1、单项选择题 专机任务通常是由民航总局根据上级指示直接或通过（）给有关局、站和（）。
A.民航地区管理局，有关保障单位 B.民航地区管理局，航空公司 C.航空公司，有关保障单位 D.航空公司民航地区管理局
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2、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
A.150 B.300 C.450 D.600
3、单项选择题 国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。
A.45分钟 B.1小时 C.1小时30分钟 D.2小时
4、单项选择题 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。
A.40 B.30 C.60 D.不能确定，只能使用时间间隔
5、单项选择题 签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的（）符合放行条件，有关该次飞行的（）均符合公司的有关规定和（）。
A.导航设备，机组身体状况，体检标准 B.通信设备，机载设备，适航标准 C.道面灯光，配载，服务标准 D.天气，各项条件，安全标准
6、单项选择题 AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于（）。
A.没有不同之处 B.AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝” C.AFTN为“NNNN”，SITA为“NNNN”，换行，一个等号“＝” D.AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”，换行“NNNN”
7、单项选择题 如接到报告，两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台、测距台定位点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。
A.2 B.3 C.4 D.5
8、单项选择题 地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地（）组织实施。
A.报告室 B.管理局调度室 C.区域管制室 D.机场公安部门
9、单项选择题 逆向飞行（包括使用同一测距台的径向线上的飞行），两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔，经测距台定位，证实航空器已相遇后（）千米以上，可以相互穿越高度。
A.40 B.20 C.5 D.10
10、单项选择题 航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。
A.空中交通管制员 B.民航总局领导 C.航空公司领导 D.航空器驾驶员
11、单项选择题 飞行上使用的基本航图分为（）。
A.航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图 B.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图 C.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图 D.航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
12、单项选择题 与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络 B.调配空中有关航空器避让 C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报 D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施
13、单项选择题 离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
A.中间两位不为零 B.前两位不为零 C.四位不为零 D.后两位不为零
14、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。
A.700 B.400 C.500 D.300
15、单项选择题 在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。
A.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报 B.询问发动机失效的原因 C.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作 D.提供备降机场供航空器驾驶员选择
16、单项选择题 雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。
A.可以 B.不可以 C.由值班领导决定后，可以 D.若取得雷达保障部门认同，可以
17、单项选择题 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时，管制员（）。
A.应当通知航空器 B.应当加强对该航空器的监视 C.在必要时，应当协助航空器回到原空域内飞行 D.A、B和C
18、单项选择题 仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不应当超过（）分钟。
A.20 B.30 C.40 D.60
19、单项选择题 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。
A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地） B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度 C.应答机编码 D.A、B和C
20、单项选择题 空中交通管理的内容主要包括（）。
A.空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救 B.空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理 C.空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务 D.飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理
21、单项选择题 区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。
A.2 B.3 C.5 D.10
22、单项选择题 （）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。
A.雷达保障部门人员 B.雷达维修人员 C.雷达管制员 D.程序管制员
23、单项选择题 协调世界时的表示顺序为（）。
A.月，日，年，时，分，秒 B.日，月，年，时，分，秒 C.年，月，日，时，分，秒 D.日，月，年，秒，分，时
24、单项选择题 空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。
A.20 B.30 C.40 D.50
25、单项选择题 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。
A.400 B.600 C.300 D.平原300、山区600
26、单项选择题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。
A.航空器报告看到进近灯光、跑道 B.航空器报告目视地面 C.航空器不需要雷达监控进近 D.A、B和C
27、单项选择题 临时机场和作业区的飞行，如果作业范围和飞行高度与其它飞行有冲突时，由（）统一管制。
A.飞行员 B.临时机场 C.作业区负责人 D.管制室
28、单项选择题 TCASⅡ有（）的机动避让飞行。
A.调速 B.垂直范围 C.水平范围 D.垂直范围、水平范围
29、单项选择题 塔台管制室地面管制席，负责（）。
A.向航空器发布放行许可 B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制 C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务 D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
30、单项选择题 航空器滑行时，当翼尖距离障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。
A.5 B.10 C.15 D.20
31、单项选择题 区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。
A.2 B.2.5 C.5 D.6
32、单项选择题 仪表飞行时，对航空器之间的间隔安全负主要责任的是（）。
A.机长 B.管制员 C.签派员 D.值班员
33、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（），将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。
A.20分钟 B.15分钟 C.30分钟 D.10分钟
34、单项选择题 报告室管制员应当参与（）流量管理。
A.先期 B.飞行前 C.实时 D.开车前
35、单项选择题 起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
A.90，签派室，飞行预报，航空器注册号 B.45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间 C.150，气象预报室，载重电报，预计到达时间 D.60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻
36、单项选择题 民航工作中属国家规定的秘密分为（）。
A.绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项 B.绝密级事项，秘密级事项 C.绝密级事项，秘密级事项，保密级事项 D.绝密级事项，秘密级事项，机密级事项
