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1、单项选择题 换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在()内的接触面积不少于()。
A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%
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2、单项选择题 双轴系具有高速、()和()的特点。
A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠
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3、单项选择题 废气锅炉出口排烟温度t2不待低于160—170℃,不正确的原因是()。
A.t2降低需增加锅炉受热面积,锅炉造价提高
B.t2降低需增加锅炉受热面积,排气流动阻力增加
C.废气锅炉排气流速减小,烟道易脏堵
D.t2降低,能够回收的排气余热过多
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4、单项选择题 舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使()。
A.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧
B.法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
C.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
D.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
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5、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的方法是()。
A.加工成特殊边缘
B.加厚导边厚度
C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度
D.A或B或C
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6、单项选择题 海底螺帽是()柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。
A.SULZER
B.B&W
C.MAN-B&W
D.MAN
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7、单项选择题 关于螺旋桨鸣音,下列不正确的说法是()。
A.在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B.导边涡流激振力引起的桨叶振动
C.实质上是共振
D.随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
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8、单项选择题 字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。
A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌
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9、单项选择题 中间轴常见的失效形式有()。
A.磨损
B.腐蚀
C.裂纹
D.断裂
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10、单项选择题 近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了()动力装置的发展。
A.大缸径低速柴油机
B.大功率中速柴油机
C.燃气轮机
D.核
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11、单项选择题 反映双轴系是间接传动式的设备是()。
A.外置式推力轴承
B.减速齿轮箱
C.离合器和联轴节
D.中间轴、艉轴及其轴承
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12、单项选择题 动力装置燃料消耗率bz是指动力装置每小时燃油总消耗量与()之比。Ⅰ.螺旋桨吸收功率;Ⅱ.螺旋桨推力功率
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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13、单项选择题 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。
A.先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求
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14、单项选择题 缩短早期故障期的手段是()。Ⅰ.制造时的质量控制;Ⅱ.使用初期的良好磨合;Ⅲ试验时的精心测量
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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15、单项选择题 关于吊缸拆卸顺序,不正确的操作是()。
A.先易后难
B.先附属后主体
C.先上后下
D.先内后外
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16、单项选择题 螺旋桨的缺陷主要有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.桨脱落;Ⅲ.振动;Ⅳ.变形;Ⅴ.裂纹和折断。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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17、单项选择题 活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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18、单项选择题 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。
A.内圆面/外圆面
B.内圆面/内圆面
C.外圆面/内圆面
D.外圆面/外圆面
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19、单项选择题 四冲程柴油机活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时()。
A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少
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20、单项选择题 水润滑式艉轴工作轴颈包覆(),非工作轴颈包覆()。
A.铜套/塑料
B.橡胶套/塑料
C.玻璃钢套/橡胶
D.铜套/玻璃钢
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21、单项选择题 使废气锅炉出口排烟温度t2,能够回收的排气余热就越()。
A.降得越低/多
B.降得越低/少
C.提得越高/多
D.提得越高/少
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22、单项选择题 在船上拆下来的针阀偶件应该用()浸泡清洗。
A.汽油
B.煤油
C.液压油
D.标准润滑油
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23、单项选择题 ()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
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24、单项选择题 上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是()。
A.1只液压拉伸器
B.2只液压拉伸器
C.3只液压拉伸器
D.4只液压拉伸器
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25、单项选择题 对于不可修产品的平均寿命,是指从开始使用到发生故障的平均工作时间,用()表示。
A.MTBF
B.MTTF
C.BTBF
D.BTTF
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26、单项选择题 舵系校中采用()进行校中。
A.拉钢丝线法
B.光学仪器法
C.测量法
D.塞尺法
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27、单项选择题 桨叶平均螺距为桨叶上各半径截面的()的算术平均值。
A.局部螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.平均螺距
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28、单项选择题 轴系理论中心线用来确定()。
A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置
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29、单项选择题 要求机座全部底脚螺栓中的()以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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30、单项选择题 大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ(t)-t)]称为()。
A.故障率曲线
B.故障曲线
C.浴盆曲线
D.A,B,C都对
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31、单项选择题 当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。
A.同轴度符合要求
B.同轴度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同轴度符合要求与否尚不定
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32、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求,超过极限间隙时,可采用()方法修理。Ⅰ.更新艉轴承;Ⅱ.更新艉轴铜套;Ⅲ.焊补艉轴铜套;Ⅳ.只换新下瓦;Ⅴ.上、下瓦对调。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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33、单项选择题 发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是()所致。
A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化
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34、单项选择题 关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。
A.越大
B.越小
C.固定不变
D.不一定
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35、单项选择题 当船舶机动航行时()。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待;Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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36、单项选择题 吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。
A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C.磁力探伤或着色探伤
D.超声波探伤
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37、单项选择题 船轴腐蚀主要发生在()。
A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴
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38、单项选择题 在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏右,曲轴轴线呈右弧线弯曲(即呈“)”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。
A.正
B.负
C.零
D.正或零
