1、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★铁路线路工技能考试》或《铁路线路工技能考试：线路工高级技师》题库
2、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅱ级偏差值管理值为（）。
A.0.6m/s2 B.0.9m/s2 C.1.5m/s2 D.2.0m/s2
3、单项选择题 WWW采用（）技术组织和管理的浏览式信息检索系统。
A.快速查询 B.电子邮件 C.动画 D.超文本和超媒体
4、填空题 正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。
5、问答题 60kg/m钢轨12号提速道岔，在转辙器构造方面，哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同？
6、填空题 道岔保养质量评定应以（）为单位。
7、问答题 什么是跨区间无缝线路？
8、填空题 相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，在直线段每节轨上不应大于（）。
9、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。
10、判断题 通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
11、问答题 设置缓和曲线的目的是什么？
12、判断题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。
13、问答题 曲线为何要安装轨道加强设备？
14、单项选择题 淬火层硬度，抗拉强度大于或等于785MPa的钢轨，布氏硬度应为（）。
A.HB280～350 B.HB301～370 C.HB351～380 D.HB250～280
15、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，接头螺栓（），每个扣16分。
16、单项选择题 根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为（）。
A.K231＋201 B.K231＋423 C.K231＋409 D.K231＋437
17、填空题 线路大、中修办理工程交验时，施工单位应提供无缝线路的（）及应力放散资料。
18、判断题 轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。
19、单项选择题 当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车平稳性影响越大。
A.波长越长、幅值越大 B.波长越短、幅值越小 C.波长越长、幅值越小 D.波长越短、幅值越大
20、填空题 《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，（）用油漆标记正确，字迹清晰。
21、单项选择题 无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于（），表明道床处于弹性工作范围。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
22、判断题 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
23、问答题 固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么？
24、填空题 YLB-500型液压轨枕螺栓扳手是一种新型（）轨枕螺栓扳手。
25、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，评定结果合格为（）。
26、填空题 铝热焊焊接接头不得有台阶和（）。
27、问答题 在曲线上设置的最大超高如何限制？
28、判断题 无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。
29、单项选择题 液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
A.43kg/m B.50kg/m C.60kg/m D.43～60kg/m
30、填空题 道床纵向阻力系指道床抵抗轨道框架（）的阻力。
31、填空题 线路设备状态评定是安排线路大、中维修计划的（）。
32、问答题 为何说从理论上讲钢轨可焊接成任意长？
33、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
34、单项选择题 厂制缩短轨的缩短量，25m标准轨有（）三种。
A.30mm、70mm及110mm B.40mm、80mm及120mm C.40mm、80mm及140mm D.40mm、80mm及160mm
35、单项选择题 轨检车超限记录表中，“－”在高低中为（）。
A.“左高” B.“右高” C.“高” D.“低”
36、单项选择题 根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时，ZH点图纸里程为：K52＋135，该点的现场实际里程 为K52＋152，在其附近发生超限病害，图纸里程为K52＋521，其现场里程应为（）。
A.K52＋521 B.K52＋504 C.K52＋152 D.K52＋538
37、问答题 无缝道岔如何设置位移观测桩？
38、单项选择题 Word文档中，特殊符号是通过（）输入的。
A.专门的符号键 B.区位码 C.“插入”菜单中的“符号”命令 D.“格式”菜单中的“插入符号”命令
39、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。
40、填空题 深度为1～2mm的（）不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2～3倍。
41、判断题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
42、单项选择题 钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
A.6m B.7m C.8m D.9m
43、问答题 试分析提速道岔转换卡阻的原因。
44、填空题 在道口、道岔、桥头、桥尾经常会出现下沉或（）等情况，它是轨道高低出现大病害的主要处所。
45、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅰ级偏差值管理值为（）。
46、问答题 试分析普通道岔尖轨反弹形成的主要原因。
47、问答题 成组更换新道岔，轨向的验收标准是什么？
48、判断题 线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。
49、单项选择题 在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±8℃ C.±10℃ D.±12℃
50、单项选择题 轨道质量指数在允许速度Vmax＞160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。
A.10 B.13 C.15 D.18
51、单项选择题 （）是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。
A.列车轴重 B.列车速度 C.年通过总重 D.列车牵引质量
52、单项选择题 无缝线路钢轨应有足够的（），以保证在动弯应力、温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏，仍能正常工作。
A.强度 B.刚度 C.稳定性 D.轨道横向阻力
53、填空题 《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条端头相错量不得超过（）。
54、填空题 线路设备大、中修完毕后，混凝土枕橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（）（连续检查100头）。
55、单项选择题 位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于（）。
A.3m B.3.1m C.3.5m D.3.6m
56、单项选择题 可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
A.12号 B.10号 C.9号 D.8号
57、单项选择题 高锰钢辙叉制造误差规定，工作边用拉线检查应成直线，如拉线有空隙时，每侧不得超过（），不允许抗线。
A.1mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
58、判断题 复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。