37、单项选择题 进近管制区域内，提供雷达管制的空域范围，其边缘距雷达显示器的边缘不得少于（）千米。
A.10 B.15 C.20 D.25
38、单项选择题 在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别时 B.雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时 C.航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时 D.航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行
39、单项选择题 体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。
A.50，30 B.30，50 C.30，30 D.50，50
40、单项选择题 专机使用的油料，必须经过严格的化验，其技术指标符合技术规格，化验项目按油料部门的有关规定执行。油料化验的有效期限为：航空燃料油不超过（），航空滑油不超过（）。
A.一个月，六个月 B.六个月，三个月 C.一个月，三个月 D.三个月，一个月
41、单项选择题 区域管制室的职责是（）。
A.提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等 B.提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行 C.仅提供管制服务 D.提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行
42、单项选择题 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
A.30 B.20 C.10 D.45
43、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。
A.继续作目视飞行 B.返航或者就近机场着陆 C.野外着陆 D.紧急迫降
44、单项选择题 RQS电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充信息报 C.先行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
45、单项选择题 实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
A.上升 B.下降 C.平飞 D.最后进近
46、单项选择题 外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行，禁止（）。
A.进入限制区 B.偏离航路 C.进入雷雨区 D.A和C
47、单项选择题 失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。
A.6600（含）-12000米，300 B.6600（不含）-12000米，600 C.6600（含）米以下，600 D.6000（含）米以下，300
48、单项选择题 外国民用航空器只有根据中国政府同该国政府签订的航空运输协定或者其他有关文件，或通过（），在得到批复后，才准飞入或飞出中国国境和在中国境内飞行。
A.外交途径向民航总局申请 B.外交途径向中国政府申请 C.民航业务途径向民航总局申请 D.民航业务途径向中国政府申请
49、单项选择题 一等飞行事故调查报告属于（）级事项。
A.绝密 B.机密 C.秘密 D.保密
50、单项选择题 外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。
A.一般同意降落，但必须报告领导批准 B.一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落 C.一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆 D.一般不同意降落，但须报领导批准
51、单项选择题 在（）的情况下，可以认为航空器高度已被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米 B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米 C.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致 D.A、B和C
52、单项选择题 在我国境内，（）米（含）以上的空间属高空管制区。
A.6000 B.7000 C.8000 D.6600
53、单项选择题 除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。
A.每次只能把一架 B.每次只能把二架 C.可以同时把二架 D.可以同时把二架以上
54、单项选择题 使用CPDLC移交程序，当（），管制移交完成。
A.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时自动建立与管制接收单位的CPDLC有效连通， B.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时保持和管制移交单位的话音联络和CPDLC连通 C.当和下一个管制接收单位建立话音通信， D.A、B和C
55、单项选择题 现公布《国务院、中央军委关于修改﹤中华人民共和国飞行基本规则﹥的决定》是（）施行。
A、于1996年8月1日零时起施行 B、于1998年8月1日零时起施行 C、于2001年8月1日零时起施行 D、于2004年8月1日零时起施行
56、单项选择题 民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于（）级事项。
57、单项选择题 在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于（）。
A.管制差错 B.管制事故征候 C.管制事故 D.管制严重差错
58、单项选择题 体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。
A.外交部 B.总参 C.民航总局 D.空军
59、单项选择题 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
A.立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员 B.立即通知复飞航空器联系区域管制室 C.指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近 D.立即通知其他跟进航空器复飞
60、单项选择题 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时，穿越处无导航设备，航空器的最低侧向间隔为（）分钟。
A.15 B.10 C.5 D.20
61、单项选择题 塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟了解天气情况，检查通信导航设备，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。
A.20 B.30 C.45 D.60
62、单项选择题 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
A.在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位 B.向该航空器提供雷达管制服务 C.在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局 D.如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
63、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器的（）位置保持（）米以上的间隔进行避让。
A.左侧，500 B.右侧，500 C.左侧，300 D.右侧，300
64、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。
A.雷达 B.导航设施 C.通信设施 D.卫星设施
65、单项选择题 飞行预报应当由（）签发。
A.报告室 B.区域管制室 C.申请人 D.受理飞行申请的报告室或区域管制室
66、单项选择题 提供给管制机构临时使用的应答机编码是（）。
A.A2000 B.A3000 C.A1277 D.A0000
67、单项选择题 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
A.引导的意图 B.管制范围内的天气情况 C.使用的跑道 D.航空器所在位置
68、单项选择题 专机领队由（）提名报（）审定。
A.机场，民航局 B.航空公司，民航局 C.机场，空军 D.航空公司，空军
69、单项选择题 专机飞行时，在其航线附近飞行的战斗机与其前后距离至少为（）。
A.前100KM，后50KM B.前200KM，后100KM C.前50KM，后20KM D.前75KM，后30KM
70、单项选择题 空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与（）相撞，维护和加快空中交通的有序流动。
A.鸟群 B.障碍物 C.登机桥 D.加油车
71、单项选择题 利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。
A.航空器到达某一指定高度，只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度 B.航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时，则可认为已离开该高度 C.航空器下降、上升穿越某一高度时，只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时，则可认为已穿越该高度 D.航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行
72、单项选择题 实施雷达引导的航空器应在规定的（）以上飞行。
A.巡航高度 B.最低扇区引导高度 C.速度 D.移交高度
73、单项选择题 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
