海船船员考试:船舶动力装置试题预测(考试必看)
2023-08-07 04:27:59 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、问答题  造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?


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2、单项选择题  增压器校中测量时,其中间隙N是()。

A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量


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3、单项选择题  二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时,不必检查()。

A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套


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4、单项选择题  机舱饱和度是表征机舱利用率的指标,由()来表示。

A.长度饱和度
B.面积饱和度
C.容积饱和度
D.B+C


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5、单项选择题  铁梨木艉轴承的主要损坏形式有()。

A.腐蚀、裂纹
B.过度磨损、裂纹
C.腐蚀、过度磨损
D.烧熔、磨损、腐蚀


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6、单项选择题  赛龙艉轴承材料的缺点是()。Ⅰ.弹性低;Ⅱ.导热性差;Ⅲ.不耐高温;Ⅳ.不耐磨;Ⅴ.寿命低。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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7、单项选择题  已知某船排水量为2OOO0t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船动力装置的单位重量为()kg/kW。

A.35
B.80
C.40
D.17.5


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8、单项选择题  活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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9、单项选择题  ()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。

A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机


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10、单项选择题  平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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11、单项选择题  船舶动力装置的管路系统,按用途不同可分为()类,即()。

A.2/动力系统、辅助系统
B.2/辅助系统、船舶系统
C.2/动力系统、辅助系统、冷藏系统
D.3/蒸汽系统、液压系统、压缩空气系统


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12、单项选择题  四冲程柴油机停增压器运转,相当于非增压柴油机,但此时工作的主要问题是()。

A.气阀重叠角较小,排气不畅
B.气阀重叠角较大,排气不畅
C.气阀重叠角较小,排气倒流
D.气阀重叠角较大,排气倒流


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13、问答题  怎样测量轴承间隙?


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14、单项选择题  超级汽轮发电系统(STG)是废热利用联合装置,其余热利用装置有()。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机;Ⅱ.空气冷却器;Ⅲ.废气锅炉

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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15、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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16、单项选择题  当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。

A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度


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17、单项选择题  柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


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18、单项选择题  水润滑艉轴承()端设有()式密封装置。

A.首/填料函
B.首/橡皮环
C.尾/橡皮环
D.尾/填料函


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19、单项选择题  曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。

A.平行
B.不重合
C.相交且法兰中心未对准
D.相交且法兰中心对准


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20、问答题  为什么降低废气锅炉出口排烟温度t2要规定柴油机排气背压值?


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21、单项选择题  船舶主推进装置包括()。

A.主机、传动设备、轴系、推进器
B.尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置
C.螺旋桨、首侧推器、尾侧推器
D.A+B+C


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22、单项选择题  增压器转子动平衡检验后,要求达到()。

A.e≤[e]
B.e≥[e]?
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]


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23、单项选择题  反映双轴系是间接传动式的设备是()。

A.外置式推力轴承
B.减速齿轮箱
C.离合器和联轴节
D.中间轴、艉轴及其轴承


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24、单项选择题  大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用()螺栓连接。

A.圆柱形
B.圆锥形
C.50%以上圆柱形
D.50%以上圆锥形


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25、单项选择题  可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会()。

A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B


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26、单项选择题  舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。

A.更换舵承衬套
B.偏镗舵承孔衬套
C.衬套需可靠定位以防转动
D.镗削全部舵承衬套


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27、单项选择题  动力系统是为()服务的管路系统.

A.推进装置
B.辅助装置
C.甲板机械
D.A+B


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28、单项选择题  经修理的涡轮壳体要经过()的水压试验,合格后方可使用。

A.1倍工作压力
B.1.5倍工作压力
C.2倍工作压力
D.2.5倍工作压力


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29、单项选择题  保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是()值。

A.K
B.L
C.M
D.N


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30、单项选择题  防止拉缸的工艺措施主要是()。Ⅰ.保证活塞运动装置的安装精度;Ⅱ.保证活塞运动装置的对中性;Ⅲ.采用波纹加工;Ⅳ.采用精车加工;Ⅴ.采用研磨加工。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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31、单项选择题  燃气动力装置在海船上使用最多的是()。

A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机


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32、单项选择题  在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作()是错误的。

A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D.上紧时要分两次进行


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33、单项选择题  发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以()高压油泵最严重。

A.回油阀调节式
B.回油孔调节式
C.始点调节式
D.终点调节式


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34、单项选择题  一般()为双舵双桨。

A.远洋及近海商船
B.客船和军舰
C.内河中、小船舶
D.远洋考察船


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35、单项选择题  平衡精度的等级是按照()来划分的。

A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω


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36、单项选择题  带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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37、单项选择题  串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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38、问答题  如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题?


