1、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
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2、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
3、填空题 双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
4、填空题 发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
5、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
6、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于40mm。
7、填空题 胶接绝缘接头宜采用（）胶接。
8、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
9、填空题 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
10、问答题 对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？
11、填空题 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用（）困难条件。
12、问答题 试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？
13、填空题 WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。
14、填空题 （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。
15、填空题 线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。
16、填空题 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
17、填空题 加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。
18、问答题 对焊接接头位置的设置有哪些要求？
19、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。
20、填空题 线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。
21、问答题 试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？
22、填空题 大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。
23、填空题 钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。
24、填空题 道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。
25、问答题 SFC型扣件系统有哪几部分组成？
26、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
27、填空题 板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
28、填空题 SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
29、问答题 论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？
30、填空题 道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
31、填空题 对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（）。
32、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
33、填空题 曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。
34、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台周围填充树脂厚度不应小于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.60
35、问答题 对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？
36、填空题 扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，每（）年检查1遍。
37、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
38、填空题 单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨锁定。
39、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。
40、填空题 线路维修应实行（）和属地化管理。
41、填空题 作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。
42、单项选择题 道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
43、填空题 无砟道床伤损等级分为（）级。
44、填空题 W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
45、填空题 尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或（），调整尖轨相对于基本轨降低值。
46、填空题 无缝线路应具有足够的（）和稳定性。
47、填空题 W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
48、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。
49、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
50、问答题 简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？
51、填空题 动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。
52、填空题 国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。
53、填空题 线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。
54、填空题 使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。
55、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
56、填空题 左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。
57、填空题 线路设备状态评定原则上每年进行（）次，评定报告每年10月20日前报铁道部。
58、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
59、填空题 道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。
60、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
61、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。
62、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
63、单项选择题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
A.5 B.10 C.15 D.20
64、单项选择题 道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。
A.天 B.周 C.月 D.季
65、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的经常保养标准为（）mm。
66、填空题 桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。
67、填空题 线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。
68、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。
69、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
70、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
71、填空题 高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。
72、填空题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
73、填空题 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
74、填空题 设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。
75、名词解释 闭合环导线
76、填空题 绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
77、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
78、问答题 弹性支称块史无碴轨道的特点是什么？
79、填空题 加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。
80、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
81、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
82、填空题 设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
83、单项选择题 使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
A.5 B.6 C.7 D.8
84、填空题 高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。
85、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
86、填空题 轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。
87、问答题 如何如效地控制沉降？
88、填空题 无缝线路钢轨焊接，厂焊应采用（）。
89、填空题 焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。
90、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
91、填空题 桥梁地段应在（）设置。
92、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
93、填空题 弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。
94、填空题 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
95、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。
96、填空题 道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
97、填空题 涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
98、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。
99、填空题 应采用（）对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
100、单项选择题 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
101、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。
102、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
103、填空题 WJ-8型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
104、问答题 无缝线路养护维修有哪些技术要求？
105、填空题 无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
106、填空题 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。
107、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
108、问答题 什么是经常保养？
109、问答题 线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换？
110、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。
111、填空题 线路维修应按照“（）”的原则。
112、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
113、填空题 探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
114、填空题 充填垫板由（）和（）两部分组成。
115、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
116、填空题 钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
117、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
118、填空题 综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知（）。
119、填空题 应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。
120、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。
121、填空题 对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局无法建立计量标准的量具，应送所在地市有相应资质的技术机构进行（）或校准。
122、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
123、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
124、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
125、填空题 为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。
126、填空题 高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。
127、填空题 区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
128、填空题 相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
129、填空题 联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于（）m。
130、填空题 对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。
131、填空题 公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。
132、填空题 隧道地段，公里标和半公里标设置在（）。
133、填空题 无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
134、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
135、填空题 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
136、单项选择题 高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
A.6 B.10 C.12 D.20
137、填空题 道岔各零部件应保持（），作用良好。
138、单项选择题 高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于（）m。
A.20 B.25 C.50 D.75
139、填空题 PACT型无喳轨道为（）结构。
140、填空题 平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
141、填空题 严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
142、填空题 线路设备状态评定，是考核线路设备管理工作和线路设备（）情况的基本指标。
143、填空题 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。
144、填空题 WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
145、填空题 双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
146、填空题 双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。
147、填空题 对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
148、填空题 平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
149、填空题 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。
