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1、单项选择题 航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间()以上的为延误。
A.15分钟(含)
B.20分钟(含)
C.30分钟(含)
D.30分钟(不含)
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2、单项选择题 湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞,如使用对外开放的航路(航线)和机场,由()批准;如使用非开放的航线和机场,由()批准。
A.总参,空军
B.空军,总参
C.民航总局,空军
D.民航总局,总参
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3、单项选择题 在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施统一管制指挥。
A.陆航
B.民航
C.空军
D.海军
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4、单项选择题 昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯的高度低空小航线不得低于()米。
A.50
B.100
C.150
D.200
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5、单项选择题 陆空通信是通过无线电话的方式在()和()之间进行的通信。
A.航空器,航空公司
B.航空器,地面管制部门
C.航空器,气象服务部门
D.航空器,机场
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6、单项选择题 提交通用航空飞行任务的预报申请时,应当同时提交()。
A.机组人员名单
B.使用机型的性能资料
C.驾驶员的飞行安全记录
D.批准文件
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7、单项选择题 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。
A.滑行(空中滑行)路线
B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A、B和C
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8、单项选择题 除航路飞行外,航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离,最小间隔为()千米。
A.3
B.5
C.6
D.10
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9、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
A.位置
B.高度
C.航向
D.速度
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10、单项选择题 巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。
A.10
B.50
C.100
D.200
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11、单项选择题 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。
A.空中交通管制单位
B.气象部门
C.承运人情报部门
D.承运人签派部门
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12、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器,其垂直间隔不得小于()米。
A.100
B.200
C.300
D.500
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13、单项选择题 TCAS告警过程中,管制员应当()。
A.重视驾驶员通报的TA(TRAFFICALERT)情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔
B.在得知航空器正在按RA(RESOLUTIONADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C.在允许的情况下,向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D.A、B和C
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14、单项选择题 一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。
A.待得到航空器发回的连通确认(Connection/LoginConfirm)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
B.在得到航空器驾驶员的话音回答后(Connection/LoginConfirm),管制单位与航空器的CPDLC连通建立
C.在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音(InitialAFNLOGON)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
D.B和C都对
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15、单项选择题 管制单位失去ADS监视能力时,管制员应当()。
A.使用CPDLC位置报告功能,模拟显示航空器的位置
B.通知当地空军管制部门
C.通知有关人员检修设备
D.A,B和C
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16、单项选择题 专机飞行任务通常由()根据上级的指示统一下达。
A.空军
B.地区空管局
C.民航总局
D.总局空管局
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17、单项选择题 CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前()分钟发出。
A.15
B.30
C.45
D.60
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18、单项选择题 在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,丘陵和山区不得小于()米。
A.300
B.400
C.500
D.600
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19、单项选择题 起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时()。
A.向气象部门了解天气
B.决定是否接收航空器
C.决定是否放行航空器
D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复
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20、单项选择题 机场无夜航设备,飞行时的着陆时限为:平原不超过日落前()分钟,丘陵、山区不超过日落前()分钟。
A.20分钟,10分钟
B.10分钟,20分钟
C.30分钟,20分钟
D.20分钟,30分钟
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21、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出,禁止航空器穿越。
A.5
B.10
C.15
D.20
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22、单项选择题 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何()点之间不定期飞行的运输业务。
A.3
B.4
C.2
D.5
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23、单项选择题 向国外拍发飞行申请电报的内容应包括()。
A.飞行任务,性质,机型,呼号
B.经营人及邮政地址
C.飞行航线及飞行时刻(包括入出境或飞越情报区边界的时间)
D.A,B和C
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24、单项选择题 外国专机在我国飞行时,属于《AIP》以外的航行情报资料,按()范围提供。
A.保密
B.有关主管部门批准的
C.有关飞行保密手册
D.现有的资料
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25、单项选择题 管制员飞行员数据链通信(CPDLC)支持的功能是()。
A.管制员发布管制许可和指令
B.飞行员进行报告和申请管制许可
C.数据链责任移交(管制移交)
D.A,B和C
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26、单项选择题 航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
A.第一个预定降落、起飞、就近
B.备降、就近、起飞
C.第一个预定降落、就近、备降
D.就近、起飞、备降
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27、单项选择题 航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。
A.5
B.10
C.15
D.20
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28、单项选择题 如果降落机场的天气实况或预报,在航空器预计到达降落机场时,有一项低于驾驶员的天气标准时,除非有(),否则不得放行航空器。
A.公司值班首长的同意
B.降落站管制部门的同意
C.紧急飞行任务
D.可靠的备降机场和足够的航行备用油量
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29、单项选择题 民航总局专机工作领导小组负责哪个范围内的专机任务领导工作()。
A.全国民航专机任务的领导工作
B.地区管理局地区范围内的专机任务
C.每个具体部门的专机任务
D.A、B和C
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30、单项选择题 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()。
A.应当在跑道外等待
B.不得进入跑道等待
C.可以开始起飞滑跑
D.不得开始起飞滑跑
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31、单项选择题 ()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
A.本场能见度低于最低运行标准
B.RVR低于最低运行标准
C.侧风超过标准
D.当航空器在最后进近中,处于危险的位置
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32、单项选择题 管制单位使用的直通电话通信设施,应当有自动记录功能,自动记录一般应当保存()天。
A.15
B.20
C.28
D.30
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33、单项选择题 区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报
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34、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施
B.允许航空器下降到最低安全高度,调配其他航空器避让
C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D.立即指挥飞机前往就近机场着陆
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35、单项选择题 雷达标牌中的PCA、PLO、LOW、RDO各表示()信息。
A.禁区告警、预计冲突告警、低高度告警、通信故障
B.禁区告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
C.预计冲突告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
D.预计冲突告警、预计低高度告警、低高度告警、通信故障
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36、单项选择题 航空器在航路(航线)飞行阶段危险接近的标准为()。
A.纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
B.纵向间隔小于4千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
C.纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
D.纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于4千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
