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内河船员考试：船舶驾驶与管理必看题库知识点（强化练习）
2023-09-13 01:02:07 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  夹堰水形成的地段有（）。

A、突嘴下方斜流与回流的交汇处
B、河心石梁和江心洲的尾部
C、干支流汇合处
D、A、B、C都对


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2、单项选择题  下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.

A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸


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3、单项选择题  在晴朗无风的夜间，深水区水面（）

A、发白
B、发黑
C、没有反映
D、有阴影


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4、判断题  出湖河口附近的淤积小于冲刷，河道水深与宽度均较大，航行条件比入湖河口好。


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5、单项选择题  目前升船机分为（）两种。

A、干运和湿运升船机
B、浮筒式和水注式垂直升船机
C、斜面和垂直升船机
D、纵向或横向斜面升船机


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6、单项选择题  所谓“回头舵”是指（）.

A、叫舵过头，继而又叫舵转回来
B、叫舵避开碍航物后再叫舵转回原位置
C、叫舵让开他船后再叫舵还原
D、以上都不对


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7、单项选择题  落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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8、判断题  分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。


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9、单项选择题  船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。

A.夹堰水
B泡水
C.漩水
D.旺水


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10、单项选择题  小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。

A、大角度，较大，过河时间较短
B、小角度，较大过河时间较长
C、小角度，较小过河时间较短
D、小角度，较小，较简单安全性较好


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11、单项选择题  过河点可分为（）过河点。

A、大船和小船
B、常年和季节
C、江船和海船
D、自然和人工


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12、单项选择题  《内河航道标准》中一级航道是指能通航（），吨级以上船舶的航道。

A、1000
B、2000
C、3000
D、4000


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13、单项选择题  用“回头舵”的主要原因是（）.

A、航道不熟悉
B、引航技术差
C、AB都对
D、AB都不对


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14、单项选择题  船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.

A、航向、航程
B、发光形式
C、发光颜色
D、相对位置


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15、判断题  引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程，称内河引航。所谓最佳航线是指省时，快速及安全的线。


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16、单项选择题  《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在10°以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的（），应与流向平行。

A、左侧联机
B、右侧联机
C、中心线
D、同侧相邻两标的联机


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17、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）.

A、沙包体积不大
B、沙包是新淤积的
C、船舶船体强度较好
D、以上都对


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18、单项选择题  关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确（）.

A、发生的时间多在早晨
B、持续时间不长
C、发生的季节以春季和夏季为最多
D、浓度和厚度不大，范围较小


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19、单项选择题  关于支流河口段的航行条件，下列说法哪个正确（）①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多

A、①②③⑤
B、①—⑤
C、①②④
D、①③④


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20、单项选择题  （）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。

A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位


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21、单项选择题  为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用（）。

A、基本零点
B、相对零点
C、当地零点
D、测站零点


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22、单项选择题  下行顶推船队遇风，应使船队（）.

A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对


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23、单项选择题  落位的标准是（）.

A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
D、以上都对


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24、单项选择题  高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）

A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对


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25、单项选择题  基准面至河底的垂直距离称为（）。

A、实际水深
B、水深
C、图示水深
D、干出高度


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26、单项选择题  关于弯道环流，下列说法不正确的是（）。

A、表层水流自凸岸直指向凹岸
B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C、表层水流就是通常所指的扫弯水
D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流


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27、单项选择题  船闸充泄水时，闸室内水文特征下列说法正确的是（）

A、充水时，形成纵向流压力和波浪力以及水流紊动作用力
B、充水时，闸室水面有散碎波浪和翻花
C、充水时，闸室水面中部比闸墙两侧略低
D、AB都对


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28、单项选择题  由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。

A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙


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29、单项选择题  在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.

A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动


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30、单项选择题  由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。

A、弯，窄，浅
B、流态恶劣
C、滑梁
D、急流滩


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31、单项选择题  平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。

A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法


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32、单项选择题  船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时，如遇陡涨水或本船是重载的上行船，要充分考虑本船的过滩能力，避免船舶出现（）等现象，造成重大事故。

A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对


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33、单项选择题  有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水


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34、单项选择题  为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

A、0度
B、30度
C、60度
D、90度


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35、单项选择题  高洪水期是指当河流水位上涨至（）时的一段时期。

A、满出洪水河槽
B、淹没大部分岸坪
C、淹没大部分滩地
D、以上都对


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36、单项选择题  上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小

A、①②③④⑤⑥
B、①②④⑤⑥
C、①②④⑤
D、①②④⑤


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37、单项选择题  当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确（）.

