1、判断题 配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
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2、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
3、单项选择题 MX-1型缓冲器属于（）。
A、板簧-斜楔式缓冲器 B、环簧式缓冲器 C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器 D、橡胶-斜楔式缓冲器
4、判断题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。
5、判断题 新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。
6、单项选择题 对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。
A、选择装配法 B、完全互换法 C、调整装配法 D、修配法
7、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。
A、30mm B、50mm C、60mm D、80mm
8、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
9、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、60mm D、80mm
10、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
11、判断题 钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
12、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的（）配合。
13、单项选择题 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A、3 B、6 C、9 D、12
14、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
15、判断题 箱体零件加工时，一般是先加工孔，后加工面。
16、单项选择题 软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。
A、10～20kPa B、20～30kPa C、30～40kPa D、40～50kPa
17、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈时，要求压装速度缓慢。
18、判断题 班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。
19、判断题 用编结法结钢丝绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。
20、填空题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。
21、填空题 刃磨錾子切削刃时，为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作（）。
22、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
23、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
24、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
25、填空题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。
26、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
27、判断题 单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。
28、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
29、单项选择题 班组实施质量管理的任务是（）。
A、控制工序，确保产品质量 B、质量缺陷预防、质量保持、质量改进及质量评定 C、提高工作质量、确保制造质量 D、从投料到成品交验进行有效控制
30、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
31、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
32、单项选择题 提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
A、前 B、中 C、后 D、以上都可以
33、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
34、单项选择题 划分的装配部件之间的连接处要求（）。
A、不能经常拆装 B、尺寸精度高 C、不轻易调整 D、便于拆装、操作和调校尺寸精度
35、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
36、单项选择题 转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年 B.5年 C.6年 D.9年
37、单项选择题 JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
38、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
39、单项选择题 客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。
A、焊修 B、调修 C、更换 D、焊修或调修
40、单项选择题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
41、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。
A、150℃ B、200℃ C、250℃ D、300℃
42、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
43、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
44、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
45、判断题 罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
46、问答题 与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
47、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
48、单项选择题 班组开展经济核算，应（）开展一次经济活动分析。
A、每旬 B、每月 C、每季 D、每年
49、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
50、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
51、判断题 车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
52、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为（）。
A.T10钢 B.20钢 C.27SiMn钢 D.0Crl8Ni9钢
53、判断题 自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。
54、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。
A、将转向架与车体连接 B、起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低 C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位 D、起吊另一端复轨
55、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
56、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。
57、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。
A、3～5mm B、25～7mm C、7～8mm D、8～10mm
58、单项选择题 60Si2Mn为（）。
A.工具钢 B.弹簧钢 C.结构钢 D.碳素钢
59、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
60、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
61、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
A、耐磨钢板 B、Q235-A钢板 C、ZG230-450钢板 D、贝氏球铁板
62、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
63、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。
64、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
65、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
66、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。
A、≤0.7 B、≤1.0 C、≤1.2 D、≤0.65
67、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
68、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
69、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。
A、会导致制动梁滚轴破损 B、易产生制动梁裂断 C、易发生制动梁脱落 D、一般不会发生行车事故
70、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。
A、1mm B、2mm C、3mm D、5mm
71、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。
72、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
73、单项选择题 我国常用机械零件推荐优先选用的表面粗糙度Ra为（）。
A、微观不平度10点高度平均值 B、轮廓最大高度值 C、微观不平度均方值 D、轮廓算术平均偏差值
74、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
75、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
76、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
77、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
78、单项选择题 组装后，ST型缓冲器自由高为（）。
A、568+5+3mm B、568+4-1mm C、（568±5）mm D、（568±7）mm
79、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
80、判断题 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。
81、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
82、判断题 ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
83、判断题 冲压模具必须采用工具钢来制作。
84、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
85、问答题 研磨的主要目的是什么？
86、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
87、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
88、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1
89、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
90、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
A、30 B、40 C、50 D、60
91、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
92、单项选择题 下列不是滚动轴承的优点是（）。
A、摩擦损失小，传动效率高 B、高速运转时平稳性好，使用寿命长 C、使用可靠，便于维护 D、互换性好，易于更换
93、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。
94、单项选择题 节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。
A、流道数 B、流通方向 C、流通截面大小 D、弹簧力的大小
95、单项选择题 国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。
A、T422 B、T462 C、T507CuCrNi D、T433
96、单项选择题 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。
A、合金钢 B、工具钢 C、铸铁 D、铸钢
97、判断题 列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
98、单项选择题 新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
A、530～570mm B、490～530mm C、450～490mm D、410～450mm
99、单项选择题 采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。
