1、判断题 从加油壶给润滑点加注润滑油时，不需过滤。
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2、判断题 开车网络计划是通过网络图的形式反映并表示开车计划的整体安排。
3、判断题 安全阀有内漏时，一般用手摸可感觉到有异常振动，而且前后有温差甚至挂霜。
4、判断题 事故蒸发器投用过程中，要先全开蒸汽阀及蒸汽凝液阀，再打开乙烯入口阀，控制好出口温度和压力。
5、判断题 丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。
6、判断题 蒸汽管道必须吹扫合格后方可进行管道保温。
7、判断题 乙烯制冷压缩机系统N2置换合格后，充压至0.3MPa保压。
8、判断题 油路油冲洗时，油循环的流量越大和流速越小冲洗效果越佳。
9、判断题 裂解气压缩机某段压缩比增大的原因是段间冷却器内漏。
10、判断题 按振动的频率旋转机械的振动可分为10Hz以下的超低频振动、1kHz以下的低频振动、10kHz以上的高频振动。
11、判断题 透平排出侧温度过高，机体末端热膨胀将大于允许值，此时蒸汽入口端热膨胀不变，就会出现所谓的“翘尾巴”现象。
12、判断题 网络图是网络计划技术的基础，也是计划的图解模式。
13、判断题 乙烯气制冷压缩机导液时，导液罐液位已满，液体全部倒出，一次导液即可。
14、判断题 裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
15、判断题 精馏塔塔压低会造成顶温高。
16、判断题 甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
17、判断题 若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。
18、判断题 乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
19、判断题 由丙烯冷剂收集罐来的液态丙烯逐级送到丙烯制冷压缩机的各级吸入罐，然后再分别送到各级丙烯蒸发罐。
20、判断题 在进行甲烷制冷压缩机入口温度联锁试验时，通常是通过工艺操作使入口温度达联锁值，看压缩机是否联锁。
21、判断题 丙烯制冷压缩机正常停车时，降速时不会发生喘振，不需要调节返回及喷淋。
22、判断题 使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时绝对不能反转。
23、判断题 塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料。
24、判断题 压缩机只能在压缩机性能曲线上的喘振线左边正常工作。
25、判断题 乙烯精馏塔停车后，要与其它系统隔离。
26、判断题 在线分析仪检测器失去作用，无法正常检测将导致在线分析仪发生故障
27、判断题 现场可以通过调节油冷器冷却水的进口阀来调节润滑油的温度。
28、判断题 当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
29、判断题 对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
30、判断题 精馏塔加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
31、判断题 膨胀机中的气体膨胀为等焓膨胀。
32、判断题 高低压脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多。
33、判断题 灵敏板温度只受塔釜加热量及塔顶回流量的影响。
34、判断题 正常情况下，火炬气回收压缩机运行情况的好坏对火炬燃烧没有影响。
35、判断题 压缩机低于最低负荷点运行时压力、流量很不稳定，但不会产生振动。
36、判断题 湿火炬系统用于热的含水气体的排放。
37、判断题 为了使能量合理地利用，一些乙烯装置中设有燃气轮机来带动发电机，其缺点是燃气轮机有故障就会引起装置停车。
38、判断题 完善的腹部连续硬膜外麻醉可以确保没有内脏牵拉反射。()
39、判断题 丙烯制冷压缩机系统氮气置换的露点应低于﹣70℃。
40、判断题 硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体。
41、判断题 完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求，结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。
42、判断题 只要是紧急停车，丙烯精馏塔都应全回流操作。
