1、单项选择题 关于钢轨手工检查，步骤正确的是（）。
A.看→敲→照→拆→判 B.看→照→敲→拆→判 C.看→拆→照→敲→判 D.看→敲→拆→照→判
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2、判断题 提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
3、单项选择题 某处43kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为16号，则外侧号码（）。
A.20号 B.18号 C.16号 D.14号
4、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。
A.80～140N•m B.80～150N•m C.8～1300N•m D.250～300N•m
5、单项选择题 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A.30mm B.25mm C.20mm D.15mm
6、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0 B、1 C、2 D、3
7、单项选择题 曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。
A、3 B、4 C、6 D、8
8、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于（）时应进行修理或更换。
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
9、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa B.830MPa C.940MPa D.1040MPa
10、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
11、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.8
12、单项选择题 胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。
A、20m B、25m C、30m D、350m
13、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、12 D、14
14、单项选择题 下列（）不属于电气化铁路区段线路的特点。
A、减轻了列车的牵引阻力 B、减少了对钢轨及其配件的锈蚀 C、减轻了对钢轨的震动力 D、减轻了曲线下股钢轨的压堆程度
15、单项选择题 线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是（）。
A.10km/h B.15km/h C.20km/h D.25km/h
16、判断题 无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度，将应力调整均匀。
17、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
18、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
19、单项选择题 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A、1.5m B、6m C、3m D、4m
20、单项选择题 理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、100m为宜 B、200m左右 C、无限长 D、500米左右
21、单项选择题 （）时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm B.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝 C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝 D.线路爬行量为15mm
22、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h B.50h C.70h D.100h
23、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
24、单项选择题 无缝线路地段，工区常备臌包夹板（）。
A.1套/km B.2套/km C.3套/km D.4套/km
25、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m B.500～1000m C.600～1200m D.300～700m
26、单项选择题 成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
A、25 B、45 C、60 D、80
27、判断题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。
28、单项选择题 线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、50
29、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹（）时为重伤标准。
A、超过15mm B、超过30mm C、20mm D、25mm
30、单项选择题 无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。
A、轨温过高 B、轨温过低 C、道床缺砟 D、维修作业不当
31、单项选择题 关于普通单开道岔的描述，（）是正确的。
A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点 B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离 C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离 D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
32、单项选择题 使用液压捣固机捣固夹实时，镐板夹到行程终点以后，应持续夹实（）。
A、1～2S B、3～5S C、5～6S D、8～10S
33、判断题 无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
34、单项选择题 下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。
A.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 B.轨缝严重不均匀 C.线路爬行量超过50mm D.轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
35、判断题 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。
36、单项选择题 在地面（）m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
A、2 B、3 C、5 D、6
37、判断题 两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。
38、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。直股以（）为标准股。
A、直外股 B、直内股 C、导曲上股 D、导曲下股
39、单项选择题 （）不是两轴平行的齿轮传动。
A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.螺旋齿轮传动 D.人字齿圆柱齿轮传动
40、单项选择题 每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。
A、23 B、44 C、46 D、22
41、单项选择题 在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
A、6.5 B、6 C、5 D、4
42、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅲ型混凝土枕时，其配置根数为（）。
A.1667根/km B.1680根/km C.1840根/km D.1760根/km
43、判断题 无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。
44、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.改道 C.拨道 D.矫直钢轨
45、判断题 侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。
46、判断题 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
47、单项选择题 接头防松坚固件分为（）。
A、8、10、12级 B、8.8、10.9、12级 C、8.8、10、12级 D、10、10.9、12级
48、判断题 路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
49、单项选择题 50kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm B.17mm C.16mm D.15mm
50、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm B.33mm C.35mm D.37mm
51、判断题 Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。
52、单项选择题 警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面（）。
A、200～300mm B、300～320mm C、300～350mm D、300～500mm
53、单项选择题 轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。
A.1m尺 B.5m弦 C.10m弦 D.20m弦
54、单项选择题 捣镐捣固作业起道10mm左右时，镐窝深度：扒至（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、请输入内容 C、请输入内容 D、请输入内容