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39、单项选择题 检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。
A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验
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40、单项选择题 对偶然故障期的错误表述是()。
A.在偶然故障期内故障率变化较小
B.偶然故障期是产品最佳状态期,可通过合理维修而延长
C.在偶然故障期内产生的故障可以进行预测
D.偶然故障期故障是可靠性着重要研究的故障
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41、单项选择题 带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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42、单项选择题 串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件的可靠度。
A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于
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43、单项选择题 大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ
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44、单项选择题 船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
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45、单项选择题 合成材料艉轴承中以()艉轴承应用日益增多。
A.尼龙
B.赛龙
C.环氧树酯
D.塑料
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46、单项选择题 在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”,理解错误的是()。
A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计
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47、单项选择题 拆卸机器时不必()。
A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物
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48、单项选择题 总偏移是()。
A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首端法兰处所测得的偏移值
B.从艉轴首端法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值
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49、单项选择题 航行中的螺旋桨故障主要有()。Ⅰ.振动;Ⅱ.鸣音;Ⅲ.失去平衡;Ⅳ.桨叶折断;Ⅴ.桨叶穴蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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50、单项选择题 滑油系统的备车准备工作应检查()。Ⅰ.循环油柜油位;Ⅱ.轴承油位;Ⅲ.储油柜油位;Ⅳ.分油机
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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51、单项选择题 填料函式密封装置具有()等优点。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.价格低廉;Ⅲ.工作较可靠;Ⅳ.维护管理方便;Ⅴ.易于检修。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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52、单项选择题 安装艉轴和螺旋桨时()应在现场监督。
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮
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53、单项选择题 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间,则轴系会出现()。Ⅰ.轴系挠度过大;Ⅱ.轴系难以准确对中;Ⅲ.安装不方便
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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54、单项选择题 吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。
A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞
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55、单项选择题 船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指()。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量;Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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56、单项选择题 当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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57、单项选择题 大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
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58、问答题 怎样判断主轴承高、低?
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59、单项选择题 更换艉轴承填料时的注意事项中不包括()。
A.填料长度适当,不许搭接或过短
B.各道填料的接缝要错开
C.压盖安装后应前后移动灵活、无卡阻
D.按要求依次上紧压盖螺母
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60、单项选择题 桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。
A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补
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61、单项选择题 串联连接系统的可靠性()并联连接系统的可靠性。
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于
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62、单项选择题 短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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63、单项选择题 起航时间的长短与()有关。
A.主机冷却水加温速度
B.主机燃油加温速度
C.主机滑油加温速度
D.A+B+C
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64、单项选择题 废气锅炉允许的废气压力损失,对废气流速有重大影响,因为()。
A.保持小的废气压力损失,则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A,B,C均对
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65、问答题 简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。
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66、单项选择题 对商船动力装置的基本要求是()。
A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C
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67、问答题 柴油机拉缸时会有哪些征兆?
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68、单项选择题 舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。
A.光车
B.堆焊后光车
C.喷涂后光车
D.镀铬
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69、单项选择题 体现主机紧急倒车性能的指标是()。
A.船舶由全速前进变为倒航所需的时间
B.船舶由全速前进变为船速为零所需滑行的距离
C.主机由全速前进转速降为转速为零所需的时间
D.A或B
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70、单项选择题 使废气锅炉排气进口温度t1(),可回收的排气余热就越()。
A.提得越高/多
B.提得越高/少
C.降得越低/多
D.降得越低/少
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71、单项选择题 四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ
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72、单项选择题 气缸盖是柴油机的()和燃烧室的组成部分。
A.重要零件
B.易损零件
C.固定件
D.结构件
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73、单项选择题 从事船舶动力装置的管理人员,必须具有()。
A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C
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74、单项选择题 螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。
A.质量较小的桨叶
B.质量较大的桨叶
C.每个桨叶
D.质量较小和较大的桨叶
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75、单项选择题 吊缸过程中,在活塞组件吊出之前应先进行()工作。
A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具
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76、单项选择题 曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。
A.δ总、φ总
B.δ、φ
C.δ总、φ
D.δ、φ总
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77、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的管理因素有()。
A.推断营运特点和工作条件
B.系统的备用比
C.装配工艺
D.人员培训
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78、单项选择题 船舶的机动性是指()。
A.船舶的快速性
B.船舶的多功能性
C.改变船舶状态的灵敏性
D.对不同航区的适应性
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79、单项选择题 对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%
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80、单项选择题 某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右,曲轴轴线呈右拱形,则其Δ-()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
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81、问答题 船舶停航,完车后应做哪些工作?