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37、单项选择题 航空器航线飞行由高压区进入低压区时实际高度()。
A.增加
B.减少
C.不变
D.不能确定
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38、单项选择题 外国专机在我国飞行时,由()负责提供专机飞行需要的航行情报资料。
A.民航总局情报处
B.管理局航行情报室
C.降落站航行情报室
D.航空公司航行情报室
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39、单项选择题 在AFTN电报中,RCF是指()。
A.飞行预报
B.警报
C.修订飞行预报告
D.无线电通信失效报
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40、单项选择题 取消领航计划报类别代号为()。
A.FPL
B.CHG
C.ABS
D.CNL
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41、单项选择题 空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后,应当及时将()通告航空器驾驶员。
A.放油区其他航空器的活动
B.放油区的天气状况,航空器飞往放油区的航线、高度
C.本场和备降场的天气状况
D.A,B和C
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42、单项选择题 提供雷达情报服务时,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,雷达管制员应当()。
A.如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让
B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C.冲突危险不存在时,无需通知航空器
D.如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让
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43、单项选择题 直升机在停机坪上起飞和着陆时,在机场上空飞越障碍物的高度不得低于()米。
A.10
B.15
C.20
D.25
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44、单项选择题 时性的关闭机场,由()批准,报民航地区管理部门备案,关闭机场超过二十四小时,应报()批准确性,同时报()备案。
A.航务管理机构,中国民航局,民航地区管理局
B.航务管理机构,民航地区管理局,中国民航局
C.航务管理机构,中国民航局,空军
D.航务管理机构,民航地区管理局,空军
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45、单项选择题 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示,可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于()状态,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。
A.关机
B.等待
C.任何时候都应置于正常工作状态
D.识别状态
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46、单项选择题 杂气象条件下的飞行是指()的飞行。
A.复杂气象条件,
B.复杂自然地理条件
C.A和B
D.复杂空域环境
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47、单项选择题 当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时,如果情况紧急,管制员()。
A.应立即通知气象部门更改气象情报
B.应立即通知航空器
C.可以先通知气象部门再通知航空器
D.可以先通知航空器,但应当说明是塔台观测到的
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48、单项选择题 航空器无线电失效时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
A.6600
B.7500
C.7700
D.7600
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49、单项选择题 外国民用航空器在中国领域内飞行除非事先经中国民用航空总局特许,不得()其他禁运物品。
A.载运军火作战物资,但可载运中国民用航空总局规定的
B.载运军火,但可载运承运人所在国家规定的
C.中国民用航空总局规定的物品,但可载运军火作战物资等
D.载运军火作战物资和中国民用航空总局规定的
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50、单项选择题 当()时,原管制协调的内容应当进行更正。
A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟
B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航
C.航空器按照协调的航线和高度飞行
D.管制员按原计划进行移交
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51、单项选择题 在固定格式空中交通服务电报中,紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为()。
A.INCERFA
B.ALERFA
C.ALERM
D.DETRESFA
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52、单项选择题 下列属于告警阶段的是()。
A.航空发出遇险信号
B.航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息
C.航空器收到着陆许可后,在预计着陆时间5分钟内尚未着陆,又无通信联络
D.超过预定时间30分钟尚无位置报告。
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53、单项选择题 预计飞越报应填写()。
A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现飞经的地点的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
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54、单项选择题 航空器在空中遇到非法干扰时,所使用的特殊编码是()。
A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A2000
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55、单项选择题 在处置航空器被劫事件过程中,任何人都要遵循的最高原则是()。
A.不惜代价制服劫机者
B.保证旅客与航空器的安全
C.保证经济利益
D.A,B和C
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56、单项选择题 D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练
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57、单项选择题 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40千米/小时,航空器之间的最小间隔是()千米。
A.40
B.30
C.60
D.50
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58、单项选择题 民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行,其管制工作是在()的原则下,由()实施管制服务。
A.民航统一管制,空军
B.总参统一管制,空军
C.空军统一管制,民航
D.总参统一管制,民航
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59、单项选择题 通常情况下,目视飞行规则适用的范围是()。
A.巡航表速小于250千米/小时的飞行
B.飞行高度6000米(不含)以上未经管制单位批准的VFR飞行
C.昼间飞行高度6000米(不含)以下
D.A和C
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60、单项选择题 航图分为()两大类。
A.航空地图和特种航图
B.航路图和进近图
C.区域图和标准仪表进离场图
D.机场图和区域图
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61、单项选择题 关于机载应答机及应答机编码的描述,正确的是()。
A.管制员可以任意改变应答机编码
B.通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码
C.在任何情况下,航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码
D.管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定,指定用于该航空器的应答机编码
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62、单项选择题 在飞行进程单填写使用符号中,()、○各分别表示()。
A.删除、修改
B.备降指令、修改指令
C.备降指令、已完成
D.修改指令、已完成
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63、单项选择题 根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。
A.主用,备用
B.军用,民用
C.管制,非管制
D.国内,国际
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64、单项选择题 ADS报告的形式分为()。
A.危急/紧急模式ADS报告,事件模式报告,交接点位置报告
B.危急/紧急模式ADS报告,事件模式ADS报告,改变飞行状态报告
C.危急/紧急模式ADS报告,事件模式ADS报告,固定时间间隔ADS报告
D.危急/紧急模式ADS报告,事件模式ADS报告,天气报告
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65、单项选择题 航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时,至少应包括:飞行日期、航班号(或呼号)、飞行规则及()、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和()、备降机场以及()。
A.二次雷达编码,预计降落时间,航空器注册号
B.种类,预计经过总时间,航路
C.飞行高度,预计降落时间,特殊要求
D.驾驶员天气标准,预计经过总时间,航空器注册号
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66、单项选择题 经国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司,申请使用我国境内现行国际航线,一般通过()途径申请。
A.外交途径
B.民航业务电报
C.私人信函
D.A、B和C
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67、单项选择题 航路飞行,危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米,()。
A.侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(不含)以上小于300米,6000米(含)以下小于200米
B.侧向间隔小于3千米,垂直间隔高度在6600米(含)以上小于200米,高度在6000米(含)以下小于100米
C.侧向间隔小于5千米,垂直6000米(不含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
D.侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米(含)以上小于200米,高度在6000米(含)以下小于100米
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68、单项选择题 决断高度是在()进近中规定的一个高度,决断高以()为基准。
A.仪表,平均海平面
B.仪表,跑道入口标高
C.精密,平均海平面
D.精密,跑道入口标高
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69、单项选择题 夜间飞行是指()。
A.从天黑到天亮之间的飞行
B.从日落到天亮之间的飞行
C.从日落到日出之间的飞行
D.从天黑到日出之间的飞行
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70、单项选择题 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。
A.30,60
B.60,90
C.60,120
D.90,120
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71、单项选择题 国内定期航班(包括补班)飞行计划,由航空公司同有关航务管理机构,机场管理机构协调,在()范围的航线报()批准。