A.50 B.100 C.150 D.200
74、单项选择题 最低安全高度告警系统包括（）。
A.在自动雷达终端系统上运行 B.自动雷达终端系统必须具有三维网络地图 C.自动雷达终端系统上必须运行相应的地形监视程序 D.A、B和C
75、单项选择题 优先着陆的航空器应当是（）。
A.定期航班 B.遇到紧急情况的航空器 C.专机 D.速度大的航空器
76、单项选择题 直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）。
A.尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行 B.旋翼损坏，发动机起火或完全失效 C.主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定 D.A、B和C
77、单项选择题 下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。
A.灯光只在夜间使用，昼间不使用 B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯 C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯 D.按管制员意图
78、单项选择题 外国民用航空器在我国境内机场停留时，如果不能按批准的日期和时间继续飞行时，应当（）。
A.及时通过外交途径向我国政府报告 B.及时向机场管理机构报告 C.及时向所在机场报告室报告 D.在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟，提交飞行计划（FPL）
79、单项选择题 我国航空公司申请新开辟国际班机航线，如使用已批准的同类机型和航线，至同一国家（地区）的其它机场，由（）批准。
A.总参 B.民航总局 C.空军 D.外交部
80、单项选择题 在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
A.确属气象原因，要求进入我国境内绕航 B.确属机械故障原因，要求在我国境内降落 C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落 D.A，B和C
81、单项选择题 COR电报正确的是（）。
A.（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-18/REG/B2538） B.（COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538） C.（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330ZGGG-REG/B2538） D.（COR-0401-CCA1301-ZBAAZGGG-B2538）
82、单项选择题 国内各种民用航空活动是由（）监督管理。
A、国务院办公室 B、国务院民航主管部门 C、民航总局 D、安监办
83、单项选择题 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
A.航空器请求开车 B.航空器滑行 C.发出放行许可或离场情报 D.航空器离地
84、单项选择题 在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（）。
A.雷达监视最后进近中的航空器 B.雷达监视在机场附近的其它航空器 C.建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助 D.A、B和C
85、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离机场3分钟 B.距离走廊口3分钟 C.加入穿云起始位置 D.三转弯
86、单项选择题 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场
B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场 C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场 D.A、B和C
87、单项选择题 进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
88、单项选择题 高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。
A.标准海平面气压 B.修正海平面气压 C.平均海平面气压 D.机场场面气压
89、单项选择题 Ⅱ类运行时，对进近中的航空器应当在其距接地点（）千米之前发出着陆许可。
90、单项选择题 最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高不得少于（）米。
A.300 B.400 C.600 D.800
91、单项选择题 除非在协议和指令中已经包括，否则移交方应当将标牌或进程单上没有包含的信息通知接受方。不必通报的内容有（）。
A.指定的航向 B.空速限制 C.发出的高度信息 D.正常使用的或预先协调的应答机编码
92、单项选择题 重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。
A.3 B.2 C.1 D.4
93、单项选择题 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
A.30，450 B.20，450 C.30，400 D.20，400
94、单项选择题 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。
A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位 B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制 C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响 D.A、B和C
95、单项选择题 同航迹不同高度飞行的同速度的航空器，其放行间隔为（）分钟
A.3 B.5 C.2 D.10
96、单项选择题 一般情况下，航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置，管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求（Connection/LoginRequest），（）。
A.待得到航空器发回的连通确认（Connection/LoginConfirm）后，管制单位与航空器的CPDLC连通建立 B.在得到航空器驾驶员的话音回答后（Connection/LoginConfirm），管制单位与航空器的CPDLC连通建立 C.在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音（InitialAFNLOGON）后，管制单位与航空器的CPDLC连通建立 D.B和C都对
97、单项选择题 担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。
A.40分钟 B.20分钟 C.60分钟 D.30分钟
98、单项选择题 在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。
A.世界协调时 B.北京时间 C.格林威治时间 D.当地时
99、单项选择题 DLA电报正确的是（）。
A.（DLA-CCA1301-ZBAA0330） B.（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG） C.（DLA-CCA1301-ZGGG） D.（DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG）
100、单项选择题 当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。
A.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用 B.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆 C.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截 D.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判
101、单项选择题 仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。
A.超障 B.决断 C.场压 D.修正海压
102、单项选择题 专机起飞前（）小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时，起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。
103、单项选择题 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何（）点之间不定期飞行的运输业务。
A.3 B.4 C.2 D.5
104、单项选择题 航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。
A.民航总局 B.外交部 C.国防部 D.空军
105、单项选择题 外国民用航空器进行加班飞行，最迟要在预计飞行开始前（）天或按照协定所规定的时间，由同中国政府签订航空运输协定的对方政府指定的航空运输企业向民航总局提出申请，获得批准后，才能飞行。
A.5 B.7 C.10 D.15
106、单项选择题 下列是关于ADS的管制责任的描述，正确的是（）。
A.当航空器与下一个管制区登录成功，管制责任移交即完成 B.管制接收单位在收到位置通报时没有疑义，航空器飞越管制交接点时，则管制责任移交完成 C.ADS必须进行管制责任移交 D.管制移交单位不必通知航空器下一个需要守听的话音频率
107、单项选择题 在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别 B.航空驾驶员要求提供服务 C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路 D.A、B和C