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82、问答题 中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?
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83、单项选择题 某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置每小时耗油量为()kW/h。
A.1867
B.1187
C.1700
D.1020
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84、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。
A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法
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85、单项选择题 经修理的涡轮壳体要经过()的水压试验,合格后方可使用。
A.1倍工作压力
B.1.5倍工作压力
C.2倍工作压力
D.2.5倍工作压力
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86、单项选择题 舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。
A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁
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87、单项选择题 保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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88、单项选择题 导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ
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89、单项选择题 保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是()值。
A.K
B.L
C.M
D.N
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90、单项选择题 大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。
A.>0.08
B.>0.1
C.>0.2
D.>0.5
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91、单项选择题 对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。
A.轴承座/上紧
B.机架/松开
C.轴承座/松开
D.机架/上紧
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92、单项选择题 烟灰具有粘性,这是烟灰发生沉积的重要因素,关于烟灰粘性的预防措施的说明哪项是正确的()。
A.选择不同燃油型号与烟灰的粘性无关
B.使用含有氧化铁的燃油添加剂,将使烟灰粘性增加
C.烟灰的粘性减小可对废气流速的限制向上“浮动”
D.A,B,C都是错误的
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93、问答题 为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用?
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94、单项选择题 铁梨木舵承发生()时应更换。
A.过度磨损
B.变形
C.开裂
D.裂纹
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95、单项选择题 曲轴锻钢件依规范要求应进行()探伤。Ⅰ.渗透;Ⅱ.着色;Ⅲ.磁粉;Ⅳ.超声波;Ⅴ.射线。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ
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96、单项选择题 采用人工就地修复轴颈上的擦伤或腐蚀时,可以选用的工具有()。Ⅰ.细砂纸;Ⅱ.油石;Ⅲ.油光锉;Ⅳ.磨光夹具;Ⅴ.麻绳。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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97、单项选择题 确定轴系理论中心线的方法有()。Ⅰ.拉线法;Ⅱ.平轴法;Ⅲ.指针法;Ⅳ.直尺-塞尺法;Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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98、单项选择题 吊缸检查气缸盖的气阀时,主要检查()的损伤情况。
A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞(或弹簧)
D.阀面和气动活塞或弹簧
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99、单项选择题 当气缸内径增量超标时,应选用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.镗缸;Ⅳ.修理尺寸法;Ⅴ.恢复尺寸法。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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100、单项选择题 新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行()测量。
A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况
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101、单项选择题 在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,()。
A.应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C.应当将研磨机移动到振动较小的区域
D.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域
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102、单项选择题 滑油中含有过多的水分和酸时会导致曲轴轴颈产生()。Ⅰ.裂纹;Ⅱ.凹坑;Ⅲ.锈斑;Ⅳ.烧伤;Ⅴ.断裂。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ
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103、单项选择题 二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
A.冷却水温度升高
B.膨胀水柜水位波动
C.滑油乳化变质
D.曲轴箱油位升高
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104、单项选择题 大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。
A.铜套铸件
B.安装
C.接缝处
D.套合
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105、单项选择题 筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。
A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
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106、单项选择题 柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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107、单项选择题 检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。
A.测螺距
B.动平衡试验
C.静平衡试验
D.测螺距或动平衡试验
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108、单项选择题 当曲柄的Δ-=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置偏(),曲轴轴线呈()状态。
A.右/“)”
B.右/“(”
C.左/“)”
D.左/“(”
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109、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于铁梨木、尼龙和层压胶木,使用寿命约为其他艉轴承材料的()倍。
A.2
B.4
C.5
D.10
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110、单项选择题 柴油机气缸盖的结构特点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.阀件多;Ⅲ.孔道较多;Ⅳ.受热不均;Ⅴ.壁厚不均。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅴ
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111、单项选择题 使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油,任何情况下均不得超过规定油压的()和螺栓的()。
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸长量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
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112、单项选择题 已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。
A.2mm
B.1mm
C.0.2mm
D.0.1mm
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113、单项选择题 在进行活塞运动部件校中时,必须测量()。
A.曲轴的臂距差
B.滑块与导板的间隙
C.连杆大小端轴承的径向间隙
D.导板平面与气缸中心线的平行度
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114、单项选择题 增压器转子拆卸前后不需检测()。
A.轴承间隙
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.转子轴向串动量
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115、单项选择题 舵系运动件的同轴度检验采用()。
A.平台测量法
B.拉线法
C.光学仪器法
D.不一定
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116、单项选择题 吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应()。
A.查找漏装部位重新进行安装
B.保存起来,下次吊缸时再补装
C.报废处理
D.以上均可
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117、单项选择题 使用含有()的燃油添加剂,可使烟灰失去粘性,导致烟灰沉积趋势的减少。Ⅰ.氧化铜;Ⅱ.氧化铁