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39、单项选择题  在测量螺旋桨螺距时,不需测量的参数是()。

A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径


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40、单项选择题  当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。

A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可


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41、单项选择题  某螺旋桨半径为2m,将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm,其局部螺距为()。

A.25.6mm
B.2560mm
C.17.8mm
D.1780mm


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42、单项选择题  为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用()并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢(15钢);Ⅱ.中碳钢(35钢);Ⅲ.合金调质钢;Ⅳ.滚动轴承钢(GCr15);Ⅴ.合金渗碳钢(20Cr)。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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43、单项选择题  螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用()修理。

A.修磨
B.波浪键扣合
C.完善的工艺焊补
D.粘接


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44、单项选择题  艉机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生()变形,臂距差的大小和方向呈()变化。

A.弯曲/正值增大
B.首端塌腰/正值增大
C.首端上拱/负值增大
D.拱腰形/负值增大


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45、单项选择题  关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。

A.越大
B.越小
C.固定不变
D.不一定


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46、单项选择题  滑油系统的备车准备工作应检查()。Ⅰ.循环油柜油位;Ⅱ.轴承油位;Ⅲ.储油柜油位;Ⅳ.分油机

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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47、单项选择题  油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。

A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套


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48、单项选择题  巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。

A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.多机多桨


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49、单项选择题  油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。

A.防止海水进入机舱
B.防止海水进入艉轴承
C.防止润滑油进入大海
D.防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄


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50、单项选择题  大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%


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51、单项选择题  轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。

A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法


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52、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的()。

A.桨叶振动频率
B.涡流引起的振动频率
C.桨叶固有振动频率
D.涡流和桨叶的共振频率


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53、单项选择题  常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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54、单项选择题  减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足()。

A.经济性要求
B.可靠性要求
C.续航力要求
D.A+B


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55、单项选择题  λ(t)称为()。

A.故障率
B.故障密度
C.密度函数
D.故障因素


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56、单项选择题  利用液压拉伸器松开螺栓前,要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙,目的是()。

A.防止活塞超过“最大升程”
B.防止损坏上下密封环
C.给螺栓提供一定的收缩量
D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量


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57、单项选择题  滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为()h。

A.5000
B.8000
C.10000
D.12000


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58、单项选择题  螺旋桨总平均螺距为各桨叶()的算术平均值。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.平均螺距


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59、单项选择题  烟灰具有粘性,这是烟灰发生沉积的重要因素,关于烟灰粘性的预防措施的说明哪项是正确的()。

A.选择不同燃油型号与烟灰的粘性无关
B.使用含有氧化铁的燃油添加剂,将使烟灰粘性增加
C.烟灰的粘性减小可对废气流速的限制向上“浮动”
D.A,B,C都是错误的


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60、单项选择题  测量螺旋桨桨叶上的螺距时,依螺距规水平杆的转角α和量杆的升程ΔL可计算出()。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.总平均螺距


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61、单项选择题  当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。

A.同轴度符合要求
B.同轴度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同轴度符合要求与否尚不定


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62、单项选择题  柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。

A.0.1~0.3
B.0.05~0.1
C.0.01~0.03
D.0.005~0.01


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63、单项选择题  底脚螺栓中的紧配螺栓,其直径是根据()来确定的。

A.铰孔后的孔径
B.设计时的孔径
C.设计时的螺栓直径
D.铰孔后的螺栓直径


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64、单项选择题  锅炉循环水流速度和流量比不能太低,因为()。

A.循环水流速度太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
B.循环水流量比(循环水流量与蒸汽产量之比)太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度
D.A+B


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65、单项选择题  要求机座全部底脚螺栓中的()以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%


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66、单项选择题  动力装置燃料消耗率bz是指动力装置每小时燃油总消耗量与()之比。Ⅰ.螺旋桨吸收功率;Ⅱ.螺旋桨推力功率

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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67、单项选择题  螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有()。Ⅰ.穴蚀和腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.断裂;Ⅳ.污损;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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68、问答题  怎样正确测量曲轴轴颈的磨损?


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69、问答题  中机舱的优缺点是什么?


