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高铁岗位考试：高铁线路工微信做题（考试必看）
2023-08-30 00:27:56 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。

A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V


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2、单项选择题  每趟确认列车设置签到表，由工务确认人员携带。各单位确认人员须在列车开车前（）到达并签到，未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报。

A.2分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟


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3、判断题  正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。


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4、判断题  影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。


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5、单项选择题  无砟轨道超高最大值一般不得超过（）。

A.175mm
B.180mm
C.185mm
D.190mm


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6、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。


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7、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。


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8、单项选择题  轨道板下CA砂浆灌注过程中，应对侧面封边砂浆的（）排气孔进行观测。

A.6个
B.8个
C.10个
D.12个


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9、单项选择题  CNTT42号道岔全长（）mm。

A.157200
B.136926
C.69000
D.36815


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10、单项选择题  无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。

A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm


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11、单项选择题  路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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12、填空题  “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。


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13、单项选择题  缓和曲线半径从始点至终点是由（）。

A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0


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14、单项选择题  轨道控制网（CPⅢ）由（）部门负责管理。

A.工务
B.车务
C.电务
D.供电


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15、单项选择题  波长（）属于波浪形磨耗波纹。

A.30～80mm
B.80～300mm
C.300～1000mm
D.1000mm以上


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16、单项选择题  预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于（）。

A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm


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17、单项选择题  WJ-8型扣件轨距挡板的调距量为（）㎜。

A.-4～+10
B.-5～+5
C.-10～+10
D.-8～+12


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18、判断题  高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。


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19、单项选择题  桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为（）mm，厚度为260mm。

A.2600
B.2700
C.2800
D.2900


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20、填空题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。


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21、判断题  检查轨道电路红光带时，如确认工务设备无故障，可通知驻站联络员（车站值守人员）在车站登记“工务设备正常、不影响行车”，检查人员返回工区。


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22、单项选择题  区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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23、单项选择题  焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。

A.350
B.400
C.450


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24、单项选择题  复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。

A、2
B、4
C、8
D、10


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25、单项选择题  时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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26、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨头内侧工作面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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27、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志包括（）、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。


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28、判断题  无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。


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29、单项选择题  客运专线道岔，岔枕按（）根/公里布置（岔枕间距600mm）。

A.1667
B.1668
C.1760
D.1840


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30、单项选择题  测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。

A.降低
B.增加
C.没有关系


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31、问答题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器经常保养和维修作业有那些要求？


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32、单项选择题  对钢轨进行修理作业时，应（）往返推动打磨机，彻底清除钢轨剥离层。

A.快速
B.左右
C.上下
D.均匀平稳


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33、问答题  工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作？


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34、填空题  《铁路工务安全规则》规定，临边作业应设置（）和安全网。


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35、单项选择题  无缝道岔必须设在（），并进行检算。

A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间


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36、单项选择题  轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。

A、590㎜
B、600㎜
C、610㎜


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37、判断题  确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。


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38、单项选择题  18号高速道岔尖轨长度（）mm。

A.7700
B.12500
C.21450
D.44240


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39、单项选择题  《铁路工务安全规则》规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。

A.2
B.3
C.4
D.5


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40、单项选择题  固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm

A.120
B.150
C.200
D.300


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41、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

A.1/（9Vmax）
B.1/（10Vmax）
C.1/（11Vmax）
D.1/（12Vmax）


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42、多项选择题  最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。

A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500


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43、单项选择题  客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制


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44、单项选择题  在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。

A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨


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45、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。侧向挡块不得有裂纹。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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46、单项选择题  尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）毫米。

A.50
B.55
C.60
D.65


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47、判断题  《铁路工务安全规则》规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。


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48、单项选择题  高速道岔铺设静态精度的主要指标：轨距±1mm，高低、轨向、扭曲（6.25m基线）、水平等均为（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm


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49、单项选择题  板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。

A.7根
B.8根
C.9根
D.10根


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50、判断题  复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。