59、判断题 大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。
60、问答题 高速道岔的转辙器部分有何结构特征？
61、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。
62、单项选择题 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。
A.翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′ B.护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢 C.锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡 D.以上三者均是
63、单项选择题 在全角状态下输入一个英文字母，则该字母在屏幕上的宽度是（）ASCII码。
A.3个 B.2个 C.4个 D.1个
64、单项选择题 对于我国主型货车，波长（）的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。
A.5～10m B.10～20 C.20～50m D.50m以上
65、问答题 谈谈用现场丈量法布置曲线缩短轨的方法。
66、问答题 大型养路机械施工作业验收主要项目包括哪些？
67、填空题 无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须（），避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。
68、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹一条裂纹长度超过（）为重伤。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
69、判断题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
70、单项选择题 按我国标准钢轨类型，道岔号数分为6、7、9、12、18、30、38号等，以（）最常用。
A.12号 B.18号 C.30号 D.9号
71、判断题 在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。
72、问答题 线路上哪些过渡段不宜直接铺设混凝土枕？
73、问答题 缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求？
74、填空题 对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时（）。
75、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。
76、填空题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，心轨凸缘螺栓（），每个扣41分。
77、问答题 为何说无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点？
78、填空题 桥上无缝线路应定期测量轨条的（），并做好记录。
79、问答题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？
80、问答题 试述整治普通道岔尖轨侧弯应掌握的要领。
81、单项选择题 轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为300分，则该公里为（）。
A.优良公里 B.合格公里 C.失格公里 D.达标公里
82、填空题 轨道质量指数（TQI）以（）划分一个单元区段长度。
83、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么？
84、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅳ级偏差值管理值为（）。
85、填空题 线路设备大、中修完毕后，无缝线路钢轨的锁定轨温应（）。
86、判断题 《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。
87、问答题 试述利用轨检车检测高低超限的数据现场复核整修的方法。
88、填空题 线路设备大、中修完毕后，木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过（）（连续检查100头）。
89、判断题 轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。
90、填空题 道岔综合维修验收，检查道钉扣件应连续查看，检测（）个。
91、判断题 正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
92、判断题 判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
93、填空题 《线路保养质量评定标准》规定，对钢轨轨缝应在调整轨缝轨温限制范围以内时（）。
94、填空题 探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时（）重伤部分，实施焊复。
95、填空题 目前，高速道岔导向侧股的尖轨均为大半径的（）。
96、单项选择题 峰下线路采用的对称道岔，不得小于（）。
A.6号 B.6.5号 C.7号 D.9号
97、填空题 复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。
98、问答题 为何说定期检查扭力矩、重新拧紧螺帽是保证接头阻力不变的重要措施？
99、判断题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。
100、问答题 钢轨铝热焊焊接过程是怎样的？
101、问答题 在轨检车图形中，如何合理识别严重的轨道不平顺？
102、判断题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
103、问答题 三角坑病害的危害是什么？检测基长是多少？
104、填空题 道岔锁闭就是把道岔的可移动部件（）固定在开通位置，使之不因外力作用而改变。
105、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度，Ⅳ级 偏差值管理值为（）。
A.0.6m/s2 B.1.0m/s2 C.1.5m/s2 D.2.0m/s2
106、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅲ级偏差值管理值为（）。
107、单项选择题 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
108、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.140km/h C.200km/h D.120km/h
109、单项选择题 《线路综合维修验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于（）者为吊板。
110、判断题 跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
111、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A.20mm B.18mm C.16mm D.14mm
112、单项选择题 Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）。
A.10mm B.12mm C.14mm D.15mm
113、单项选择题 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（），应有计划地进行修理或更换。
114、问答题 试述无缝道岔的受力情况。
115、填空题 《线路保养质量评定标准》规定，对钢轨接头顶面或内侧面错牙，应全面查看，（）。
116、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）为重伤。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
117、单项选择题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为（）。
A.±1mm B.±2mm C.＋2mm，－1mm D.＋3mm，－1mm
118、判断题 无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。
119、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