A.地区管理局,地区管理局
B.省、市、区局,地区管理局
C.地区管理局,总局
D.省、市、区局,省、市、区局
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72、单项选择题 我国航空公司申请新开辟国际班机航线,如使用已批准的同类机型和航线,至同一国家(地区)的其它机场,由()批准。
A.总参
B.民航总局
C.空军
D.外交部
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73、单项选择题 ADS是一种()手段。
A.管制
B.通信
C.导航
D.监视
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74、单项选择题 军民合用机场由()实行统一指挥。
A.军航指挥员
B.民航管制员
C.机场值班领导
D.A或B
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75、单项选择题 专机飞行,负责航路天气预报的气象台不少于起飞前()小时发布重要天气情报,降落机场于专机预计到达前()小时开始发布趋势着陆预报,天气预报发往地点为()。
A.1,2,民航总局气象室及有关机场气象台、站
B.2,3,民航总局气象室及有关机场气象台、站,
C.1,2,地区管理局气象室及有关机场气象台、站
D.2,3,地区管理局气象室及有关机场气象台、站
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76、单项选择题 通常情况下,进近扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为()架。
A.10
B.8
C.6
D.4
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77、单项选择题 在编发一份空中交通服务电报时,可否同时编发其它非固定格式内容,正确的是()。
A.不可以
B.可以,单独做为一个编组并做为最后一个编组
C.可以,但应在固定格式报文结束符“)”之后,并另起一行
D.可以,单独做为一个编组,并做为第一个编组
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78、单项选择题 D类空域内,仪表飞行,放行同速度的航空器,在同一走廊飞出,最低间隔标准为()分钟。
A.2
B.3
C.5
D.4
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79、单项选择题 当使用指示空速时,指定速度通常为()千米/小时的倍数,当使用马赫数时,为()马赫数的倍数。
A.10,0.01
B.10,0.02
C.20,0.02
D.20,0.01
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80、单项选择题 提供空中交通管制服务的时间统一使用()。
A.北京时
B.地方时
C.格林威治时
D.协调世界时
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81、单项选择题 飞行的组织与实施,包括飞行预先准备、飞行直接准备、()和()四个阶段。
A.起飞前准备,起飞直接准备
B.飞行实施,飞行讲评
C.情报资料准备,气象资料准备
D.适航准备,客货准备
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82、单项选择题 使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。
A.向其管制下的航空器通报不明航空器情况
B.指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
C.向当地军方询问不明航空器的飞行动态
D.向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
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83、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,走廊口有导航设备且能正常工作,进场航空器位置在距离机场()分钟以外,为离场航空器起飞加入航线后。
A.2
B.3
C.4
D.5
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84、单项选择题 在A、B类空域内,仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时,穿越处无导航设备,航空器的最低侧向间隔为()分钟。
A.15
B.10
C.5
D.20
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85、单项选择题 对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可,应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的()之后发出。
A.转弯点
B.三转弯
C.定位点
D.备降场
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86、单项选择题 通常所说的湿跑道是指()。
A.跑道上积水13毫米(含)以下或积雪90毫米(含)以下的跑道
B.跑道上积水13毫米(不含)以下或积雪90毫米(不含)以下的跑道
C.跑道上积水15毫米(不含)以下或积雪80毫米(不含)以下的跑道
D.跑道上积水15毫米(含)以下或积雪80毫米(含)以下的跑道
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87、单项选择题 当要求航空器在航线上等待时,管制员应发布等待指令及下一个许可的(),必要时说明原因。
A.位置
B.预计时间
C.具体要求
D.范围
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88、单项选择题 急救飞行任务时间紧迫,各航空公司接受任务后,应当立即根据()条件确定航空器、机场或野外降落地点。
A.天气
B.地形
C.飞行保障
D.A,B和C
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89、单项选择题 雷达管制员实施雷达引导时,不正确的是()。
A.应当在最低引导高度以上引导
B.应当在雷达覆盖范围内引导
C.应当指明转弯方向和转弯角度
D.引导终止时,应当指示航空器保持一定航向回到航路上
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90、单项选择题 拍发延误飞行电报时,延误时间不得超过()。
A.24小时
B.当日日历时间范围
C.12小时
D.1小时
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91、单项选择题 航空器滑行速度不得超过()千米/小时。
A.50
B.30
C.60
D.80
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92、单项选择题 CHG电报的作用是()。
A.修订领航计划(FPL)
B.修订飞行申请
C.修订飞行预报
D.修订班期时刻表
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93、单项选择题 在空中交通服务电报中,时间数据应用()表示。
A.四位数字,前两位为分,后两位为时
B.六位数字,前两位为日,中间两位为时,后两位为分
C.六位数字,前两位为日,中间两位为分,后两位为时
D.四位数字,前两位为时,后两位为分
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94、单项选择题 通用航空机场的最低天气标准由()批准。
A.地区管理局空管局
B.民航总局
C.地区管理局
D.省、市、区局
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95、单项选择题 完整的航路放行许可的内容应当包括()。
A.管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层
B.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报
C.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等
D.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
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96、单项选择题 单位安排未取得执照的人员从事民用航空的,处以()以下罚款。
A、1万
B、10万
C、2万
D、20万
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97、单项选择题 加专机工作的人员,必须选派政治坚定、思想作风好,责任心强,并具有经()签署的本专业技术执照。
A.中国人民解放军空军
B.民航地区管理局
C.民航总局
D.管制中心报
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98、单项选择题 止不放起落架的航空器在()上迫降,但()除外。
A.铺筑道面的跑道,有迫降的安全设施者
B.软土基,有消防车辆在场时
C.铺筑道面的跑道,有消防车辆在场时
D.软土基,有迫降的安全设施者
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99、单项选择题 TCAS告警,在RA的处置中,驾驶员应当()。
A.可以向RA指令相反的方向做机动飞行
B.航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器,可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C.在开始按RA指示操纵飞机时,没必要向管制员通报机动情况
D.在出现冲突解除的信息之后,应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
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100、单项选择题 ()是一、二次雷达相同的识别方法。
A.特殊位置识别法(SPI)
B.做不少30度转弯
C.雷达识别移交
D.雷达标牌直接识别
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101、单项选择题 管制的接受单位需要在管辖空域外接受移交,应当()。
A.尽早与航空器进行联络
B.得到移交单位的同意
C.不得在管辖空域外接受
D.根据本管制区的情况给航空器发出合适的管制指令
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102、单项选择题 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让
C.立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
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103、单项选择题 在湿跑道的情况下(符合标准),管制员在安排航空器的着陆间隔时,应当()。
A.大于正常情况的间隔
B.小于正常情况的间隔
C.等于正常情况的间隔
D.按雷达间隔
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104、单项选择题 下述对机场灯光的使用方法正确的是()。
A.灯光只在夜间使用,昼间不使用
B.昼间,机场水平能见度小于2千米时,要开灯
C.昼间,机场水平能见度小于4千米时,要开灯
D.按管制员意图
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105、单项选择题 在机场关闭或宵禁时间内,空中交通管制人员()。
A.可以下班。
B.应脱岗休息
C.应坚守值班岗位
D.可以离开工作岗位
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106、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为进、离场航空器距离机场均在()千米以外。
A.50
B.30
C.40
D.20
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107、单项选择题 航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.90分钟
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108、单项选择题 二次雷达的最低安全高度告警(MSAW)系统的运行应当具备()的条件。
A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图
B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机
C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序
D.A、B和C
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109、单项选择题 民航总局飞行流量管理单位的职责是()。
A.掌握全国的飞行计划和飞行动态,提出实施流量控制的措施并组织实施
B.控制民航定期、不定期飞行的起降时刻
C.协调各地区管理局飞行流量管理单位之间,飞行流量管理单位与航空公司之间以及军、民航之间有关流量管理的矛盾
