货物列车制动减压后，速度降至（）以下不应缓解列车制动。
A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
264、单项选择题 调车手信号中（）的显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
A、减速信号 B、指挥机车向显示人方向来的信号 C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 D、指挥机车向显示人反方向去的信号
265、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。
266、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“240”表示（）。
A、气缸直径 B、铁路机车用 C、气缸冲程 D、活塞直径
267、单项选择题 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条 B、两条 C、三条 D、四条
268、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
269、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
270、单项选择题 柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
271、单项选择题 进站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
272、单项选择题 回送机车，应挂于本务机车（）。
A、前位 B、次位 C、中部 D、后部
273、单项选择题 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时为车站发车人员）按规定进行（）。
A、简略试验 B、全部试验 C、持续一定时间的全部试验 D、感度试验
274、单项选择题 电磁型继电器，线圈和铁芯构成的磁系统是（）机构。
A、测量 B、比较 C、执行 D、作用
275、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货物列车（轴重25t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、360kN B、380kN C、410kN D、430kN
276、判断题 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。
277、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
278、单项选择题 列车在（）运行时，列车标志的显示方式为，列车前端向前显示左侧一个红色灯光，右侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反向 C、推进 D、双线区段正向推进
279、单项选择题 牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程，称为（）。
280、判断题 机车信号分为连续式和接近连续式。
281、判断题 铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。
282、单项选择题 进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
283、单项选择题 机车乘务员常见故障处理，自检自修范围项目的日常技术演练每年累计不少于（）。
A、10项 B、12项 C、24项 D、30项
284、判断题 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。
285、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
286、单项选择题 轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、黏着 B、车钩 C、指示 D、柴油机
287、单项选择题 JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将（）内的空气压力信号转换成为电器信号。
A、列车管 B、总风缸 C、制动缸管 D、均衡风缸
288、判断题 停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放。
289、单项选择题 进站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、两个黄色灯光
290、单项选择题 货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
A、机务 B、车务 C、列检 D、运转车长
291、单项选择题 乘务员待乘卧床休息不少于（）；预备乘务人员应等同待乘机班。
A、3h B、4h C、5h D、6h
292、单项选择题 半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。
293、单项选择题 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为（）。
294、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。
295、单项选择题 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式 B、接近连续式 C、点式 D、持续式
296、单项选择题 职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念（）和仪表服饰等，是职工综合素质的表现。
A、精神风貌 B、外在面貌 C、外在气质 D、时代风貌
297、单项选择题 （）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。
A、单线半自动闭塞区间 B、双线区间正方向 C、单线自动闭塞区间 D、双线区间
298、单项选择题 （）是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
A、马列主义 B、邓小平理论 C、集体主义 D、和谐社会
299、单项选择题 最高运行速度120km/h的行包列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
300、单项选择题 （）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
A、道岔表示器 B、进路表示器 C、调车表示器 D、发车表示器
