1、判断题 乙烯精馏塔采用中沸器目的为了节能降耗。
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2、判断题 堕走时间是指从停车时最高调速转速到最低调速转速的时间。
3、判断题 投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。
4、判断题 丙烯压缩机开车，必须做超速联锁实验。
5、判断题 制冷压缩机一段吸入压力往往是可调的，如后几段吸入压力不可调，将受到一段吸入压力、本段可吸入流量、本段蒸发量、压缩机末段吸入压力和排出压力的影响。
6、判断题 前脱乙烷流程通常有前脱乙烷前加氢流程和前脱乙烷后加氢流程。
7、判断题 压缩机在运行过程中，当流量不断减少，至最低流量时，就会在压缩机流道中出现严重的旋转脱离，使出口压力突然下降。
8、判断题 碳四中的水是在脱丙烷过程中产生的。
9、判断题 乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
10、判断题 乙烯装置开车前，要配合施工单位审查单机试运方案并编制联动试车方案、化工投料方案，编制装置试运转和化工投料总体方案。
11、判断题 酸洗时的废液可以就地排放。
12、判断题 乙烯精馏塔塔釜加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
13、判断题 运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。
14、判断题 带有干气密封的压缩机，在开车时不能低于规定的最低转速，否则干气密封将会损坏。
15、判断题 压缩机在某一流量时效率达到最高值，大于或小于该流量时，效率就降低。
16、判断题 再生系统的波动只会影响到分离系统的稳定运行。
17、判断题 冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。
18、判断题 乙烯精馏塔采出的乙烯产品中CO2超标的主要是因为裂解气的碱洗不合格。
19、判断题 在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
20、判断题 干燥器切换时，确认备用台进出口阀已完全打开，才能切出在用台。
21、判断题 压缩机级数愈少，喘振点愈高。
22、判断题 一台压缩机可以由若干缸串联而成，每个缸又可有若干段，每段可以由一个级或若干级组成。
23、判断题 当装置发生紧急停车时，在处理过程中必须尽最大可能保证人员和设备安全。
24、判断题 精馏塔前后系统的波动，不会影响到精馏塔的塔压。
25、判断题 大检修冷剂倒空时，同一级用户应同时排液、泄压，以防止窜气、设备淬冷。
26、判断题 精馏塔全回流一般在开车初期和局部停车后采用，目的是为了缩短开车时间。
27、判断题 丙烯产品分析频率一般是每班一次，当出现异常时可提高分析频率。
28、判断题 装置发生停电时各机泵全部停止运行。
29、判断题 压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
30、判断题 甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
31、判断题 迷宫密封的密封间隙越小，密封齿越多，其密封效果越好，所以实际使用中密封齿数越多，密封间隙越小越好。
32、单项选择题 长期接触氯乙烯作业的工人可能导致（）
A.皮肤癌 B.间皮瘤 C.膀胱癌 D.白血病 E.肝血管肉瘤
33、判断题 在零件图上除了用视图表示其结构形状和用尺寸标明零件的大小外，还必须用表面粗糙度及尺寸公差等来注明零件在制造时应达到的要求和应采取的工艺措施。
34、判断题 蒸汽管道吹扫后打靶一般用抛光的紫铜片或抛光的铝片。
35、判断题 在精馏塔操作中，加大采出，减少回流和降低塔釜温度等措施后，塔压差仍不降低是液泛的症状。
36、判断题 岗位人员在发生初起之火时应利用现场配备的消防器材及时进行扑救，避免火势进一步扩大。
37、判断题 脱甲烷塔灵敏板温度提不起来，首先应考虑塔釜组分变重。
38、判断题 精馏塔的操作压力应保持相对恒定。
39、判断题 凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。
40、判断题 过冷冷剂节流，其制冷效果比饱和液体节流差。
41、判断题 在制冷循环中，节流阀起蒸发膨胀的作用。
42、判断题 设备检修计划应由技术管理部门负责编制，并与生产、财务、设备部门共同讨论。
43、判断题 全面紧急停车时，要立即停止火炬气回收压缩机的运行，同时加大火炬的消烟蒸汽量，避免火炬头烧坏和火炬冒黑烟。