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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118、单项选择题 根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
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119、单项选择题 在舵机功能正常的情况下,出现舵沉重,转舵不灵,转满舵需较长时间,这可能是()等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水;Ⅱ.舵承间隙过大;Ⅲ.舵系安装不正;Ⅳ.舵杆弯曲变形;Ⅴ.舵承损坏。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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120、单项选择题 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。
A.30%
B.20%
C.10%
D.5%
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121、单项选择题 由于船舶的特殊性,使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关()。Ⅰ.各组成设备的可靠性;Ⅱ.各组成设备的维修性;Ⅲ.管理人员的因素
A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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122、单项选择题 在早期故障期内,产生故障的主要原因是()。
A.疲劳、磨损
B.使用中磨合不合适
C.设计、制造上的缺陷
D.B和C
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123、单项选择题 利用液压拉伸器松开螺栓前,要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙,目的是()。
A.防止活塞超过“最大升程”
B.防止损坏上下密封环
C.给螺栓提供一定的收缩量
D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量
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124、单项选择题 可靠性着重研究的是()。
A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障
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125、单项选择题 间接传动的轴系除船轴及其轴承外,还有()部件。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.离合器;Ⅲ.弹性联轴器;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.减速器。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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126、问答题 简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。
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127、单项选择题 中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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128、单项选择题 某螺旋桨半径为2m,质量为800kg,经静平衡实验测附加重物的质量为2kg,其中系数K为1.5,请问该螺旋桨允许的不平衡质量为()。
A.0.4kg
B.0.8kg
C.0.6kg
D.1kg
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129、单项选择题 针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。
A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4
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130、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用()螺栓连接。
A.圆柱形
B.圆锥形
C.50%以上圆柱形
D.50%以上圆锥形
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131、单项选择题 检查舵系中心线状态的方法采用()。
A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.A或B或C
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132、单项选择题 水润滑艉轴承首端设置填料函式密封装置是为了()。
A.防止艉轴承过分冷却
B.防止海水流入机舱
C.使艉轴承润滑均匀
D.减少艉轴承磨损
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133、单项选择题 备车时间的长短,各类船舶有所不同,一般在()h。
A.0.5—6
B.1—2
C.2—3
D.1—5
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134、单项选择题 柴油机说明书规定的定期吊缸检修期是在其()进行。
A.早期故障期
B.随机故障中
C.随机故障期末
D.晚期故障开始
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135、单项选择题 吊缸检修时,对气缸盖应着重检查()的损坏情况。
A.冷却侧
B.触火面
C.喷油器和安全阀
D.示功阀和起动阀
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136、单项选择题 带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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137、单项选择题 船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转
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138、单项选择题 航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。
A.Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
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139、问答题 为什么废气锅炉烟垢着火在9O年代呈上升趋势?
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140、单项选择题 螺旋桨失去平衡的主要原因是()等,造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损;Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘;Ⅲ.桨叶碰撞产生变形;Ⅳ.桨叶折断或丢失;Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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141、单项选择题 MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。
A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm
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142、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的制造因素有()。
A.设备的可维修性
B.质量管理
C.维修制度
D.部件的安全系数
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143、单项选择题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。
A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈
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144、单项选择题 在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,另一端应()为缸套内径才准确。
A.上下移动读取最小值
B.左右移动读取最大值
C.先上下移动,取最小值为起点再左右移动读取最大值
D.先左右移动,取最小值为起点再上下移动读取最大值
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145、单项选择题 不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是()。
A.保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率
B.在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积
C.A十B
D.在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积
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146、单项选择题 赛龙艉轴承材料的缺点是()。Ⅰ.弹性低;Ⅱ.导热性差;Ⅲ.不耐高温;Ⅳ.不耐磨;Ⅴ.寿命低。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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147、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要,则三台水泵从可靠性角度看就成为()。Ⅰ.并联系统;Ⅱ.串联系统;;Ⅲ.表决系统
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ都对
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148、单项选择题 气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力
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149、单项选择题 ()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。
A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机
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150、单项选择题 检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。
A.调整对应中间轴承的高低或左右位置
B.偏镗艉轴管
C.移动主机重新定位
D.同时调整艉轴和主机的位置
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151、单项选择题 截面螺距是桨叶上()的算术平均值。
A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距