120、判断题 无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
121、问答题 试分析普通道岔护轨高起产生的主要原因。
122、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
123、填空题 冬季无缝道岔基本轨折断后，进行永久处理时，必须在锁定轨温范围使限位器子母块（）才能焊接。
124、判断题 胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。
125、单项选择题 60km/h钢轨12号提速道岔，侧向尖轨采用（）尖轨。
A.曲线 B.切线型曲线 C.直线 D.曲线或切线型曲线
126、问答题 交叉渡线具有哪些特征？
127、单项选择题 发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度（）。
A.正常 B.不得超过5km/h C.不得超过15km/h D.不得超过20km/h
128、单项选择题 60kg/m钢轨普通尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为（）。
A.100km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
129、判断题 为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
130、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨上各种标记不齐全，位置不对，不清晰或（），每处扣1分。
131、填空题 车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
132、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）为重伤。
133、问答题 试分析普通道岔尖轨跳动的主要原因。
134、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，站内线路爬行检查（）及绝缘接头前后。
135、填空题 无缝线路养护维修工作要坚持做到各项作业（），以最大限度地保持线路稳定。
136、判断题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
137、填空题 钢轨硬弯，（）或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小。
138、单项选择题 下列编码中，（）用于汉字的存储和处理。
A.机内码 B.国标码 C.区位码 D.字形码
139、判断题 平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。
140、判断题 曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
141、填空题 铝热焊焊接用于断轨再焊时，插入的焊接钢轨长度应大于（）。
142、单项选择题 高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过（）。
143、填空题 普通无缝线路的缓冲区和伸缩区不应设置在（）或不作单独设计的桥上。
144、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于（）时，每处扣41分。
145、判断题 全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。
146、填空题 对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时（）。
147、问答题 确定轨距加宽有什么原则？
148、判断题 无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。
149、单项选择题 高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在（）中得到了广泛采用。
A.可动心轨辙叉 B.高锰钢整铸辙叉 C.拼装辙叉 D.直线型辙叉
150、判断题 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
151、单项选择题 高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( )，且深度超过 6mm 为重伤。
A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm
152、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h时，钢轨低头超过（）时为重伤。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
153、判断题 轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。
154、问答题 轨检车轨距和轨向波形图具有明显的相关性，其内容是什么？
155、问答题 试普通道岔尖轨与基本轨不密贴的整治和预防措施。
156、填空题 线路一侧有（），没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨横向压力，可造成轨距扩大。
157、问答题 试分析普通道岔尖轨发生不均匀侧面磨耗的原因。
158、判断题 道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
159、单项选择题 采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应（）切除钢轨长度加上2倍顶锻量。
A.小于 B.等于 C.大于 D.大于或等于
160、问答题 试述利用打磨列车对钢轨打磨的分类及作用。
161、填空题 线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的（）。
162、单项选择题 计算机病毒是一种（）。
A.生物“病源体” B.传染“病源体” C.程序 D.对计算机起破坏作用的器件
163、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。
164、填空题 线路大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于（）。
165、填空题 线路大、中修站线应以一股道为单位进行（）。
166、判断题 采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
167、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅱ级偏差值管理值为（）。
A.5mm B.7mm C.8mm D.14mm
168、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，区间正线无观测桩或观测桩不起作用按爬行（）计算。
169、填空题 线路大、中修正线应以千米（始终点不是整千米时可按实际长度合并验收）为单位进行（）。
170、判断题 为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。
171、单项选择题 轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，则该公里为（）。
172、问答题 试述整治普通单开道岔转辙部分横移的方法。
173、问答题 XYD-2型液压捣固机的液压系统由哪几部分组成？
174、问答题 试述整治普通木枕道岔导曲线反超高的方法。
175、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。
176、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度，Ⅱ级偏差值管理值为（）。
177、填空题 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（）铺设。
178、填空题 《无缝线路铺设验收标准》规定，位移观测桩应埋设（），观测标记清楚。
179、判断题 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。
180、填空题 电气化跨区间无缝线路，更换道岔部件前要锁定两端线路，并由（）配合施工。
181、填空题 轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的（），称为轨撑离缝。
182、单项选择题 允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.70mm B.80mm C.90mm D.100mm
