铁路线路工技能考试:中级线路工测试题(强化练习)
2023-08-18 00:48:47 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  ()不会引起线路爬行。

A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B.钢轨温度变化
C.列车制动
D.钢轨轨距误差超限


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2、单项选择题  存选择正线轨道类型时,应根据()确定。

A.运输条件
B.年通过总重密度
C.最高行车速度
D.运营条件


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3、判断题  跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。


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4、单项选择题  铁路立交桥(涵)其净空不足()m且通行机动车辆的均应设置限高架。

A、3
B、4
C、5
D、6


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5、单项选择题  凡上道进行设备检查时,必须设现场防护员,驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()联系一次。

A、1min
B、2min
C、3min
D、5min


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6、判断题  Ⅰ、Ⅱ级铁路,最大限制坡度,其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。


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7、单项选择题  客运专线铁路线间距,300km/h<v≤350km/h区间正线线间最小距离为()。

A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm


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8、单项选择题  可动心轨垂直磨耗在心轨宽()断面处测量。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm


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9、单项选择题  不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。

A.鱼尾型夹板
B.平直夹板
C.双头式夹板
D.异型夹板


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10、单项选择题  道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为()。

A、1445mm
B、1439mm
C、1450mm
D、1441mm


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11、单项选择题  60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离()mm。

A、50
B、140
C、150
D、160


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12、单项选择题  按隧道长度(L)分,()为特长隧道。

A、L>10000m
B、3000m<L≤10000m
C、500m<L≤3000m
D、L≤500m


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13、单项选择题  滑床台磨耗大于()应进行更换。

A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm


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14、判断题  路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。


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15、单项选择题  无缝线路内部温度应力的大小与()有关。

A.钢轨长度
B.钢轨类型
C.轨温变化幅度
D.气温


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16、单项选择题  曲线半径R<300m,曲线轨道轨距标准加宽()。

A、10mm
B、15mm
C、2mm
D、5mm


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17、单项选择题  圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于()。

A.1~2mm
B.2~4mm
C.3~6mm
D.4~8mm


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18、单项选择题  计算曲线外轨超高值时,一般采用()的整倍数。

A、10mm
B、5mm
C、2.5mm
D、2mm


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19、单项选择题  在混凝土枕地段起道时,打塞(砸撬)应将起道机()轨枕底道砟串实。

A、前方
B、后方
C、两侧
D、一侧


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20、判断题  发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋,防止被过往车辆轧断。


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21、单项选择题  在直线段出现(),该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。

A、垂直加速度
B、曲率
C、横向加速度
D、轨距变化率


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22、单项选择题  普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为(),距辙叉前端为4m。

A、1.5m
B、6m
C、3m
D、4m


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23、单项选择题  铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()。

A.1435mm
B.1470mm
C.1505mm
D.1575mm


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24、判断题  道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。


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25、判断题  侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。


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26、单项选择题  我国生产的扣板以()为一级,共有六种。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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27、判断题  水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺,则读数时要掌握由下往上,数字由大到小的规律去读。


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28、单项选择题  道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()。

A.40mm
B.42mm
C.48mm
D.50mm


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29、单项选择题  60kg/m钢轨头宽度为()mm。

A、65
B、68
C、70
D、73


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30、单项选择题  电气化铁路线路拨道,线路中心位移不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。

A、±15
B、±30
C、±45
D、±70


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31、单项选择题  允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰


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32、单项选择题  轨检车检测中三率是指()。

A、水平变化率、横加变化率和曲率
B、轨距变化率、垂加变化率和曲率
C、轨距变化率、横加变化率和曲率
D、高低变化率、横加变化率和曲率


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33、单项选择题  在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

A、1~2
B、2~4
C、3~4
D、4~5


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34、单项选择题  ()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。

A.钢轨
B.接头夹板
C.接头螺栓
D.轨枕扣件


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35、单项选择题  在地面()m以上的高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。