44、判断题 汽轮机跳闸后朝顺时针的方向旋转手轮，是为了关闭危急切断阀(TTV)。
45、判断题 压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修，试车中就要对超速自动切断速度，调速器动作范围和最大连续运转速度下的汽轮机机械性能等进行检查。
46、判断题 裂解气压缩机某段压缩比增大是由该段吸入性能不好使吸入气体压力比正常吸入压力高形成的。
47、判断题 正常运行时，复水泵的泵体导淋可以打开排水。
48、判断题 低压法脱甲烷因操作压力低、顶温低，故省去了甲烷制冷压缩机。
49、判断题 压缩机只能在压缩机性能曲线上的喘振线左边正常工作。
50、判断题 顺序分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的。
51、判断题 对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。
52、判断题 采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔是提馏段，低压脱丙烷塔是精馏段。
53、判断题 裂解气压缩机一段吸入压力设定的高低，主要受分离冷箱压力所影响。
54、判断题 压缩机的功率是指驱动压缩机所需的轴功率，也就是驱动机的轴功率，它包括驱动机的富余功率。
55、判断题 乙烯精馏塔全回流不仅能缩短开车时间，而且能稳定丙烯制冷压缩机的运行。
56、判断题 负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去。
57、判断题 甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
58、判断题 装置在接收燃料气之前，火炬系统已开车。
59、判断题 水锤对管道设备没有危害，故不需要预防。
60、判断题 裂解气透平复水器的冷却水应为二次冷却水。
61、判断题 丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
62、判断题 空气呼吸器可用于任何有毒有害气体的任何浓度的环境中。
63、判断题 在膨胀机停车时，立即将备用泵由自动打为手动，然后停润滑油泵。
64、判断题 全馏分加氢工艺中，反应器床层温升高，催化剂选择性低。
65、判断题 在浮环密封中，O形密封环的作用是防止密封油从浮环和壳体间的接触面处泄漏。
66、判断题 汽轮机和压缩机转子的临界转速决定于机体的结构和形式。
67、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，压缩机无法盘车。
68、判断题 氢气纯度升高会造成甲烷化反应器床层温度升高。
69、判断题 在一定的条件下，一个反应体系可以按热力学上可能的若干方向进行，当某种催化剂存在时，可使其中一个方向显著加速，这就是催化剂的选择性。
70、判断题 压缩机发生喘振时，管网的容量愈大，则喘振的振幅愈小，频率愈高。
71、判断题 当皮肤上沾有碱液时，应立即用清水清洗。
72、判断题 裂解气深冷分离过程中，脱除裂解气中的水份采用精馏法。
73、判断题 装置气密试验前，系统管线与设备应该强度试验已完备，但阀门使用的是临时垫片。
74、判断题 甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
75、判断题 稀释蒸汽流量不稳定对裂解炉出口温度没有影响。
76、判断题 局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车，处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。
77、判断题 压缩机不管有几缸几级，只要转子、缸体和隔板解体检查，就要安排试车。
78、判断题 全馏分加氢的碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶出料全部通过反应器由绿油洗涤塔放火炬。
79、判断题 加大补水，多次排放可以提高碱洗塔的黄油排放量。
80、判断题 压缩岗位排水时，若外操大意导致容器排空，大量气体窜出时，应用铁制F扳手及时关闭油排放阀阀门。
81、判断题 8字盲板调向时，要求盲板的两边都加装相同压力等级及材质的垫片。
82、判断题 乙烯装置工艺用风比仪表用风质量要求高一些。
83、判断题 冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
84、判断题 在设备管理中要求设备润滑“五定”中的“定时”是指定时加油，并不要求定期换油。