A、如果水域较宽阔，可采用加车提高舵效的方法，并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄，应立即果断地停车、倒车，借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队，可采用尾驳帮舵的方法，以增大回转力矩
D、ABC都对


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38、单项选择题  航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③


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39、单项选择题  我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为（）。

A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米


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40、单项选择题  在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.

A、凸岸
B、扫弯水上方
C、缓流上方
D、挑流上方


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41、单项选择题  我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加（）m。

A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2


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42、单项选择题  停泊和航行中的船舶，收到台风紧急预报后，除做好水密、系固等抗风准备工作外，还应（）。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶，至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班，同时要备妥主机，保证随时能够启动

A.①③
B.①②
C.②
D.①②③


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43、单项选择题  下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是（）。

A.同一条河流，潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的
B.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是固定不变的
C.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与风向和大小有关
D.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与河流水位潮汐大小有关


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44、单项选择题  如果船舶由支流驶往干流，并在干流上行航行，那么出口前应在能看清上沙嘴（）的整个水域情况时，就应转舵沿沙嘴抱小弯，边走边转，慢慢驶入干流。

A、上方
B、下方
C、前方
D、附近


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45、单项选择题  所谓分道是指（）

A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生
B、将不同类或等级的船舶分隔开
C、上行船走捷水道，下行船走航道
D、ABC


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46、单项选择题  下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。

A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对


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47、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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48、单项选择题  在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下（）.

A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定


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49、单项选择题  顺流抛锚掉头的操作步骤为：

A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 
B.操舵，停车，抛锚，倒车 
C.倒车把船停住，满舵，抛锚 
D.抛锚，满舵，快倒车


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50、单项选择题  内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。

A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标


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51、单项选择题  船舶离泊操作要领是：()。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度

A.①③ 
B.②③ 
C.①②③ 
D.①②


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52、单项选择题  入海河口段具有（）的特点。

A、航道稳定少变
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定


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53、单项选择题  有些河道汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将（）称为主航道。

A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道


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54、单项选择题  就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋上
D、不一定


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55、判断题  在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。


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56、单项选择题  柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。

A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹


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57、单项选择题  下列哪种情况不属于雷达航行参考图的功能（）.

A、有利于驾驶员识别航道
B、能准确地标示横驶区
C、便于准确判定船位
D、能提供选择正确航路的依据


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58、单项选择题  在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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59、单项选择题  当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时，称为（），这种情况称为（）。

A、串视/开门
B、闭视/关门
C、开视/开门
D、开视/开直


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60、单项选择题  暖湿空气流经的下垫面，水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾，其特点是（）。①出现的频率是春末夏初少，秋冬多②一日中任何时候都可能发生，通常在阴天有云层时出现③雾出现必须有风，风力2~4级为宜，④出现的水平范围广，浓度和厚度大，持续的时间长

A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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61、单项选择题  夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③


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62、单项选择题  航行图上的比例尺1/25000，测量处红白浮标直距1厘米，则该处长度约（）

A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m


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63、单项选择题  龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的（）.

A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向


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64、单项选择题  （）天气预报是对未来3-10天的预报。

A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期


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65、单项选择题  山区河流中的“险槽”是指（）险槽。

A、弯、窄、浅
B、滑梁
C、流态恶劣
D、ABC都对


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66、单项选择题  河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。

A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对


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67、单项选择题  如果船舶遇泡水，在将抵达泡水时用舵使船首抵迎，泡水担腰回舵，继而用反舵使船尾抵迎，过后回舵，这种方法称（）.

A、骑泡法
B、穿泡法
C、一泡三变舵，四舵还原
D、BC对


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68、单项选择题  台风（寒潮）紧急警报是指台风（寒潮）将在（）侵入本地。

A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后


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69、单项选择题  当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）

A、恰过
B、盖过
C、借势过河
D、搭跳


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70、单项选择题  根据环流形成的原因一般可分为（）种。

A、2
B、3
C、4
D、5


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71、单项选择题  两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。

A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车


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72、单项选择题  船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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73、单项选择题  下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.