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70、单项选择题  气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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71、单项选择题  水润滑艉轴承首端设置填料函式密封装置是为了()。

A.防止艉轴承过分冷却
B.防止海水流入机舱
C.使艉轴承润滑均匀
D.减少艉轴承磨损


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72、单项选择题  油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。

A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式


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73、单项选择题  短轴系是指具有()或()中间轴的轴系。

A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m


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74、单项选择题  活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。

A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转


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75、单项选择题  当小型船舶的螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。

A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5


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76、单项选择题  曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。

A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形


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77、单项选择题  增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证()。

A.油泵的位置准确
B.油泵轴线与增压器转子轴线垂直
C.油泵轴线与转子轴线平行
D.油泵轴线与转子轴线同轴


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78、单项选择题  曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。

A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形


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79、单项选择题  当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应()工艺修复。

A.喷涂或喷焊
B.换新
C.堆焊
D.镀铬或镀铁


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80、单项选择题  可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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81、单项选择题  水润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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82、单项选择题  动力装置长期在部分负荷下工作,废热锅炉排烟温度t2过低,对废热利用设备的维护管理是()。

A.有利的
B.合理的
C.必须的
D.不利的


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83、单项选择题  使废气锅炉排气进口温度t1(),可回收的排气余热就越()。

A.提得越高/多
B.提得越高/少
C.降得越低/多
D.降得越低/少


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84、单项选择题  在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程(),回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程()。

A.变大/变小
B.变大/变大
C.变小/变大
D.变小/变小


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85、单项选择题  艉轴裂纹主要发生在()等处。Ⅰ.法兰根部;Ⅱ.工作轴颈;Ⅲ.铜套接缝处轴颈;Ⅳ.键槽根部;Ⅴ.锥部大端截面变化。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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86、单项选择题  桨叶平均螺距为桨叶上各半径截面的()的算术平均值。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.平均螺距


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87、单项选择题  相邻轴轴心线平行,其连接法兰处偏中值为()。

A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0


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88、单项选择题  在采用并联措施提高系统的可靠性时,可采用不同的连按方式()。Ⅰ.系统并联方式;Ⅱ.部件并联方式

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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89、单项选择题  相邻轴两连接法兰的轴心线平行的现象称()。

A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折


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90、单项选择题  为了检验螺旋桨的螺距,测量时应测出()。Ⅰ.螺旋桨的半径;Ⅱ.桨叶厚度;Ⅲ.各半径截面局部螺距;Ⅳ.各桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总螺距。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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91、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的方法是()。

A.加工成特殊边缘
B.加厚导边厚度
C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度
D.A或B或C


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92、问答题  柴油机拉缸时会有哪些征兆?


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93、单项选择题  单轴系具有直接传动、结构简单可靠、()和()的特点。

A.效率高/使用方便
B.传动损失小/便于操纵
C.消耗功率少/操纵灵活
D.传动准确/便于操纵


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94、单项选择题  船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ


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95、单项选择题  在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时()。

A.应当松开全部的主轴承螺栓
B.应当松开全部底脚螺栓
C.不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓
D.应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓


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96、单项选择题  可靠性着重研究的是()。

A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障


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97、单项选择题  船舶动力装置取得可靠性的先决条件是()。

A.符合“IMS规则的规定
B.监造、修理时质量把关
C.提高轮机管理人员的水平
D.提高材料的质量


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98、单项选择题  直接传动的轴系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.艉轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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99、单项选择题  在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。

A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒


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100、单项选择题  船轴不包括()。

A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴


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101、单项选择题  在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()的操作是错误的。

A.在拆卸前,必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时,利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后,再取出下瓦
C.在安装下瓦前,应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量,应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦


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102、单项选择题  压气机叶片损伤是由于()造成的。Ⅰ.轴承严重磨损;Ⅱ.吸入硬质颗粒;Ⅲ.气流冲击;Ⅳ.振动;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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103、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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104、单项选择题  气缸套的内径增量ΔD=()(D为名义直径)。

A.Dmax-D
B.Dmax-Dmin
C.D-Dmax
D.D-Dmin


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105、单项选择题  船上在吊缸检修时,应进行()。

A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度
B.活塞与活塞杆的同轴度
C.桥规值
D.填料函检修


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106、单项选择题  当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%


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107、单项选择题  按舵的旋转轴线的位置不同,将舵系分为()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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108、单项选择题  在高增压柴油机上,排气阀阀盘的温度可达()℃。

A.650~800
B.450~600
C.500~650
D.450~500


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109、单项选择题  衡量轴系同轴度实测值δ总、φ总的标准,下列()的说法不正确。

A.标准δ总δ总max、φ总max构成δ总max-φ总max三角形
B.δ总max、φ总max在三角形内的符合要求
C.δ总max、φ总max在三角形外的则超差
D.当δ总max<φ总max,φ总<φ总max时符合要求


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110、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,排气露点与()有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力;Ⅱ.燃油的含硫量;Ⅲ.排气中的水蒸气分压

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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111、单项选择题  航行中,某船主机采用脉冲增压系统,主机功率较小,平均指示压力<0.5MPa,增压器发生严重故障时应对其采取()措施进行处理。