A、4 B、5 C、6 D、7
100、单项选择题 钩体的损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、变形
101、单项选择题 润滑脂与润滑油比较，它（）。
A、油膜强度低 B、耐极压性能好 C、承受的工作温度较低 D、具有良好的清洁作用
102、单项选择题 大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。
A、6H/6g B、6H/6h C、6H/6e D、6H/6f
103、单项选择题 板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm B、≤8mm C、≤10mm D、≤4mm
104、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
105、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
106、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
107、判断题 选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
108、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
109、判断题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。
110、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴领
111、单项选择题 客车主型轮对分（）等几类型。
A、RC3、RD3 B、RC3、RD4、RD3p C、RC3、RD3、RC4 D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p
112、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
113、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
114、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
115、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
116、判断题 锥形分配切削量的丝锥叫等径丝锥。
117、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
118、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。
A、100mm错50mm错10mm B、250mm错80mm错10mm C、200mm错80mm错10mm D、250mm错50mm错10mm
119、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。
120、单项选择题 齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。
A、传动效率高 B、传动效率低 C、传递功率高 D、制造比较复杂
121、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
122、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
123、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
124、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
A、前后 B、上下 C、左右
125、单项选择题 （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A、自重 B、载重 C、容积 D、轴重
126、单项选择题 空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
127、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
128、单项选择题 平行度和垂直度两者（）定向公差。
A、均属于 B、均不属于 C、仅平行度属于 D、仅垂直度属于
129、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
130、判断题 车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
131、判断题 新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。
132、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
133、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时（）。
A、焊补 B、截换 C、加装补强板 D、焊补或截换
134、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
135、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
136、单项选择题 防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
137、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
138、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
139、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。
140、判断题 车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。
141、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
142、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
143、判断题 钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
144、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
145、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。
146、填空题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。
147、判断题 KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
148、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
149、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
150、填空题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
151、判断题 锉削形位公差要求较高的多平直面工件时，首先要锉削好基准面。
152、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。
A、Φ12mm B、Φ14mm C、Φ16mm D、Φ18mm
153、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
154、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
155、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
156、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
157、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
158、判断题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
159、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
160、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
161、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
162、判断题 钩舌内侧面磨耗时，须采用埋弧焊等先进工艺堆焊，并使用具有仿形功能的设备加工，恢复原型。
163、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
164、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
165、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
166、单项选择题 将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
167、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
168、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
169、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
170、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路分局 D、铁路工厂
171、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
172、问答题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求？
173、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
174、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
175、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
176、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
177、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm B、20～25mm C、23～25mm D、23～28mm
178、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
179、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：安装心盘磨耗盘（衬垫）的上、下心盘，车辆时速在120km／h以下的无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
180、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。
A、焊装平形补强板 B、两侧对称焊装平形补强板 C、焊装角形补强板 D、两侧对称焊装角形补强板
181、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
182、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
183、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
184、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。
185、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
186、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
187、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
188、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
189、判断题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。
190、单项选择题 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故 B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故 C.抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面 D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
191、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。
192、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
193、单项选择题 铰削结构钢较深孔时，应（）。
A、连续铰孔不取出铰刀 B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口 C、要经常取出铰刀除屑 D、换铰刀轮流铰孔
194、判断题 确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。
195、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
196、判断题 钳工在使用机床加工或检修零部件前，必须检查机床各部技术状态并按保养规程加注润滑油。
197、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处 B、钩舌销孔处 C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处 D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