A、2
B、3
C、5
D、6


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36、单项选择题  线路速度60km/h

A、800
B、1400
C、2000
D、3200


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37、单项选择题  破底清筛,封锁施工,大型养路机械道岔两捣作业程序,放行列车条件:第一列()km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小时后恢复常速。

A、25
B、45
C、60
D、80


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38、单项选择题  裂纹贯通整个轨底截面为()钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断


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39、判断题  站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。


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40、单项选择题  进行线路起道作业时,看道者应俯身在标准股上,一般情况下距起道机的距离为()。

A.10~20m
B.20~30m
C.30~40m
D.40~50m


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41、单项选择题  在车站、货场或专用线内,专为内部作业使用,不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。

A.平过道
B.人行过道
C.专用通道
D.道口


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42、单项选择题  在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()及以上时,应及时修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm


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43、单项选择题  钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内,不得有钢轨接头。

A、1
B、2
C、3
D、5


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44、单项选择题  远期为铁路交付运营后第()年。

A、5
B、10
C、15
D、20


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45、判断题  无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。


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46、单项选择题  在区间线路上使用单轨小车载运道砟时,一般情况下一次不得超过()。

A.2筐
B.3筐
C.4筐
D.5筐


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47、单项选择题  线路设备维修应实行()制度,并实行检修分开的管理体制。

A、集中修
B、临时补修
C、天窗修
D、状态修


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48、判断题  养路机械根据重量可分为轻型和重型两类。


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49、单项选择题  量具(水平)校对应()作业前进行校对。

A、每月
B、每周
C、每天每次
D、每次


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50、单项选择题  使用扣板式扣件时,站线()及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A、250m
B、350m
C、450m
D、800m


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51、单项选择题  侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m,并向侧沟方向做成()的斜坡。当路堑边坡比较稳定时,也可不设侧沟平台。

A、1~2%
B、1~3%
C、2~4%
D、3~4%


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52、单项选择题  在电气化铁路上,装载高度超过()的货物上严禁坐人。

A、1m
B、2m
C、5m
D、6m


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53、判断题  无缝线路的基本结构形式为温度应力式。


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54、单项选择题  在铁路上距道口()处设置司机鸣笛标。

A.400~800m
B.500~1000m
C.600~1200m
D.300~700m


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55、判断题  跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。


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56、单项选择题  提速道岔护轨顶面高出基本轨()。

A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.16mm


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57、单项选择题  在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为()。

A.220mm
B.140mm
C.150mm
D.110mm


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58、单项选择题  双线有人看守的道口应配备的火炬数量为(),缺损时应及时补充、修理或更换。

A.1支
B.2支
C.3支
D.4支


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59、单项选择题  在铁路上距道口()m(站内或站内道口两端不设),列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处,设置司机鸣笛标。

A、500
B、1000
C、500~1000
D、800~1000


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60、单项选择题  现场胶接前应顶紧绝缘端片,对轨应用1m直尺检查,轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过()。

A、+0.8mm
B、-0.8mm
C、±0.3mm
D、±0.5mm


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61、单项选择题  查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽()mm范围内。

A、25
B、20~30
C、30
D、50


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62、单项选择题  可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持在()。

A.700~900N•m
B.120~150N•m
C.1100~1400N•m
D.250~300N•m


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63、单项选择题  普通单开道岔导曲线前部应在()处检查。

A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头


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64、单项选择题  《线路保养质量评定标准》规定:容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰,其他线路大于2‰(不含规定的递减率),每处扣()分。

A、1
B、2
C、4
D、16


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65、判断题  50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm,允许误差为±10mm。


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66、单项选择题  更换钢轨、道岔及其连接零部件时,可根据具体情况,确定是否须事先通知()采取安全措施后,方准开始作业。

A、行车调度
B、电务部门
C、供电部门
D、车务部门


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67、判断题  提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母,上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。


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68、单项选择题  站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

A、封锁线路
B、限速运行
C、扣车
D、采取措施


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69、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()。