43、判断题 氮气是一种无色无味的惰性气体。
44、判断题 酸洗的作用是清除系统内的碱类杂质及其它残余的反应活性中心。
45、判断题 当乙烯外送温度较低时，可适当投用事故蒸发器。
46、判断题 在闭式热泵中，塔内物料与制冷系统介质之间是封闭的。
47、判断题 装置正常停车后，氨制冷系统才开始运转。
48、判断题 在切换甲烷制冷压缩机时，负荷转移过快会使压缩机入口温度过低。
49、判断题 蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意排水，防止水击。
50、判断题 冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液和隔离液。
51、判断题 蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多，以后各级逐渐减少。
52、判断题 裂解炉停车降温时，不必象开车时保持一定的升温速度，为了节省时间可以尽量快一些。
53、判断题 脱甲烷塔顶温一合格，甲烷化反应器即可开车。
54、判断题 凝液汽提塔塔釜碳二组分过高是由灵敏板温度过高形成的。
55、判断题 在设备管理中要求设备润滑“五定”中的“定时”是指定时加油，并不要求定期换油。
56、判断题 裂解气压缩机停车后分离系统要将火炬气回收压缩机停运。
57、判断题 安全阀按其开启度可分为：弹簧式、垂锤式、杠杆式、导向式。
58、判断题 505E抽汽阀是正向阀，若想要增加抽汽，则增加抽汽阀位输入值。若想要减少抽汽，则减小抽汽阀位输入值。
59、判断题 动火人在接到动火许可证后，应逐项检查防火措施，如不符合防火措施要求，动火人也必须按要求动火。
60、判断题 裂解炉停车后立即吹扫急冷油和原料管线，保证有足够的蒸汽通入炉管。
61、判断题 碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响。
62、判断题 仪表失灵后，应立即投手动稳定工艺操作，并找仪表工修理。
63、判断题 板翅式换热器对介质清洁程度要求不是很严。
64、判断题 乙烯原料的模拟评价试验是必要的。模拟装置可以模拟各种炉型的裂解炉，不再需要通过中型裂解试验和原形炉工业试验，而能直接为乙烯装置提出优化的工艺操作条件及产品收率的预测值。
65、判断题 动火现场必须要有明显的标志，并备有适当的消防器材。
66、判断题 压缩机在运行过程中，当流量不断减少，至最低流量时，就会在压缩机流道中出现严重的旋转脱离，使出口压力突然下降。
67、判断题 透平冲动前，压缩系统的最小流量返回阀位应处于全开的位置。
68、判断题 乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断，调节阀无法控制，装置只有紧急停车。
69、判断题 蒸汽伴管的作用是为主管加热保温。
70、判断题 用较高沸点的芳烃族系冲洗油洗涤叶轮和流道可防止烯烃聚合物在压缩机内的聚集。
71、判断题 高压乙烯外送泵出口返回阀若全关，当外送量突然减小，可能造成泵不上量导致高压乙烯外送压力低。
72、判断题 干燥器切换时，动作要迅速。
73、判断题 裂解炉汽包液位过低可能造成废热锅炉干锅。
74、判断题 油洗的目的是防止系统内的杂质油运时带入各油系统，造成轴承磨损、密封件加速磨损、调节阀和调节器失灵等设备事故。
75、判断题 处理能力大是新型MD(多降液管)塔盘的一个主要特点。
76、判断题 低负荷时，精馏塔应适当降低回流比。
77、判断题 三机油冷器切换时，将阀门松开，手柄旋转90度即可。
78、判断题 一个网络计划只能有一条关键线路。
79、判断题 燃烧必须同时具有可燃物、助燃物和着火源。化工生产中原料及产品具有易燃、易爆、易挥发等特点，由于设备和操作条件的局限性，这些可燃物及易扩散到大气中去。因此，控制与消除火源是关键。
80、判断题 裂解气干燥器出口水分提前不合格则对分子筛进行更换。
81、判断题 仪表风压力降低时可以把工艺空气补充到仪表风系统。
82、判断题 冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。
83、判断题 裂解气压缩机停车后，事故油泵自启动。
84、判断题 压缩机排出温度过高，对转子和机体的热膨胀不利，加剧了转子的振动。
85、判断题 正常运行时，复水泵的泵体导淋可以打开排水。
86、判断题 脱甲烷塔灵敏板温度提不起来，首先应考虑塔釜组分变重。
87、判断题 生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷。
88、判断题 压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。