55、单项选择题 （）不是钢轨的主要参数。
A、钢轨重量 B、钢轨的头部顶面宽 C、轨身高 D、轨底宽
56、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2 B.110cm2 C.120cm2 D.130cm2
57、单项选择题 直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A、-10℃～+10℃ B、-20℃～+20℃ C、-20℃～+15℃ D、-5℃～+5℃
58、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
59、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
60、单项选择题 铁路立交桥（涵）其净空不足（）m且通行机动车辆的均应设置限高架。
A、3 B、4 C、5 D、6
61、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2 B、5 C、8 D、10
62、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
63、单项选择题 当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为（）。
A.0mm B.5mm C.10mm D.15mm
64、单项选择题 线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
A、15 B、30 C、45 D、70
65、单项选择题 安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。
A、0.25 B、0.5 C、0.75 D、1
66、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法 B、简易拨道法 C、绳正法 D、支距法
67、单项选择题 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经（）或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
A、安全技术教育 B、职业道德教育 C、岗位技能培训 D、段规段法教育
68、单项选择题 使用钢轨打磨机对（）进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。
A、绝缘接头 B、胶接接头 C、低扣接头 D、鞍形接头
69、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。
A.30mm B.50mm C.60mm D.15mm
70、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽（）mm，高6550mm。
A、6550 B、8500 C、8880 D、10800
71、单项选择题 轨距尺由工务段负责检定，周期为（）。
A.2个月 B.3个月 C.4个月 D.5个月
72、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向 B、矫直钢轨硬弯 C、改正轨距 D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
73、判断题 无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。
74、单项选择题 大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A、0.8‰ B、1.0‰ C、1.5‰ D、2.0‰
75、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨 B、拉伸 C、滚筒结合拉伸 D、列车碾压
76、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
77、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。
78、单项选择题 调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。
A.8mm B.10mm C.15mm D.20mm
79、单项选择题 对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）。
A.道床纵向阻力 B.道床横向阻力 C.轨枕纵向移动的阻力 D.竖向阻力
80、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（三根）夹1次，大腰夹2次，接头两侧各夹（）。
A、1次 B、2～3次 C、3～4次 D、4～5次
81、单项选择题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A、1435 B、1437 C、1445 D、1450
82、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
83、判断题 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
84、单项选择题 60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。
A.16mm B.17mm C.18mm D.20mm
85、判断题 无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
86、单项选择题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。
A、车务人员 B、工务人员 C、电务人员 D、供电人员
87、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm B、543.5mm C、568.2mm D、600mm
88、判断题 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。
89、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
90、单项选择题 （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A、曲线超高设置不当 B、轨底坡不正确 C、曲线方向不圆顺 D、钢轨缺乏涂油措施
91、判断题 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
92、单项选择题 可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm B.0.2mm C.0.3mm D.0.5mm
93、单项选择题 新换上轨枕应在（）后进行八面镐捣固。（1.0分）
A、更换2～3天 B、换枕一周 C、方正位置，检查轨距无偏差，上紧扣件 D、全部换完
94、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
95、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
96、单项选择题 使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
A、先少后多，由厚到薄 B、先多后少，由薄到厚 C、先多后少，由厚到薄 D、先少后多，由薄到厚
97、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜
98、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
99、判断题 用以侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。
100、单项选择题 钢轨有变形时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
101、判断题 轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。
102、单项选择题 从钢轨外侧算起，乡村道路道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
103、单项选择题 跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是（）。
A.必须设在固定区 B.可以铺设在伸缩区 C.可以铺设在缓冲区 D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置
104、单项选择题 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。
105、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
106、判断题 曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。
107、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，曲线上放在（）。
A、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、上股放在外口，曲线下股放在里口
108、单项选择题 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块 B.2块 C.3块 D.4块
109、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行铰接汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
110、判断题 在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。
111、单项选择题 提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
A、动程 B、开程 C、开口 D、框架
112、判断题 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
113、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
114、单项选择题 低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。