A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃


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70、单项选择题  成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固,放行列车条件:开通后第一列15km/h,第二列()km/h,第三列45km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。

A、25
B、45
C、60
D、80


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71、单项选择题  轨距的大小是由机车车辆的()宽度确定的。

A、两股钢轨轨头
B、两钢轨轨底
C、两轨中心线
D、轮对


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72、单项选择题  《线路保养质量评定标准》规定:每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm,每处扣()分。

A、1
B、2
C、4
D、16


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73、单项选择题  线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。

A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗


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74、判断题  75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。


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75、单项选择题  提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。

A、动程
B、开程
C、开口
D、框架


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76、单项选择题  列车限速υmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧()。

A、2个(每端1个)
B、4个
C、6个
D、4个(每端2个)


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77、单项选择题  在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时,应()要求配合。

A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员
D、起道后通知电务人员


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78、单项选择题  在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过()为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。

A、±10℃
B、±5℃
C、5℃
D、10℃


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79、判断题  提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。


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80、单项选择题  进行线路拨道作业,当指挥者两手高举,食拇指张开作大圆弧状时,表示()。

A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动


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81、判断题  提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。


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82、单项选择题  线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()mm。

A、10
B、20
C、30
D、50


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83、判断题  辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。


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84、单项选择题  某单线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。

A.2对
B.4对
C.6对
D.8对


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85、判断题  起道器的操纵杆可以用加力杆代替。


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86、单项选择题  已知某曲线超高为120mm,最高速度为80km/h,则该曲线的缓和曲线长度为()。

A.80m
B.85m
C.90m
D.95m


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87、单项选择题  ()不属于无缝线路应力放散的方法。

A.滚筒
B.滚筒配合拉伸
C.列车碾压
D.滚筒结合拉伸配合撞轨


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88、判断题  高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更


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89、单项选择题  在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。

A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员
D、更换后通知电务人员


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90、单项选择题  60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离()mm。

A、50
B、140
C、150
D、160


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91、单项选择题  一般情况下,()V及以下电源对人体的安全不会构成威胁,所以通常称为安全电压。

A、56
B、36
C、24
D、12


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92、单项选择题  提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。

A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm


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93、判断题  竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。


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94、单项选择题  无缝线路依处理钢轨()方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。

A.外部温度应力
B.外部温度力
C.内部温度应力
D.内部温度力


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95、单项选择题  线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。

A、10
B、11
C、12
D、16


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96、判断题  预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯。


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97、单项选择题  普通线路道岔轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()时,应及时修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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98、单项选择题  在区间线路_卜使用单轨小车时,其装载木枕时一次不得超过()。

A.2根
B.3根
C.4根
D.5根


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99、单项选择题  在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业,列车通过时允许每隔()枕木头有一根木枕不钉道钉。

A.1根
B.2根
C.6根
D.7根


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100、单项选择题  普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔允许速度不大于120km/h,尖轨尖端轨距为()mm。

A、1435
B、1437
C、1445
D、1450


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101、单项选择题  某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。

A.2对
B.4对
C.6对
D.8对


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102、单项选择题  查照间隔和护背距离的测量位置,12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽()mm断面处。

A、25
B、20~30
C、30
D、50


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103、单项选择题  笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。

A、道口工
B、道口交警
C、线路(道口)工长
D、值班员


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104、单项选择题  紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

A.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓


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105、单项选择题  50kg/m钢轨轨底宽度为()。

A.114mm
B.132mm
C.150mm
D.148mm


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106、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应注意检查观测。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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107、单项选择题  曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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108、单项选择题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面()时,应及时修理或更换。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上


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109、判断题  为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。


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110、单项选择题  三相电路电压为()V。

A、180
B、220
C、350
D、380


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111、判断题  已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值,称闭合差。


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112、判断题  道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。


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113、单项选择题  在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构均须接地,与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,禁止人员与之接触。

A、2m
B、3m
C、5m
D、10m


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114、单项选择题  半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过()为超限。