89、判断题 对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。
90、判断题 正常停车前要确认所有反应器和干燥器已完全再生。
91、判断题 备用泵每天应至少盘车一次。
92、判断题 碳二加氢反应器出口控制乙炔<5PPm，目的是防止乙炔超标影响乙烯产品质量。
93、判断题 冷却水系统发生故障后乙烯装置全面紧急停车，各塔全回流运转。
94、判断题 乙炔加氢过程是吸热过程。
95、判断题 冷却水故障时，冷却水给水压力急剧下降，系统在瞬间释放出很高的热负荷。
96、判断题 “三返一”返回阀开度由裂解气压缩机三段排出流量控制，“五返四”返回阀开度由压缩机四段出口流量控制。
97、判断题 发生冻塔后，塔压差增大，塔釜及回流罐液面波动大，操作不正常。
98、判断题 操作人员去罐顶(易燃易爆物料)作业时，首先必须除静电。
99、判断题 水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格。
100、判断题 整组更换辐射段炉管、弯头属于乙烯装置关键设备管式裂解炉中修的内容。
101、判断题 制定设备检修计划内容时不需要考虑设备运行状况、状态监测和日常检查记录等内容。
102、判断题 甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
103、判断题 蒸汽系统暖管时，暖管速度无须控制，只要达到规定温度即可。
104、判断题 压缩机机体导液时，当机体导淋有气体通过时关闭导淋。
105、判断题 乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。
106、判断题 装置发生停电时各机泵全部停止运行。
107、单项选择题 自动空气开关的短路保护功能，由其内部的（）器件完成。
A.过电流电磁脱扣器 B.过电压电磁脱扣器 C.热驱动 D.熔断器
108、判断题 当复水冷凝器真空度为零时，丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
109、判断题 密封油脱气罐的温度正常控制在40℃～50℃。
110、判断题 甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
111、判断题 油水乳化大多是由于pH值过高引起的，其表现为油滴悬浮在水中。
112、判断题 吸入一氧化碳气体会留后遗症，处于低浓度下很短时间内就会引起全身缺氧。
113、判断题 压缩机紧急停车时，必须保证润滑油和密封油的循环，保证压缩机和透平安全运转。
114、判断题 气体、液体或固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧，此时的温度称为燃点。
115、判断题 密封油高位槽皮囊中的油是由高位槽液面调节阀供给的。
116、判断题 碳三反应器开车时，氢气(补压线)根部阀应关闭，防止氢气窜入反应器，影响催化剂活性及选择性。
117、判断题 精馏塔进料组成变化不会造成塔顶分析不合格。
118、判断题 乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
119、判断题 乙烯装置为确保装置安全、稳定生产和重要设备的安全运行而采取了联锁措施。
120、判断题 加强设备的维护保养工作是保持设备完好状态，充分发挥其生产效能，延长使用寿命和保证安全经济运行的关键所在。
121、判断题 从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
122、判断题 管线的热补偿可选用膨胀节或补偿器。在使用补偿器的地方，应装有合适的导向管托，防止管线中心线偏移。
123、判断题 仪表风故障后装置的调节阀全部关闭。
124、判断题 丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
125、判断题 碳二加氢反应器正常停车前由加热态切换到冷却态，确认系统处于最大冷却态后方可按指令打闸。
126、判断题 压缩机油路进行油冲洗的目的是清除砂子、粉尘、焊渣等异物，防止它们进入设备，使转子轴承和调速设备发生故障。
127、判断题 “三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工，阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要。
128、判断题 凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。