D.A,B和C
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110、单项选择题 有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数,一般需考虑的限制因素是()。
A.雷达以及通信系统的自动化程度
B.所使用雷达覆盖范围及其功能
C.航路、航线结构所造成的复杂的局面
D.A、B和C
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111、单项选择题 在L888航路上,通信的移交说法正确的是()。
A.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后,管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前3分钟(但不早于5分钟)中断与该航空器的CPDLC连通,并通知航空器下一个管制单位的话音频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
B.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位,给出频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
C.在航空器预计飞越管制移交点前10分钟,管制移交单位指示航空器向管制接收单位进行登录,中断与该航空器的CPDLC连通,并通知下一管制单位的话音频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,将管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
D.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位,给出频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
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112、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。
A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人
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113、单项选择题 夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A.8
B.4
C.6
D.2
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114、单项选择题 空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时,对临时性任务()。
A.不批复意味着同意,可以飞行
B.不论是否同意其飞行计划,都应当及时批复,未经批复不得飞行
C.在预计起飞前5小时批复,批复后方可飞行
D.如果在规定的时间内未收到批复,视为该计划以被批准
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115、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,按照机场区域内()飞行最低安全高度的规定执行。
A.仪表
B.目视
C.进场
D.离场
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116、单项选择题 巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定:飞行能见度不小于()公里,航空器距云的水平距离不少于()米。距云的垂直距离不少于()米,低空(低空最低高度层)目视飞行时,航空器与云底的垂直距离不少于()米。
A.5,500,150,50
B.8,800,500,150
C.3,500,150,50
D.5,800,500,150
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117、单项选择题 航空器无线电失效时,所使用的特殊编码是()。
A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577
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118、单项选择题 管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时,通常情况下允许航空器下降到()米以下、最低安全高度以上飞行。
A.3000
B.4000
C.3600
D.6000
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119、单项选择题 雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合()的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。
A.雷达管制
B.尾流
C.接受方认可
D.移交方认可
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120、单项选择题 雷达最低水平间隔标准:进近管制不得小于()千米。
A.3
B.5
C.6
D.10
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121、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。
A.有动力装置、拖曳物体
B.编队飞行、单机飞行
C.着陆、起飞
D.即将起飞、正在滑行
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122、单项选择题 当气象预报员通知有危险性/灾害性天气活动时,报告室值班管制员首先应当了解天气活动对本场飞行的影响(),根据当时的飞行动态,判断对本场飞行可能造成的影响,了解有关备降机场的(),报告值班首长,做好航空器()的各项保障准备工作,并将有关情况通报协议单位。
A.程度,跑道情况,放油
B.程度和时间,天气和其它保障能力,返航和备降
C.时间,接收情况,飞行
D.严重性,航行通告,迫降
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123、单项选择题 提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。
A.两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算
B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算
C.两架航空器雷达位置符号,以两个标志最近边缘测算;一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算
D.两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算
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124、单项选择题 直升机可以在距离障碍物()米以外飞移,速度不得超过()千米/小时。
A.5,5
B.8,10
C.10,15
D.20,20
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125、单项选择题 调整速度以航空器的指示空速为基准,以()千米/小时及其倍数为增减量。
A.20
B.15
C.5
D.10
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126、单项选择题 单发动机的航空器,飞行中发动机失效后,规定机长应当在前方迫降的高度是()。
A.50米以下
B.100米以下
C.150米以下
D.200米以下
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127、单项选择题 下列()不是航路放行许可内容。
A.航空器呼号
B.放行航路
C.风向风速
D.管制许可界限
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128、单项选择题 航路由()划设,经国务院,中央军委批准。
A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.中国人民解放军空军
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129、单项选择题 民航各型航空器必须按照规定涂绘明显的(),并且应当有有效的航空器()证,()证,飞行执照,手册和飞行记录本才允许飞行。
A.标志,生产许可证,乘务人员
B.标志,适航证,飞行人员
C.徽标,生产许可证,飞行人员
D.徽标,适航证,乘务人员
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130、单项选择题 在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
A.管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟,仍未收到回答的
B.航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟,仍未收到回答的
C.管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟,仍未收到回答的
D.自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起,机长在30分钟内没有进行位置报告
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131、单项选择题 飞行计划(FPL)电报中巡航速度计量单位为公里/小时,应当用()后随四位数字表示。
A.“K”
B.“N”
C.“M”
D.“S”
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132、单项选择题 实施雷达引导后,应当在()范围内允许航空器恢复自主领航。
A.管制区
B.雷达覆盖
C.航站区域
D.交接点前区域
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133、单项选择题 临时机场从事通用航空飞行,由签派员担任管制工作时,必须经民航()主管部门认可。
A.总局
B.地区管理局
C.作业基地
D.航空公司
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134、单项选择题 管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录,乌鲁木齐地址IATA代码为()。
A.KMGEIYA
B.CTOEIYA
C.LHWEIYA
D.URCEIYA
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135、单项选择题 进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。
A.飞行报告室
B.飞行签派室
C.塔台管制室
D.区域管制室
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136、单项选择题 在飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现“EET/”时,其后所接的内容应当为()。
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B.主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C.航空器所具有的续航能力
D.预计到达目的地机场的时刻
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137、单项选择题 在建立CPDLC连接之前,航空器必须先登录到有关地面系统,这里的登录是指航空器将自己的识别标志和()信息通知有关地面系统的过程。
A.通信设备
B.选择呼叫
C.通信地址
D.卫星电话
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138、单项选择题 无线电失效时,特殊编码使用()。
A.7500
B.7600
C.7700
D.2000
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139、单项选择题 全国民航的飞行流量由()管理。
A.空军航管部门
B.民航总局运输司
C.地区管理局
D.民航总局空管局总调度室
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140、单项选择题 飞行种类的表示方法正确的是()。
A.N表示调机,W表示定期运输飞行,C表示加班飞行,K表示训练飞行
B.L表示旅客包机飞行,Z表示补班飞行,U表示公务飞行,H表示货包飞行
C.J表示加班飞行,N表示非定期运输飞行(包括客货包机飞行),B表示专机飞行,Q表示补班飞行
D.E表示军用运输飞行,M表示急救飞行,Q表示通用航空飞行,S表示非定期运输飞行
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141、单项选择题 当先前指定的调速不再需要时,()通知航空器驾驶员。
A.不
B.应当
C.没有必要
D.立即