A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸


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74、单项选择题  下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）

A、背脑
B、逼向
C、输向
D、落弯


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75、单项选择题  船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。

A、支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
B、进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺，船舶航速快
D、河口环境复杂，必须快速通过


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76、单项选择题  桥下通航高度与水位水位升降（），在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。

A.有关
B.成正比
C.成反比
D.无关


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77、单项选择题  目前我国内河水位站管辖方法有两种即（）。

A.上管下和下管上
B.下管上和管两头
C.上管下和管两头
D.B、C都对


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78、单项选择题  顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队（）.①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好

A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③
D、①②④


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79、单项选择题  《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。

A.2 
B.3 
C.4 
D.5


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80、单项选择题  下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是（）.

A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径


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81、单项选择题  若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。

A、M+N
B、M
C、N
D、M-N


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82、单项选择题  在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。

A、扫弯水
B、背脑水
C、斜流
D、以上都对


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83、单项选择题  在弯道环流作用下引起的（）是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。

A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡


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84、单项选择题  涨潮流的最大流速是在达到（）的时间出现。

A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后


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85、单项选择题  航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。

A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道


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86、单项选择题  深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。

A、1
B、2
C、3
D、1/2


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87、单项选择题  夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为（）。

A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾


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88、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在（）。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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89、单项选择题  船闸下引航道的水文特征，下列说法不正确的是（）。

A.下引航道一般水流平静
B.当船闸泄水时，水流泄成波浪，会造成下引航道局部区段水深下降
C.下引航道下口门段，受异重流影响，淤积严重
D.船闸下引航道泥沙易淤积，上口段比下口门段淤积更严重


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90、单项选择题  山区河流丘陵宽浅型河段，河岸两侧形成的沙卵石淤积体，洪水期淹没，枯水期露出水面，称为（）.

A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂


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91、单项选择题  在内河水道中，转向参照点常采用（）。①岸嘴②航标③岸上固定物标④横流，泡水等各种流态

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④


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92、单项选择题  一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是（）。

A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流


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93、单项选择题  一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。

A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮


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94、单项选择题  为减小雷达的侧距误差，当用活动距标圈去套目标时，应（）.

A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对


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95、单项选择题  绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C


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96、单项选择题  上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.

A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对


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97、单项选择题  形成辐射雾的三个条件是（）。

A.晴夜、微风、高空气层中水流充沛
B.晴夜、微风、近地面气层中水汽充沛
C.晴夜、大风、近地面气层中水汽充沛
D.雨夜、微风、近地面气层中水汽充沛


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98、判断题  水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。


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99、单项选择题  若以某一港口（主港）的潮时为依据，推算其附近各港（附港）的潮时，则推算方法是（）附港潮时=（）。

A、主港潮时+潮时差
B、主港潮时-潮时差
C、主港潮时+or-潮时差
D、以上都不对


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100、单项选择题  “落位”是判断船舶是否走在（）上的标准。

A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流


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101、单项选择题  已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。

A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够，不能确定


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102、单项选择题  浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡

A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤


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103、单项选择题  压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：

A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀


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104、单项选择题  当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.

A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对


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105、单项选择题  船舶经过重点淤沙河段时，应注意（）

A、减载，调整前后吃水
B、备锚、备车、备舵、测深
C、船长、轮机长、大副、水手长应坚守岗位
D、ABC都对


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106、单项选择题  弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。

A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸


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107、单项选择题  夜航中交接班时，应待交班人（）后再接班。

A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到


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108、单项选择题  船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.

A、地势、滩情及水势
B、车舵及安全措施
C、AB
D、AB都不对


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109、单项选择题  《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。

A.军事船舶 
B.公安船舶 
C.渔船和体育运动舰艇 
D.A+B+C


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110、单项选择题  高速船在哪些情况下应使用安全航速（）.