108、单项选择题 航空器雷达识别移交的方法，正确的是（）。
A.接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别，移交方雷达管制员予以证实 B.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点，口头说明航空器距上述位置的相对方位 C.利用人工手段指定雷达标牌的名称； D.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时，移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
109、单项选择题 飞行分类按飞行高度划分，可分为（）。
A.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，平流层飞行 B.超低空飞行，中空飞行，高空飞行 C.低空飞行，高空飞行，平流层飞行 D.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，同温层飞行
110、单项选择题 空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。
A.8 B.6 C.5 D.2
111、单项选择题 飞行计划（FPL）电报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写（）。
A.第一段航路或全程的请求飞行高度 B.全程飞行中的主要巡航高度 C.全程飞行中可以达到的最高的巡航高度 D.进入第一个管制区的计划的巡航高度
112、单项选择题 当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。
A.3000 B.2500 C.2000 D.1500
113、单项选择题 现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。
A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心） B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心） C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室 D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
114、单项选择题 夜间着陆时，航空器打开着陆灯的高度通常在（）。
A.30-10米 B.50-30米 C.80-50米 D.100-70米
115、单项选择题 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
A.5 B.3 C.7 D.10
116、单项选择题 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。
A.结合或单独 B.单独 C.结合 D.按管制员的意图
117、单项选择题 某机场的跑道磁方向为027/207度，则该跑道的编号为（）。
A.04，20 B.02，22 C.03，21 D.05，19
118、单项选择题 抢险救灾等紧急飞行任务，可以不受限制随时申请，但应当在（），方可执行。
A.提交飞行申请后 B.起飞前申请 C.开车前申请 D.得到批准后
119、单项选择题 直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于（）米。
A.50 B.30 C.25 D.45
120、单项选择题 夜间起落航线飞行，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A.8 B.4 C.6 D.2
121、单项选择题 空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
A.空中交通管制部门 B.航空公司签派人员 C.航空公司值班领导 D.执行飞行任务的航空器驾驶员
122、单项选择题 如航线的个别航段曲折，其航线飞行高度层配备应当根据该航线（）确定。
A.总的方向 B.大致方向 C.局部方向 D.初始方向
123、单项选择题 如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。
A.30分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门 B.20分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门 C.40分钟，飞行签派员，沿航路有关部门 D.50分钟，飞行签派员，沿航路有关部门
124、单项选择题 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
A.40 B.30 C.60 D.50
125、单项选择题 专机飞行应携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。
A.30 B.45 C.60 D.100
126、单项选择题 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
A.1 B.2 C.3 D.4
127、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS／”时，后接内容应当为（）。
A.驾驶员天气标准 B.航空器驾驶员在目的地机场的代理人 C.航空器驾驶员在起飞机场的代理人 D.要求管制单位予以特殊处置的原因
128、单项选择题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。
129、单项选择题 航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。
A.100-50 B.150-30 C.100-70 D.100-60
130、单项选择题 航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。
A.我国境内任何地方 B.我国境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
131、单项选择题 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，丘陵和山区不低于（）。
A.300米 B.400米 C.500米 D.600米
132、单项选择题 最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。
A.声音 B.指示灯光 C.声光 D.没有确定
133、单项选择题 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
A.可以 B.不可以 C.不一定 D.按上级要求执行
134、单项选择题 经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线，我国境内段为现行国际航路（航线），但无该机型固定飞行高度层，其申请由（）报空司航管部批准。
A.航空公司 B.民航地区管理局 C.民航总局运输司 D.民航总局空管局
135、单项选择题 预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为（）。
A.GG B.FF C.SS D.DD
136、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.B和C
137、单项选择题 D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，在同一走廊飞出，最低间隔标准为（）分钟。
A.2 B.3 C.5 D.4
138、单项选择题 B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器，应当从前面航空器的右侧，保持（）米以上的侧向间隔超越。
A.300 B.400 C.500 D.450
139、单项选择题 湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
A.总参，空军 B.空军，总参 C.民航总局，空军 D.民航总局，总参
140、单项选择题 民航工作中为执行特殊使命的专、包机安全所采取的部署方案和机场警卫措施属于（）级事项。
141、单项选择题 提供雷达管制服务的单位应当在（）资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。
A.航行情报 B.气象情报 C.机场细则 D.管理规则
142、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。
143、单项选择题 同一国家（地区）的其他民用航空公司申请使用经批准的同一航线、同类机型开辟飞越我国领空的班机航线，由（）批准。
A.外交部 B.空军 C.民航总局 D.总参
144、单项选择题 过渡高度层是指（）。
A.本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层 B.本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层 C.在过渡高度以上的最低可用飞行高度层 D.在机场区域内划定的一个高度层，在这个高度层以下，航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示
145、单项选择题 中华人民共和国境内及其附近的海域上空划设的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。
A.海上安全指挥部 B.民航空中交通管制部门 C.空军飞行管制部门 D.海军航空兵司令部
146、单项选择题 CPL电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充报 C.现行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
147、单项选择题 国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）。