129、判断题 乙烯精馏塔进料干燥器在投用前备用时，不需要实气置换。
130、判断题 乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物，是褐绿色透明状液体称为绿油。
131、判断题 膨胀机利用乙烯在膨胀机中进行膨胀，以获得冷量。
132、判断题 精馏塔顶采出量的大小和该塔进料量大小有着对应关系。进料量增加，塔顶采出量应相应增加。
133、判断题 冷箱系统的操作与调整要把握综合平衡和节流膨胀两个原则。
134、判断题 离心泵机械密封泄漏应立即切换泵，物料进出口阀关闭并倒空置换以便检修。
135、判断题 当氧含量大于19.5%，有机物含量低于其卫生允许浓度或在爆炸下限以下，就达到了条件，可以进入设备内部检修，动火。
136、判断题 当进料量不变时，釜液采出量变小，将造成塔釜液面过高，甚至出现淹塔现象，使产品不合格。
137、判断题 乙烯产品中如乙炔超标，则对下游装置生产不利，容易使催化剂中毒。
138、判断题 全面紧急停车后冷区各系统处于保压状态。
139、判断题 干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷将床层冷却。
140、判断题 碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
141、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，裂解炉联锁停车。
142、判断题 碳二加氢反应器配氢时如发生飞温，则通过事故切断阀，切断氢气和物料，让反应器泄压。
143、判断题 透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀，使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。
144、判断题 正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去。
145、判断题 当提高碳二加氢反应器入口温度后，反应器出口乙炔仍超标，此时应判断反应器应该进行再生。
146、判断题 3A分子筛在很低的相对湿度下，仍具有较大的吸附能力。在低于100℃时，分子筛的吸附容量不受温度的影响。
147、判断题 润滑油的更换期要看油的变质情况而定，油的粘度超过规定值的10％～15％，水份超过3％时应当更换。
148、判断题 吹扫过程中需要控制吹扫气量时，可以用系统中的调节阀。
149、判断题 对碳三加氢反应器出口物料进行分析，可以判断催化剂活性，选择性，并可控制丙烯产品中的炔含量。
150、判断题 机械密封是由两个和轴平行的相对运动的密封端面进行密封的，密封端面由动环和静环组成。
151、判断题 若飞温得不到及时正确的处理，就会使物质在催化剂的作用下发生分解反应，继续放热，当温度足够高，停留时间足够长时，又发生非接触放热反应，引起分解爆炸。
152、判断题 乙炔分压与绿油生成量有关，对催化剂再生周期有影响，而且直接影响催化剂活性。
153、判断题 乙烯装置开车前，整理各专业设计资料。对施工安装中的修改文件资料，要按单元对应存档，为日常的生产维护、设备更新和技术改造提供正确可靠的技术资料。
154、判断题 丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。
155、判断题 凝液汽提塔塔压联锁后，蒸汽供给阀会自动关闭，切断塔釜加热。
156、判断题 裂解气中乙炔是由于裂解炉注硫泵不上量造成的。
157、判断题 联锁系统一般由继电器线路或无触点固态继电器组成。
158、判断题 压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
159、判断题 在处理局部停车时要注意停车部分与全装置各系统的联系，以免干扰其余部分的正常运转而造成不必要的损失。
160、判断题 乙烯装置不含水的物料均可直接排放至火炬。
161、判断题 丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
162、判断题 燃点越低，发生火灾的危险性越大。
163、判断题 精馏塔的操作压力应保持相对恒定。
164、判断题 复水器开车建立液面时，接冷却水。
165、判断题 在油冷器的油侧加入纯度较高的仪表风，仪表风的压力不作要求。
166、判断题 喘振发生的振幅与出口管线的气体储量有关。
167、判断题 润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
168、判断题 制冷压缩机各段吸入压力有的可调，有的不可调。