150、填空题 无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。
151、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
152、单项选择题 WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
A.10 B.15 C.20 D.25
153、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
154、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
155、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
156、问答题 轨道动态不平顺的检查项目有哪些？
157、填空题 钢轨折断应立即（）并处理。
158、问答题 有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？
159、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。
160、填空题 道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
161、填空题 SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。
162、填空题 SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。
163、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
164、填空题 无缝线路放散可根据具体条件采用（）法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
165、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。
166、问答题 平面控制网分几级布设？每一级的作用是什么？
167、填空题 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
168、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
169、填空题 道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。
170、问答题 双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
171、填空题 焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
172、填空题 高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
173、填空题 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。
174、填空题 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。
175、填空题 曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。
176、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
177、填空题 线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
178、填空题 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。
179、问答题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成？
180、填空题 弹性支撑块式无喳轨道又称（）。
181、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
182、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
183、填空题 W300-1型扣件，标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）mm，为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。
184、填空题 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。
185、填空题 线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。
186、填空题 正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。
187、填空题 尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或（）。
188、问答题 300-1型扣件维修作业内容有哪些？
189、填空题 WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。
190、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
191、填空题 精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。
192、填空题 钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。
193、填空题 尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。
194、填空题 当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。
195、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
196、问答题 怎样修补无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损病害？
197、填空题 （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。
198、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.75
199、问答题 绝缘接头应满足那些技术要求？
200、填空题 道岔辊轮槽排水孔应保持（）。
201、填空题 平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
202、填空题 无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。
203、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
204、填空题 公里标和半公里标，安设应（）、可靠。
205、填空题 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。
206、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查（）遍。
207、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。
A.40 B.42 C.45 D.50
208、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
A.10 B.20 C.30 D.40
209、填空题 锚固螺栓扭矩（WJ-7、SFC型扣件），每（）年检查1遍。
210、问答题 试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
211、填空题 应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
212、填空题 SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
213、填空题 SFC型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
214、问答题 临时补修的主要内容有哪些？
215、填空题 无砟道床静态检查每（）年1遍。
216、单项选择题 使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
A.4 B.5 C.6 D.7
217、填空题 线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
218、填空题 调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
219、填空题 WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
220、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。
221、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。
222、单项选择题 高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。
A.75 B.100 C.175 D.200
223、填空题 WJ-8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（）型螺旋道钉。
224、填空题 线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。
225、填空题 钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。
226、填空题 桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。
227、问答题 龙门吊的功能有哪些？
228、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的（）上。
229、填空题 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
230、填空题 线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
231、问答题 WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？
232、填空题 道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
233、填空题 线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。
234、填空题 双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
235、填空题 道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
236、填空题 CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）m。
237、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
238、填空题 无喳轨道铺设后梁体的残余徐变上供值不应大于（）。
239、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
240、问答题 论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？
241、填空题 钢轨焊接必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于（）℃。
242、问答题 无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
243、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
244、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
245、填空题 钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
246、填空题 梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。
247、填空题 钢轨预打磨应在（）完成后进行。
248、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的临时补修标准为（）mm。
249、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。
250、填空题 （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
251、填空题 临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
252、填空题 平面曲线和（）地段不得设置调节器。
253、填空题 德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。
254、填空题 对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应（）。
255、单项选择题 在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。
A.一 B.二 C.三 D.四
256、填空题 定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。
257、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
258、填空题 有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
259、问答题 修理扣件预埋套管失效作业有哪些要求？
260、问答题 怎样设置伸缩缝的位置？
261、填空题 （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。
262、单项选择题 弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
263、问答题 什么是临时补修？
264、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
265、填空题 现场焊应优先采用（）。
266、填空题 隧道衬砌应采用（）、（）结构。
267、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
268、填空题 （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。
269、填空题 正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
270、填空题 其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
271、单项选择题 焊接接头位置左右股相错量不宜超过（）mm。
A.50 B.100 C.150 D.200
272、单项选择题 高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
A.90 B.180 C.200 D.240
273、填空题 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
274、填空题 应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
275、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
276、填空题 W300-1型扣件，弹条分为（）种。
277、问答题 论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？
278、填空题 钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
279、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
280、填空题 现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。
281、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
282、问答题 什么是周期检修？
283、填空题 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。
284、单项选择题 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
285、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
286、填空题 作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。
287、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A.70 B.75 C.90 D.110
288、填空题 连续线钻孔位置应避开（）伸缩范围。
289、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
290、填空题 作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。
291、填空题 联合接头位置不得设置在（）上和钢桁梁伸缩纵梁上。
292、填空题 铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。
293、问答题 发现钢轨重伤时应如何处理？
294、填空题 运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。
295、填空题 WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
296、问答题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？
297、填空题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
298、填空题 线路工区设置间距，平原地区一般为（）km左右为宜。
299、填空题 道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。
300、填空题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
