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1、单项选择题 河槽中的江心洲对河槽的影响主要有().
A、分隔河槽产生汊道
B、使航道尺度变小,出现横流
C、AB都对
D、AB都不对
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2、单项选择题 一般情况下,必须满足下列()条件,自然裁弯现象才有可能出现。①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年
A.②③
B.①~④
C.①~⑤
D.①~③
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3、单项选择题 在长江干流航道内,实行分边通航制的原因主要是()。
A.水位下落,航道变窄
B.枯水期,船舶在急弯段航法的需要
C.为保证船舶航行和会让安全
D.为保证船舶追越时的安全
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4、单项选择题 我国受台风影响较大的地区有().
A、东海及渤海湾一带
B、西北及西南大部
C、华北及华中地区
D、东部沿海和南部沿海
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5、单项选择题 《内河助航标志》规定,当流向与桥梁的水平垂线存在()以上夹角时,则桥墩上游几对浮标的中心线,应与流向平行。
A、7度
B、8度
C、9度
D、10度
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6、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加()m。
A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2
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7、单项选择题 有些河流汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上将()称为主航道。
A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道
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8、单项选择题 船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
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9、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是().
A、沙包体积不大
B、沙包是新淤积的
C、船舶船体强度较好
D、以上都对
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10、单项选择题 根据过河航段的航道和水流条件不同,一般常用的过河方法有()①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳
A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤
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11、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确()。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
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12、单项选择题 船舶()时,如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
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13、单项选择题 关于平流雾的特点下列说法哪个不正确().
A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大,水平范围广
D、春夏多,秋冬少
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14、单项选择题 雷暴雨天气的特征是().
A、四周漆黑一片
B、能见度几乎为零
C、狂风骤雨
D、以上都对
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15、单项选择题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().
A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求
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16、单项选择题 雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素()。①当时能见度的程度,②通航密度③通航障碍物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.②②③
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17、单项选择题 水密门的作用是()。
A.消除机舱噪音
B.保持房间温度
C.用于破舱时保护机舱或失火封舱
D.防盗
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18、单项选择题 潮汐现象主要随()的运行情况而变。
A、地球
B、月球
C、天体
D、星体
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19、单项选择题 夜间,引航前应注意().
A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对
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20、判断题 上行船舶沿凸岸边滩上行时,发现跑舵,应立即用舵加以纠正,不让其跑舵。
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21、判断题 航道尺度是指一定水深下的航道深度,航道宽度,航道弯曲半径。
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22、单项选择题 有些河流汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上()将称为主航道。
A、距离长的河道
B、水深、流量大的航道
C、流速大的航道
D、水流平缓的航道
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23、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
A.①
B.②
C.⑧
D.①⑧
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24、单项选择题 在入湖河口处,一般汊道多,且(),航行较困难。
A、水深小、航宽小
B、水深大、航宽小
C、水深小、航宽大
D、水深大、航宽大
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25、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响()。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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26、单项选择题 绞滩时,如果船舶已开足马力,绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力,而船舶仍不能前进时,应采取()措施。
A.绞滩站暂时停绞,并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞,船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
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27、单项选择题 我国自1957年起,全国统一采用()作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称海拔。
A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点
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28、单项选择题 所谓分道是指()
A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路,规定船舶沿确定的交通流方向行驶,避免对遇局面发生
B、将不同类或等级的船舶分隔开
C、上行船走捷水道,下行船走航道
D、ABC
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29、判断题 在枯水期,为了保证航道的水深,航道宽度可根据情况适度减小,只要船队能通过的宽度即可。
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30、单项选择题 在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛翅或凸嘴处还会有().
A、夹堰水
B、护岸水
C、斜流
D、泡漩
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31、单项选择题 河流的演变通常有()的过程。
A、侵蚀
B、搬运
C、沉积
D、A+B+C
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32、单项选择题 关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段,水流特点,下列说法不正确是().
A、碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱
B、碛尾沱区内有扫边回流
C、回流与主流的交界水域形成明显的三角水
D、回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
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33、单项选择题 当急流滩水位达到当地某一高程时,开始束窄河槽过水断面,形成滩势,船舶航行开始感到困难,这个水位高程称为该滩的().
A、成滩水位
B、当季水位
C、消滩水位
D、漂滩水位
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34、单项选择题 浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),对安全航行会产生一定影响。
A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包
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35、单项选择题 一般中水位期是指()。
A、4~6月
B、3~5月
C、10~11月
D、A+C
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36、单项选择题 在航行中,他船在雷达上的回波轨迹表示().
A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动
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37、单项选择题 上行船舶内舷一侧受强斜流推压,如因用舵过迟或舵角过小,则易发生()的危险。
A、挖岸
B、打张
C、吊钩打抢
D、逼向
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38、单项选择题 下列因素,哪些对河流水面纵比降的大小有影响()。①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风
A.②~⑤
B.①~⑤
C.①~④
D.③④
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39、单项选择题 以基本零点起算的水位叫()。
A、当地水位
B、基本水位
C、绝对水位
D、高程
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40、单项选择题 船舶在雾中航行,应注意().