85、判断题 甲烷化反应是氢气中的一氧化碳与氢气在镍型催化剂作用下反应生成甲烷和水的过程。
86、判断题 网络图是网络计划技术的基础，也是计划的图解模式。
87、判断题 乙炔加氢过程是吸热过程。
88、判断题 管式裂解炉使用规定中要求中修和局部维修后，也应进行烘炉，不能缩短烘炉时间。
89、判断题 塔釜采出过大时，易造成精馏塔塔釜液面空。
90、判断题 由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
91、判断题 分离系统开车前系统应气密合格，且冷保热保完备。
92、判断题 乙烯装置高负荷运行时应防止系统超压、超温操作。
93、判断题 裂解气分离后所得的碳二馏分中的水分来自粗氢中未被脱除的水分。
94、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线与高压脱丙烷塔相连。。
95、判断题 碳二加氢反应器氢气进料调节阀前闸阀在配氢前都应该打开。
96、判断题 当压缩机开车时，室外全开主汽阀后，应该使手轮反转两圈，以免阀芯热膨胀卡死。
97、判断题 冷却水系统发生故障后乙烯装置应做全面紧急停车处理。
98、判断题 压缩机油路系统油气分离器的作用是对外浮环密封来的密封油进行油气分离。
99、判断题 整组更换辐射段炉管、弯头属于乙烯装置关键设备管式裂解炉中修的内容。
100、判断题 来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后，进入高低压脱丙烷系统。
101、判断题 分子筛孔比较均匀，只能吸附直径小于其孔径的分子。
102、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔全回流操作。
103、判断题 精馏塔进出料不平衡，进多出少会导致塔压差增大。
104、判断题 裂解气干燥器再生时不彻底，易使分子筛粉化。
105、判断题 碳二加氢反应器设置超温联锁是为了防止因超温而发生爆炸事故。
106、判断题 正常停车前要确认所有反应器和干燥器已完全再生。
107、判断题 蒸汽管道必须吹扫合格后方可进行管道保温。
108、判断题 高低压脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多。
109、判断题 加氢反应器进料中，乙烯的含量总是远远大于乙炔的含量，这对乙炔生成乙烯有利的。
110、判断题 装置发生火灾事故时应立即将发生泄漏的系统与其它系统切断及隔离开。
111、判断题 正常操作中，干燥器在出口水含量超标后才再生。
112、判断题 润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
113、判断题 前加氢在脱甲烷塔之前，氢气尚未分出，利用裂解气中自身氢气进行加氢，又称自给加氢。
114、判断题 联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门和供电等的性能与质量，全面检查施工安装是否符合设计与标准规范要求。
115、判断题 离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵。
116、判断题 做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。
117、判断题 乙烯装置投产试车的原则只是安全。
118、判断题 火炬点火前要确认本装置干、湿、液相烃、酸性气体排放系统与大气隔断，各排放管线，包括各安全阀后的管线，均已用N2彻底置换。
119、判断题 ，维持冷箱温度，若冷箱温度过高，分离系统作紧急停车，但乙烯精馏塔可以全回流运转。
120、判断题 裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
121、判断题 裂解气压缩机透平启动前，应先建立真空再建立复水循环。
122、判断题 在后加氢工艺中又包括全馏分加氢和产品加氢。
123、判断题 在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。
124、判断题 泄漏蒸汽冷凝器的喷射泵为多级喷射泵，工作蒸汽为高压蒸汽。
125、判断题 紧急停车后，如条件满足，丙烯精馏塔应全回流操作。
126、判断题 裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行。
127、判断题 飞温是在很短的时间内，床层局部温度急剧上升的现象。
128、判断题 碳三加氢反应的温度越高，绿油生成量越小。
129、判断题 碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。