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152、单项选择题 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的()发生变化。Ⅰ.直线度;Ⅱ.偏差度;Ⅲ.对中性;Ⅳ.同轴度;Ⅴ.曲折度。
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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153、单项选择题 轴承若按合理校中原理校中时,采用的校中方法有()。
A.法兰偏中值校中法
B.轴承位置校中法
C.轴承负荷校中法
D.A或B或C
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154、单项选择题 吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是()。
A.不允许调换活塞运动部件的安装位置(缸号)
B.有记号或有安装方向的不得装错或装反
C.不允许漏装零件
D.用手或用螺丝刀将环压入缸内
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155、单项选择题 用拉线法检查舵系中心线的状态时所使用的钢丝直径一般()。
A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm
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156、单项选择题 气缸盖底面在较高的()等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷;Ⅱ.热负荷;Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔;Ⅳ.冲刷;Ⅴ.冲击。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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157、单项选择题 目前铁梨木艉轴承最好的代用材料是()。
A.赛龙
B.尼龙
C.卡普龙
D.层压胶木
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158、单项选择题 低速柴油机排放污染物中,影响废气锅炉烟垢着火的污染物是()。
A.HC化合物排放率
B.排气颗粒排放率
C.CO排放率
D.SOx排放率
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159、单项选择题 换新薄壁轴瓦时,()的操作是错误的。
A.不可拂刮合金层
B.不可使用调节垫片
C.把轴瓦压入轴承座孔
D.通过修刮瓦口调节瓦口扩张量
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160、单项选择题 螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。
A.正火/质量检验
B.质量检验/退火
C.探伤/静平衡
D.探伤/测螺距
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161、单项选择题 轴系校中完毕,要求实测中间轴承的负荷,允差为()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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162、单项选择题 桨叶经焊补修理后,为保证焊补质量应进行()等处理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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163、单项选择题 螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。
A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺
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164、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。
A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S
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165、单项选择题 在更换液压拉伸器的密封环时,应尽量使用()将活塞和油缸分离。
A.压缩空气通过泄放旋塞孔
B.油泵泵入液压油
C.橇棒
D.木捶敲击
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166、单项选择题 增压器转子动平衡试验合格之后()。
A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是
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167、问答题 为什么中小船舶不采用汽轮机动力装置?
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168、单项选择题 对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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169、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用()。Ⅰ.液压油;Ⅱ.系统润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。
A.Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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170、单项选择题 艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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171、单项选择题 通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度
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172、单项选择题 水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。
A.4
B.3
C.2
D.1
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173、单项选择题 舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。
A.0.5mm/m
B.1.0mm/m
C.1.5mm/m
D.2.0mm/m
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174、单项选择题 水润滑艉轴承填料函中的填料为()。
A.棉、麻绳
B.尼龙绳
C.浸油布条
D.浸油脂棉、麻绳或尼龙绳
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175、单项选择题 油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在()上。
A.中间环
B.橡胶环
C.防蚀衬套
D.橡胶环和防蚀衬套
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176、单项选择题 并联系统比串联系统可靠性要()。Ⅰ.低;Ⅱ.高;Ⅲ.一致
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅲ对
D.Ⅱ或Ⅲ对
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177、单项选择题 双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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178、单项选择题 螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。
A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计
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179、单项选择题 为了提高船舶动力装置的经济性,()部门应对整个动力装置进行综合分析。
A.设计
B.制造
C.使用
D.A+B+C
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180、单项选择题 船舶动力装置中的辅助装置是()。
A.特指发电装置
B.特指辅助锅炉装置
C.除推进装置以外的其他产生能量的装置
D.B+A
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181、单项选择题 ()是用来处理船上污油水、油泥、生活污水及各种垃圾的设备。
A.油水分离器
B.防污染设备
C.电解海水装置
D.A十B+C
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182、单项选择题 舵杆上有()条细小的纵向裂纹时可以钳工修磨。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
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183、单项选择题 备车的正确理解是()。Ⅰ.保证船舶开航;Ⅱ.保证船舶机动航行;Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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184、单项选择题 动力系统是为()服务的管路系统.
A.推进装置
B.辅助装置
C.甲板机械
D.A+B
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185、单项选择题 废气锅炉废气出口温度不低于155℃,锅炉进口给水循环温度,对有预热器的应高于()℃,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,增加烟垢形成的趋势。Ⅰ.120—130;Ⅱ.110—120;Ⅲ.100—110
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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186、单项选择题 单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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187、单项选择题 底脚螺栓的作用是将()牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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188、单项选择题 锅炉循环水流速度和流量比不能太低,因为()。
A.循环水流速度太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
B.循环水流量比(循环水流量与蒸汽产量之比)太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度
D.A+B
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189、单项选择题 缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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190、问答题 怎样对连杆螺栓进行检测?