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142、单项选择题 当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔,雷达管制员()采用雷达间隔。
A.可以继续
B.应当继续
C.应当停止
D.A、B和C
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143、单项选择题 雷达管制员在指定二次雷达编码时()。
A.只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B.若航空器呼号中有8或9时,才使用本地区所分配的二次雷达编码
C.尽量与航空器的呼号相接近
D.可以随意指定
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144、单项选择题 外国航空器执行急救飞行任务的申请()。
A.必须提前15天
B.必须提前24小时
C.必须提前2小时
D.不受时间限制
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145、单项选择题 航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前()分钟,区域管制员开始工作。
A.10
B.40
C.30
D.20
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146、单项选择题 专机工作专责制是指()。
A.专机任务从计划到实施,领导必须在场
B.专机任务的组织、实施,有专人负责
C.专机任务的起飞,着陆各项工作有专人监督负责
D.专机任务的每一项工作、每一项环节都要有专人负责
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147、单项选择题 我国民用航空()部门主要使用SITA格式电报。
A.航空公司
B.气象
C.空中交通管制
D.适航
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148、单项选择题 着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器()前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况。
A.预计起飞
B.预计降落
C.预计进入本管制区
D.预计到达本场上空
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149、单项选择题 目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间的间隔不少于()。
A.300M
B.500M
C.800M
D.1000M
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150、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上(小于对称面夹角70度)超越时,应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行,避免()。
A.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责
B.从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责
C.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责
D.超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过
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151、单项选择题 在一份AFTN格式电报中,每一行收电地址最多只能编发()组。
A.6
B.7
C.8
D.9
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152、单项选择题 自动相关监视(ADS)是一种监视手段,航空器通过()将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
A.AFTN
B.SITA
C.数据链
D.A,B和C
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153、单项选择题 管制员取得执照后,仍需()考核一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.半年
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154、单项选择题 管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。
A.返航着陆
B.继续飞往着陆机场
C.飞往备降机场
D.飞往就近机场
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155、单项选择题 航线飞行的安全高度,在山岳地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。
A.400
B.600
C.800
D.1000
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156、单项选择题 最低等待高度层,距离地面最高障碍物的真实高度不得小于()米,距仪表进近程序起始高度不得小于()米。
A.600,300
B.900,300
C.600,600
D.900,600
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157、单项选择题 在雷达引导时,当指示航空器做大于180度(含)转弯时,管制员应当()。
A.重复航向
B.重复转弯方向
C.重复转弯坡度
D.A、B和C
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158、单项选择题 我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事临时加班、包机运输业务(指一个月内),航线申请由()办理。
A.民航总局空管局航班时刻处
B.民航总局空管局空管处
C.民航总局空管局总调度室
D.民航总局空管局空域规划处
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159、单项选择题 塔台管制室地面管制席,负责()。
A.向航空器发布放行许可
B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制
C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务
D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
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160、单项选择题 专机飞行员应携带充足的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()。
A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.90分钟
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161、单项选择题 流量管理的原则()。
A.飞行前采取措施为主,飞行过程中采取措施为辅;空中盘旋等待为主,调配滑行次序为辅
B.飞行前采取措施为主,飞行过程中采取措施为辅;地面等待为主,空中等待为辅
C.调速为主,地面等待为辅;空中等待为主,调整计划为辅
D.飞行前措施为辅,飞行过程中措施为主
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162、单项选择题 航线上目视飞行,不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于()米。
A.300
B.400
C.500
D.600
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163、单项选择题 专机检查试飞汇报(动员)会,通常由()组织。
A.机场管理机构
B.航空公司
C.地区管理局空管局
D.地区管理局
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164、单项选择题 利用精密进近雷达实施监控服务时,遇()即终止雷达监控进近。
A.航空器报告看到进近灯光、跑道
B.航空器报告目视地面
C.航空器不需要雷达监控进近
D.A、B和C
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165、单项选择题 下列管制区中,都是高空管制区的是()。
A.拉萨,呼和浩特,厦门,南京
B.南昌,乌鲁木齐,长沙,杭州
C.西安,合肥,湛江,珠海
D.贵阳,武汉,青岛,大连
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166、单项选择题 CNL电报正确的是()。
A.(CNL-CCA1405/6-ZBAA-ZUUU)
B.(CNL-0507-C/B-CCAl011)
C.(CNL-CCAl011-ZBAA.
D.(CNL-CCA1405-ZBAA-ZUUU)
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167、单项选择题 外国()、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机,按专机予以保证。
A.部长
B.将军
C.国家元首
D.在野党最高领导人
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168、单项选择题 管制员取得执照后,仍需()年考核一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.半年
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169、单项选择题 体育系统航空运动学校的飞机,在航校机场范围内的飞行,由()负责管制指挥。
A.民航管制部门
B.航空运动学校
C.军航管制部门
D.A、B和C
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170、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中,VS为()位数字,以()为单位。
A.3,英尺/秒
B.3,英尺/分钟
C.4,米/分钟
D.4,米/秒
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171、单项选择题 如果在规定的时间内未收到飞行预报批复,该计划即视为()。
A.不同意
B.需再申请
C.待批复
D.已被批准
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172、单项选择题 目视飞行航空器的管制移交间隔为()间隔。
A.程序管制
B.目视管制
C.程序与目视管制
D.雷达管制
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173、单项选择题 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,经测距台定位,证实两架航空器确已相遇且相距()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
A.20
B.40
C.10
D.60
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174、单项选择题 空中交通管制中,最优先的通信是()。
A.空中交通管制通信
B.紧急通信
C.遇险通信
D.航空器运行的通信
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175、单项选择题 如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于()。
A.4公里
B.6公里
C.8公里
D.10公里
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176、单项选择题 引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于()度,双跑道同时进近时该夹角不得大于()度。
A.40,30
B.30,20
C.40,20
D.30,30
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177、单项选择题 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰,管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到()。
A.OFF
B.ON
C.STANDBY
D.TEST
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178、单项选择题 指挥航空器进行等待时,应当在该航空器到达()5分钟之前,向该航空器发出有关的指示。
A.机场上空
B.VOR上空
C.管制许可界限点或进近定位点
D.近台上空
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179、单项选择题 供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由()个字符组成,由()或民航总局指定。
A.2,国际航空运输者协会(IATA.
B.3,国际航空运输者协会(IATA.