169、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，甲烷化系统必须停车。
170、判断题 为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气。
171、判断题 乙炔加氢系统选择何种工艺流程和反应器形式，主要根据反应器入口物料中乙炔的浓度。
172、判断题 碳钢的腐蚀随水流速的的升高而减小。
173、判断题 装置在接收燃料气之前，火炬系统已开车。
174、判断题 热泵不能将热量从低温物料传送到高温物料。
175、判断题 装置发生火灾事故时应根据火情再决定是否报火警。
176、判断题 再生系统主要作用是对系统各干燥器进行再生，恢复干燥器的干燥能力，确保生产的连续稳定运行。
177、判断题 有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
178、单项选择题 关于骨与关节结核，下列哪项是错误的（）。
A.骨与关节结核可以发生在原发病灶的活动期和静止期 B.本病好发于儿童和青少年 C.原发病灶中的结核菌大多是通过血流到达骨与关节的 D.本病最常发病于负重较大的膝关节和髋关节，其次是脊拄 E.骨与关节结核90%继发于肺结核
179、判断题 压缩机发生喘振时，管网的容量愈大，则喘振的振幅愈小，频率愈高。
180、判断题 若密封油压力调节阀失灵全开，造成密封油压力下降，则可关小该阀上或下游阀直至所需压力，再联系仪表人员处理。
181、判断题 应用分凝分离器技术的脱甲烷系统会增加三机及脱乙烷塔等的投资。
182、判断题 丙烯制冷压缩机开车不要预冷。
183、判断题 采用两种或多种不同的冷冻剂进行并联操作，组成复迭式制冷压缩机的制冷过程，为复迭制冷。
184、判断题 当透平机组发生水冲击，若停机或重新启动过程中有异常情况，则必须进一步检查，必要时揭大盖检查。
185、判断题 在开车网络图中，网络图向一个方向进行活动，可以出现循环路线。
186、判断题 分离开车时，氢气节流至低压甲烷阀开度应尽可能大，以加快开车速度。
187、判断题 换热器结垢会导致换热器加热不良。
188、判断题 带有干气密封的压缩机，在开车时不能低于规定的最低转速，否则干气密封将会损坏。
189、判断题 急冷水泵发生故障后，急冷水塔的温度和压力将上涨。
190、判断题 稀释蒸汽流量不稳定对裂解炉出口温度没有影响。
191、判断题 节流原理是根据焦耳﹣汤姆逊效应，即气体物质在其转化温度以下，绝热膨胀，使自身温度下降，且在相同条件下同一种物质在节流前后，压力降越大，温度差也越大。
192、判断题 管式裂解炉在安装时，炉管焊接前应对坡口部位进行清洗和着色检查。
193、判断题 提高操作压力可使塔的处理能力提高，但会使相对挥发度下降，分离效果变差。
194、判断题 乙烯装置开车前，要配合施工单位审查单机试运方案并编制联动试车方案、化工投料方案，编制装置试运转和化工投料总体方案。
195、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出。
196、判断题 开式A型热泵是以塔釜物料为介质取消再沸器的过程。
197、判断题 单机试车由设计单位负责编制方案并组织实施，施工单位参加。
198、判断题 碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性。
199、判断题 当装置发生紧急停车时，在处理过程中必须尽最大可能保证人员和设备安全。
200、判断题 压缩机在某一流量时效率达到最高值，大于或小于该流量时，效率就降低。
201、判断题 甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。
202、判断题 在相同条件下，同种物料在节流前温度越低，则节流后的温度越低。
203、判断题 精馏塔全回流一般在开车初期和局部停车后采用，目的是为了缩短开车时间。
204、判断题 为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
205、判断题 乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。
206、判断题 紧急停车时，要尽可能保证产品外送的正常。
207、判断题 粗氢中乙烯含量要通过保证冷箱温度来达到。
208、判断题 生化需氧量表示废水中有机物在酸性条件下，在强氧化剂高锰酸钾或重铬酸钾作用下被分解所消耗的氧量。
209、判断题 碳三反应器导液时，要保证系统压力不能过高，以免床层出现低温。
210、判断题 火炬燃烧量少时，火炬头消烟蒸汽阀门全关。
211、判断题 丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。