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191、单项选择题 活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中,具有()的作用。Ⅰ.密封扫气空气;Ⅱ.密封燃气;Ⅲ.除油污;Ⅳ.除积炭;Ⅴ.分隔。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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192、单项选择题 涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
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193、单项选择题 可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ
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194、问答题 怎样正确拆装增压器?
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195、单项选择题 舵系校中检测的项目中()是错误的。
A.舵系固定件的同轴度检验
B.舵系运动件的同轴度检验
C.舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验
D.舵系中心线与轴系中心线位置度检验
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196、单项选择题 吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。
A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌
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197、单项选择题 检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。
A.不得超过10%的键槽周长
B.不得超过20%的键槽周长
C.不得超过30%的键槽周长
D.不得超过40%的键槽周长
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198、单项选择题 高速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
A.15
B.30
C.40
D.45
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199、单项选择题 除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。
A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁
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200、单项选择题 短轴系是指具有()或()中间轴的轴系。
A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m
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201、单项选择题 在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。
A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒
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202、单项选择题 装用流动式备用件,它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件,因此有()的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高;Ⅱ.维修性最高;Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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203、单项选择题 厚壁瓦欲自轴承座内盘出时,应从()盘出。
A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
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204、单项选择题 Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。
A.87.6mm
B.843.6mm
C.687.6mm
D.80.4mm
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205、单项选择题 可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会()。
A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B
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206、单项选择题 如果采用()时,底脚螺栓可以不用紧配螺栓。
A.活动垫块
B.固定垫块
C.楔形垫块
D.环氧垫块
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207、单项选择题 当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。
A.换新
B.局部换新
C.上、下瓦对调
D.换新或局部换新
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208、单项选择题 常规船的轴系包括()。
A.中间轴和中间轴承
B.艉轴和艉轴承
C.艉轴和艉轴承
D.船轴及其轴承
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209、单项选择题 底脚螺栓中的紧配螺栓,其直径是根据()来确定的。
A.铰孔后的孔径
B.设计时的孔径
C.设计时的螺栓直径
D.铰孔后的螺栓直径
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210、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后,经测量表明()超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度;Ⅱ.圆柱度;Ⅲ.椭圆度;Ⅳ.法兰径向跳动;Ⅴ.法兰端面跳动。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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211、单项选择题 中间轴承的布置如果数量多、间距小()。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强;Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
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212、单项选择题 废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有()等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀;Ⅱ.穴蚀;Ⅲ.高速气流引发的腐蚀;Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀;Ⅴ.喷水腐蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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213、单项选择题 轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。
A.艉轴管过度磨损
B.艉轴过度磨损
C.曲轴过度磨损
D.艉轴承过度磨损
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214、单项选择题 螺旋桨0.4R以内的缺陷()修理。
A.可焊补
B.不可焊补
C.一般不可焊补
D.可采用喷焊
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215、单项选择题 Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。
A.专用高压油泵
B.专用梅花扳手
C.专用开口扳手
D.液压拉伸器
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216、单项选择题 带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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217、单项选择题 如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25,某船每年经过该海区航行的概率Pv=0.1,该船航行不可靠度为F(t)=0.20,则该船在该海域遇险的概率P()为。
A.0.0045
B.0.9955
C.0.8520
D.0.005
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218、单项选择题 排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。
A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座
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219、单项选择题 发动机实际工作状态好坏的标准可用()衡量。Ⅰ.主机的推进特性曲线;Ⅱ.主机的负荷特性曲线;Ⅲ.发电柴油机的负荷特性曲线
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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220、单项选择题 桦木层压胶木是铁梨木的代用材料,具有材质致密、坚硬、耐热、绝缘性好、成材率高,缺点是()。Ⅰ.耐磨性差;Ⅱ.耐蚀性差;Ⅲ.耐水浸性差;Ⅳ.刚性差;Ⅴ.脆性大。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ
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221、单项选择题 艉轴铜套的长度一般不超过()mm,否则应分段制造。
A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000
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222、单项选择题 为了防止液压拉伸器密封环的损坏,在()设计了特殊的泄油孔,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,液压油会迅速从泄油孔泄放。
A.活塞顶部
B.油缸的侧面
C.活塞的底部
D.油缸的下部
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223、单项选择题 低速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