A、中和轨温 B、锁定轨温 C、铺设轨温 D、设计轨温
115、单项选择题 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）。
A、-1mm B、+3mm C、±3mm D、+3mm，-1mm
116、单项选择题 限高架的日常管理由各（）按各自管辖范围管理，应纳入到日常检查、保养、维护范围。
A、公安处 B、工务（桥工）段桥梁车间 C、车务段 D、属地地方政府
117、单项选择题 段管线采用的对称道岔不得小于（）。
A.6号 B.9号 C.12号 D.18号
118、单项选择题 无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。
A.90mm B.100mm C.80mm D.60mm
119、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
120、判断题 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。
121、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
122、判断题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
123、单项选择题 12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m B、400～800N•m C、600～1000N•m D、900～1100N•m
124、判断题 制图所要解决的主要矛盾，是如何在只有两个向度的平面(图纸)上，将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
125、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）。
A.28848mm B.29569mm C.36815mm D.37907mm
126、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
127、判断题 提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。
128、单项选择题 轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
A.±80mm B.±160mm C.±100mm D.±120mm
129、单项选择题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0.5mm
130、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力 B、附加动荷载 C、横向力 D、竖向力
131、判断题 钢轨的类型以每米大致千克数表示。
132、判断题 已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。
133、单项选择题 测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，则其总磨耗为（）。
A.10mm B.12mm C.13.5mm D.17mm
134、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。曲股以（）为标准股。
135、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、10mm B、11mm C、12mm D、14mm
136、判断题 已锁定的长轨，如果伸长了，它的锁定轨温就升高了；如果缩短了，它的锁定轨温就下耷了。
137、单项选择题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为（）钢轨。
A、轻伤 B、重伤 C、轻伤发展 D、折断
138、判断题 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
139、单项选择题 提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应进行修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
140、判断题 直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。
141、单项选择题 提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。
A.0～10mm B.10～20mm C.20～30mm D.30～40mm
142、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
143、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。
A、28848 B、29569 C、36815 D、37907
144、单项选择题 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
A、200 B、100 C、80 D、50
145、判断题 AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。
146、单项选择题 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为（）三个阶段。
A、持稳-胀轨-跑道 B、胀轨-持稳-跑道 C、持稳-跑道-胀轨 D、跑道-持稳-胀轨
147、单项选择题 线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。
A、10m B、10m C、7.5m D、6m
148、单项选择题 混凝土枕中部（）长度范围内，严禁捣固或串实。
A、100～200mm B、200～400mm C、500～600mm D、300～500mm
149、单项选择题 混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
A、特级 B、花岗岩 C、一级 D、石灰岩
150、判断题 提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
151、单项选择题 单线线路：道心筛至深度为枕底下（）。
A、20～50mm B、30～50mm C、40～50mm D、50～100mm
152、单项选择题 最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。
A、1 B、2 C、3 D、4
153、单项选择题 轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
A、0.5 B、1 C、2 D、3
154、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm B.45mm C.50mm D.35mm
155、判断题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
156、单项选择题 在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
A、1～2 B、2～4 C、3～4 D、4～5
157、判断题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
158、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过（）。
A.一根 B.二根 C.三根 D.四根
159、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm
160、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m B、80～150N•m C、80～160N.m D、70～120N.m
161、单项选择题 高程测量按所使用的仪器和施测方法不同分类中，最准确也是最普遍使用的是（）。
A.水准测量 B.三角高程测量 C.气压高程测量 D.A、B、C都可以
162、单项选择题 线路设备大、中修验收时三角坑应符合（）标准。
A、作业验收 B、经常保养 C、临时补修 D、其他验收
163、判断题 道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
164、单项选择题 （）不是按啮合情况分的齿轮传动。
A.齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.螺旋齿轮传动 D.人字齿圆柱齿轮传动
165、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
166、单项选择题 起道作业：直线上以（）的一股为标准股。
A、水平低 B、水平高 C、左侧 D、右侧
167、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
168、单项选择题 相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A、6m B、4.5m C、3m D、7.5m
169、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
170、单项选择题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
A.66mm B.65mm C.62mm D.60mm
171、单项选择题 直线段上的水平加速度就是水平方向上（）和时间的比值。
A、轨向的变化 B、轨面的变化 C、速度的变化 D、高低的变化
172、单项选择题 矫直钢轨时，将弯臂钩对正硬弯始点，液压顶放在弯臂钩前端，一般每隔（）向前矫直一处为宜。
A、100～200mm B、200～250mm C、250～300mm D、300～350mm
173、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
174、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
175、单项选择题 曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( )。
176、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm B.0.5mm C.1mm D.1.5mm