A.停止运转
B.一端锁住转子
C.锁住转子两端
D.拆除转子


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112、单项选择题  对商船动力装置的基本要求是()。

A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C


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113、单项选择题  十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。

A.气缸盖
B.活塞
C.气缸套
D.气缸盖或气缸套


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114、单项选择题  影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。

A.维修制度
B.部件的连接方式
C.原材料
D.使用环境


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115、单项选择题  主机吊缸时必须明确拆卸范围,如吊B&W柴油机的活塞,其填料函一般();吊SULZER柴油机的活塞,其填料函一般()。

A.必须一起吊出/必须一起吊出
B.不用一起吊出/必须一起吊出
C.必须一起吊出/不用一起吊出
D.不用一起吊出/不用一起吊出


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116、单项选择题  吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。

A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C.磁力探伤或着色探伤
D.超声波探伤


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117、单项选择题  大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。

A.铜套铸件
B.安装
C.接缝处
D.套合


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118、单项选择题  检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.指针法


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119、单项选择题  高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。

A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行


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120、单项选择题  增压器平稳、无振动高速运转的条件是()和()符合要求。

A.平衡精度/不平衡度
B.FR/E
C.平衡精度/对中精度
D.对中精度/不平衡度


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121、单项选择题  舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。

A.0.5mm/m
B.1.0mm/m
C.1.5mm/m
D.2.0mm/m


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122、单项选择题  MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm,则最大缸径为()。

A.562.4mm
B.602.4mm
C.58.4mm
D.62.4mm


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123、单项选择题  活塞杆的中心线与十字头销的中心线应()。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交


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124、单项选择题  柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ


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125、单项选择题  针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出1/3左右后观察其()的情况。

A.表面变形
B.表面损伤
C.表面磨损
D.下滑速度


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126、单项选择题  活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。

A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足


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127、单项选择题  平衡舵是舵的旋转轴线位于()。

A.舵叶上半部分的中间
B.舵叶下半部分的中间
C.舵叶的中间
D.舵叶的一侧


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128、单项选择题  在上紧重要螺栓的螺母之前,应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂(如二硫化钼),其主要目的是()。

A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形
B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住
C.容易上紧
D.有利拆卸


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129、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时,应当用()来清洗和替代。

A.适合黏度的透平油
B.适合黏度的油缸油
C.适合黏度的液压油
D.适合黏度的透平油或液压油


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130、单项选择题  当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。

A.换新
B.局部换新
C.上、下瓦对调
D.换新或局部换新


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131、单项选择题  关于臂距值L,不正确的说法是()。

A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大


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132、单项选择题  对于不可修产品的平均寿命,是指从开始使用到发生故障的平均工作时间,用()表示。

A.MTBF
B.MTTF
C.BTBF
D.BTTF


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133、单项选择题  二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过()MPa。

A.0.002
B.0.0025
C.0.003
D.0.0035


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134、单项选择题  轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。

A.艉轴管过度磨损
B.艉轴过度磨损
C.曲轴过度磨损
D.艉轴承过度磨损


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135、单项选择题  排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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136、单项选择题  主机底脚螺栓松动则可能导致()。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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137、问答题  如何对气缸盖裂纹进行修理?


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138、单项选择题  根据轴系的结构特点,以轴承负荷、轴段内的应力、弯矩、转角等为约束条件,通过优化计算,确定轴承的合理位置,热态下使各轴承的负荷在允许值内且合理分布,轴段内的应力、弯矩、转角也均在允许值内。这一过程称为()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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139、单项选择题  艉轴铜套的长度一般不超过()mm,否则应分段制造。

A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000


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140、单项选择题  船上常用的液压拉伸器主要由()组成。

A.一个千斤顶和一个间隔环
B.一个液压活塞和一个液压油缸
C.两道密封环、一个液压活塞和一个液压油缸
D.两道密封环、一个液压活塞、一个液压油缸和一个橇棒


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141、单项选择题  液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞,其主要的作用是()。

A.在使用时,用来观察有无漏油现象
B.用来判断密封环有无失效
C.加压前用来泄放油中的空气
D.压力过高时放油减压


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142、单项选择题  如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间,则轴系会出现()。Ⅰ.轴系挠度过大;Ⅱ.轴系难以准确对中;Ⅲ.安装不方便

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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143、单项选择题  备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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144、单项选择题  按轴承允许负荷原理校中时,各轴承的连线是()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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145、单项选择题  底脚螺栓与机座和底座的连接方式是()连接。