C.2,国际民航组织(ICAO)
D.3,国际民航组织(ICAO)
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180、单项选择题 民航总局根据国家法律规定,颁布民航各项条令、通知,发布行业法规,奖惩有关人员,撤消下级机关不适当的决定,用()公文处理。
A.决定
B.公告(通告)
C.命令
D.通知
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181、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行,在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内,一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层,其最低间隔为()分钟。
A.2
B.3
C.4
D.5
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182、单项选择题 航线飞行中,航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不正确的是()。
A.了解故障情况和航空器驾驶员意图
B.提供就近机场资料
C.因空军活动仍保持高度
D.下降高度,及时调配有关飞机避让
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183、单项选择题 当飞行机组配备2名驾驶员,驾驶员在执勤期内的飞行时间不得超过()小时,但对于不多于两个航段的飞行,飞行时间可延长至()小时。
A.7,8
B.8,9
C.9,10
D.12,14
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184、单项选择题 直升机可以在距离障碍物10米以外,()空中滑行。
A.1-10米的高度上
B.20千米/小时的速度
C.10-20米高度上
D.15-20千米/小时的速度
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185、单项选择题 真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。
A.高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米,每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米,每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔1000米一个高度层。
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186、单项选择题 湿租的航空器运营期间,其外部必须涂有()标志。
A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司
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187、单项选择题 航空器按仪表飞行规则飞行时,航空器驾驶员应当在规定的频率上守听,并向空中交通管制单位至少报告以下事项()。
A.与飞行安全有关的其它信息;报告航路的代号
B.其它飞机的位置报告;导航设备工作情况
C.飞越每一个指定报告点的时间和高度;飞行情报,包括预计到达时间和续航力
D.遇到任何没有预报但影响飞行安全的气象条件;通信设备正常工作情况
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188、单项选择题 使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。
A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况
C.通过使用应答机的识别功能
D.观察到仅有一个雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致
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189、单项选择题 航空燃油分为两大类()和()。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是(),供涡轮式发动机飞机使用的是()。
A.航空汽油,航空煤油,航空汽油,航空煤油
B.航空汽油,航空煤油,航空煤油,航空汽油
C.航空汽油,航空柴油,航空汽油,航空柴油
D.航空汽油,航空柴油,航空柴油,航空汽油
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190、单项选择题 雷达管制最低间隔适用于()的航空器之间。
A.一架正在起飞并在跑道端2千米内将被识别的航空器与另一架被识别
B.等待航线上
C.仪表飞行
D.装备有应答机
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191、单项选择题 塔台管制员发出起飞许可通常包括()。
A.风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值
B.离港程序;起飞后的转弯方向
C.飞行高度
D.A、B和C
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192、单项选择题 “专机任务准备情况”表,由()填写。
A.民航总局
B.承担专机任务的航空公司
C.总局空管局
D.有关机场或航站
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193、单项选择题 急救飞行主要有医救飞行、()飞行等。
A.护林防火
B.物理探矿
C.抢险救灾
D.灭虫
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194、单项选择题 逆向飞行(包括使用同一测距台的径向线上的飞行),两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔,经测距台定位,证实航空器已相遇后()千米以上,可以相互穿越高度。
A.40
B.20
C.5
D.10
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195、单项选择题 航空器使用导航设备分散飞行(使用VOR夹角不少于15度,使用NDB夹角不少于30度),速度在450千米/小时以下,航迹夹角小于90度,过台时间不少于()分钟,可以相互穿越或占用同一高度。
A.3
B.5
C.10
D.15
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196、单项选择题 两台发动机的航空器,如果空中有一台停车,()。
A.可以继续往前飞
B.必须在适合该机型降落的就近机场降落
C.由机长自己决定是否往前飞
D.由航空公司值班经理决定是否往前飞
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197、单项选择题 在空中交通服务电报中,如果没有航空器的型别代号,应当填写()。
A.航空器的型别
B.“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP/”
C.性能相近的航空器的型别代号,并在补充资料/其它资料中注明差别
D.只填写架数,不填写型别
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198、单项选择题 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于()。
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
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199、单项选择题 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。
A.通过使用应答机的“开”和“关”功能
B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致
C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
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200、单项选择题 提供给管制机构临时使用的应答机编码是()。
A.A2000
B.A3000
C.A1277
D.A0000
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201、单项选择题 仪表飞行时,对航空器之间的间隔安全负主要责任的是()。
A.机长
B.管制员
C.签派员
D.值班员
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202、单项选择题 外国民用航空器在我国境内机场停留时,如果不能按批准的日期和时间继续飞行时,应当()。
A.及时通过外交途径向我国政府报告
B.及时向机场管理机构报告
C.及时向所在机场报告室报告
D.在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟,提交飞行计划(FPL)
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203、单项选择题 线飞行中,航空器在预计进入相邻管制区边界前()分钟,机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
A.5
B.10
C.3
D.15
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204、单项选择题 当要求排队进近时,区域管制室应当将到达航空器放行至等待点,该项放行许可应当包括()。
A.关于等待的指示
B.预期进近的时间
C.关于等待的指示和预期进近的时间
D.天气条件和预期进近时间
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205、单项选择题 西部航路的高度层配备是()。
A.SAGAG至思茅段按现行高度层配备,思茅至库车段使用10200米、11400米高度层;REVIK至库车段按现行高度层配备,库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。
B.SAGAG至思茅段按现行高度层配备,思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米;REVIK至库车段按现行高度层配备,库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。
C.SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层,思茅至库车段按现行高度层配备;REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米,库车至思茅段按现行高度层配备。
D.SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米,思茅至库车段按现行高度层配备;REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层,库车至思茅段按现行高度层配备。
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206、单项选择题 雷达失效时,雷达管制员应当采取()措施。
A.首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔,紧急时可采用半数高度层,但应尽早配备规定的高度层。
B.继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C.通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告
D.A和C
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207、单项选择题 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。
A.穿越、占用
B.飞越、通过
C.使用、飞越
D.A、B和C
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208、单项选择题 当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。
A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.报告航务管理机构
D.了解延误原因及延误后的预计起飞时间
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209、单项选择题 民航工作中,党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属()级事项。
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
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210、单项选择题 航线飞行的安全高度,在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。
A.200
B.300
C.400
D.600
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211、单项选择题 使用CPDLC进行管制移交,程序错误的是()。
A.管制移交单位在移交前应保证该航空器对本单位发出的所有上行数据链应答完毕
B.管制移交单位必须向航空器发出CPDLC的第160条指令(NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY),并指令该航空器向管制接收单位进行AFNLOGON
C.管制移交单位必须通知航空器下一个需要守听的话音频率
D.管制移交单位必须在航空器距管制移交点前5分钟向航空器发出CPDLC的第160条命令:NEXTDATAAUTHORITY/FACILITY(namE.
