1、填空题 由机车和车辆编成的车组叫（）。
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2、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
A.副风缸 B.制动缸 C.局减室 D.加速缓解风缸
3、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
4、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
5、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、Ⅶ D、缩孔Ⅷ
6、单项选择题 听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A、3s B、4s C、5s D、6s
7、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能做到正确啮合和传动平稳。
8、填空题 齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
9、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
10、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上1000万以下
11、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
12、填空题 制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。
13、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
14、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～51mm D、4～7mm
15、单项选择题 复合选配法的特点是配合件的公差可以（）。
A、相等 B、增大 C、不相等 D、减少
16、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
17、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
18、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
19、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
20、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
21、填空题 我国客车用列车管的公称通径为（）mm。
22、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
23、单项选择题 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
24、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
25、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
26、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
27、判断题 含碳量越多，爆花越多，可分为一次、二次、三次和多次花。
28、判断题 现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
29、填空题 铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
30、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
31、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
32、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
A、φ24mm B、23.3mm C、23mm D、φ22.5mm
33、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的（）。
34、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
35、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，重车位时，KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
36、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
37、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
38、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
39、判断题 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
40、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
41、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
42、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
43、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
44、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫（）。
45、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
46、单项选择题 单车试验器有（）作用位置。
A、4个； B、5个； C、6个； D、8个。
47、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
48、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁土方时，手轮下面至车体端部上平野的距离不小于（）。
A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm
49、判断题 水压试验时，试验压力大小应根据设计要求来确定，一般为工作压力的1.25～2倍。
50、判断题 砧着制动时，可能实现的最大制动力不会超过砧着力。
51、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
52、单项选择题 120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。
A、主活塞膜板穿孔 B、加速缓解止回阀漏泄过大 C、放风阀不良 D、紧急二段阀密封圈漏泄
53、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
54、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
55、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
56、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
57、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。
58、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
59、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
60、单项选择题 盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。
A、列车运行阻力系数 B、列车制动减速 C、轮轨间粘着系数 D、列车惰行规律
61、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为（）。
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.5mm D、φ0.2mm
62、填空题 客车的方位规定以（）方向的车端为第一位车端。
63、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
64、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
65、填空题 为便于检修，在列车管两端各安装长（）mm的端接管。
66、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（）两种。
67、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
68、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、3.5mm
69、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
70、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.4mm D、φ1.9mm
71、填空题 机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
72、判断题 两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
73、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
74、判断题 制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走的距离。
75、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
76、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
77、填空题 自阀管座上共有（）根风管。
78、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
79、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
80、单项选择题 化学热处理与其他热处理方法的基本区别是（）。
A.加热温度 B.组织变化 C.改变表面化学成分 D.冷却速度
81、判断题 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
82、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
83、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
84、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
85、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
86、填空题 DK-1型电空机用（）来控制机车的制动、缓解和保压作用。
87、单项选择题 紧急制动阀铅封线为（）棉线。
A、白色 B、红色 C、黑色 D、黄色
88、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
89、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
90、填空题 划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称为（）。
91、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
92、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。
A、列车管 B、制动缸 C、副风缸 D、加速缓解风缸
93、单项选择题 （）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
94、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
95、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
96、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
97、判断题 制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
98、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在（）以上。
A、4m B、5m C、6m D、7m
99、填空题 厂修的根本任务是（）机车车辆的基本性能。
100、判断题 与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。
101、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。
102、填空题 自阀手柄在紧急制动位时，白阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
103、填空题 使用高摩合成闸瓦时，需对原来装有（）闸瓦的基础制动装置进行改造。
104、单项选择题 折叠式手制动机轴托架（指装于端染者）裂纹、弯曲或磨耗大于（）时＊或更换。
105、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
106、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的（）。
A.互换性 B.多样性 C.通用性 D.实用性
107、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨（）之间的距离。