A.区域的区域管制室和目的地及备降机场的报告室 B.的各主权国家的民航局 C.情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室 D.情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台
148、单项选择题 使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。
A.立即通知塔台 B.指挥复飞航空器立即避让 C.立即插入塔台通话，指挥航空器避让 D.报告值班领导
149、单项选择题 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
A.航空器在五边出现危险情况 B.在有其它飞行冲突 C.在没有及时收到塔台管制员的着陆许可 D.A、B和C
150、单项选择题 （）不是航空紧急频率。
A.243MHZ B.121.75MHZ C.500KHZ D.121.5MHZ
151、单项选择题 航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最高标高（）。
A.200M B.300M C.400M D.600M
152、单项选择题 空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。
A.小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌 B.全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌 C.全标牌、最小标牌、自动标牌 D.全标牌、最大标牌、简标牌
153、单项选择题 SITA电报中的标注等级为QA或QB，相当于AFTN电报中的（）等级。
A.SS B.DD C.FF D.JJ
154、单项选择题 空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。
A.批复，领航计划，总调，不正常情况 B.申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间 C.审查，飞行预报，飞行保障单位，动态 D.拍发，起飞报，军方管制室，动态
155、单项选择题 飞行预报的电报等级是（）。
A.加急报 B.急报 C.急报，如晚于前一日北京时19：00拍发使用加急报 D.次日预报为急报，当日预报为加急报
156、单项选择题 （）是一、二次雷达相同的识别方法。
A.特殊位置识别法（SPI） B.做不少30度转弯 C.雷达识别移交 D.雷达标牌直接识别
157、单项选择题 目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。
A.着陆能见度，方位和距离 B.飞行能见度，方位和距离 C.着陆能见度，水平距离和垂直距离 D.飞行能见度，水平距离和垂直距离
158、单项选择题 航空器滑行速度不得超过（）千米/小时。
A.50 B.30 C.60 D.80
159、单项选择题 以业务电报布置飞行任务应包括（）。
A.飞行任务，性质，机型，呼号 B.经营人以及航空器所属国家 C.飞行航线以及飞行时刻 D.A，B和C
160、单项选择题 中型无人驾驶气球是（）的气球。
A.总质量小于4千克的业载 B.总质量等于或大于6千克的业载 C.总质量大于4千克而小于或等于6千克的业载 D.总质量等于或大于4千克而小于6千克的业载
161、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A.位置 B.高度 C.航向 D.速度
162、单项选择题 逆向飞行，改变高度的航空器，在与被穿越的航空器预计相遇点前（）分钟，上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。
163、单项选择题 直升机在停机坪上起飞和着陆时，在机场上空飞越障碍物的高度不得低于（）米。
164、单项选择题 专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。
A.空军 B.国务院 C.国际民航组织 D.民航总局
165、单项选择题 时性的关闭机场，由（）批准，报民航地区管理部门备案，关闭机场超过二十四小时，应报（）批准确性，同时报（）备案。
A.航务管理机构，中国民航局，民航地区管理局 B.航务管理机构，民航地区管理局，中国民航局 C.航务管理机构，中国民航局，空军 D.航务管理机构，民航地区管理局，空军
166、单项选择题 没有预报和起飞报的航空器入境时，由（）让其返航。
A.民航空中交通管制部门 B.空军飞行管制部门 C.民航根据空军飞行管制部门通知 D.军民航空中交通管制部门
167、单项选择题 直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。
A.5，5 B.8，10 C.10，15 D.20，20
168、单项选择题 提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度为（）度。
A.10 B.20 C.只能30 D.30或以上
169、单项选择题 航路上应当设置必要的（）。
A、障碍物 B、障碍灯 C、通信、导航、气象和地面监视设备 D、助航灯光
170、单项选择题 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。
A.卫星电话、对空话台、管制单位内部通话设备、SITA电报 B.直通管制电话、卫星电话、对空话台、民航寻呼台 C.电话、电报、雷达、飞机、SITA电报 D.直通管制电话、卫星电话、对空话台、业务电话、AFTN电报
171、单项选择题 雷达管制服务终止时，应当通知航空器，但在（）情况下，可以不通报。
A.航空器已由仪表飞行改为目视飞行 B.航空器已经着陆 C.航空器已按指令转换到其它频率上 D.A、B和C
172、单项选择题 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1277
173、单项选择题 航空器处于告警阶段时，管制员应当采取的措施是（）。
A.通知援救单位做好援救准备，并报告值班领导 B.开放通信、导航、雷达设备进行搜寻 C.调配有关航空器避让 D.A，B和C
174、单项选择题 机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后（）分钟、或按照管制部门的通知关闭。
175、单项选择题 单位或个人使用的无线电台与民用航空电台的关系是（）。
A、前者不得干扰后者 B、后者不得干扰前者 C、双方绝对不能同频 D、都接受国务院民用航空主管门的管理
176、单项选择题 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。
A.管制员 B.签派员 C.情报员 D.航空器驾驶员
177、单项选择题 下列CDN电报中正确的是（）。
A.（CDN—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020） B.（CDN—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—YIJ/0100S1020） C.（CDN—CNW2101/A4582—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020） D.（CDN—CNW2101—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020）
178、单项选择题 航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。
179、单项选择题 逆向飞行是指（）。
A.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间 B.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度 C.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度 D.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
180、单项选择题 西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应（）。
A.采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置 B.采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置 C.采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置 D.采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置
181、单项选择题 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于（）千米。
A.5 B.10 C.20 D.30
182、单项选择题 对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
A.该航空器失去识别 B.没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示 C.在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认 D.模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
183、单项选择题 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。
A.指导性的滑行 B.指导性的进近 C.气象 D.A、B和C
184、单项选择题 湿租的航空器发生事故时，依照（）有关规定组织调查，（）可派人作为观察员参加。
A.航空器登记国的，中国民用航空总局 B.中国民用航空总局，承租人 C.中国，航空器登记国 D.中国，国际民航组织
185、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。
A.证实航空器已彼此飞越后 B.距离机场5分钟 C.距离走廊口6分钟 D.加入航线5分钟后