A.14mm
B.15mm
C.10mm
D.9mm


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115、单项选择题  紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

A.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓


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116、判断题  道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。


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117、单项选择题  捣镐捣固作业不起道捣固时,镐窝深度:()。

A、轨枕底以下10~20mm
B、与轨枕底平
C、轨枕底20mm以上
D、留砟量是起道量二倍


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118、单项选择题  某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为()。

A、特重型
B、重型
C、次重型
D、轻型


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119、单项选择题  线路平车在线路上运行时,其最高运行速度是()。

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h


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120、单项选择题  线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A、8
B、9
C、12
D、14


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121、判断题  轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。


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122、单项选择题  尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。

A、普通断面钢轨
B、高型特种断面钢轨
C、矮型特种断面钢轨
D、直线型和曲线型


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123、单项选择题  冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过()。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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124、单项选择题  滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()时,应有计划地进行修理或更换。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、6mm


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125、单项选择题  普通单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽()断面处丈量。

A、0~50mm
B、25mm
C、40mm
D、20~30mm


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126、单项选择题  无缝线路温度力峰现象是由道床阻力()决定的,其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

A、挠度性质
B、延展性质
C、弹性性质
D、塑性性质


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127、单项选择题  在()以下的钢轨地段,不能使用小型枕底清筛机。

A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m


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128、单项选择题  钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)()测量。

A.2/3处
B.1/2处
C.1/3处
D.1/4处


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129、单项选择题  胶接绝缘接头前后()范围内,用1m直尺检查,不得有大于0.3mm的硬弯。

A、20m
B、25m
C、30m
D、350m


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130、单项选择题  线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于()。

A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m


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131、单项选择题  《道岔保养质量评定标准》规定:道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动,每个扣()分。

A、2
B、5
C、16
D、41


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132、单项选择题  直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。

A、-10℃~+10℃
B、-20℃~+20℃
C、-20℃~+15℃
D、-5℃~+5℃


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133、单项选择题  垫砟起道时,一次垫入的厚度不得超过()。

A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm


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134、单项选择题  起道时,起道机必须放平放稳,直线放在()。

A、钢轨外口
B、钢轨里口
C、撬头
D、撬尾


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135、单项选择题  钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()

A、接头阻力
B、扣件阻力
C、钢轨阻力
D、框架刚度


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136、单项选择题  施工地段放行列车时,列车限速υmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于()。

A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/3


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137、判断题  普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为500~1000m。


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138、单项选择题  客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。

A、4000
B、4200
C、4400
D、4600


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139、单项选择题  木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()的垫板,应在线路解冻后及时撤出。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm


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140、单项选择题  ()偏差本身不是重点,而由其造成的小轨向不良才是重点。

A、轨距变化率
B、曲率
C、横加变化率
D、水平


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141、单项选择题  在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。

A.100℃
B.200℃
C.300℃
D.400℃


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142、单项选择题  钢轨低接头(或打塌)病害一般均发生在捣固不良地段,尤以()比较多见。

A、曲线上股
B、曲线下股
C、直线地段
D、道岔


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143、单项选择题  驼峰溜放部分包括()三个坡段。

A.加速坡、平台、溜放坡
B.溜放坡、压钩坡、平台
C.加速坡、压钩坡、中间坡
D.加速坡、中间坡、道岔区坡


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144、判断题  水准原点是全国高程测量的起始点。


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145、单项选择题  道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为()。

A.+3mm,-1mm
B.+3mm,-2mm
C.±2mm
D.±3mm


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146、单项选择题  某曲线,圆曲线计划正矢100mm,缓和曲线长度50m,则缓和曲线正矢递增率()mm。

A、10
B、20
C、40
D、50


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147、单项选择题  基床换填,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工结束,开通后第一列()km/h,第二列45km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。

A、25
B、45
C、60
D、80


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148、单项选择题  某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为()。