A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.塑性


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146、单项选择题  上舵承发生()时应换新。

A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形


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147、单项选择题  引起增压器振动的原因有()。Ⅰ.轴承损坏;Ⅱ.转子弯曲变形;Ⅲ.转子冷却不良;Ⅳ.转子不平衡;Ⅴ.油泵安装不良。

A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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148、单项选择题  常用的船舶防污染设备有()。

A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C


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149、单项选择题  贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。

A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于


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150、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1000℃以上时可能发生()。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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151、单项选择题  船上吊缸检修一般不必进行()。

A.喷油器启阀压力试验
B.喷油器雾化试验
C.柱塞偶件的密封性试验
D.气缸余隙测量


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152、单项选择题  燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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153、单项选择题  保证压气机叶轮不与壳体相碰的间隙是()。

A.K
B.N
C.L?
D.M


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154、单项选择题  防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是()。

A.选用低硫燃油
B.降低冷却水进口温度
C.提高冷却水进口温度
D.选用耐蚀材料


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155、单项选择题  航行时,水润滑艉轴承填料密封装置应将压盖螺栓(),停航时将压盖螺栓()。

A.旋松/旋松
B.旋松/上紧
C.上紧/上紧
D.上紧/旋松


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156、单项选择题  充分利用技术管理指导性文件的目的在于()。Ⅰ.制定操作规程;Ⅱ.判断设备的实际技术状态;Ⅲ.指导维修

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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157、单项选择题  气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力


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158、单项选择题  发动机换向所需的时间是指()。

A.转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
B.主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
C.由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
D.由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间


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159、单项选择题  关于可靠性的规定()。Ⅰ.“完成规定功能”;Ⅱ.“不发生故障”;Ⅲ.“发生故障”

A.Ⅰ=Ⅱ
B.Ⅰ=Ⅲ
C.Ⅰ≠Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ无关系


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160、单项选择题  轴系中心线的偏差度是指()。

A.轴系中心线弯曲变形程度
B.轴系中心线的直线度
C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差


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161、单项选择题  吊缸检修的基本过程包括()。

A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.以上均是


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162、单项选择题  水润滑式艉轴非工作轴颈一般包覆()或()。

A.铜套/橡胶
B.铜套/玻璃钢
C.玻璃钢/橡胶
D.橡胶/塑料


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163、单项选择题  合成材料艉轴承中以()艉轴承应用日益增多。

A.尼龙
B.赛龙
C.环氧树酯
D.塑料


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164、单项选择题  在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。

A.盘车一周应测完5个数值
B.测量中拐挡表安装次数不限
C.柴油机停机后即可测量
D.可在任意位置开始测量


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165、单项选择题  暖机主要工作是()。Ⅰ.冷却系统预热;Ⅱ.润滑系统预热;Ⅲ.燃油系统预热;Ⅳ.启动空气预热

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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166、单项选择题  换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在()内的接触面积不少于()。

A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%


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167、单项选择题  由于铁梨木需进口,价格较高,故采用()作为铁梨木的代用材料。

A.尼龙
B.桦木层压胶木
C.橡胶
D.赛龙


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168、单项选择题  检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。

A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验


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169、单项选择题  影响船舶动力装置可靠性的制造因素有()。

A.设备的可维修性
B.质量管理
C.维修制度
D.部件的安全系数


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170、单项选择题  船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分()。

A.推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备
B.主机、发电机、锅炉
C.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
D.A+B


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171、单项选择题  废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是()。

A.蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B.蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C.蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D.A,B,C均可


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172、单项选择题  ()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。

A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电


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173、单项选择题  使废气锅炉出口排烟温度t2,能够回收的排气余热就越()。

A.降得越低/多
B.降得越低/少
C.提得越高/多
D.提得越高/少


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174、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不待低于160—170℃,不正确的原因是()。

A.t2降低需增加锅炉受热面积,锅炉造价提高
B.t2降低需增加锅炉受热面积,排气流动阻力增加
C.废气锅炉排气流速减小,烟道易脏堵
D.t2降低,能够回收的排气余热过多


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175、单项选择题  对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是()。

A.基本相同的
B.轮机是船舶动力装置的组成部分
C.完全不相同的
D.轮机包括了船舶动力装置


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176、单项选择题  轴系同轴度误差应()。

A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外


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177、单项选择题  利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。

A.上密封环失效
B.下密封环失效
C.液压油黏度不合适
D.上密封环失效或下密封环失效


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178、单项选择题  螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。

A.设计值与计算值
B.实测值与计算值
C.设计值与实测值
D.理论值与实测值


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179、单项选择题  总曲折是()。

A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首法兰处所测得的曲折值
B.从艉轴首法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值


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180、单项选择题  航行中船舶推进系统发生故障,为了准确地确定修理范围、修理项目、修理方案及其工作量,修理前必须进行()。