A、在对驶会遇或追越过程中有碍他船或本船安全时
B、在能见度不良时条件下或周围环境复杂的情况下
C、进出港口、桥区、城镇码头，重载船舶等
D、A＋B＋C


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111、单项选择题  航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整（）来纠正偏航。

A、转向时机
B、吊向点
C、过河点
D、岸距


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112、单项选择题  在弯曲河段的凸岸沙嘴上，常附有沙齿，这些伸入水下的沙齿对船首排开的水会产生（），能使船跑舵，偏离原航向。

A、阻碍作用
B、回波
C、出浅现象
D、以上都有可能


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113、单项选择题  浅滩河段的航道常常是（）.

A、顺直
B、弯曲
C、分汊
D、以上都不对


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114、单项选择题  船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。

A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于


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115、单项选择题  在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。

A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋


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116、单项选择题  下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.

A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对


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117、单项选择题  顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。

A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区


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118、单项选择题  船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF⑤派专人观测雷达、VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深

A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑥
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥


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119、单项选择题  基准面至河床的垂直距离称为（）。

A.实际水深
B.水深
C.图示水深
D.干出高度


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120、单项选择题  船舶进入浅水区时，会出现（）现象。

A、首倾、兴波阻力增加
B、首倾、兴波阻力减少
C、尾倾、兴波阻力增加
D、尾倾、兴波阻力减少


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121、单项选择题  河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。

A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度


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122、单项选择题  “先松车再适当加车”的操作方法，有利于船舶通过弯道的（）部分。

A、最浅
B、最窄
C、最弯
D、最深


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123、单项选择题  混合环流一般发生在（）。

A、水位急退时
B、水位急涨时
C、弯道过渡段
D、以上都对


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124、单项选择题  所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前，就应使船头（）.

A、能左右自由转动
B、朝待转方向具有微微回转的动向
C、朝待转方向具有一定的回转动向
D、以上都不对


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125、单项选择题  下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况

A.①~⑦
B.②~⑦
C.②~⑥
D.①~⑥


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126、单项选择题  目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。

A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对


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127、单项选择题  两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。

A、转向
B、变速
C、转向变速并用
D、停车


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128、单项选择题  管线标的灯质为（）标牌的三个顶端各设置（）定光灯一盏。

A、白色
B、红色
C、AB都对
D、AB都不对


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129、单项选择题  上行船遇雷暴雨天气最好（）.

A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对


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130、单项选择题  下列关于主流说法中哪个不准确（）。

A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合


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131、单项选择题  急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.

A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位


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132、单项选择题  水翼船应减速航行的情况是（）.

A、过急弯时
B、在有波浪的水域
C、AB都对
D、AB都不对


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133、单项选择题  寒潮的标准是：一次冷空气活动，使气温在24h以内的下降（），同时最低温度在（）以下。

A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃


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134、单项选择题  长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于（）。

A、0.3m
B、0.4m
C、0.2m
D、0.5m


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135、单项选择题  弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。

A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对


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136、单项选择题  在我国寒潮出现的时间多在（）.

A、冬季
B、春季
C、秋季
D、早春及深秋前后


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137、单项选择题  下列那些属于航行通告（）.

A、航道公报
B、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C


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138、判断题  在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。


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139、单项选择题  滑行船的缺点是（）

A、耐波性差
B、遇到风浪失速大
C、AB都对
D、AB都不对


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140、单项选择题  船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距

A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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141、单项选择题  夜间，引航前应注意（）.

A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对


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142、单项选择题  当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）

A、借势过河
B、搭跳
C、恰过
D、盖过


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143、单项选择题  上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在（）作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。

A.披头水
B.背脑水
C、压力回流
D.内拖水


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144、单项选择题  潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。

A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄


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145、单项选择题  选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点


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146、单项选择题  若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内，你怀疑它是（）.

A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波


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147、单项选择题  常见的泥沙冲积物有（）。

A、边滩、冲积堆
B、沙包
C、石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、A、B、C都对


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148、单项选择题  上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.

A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢


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149、单项选择题  根据径流和潮流在河口区的相互影响，一般可将入海河口区划分为（）

A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段


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150、单项选择题  关于平流雾的特点下列说法哪个不正确（）.

A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大，水平范围广
D、春夏多，秋冬少


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151、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.

A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度


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152、单项选择题  弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。

A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对


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153、单项选择题  下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。

A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.背脑水


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154、单项选择题  为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）.