177、单项选择题 曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。
A、任一点 B、半弦点 C、1/4弦点 D、1/3弦点
178、单项选择题 扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A.直线 B.曲线 C.复曲线 D.直线和曲线交替
179、单项选择题 我国生产的扣板以（）为一级，共有六种。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
180、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜ B、574㎜ C、600㎜ D、640㎜
181、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
182、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
183、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
184、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
185、单项选择题 道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m
186、判断题 既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行。
187、判断题 采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。
188、单项选择题 曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm
189、单项选择题 螺栓孔径容许偏差（）。
A、±0.5mm B、+1.0mm，-0mm C、±1mm D、±2mm
190、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
191、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根 B.3～4根 C.2～3根 D.1～2根
192、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
193、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0
194、单项选择题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。
A、列车的速度和曲线半径 B、列车的速度的曲线超高 C、列车的速度和曲线长度 D、曲线长度和半径
195、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支 B.2支 C.3支 D.4支
196、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
A、150mm B、75mm C、50mm D、125mm
197、单项选择题 绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
198、单项选择题 线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
A、0.5m B、0.8m C、1.0m D、1.2m
199、单项选择题 线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m B、5000m C、10000m D、12800m
200、单项选择题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
A、曲线起点 B、曲线中点 C、曲线终点 D、曲线任意
201、单项选择题 复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A、正矢递减 B、缓和曲线 C、直线段 D、圆曲线
202、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度 B、指示下井张力 C、运行受力情况 D、指示下井温度
203、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
204、单项选择题 Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。
A、0-10、2-4 B、6-14、2-4 C、14-20、2-4 D、0-6、2-4
205、判断题 提速道岔拨道作业时，应先扒开或刨松枕端道床，拨道后将枕端道床弃实。
206、判断题 曲线整正时曲线终点的拨量等于零。
207、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
208、判断题 尖轨的长度根据道岔号数来确定。
209、判断题 跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
210、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为重伤钢轨。
A、0.5 B、1 C、2 D、3.5
211、单项选择题 在曲线上拨道时（）。
A、上挑量应大于下压量 B、上挑量应等于下压量 C、上挑量应小于下压量 D、上挑量和下压量与线路无关
212、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。
213、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道 B.人行过道 C.专用通道 D.道口
214、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
215、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
216、单项选择题 75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。
A、强度 B、耐磨性 C、抗挠度 D、刚度
217、单项选择题 铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。
A.1435mm B.1470mm C.1505mm D.1575mm
218、判断题 根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。
219、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
220、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨 B、高型特种断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
221、单项选择题 正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设（）根/km。
A、1667 B、1760 C、1680 D、1600
222、单项选择题 钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加（）侧面磨耗。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
223、单项选择题 做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A、100m B、50m C、60m D、20m
224、判断题 提速道岔各部分轨距均为1435mm。
225、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人 B、应两绳一人 C、应一绳二人 D、根据重量确定
226、单项选择题 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
227、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
228、单项选择题 50kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5 B、15.5 C、16.5 D、17.5
229、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m B.3m C.4m D.5m
230、单项选择题 最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。
A、0～1 B、1～2 C、2～3 D、3～4
231、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
232、单项选择题 道口距道岔、桥隧应有不小于（）的安全距离。
A.40m B.42m C.45m D.50m
233、单项选择题 10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
234、判断题 无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。
235、单项选择题 在路堤组成中（）不属于路堤组成部分。
A、路基面 B、路堤边坡 C、截水沟 D、取土坑
236、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
237、单项选择题 弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、5mm D、6mm
238、判断题 无缝线路地段，每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套，钢轨不良时可适当增加。
239、单项选择题 无缝道岔设（）位移观测桩。
A.1对 B.2对 C.3对 D.4对
240、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
241、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m B、10m C、50m D、800m
242、单项选择题 50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4 B、6 C、8 D、10
243、判断题 50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。