212、判断题 甲烷制冷压缩机停车后，室内外作调整的同时，要尽快查找原因，以便恢复运行。
213、判断题 换热器在全部试压合格后，连接出入口短管及阀门，装上各种控制仪表，连续运行8小时，未发现任何问题，即可交付生产。
214、判断题 精馏塔操作不平稳时，进出料可能暂时出现不平衡。
215、判断题 系统吹扫时，仪表引压管线不应该吹扫，防止损坏仪表。
216、判断题 装置发生晃电时，应该立即检查各系统的运行状况，如果有设备停止运转应该立即启动恢复运行。
217、判断题 压缩机润滑油泵切换停辅油泵时，首先把开关打到“AUTO”位置，然后停辅油泵。
218、判断题 膨胀机正常巡检不需要检查膨胀机转速。
219、判断题 低级不饱和烃类在碱洗塔塔釜液面冷凝并聚合形成一层肥皂状的碱性黄色油状物，称为黄油。
220、判断题 离心式压缩机轴位移大小与压缩机联锁无关。
221、判断题 离心泵启动前没灌泵、漏入空气、液体不满或介质大量汽化，这时离心泵出口压力大幅下降并激烈波动，该现象称为抽空。
222、判断题 在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
223、判断题 透平出轴功率的变化可以由转速反映出来，转速增加，透平出轴功率增大，反之亦然。
224、判断题 一般来说，金属的腐蚀随温度的升高而加重。
225、判断题 乙烯精馏塔冻塔，塔顶塔釜不可能都不合格。
226、判断题 倒空置换是装置交出检修前的重要一关，停车前，要制定详细的倒空置换方案，并严格按方案实施。
227、判断题 碳二加氢催化剂硫化氢中毒后，提高氢气能使其恢复活性。
228、判断题 乙烯装置冷却水系统波动对生产负荷影响很大，严重时不仅会降低生产负荷，还可能使部分产品放火炬。
229、判断题 乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
230、判断题 堕走时间是指从停车时最高调速转速到最低调速转速的时间。
231、判断题 膨胀压缩机压差高会造成润滑油漏入机体。
232、判断题 装置中间交接内容包括完工的工程、专用工具和剩余材料的交接，不包括与其有关的技术资料交接。
233、判断题 引起丙烯压缩机联锁回路误动作的原因有：一段吸入罐液位不稳，造成高液位联锁。
234、判断题 压缩岗位排水时，若外操大意导致容器排空，大量气体窜出时，应用铁制F扳手及时关闭油排放阀阀门。
235、判断题 碳二加氢反应器配氢前应投用反应器进料加热器，并将温度投入自动控制。
236、判断题 乙烯系统气密合格后即可引入气相乙烯进行实气置换。
237、判断题 ，塔釜液位过高或过低，造成物料在再沸器中的停留时间延长，增加聚合的可能性。
238、判断题 乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
239、判断题 冷箱系统氮气置换时各调节阀的上下游阀要打开，其旁路不要打开。
240、判断题 乙烯原料可以来源于原油直接蒸馏，馏分油二次加工，以及天然气和油田气。
241、判断题 高压脱甲烷一般采用膨胀机，其节流效果比节流阀稍差。
242、判断题 为了燃料气管网的安全，当火炬气压缩机出口压力达到一定值时压缩机将联锁停车。
243、判断题 在开膨胀机时，先关闭压缩机出口手阀。
244、判断题 在用工业管道的全面检验中，安全状况等级为3级的在用工业管道，其检验周期一般不超过4年。
245、判断题 板翅式换热器不能实现多种介质在同一设备内换热。
246、判断题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
247、判断题 当裂解炉汽包锅炉给水供给中断时，裂解炉应立即紧急停炉。
248、判断题 甲烷化反应器紧急停车后，床层温度降至150度以下时要进行氮气置换。
249、判断题 乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
250、判断题 过冷冷剂节流，其制冷效果比饱和液体节流差。
251、判断题 双套管结构和椭圆形集流管是施密特型双套管废热锅炉的主要结构特点。
252、判断题 任何可能的过程，均不会使隔离系统的熵增大。
253、判断题 调速油主要供给透平的调速机构及主汽阀。
254、判断题 压缩机油箱呼吸阀与大气安全阀的原理一样，当油箱内压力高时呼吸阀自动起跳向大气泄压。
255、判断题 油路油冲洗时，改变油温可以使管子交替的膨胀和收缩，从而促进异物的排泄。
256、判断题 润滑油系统停辅助油泵时，必须先检查主油泵运行状况是否正常，再检查辅助油泵按钮是否在手动位置，方可按停电按钮停泵。
257、判断题 管式裂解炉使用规定中要求中修和局部维修后，也应进行烘炉，不能缩短烘炉时间。