186、单项选择题 SPL电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充报 C.先行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
187、单项选择题 民航地区管理局调度室的职责是：负责监督和检查本地区管理局管辖范围内的飞行，组织协调本地区管理局管辖范围内各管制室之间和管制室与（）之间飞行工作的实施；控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调处理（）情况下的飞行；承办（）飞行的有关工作，掌握有重要客人、在（）地区和执行特殊任务的飞行。
A.航空器经营人航务部门，特殊，专机，边境 B.军方，航班延误，特殊，管理局管辖 C.机场，紧急，首航，边境 D.航空器经营人航务部门，特殊，专机，特殊
188、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中，HDG和GS各为（）位数字。
A.4，4 B.2，2 C.3，3 D.3，2
189、单项选择题 出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是（）。
A.按TA信息进行水平机动飞行 B.按TA信息进行垂直范围机动飞行 C.按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行 D.在没有目视发现该航空器之前，不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
190、单项选择题 在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为（）。
A.限制区 B.禁区 C.危险区 D.保护区
191、单项选择题 机场区域仪表飞行最低扇区安全高度，以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点平原不得少于（）米，丘陵、山区不少于（）米。
A.300，500 B.400，600 C.300，600 D.400，1000
192、单项选择题 外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。
A.空军 B.总参 C.民航有关空中交通管制 D.民航总局
193、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。
A.加入航线3分钟 B.飞出走廊 C.一转弯 D.高度600米
194、单项选择题 除经民航总局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器只能飞抵中华人民共和国领域内的（）个指定地点。
195、单项选择题 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。
A.前 B.时 C.后 D.点
196、单项选择题 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，两个云体之间不少于（）千米．方可从中间通过。
197、单项选择题 进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。
A.飞行报告室 B.飞行签派室 C.塔台管制室 D.区域管制室
198、单项选择题 一架飞机到达某高原机场时，管制员令其下降到QNE3000M保持，该机场零点高度2100M，标高21606M，该机此时的场面气压高度为（）米。
A.834米 B.900米 C.1200米 D.无法确定
199、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
A.5 B.15 C.10 D.20
200、单项选择题 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。
A.航线 B.支线 C.区域 D.航站
201、单项选择题 如航空器具有数据链通信设备，在FPL报编组10中用英文字母（）表示。
A.J B.S C.D D.A，B和C
202、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。
A.8 B.12 C.16 D.20
203、单项选择题 通常情况下，一次和二次雷达数据记录应当保存（）天。
A.60 B.45 C.30 D.15
204、单项选择题 实施监视雷达进近时，雷达显示器上应当标有（），并有相对接地点的距离标示。
A.距离圈 B.跑道 C.跑道延长线 D.航线或走廊
205、单项选择题 引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
A.40，30 B.30，20 C.40，20 D.30，30
206、单项选择题 雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在（）情况下可采用半数高度层调配高度间隔。
A.一般 B.通常 C.紧急 D.航空器有要求
207、单项选择题 在按高度划分管制区的规定中，（）米以上为高空管制区，高度在（）米至（）米之间是高空与中低空的转换空间，属于（）管制区的管制范围。
A.6000，6600，6000，高空 B.6600，6000，6600，高空 C.6000，6600，6000，中低空 D.6600，6000，6600，中低空
208、单项选择题 自动相关监视（ADS）目前适用于（）。
A.区域导航航路上 B.应用海洋区域和其他实施目前系统有困难、不经济甚至不可能的地区 C.目前系统，是目前系统的备份手段 D.向新的CNS/ATM过渡阶段
209、单项选择题 夜间或昼间能见度小于（）千米时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示对航空器注意的防撞灯、航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光。
210、单项选择题 航速度250千米/小时（不含）以上的航空器，航线和机场目视飞行的最低安全高度分别按航线和机场的（）的规定执行。
A.决断高度 B.最低下降高度 C.仪表飞行最低安全高度 D.超障高度
211、单项选择题 雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
A.使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力 B.采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行 C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力 D.在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
212、单项选择题 D类空域内，放行仪表飞行的同速航空器，同航迹同高度（）分钟间隔。
213、单项选择题 供空中交通管制部门使用的航空器所有人／经营人的代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。
A.2，国际航空运输者协会（IATA. B.3，国际航空运输者协会（IATA. C.2，国际民航组织（ICAO） D.3，国际民航组织（1CAO）
214、单项选择题 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。
A.应当终止 B.应当继续进行，直至航空器目视地面 C.可以终止 D.应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
215、单项选择题 中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。
A.海上安全指挥所 B.民航空中交通管制部门 C.空军飞行管制部门 D.海军航空兵司令部
216、单项选择题 机场灯光系统应当在航空器（）时，立即开放。
A.预计进入本管制区前20分钟 B.预计到达机场上空前30分钟 C.发生紧急情况 D.预计起飞、着陆前1小时
217、单项选择题 航行备用油量应根据（），（），（）和（）确定。
A.天气预报，航空器性能，地理条件，备降机场远近等情况 B.天气预报，航空器耗油率，航程，备降机场远近等情况 C.天气情况，航空器性能，航程，备降机场远近等情况 D.天气情况，航空器耗油率，地理条件，备降机场远近等情况
218、单项选择题 全国民航范围内的有关飞行，由（）负责监督。
A.民航地区管理局调度室 B.航空公司签派室 C.民航总局空管局总调度室 D.机场空中交通服务报告室
219、单项选择题 有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。
A.能见度 B.云高、云量 C.天气实况 D.跑道视程
220、单项选择题 量取真航线角时，以航线（）为准。
A.报告点 B.终点 C.起点和转弯点 D.交叉点
221、单项选择题 在FPL报第15编组栏内，巡航高度/高度层用F，S，A，M四个字母表示，它们分别代表的单位是（）。
A.F－100英尺，S－10米，A－100英尺，M－10米 B.F－10米，S－100英尺，A－10米，M－100英尺 C.F－10米，S－10米，A－100英尺，M－100英尺 D.F－100英尺，S－100英尺，A－10米，M－10米
222、单项选择题 关于TCAS使用错误的是（）。
A.除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行 B.航空器通常应在起飞前接通TCAS系统 C.航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF” D.飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动
223、单项选择题 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（）分钟以上的间隔。
A.3 B.5 C.10 D.15
224、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.A和C
225、单项选择题 在FPL电报中，ETA指（）。
A.飞机预计落地时间 B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间 C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间 D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间