130、判断题 冷箱温度高，不会造成碳二加氢反应器出口不合格。
131、判断题 干燥器再生投用时，确认干燥器压力与再生气压力，方可打开进出口阀。
132、判断题 冷却水系统发生故障时，因压缩机油系统有备用水源，所以压缩机能维持运转。
133、判断题 装置发生火灾事故时应根据火情再决定是否报火警。
134、判断题 裂解气中炔烃的含量与裂解原料和操作条件有关，对于一定的裂解原料而言，炔烃的含量随裂解深度的提高而减少。
135、判断题 当复水冷凝器真空度为零时，丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
136、判断题 调节阀手轮一般有顶装式和侧装式两种。
137、判断题 全面紧急停车后冷区各系统处于保压状态。
138、判断题 湿火炬系统用于热的含水气体的排放。
139、判断题 膨胀机联锁停车后，润滑油系统也联锁停车。
140、判断题 仪表风压力降低时可以把工艺空气补充到仪表风系统。
141、判断题 精馏塔加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
142、判断题 绿油是炔烃在加氢过程中，与过量的氢气加成所形成的绿色透明状液体。
143、判断题 分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合。
144、判断题 甲烷化反应器的联锁动作是停止加热。
145、判断题 膨胀压缩机压差高会造成润滑油漏入机体。
146、判断题 如乙烯塔和乙烯制冷组成开式热泵，那么随着乙烯精馏塔压力降低，热泵压缩机的功耗将减小，热泵系统的节能效率增加。
147、判断题 乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
148、判断题 精馏塔釜采出量太小，也会造成塔釜轻组分浓度超标。
149、判断题 正常生产时，火炬常明灯可以熄灭。
150、判断题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
151、判断题 干气密封泄漏气排入火炬，所以泄漏气量越低越好。
152、判断题 润滑油油水乳化后，不会影响润滑油的冷却性能。
153、判断题 乙烯制冷压缩机出口出现超压现象，应果断打开火炬阀，一旦超压消除，应立即关闭放火炬阀，以防乙烯凝液收集罐空。
154、判断题 丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。
155、判断题 紧急停车时，为了避免可能的透平转子弯曲，都应用盘车齿轮以低速对压缩机进行盘车，一直维持压缩机的运转。
156、判断题 动设备的单机试车应该在装置中间交接工作结束后进行。
157、判断题 压缩机机体导液时，当机体导淋有气体通过时关闭导淋。
158、判断题 “三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工，阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要。
159、判断题 碳二加氢反应器催化剂中毒，则应提高入口温度，同时要求碱洗调整，如中毒较深，则切出反应器。
160、判断题 乙烯装置中，某些重要的联锁回路，采用了几套仪表同时监视工艺参数。只有当它们同时发出联锁信号时，联锁才能动作。
161、判断题 不合格乙烯返脱甲烷塔的量过大，会造成乙烯精馏塔釜分析不合格，碳三含量偏高。
162、判断题 急冷水泵故障后为保障超高压蒸汽产量，裂解炉必须继续运转。
163、判断题 乙烯制冷压缩机三段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
164、判断题 乙烯产品中如乙炔超标，则对下游装置生产不利，容易使催化剂中毒。
165、判断题 只要是紧急停车，丙烯精馏塔都应全回流操作。
166、判断题 由丙烯冷剂收集罐来的液态丙烯逐级送到丙烯制冷压缩机的各级吸入罐，然后再分别送到各级丙烯蒸发罐。
167、判断题 当乙烯外送温度较低时，可适当投用事故蒸发器。
168、判断题 碳二加氢反应器在切换过程中，联锁旁路开关处在运行台。
169、判断题 甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。
170、判断题 输送浓硫酸的管路应选用不锈钢管。
171、判断题 裂解气压缩机各段出口温度控制在90℃左右时，就不会有烯烃聚合物的生成。
172、判断题 在乙烯装置正常停车方案中，必须要有安全环保注意事项等内容。
173、判断题 提高碱洗塔的操作温度，黄油生成量一定减少。