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51、单项选择题  CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前，要测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板（）。

A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高


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52、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。


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53、填空题  WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。


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54、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅲ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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55、单项选择题  在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。

A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线


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56、单项选择题  现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每（）不少于一次。

A.月
B.季
C.半年
D.年


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57、判断题  尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。


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58、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。


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59、单项选择题  高铁采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（）米。

A.10
B.20
C.30


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60、单项选择题  从测量数据的精度上讲，在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，应该（）。

A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择


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61、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网上线工机具材料要责任到人，落实进出网（）制度，防止工机具材料遗落到现场。


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62、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。


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63、单项选择题  动车组不得通过半径小于（）的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

A.160m
B.180m
C.200m
D.250m


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64、单项选择题  客专10KV电力电缆头采用（）。

A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头


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65、单项选择题  客运专线桥梁要求桥上制动时，梁轨相对快速位移不大于（）mm。

A.2
B.4
C.6
D.8


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66、单项选择题  在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

A、3
B、4
C、5
D、6


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67、单项选择题  设计350KM／H的无砟轨道客专线，一般情况最小曲线半径为（）米。

A.5500
B.5000
C.6000
D.7000


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68、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。


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69、单项选择题  WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为（）四种规格。

A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm


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70、单项选择题  沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。

A、10
B、12
C、15


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71、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。

A.－8～＋2㎜
B.－10～＋4㎜
C.－8～＋4㎜
D.－8～＋6㎜


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72、单项选择题  客专10KV系统中性点采用（）运行。

A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地


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73、单项选择题  焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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74、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。

A.10
B.20
C.30
D.40


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75、问答题  预防、整治辙叉便磨的措施有哪些？


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76、单项选择题  叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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77、判断题  道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。


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78、单项选择题  无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。

A.4
B.6
C.10
D.20


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79、单项选择题  如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑，那么这种不平顺哪种说法正确？（）。

A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺


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80、单项选择题  道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元

A、2
B、5
C、10


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81、单项选择题  高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米

A.10
B.20
C.30


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82、填空题  设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。


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83、填空题  每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。


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84、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨顶面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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85、单项选择题  我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米

A.1200
B.1250
C.1300
D.1350


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86、单项选择题  高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。

A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜


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87、单项选择题  测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路（接地）故障和断线故障，宜采用（）测试法。

A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择


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88、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。


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89、单项选择题  客运专线60-42号道岔，辙叉轨排长度（）m。

A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199


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90、单项选择题  客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。

A、U71
B、U75
C、60D40


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91、单项选择题  对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的（）。

A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定


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92、判断题  动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。


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93、单项选择题  高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰

A.10
B.20
C.30


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94、判断题  胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。


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95、单项选择题  道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

A.50m
B.50m
C.150m
D.200m


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96、单项选择题  区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。

A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰


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97、填空题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。


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98、单项选择题  无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后，放行列车速度不得大于（）。

A.45km/h
B.80km/h
C.160km/h
D.250km/h


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99、填空题  高铁站线混凝土轨枕宜采用（）扣件。


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100、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。

A.42
B.48
C.63
D.91


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101、单项选择题  长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。

A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m


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102、单项选择题  高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。

A.5
B.10
C.15
D.20


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103、多项选择题  正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。

A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。


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104、单项选择题  伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次


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105、单项选择题  每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。

A、100
B、200
C、300


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106、单项选择题  沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。

A、（07）02
B、（07）03W
C、（07）009-Ⅰ


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107、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。


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108、填空题  沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。


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109、单项选择题  恢复救援照明供电应按（）步骤完成。①选取稳定电源方案并实施。以事故点为中心，找到最近箱变，接入事故电缆，迅速送至各需要照明的位置②保证良好的照明。根据事故救援总指挥意见和现场照明需要，及时进行照明器具和照度调整，保证良好的照度效果③启用带电池的事故照明灯进行照明

A、①②③
B、③①②
C、②①③
D、①②③


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110、单项选择题  隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面距离为（）。