183、问答题 [计算题]计算12号道岔最小尖轨动程d拉。（y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1445mm，尖轨跟端轨距为1439mm，尖轨长为7700mm）
184、单项选择题 容量为1MB的磁盘最多可以存储（）。
A.1024K个汉字 B.1000K个英文字母 C.1000K个汉字 D.1024K个英文字母
185、判断题 道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
186、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.85km/h D.120km/h
187、问答题 [计算题]允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的水平波形图比例为1：6，＋2mm为半峰值图幅，2mm为超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度，走纸比例为400mm/km，计算病害实际超限峰值和超限长度。
188、填空题 轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、机车车载仪和（）三种。
189、单项选择题 （）汉字输入方法是根据汉字的结构来输入汉字的。
A.国标码 B.区位码 C.全拼双音 D.五笔字型
190、单项选择题 菱形交叉中（）即为菱形交叉的号数。
A.锐角辙叉的号数 B.钝角辙叉的号数 C.锐角与钝角辙叉号数的平均值 D.单开道岔的号数
191、判断题 菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。
192、填空题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。
193、单项选择题 GJ-4型轨道检查车在检测线路时，每行进约（）计算机进行一次偏差数值的采集。
A.100mm B.150mm C.250mm D.500mm
194、填空题 《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝），每根扣（）。
195、单项选择题 陡于（）的下坡制动地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
A.8‰ B.10‰ C.12‰ D.15‰
196、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
197、填空题 无缝线路锁定轨温不清楚或不准确，必须做好（）锁定轨温的工作。
198、填空题 线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。
199、单项选择题 锰钢整铸辙叉接头采用直径为 24mm 的 10.9 级螺栓，扭矩应保持在( )。
A.700N•m B.120～150N•m C.900N•m D.700～900N•m
200、填空题 线路大、中修办理工程交验时，施工单位应提供主要材料使用（）。
201、判断题 线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。
202、问答题 为更好发挥位移观测桩作用，在观测与分析时应注意哪几点？
203、单项选择题 60kg/m钢轨12号提速道岔，焊接在垫板上的滑床台板厚度为（）。
A.25mm B.26mm C.27mm D.28mm
204、问答题 《线路综合维修验收评分标准》规定，轨道几何尺寸中，有哪几项只要有一处超过超过经常保养标准容许偏差即为失格线路？
205、问答题 试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。
206、单项选择题 在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的（）。
A.底部 B.腰部 C.下颚 D.头部
207、填空题 线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的（），也是安排维修计划的主要依据之一。
208、问答题 请绘出 GJ-4 型轨道检查车Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级超限病害高低波形图。
209、问答题 请画出交分道岔示意图，并标出辙叉角、道岔半长。
210、判断题 曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。
211、判断题 菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
212、判断题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
213、单项选择题 交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和（）菱形交叉组合而成。
A.一组 B.二组 C.三组 D.四组
214、填空题 存固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。
215、单项选择题 在轨道质量指数计算中，每200m单元区段中单个项目采样点个数为（）。
A.100处 B.200处 C.500处 D.800处
216、单项选择题 （）不属于汉字输入码。
A.点阵码 B.区位码 C.全拼双音 D.五笔字型码
217、单项选择题 现今世界各国主要是采用（）无缝线路。
A.放散温度应力式 B.自动放散式 C.定期放散式 D.温度应力式
218、判断题 在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
219、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12mm
220、判断题 使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。
221、判断题 大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。
222、单项选择题 平行线间缩短单渡线反向曲线间的夹直线的长度，一般不应短于（）。
A.10m B.8m C.12m D.15m
223、填空题 《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）。
224、判断题 无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。
225、判断题 高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。
226、判断题 固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。
227、问答题 试分析普通道岔扳动不良的原因。
228、填空题 我国时速120km以上道岔采用的是分动钩形（）转换机构。
229、问答题 [计算题]计算12号道岔最小尖轨动程d拉。（y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1445mm，尖轨跟端轨距为1439mm，尖轨长为7700mm）
230、判断题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
231、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
232、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
233、填空题 道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为（）无缝道岔。
234、问答题 60kg/m钢轨12号提速道岔，为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平？
235、填空题 相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加（）。
236、单项选择题 钢轨轨缝，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于（），每处扣8分。
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
237、问答题 试述整治普通对口道岔晃车的方法。 ：
238、单项选择题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。