A.拆卸
B.各种检验
C.各种测量
D.零件无损探伤


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181、单项选择题  双桨双舵船舶,两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过()。

A.0~5mm
B.5~10mm
C.10~15mm
D.15~20mm


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182、单项选择题  修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。

A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形


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183、单项选择题  艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。

A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕


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184、单项选择题  总偏移是()。

A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首端法兰处所测得的偏移值
B.从艉轴首端法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值


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185、单项选择题  通常,当气缸套磨损量超过()时,燃烧室就会失去密封性(D为缸径)。

A.0.1%~0.2%
B.0.2%~0.4%
C.0.3%~0.6%
D.0.4%~0.8%


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186、单项选择题  检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。

A.测螺距
B.动平衡试验
C.静平衡试验
D.测螺距或动平衡试验


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187、单项选择题  废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是()。

A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽


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188、问答题  中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?


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189、单项选择题  对于质量分布不在同一平面内,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用()表示。

A.FR
B.e
C.e•ω
D.G


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190、单项选择题  故障率λ(t)是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的;().Ⅱ.密度函数f(t)是针对开始时刻的产品数而言的

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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191、单项选择题  不属于吊缸检修的技术要求有()。

A.气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好
B.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
C.天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求
D.测量轴承间隙


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192、单项选择题  水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。

A.≥0.01d+2mm
B.≥0.015d+3.5mm
C.≥0.02d+5mm
D.≥0.03d+7.5mm


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193、单项选择题  针阀偶件过度磨损的部位发生在()上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.喷孔;Ⅲ.圆柱配合面;Ⅳ.锥面配合面;Ⅴ.针阀体锥面。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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194、单项选择题  大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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195、单项选择题  废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给(),使锅炉系统不能正常工作,甚至损坏锅炉。

A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C


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196、单项选择题  起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。

A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C


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197、单项选择题  中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.<0.25S
D.<0.30S


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198、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。

A.上紧全部
B.上紧相应
C.松开全部
D.松开相应


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199、单项选择题  所谓故障是指()。

A.丧失作用
B.产品不可修理
C.丧失功能
D.产品丧失规定功能


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200、单项选择题  拆装螺母时,不符合安全操作规程的是()。

A.一手抓住固定物
B.另一手力用推
C.少用套筒或梅花扳手
D.根据需要增加扳手延长套管的长度


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201、单项选择题  在舵机功能正常的情况下,出现舵沉重,转舵不灵,转满舵需较长时间,这可能是()等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水;Ⅱ.舵承间隙过大;Ⅲ.舵系安装不正;Ⅳ.舵杆弯曲变形;Ⅴ.舵承损坏。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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202、单项选择题  下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。

A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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203、单项选择题  偏移值和曲折值的统称是()。

A.偏差度
B.同轴度
C.偏心值
D.偏中值


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204、单项选择题  吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。

A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞


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205、单项选择题  中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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206、单项选择题  柴油机吊缸时,不正确的做法是()。

A.起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺
B.在拆卸下来的零件配合面上做好记号
C.活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态
D.活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住


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207、单项选择题  船舶动力装置的管路系统,是用以输送()的管系。由()等组成。

A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱
B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器
C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统
D.B+C


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208、单项选择题  轴带发电机和柴油发电机相比具有的优点是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.维护费少;Ⅲ.机舱噪声低

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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209、单项选择题  柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。

A.微动磨损
B.十字裂纹或断裂
C.氧化磨损
D.小裂纹


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210、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应该()。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合


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211、单项选择题  四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ


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212、单项选择题  应保持锅炉管表面边界层的废气温度()烟灰着火温度,减少烟垢着火的危险。Ⅰ.低于;Ⅱ.等于;Ⅲ.高于

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对


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213、单项选择题  对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。

A.外圈/活塞杆
B.内、外圈/活塞杆
C.外圈/填料函
D.内、外圈/填料函


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214、单项选择题  船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量

A.仅l对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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215、单项选择题  每艘船舶的磨合期长短不一,一般为()。

A.3个月左右
B.6个月左右
C.4个月左右
D.8个月左右


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216、单项选择题  船舶能量利用效率与()有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度;Ⅱ.推进装置的工作效率;Ⅲ.船体状态和航行条件

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅Ⅰ对
D.仅Ⅱ对


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217、单项选择题  柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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218、单项选择题  船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。

A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8


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219、单项选择题  螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。

A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计


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220、单项选择题  测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。

A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小


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221、单项选择题  与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。

A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小


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222、单项选择题  舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使()。

A.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧
B.法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
C.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
D.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓


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223、单项选择题  Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。

A.专用高压油泵
B.专用梅花扳手
C.专用开口扳手
D.液压拉伸器


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224、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。

A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁


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225、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,为了最大限度利用排气余热,在标定工况下,t2=露点+△t(℃),式中△t不应小于()℃.