A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m


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111、填空题  客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。


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112、判断题  300～350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备（如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等）检查。


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113、填空题  高铁无缝线路锁定轨温为（）。


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114、问答题  高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，扣件预埋套管失效修理应满足那些要求？


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115、问答题  工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？


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116、单项选择题  现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。

A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量


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117、判断题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是：+1、-1。


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118、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。


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119、单项选择题  我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为（）和40mm。

A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm


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120、判断题  小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。


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121、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成（），且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。


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122、填空题  道岔的钢轨件设（）的轨底坡或轨顶坡。


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123、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。


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124、单项选择题  高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。

A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜


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125、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

A.80
B.120
C.160
D.200


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126、判断题  车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。


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127、判断题  客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。


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128、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当160km/h＜v≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。


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129、判断题  钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查


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130、判断题  在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。


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131、单项选择题  高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。

A.±1
B.±2
C.±3


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132、判断题  高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。


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133、单项选择题  心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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134、单项选择题  基本轨垂直磨耗超过（）毫米时应及时修理。

A.4
B.6
C.8
D.10


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135、单项选择题  钢轨头部垂直磨耗（）毫米为重伤钢轨

A.6
B.8
C.10
D.12


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136、单项选择题  CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损，安装钢筋笼时（），以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿，如有损坏必须更换。

A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距


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137、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。

A.25
B.33
C.50
D.70


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138、单项选择题  目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、（）四种铁塔。

A、30m
B、35m
C、40m
D、45m


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139、多项选择题  WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。

A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm


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140、单项选择题  全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于（）。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm


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141、单项选择题  区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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142、单项选择题  电力远动装置正常运行方式为“远方操作”，因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”，并将操作情况如实记录，其运行时间不得超过（）小时，设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。

A、24
B、48
C、72
D、96


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143、填空题  正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过（）m，且深度超过（）mm。


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144、判断题  我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。


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145、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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146、单项选择题  轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。

A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒


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147、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

A.60
B.80
C.90
D.110


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148、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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149、单项选择题  天窗分为（）和维修天窗。

A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障


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150、单项选择题  无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于（）mm，其他处裂缝宽度大于0.2mm时，宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭，应及时修复。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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151、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。


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152、判断题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。


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153、问答题  辙叉轨距不良产生的原因有哪些？


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154、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。

A.280
B.240
C.210
C.180


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155、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。

A.+1、-1
B.+4、-2
C.+5、-3
D.+6、-4


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156、单项选择题  客运专线铁路站台限界的宽度定为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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157、单项选择题  公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为（）。

A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m


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158、单项选择题  无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时，处理完毕后，限速（）开通线路。

A.3～5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15～25km/h


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159、单项选择题  高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。

A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道


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160、填空题  《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。


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161、单项选择题  无缝线路必须有足够的强度和（）。

A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨


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162、判断题  利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。


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163、判断题  铁路轨距尺是用于测量铁路线两股钢轨非作用面的轨距、水平以及超高等参数的专用计算器具。


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164、填空题  高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。


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165、单项选择题  钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为轻伤

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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166、单项选择题  每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。

A、年
B、月
C、半月


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167、单项选择题  紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（）米。

A.20
B.30
C.25
D.26


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168、问答题  怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。


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169、填空题  动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。


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170、单项选择题  时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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171、单项选择题  WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。

A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜


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172、单项选择题  单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。

A、20
B、30
C、50


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173、填空题  客专线道岔按轨下基础可分为（）和（）。


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174、填空题  正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过（）mm。


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175、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。


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176、填空题  《铁路工务安全规则》规定，多人在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。


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177、单项选择题  钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。

A.1
B.2
C.0.5
D.1.5


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178、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。


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179、判断题  直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。


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180、判断题  动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。


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181、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。

A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜


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182、单项选择题  高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm

A.36815
B.53070
C.53200
D.113190


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183、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。


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184、判断题  当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。