108、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为（）。
A、手动换向阀 B、机动换向阀 C、电磁换向阀 D、电液动换向阀
109、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、限孔Ⅲ D、限孔Ⅳ
110、判断题 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
111、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
112、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。
113、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为（）。
114、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
115、单项选择题 120型控制阀属（）。
A、间接作用式二压力机构 B、间接作用式三压力机构 C、直接作用式二压力机构 D、直接作用式三压力机构
116、判断题 制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
117、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为（）。
118、单项选择题 120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。
A、50～70kPa B、90～l10kPa C、220～260kPa D、300～360kPa
119、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上l000万以下
120、填空题 平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为（）。
121、判断题 制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
122、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，重车位时，KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
123、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于（）型制动机中。
A、GK B、103 C、120 D、104
124、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
125、单项选择题 制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。
A、制动缸压力 B、制动缸推力 C、闸瓦压力 D、混合阻力
126、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
127、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
128、单项选择题 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、l个段修期
129、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油 B、80%煤油和20%锭子油 C、10%煤油和90%锭子油 D、90%煤油和10%锭子油
130、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
131、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
132、填空题 投影线互相平行的投影方法称（）。
133、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和（）。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车 B.行邮行包列车、混合列车、军用列车 C.行邮行包列车、军用列车、货物列车 D.货物列车、混合列车、军用列车
134、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
135、判断题 检修103阀时，递动杆及弹簧，裂纹及弯曲者更换。
136、单项选择题 制动力是（）作用于车轮的外力。
A.闸瓦 B.钢轨 C.坡道 D.弯道
137、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
138、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
139、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
140、判断题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
141、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔，一个为（），另一个为滤尘室。
A、局减室 B、总风缸室 C、工艺孔 D、调压室
142、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
143、填空题 金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层，不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（）。
144、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
145、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t B.7t C.8t D.10t
146、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
147、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
148、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
149、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
A、局减弹簧过强或过弱 B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵 C、局减阀盖上的大气孔堵塞 D、局减膜板穿孔
150、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
151、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
152、判断题 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
153、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
154、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
155、判断题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
156、判断题 GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。
157、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
158、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
159、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.0m C、φ0.8m D、φ0.5m
160、单项选择题 在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5m
161、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
162、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为（）。
163、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
164、填空题 自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
165、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（）。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、160kPa
166、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为（）。
167、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
168、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
169、判断题 脚踏式制动机除壳体外，其他铸件不得涂润滑油及油漆。
170、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
171、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和（）三大类。
172、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
173、填空题 两相交圆柱表面的（），叫相贯线。
174、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
175、判断题 利用微机控制的试验台检测时，测试全过程均不需人工去检查。
176、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
177、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
178、判断题 密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
179、判断题 压力表安装时固定在墙板上，须有防护罩，并用螺栓紧固。
180、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
181、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
182、单项选择题 120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。
A、20kPa B、30kPa C、40kPa D、50kPa
183、单项选择题 ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240rnm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
184、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
185、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
186、单项选择题 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是（）。
A、一长一短 B、一长二短 C、一短一长 D、二短一长
187、判断题 含碳量大于2.11％的白口铁硬度高，因此应用范围广泛。
188、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
189、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
190、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
191、判断题 货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
192、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
193、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
194、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ2.0mm
195、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为（）。
196、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
197、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
198、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
199、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是（）。
A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、棒料或锻件
200、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车，称为（）。
201、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
202、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
203、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
204、判断题 无论在什么运行速度下，均要求制动距离不超过800m。
205、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。
206、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