A、驳船加强系结
B、水手长备锚
C、船长上驾驶台
D、驾驶员加强瞭望


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155、单项选择题  利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（）测定。

A、电子方位线
B、距标圈
C、船首线
D、量程檔


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156、单项选择题  禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。

A.12 
B.15 
C.30 
D.60


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157、单项选择题  当干流水位上涨时，支流河口段在一定范围内产生（）现象，使流速减慢。

A、回流
B、壅水
C、慢流水
D、乱水


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158、单项选择题  船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③


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159、单项选择题  （）主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。

A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩


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160、单项选择题  当出现（）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。

A、发现水下有碍航物
B、现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、发现本船舵机出现故障


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161、单项选择题  船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。

A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮


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162、单项选择题  由于水流流经河床的倾斜度与粗糙度以及断面水力条件的不同，流速分布十分复杂，就时间和运动状态来讲，流速分为（）。

A、瞬时流速、脉动流速、时均流速
B、点流速、垂线流速、断面流速
C、瞬时流速、垂线流速、断面流速
D、A、B都对


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163、单项选择题  设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是（）。

A、侧面标
B、左右通航标
C、泛滥标
D、桥涵标


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164、单项选择题  下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。

A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速


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165、单项选择题  《内河助航标志》所采用的灯光颜色有（）。

A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种


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166、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.

A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对


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167、单项选择题  为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.

A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧


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168、单项选择题  以明暗节奏、不变光色的灯光清楚地显示以短明(表明“点”)、长明(表明“划”)混合组成的闪光组为()。

A.定光 
B.莫尔斯灯光 
C.闪光 
D.顿光


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169、单项选择题  没有安装雷达的船舶，在雷暴雨天气中摸索淌航时，应利用（）抓点、掉头或抛锚。

A、闪电的余光
B、岸上灯光
C、航标灯
D、以上都对


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170、单项选择题  船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.

A、当风、流同向时航道中浪较大
B、水深小的地方浪大
C、流速小的地方浪大
D、ABC都不对


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171、单项选择题  当水位猛涨时，在峡谷中河段常出现（）等现象。

A、洪流喧啸，水势汹涌
B、水流翻腾成卧槽漩坑
C、上、下行船需扎水停航
D、以上都对


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172、单项选择题  下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降

A.①②③④⑤⑥
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑥


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173、单项选择题  推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。

A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩


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174、单项选择题  确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型

A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④


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175、单项选择题  下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.

A、顶浪航行船舶应适当加速
B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线


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176、单项选择题  影响泥沙运动形式的主要因素有（）①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件

A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②③


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177、单项选择题  岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。

A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流


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178、单项选择题  双滑梁河槽中，虽水流向两侧滑泻，但横断面上也存在水势高低之分，一般（）为高水势一方。

A、未淹没一侧
B、凸岸或地形较高一侧
C、A＋B
D、A＋B都不对


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179、单项选择题  水文特征是指（）.

A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是


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180、单项选择题  为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。

A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区


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181、单项选择题  沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.

A、由水上吹向陆地
B、由陆地吹向水上
C、顺时针方向吹
D、逆时针方向吹


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182、单项选择题  船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷

A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③


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183、单项选择题  关于侧面标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、左岸一侧为绿色，单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色，单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色，单闪或双闪光
D、以上都对


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184、单项选择题  船闸按照闸室数目纵向排列分为（）。

A、海船闸、河川闸和运河船闸
B、单线、双线和多线船闸
C、单级、双级和多级船闸
D、广室船闸、井式船闸和省水船闸


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185、单项选择题  高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。

A、斜流
B、泡水
C、强吸入流
D、回流


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186、单项选择题  在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应遵守（）的原则。

A、先慢后快
B、先快后慢
C、先难后易
D、A+C


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187、单项选择题  下列关于入海河口哪一项不正确（）.

A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围


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188、单项选择题  船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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189、单项选择题  两吊拖船队在运河航道对驶到一定距离时，双方应同时采用（）的操作方法。

A、甩头
B、甩尾
C、各自向右转
D、各自向左转


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190、单项选择题  灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上，最大风力（）级以上时发布大风消息。

A.8
B.9
C.10
D.7


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191、单项选择题  当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.