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185、单项选择题  跨区间无缝线路（无碴）的锁定轨温范围是（）。

A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃


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186、单项选择题  沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。

A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板


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187、判断题  无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。


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188、单项选择题  高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。

A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m


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189、单项选择题  如下不属于区间设备巡视内容的是（）。

A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径，标桩及标识应齐全；电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查，各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常


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190、多项选择题  弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）

A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


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191、填空题  《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。


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192、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件标准轨距时采用（）。

A.2和8号
B.4号和6号
C.3和7号
D.5和5号


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193、单项选择题  高速道岔的焊接顺序：（）

A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端


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194、判断题  雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。


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195、单项选择题  为保证电子道尺现场校准的准确度，在校准时应等待AD显示值稳定，且跳动范围小于（）时进行校准。

A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2


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196、判断题  轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。


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197、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。

A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板


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198、判断题  精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。


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199、单项选择题  利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，当轨检小车与全站仪间距小于（）m时，应停止采集，将棱镜解锁.，进行搬站设置。

A.20
B.15
C.10
D.5


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200、单项选择题  武广客专全线设（）个无线闭塞中心（RBC），设备集中设置在武汉站。

A、7
B、8
C、9
D、10


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201、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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202、单项选择题  200km/h区段的最小曲线半径为（）m，特殊困难条件下为2200m；

A.1500
B.2000
C.2500
D.3000


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203、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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204、单项选择题  （）是客专电力故障抢修的指挥中心。

A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间


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205、判断题  钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。


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206、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种


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207、单项选择题  无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。

A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m


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208、单项选择题  广珠城际铁路自K0+000—K117+700，江门线自K46+518—K73+105，线路最高允许速度为200km/h；其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为（）。

A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h


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209、判断题  凸形挡台是板式轨道的限位装置，直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工，板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。


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210、判断题  对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查1次。


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211、填空题  客专线道岔均为单开道岔，其中18号道岔全长（）m，前长31.729m。


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212、单项选择题  《长沙供电段武广客运专线电力设备运行管理办法（暂行）》中规定，日常设备巡视，每月不少于（）次。

A、一
B、二
C、三
D、四


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213、判断题  高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。


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214、单项选择题  客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修，在梁端底板设置（）的槽口进人孔。

A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m


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215、单项选择题  箱梁内净空高度不宜小于（），并应根据需要设置进人孔，进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。

A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m


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216、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。

A.20
B.30
C.40
D.50


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217、单项选择题  高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。

A.10
B.20
C.30


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218、单项选择题  WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成对使用。

A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm


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219、单项选择题  我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米

A.1200
B.1250
C.1300
D.1350


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220、填空题  图号客专线（07）009－Ⅰ客专线道岔一﹑二﹑三动作杆的框架尺寸分别为（）㎜﹑（）㎜﹑（）㎜。


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221、填空题  高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。


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222、多项选择题  广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。

A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道


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223、填空题  CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆填充层厚度为（）mm。


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224、单项选择题  打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。

A.1m
B.2m
C.3m
D.5m


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225、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。

A.一
B.二
C.三
D.四


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226、单项选择题  索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于（）。

A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm


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227、单项选择题  驻所联络员应在施工点前（）办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。

A.30min
B.60min
C.90min
D.120min


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228、单项选择题  无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm


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229、单项选择题  钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）

A.2
B.3
C.4
D.5


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230、单项选择题  曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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231、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。


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232、判断题  接头焊接不良，静态上会影响接头前后几何尺寸的调整，动态上会造成列车点晃。


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233、单项选择题  高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。

A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ


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234、单项选择题  缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/（10Vmax）、困难条件下为（）。

A.1/（6Vmax）
B.1/（7Vmax）
C.1/（8Vmax）
D.1/（9Vmax）


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235、判断题  导向轨为“-1”表示左转曲线，平面位置以右轨（高轨）为基准，高程以左轨（低轨）为基准。


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236、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。