A.82.3km/h
B.85km/h
C.90km/h
D.45km/h


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149、单项选择题  《无缝线路铺设验收标准》规定,轨枕位置轨枕方正、均匀,其误差不超过()mm。

A、3
B、6
C、5
D、40


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150、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应及时更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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151、单项选择题  弯曲处用1m直尺测量矢度大于()的为钢轨硬弯。

A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm


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152、单项选择题  钢轨胶接绝缘接头不含()部件。

A、胶接绝缘夹板
B、轨端绝缘板
C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈
D、绝缘套管


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153、单项选择题  测得某处钢轨头部的垂直磨耗为8mm,侧面磨耗为12mm,其总磨耗是()。

A.8mm
B.12mm
C.14mm
D.20mm


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154、单项选择题  道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()。

A.10m
B.15m
C.18m
D.20m


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155、单项选择题  电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最低高度:一般中间站和区间站为()mm。

A、6200
B、5330
C、5500
D、6500


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156、单项选择题  线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。

A、10
B、11
C、12
D、16


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157、单项选择题  轨距指钢轨踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、10
B、12
C、14
D、16


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158、单项选择题  轨缝应设置均匀,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()。

A.±80mm
B.±160mm
C.±100mm
D.±120mm


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159、单项选择题  客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。

A、4000
B、4200
C、4400
D、4600


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160、单项选择题  本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax>120km/h时,下道距离不小于()m。

A、800
B、1400
C、2000
D、3200


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161、单项选择题  无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。

A.700~900N•m
B.120~150N•m
C.1100~1400N•m
D.250~300N•m


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162、单项选择题  普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为(),误差不大于±1mm。

A、210mm
B、220mm
C、200mm
D、214mm


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163、单项选择题  线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。

A.60m
B.40m
C.25m
D.20m


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164、单项选择题  在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平差为+3mm,则另一股垫落量为()。

A.+9mm
B.-9mm
C.+3mm
D.-3mm


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165、单项选择题  塌方落石侵入限界时,立即()。

A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、办理封锁线路手续,拦停来车


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166、单项选择题  螺栓孔倒棱:倒角为()。

A、0.5mm×45°~1.5mm×45°
B、0.8mm×45°~1.0mm×45°
C、0.8mm×45°~1.5mm×45°
D、0.5mm×45°~1.0mm×45°


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167、单项选择题  道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。

A、工务段
B、铁路局
C、铁道部
D、当地政府


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168、单项选择题  从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()

A、辙叉前长
B、辙叉后长
C、实际空间
D、有害空间


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169、单项选择题  我国铁路规定道床厚度为()。

A.10~20cm
B.20~30cm
C.30~50cm
D.50~60cm


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170、单项选择题  铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度不大于120km/h的其他站线,轨距变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰


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171、单项选择题  圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于()。

A.10m
B.20m
C.25m
D.40m


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172、单项选择题  在电气化铁路线路上拨道作业,一侧拨道量年度累计不得大于(),并不得侵入限界。

A、40mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm


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173、判断题  单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。


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174、单项选择题  临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。

A、质量控制
B、设备检修
C、轨道控制
D、几何控制


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175、判断题  提速道岔各部分轨距均为1435mm。


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176、单项选择题  线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。

A、4000m
B、5000m
C、10000m
D、12800m


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177、判断题  在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。


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178、单项选择题  关于水准测量原理,不正确的叙述是()。

A.由A点向B点进行测量,则A点叫做前视点,B点叫做后视点
B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程
C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和
D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和


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179、单项选择题  60-50kg/m异型夹板长度为()。

A.910mm
B.820mm
C.805mm
D.790mm


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180、单项选择题  按隧道长度(L)分,()为长隧道。

A、L>10000m
B、3000m<L≤10000m
C、500m<L≤3000m
D、L≤500m


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181、单项选择题  旅客高站台高度为()。

A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm


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182、单项选择题  在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m


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183、判断题  曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。