A.15
B.30
C.40
D.45
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224、单项选择题 增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。
A.涡轮端的废气进气壳/涡轮
B.涡轮端的废气进气壳/压气
C.压气端的空气进气壳/涡轮
D.压气端的空气进气壳/压气
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225、单项选择题 增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙
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226、单项选择题 备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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227、单项选择题 螺旋桨修理后,除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。Ⅰ.叶形修理;Ⅱ.尺寸;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.无损探伤。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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228、单项选择题 船舶轴系中不包括()。
A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承
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229、单项选择题 对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是()。
A.基本相同的
B.轮机是船舶动力装置的组成部分
C.完全不相同的
D.轮机包括了船舶动力装置
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230、单项选择题 每艘船舶的磨合期长短不一,一般为()。
A.3个月左右
B.6个月左右
C.4个月左右
D.8个月左右
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231、单项选择题 螺旋桨C区内的缺陷采用()工艺进行修理。
A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨
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232、单项选择题 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。
A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值
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233、单项选择题 曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。
A.平行
B.不重合
C.相交且法兰中心未对准
D.相交且法兰中心对准
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234、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
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235、单项选择题 一般情况下,要求针阀的锥角较阀座的锥角大()。
A.0.5°~1.0°
B.1.0°~1.5°
C.1.5°~2.0°
D.2.0°~2.5°
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236、单项选择题 铁梨木尾轴后轴承的长度不应()。
A.小于尾轴轴颈的2,5倍
B.大于尾轴轴颈的2.5倍
C.小于尾轴轴颈的4倍
D.大于尾轴轴颈的4倍
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237、单项选择题 目前国内外均以(S+D)/2为测量点A制定臂距差标准,若在大于(S+D)/2处的B点测量,则臂距差ΔB必定()。
A.>ΔA
B.=ΔA
C.<ΔA
D.≥ΔA
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238、单项选择题 汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。
A.转速高
B.效率低
C.体积大
D.噪声大
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239、单项选择题 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得的臂距差为()值。
A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负
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240、问答题 如何正确使用液压拉伸器?
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241、单项选择题 油润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。
A.2
B.3
C.4
D.5
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242、单项选择题 增压器校中测量是通过测量()间隙进行对中情况的精确检验。
A.N
B.M、L
C.K1
D.K
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243、单项选择题 轴系中心线的偏差度应()。
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
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244、单项选择题 船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。
A.9000
B.6430
C.7500
D.7350
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245、单项选择题 维修性包括()。Ⅰ.易拆卸性、可达性;Ⅱ.可还原性、通用性;Ⅲ.可互换性、适检性
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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246、单项选择题 由于轴系的实际变形难以检测,通过测量轴系的相邻轴两法兰的()来了解轴系轴心线的实际状态。
A.偏移值
B.偏心值
C.偏中值
D.曲折值
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247、单项选择题 备用部件数与工作部件数之比称为备用比,按贮备方式不同可分为()备用件。Ⅰ.固定式连接热态;Ⅱ.固定式连接冷态;Ⅲ,不固定式连接
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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248、单项选择题 艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。
A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕
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249、单项选择题 废气锅炉窄点较低()。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率;Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面;Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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250、单项选择题 滑油系统预热的方式有()。Ⅰ.蒸汽加热;Ⅱ.电加热;Ⅲ.分油机分油加热;.Ⅳ.热水加热
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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251、单项选择题 F(r)直接反映出故障随()变化的规律,故称为累积故障的概率。
A.转速
B.负荷
C.时间
D.工况
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252、单项选择题 修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。
A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形
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253、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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254、单项选择题 在采用并联措施提高系统的可靠性时,可采用不同的连按方式()。Ⅰ.系统并联方式;Ⅱ.部件并联方式
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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255、单项选择题 ()时应对增压器转子进行动平衡试验。
A.更换轴承
B.更换部分叶片
C.定期清洗
D.更换气封或油封
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256、单项选择题 总曲折是()。
A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首法兰处所测得的曲折值
B.从艉轴首法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值
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257、单项选择题 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓螺帽附近的机座平面(用于支撑拉伸器的平面)一定要清洁干净,否则可能导致()。
A.液压拉伸器内部的密封环损坏漏油
B.液压拉伸器产生的拉力过大
C.液压拉伸器产生的升程过大
D.液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大
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258、单项选择题 轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值
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259、问答题 船舶航行中,怎样进行柴油机的运行管理?