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237、多项选择题  CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置，一般为（）左右一对，且应不大于（），根据控制的需要进行选点埋设。

A.40m
B.60m
C.80m
D.100m


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238、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.60


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239、单项选择题  客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。

A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构


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240、判断题  电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。


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241、判断题  对称道岔尖轨都是直线型尖轨。


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242、多项选择题  道岔基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换：

A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时


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243、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10


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244、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。


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245、单项选择题  高速铁路钢轨顶面擦伤深度为（）时达到重伤。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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246、判断题  《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。


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247、单项选择题  桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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248、问答题  电子平直仪检测基本原理。


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249、判断题  《铁路工务安全规则》规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。


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250、单项选择题  每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。

A、3
B、6
C、12


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251、单项选择题  紧急处理时应在断缝前后各（）米范围拧紧扣件。

A.10
B.20
C.30
D.50


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252、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。


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253、单项选择题  区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。

A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰


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254、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。


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255、单项选择题  无砟18号高速道岔，岔枕长度最短2.34m、最长4.63m，共计（）种。

A.23
B.27
C.31
D.37


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256、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？


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257、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，直线与圆曲线间应采用（）连接。


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258、多项选择题  进行道岔精测时，道岔前后（）米线路应同时测量；线路应连续测量，分次测量时搭接长度不短于（）。

A.20米
B.30米
C.150米
D.200米


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259、单项选择题  在动态不平顺检测标准中，Ⅱ为（）标准。

A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修


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260、判断题  弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。


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261、填空题  现场抢修处理应贯彻安全第一的原则，设备故障危及行车安全时必须做到“（）”，不得冒险放行列车。


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262、单项选择题  无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。

A.4
B.6
C.10
D.20


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263、单项选择题  钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。

A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm


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264、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。


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265、单项选择题  WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为（）。

A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m


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266、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。


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267、判断题  凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。


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268、判断题  高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。


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269、单项选择题  心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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270、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。

A.500
B.550
C.600
D.650


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271、单项选择题  高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含（）。

A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2


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272、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。


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273、判断题  WJ-8扣件系统调高量范围为-4～+20mm。


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274、单项选择题  可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。

A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0


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275、填空题  《铁路工务安全规则》规定，（）上下班时，区间应在路肩或路旁走行。


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276、填空题  高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用（）。


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277、单项选择题  有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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278、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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279、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

A.15
B.20
C.25
D.30


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280、单项选择题  广珠城际铁路以开行（）站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。

A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h


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281、判断题  300～350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定，原则上预留不少于240分钟的垂直天窗。


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282、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。

A.50
B.100
C.150
D.200


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283、单项选择题  工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。

A、段客专调度；集团客专调度
B、客专车间；段客专调度
C、段电力调度；集团客专调度
D、客专车间；集团客专调度


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284、判断题  使用安博格小车生成的报表中，导向轨为“-1”表示右转曲线，平面位置以左轨（高轨）为基准，高程以右轨（低轨）为基准。


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285、单项选择题  当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测，并通过与动检车波形图进行对比分析，拿出最佳方案作为作业方案。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm


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286、单项选择题  脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。

A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0


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287、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响时，应及时修理或更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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288、单项选择题  300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。

A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm


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289、单项选择题  脱轨系数（Q/P）和轮重减载率（△P/P）是（）评定指标。

A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性


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290、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，从线路上更换下来的旧轨枕，应及时（），分类堆码，集中存放，合理使用。


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291、填空题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。


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292、单项选择题  平纵断面的检查，必须利用（）进行测量。

A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪


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293、判断题  正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。


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294、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。


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295、填空题  《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。


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296、单项选择题  高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。

A.5
B.10
C.15
D.20


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297、单项选择题  曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。

A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m


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298、判断题  钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。


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299、单项选择题  客运专线各种设备、设施必须满足运行（）km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。

A、100～160
B、160～200
C、200～300
D、300～350


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300、单项选择题  道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。

A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm


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