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212、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK/”时,后接内容应当为()。
A.航空器注册标志的喷涂的描述
B.航空器驾驶员认为必要的明语附注
C.航空器的注册国籍
D.航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况
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213、单项选择题 空中交通服务电报中,表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是()。
A.CNL
B.ABS
C.CHG
D.ACP
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214、单项选择题 外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准
A.民航总局运输司
B.民航总局空管局
C.民航地区管理局
D.民航总局国际合作司
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215、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,航迹差在91度至135度范围内,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()。
A.距离机场5分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入航线5分钟后
D.加入航线10分钟后
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216、单项选择题 只有在(),飞行高度()以下,()的航空器,()飞行,低云量不超过(),并且符合规定的()时,方可按照目视飞行的最低安全高度和安全间隔的规定飞行。
A.夜间,6000米,巡航表速在280公里/小时以下,云下,八分之三,目视气象条件
B.夜间,3000米,巡航表速在250公里/小时以下,云上,八分之三,仪表气象条件
C.昼间,6000米,巡航表速在250公里/小时以下,云下,八分之三,目视气象条件
D.昼间,3000米,巡航表速在280公里/小时以下,云上,八分之三,仪表气象条件
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217、单项选择题 使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于()分钟。
A.4
B.3
C.2
D.1
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218、单项选择题 利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度,正确的是()。
A.航空器到达某一指定高度,只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内,即可视为已到达指定高度
B.航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时,则可认为已离开该高度
C.航空器下降、上升穿越某一高度时,只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时,则可认为已穿越该高度
D.航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行
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219、单项选择题 对有关专机飞行的电报电话应当优先(),严格遵守()规定。
A.报给上级领导部门,通信保密
B.报给上级领导部门,安全第一
C.传递和接转,通信保密
D.传递和接转,安全第一
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220、单项选择题 实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
A.天气实况情报
B.最新位置报
C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
D.最后进近航道上航空器的数量
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221、单项选择题 下列哪个不是航路上应当设置的设备()。
A、导航设备
B、气象设备
C、障碍灯
D、地面监视设备
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222、单项选择题 通用航空机场的使用细则,由()批准,航路和航线机场的使用细则,由()批准,报民航总局备案,国际机场使用细则由()批准。
A.地区管理局,民航总局,民航总局
B.地区管理局,地区管理局,民航总局
C.民航总局,民航总局,地区管理局
D.民航总局,地区管理局,地区管理局
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223、单项选择题 管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下()。
A.可以参加值勤
B.不能拿话筒指挥飞机,但可以值计划席
C.A和B
D.不得参加值勤
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224、单项选择题 失去通信联络的航空器改航去备降场,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,如果原高度层不符合新航向的高度层配备,在(),管制员应指挥其下降()米飞行,并在最低安全高度层以上飞行。
A.6600(含)-12000米,300
B.6600(不含)-12000米,600
C.6600(含)米以下,600
D.6000(含)米以下,300
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225、单项选择题 一架飞机到达某高原机场时,管制员令其下降到QNE3000M保持,该机场零点高度2100M,标高21606M,该机此时的场面气压高度为()米。
A.834米
B.900米
C.1200米
D.无法确定
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226、单项选择题 由于空中交通管制工作上的失误,造成飞行取消、返航、备降,属于()。
A.管制差错
B.管制事故征候
C.管制事故
D.管制严重差错
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227、单项选择题 机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当(),使航空器不致飞出复飞区。
A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯
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228、单项选择题 西部航路适用于装有FANS-1或FANS-A设备的航空器,包括()。
A.B747系列,B777系列,B767系列
B.A340系列
C.A300系列
D.A,B和C
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229、单项选择题 处置民用航空器被劫持事件及飞行事故,是在()的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下,由()直接组织实施。
A.中共中央,国务院
B.民航总局,空中交通管制部门
C.国务院,民航总局
D.国务院,空军
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230、单项选择题 体育系统航空运动学校的经营人代码是()。
A.OMA
B.ONC
C.OMC
D.OMB
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231、单项选择题 现公布《国务院、中央军委关于修改﹤中华人民共和国飞行基本规则﹥的决定》是()施行。
A、于1996年8月1日零时起施行
B、于1998年8月1日零时起施行
C、于2001年8月1日零时起施行
D、于2004年8月1日零时起施行
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232、单项选择题 进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。
A.2
B.3
C.5
D.10
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233、单项选择题 同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器,前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上,两架航空器飞越同一位置报告点后必须有()分钟的时间间隔。
A.3
B.5
C.6
D.10
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234、单项选择题 AFTN电报中,加急报的等级代码为()。
A.SS
B.DD
C.FF
D.GG
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235、单项选择题 以航空器飞行状态不变为前提,预测航空器在()秒之后的位置点,当航空器在该点的预测高度低于马赛克高度加()米时,系统告警。
A.20,50
B.20,60
C.30,90
D.30,60
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236、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR/”时,其后所接的内容应当为()。
A.对飞行任务特性的进一步说明
B.航空器所有人/经营人的名称
C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求
D.航空器在操纵上的缺陷,以求得有关支持、协助
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237、单项选择题 雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
A.观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议
B.重要天气情报及绕航建议
C.协助航空器领航的情况
D.A、B和C
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238、单项选择题 引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于()千米。
A.2
B.3
C.4
D.5
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239、单项选择题 重型机起飞全重为()千克。
A.大于7000小于136000
B.大于136000
C.大于7000小于或等于136000
D.大于或等于136000
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240、单项选择题 当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时,且已被识别,该区域()间隔。
A.应当采用程序
B.可以采用雷达
C.应当采用雷达
D.应当采用雷达监控下的程序
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241、单项选择题 预计飞越报和管制协调电报的发电单位为()。
A.航空器所在区域管制室
B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室
C.管调
D.航空器所在进近管制室
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242、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。
A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人
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243、单项选择题 飞行上使用的基本航图分为()。
A.航线图,标准仪表进离场图,机场图,机场地面活动图和停机位图
B.航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物A型图
C.航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物B型图
D.航空地图,航路图,空中走廊图,机场图和停机位图
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244、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。
A.2
B.3
C.4
D.5
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245、单项选择题 关于民用航空法设立的意义,以下描述正确的是()。
A、维护民航行业的利益
B、维护民航内部权利
C、维护国家领空主权和民用航空权利
D、维护国家主权
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246、单项选择题 实施雷达管制服务,如果雷达系统故障,管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况,并向航空器飞入相邻管制区实施()移交。
A.雷达管制
B.目视管制
C.程序管制
D.雷达监控
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247、单项选择题 ()类空域为进近管制空域,其垂直范围通常在6000米(含)以下至最低高度层以上;水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。
A.C
B.D
C.A
D.B
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248、单项选择题 军航运输机执行国际飞行任务,国内段飞行由()分配二次开发雷达编码。
A.军航
B.民航
C.空管委
D.A、B和C
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249、单项选择题 航空器起飞时刻是指航空器()。
A.开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间
B.进入跑道的瞬间
C.开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间
D.起飞后上升到100米的时刻
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250、单项选择题 CNL电报的作用是()。
A.今日的飞行任务取消
B.取消此次飞行任务
C.取消领航计划(FPL)
D.取消已发出的飞行许可
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251、单项选择题 代码()可供各管制机构临时使用。
A.A0000
B.A2000
C.A1255
D.A1277
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252、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。
A.100
B.200
C.300
D.600
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253、单项选择题 未取得航空人员执照而从事相应的民用航空活动的人员,由()责令其立即停止民用航空活动。
A、所在单位
B、空管局
C、行业办公室
D、国务院民用航空主管部门
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254、单项选择题 航空器起飞应当使用全跑道,但是根据()等条件另有明文规定的,可以不受此限。
A.机场、机型、航空器重量
B.场压、风向、温度
C.机场、风速、气压
D.机场、机型、气象
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255、单项选择题 我国民用航空器在组织跨军区空军范围的和国际的不定期飞行时,应不迟于实施前()天向总局空管局报批。
A.10
B.15
C.7
D.5
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256、单项选择题 实施雷达管制时,中间和最后进近的航空器的调速量不得大于()千米/小时,航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后,不应当使用调速。
A.80
B.40
C.60
D.50
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257、单项选择题 在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”,代表航空器装有并可以使用()。