A.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨 B.必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨 C.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理 D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
239、判断题 交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。
240、填空题 为降低长轨条内的温度力，需选择个适宜的锁定轨温，又称（）的轨温。
241、单项选择题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅳ级偏差值管理值为（）。
A.5mm B.6mm C.10mm D.14mm
242、填空题 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用（）铺设。
243、填空题 相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
244、单项选择题 桥上无缝线路维修作业时，上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋8℃～－16℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋5℃～－15℃
245、问答题 为何高速重载线路应优先发展跨区间的超长无缝线路？
246、填空题 大型养路机械施工作业验收时，静态与动态检查合格，大型养路机械作业项目齐全，质量优良，施工作业质量评为（）。
247、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，标志缺损、歪斜、（），每个扣2分。
248、判断题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
249、单项选择题 无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加（）。
A.15℃ B.18℃ C.20℃ D.25℃
250、填空题 尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至（）的距离。
251、填空题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔警冲标缺少或位置（）扣41分。
252、判断题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
253、问答题 线路、道岔综合维修应按什么单位进行验收？
254、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，评定结果优良为（）。
255、单项选择题 Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比，道床的支承面积增加（）。
A.10％ B.15％ C.17％ D.20％
256、判断题 高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。
257、问答题 轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”，其原因是什么？
258、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。
259、问答题 高锰钢辙叉水平和纵向裂纹裂到什么程度可以继续使用？
260、填空题 《线路综合维修验收评分标准》规定，评定结果满分为（）。
261、问答题 无缝线路铺设验收标准，对钢轨硬弯有什么要求？
262、填空题 《线路保养质最评定标准》规定，对“无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理”，应进行（）查看。
263、问答题 线路设备大修验收组织和程序是怎样的？
264、判断题 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
265、单项选择题 《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨接头错牙大于（）时，每处扣41分。
266、单项选择题 桥上无缝线路维修作业时，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行。
267、问答题 无缝线路地段的巡道工作，除按普通线路有关规定进行外，还应做好哪些工作？
268、填空题 史丹利养路机具伞部采用了（）方式，机具具有结构紧凑、重量轻等优点。
269、问答题 XYD-2型液压捣固机的振捣机构由哪几部分组成？
270、问答题 试分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。
271、单项选择题 曲线上加宽轨距，系将曲线轨道内轨（）。
A.位置保持不变 B.位置基本不变 C.向曲线中心方向移动 D.向曲线中心反方向移动
272、问答题 “75”型交叉渡线结构特点是什么？
273、填空题 更换新道岔验收时，基本轨、导轨应做到钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）。
274、填空题 线路保养质量评定应以（）为单位。
275、问答题 提速道岔不密贴的原因是什么？
276、判断题 轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。
277、问答题 作业中或作业后，发现线路轨向不良应如何处理？
278、填空题 线路综合维修验收时，验收轨道几何尺寸应选择质量（）地段。
279、问答题 试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。
280、填空题 道岔护轨两侧应有缓冲段和（）段。
281、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
282、判断题 轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。
283、判断题 机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
284、填空题 半焊无缝道岔，道岔侧股应按无缝线路（）要求进行维修。
285、填空题 高温季节，注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化，发现失稳先兆要立即泼水降温，并补充石砟，增强其（）。
286、单项选择题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，检查铁垫板时应连续查看（）。
A.40块 B.45块 C.50块 D.60块
287、问答题 跨区间无缝线路如何能做到“锁定轨温要准”？
288、判断题 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
289、单项选择题 最高、最低轨温差≤85℃时，60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
A.500N•m B.600N•m C.700N•m D.800N•m
290、单项选择题 《线路综合维修验收评分标准》规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝大于（），每块扣2分。
291、判断题 跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
292、单项选择题 《线路综合维修验收评分标准》规定，正线及到发线轨枕的空吊率（连续检测50头大于8％），每增加（）扣2分。
A.4％ B.3％ C.2％ D.1％
293、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过（）。
294、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm垂直裂纹一条裂纹长度超过（）为重伤。
A.40mm B.5mm C.60mm D.80mm
295、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.120km/h
296、填空题 无缝线路的混凝土枕扣件要（）。
297、判断题 检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
298、判断题 为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。
299、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。
300、填空题 曲线不但包括平面曲线，也包括（）。