A.25
B.30
C.40
D.50


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226、单项选择题  由n个独立部件组成一个并联连接系统,其中一个部件正常工作,系统就正常工作,则该系统为()。

A.冗余系统
B.表决系统
C.混合系统
D.储各系统


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227、单项选择题  劣质渣油中含有(),使用中使烟灰增加且具有粘性,是烟灰发生沉积的重要原因()。Ⅰ.灰分;Ⅱ.残炭;Ⅲ.硫分

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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228、单项选择题  柴油机气缸盖产生裂纹后,在分析产生裂纹原因时首先要检查的是()的问题。Ⅰ.制造质量;Ⅱ.设计;Ⅲ.材质;Ⅳ.管理;Ⅴ.保养。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅳ+Ⅴ


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229、问答题  造成增压器涡轮壳体腐蚀的原因,怎样防止和修理。


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230、单项选择题  利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的()。

A.安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
C.安装拐挡表时,应调整好拐挡表的长度,使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车


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231、单项选择题  在并联连接系统中,组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为()。

A.系统的可靠度
B.系统的不可靠度
C.系统的故障率
D.维修度


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232、单项选择题  依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。

A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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233、单项选择题  检查艉轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。

A.直尺-塞尺法
B.平轴法
C.指针法
D.拉线法和平轴法


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234、问答题  扫气箱着火时应采取怎样措施?


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235、单项选择题  双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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236、单项选择题  指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标()。

A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比


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237、单项选择题  某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左,曲轴轴线呈左拱形,则其Δ-()。

A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定


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238、单项选择题  Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是()。

A.金属环
B.活塞环
C.橡胶环
D.“O”形圈


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239、单项选择题  船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。

A.传递运动
B.传递扭矩和推力
C.摩擦力矩
D.连接螺旋桨


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240、单项选择题  中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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241、单项选择题  转舵时声音异常并存在严重的撞击现象,其原因可能是()。

A.舵承与舵杆、舵轴、舵销的配合间隙过大
B.舵承与舵轴或舵销的间隙过小
C.舵系安装不正
D.舵杆变形


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242、单项选择题  关于吊缸拆卸顺序,不正确的操作是()。

A.先易后难
B.先附属后主体
C.先上后下
D.先内后外


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243、单项选择题  废气锅炉受热面废气温度不能太低,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,会增加烟垢形成的趋势,因此锅炉废气出口温度应不低于()℃,锅炉进口给水循环温度应高于()℃(对有预热器的)。

A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130


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244、单项选择题  油润滑艉轴承首端密封的作用是()。

A.防止海水漏入机舱
B.防止滑油漏入机舱
C.防止污物进入艉轴承
D.保护艉轴承


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245、单项选择题  消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ


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246、单项选择题  双轴系具有高速、()和()的特点。

A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠


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247、单项选择题  轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。

A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值


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248、单项选择题  动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与()之比。

A.主机指示功率
B.主机有效功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力功率


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249、单项选择题  增压器的轴承一般以()端的轴承先损坏,因该处()、工作条件差。

A.压气/承受轴向推力
B.压气/温度高
C.涡轮/承受轴向推力
D.涡轮/温度高


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250、单项选择题  二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。

A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函


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251、单项选择题  底脚螺栓的作用是将()牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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252、单项选择题  今测得某船主机曲轴臂距值,求在垂直平面上的臂距差Δ⊥=()。

A.L上-L下
B.(L上-L下)/2
C.L上+L下
D.(L上+L下)/2


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253、单项选择题  要充分利用排气余热而降低废气锅炉出口温度t2,同时还应保证锅炉受热面必需的温度,该温差是()。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw;Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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254、单项选择题  船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ.分析部件的不同连接方式;Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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255、单项选择题  造成产品耗损故障期的主要原因是()。

A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当


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256、单项选择题  二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气,此时柴油机可达到标定功率的()。

A.20%
B.25%
C.30%
D.35%


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257、单项选择题  气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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258、单项选择题  桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补


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259、单项选择题  若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得的臂距差为()值。

A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负


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260、单项选择题  下述关于机舱饱和度ks和kv的说明,哪一项是错误的()。

A.ks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑,利用程度高
B.ks和kv小表示机舱利用程度差
C.ks和kv小时,机舱的通风、散热差,管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下,选取较大的ks和kv值


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261、单项选择题  桨叶上各半径截面上的截面螺距的算术平均值称为()螺距。