A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对


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192、单项选择题  使船舶首线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。

A、垂直
B、平行
C、斜较
D、锐角


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193、单项选择题  受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段

A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④


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194、单项选择题  关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、前标左岸为白色（绿色）.双闪光
B、前标左岸为白色（绿色）.顿光
C、前标右岸为红色（白色）.顿光
D、以上都对


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195、单项选择题  河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是（）。

A、流量是本质，水位是流量变化的反映
B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高
C、水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关
D、我国河流一般在冬季流量小水位低


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196、单项选择题  以下哪项不属航标改正的要素（）.

A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离


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197、单项选择题  全国各地所有河流的水位（）起算。

A、均是以基本零点
B、均是以当地零点
C、有的是以基本零点起算，有的是以当地零点
D、均是以黄海平均海平面


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198、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。

A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢


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199、单项选择题  关于泛滥标下列说法哪个不正确（）.

A、标杆上端锥体标一个
B、设在被洪水淹没的岛屿靠近航道一侧
C、设在被洪水淹没的河岸靠近航道一侧
D、左岸为绿色（白色）定光灯，右岸为红色定光灯


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200、单项选择题  顶推船队驶经浅滩时，匀应（），以防横流推压。

A、减速
B、加速
C、挂高
D、取矮


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201、单项选择题  按国际规定的热带气旋近中心风力为6-7级的风称为（）。

A、台风
B、强热带风暴
C、热带风暴
D、热带低压


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202、单项选择题  船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.

A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对


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203、单项选择题  浮标、水中灯桩、示位标的作用距离从（）起算。

A、标位处
B、标位处的水沫线
C、航道的侧面界线
D、河岸的岸线


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204、单项选择题  船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）

A、鸣放雾航声号
B、加车迅速驶往锚地抛锚
C、开启雷达、VHF
D、必要时停车淌航


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205、单项选择题  若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.

A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对


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206、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.

A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡


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207、单项选择题  上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.

A、在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C、前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D、以上都对


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208、单项选择题  关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.

A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷
C、碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强


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209、单项选择题  AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：()。

A.船位 
B.吃水 
C.航速 
D.航向


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210、判断题  航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。


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211、单项选择题  关于过渡导标的功能正确的是（）。

A、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道
B、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入过河航道
C、指示由沿岸航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道
D、以上都是


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212、单项选择题  航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。

A.越大/越大
B.越大/越小
C.越小/越小
D.越小/越大


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213、单项选择题  高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下天气（）.

A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好


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214、单项选择题  航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.

A.3.0mB.4.0m
C.-0.5m
D.3.5m


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215、单项选择题  为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少

A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、②③④


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216、单项选择题  鸣笛标通常设在（）.

A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对


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217、单项选择题  制定《内河避碰规则》的宗旨是（）。①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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218、单项选择题  船舶过桥时应注意掌握（）.

A、桥区航道情况和通航特点
B、助航标志的相对位置、灯色和闪次
C、风和流对船队的影响
D、以上都应注意


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219、单项选择题  判断沙齿的位置和形状的方法有（）.

A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对


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220、单项选择题  弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。

A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺
D、A+B+C


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221、单项选择题  在水流作用下，在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为（）。

A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质


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222、单项选择题  船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时，应尽可能（）航行。

A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、缓流一侧
D、以上都可以


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223、单项选择题  （）航行，要通知机舱做好随时停车倒车的准备。

A、紧迫局面
B、避让
C、雾中
D、顺水


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224、单项选择题  按月份，一般来说，高洪水位出现在（）。

A、6月
B、8月
C、9月
D、5月


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225、单项选择题  水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达地面后，流向河流时所经路径不同可分为（）。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给

A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤


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226、单项选择题  船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5厘米。

A.首倾
B.尾倾
C.左倾
D.右倾


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227、单项选择题  关于湖泊的航行条件，下列说法哪些正确（）。

A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢，且水面宽阔，难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟，可选作沿岸航道用
D、以上都对


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228、单项选择题  船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”，如果开航后向上游航行，应在（）开航。

A、低潮或低潮前
B、低潮或低潮后
C、高潮或高潮前
D、高潮或高潮后


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229、单项选择题  船舶风天过桥时应注意（）.