226、单项选择题 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不低于（）。
227、单项选择题 填写飞行进程单时，‘A090’表示（）米，‘H090’表示（）米。
A.900（QFE.，900（QNH） B.900（QNH），900（QFE. C.90（QNH），90（QFE. D.90（QFE.，90（QNH）
228、单项选择题 直升机的航行备用油量通常不得少于（）分钟的油量。
A.15 B.30 C.45 D.60
229、单项选择题 雷达标牌中的CA、CST、DE、EMG各表示（）信息。
A.故障告警、丢失信息、离港、紧急情况 B.冲突告警、外推航迹、离港、紧急情况 C.冲突告警、外推航迹、进港、紧急迫降 D.可以进近、丢失信息、进港、紧急迫降
230、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行，在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层，其最低间隔为（）分钟。
231、单项选择题 各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。
A.10 B.30 C.15 D.20
232、单项选择题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.尽可能核实和了解航空器被劫持的情况 B.立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作 C.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让； D.迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用
233、单项选择题 当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷达管制员（）提供雷达管制服务。
A.应当继续 B.应当停止 C.可以继续 D.A、B和C
234、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），申请临时过境飞行，由（）批准。
A.民航总局运输司 B.民航总局国际合作司 C.民航地区管理局 D.民航总局空管局
235、单项选择题 绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。
A.20 B.10 C.5 D.30
236、单项选择题 当航空器上升到某高度，其上升率已降低到0.5米/秒（或100英尺/分），该高度应为（）。
A.绝对升限 B.理论升限 C.实用升限 D.相对升限
237、单项选择题 航空器通信移交中正确的是（）。
A.当航空器在收到中止CPDLC通信指令后，立即与接收单位进行音频联络 B.当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通 C.确认航空器与接收单位登录后，无须通知接受单位的话音频率 D.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录
238、单项选择题 当观察到两个或多个雷达指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员（）。
A.应当至少采取一种识别方法进行识别 B.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认 C.应当终止雷达服务 D.可以继续提供雷达服务
239、单项选择题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当根据当时情况，迅速提供（）供机长选用。
A.备用机场 B.就近机场 C.飞行资料 D.目的地机场
240、单项选择题 对有关专机飞行的电报电话应当优先（），严格遵守（）规定。
A.报给上级领导部门，通信保密 B.报给上级领导部门，安全第一 C.传递和接转，通信保密 D.传递和接转，安全第一
241、单项选择题 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
A.零点 B.标准气压 C.修正海平面气压 D.场压
242、单项选择题 （）类空域为进近管制空域，其垂直范围通常在6000米（含）以下至最低高度层以上；水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。
A.C B.D C.A D.B
243、单项选择题 航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。
A.高度，方位 B.方位，下滑 C.坡度，方位 D.下滑，速度
244、单项选择题 在机场关闭或宵禁时间内，空中交通管制人员（）。
A.可以下班。 B.应脱岗休息 C.应坚守值班岗位 D.可以离开工作岗位
245、单项选择题 我国民用航空器如需使用军用（军民合用）机场从事临时加班、包机运输业务（指一个月内），航线申请由（）办理。
A.民航总局空管局航班时刻处 B.民航总局空管局空管处 C.民航总局空管局总调度室 D.民航总局空管局空域规划处
246、单项选择题 在C、D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。
A.彼此联络 B.彼此看到 C.彼此飞越 D.彼此听到
247、单项选择题 管制许可的界限是（）。
A.经过协调，管制员许可航空器飞到的最远点 B.目的地机场或是航路上的某一报告点 C.管制空域的边界或国家领空的边界 D.A、B和C
248、单项选择题 如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为（）。
A.不同意 B.需再申请 C.待批复 D.已被批准
249、单项选择题 如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）千米。
A.4 B.6 C.8 D.10
250、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。
A.可以进入起飞、着陆区 B.不得进入起飞、着陆区 C.可以开始下降高度 D.不得开始下降高度
251、单项选择题 在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。
A.在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请 B.在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件，机长临时申请也可以 C.必须通过PLN电报申请 D.A和B
252、单项选择题 航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。
A.30分钟 B.45分钟 C.60分钟 D.90分钟
253、单项选择题 AFTN格式电报中的加急报等级代码是（）。
A.DD B.FF C.GG D.JJ
254、单项选择题 Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。
A.5 B.8 C.10 D.15
255、单项选择题 失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。
A.10 B.15 C.20 D.30
256、单项选择题 航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）米。
A.200 B.300 C.400 D.600
257、单项选择题 新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航总局审批，由航空公司实施。
A.机场管理机构 B.地区管理局 C.航空公司 D.A、B和C
258、单项选择题 提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上
A.航路中心线 B.导航台和报告点 C.移交点 D.军用机场进离场航线
259、单项选择题 未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。
260、单项选择题 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A、B和C
261、单项选择题 （）是一次雷达的识别方法。
A.观察到仅有一个雷达目标做不小于30度的转弯 B.SPI C.从雷达显示器上直接读出具有S模式识别标志的航空器 D.从雷达标牌认出航空器的识别标志
262、单项选择题 在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。
A.利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近 B.利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近 C.可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近 D.可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
263、单项选择题 二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的终端区网格地图中每一个小方块（马赛克）的尺寸一般为（）海里，马赛克高度为障碍物高度加（）。
A.1×1，超障参数 B.2×2，超障参数 C.3×3，100米 D.4×4，200米
264、单项选择题 航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。
A.降低 B.升高 C.不变 D.不能确定
265、单项选择题 在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，丘陵和山区不得小于（）米。
A.300 B.400 C.500 D.600
266、单项选择题 正确使用灯光的规定是（）灯光。
A.航空器预计着陆前30分钟开放 B.最后一架航空器起飞后20分钟关闭 C.最后一架航空器着陆后关闭 D.按照塔台管制室管制员要求的时间开放