207、填空题 705型试验台是检验（）机能的专用设备。
208、填空题 退火可以消除（），得到细而均匀的组织。
209、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ1.2m C、φ1.6m D、φ1.8m
210、填空题 在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为（）尺寸。
211、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。
A、充气止回阀被粘住 B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良 C、主阀作用阀弹簧太弱 D、主阀作用密封圈漏
212、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
213、单项选择题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块（）、R420mm的弧形垫板。
A、340mm×6omm×14mm B、340mm×60mm×16mm C、36omm×60mm×14mm D、360mm×60mm×16mm
214、判断题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
215、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
216、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
217、判断题 在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
218、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
219、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
220、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
221、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kpa D、（250±10）kPa
222、单项选择题 GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸 B.列车管到副风缸 C.降压风缸到制动缸 D.列车管到降压风缸
223、单项选择题 103型分配阀用于（）上。
A.客车 B.货车 C.发电车 D.内燃机车
224、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
225、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
226、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
227、单项选择题 事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日 B、5日 C、7日 D、10日
228、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称（）。
229、填空题 列车管减压时，车辆制动机产生（）。
230、单项选择题 单车试验器风表红针表示（）。
A、风源经给风阀调整后的风压； B、制动缸风压； C、副风缸风压； D、制动缸主管压力。
231、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫（）。
232、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用（）。
A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋
233、填空题 平面切割圆锥，当截平面垂直于圆锥轴线时，截交线是（）。
234、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫（）。
235、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时，用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁，逆时针方向转动时须锁闭。
236、判断题 含碳量低于o’25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。
237、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
238、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
239、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
240、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
241、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
242、判断题 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
243、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
A、0mm B、0.2mrn C、0.5mm D、1mm
244、判断题 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条，导线，水流等)与上述设备接触。
245、单项选择题 造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡 B、10人以上30人以下死亡 C、3人以上10人以下死亡 D、3人死亡
246、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
247、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
248、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
249、判断题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
250、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A、保持不变； B、稍有上升； C、稍有下降； D、有跃升。
251、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
252、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
253、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
254、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
A、迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa； B、迅速上升至400Kpa； C、缓慢上升至400Kpa； D、缓慢上升至160Kpa。
255、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
256、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
257、单项选择题 露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。
A.4级 B.5级 C.6级 D.7级
258、判断题 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
259、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
260、填空题 专供列车发生颠覆等事故时，排除故障及修复线路使用的车辆称为（）。
261、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为（）。
A、950～1050mm B、950～1100mm C、000～1050mm D、1000～110mm
262、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
263、判断题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
264、填空题 使用梯子登高作业时，梯子和地面戍保持（）角度。
265、判断题 单车试验前做好试验准备，须将制动机空重车手把置于空车位。
266、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
267、填空题 车辆制动装置应能在外温（）的条件下正常运用。
268、单项选择题 槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于（）时焊修，超限时报废。
A、10mm B、20mm C、50mm D、100mm
269、单项选择题 货车厂、段修时，脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、l个段修期
270、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
271、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
272、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
273、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
274、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
275、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
276、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密帖 B、放风阀导向杆密封圈漏泄 C、紧急活塞膜板穿孔 D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
277、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
278、填空题 在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。
279、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同，铁碳合金可分为钢及白口铁。
280、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80% B、50% C、30% D、20%
281、单项选择题 KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ26mm B、φ26.5mn C、27mm D、φ27.5mm
282、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫（）。
283、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
284、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
285、填空题 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
286、单项选择题 游标卡尺，主尺上的刻度每小格为（）
A、0.01mm B、0.5mm C、0.1mm D、1mm
287、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
288、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性（），易使车轮踏面热裂、剥离。
289、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
290、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）mm。
291、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
292、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
293、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高（）和紧急制动波速。
294、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
295、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，（）内不得鼓泡。
A、40s B、20s C、10s D、5s
296、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。
297、单项选择题 制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
A、500～600KPa； B、600～700KPa； C、700～800； D、800～900KPa。
298、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
A、主活塞漏泄过大 B、局减阀密封圈失效 C、作用活塞膜板穿孔 D、局减膜板穿孔
299、单项选择题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
A、2nm B、3mm C、4mm D、5mm
300、单项选择题 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（）时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5mm