A、了解当地天气情况
B、紧沿桥区航道上风一侧行驶
C、发现漂移及时纠正
D、ABC都对


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230、单项选择题  富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④


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231、单项选择题  下列关于标示说法哪一个不正确（）。

A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好


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232、单项选择题  当风向与流向呈（）夹角时，河面上掀起的风浪较大。

A、0度
B、60度
C、90度
D、180度


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233、单项选择题  在湖泊和水库航行中，较为实用的定位方法是（）。

A、迭标法
B、物标正横法
C、方位线交汇法
D、导标法


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234、单项选择题  为了研究横流对船舶航行的影响，常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。

A.大于一个大型单船
B、大于一个大型船队
C.大于100米
D.A和B


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235、单项选择题  航行中必须作过河航行时，最常采用的过河方式有（）.①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤


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236、单项选择题  船舶利用雷达引航时，可使用（）的方法进行航行。

A、距离避险线
B、方位避险线
C、A+B
D、迂回通过


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237、单项选择题  大角度过河法的特点为（）。

A、操作较简单，穿越航道动作较快
B、但驶过彼岸扬首、调顺船身操作有一定难度
C、A和B都对
D、A和B都不对


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238、单项选择题  灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。

A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h


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239、判断题  船舶驶过大桥时，通常作法是进入两墩后加车快速通过。


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240、单项选择题  航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③


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241、单项选择题  标顶上端装有两块正方形顶标是（）。

A、过河标
B、沿岸标
C、导标
D、侧面标


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242、单项选择题  利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。

A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或


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243、单项选择题  船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。

A、横摇
B、纵摇
C、垂摇
D、横倾


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244、单项选择题  航行图中的“高程”是指（）。

A、吴淞高程
B、黄海高程
C、东海高程
D、大沽高程


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245、单项选择题  利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向（）.

A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以


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246、单项选择题  当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）

A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段


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247、单项选择题  船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）

A、以交角要大的要求为主
B、以航向力求平行流向的要求为主
C、根据具体情况而定以何者为主
D、由驾驶员决定以何者为主


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248、单项选择题  在航区内滩地流速为（）m/s的航段称为J1航段。

A.5.5~6.5
B.4.5~5.5
C.3.5~4.5
D.4.5~6.5


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249、单项选择题  浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为（）①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变

A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④


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250、单项选择题  航标灯质三要素是指（）。

A、发光时间、发光周期、作用距离
B、发光周期、发光颜色、发光形式
C、发光时间、发光周期、发光颜色
D、发光颜色、发光形式、发光时间


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251、单项选择题  关于运河的航行条件，下列说法哪个正确？（）

A、水不深，宽度不大
B、易发生岸吸和岸推现象
C、运河中障碍物少，河道顺直
D、以上都对


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252、单项选择题  可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为（）。

A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖


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253、单项选择题  船舶在入海河口航行，下列说法哪个不正确（）.

A、罗经应准确可靠
B、认真核对每一标志
C、无岸上物标可以利用
D、随时判明本船是否偏离航道


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254、单项选择题  吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。

A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对


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255、单项选择题  桥区航道的航标配布由（）组成。

A、桥涵标，桥柱标
B、侧面标，桥涵标
C、桥涵标，左右通航标，侧机面标
D、桥柱标，侧面浮标


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256、单项选择题  船舶在通航分道内应（）.

A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带（线）.
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C


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257、单项选择题  下列关于航行图说法哪个不正确（）.

A、航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔


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258、单项选择题  入海河口区，一般是河流航道尺度（）的河段。

A、最小
B、最大
C、较小
D、较大


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259、单项选择题  利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。

A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深


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260、单项选择题  河面宽阔的下游地区，在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角，有的会延伸很远，它与河岸构成一片由深到浅，终无出路的水域，俗称（）.

A、尖潭
B、深槽
C、倒套
D、回流


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261、单项选择题  下列关于雷达回波说法错误的是（）。

A、平静的水面有回波现象
B、水波浪为不规则的小圆点，分布在荧光屏的中心点周围
C、小雨雪无回波现象，但强雨雪时荧光屏上当一片非常密集的亮斑
D、雾没有回波现象


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262、单项选择题  某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为（）。

A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m


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263、单项选择题  所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。

A、航向
B、船位
C、岸距
D、以上都对


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264、单项选择题  船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。

A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形


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265、单项选择题  船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。

A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后


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266、单项选择题  船舶航行时其航线为连续的折线，习惯上把（）叫转向点。

A、开始转舵处
B、航向开始改变时在船的正横方向上的标志
C、航向开始改变处
D、转舵时在船的正横附近的物标


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267、单项选择题  下列关于导标说法哪一个不正确（）。

A、如导标设标地点坡高度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确


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268、单项选择题  当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.