198、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。
A、3号钙基脂 B、二硫化钼成膜剂 C、1号锂基脂 D、3号锂基脂
199、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15 B、35 C、45 D、55
200、单项选择题 含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、合金钢
201、判断题 新设备调试前必须清洗并更换润滑油。
202、单项选择题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置，由轴箱后挡和防尘挡圈组成，后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽，防尘挡圈与车轴连接部分为（）配合。
A、过渡 B、过盈 C、间隙
203、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
204、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。
205、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
206、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作（）处理。
207、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
208、判断题 班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。
209、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
210、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
A、≤O.5mm B、≤1mm C、≤1.5mm D、≤2mm
211、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
212、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。
213、单项选择题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
A、轮缘易偏磨 B、轮缘易爬轨 C、增加踏面斜度 D、增加车辆振动
214、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
215、单项选择题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
A、装车时间 B、制造时间 C、箱体标记 D、段修时间
216、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
217、判断题 钩舌裂纹时更换。
218、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
219、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
220、单项选择题 钩舌的主要损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、磨耗
221、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm B、112mm及124mm C、124mm及127mm D、130mm
222、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、6年 C、9年 D、10年
223、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
224、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。
A、脏物 B、化学腐蚀 C、外力敲打 D、杂物
225、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
226、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
227、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
228、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
229、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
230、问答题 标准公差有什么特点？
231、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
232、填空题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。
233、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
234、判断题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
235、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
236、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
237、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
238、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。
A、6条 B、5条 C、4条 D、3条
239、单项选择题 计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A、硬度 B、韧性 C、刚度 D、挠度
240、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
241、单项选择题 车轮轮毂厚度不小于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、40
242、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应（）。
A、小于径向剪切外力 B、大于径向剪切外力 C、小于螺杆允许剪切载荷 D、大于螺杆允许的剪切载荷
243、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
A、1min B、2min C、3min D、4min
244、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
245、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
246、单项选择题 滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
A、轴肩 B、轴颈 C、防尘环座 D、轮座
247、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。
248、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
249、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
250、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
251、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。
A、大径 B、中径 C、小径
252、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
253、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
254、单项选择题 P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。
A、焊修 B、截换 C、须更换为原设计标准 D、须更换为百叶窗式口板
255、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
256、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。
A、细密 B、粗大 C、不规则 D、规律
257、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
258、填空题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。
259、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
260、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
261、判断题 组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
262、判断题 夹具设计的基本原则是"三好"，即：好用、好修、好制造。
263、单项选择题 踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。
A、1：10 B、1：15 C、1：17 D、1：19
264、判断题 齿轮传动比一般应控制在4～8以内较为理想。
265、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
266、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时，热处理后要表面硬度为HRC（）。
267、判断题 拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。
268、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
269、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
270、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
271、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。
A、辐板 B、踏面 C、轮缘 D、轮辋
272、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
273、填空题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。
274、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
275、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
276、判断题 车体组焊的基准部件是底架。
277、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
278、判断题 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
279、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
280、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）
A.强度好 B.散热好 C.对车轮磨损小 D.在高速制动减速时摩擦系数较大
281、单项选择题 配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。
A.按厂修时间 B.报废 C.按制造时间 D.按装车时间
282、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。
A、10～20mm B、20～30mm C、33～39mm D、41～47mm
283、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（）及以上。
284、单项选择题 车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。
285、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H B、6H C、7H D、6G
286、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。
287、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
288、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
289、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
290、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
291、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0
292、单项选择题 197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
293、判断题 电动机的定子绕组是电动机的电路部分。
294、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
295、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
296、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
297、判断题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
298、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
A、焊补加工 B、更换 C、焊补加工或更换 D、修整齿形后使用
299、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。
300、判断题 车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