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184、单项选择题  在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时,其钢丝绳(包括晃动量)离接触网带电部分最小距离应大于()m,并有接地线。

A、2
B、5
C、8
D、10


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185、单项选择题  钢轨矫直,一般矫直量为硬弯矢度的()倍。

A、1
B、1.6~1.9
C、2~3
D、3~4


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186、单项选择题  铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰


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187、单项选择题  υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。

A、5根
B、25根
C、50根
D、75根


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188、单项选择题  两股钢轨接头左、右错开时,其相错量不能小于()。

A.1m
B.2m
C.3m
D.4m


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189、单项选择题  辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过()时应注意检查观测。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm


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190、判断题  高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通时,应及时更换。


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191、判断题  有人看守的道口发生故障时,必须按照边处理边防护的原则办理。


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192、单项选择题  道岔改道作业时,以()股为标准股。

A、导曲上
B、导曲下
C、直外和导曲线上
D、直内


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193、单项选择题  混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的()时为严重伤损标准。

A、1/3~2/3
B、1/4~1/3
C、1/5~1/2
D、1/2~2/3


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194、单项选择题  旅客低站台高度为()。

A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm


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195、判断题  无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。


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196、单项选择题  手提电镐(内燃机)捣固作业,起道量在20~30mm时,一般时应扒出轨枕盒内()道砟。

A、不扒
B、1/3
C、1/2
D、全部


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197、单项选择题  营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业和维修作业。

A、设备安全
B、侵入限界
C、人身安全
D、行车安全


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198、单项选择题  施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。

A、1
B、2
C、3
D、6


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199、单项选择题  检查一组道岔防爬设备,防爬器50个,其中缺3个,失效2个,防爬器不合格率为()。

A.10%
B.6%
C.4%
D.15%


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200、单项选择题  尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为()。

A、-1mm
B、-2mm
C、±3mm
D、+3mm,-1mm


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201、判断题  提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处。


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202、单项选择题  打磨列车进行打磨前应()。

A、拨正线路方向
B、矫直钢轨硬弯
C、改正轨距
D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯


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203、单项选择题  手提电镐(内燃机)捣固作业,起道量在20mm以下时,一般时应扒出轨枕盒内()道砟。

A、不扒
B、1/3
C、1/2
D、全部


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204、单项选择题  涵洞类型不是按其结构形式分的是()。

A、圆涵
B、箱涵
C、拱涵
D、石涵


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205、单项选择题  《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲线连接。

A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时


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206、判断题  普通线路单根抽换轨枕,来车来不及穿入时,允许每隔5根有1根不穿入。


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207、判断题  使用短轨头调整轨缝时,拉开的最大空隙不得超过150mm。


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208、判断题  采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。


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209、单项选择题  线路速度120km/h

A、800
B、1400
C、2000
D、3200


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210、单项选择题  为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。

A.一个
B.两个
C.三个
D.四个


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211、单项选择题  在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带,其宽度一般为()。

A、1~2m
B、2~3m
C、2~4m
D、2~5m


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212、判断题  设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。


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213、单项选择题  可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)()时为重伤标准。

A、等于6mm
B、4mm
C、5mm
D、超过6mm


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214、单项选择题  曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于( )。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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215、单项选择题  曲线上各点正矢差之代数和为零,即曲线终点的()等于零。

A、计划正矢
B、现场正矢
C、拨量
D、正矢合计


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216、单项选择题  道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应()。

A、注意观察
B、定期检查
C、及时修理或更换
D、不需更换


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217、单项选择题  选定钢轨()的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。

A、长度
B、类型
C、重量
D、刚度


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218、单项选择题  曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为()。

A.前后两点和为6mm
B.前后两点各为-6mm
C.前后两点和为3mm
D.前后两点各为-3mm


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219、判断题  路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。


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220、单项选择题  客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为()mm。

A、4000
B、4200
C、4400
D、4600


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221、单项选择题  曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽()。