A、空车现象
B、车速突然增加
C、船体强烈震动
D、以上都对


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269、单项选择题  弯道水流动力轴线的特点是（）。

A、枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B、洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C、枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D、洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫


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270、单项选择题  根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共享标可位于另两坐标的（）.

A、前方
B、后方
C、左侧或右侧
D、以上都对


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271、单项选择题  曲轴臂距差测量工作应在柴油机：

A.运转中进行
B.停车后热态时进行
C.停车后冷态时进行
D.任何时候都能进行


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272、单项选择题  上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.

A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力


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273、单项选择题  顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。

A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对


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274、判断题  按照航标配布的规定，第三类航标配布要求从一座标志看到次一座标志。


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275、单项选择题  一般情况下，必须满足下列（）条件，自然裁弯现象才有可能出现。①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年

A.②③
B.①~④
C.①~⑤
D.①~③


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276、单项选择题  内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定

A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤


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277、单项选择题  “小型船舶推荐航路”指为小型船舶（队）推荐的（）.

A、下行航路
B、上行航路
C、横驶区
D、上下行航路


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278、单项选择题  若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过（）米。

A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8


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279、单项选择题  在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速（）.

A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对


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280、单项选择题  关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。

A、船闸有效宽度有限，影响船舶操作
B、进出船闸操作复杂，难度大
C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率
D、船闸闸室内流态坏，不易控制船舶


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281、单项选择题  船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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282、单项选择题  一般来说，较大型的河流可分为（）。

A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段


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283、单项选择题  若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。

A、38
B、22
C、30
D、8


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284、单项选择题  在水位急退时，河流中常会出现（）

A、水流动力轴线急剧摆动
B、走沙水
C、残留的沙坝或沙包
D、以上都对


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285、单项选择题  影响能见度的因素有（）。①大气透明度②物标和背景的亮度③人的视觉感应能力

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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286、单项选择题  船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。

A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标


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287、单项选择题  如果沿岸航道宽度（）航道标准宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置面浮标，标示航道界限。

A、大于2倍
B、小于2倍
C、大于3倍
D、小于3倍


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288、单项选择题  弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。

A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对


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289、单项选择题  当洪峰来临时，通常会出现（）等现象。

A、流量急增
B、比降大，水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对


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290、单项选择题  在支流河口段，当（）时，夹堰水的范围较大。

A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小


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291、单项选择题  厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片，当垫片厚度减薄后产生的变化是：

A.轴承间隙变小
B.轴承间隙变大
C.柴油机压缩比变小
D.柴油机压缩比变大


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292、单项选择题  航行通告的内容有（）.①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂的信号、有关航行规定④有关船公司对船舶操纵的要求

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④


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293、单项选择题  下列关于主流说法中哪个不准确（）。

A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合


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294、单项选择题  在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.

A、航道分汊
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、以上都不对


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295、单项选择题  有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现()，是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。

A.枕头泡 
B.拦马泡 
C.分迳泡 
D.分界泡


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296、单项选择题  就雷暴雨天气而言从其对船舶安全航行的危害程度来看，一般在（）区域危害最大。

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋
D、水库


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297、单项选择题  下列关于航行说法哪个不正确（）.

A、所谓下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
B、吊点是指船舶在保持定向航行时，船首方的显著物标
C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时，即为顺向
D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航，更主要的是应会正确避让各种船舶


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298、单项选择题  船位摆设要求中，船舶首尾线与流向的夹角应力求达到（）。

A、最小
B、最大
C、45度
D、60度


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299、单项选择题  某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。

A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风


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300、单项选择题  在北半球，自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成（）的横比降。

A、右岸水面高、左岸水面低
B、左岸水面高、右岸水面低
C、北岸水面高、南岸水面低
D、以上都有可能


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