174、判断题 当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车。
175、判断题 丙烯压缩机开车，必须做真空度低联锁实验。
176、判断题 透平出轴功率的变化可以由转速反映出来，转速增加，透平出轴功率增大，反之亦然。
177、判断题 膨胀压缩机油路堵可通过不同位置上的油压表压差判断。
178、判断题 急冷水泵发生故障后，急冷水塔的温度和压力将上涨。
179、判断题 离心泵调节进口流量容易造成气缚而损坏泵。
180、判断题 丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
181、判断题 膨胀机利用乙烯在膨胀机中进行膨胀，以获得冷量。
182、判断题 乙烯压缩机密封气过滤器堵，对一二段泄漏没有影响。
183、判断题 为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气。
184、判断题 所有备用设备应定期检查维护，注意防尘、防潮、防腐蚀。传动设备要定期盘车，不能盘车的传动设备，要定期切换试车，使所有备用设备处于完好状态。
185、判断题 装置气密过程中，管线或设备的焊缝无需检查。
186、判断题 密封油供油小部分通过外密封环随润滑油回油箱，大部分油从内环到油气分离器。
187、判断题 在同一台裂解炉中，相同的炉出口温度下，气体原料和液体原料裂解的深度差别很大，所以气体原料和液体原料不能共裂解。
188、判断题 蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多，以后各级逐渐减少。
189、判断题 紧急停车后碳二加氢反应器要立即停车，并确认现场各阀门开关正确。
190、判断题 稀释线的作用只是降低反应器入口MAPD浓度。
191、判断题 蒸汽轮机正常工作时，转子上受到的轴向推力是相当大的，推力轴承平衡大部分轴向力。
192、判断题 冷箱中充填珠光砂的目的是防止湿空气进入。
193、判断题 乙烯制冷压缩机四段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
194、判断题 在丙烯的爆炸极限之外不会发生爆炸。
195、判断题 精馏塔操作不平稳时，进出料可能暂时出现不平衡。
196、判断题 考虑到各系统在开车过程中涉及到的先后顺序，“三查四定”工作应先从公用工程系统开始。
197、判断题 乙烯原料可以来源于原油直接蒸馏，馏分油二次加工，以及天然气和油田气。
198、判断题 装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验，DCS控制系统可随时投入使用。
199、判断题 丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。
200、判断题 乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。
201、判断题 乙烯精馏塔设有塔压联锁的目的是为了防止塔超压。
202、判断题 干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷将床层冷却。
203、判断题 甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
204、判断题 膨胀机联锁停车后，要对缸体进行排液和吹扫。
205、判断题 在相同条件下，同种物料在节流前温度越低，则节流后的温度越低。
206、判断题 常见的弹簧式安全阀可分为有扳手和无扳手两种。
207、判断题 装置中间交接内容包括完工的工程、专用工具和剩余材料的交接，不包括与其有关的技术资料交接。
208、判断题 油水乳化大多是由于pH值过高引起的，其表现为油滴悬浮在水中。
209、判断题 压缩机机体导液时，一定要从低压到高压，并且关一个开一个，否则高压段气体会窜到低压段。
210、判断题 乙烯装置生产具有高温、高压、深度冷冻的特点，同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在，所以在温度应力、交变应力的长期作用下，易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔，造成可燃性介质泄漏。
211、判断题 冷却水系统发生故障后乙烯装置全面紧急停车，各塔全回流运转。
212、判断题 加注润滑油时，要加满整个润滑腔。
213、判断题 生物需氧量表示在一定的温度、时间的条件下，微生物分解污水中有机物所消耗的游离氧的数量。
214、判断题 透平冲动前，压缩系统的最小流量返回阀位应处于全开的位置。