A、10mm
B、15mm
C、0mm
D、5mm


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222、单项选择题  客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm。

A、4000
B、4200
C、4400
D、4600


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223、判断题  横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。


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224、单项选择题  允许速度大于120km/h区段,钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度不得大于()。

A、0.3mm
B、0.5mm
C、1mm
D、2mm


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225、单项选择题  AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽()一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。

A、35mm
B、50mm
C、70mm
D、40mm


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226、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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227、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。


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228、单项选择题  两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。

A、外侧曲线超高
B、外侧曲线超高的一半
C、外侧曲线超高的1/3
D、外侧曲线超高的1/4


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229、单项选择题  地下排水设备中不包含()。

A、天沟
B、明沟与槽沟
C、渗沟
D、渗水渗洞和渗井


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230、单项选择题  改道作业时,曲线地段以()股为标准股。

A、曲上
B、曲下
C、左
D、右


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231、判断题  道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。


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232、单项选择题  曲线轨距加宽递减率一般不得大于()。(1.0分)正确答案:B

A、0.5‰
B、1‰
C、1.5‰
D、2‰


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233、单项选择题  75kg/m钢轨使用夹板全长()mm。

A、790
B、820
C、900
D、1000


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234、单项选择题  轨距尺由工务段负责检定,周期为()。

A.2个月
B.3个月
C.4个月
D.5个月


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235、判断题  无缝线路地段,应加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端肥边打磨和捣固工作。


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236、单项选择题  锯轨作业要求:锯断后的钢轨长12.5m以上,其长度误差为()。

A.±6mm
B.±8mm
C.±9mm
D.±10mm


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237、判断题  无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度,将应力调整均匀。


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238、单项选择题  某处43kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为16号,则外侧号码()。

A.20号
B.18号
C.16号
D.14号


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239、单项选择题  《铁路工务安全规则》规定:限速时间大于()以上的固定限速地段不设置减速标志。

A、3个月
B、4个月
C、5个月
D、6个月


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240、判断题  在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。


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241、单项选择题  线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。

A.70m
B.60m
C.40m
D.30m


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242、单项选择题  高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹()时为重伤标准。

A、超过15mm
B、超过30mm
C、20mm
D、25mm


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243、单项选择题  线路上新换入的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差及歪斜在其他站线上不超过()。

A.30mm
B.50mm
C.60mm
D.15mm


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244、判断题  铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。


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245、单项选择题  一级再用轨可成段使用于()。

A.站线
B.次要正线及到发线
C.正线
D.岔线


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246、判断题  在电气化铁路,更换带有回流线的钢轨时,须事先通知供电部门采取安全措施后,方能作业。


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247、单项选择题  无缝线路地段,工区常备臌包夹板()。

A.1套/km
B.2套/km
C.3套/km
D.4套/km


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248、单项选择题  无缝线路地段,备用轨枕数规定是()。

A.2根/km
B.4根/km
C.6根/km
D.8根/km


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249、判断题  路基地面排水建筑顺坡一般小于1‰。


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250、单项选择题  进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过()。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm


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251、单项选择题  ()时,应对轨缝进行调整。

A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
D.线路爬行量为15mm


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252、单项选择题  支距尺由工务段(大修段)负责检定,支距尺检定周期为()。

A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年


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253、单项选择题  提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm


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254、单项选择题  线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。

A.起道
B.改道
C.拨道
D.矫直钢轨


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255、判断题  曲率差是两个曲线的半径之差。


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256、单项选择题  60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。

A、5㎜
B、6mm
C、8㎜
D、10㎜


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257、单项选择题  道床抵抗轨道框架()位移阻力称道床横向阻力。

A、横向
B、纵向
C、竖向
D、前后


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258、单项选择题  60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为()。

A.7.7m
B.11.3m
C.12.5m
D.13.88m


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259、单项选择题  10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准()。

A、500~1000N•m
B、400~800N•m
C、600~1000N•m
D、900~1100N•m


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260、单项选择题  电气化双线维修天窗不应少于()min。