A.ADF.INS
B.LOR/DMEILS
C.区域航行航路设备
D.所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备
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258、单项选择题 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。
A.40
B.30
C.60
D.不能确定,只能使用时间间隔
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259、单项选择题 军航运输机的穿越、加入民航航路,由()分配二次雷达编码。
A.空军
B.民航管制部门
C.航空器决定
D.A、B和C
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260、单项选择题 在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息,其内容包括()等。
A.当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场
B.当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场
C.SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号
D.当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号
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261、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中,ALT为()位数字,以()米为单位。
A.3,100
B.3,10
C.4,10
D.4,100
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262、单项选择题 专机乘务组的乘务长由()以上干部担任。
A.机长
B.副机长
C.副主任乘务长
D.主任乘务长
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263、单项选择题 昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。
A.平原、丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米
B.平原、丘陵地区不得低于400米,山区不得低于600米
C.平原、丘陵地区不得低于600米,山区不得低于1000米
D.平原、丘陵地区不得低于500米,山区不得低于600米
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264、单项选择题 在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别时
B.雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时
C.航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时
D.航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行
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265、单项选择题 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25
B.10
C.5
D.15
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266、单项选择题 当观察到两个或多个雷达指示符相近,或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员()。
A.应当至少采取一种识别方法进行识别
B.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认
C.应当终止雷达服务
D.可以继续提供雷达服务
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267、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有()。
A.西安、兰州、成都、乌鲁木齐
B.昆明、成都、拉萨、兰州、乌鲁木齐
C.昆明、成都、兰州、乌鲁木齐
D.内蒙、兰州、成都、广西、昆明
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268、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
C.当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降高度,以便看到地面
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269、单项选择题 实施雷达引导的航空器应在规定的()以上飞行。
A.巡航高度
B.最低扇区引导高度
C.速度
D.移交高度
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270、单项选择题 当飞行取消时,起飞机场报告室管制员应当()。
A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.发出电报并通知协议单位
D.待补班计划确定后发出取消电报
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271、单项选择题 为了确切掌握进场航空器的位置,管制单位可以要求进近中的航空器报告其()。
A.时间和位置
B.时间和高度
C.位置和高度
D.时间和速度
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272、单项选择题 未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划,起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知,或者发出的电报或通知有错误、遗漏,属于()。
A.管制差错
B.管制事故征候
C.管制事故
D.管制严重差错
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273、单项选择题 CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令:CCA1302,保持高度层9600米,在大王庄继续等待,调速到260海里/小时,预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是()。
A.保持高度层9600米
B.在大王庄盘旋等待
C.调速到260海里/小时
D.预计进近时间为12﹕00UTC
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274、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路走向为()。
A.中佬国境点(SAGAG)—思茅—NIVUX(N26˚00.0′E100˚00.0′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
B.中佬国境点(SAGAG)—思茅—DONEN(N25˚00.03′E100˚17.8V′)—TEMOL(N35˚23.2′E094˚17.6′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
C.中佬国境点(SAGAG)—思茅—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—LEVBA(N27˚56.9′E100˚00.0′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
D.中佬国境点(SAGAG)—思茅—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
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275、单项选择题 下列关于滑翔机的说法中,正确的是()。
A.滑翔机应当避让飞艇
B.滑翔机应当避让汽球
C.滑翔机应当避让拖曳物体的航空器
D.进近着陆的航空器应当避让地面航空器
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276、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准,不得在飞行高度()米以上飞行,也不得作跨声速或超声速飞行。
A.4000
B.3600
C.6000
D.6600
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277、单项选择题 ()不是航空紧急频率。
A.243MHZ
B.121.75MHZ
C.500KHZ
D.121.5MHZ
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278、单项选择题 飞行进程单应当妥善保管,以备查验,保存期为()。
A.半个月
B.1个月
C.半年
D.1年
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279、单项选择题 当雷达设备突然失效时,雷达管制员应当首先通告()雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
A.值班领导
B.军航管制室
C.雷达保障部门
D.所有管制下的航空器
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280、单项选择题 同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。
A.40
B.30
C.60
D.70
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281、单项选择题 在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。
A.3、5
B.5、10
C.6、20
D.6、10
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282、单项选择题 下列EST电报中正确的是()。
A.(EST—CNW2102/A2512—ZLXY—JIY/0100S1020—ZBAA.
B.(EST—CNW2102/A4568—ZLXY—YIJ/0100S1020—ZBAA.
C.(EST—CCA1523/A3013—ZBAA—VYK/0450—ZSSS)
D.(EST—CBF6402—ZUUU—SUBUL/0520S0780—ZLXY)
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283、单项选择题 航空公司的飞行组织与实施,由()负责,在遵守民航总局有关规定的前提下,通过()机构组织实施。
A.地区管理局领导,飞行签派
B.航空公司领导,飞行签派
C.总局领导,航空公司运输
D.航空公司领导,航空公司运输
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284、单项选择题 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排()以上持有执照的管制员值勤。
A.2名
B.3名
C.2名(含)
D.4名
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285、单项选择题 经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。
A.航空公司
B.民航地区管理局
C.民航总局运输司
D.民航总局空管局
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286、单项选择题 取消飞行预报正确的是()。
A.飞行任务取消
B.飞行计划(FPL)取消
C.电报中所指日期的飞行任务取消
D.发报日当天的飞行任务取消
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287、单项选择题 空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能,通常情况下,自动记录应当保存()天。
A.30
B.60
C.90
D.120
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288、单项选择题 在空中交通服务电报中,航空器架数()时,航空器架数项应填写。
A.超过一架
B.由一种型别的航空器编队飞行
C.由一种以上型别的航空器编队飞行
D.超过一架或没有航空器型别代码
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289、单项选择题 下列位置报告正确的是()。
A.兰州,西北987,保持高度9600米
B.西北2137VYK37,离开高度6600米下降到3300米,ETAZGC11,请求兰州天气
C.上海塔台,上航528,收到天气通播B,请求直接进近
D.兰州,国航1237,过VYK37分,离开高度6600米下降到3300米,ETA兰州58分,请求兰州天气
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290、单项选择题 航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员,应当于飞行实施前一日()时前,向当地机场报告室提交飞行申请。
A.15
B.16
C.17
D.18
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291、单项选择题 在中华人民共和国境内飞行的航空器,应当携带()证件。
A.航空器适航证
B.航空器飞行记录簿
C.飞行任务书
D.A、B和C
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292、单项选择题 报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日()时。
A.15
B.16
C.17
D.18
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293、单项选择题 在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于()。
A.管制差错
B.管制事故征候
C.管制事故
D.管制严重差错
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294、单项选择题 同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器,前方航空器比后方航空器快80千米/小时以上,两架航空器飞越同一位置报告点后必须有()分钟的时间间隔。
A.3
B.5
C.6
D.10
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295、单项选择题 航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前()分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
A.30
B.45
C.50
D.60
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296、单项选择题 在相邻管制区域使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。
A.3、5
B.4、6
C.6、10
D.6、20
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297、单项选择题 雷达引导航空器应当指明()、(),必要时指明()。
A.转弯方向,转弯角度,应飞磁航向
B.转弯方向,转弯坡度,应飞航向
C.转弯角度,转弯坡度,应飞磁航向
D.转弯方向,转弯率,应飞磁航向
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298、单项选择题 SITA电报的发电地址部分正确的是()。
A.“发电单位”十“空格”十“签发时间”
B.“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”
C.“.”十“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”
D.“.”十“发电单位”十“空格”十“电报签发时间”
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299、单项选择题 空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况,在航空器预计起飞时间()小时前批复飞行预报。
A.8
B.6
C.5
D.2
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300、单项选择题 Ⅱ类精密进近,决断高度低至()米,跑道视程低至()米。
A.30,450
B.20,450
C.30,400
D.20,400
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