244、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm B.6mm C.10mm D.12mm
245、单项选择题 曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
246、单项选择题 螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺，其纯度应在（）以上。
A.85％ B.90％ C.95％ D.98％
247、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。
A.6.25m B.7.405m C.7.7m D.7.04m
248、判断题 桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心。
249、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，每根捣固时间一般为（）。
A、20S B、30S C、40S D、50S
250、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为中隧道。
A、L＞10000m B、3000m＜L≤10000m C、500m＜L≤3000m D、L≤500m
251、单项选择题 一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
252、单项选择题 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。
A.60mm B.65mm C.70mm D.75mm
253、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜ B.｜←△△→｜ C.↑△ D.↑△△
254、判断题 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
255、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。
A、200 B、400 C、600 D、800
256、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
257、单项选择题 线路速度120km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
258、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
259、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
260、单项选择题 垫板作业实际垫高量等于（）。
A、低洼量 B、低洼量+轨枕空吊板量 C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量 D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量
261、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度 B.中间轨温 C.锁定轨温 D.设计锁定轨温
262、单项选择题 普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
A.15mm B.10mm C.5mm D.2mm
263、单项选择题 一般情况下，（）V及以下电源对人体的安全不会构成威胁，所以通常称为安全电压。
A、56 B、36 C、24 D、12
264、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、10 C、12 D、14
265、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1 B、2 C、3 D、5
266、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
267、单项选择题 钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。
268、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。
A、25 B、20～30 C、30 D、50
269、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
270、单项选择题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。
A、50 B、20 C、10 D、5
271、单项选择题 路肩的作用中不含（）。
A、保持道床的完整 B、供铁路员工行走、避车 C、便于道床排水 D、设置必要的线路标志和信号标志
272、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻头数是（）。
A.4个/工区 B.6个/工区 C.8个/工区 D.10个/工区
273、单项选择题 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用（）来进行的。
A、长弦法 B、支距法 C、一弦法 D、设偏角法
274、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业 B、维修天窗作业 C、临时天窗 D、故障天窗
275、单项选择题 在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。
A.1根 B.2根 C.6根 D.7根
276、单项选择题 关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘 B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘 C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电 D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
277、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
278、判断题 在曲线上进行垫板作业时，要先垫上股，后垫下股。
279、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、2mm D、5mm
280、单项选择题
50kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57 B、65.8 C、77.45 D、95.037
281、单项选择题 旅客低站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1250mm
282、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
283、单项选择题 一次起道量超过100mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24小时后恢复常速。
284、单项选择题 某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）。
A.12mm B.11mm C.10mm D.15mm
285、单项选择题 铁路线路正线是指（）的线路。
A、连接区间并贯穿或直股伸入车站 B、连接车站并贯穿或侧股伸入车站 C、连接车站并贯穿或直股伸入区间 D、连接车站并贯穿或直股伸入车站
286、单项选择题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400 B、500 C、600 D、700
287、单项选择题 捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、与轨枕底平 C、轨枕底20mm以上 D、留砟量是起道量二倍
288、单项选择题 V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为（）。
A.1400mm B.2000mm C.2440mm D.4880mm
289、单项选择题 螺栓位置（中心螺栓孔中心位置上下、接头螺栓孔至轨端距离、两相邻螺栓孔中心距离）容许偏差（）
A、±0.5mm B、±1.0mm C、±2.0mm D、±3.0mm
290、单项选择题 电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持（）的间隙，以防漏电。
A、20～30mm B、20～40mm C、10～20mm D、20～50mm
291、判断题 无缝线路地段，每个缓冲区需备用标准钢轨1根。
292、单项选择题 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
293、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
A、2m B、3m C、5m D、10m
294、单项选择题 液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。
A、提到最高位置 B、降到最低位置 C、放到合适位置 D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内
295、单项选择题 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mm B.90mm C.85mm D.80mm
296、单项选择题 某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）mm。
A、10.5 B、11 C、11.5 D、12
297、单项选择题 垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过（）。
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
298、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨 B、内侧钢轨 C、工作边 D、中心线
299、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
300、单项选择题 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