215、判断题 联动试车阶段包括全系统的气密、干燥、置换、三剂填充，一个系统的水运、油运和运用假物料或实物料进行的“逆式开车”。
216、判断题 循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。
217、判断题 工业用乙烯国家标准GB/T7715-2003的属性是强制性。
218、判断题 酸洗的作用是清除系统内的碱类杂质及其它残余的反应活性中心。
219、判断题 压缩机每一转速对应一条不同的工作特性曲线，每条曲线的左端都有一个最低负荷点，压缩机低于该负荷运行时、压力和流量很不稳定，并产生振动，该点称为喘振点。
220、判断题 丙烯精馏塔建立全回流的目的是缩短开车时间，尽快产出合格产品。
221、判断题 火炬燃烧量少时，火炬头消烟蒸汽阀门全关。
222、判断题 若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。
223、判断题 安全防护装置是指空气呼吸器、防毒面具一类保护人员安全的安全设备。
224、判断题 碳二加氢反应器物料中CO含量越低越好。
225、判断题 乙烯制冷压缩机试车时应在透平500转时打闸三次，确认跳闸保护系统是否好用。
226、判断题 制定设备检修计划内容时不需要考虑设备运行状况、状态监测和日常检查记录等内容。
227、判断题 一个完整的反泄漏事故演习预案，除了泄漏事故预案的处理总则和原则外，还应包括处理程序及组织机构和职责等内容。
228、判断题 甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
229、判断题 火炬气回收系统运行是否稳定不会影响到火炬的稳定燃烧。
230、判断题 从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
231、判断题 乙烯装置中，6000伏供125千瓦以上电机，380/220伏供125千瓦以下电机及照明。
232、判断题 装置停车时，应尽最大可能保证设备不超温、不超压，但管线不必理会。
233、判断题 加氢过程中氢炔比低时，绿油生成量会减小。
234、判断题 裂解气压缩机设吸入缓冲罐的目的之一是脱除裂解气中夹带的水和重烃。
235、判断题 乙烯制冷压缩机系统N2置换合格后，充压至0.3MPa保压。
236、判断题 碳钢的腐蚀随水流速的的升高而减小。
237、判断题 压缩机转速下降的原因之一是汽轮机蒸汽压力降低。
238、判断题 用较高沸点的芳烃族系冲洗油洗涤叶轮和流道可防止烯烃聚合物在压缩机内的聚集。
239、判断题 膨胀机正常巡检时应查看油冷器冷却水是否畅通。
240、判断题 有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
241、判断题 集散系统中显示、操作集中，过程失控的危险则由若干台控制器或现场控制站所分散，因此称集散系统。
242、判断题 丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。
243、判断题 真空度等于大气压加上绝对压力。
244、判断题 电缆绝缘体损伤发生电弧起火燃烧造成电机停车是属于电气系统故障事故。
245、判断题 再生系统在系统开车前必须氮气置换合格。
246、判断题 乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
247、判断题 高压法乙烯精馏回流量较小，塔板数较少。
248、判断题 丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
249、判断题 3A分子筛在很低的相对湿度下，仍具有较大的吸附能力。在低于100℃时，分子筛的吸附容量不受温度的影响。
250、判断题 催化剂活性是指催化剂加速反应的程度。
251、判断题 在处理局部停车时要注意停车部分与全装置各系统的联系，以免干扰其余部分的正常运转而造成不必要的损失。
252、判断题 全面检验和耐压试验可同时进行。
253、判断题 油路油冲洗时，油循环的流量越大和流速越小冲洗效果越佳。
254、判断题 公用工程启动后，化工装置的试车和正常生产就可以进行了。
255、判断题 乙炔加氢系统选择何种工艺流程和反应器形式，主要根据反应器入口物料中乙炔的浓度。
256、判断题 “热线”是裂解气压缩机五段排出到“五返四”线的旁通。
257、判断题 当氧含量大于19.5%，有机物含量低于其卫生允许浓度或在爆炸下限以下，就达到了条件，可以进入设备内部检修，动火。
258、判断题 紧急停车时，碳三加氢反应器停车后，其氢气调节阀上下游阀可关可不关。