A.桨叶
B.桨叶总
C.桨叶平均
D.桨叶实测


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262、单项选择题  轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时()。

A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏


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263、单项选择题  尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是()。Ⅰ.疲劳;Ⅱ.振动;Ⅲ.撞击

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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264、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。

A.30%
B.20%
C.10%
D.5%


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265、单项选择题  气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ


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266、单项选择题  某产品在1万h内工作的可靠度R(t)=0.95,说明该产品()。Ⅰ.5%的产品可保持不低于1万h的工作能力;Ⅱ.95%的产品可保持不低于1万h的工作能力

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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267、单项选择题  曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑,主要是滑油中含有()。

A.水分
B.酸
C.碱
D.水分和酸


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268、单项选择题  航行中的螺旋桨故障主要有()。Ⅰ.振动;Ⅱ.鸣音;Ⅲ.失去平衡;Ⅳ.桨叶折断;Ⅴ.桨叶穴蚀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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269、单项选择题  曲轴臂距差的符号表明曲轴()。

A.受力程度
B.受力方向
C.弯曲变形方向
D.应力性质


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270、单项选择题  对于可靠性和可靠度的表述,不能采用的是()。

A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化,经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义,任何时候都不可混同起来


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271、单项选择题  平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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272、单项选择题  在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏右,曲轴轴线呈右弧线弯曲(即呈“)”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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273、单项选择题  艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面()处所测的径向间隙。

A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm


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274、单项选择题  更换艉轴铜套的极限厚度为()。

A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm


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275、单项选择题  

今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值(单位:1/100mm)如下图所示,则计算得()是正确答案。

A.Δ⊥=-2/Δ-=-2
B.Δ⊥=2/Δ-=2
C.Δ⊥=-4/Δ-=-2
D.Δ⊥=4/Δ-=2


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276、单项选择题  目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.A或B或C


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277、单项选择题  由于螺旋桨的()失效会导致船舶剧烈振动。

A.桨叶严重腐蚀
B.桨叶严重磨损
C.桨叶变形
D.某一桨叶折断


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278、单项选择题  使用含有()的燃油添加剂,可使烟灰失去粘性,导致烟灰沉积趋势的减少。Ⅰ.氧化铜;Ⅱ.氧化铁

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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279、单项选择题  废气涡轮增压器是作高速回转的精密动力机械,使其平衡、无振动的高速运转的条件是()。Ⅰ.转子无变形;Ⅱ.转子平衡精度高;Ⅲ.增压器对中性好;Ⅳ.轴承无损伤;Ⅴ.维护管理好。

A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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280、单项选择题  轴系理论中心线用来确定()。

A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置


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281、单项选择题  在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。

A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年


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282、单项选择题  液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。

A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ


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283、单项选择题  串联连接系统的可靠性()并联连接系统的可靠性。

A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于


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284、单项选择题  除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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285、问答题  怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理?


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286、单项选择题  一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ


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287、问答题  船舶管路系统有何功能,包括哪些系统?


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288、单项选择题  检测轴系中心线状态时应()情况下进行。

A.在各中间轴距法兰端面(0.18~0.22)l处加一临时支承,拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中,在夜间或阴雨天,停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承,拆下各法兰连接螺栓,调节中间轴和中间轴承的位置的


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289、问答题  船舶航行中,怎样进行柴油机的运行管理?


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290、单项选择题  短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ


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291、单项选择题  针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。

A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4


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292、单项选择题  早期故障是在使用开始后,因为()而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷;Ⅱ.磨合不当;Ⅲ.维修不当

A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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293、单项选择题  螺旋桨的缺陷主要有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.桨脱落;Ⅲ.振动;Ⅳ.变形;Ⅴ.裂纹和折断。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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294、单项选择题  吊缸检查气缸盖的气阀时,主要检查()的损伤情况。

A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞(或弹簧)
D.阀面和气动活塞或弹簧


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295、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。

A.0.001L1/3
B.0.01L1/3
C.0.1L1/3
D.L1/3


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296、单项选择题  

如图船舶余热利用方案简图所示的方案用于()。

A.废气锅炉用于供热系统
B.废气锅炉用于汽轮发电机
C.主机冷却水的热量用于供热系统
D.主机冷却水的热量用于汽轮机低压级


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297、问答题  船舶停航,完车后应做哪些工作?


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298、单项选择题  在进行船舶动力装置设计时,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑()。Ⅰ.整个船舶的能量平衡;Ⅱ.各个耗能设备的热平衡

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ对


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299、单项选择题  当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。

A.修磨
B.金属扣合工艺
C.焊补
D.光车后镀铁


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300、单项选择题  油润滑艉轴承的优点是()和(),在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。

A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨


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