A、60
B、90
C、180
D、240


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261、单项选择题  液压方枕器每工作(),应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后,再重新加入油箱。

A.30h
B.50h
C.70h
D.100h


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262、单项选择题  钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面)下()测量。

A.14mm范围内
B.14mm处
C.16mm范围内
D.16mm处


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263、单项选择题  带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的()工作的一种传动方式。

A.重力
B.动力
C.摩擦力
D.拉力


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264、单项选择题  在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为()。

A.160mm
B.150mm
C.140mm
D.130mm


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265、单项选择题  客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。

A、4400
B、4600
C、4800
D、5000


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266、判断题  Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。


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267、单项选择题  提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于()。

A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm


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268、单项选择题  曲线半径为800m,列车平均速度为70km/h,则外轨应设置()的超高。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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269、单项选择题  关于线路纵断面图,错误的叙述是()。

A.线路纵断面图中横向表示线路高度,竖向表示长度
B.线路纵断面图由两部分组成
C.线路纵断面图中细实线表示地面线,粗实线表示设计线
D.线路纵断面图能反映主要建筑物的位置、类型和大小


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270、单项选择题  道岔导曲线反超高是指()。

A、直股高于曲股
B、曲股高于直股
C、曲上股高于曲下股
D、曲下股高于曲上股


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271、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置()位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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272、判断题  路基面宽度在曲线地段不设加宽。


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273、单项选择题  无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。

A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃


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274、单项选择题  两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于()m。

A、50
B、20
C、10
D、5


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275、单项选择题  在离接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方能施工。

A、2
B、3
C、4
D、5


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276、单项选择题  路肩的作用中不含()。

A、保持道床的完整
B、供铁路员工行走、避车
C、便于道床排水
D、设置必要的线路标志和信号标志


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277、单项选择题  清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩砟要有()的堆高,道砟不足应及时补充。

A、0.05
B、0.1
C、0.15
D、0.2


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278、单项选择题  普通线路25m钢轨正线地段,工区常备钢轨数是()。

A.4根/km
B.3根/km
C.2根/km
D.1根/km


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279、单项选择题  曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。

A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰


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280、判断题  在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线重合。


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281、判断题  改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5~10mm,并经过防腐处理。


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282、单项选择题  整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。

A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5


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283、单项选择题  在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

A.边坡渗沟
B.明沟及排水槽
C.渗水涵洞
D.立体集水渗井与渗管


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284、单项选择题  曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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285、判断题  曲线半径越大,其正矢越大,反之则正矢越小。


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286、单项选择题  每千米线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。

A、50
B、100
C、200
D、300


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287、单项选择题  道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。

A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边


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288、单项选择题  曲线半径R<300m,曲线轨道轨距标准加宽()mm。

A、0
B、5
C、10
D、15


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289、判断题  在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股。


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290、单项选择题  曲线正矢,()至少应结合线路检查全面检查1次,并填写记录。

A、每月
B、每季
C、每旬
D、每周


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291、单项选择题  同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。

A.20m
B.25m
C.40m
D.50m


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292、单项选择题  曲线半径为900m,线路允许速度vmax≤120km/h,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为()mm。

A、3
B、4
C、6
D、8


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293、单项选择题  零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为()。

A.31mm
B.33mm
C.35mm
D.37mm


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294、单项选择题  改动轨距,要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法,三角铁片数量不得超过()片。

A、1
B、2
C、3
D、4


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295、单项选择题  某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为19℃,设计要求为29℃,则其放散量为()。

A.110mm
B.112mm
C.115mm
D.118mm


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296、判断题  无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。


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297、单项选择题  当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车。

A、5~10km/h
B、15~25km/h
C、25~35km/h
D、35~45km/h


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298、判断题  水准仪为使水准管轴和视准轴平行,两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。


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299、判断题  曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。


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300、单项选择题  铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于()m。

A、5
B、10
C、15
D、20


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