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260、单项选择题 关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是()。
A.可选择减速比
B.主机不用换向
C.传动效率高
D.可多机并联运行
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261、单项选择题 防止增压器振动的措施包括()。Ⅰ.定期换新轴承;Ⅱ.定期清洗叶片;Ⅲ.定期检查安装间隙;Ⅳ.转子定期检查磨损和变形;Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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262、单项选择题 相邻轴两连接法兰的轴心线平行的现象称()。
A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折
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263、单项选择题 柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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264、单项选择题 船舶动力装置的管路系统,按用途不同可分为()类,即()。
A.2/动力系统、辅助系统
B.2/辅助系统、船舶系统
C.2/动力系统、辅助系统、冷藏系统
D.3/蒸汽系统、液压系统、压缩空气系统
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265、单项选择题 对于质量分布在同一平面内,轴向长度较小的回转件,其平衡精度用()表示。
A.FR
B.e
C.e×ω
D.G
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266、单项选择题 为了检验螺旋桨的螺距,测量时应测出()。Ⅰ.螺旋桨的半径;Ⅱ.桨叶厚度;Ⅲ.各半径截面局部螺距;Ⅳ.各桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总螺距。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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267、单项选择题 油润滑艉轴承的轴承材料一般选用()。
A.巴氏合金
B.铜铅合金
C.铜锡合金
D.高锡铝合金
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268、单项选择题 船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。
A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8
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269、单项选择题 下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。
A.连杆大小端轴承孔的平行度检验
B.机座上平面的平面度检验
C.导板工作面与气缸中心线的平行度检验
D.气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验
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270、单项选择题 螺旋桨桨叶面上的A区是指()以内的区域。
A.0.4R
B.0.5R
C.0.6R
D.0.7R
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271、单项选择题 双桨双舵船舶,两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过()。
A.0~5mm
B.5~10mm
C.10~15mm
D.15~20mm
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272、单项选择题 柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出1/3左右后观察其()的情况。
A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形
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273、单项选择题 废气锅炉受热面废气温度不能太低,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,会增加烟垢形成的趋势,因此锅炉废气出口温度应不低于()℃,锅炉进口给水循环温度应高于()℃(对有预热器的)。
A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130
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274、单项选择题 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。
A.活塞和活塞杆
B.十字头、滑块和连杆
C.活塞运动部件
D.机座固定件
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275、问答题 柴油机运行中,轮机人员怎样对气缸盖(裂穿性)裂纹判断?
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276、单项选择题 测量螺旋桨螺距时采用的量具是()。
A.螺距规
B.直尺
C.塞尺
D.桥规
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277、单项选择题 水润滑艉轴承的轴承衬套材料选用()。
A.铸铁
B.铸钢
C.锻钢
D.铸铜
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278、单项选择题 针阀体的喷孔磨损后使孔径增大()时需要换新针阀体。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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279、单项选择题 舵杆纵向裂纹应采用()修理。
A.修刮
B.焊补
C.粘接
D.更换
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280、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在热带水域必须同时运行才能满足要求,从可靠性考虑这三台水泵之间是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.串联关系
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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281、单项选择题 船舶轴系是从()起至()止。
A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨
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282、单项选择题 柱塞偶件配合面磨损后会导致()。Ⅰ.喷油压力下降;Ⅱ.喷油定时延后;Ⅲ.喷油量减少;Ⅳ.喷油时间延长。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.I+Ⅲ
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283、单项选择题 当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。
A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度
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284、单项选择题 按合理校中原理校中时,下述正确的是()。
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对
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285、单项选择题 对于质量分布不在同一平面内,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用()表示。
A.FR
B.e
C.e•ω
D.G
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286、单项选择题 辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统,也称为()。
A.平衡系统
B.安全系统
C.船舶系统
D.压载系统
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287、单项选择题 产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.对产品进行维修的难易程度
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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288、单项选择题 某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。
A.<0
B.>0
C.=0
D.不一定
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289、单项选择题 一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线()。
A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折
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290、单项选择题 废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,排气露点与()有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力;Ⅱ.燃油的含硫量;Ⅲ.排气中的水蒸气分压
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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291、单项选择题 在四冲程柴油机动力装置中,废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的(),而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃,则可利用排气余热的()左右。
A.62%/30%
B.62%/40%
C.40%/62%
D.30%/62%
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292、单项选择题 采用贮备可以提高动力装置的可靠性,但是亦有可能使可靠性反而下降,这是因为()。Ⅰ.散热面积小,使温度大幅度上升;Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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293、单项选择题 造成产品出现早期故障期的原因()。Ⅰ.设计上的缺陷;Ⅱ.制造上的缺陷;Ⅲ.使用中磨合不合适
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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294、单项选择题 常用的船舶防污染设备有()。
A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C
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295、单项选择题 艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。
A.光车
B.打磨
C.焊补
D.刷镀
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296、问答题 二冲程柴油机停增压器运行的措施?
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297、单项选择题 平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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298、单项选择题 某螺旋桨半径为2m,将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm,其局部螺距为()。
A.25.6mm
B.2560mm
C.17.8mm
D.1780mm
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299、单项选择题 对每台不能换向的发动机在冷机条件下连续起动次数应不少于()次。
A.3
B.6
C.12
D.15
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300、单项选择题 在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。
A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处
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