258、判断题 乙烯压缩机密封气过滤器堵，对一二段泄漏没有影响。
259、判断题 当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车，其它系统运转正常时，分离系统也要作全面紧急停车处理。
260、判断题 甲烷制冷压缩机的有负荷试车是在空负荷试车后进行。
261、判断题 装置中间交接，标志着装置施工安装的结束，中间交接工作即竣工验收。
262、判断题 裂解气的深冷分离原理是在低温条件下，将氢及甲烷以上更重的烃都冷凝下来，然后利用各烃的相对挥发度的差异，在精馏塔内进行多组分的分离，最后再利用精馏得到高纯度的乙烯、丙烯及其它烃类。
263、判断题 若乙烯装置压缩机吸入罐液位联锁“三取二”，即三块液位表当中任意两块液位表达到联锁值即可触发压缩机吸入罐高液位联锁动作。
264、判断题 压缩岗位排水时，打开油排放阀后等待内操通知关油排放阀即可。
265、判断题 裂解气压缩机某段压缩比增大是由该段吸入性能不好使吸入气体压力比正常吸入压力高形成的。
266、判断题 透平开至正常后，真空度会逐渐下降，这时如调速器动作，要立即进行抽汽操作。
267、判断题 装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验，DCS控制系统可随时投入使用。
268、判断题 密封蒸汽应在开始建立真空，投用喷射器时投用。
269、判断题 考虑到各系统在开车过程中涉及到的先后顺序，“三查四定”工作应先从公用工程系统开始。
270、判断题 “热线”是裂解气压缩机五段排出到“五返四”线的旁通。
271、判断题 反应器入口温度要逐个进行调整，前一个反应器调整正常后再调整下一个反应器进料。
272、判断题 裂解气干燥不彻底最终会造成碳四中带水。
273、判断题 来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后，进入高低压脱丙烷系统。
274、判断题 反应器采用旁路充压，充压速度一定要快，防止飞温。
275、判断题 丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
276、判断题 甲烷制冷压缩机切换前，备用台负荷按钮要在零负荷位置。
277、判断题 压缩机正常运行时，可以停主油泵，用辅助油泵代替主油泵长时间运行。
278、判断题 润滑油油水乳化后，不会影响润滑油的冷却性能。
279、判断题 碳三加氢反应器发生飞温事故时，应立即按PB停车泄压。
280、判断题 如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
281、判断题 如果裂解气压缩机五段出口换热器温度控制不好，有可能造成洗苯塔的压差高。
282、判断题 绿油是炔烃在加氢过程中，与过量的氢气加成所形成的绿色透明状液体。
283、判断题 碳三加氢反应器发生飞温时，热区应全面紧急停车。
284、判断题 冷区正常停车前，乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统。
285、判断题 开车前系统所有调节阀的上下游阀均关闭。
286、判断题 油气分离器在低压蒸汽加热下，用氮气脱除密封油中的烃类，使脱除烃类后的密封油从溢流管中回到油箱。
287、判断题 提高碱洗塔的操作温度，黄油生成量一定减少。
288、判断题 紧急停车时，碳三加氢反应器停车后，其氢气调节阀上下游阀可关可不关。
289、判断题 大检修后系统氮气置换前，干燥工作已完成。
290、判断题 水锤对管道设备没有危害，故不需要预防。
291、判断题 乙烯装置配电室一般以600伏、380伏、220伏、100伏、24伏五种电压供电。
292、判断题 乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
293、判断题 乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
294、判断题 低压脱丙烷正常停车前，不凝气停返裂解气压缩系统。
295、判断题 由于工艺和设备原因，乙烯机丙烯机全部停车，裂解气压缩机则必须停车。
296、判断题 一般地，在乙烯装置停车网络计划中，乙烯精馏塔的切出是网络图的始点。
297、判断题 裂解气分离后所得的碳二馏分中的水分来自粗氢中未被脱除的水分。
298、判断题 丙烯压缩机开车，必须做超速联锁实验。
299、判断题 制冷压缩机开车时，因不带用户，出口冷凝器必须尽量使用，以确保最小循环量。
300、判断题 乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