267、单项选择题 除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。
A.3 B.5 C.6 D.10
268、单项选择题 国内新开干线的航线试航，以及新机型加入航班飞行前的航线试航，由航空公司提出，经（）批准后，由航空公司组织实施。
A.民航总局 B.地区管理局 C.地区管理局审核报民航总局 D.民航总局审核报空军
269、单项选择题 （）应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时，提供这种状况的识别。
A.A2000/A1277 B.A1277/A1255 C.A2000/A0000 D.A2000/A7700
270、单项选择题 下列哪个不是航路上应当设置的设备（）。
A、导航设备 B、气象设备 C、障碍灯 D、地面监视设备
271、单项选择题 线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
A.5 B.10 C.3 D.15
272、单项选择题 除经中国民用航空总局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器，只能飞抵中华人民共和国领域内的（）个指定地点。
A.1 B.2 C.3 D.无限制
273、单项选择题 提供给航空器位置情报，可采用（）的方式。
A.相对于一个显著的地理位置 B.相对于某导航台的方位和距离 C.作最后进近的航空器距接地点的距离 D.A、B和C
274、单项选择题 外国专机在我国飞行时，由（）负责提供专机飞行需要的航行情报资料。
A.民航总局情报处 B.管理局航行情报室 C.降落站航行情报室 D.航空公司航行情报室
275、单项选择题 在FPL报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。
A.S，I，H，B B.I，V，Y，Z C.S，N，G，M D.X，N，M，S
276、单项选择题 航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。
A.50，10，10 B.40，20，10 C.50，20，20 D.50，10，5
277、单项选择题 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。
A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作 B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动 C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场 D.A、B和C
278、单项选择题 新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）。
A.性能数据 B.证件 C.执照 D.批复件
279、单项选择题 在建立CPDLC连接之前，航空器必须先登录到有关地面系统，这里的登录是指航空器将自己的识别标志和（）信息通知有关地面系统的过程。
A.通信设备 B.选择呼叫 C.通信地址 D.卫星电话
280、单项选择题 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
A.空中交通管制单位 B.气象部门 C.承运人情报部门 D.承运人签派部门
281、单项选择题 在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。
A.QNH B.QFE C.真实高度 D.标准大气压
282、单项选择题 （）类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层（含）及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。
283、单项选择题 ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），使用西部航路FANS航空器在进入我国境前（）分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。
A.10 B.15 C.20 D.5
284、单项选择题 对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。
A.转弯点 B.三转弯 C.定位点 D.备降场
285、单项选择题 协调定期航班时刻，由（）提出，经地区管理局审核后，报民航总局空中交通管理局批准。
A.航空器经营人 B.地区管理局空管处 C.机场塔台管制室 D.飞行报告室
286、单项选择题 雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。
A.调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速 B.在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行 C.当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数 D.起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
287、单项选择题 飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规定中，TU-154是（）米/秒，B737是（）米/秒。
A.8，10 B.12，15 C.15，1 D.10，8
288、单项选择题 两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，在飞越导航设备前可相互穿越，并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降，这两个导航台之间距离不少于（）千米。
A.30 B.40 C.45 D.50
289、单项选择题 提供给空中交通管制单位使用的雷达，其视频地图至少需有（）等内容。
A.移交点航路中心线或航路两侧边线。 B.最低引导高度 C.紧急着陆区 D.A、B和C
290、单项选择题 按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。
A.专业飞行，专机飞行 B.急救飞行，特殊飞行 C.通用航空飞行，公务飞行 D.农化飞行，包机飞行
291、单项选择题 一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）。
A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令 B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报 C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向 D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让
292、单项选择题 飞行进程单应当妥善保管，以备查验，保存期为（）。
A.半个月 B.1个月 C.半年 D.1年
293、单项选择题 因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到（）的许可，才能继续飞行。
A.民航总局 B.外交部 C.当地空军 D.民航地区管理局
294、单项选择题 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。
A.紧急或重要任务 B.定期航班 C.速度大的 D.A、B和C
295、单项选择题 专机飞行，在其航线附近飞行的战斗机距其距离为（）。
A.左右8KM，上下600M B.左右10KM，上下600M C.左右20KM，上下1200M D.左右20KM，上下同向1200M，逆向600M
296、单项选择题 目前，FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC，但（）。
A.可以与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通” B.只能与其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个处于等待通信状态，这种连通称为“待命连通” C.可以同时与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；但通常使另一个作为备份通信手段，这种连通称为“备份待命” D.只能用其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个关闭以免影响通信。
297、单项选择题 有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。
A.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用 B.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用 C.二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用 D.使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内
298、单项选择题 巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定：飞行能见度不小于（）公里，航空器距云的水平距离不少于（）米。距云的垂直距离不少于（）米，低空（低空最低高度层）目视飞行时，航空器与云底的垂直距离不少于（）米。
A.5，500，150，50 B.8，800，500，150 C.3，500，150，50 D.5，800，500，150
299、单项选择题 管制协调接受电报应填写（）。
A.同意航空器进入下一管制区的地点的代码及时间 B.航空器现正飞经的地点的代码及时间 C.航空器呼号、应答机模式和编码、起飞机场和目的地机场 D.同意航空器进入目的地的时间
300、单项选择题 D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
A.3 B.4 C.5 D.10