259、判断题 精馏塔和制冷循环结合起来组成的热泵系统，由于塔顶冷量来自于塔釜，塔釜的热量来自塔顶，所以无须外界补入能量。
260、判断题 开式A型热泵是以塔釜物料为介质取消再沸器的过程。
261、判断题 乙烯精馏塔侧线采出乙烯产品的目的是为了保证产品乙烯中乙烷含量不超标。
262、判断题 发生冻塔后，塔压差增大，塔釜及回流罐液面波动大，操作不正常。
263、判断题 固定管板式换热器因有热补偿措施，允许管程和壳程两流体温差较大。
264、判断题 在开车网络图中，网络图向一个方向进行活动，可以出现循环路线。
265、判断题 乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。
266、判断题 热区系统倒空时，重组分可以排放到火炬系统。
267、判断题 乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵，导致压缩机的吸入性能不好，会引起压缩机一段吸入罐压力高。
268、判断题 压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体。
269、判断题 甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。
270、判断题 丙烯制冷压缩机冷系统提供三个级别冷剂。
271、判断题 停车期间机组停止运转时，主密封气就停止供给。
272、判断题 反应器采用旁路充压，充压速度一定要快，防止飞温。
273、判断题 碳二加氢反应器切换时，备用床流通速度慢会造成乙烯精馏塔塔压上升。
274、判断题 润滑油系统储压器投用时，先将其皮囊充氮气，再将皮囊外侧充油并排气，全开其出口阀。
275、判断题 甲醇之所以能解冻，是因为甲醇能与水互溶。
276、判断题 真空系统不允许有丝毫泄漏。
277、判断题 往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
278、判断题 碳二加氢反应器再生前只要将物料进出口双阀关闭，无须加上隔离盲板。
279、判断题 润滑油泵出口管线到高位槽之间必须设有止逆阀。
280、判断题 当碳二加氢反应器出口乙炔超标，床层温升逐渐下降，乙烯精馏塔塔压频繁超驰，提高入口温度，仍不见好转时，可判断催化剂中毒。
281、判断题 分子筛吸附水汽的容量随温度的升高而升高。
282、判断题 裂解气干燥器出口水分提前不合格则对分子筛进行更换。
283、判断题 装置停车之前，丙烯制冷系统可以继续接收制冷工质，但各冷剂用户维持在最低液面运行，并将高低压乙烯产品送出系统由丙烯加热改为蒸汽加热。
284、判断题 脱丁烷塔系统在检修前隔离工作中要做到与塔相连的管线都要采取隔离措施。
285、判断题 碳二加氢反应器配氢时如发生飞温，则通过事故切断阀，切断氢气和物料，让反应器泄压。
286、判断题 碱洗塔的碱浓度越高，黄油的生成量越多。
287、判断题 油动机的作用是对外输出压力信号，通过杠杆控制汽轮机的调节阀。
288、判断题 对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
289、判断题 膨胀机的密封气通过轴承箱的差压过低，会使膨胀机紧急停车。
290、判断题 冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。
291、判断题 生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷。
292、判断题 丙烯制冷压缩机开车不要预冷。
293、判断题 正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台。
294、判断题 当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
295、判断题 乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物，是褐绿色透明状液体称为绿油。
296、判断题 热泵的原理就是将精馏塔和制冷循环结合起来，把塔顶低温处的热量传递给塔釜高温处。
297、判断题 碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性。
298、判断题 一般地，在乙烯装置停车网络计划中，乙烯精馏塔的切出是网络图的始点。
299、判断题 泵轴封的作用是防止高压液体从泵壳内沿轴的四周而漏出，或者外界空气以相反方向漏入泵壳内。
300、判断题 开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