A、减速航行,按章鸣笛
B、报请船长,通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对
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41、单项选择题 为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().
A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧
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42、判断题 以当地零点起算的水位叫当地水位。
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43、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有()①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
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44、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括()。①河心高,两侧低②横向分速水流强,水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
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45、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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46、单项选择题 推船队航行时,常采用“开门叫舵”方法,其要点是估计()处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部
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47、单项选择题 在雷达荧光屏上,有碰撞危险的回波信号是().
A、舷角增大,距离增大
B、舷角减小,距离增大
C、舷角减小,距离减小
D、舷角不变,距离减小
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48、单项选择题 弯曲河道里的扫弯水是具有强流和横流的特性,一般情况下其强度最大点出现在弯道()
A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点下方
C、弯道上口
D、弯道下口
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49、单项选择题 AIS系统中的信息,需要根据要求人工输入的信息是:()。
A.船位
B.吃水
C.航速
D.航向
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50、单项选择题 ()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
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51、判断题 选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
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52、单项选择题 局部横流多以高流束出现,易使船体局部受力而产生偏转,引航操作中,常用()的操作方法加以克服。
A.一舵变三舵,四舵还原
B.一泡四舵
C.修正航向,消除流压差
D.增大航速
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53、单项选择题 急弯河段由于整个河弯伸长,比降减小,流速减慢,虽然曲度半径变小,但扫弯水势却相应().
A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变
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54、单项选择题 当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().
A、空车现象
B、车速突然增加
C、船体强烈震动
D、以上都对
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55、单项选择题 水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中()说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
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56、单项选择题 下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。
A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对
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57、单项选择题 在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛坝或突嘴脑上还会有().
A、护岸水
B、背脑水
C、斜流
D、回流
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58、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加()。
A.0.1~0.2米
B.0.1~0.3米
C.0.2~0.3米
D.0.2米
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59、单项选择题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑦⑧
C.①②③④⑤⑦
D.①②④⑤⑦
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60、单项选择题 弯曲河段的碍航因素有()。
A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C
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61、单项选择题 关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个正确().
A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大,能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对
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62、单项选择题 航行通告的内容有().①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂的信号、有关航行规定④有关船公司对船舶操纵的要求
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
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63、单项选择题 关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件,下列说法不正确是().
A、碛坝外缘平坦,航道弯曲半径大
B、主流稍偏凹岸,顺岸形而下
C、碛翅处斜流强
D、碛脑有背脑水,碛尾有内拖水
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64、单项选择题 两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施效果最佳。
A、转向
B、变速
C、转向变速并用
D、停车
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65、单项选择题 确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括()
A、当地水位涨落变化的幅度,航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化,跨河建筑物的设计和安装的误差,热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围;
D、A、B、C
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66、单项选择题 横流按其成因和出现地点可分为()三类。
A、吸入流、挑流、推压流
B、内拖流、背老水、困荡水
C、护岸水、披头水、扫弯水
D、两来水、两荡水、交叉水
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67、单项选择题 河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称()。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
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68、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。
A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
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69、判断题 按照航标配布的规定,第三类航标配布要求从一座标志看到次一座标志。
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70、单项选择题 下列关于弯曲说法哪个不正确().
A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好
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71、单项选择题 为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()度。
A.0
B.30
C.90
D.60
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72、单项选择题 由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。
A、弯,窄,浅
B、流态恶劣
C、滑梁
D、急流滩
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73、单项选择题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行。
A、靠航道左则
B、靠航道右侧
C、在主流或航道中央
D、以上都不对
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74、单项选择题 关于辐射雾的特点下列说法哪个不正确().
A、辐射雾一年四季都能产生
B、辐射雾有明显的日变化
C、晴天是产生辐射雾的有利条件
D、辐射雾冬季消散快,夏季消散慢
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75、单项选择题 下列关于航道说法哪一个不正确()?
A、需区分左右岸的航道,左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道,右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色,背景深暗处为白色
D、面向上游,左手一侧为左岸,右手一侧为右岸
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76、单项选择题 天气预报中的阵风等级是指()相应的风级。
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
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77、单项选择题 湖泊中的碍航因素有()。
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多,水草多
D、A+B+C
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78、单项选择题 船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示().
A、水深的米和分米
B、水位的分米和米
C、水深的分米和米
D、水位的米和分米
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79、单项选择题 一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
A、航速加快、舵效降低及赶浪
B、航速下降、舵效增加
C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D、飞车、跑舵、偏航、首倾
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80、单项选择题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
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81、单项选择题 如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡,不能从一座标志看到他同岸的另一座标志,应当在两标中间或在岸边突出处设置()
A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标
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82、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物
A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤
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83、单项选择题 在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片().
A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区
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84、单项选择题 船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时,如遇陡涨水或本船是重载的上行船,要充分考虑本船的过滩能力,避免船舶出现()等现象,造成重大事故。
A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对
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85、单项选择题 河口段是指()
A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对
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86、单项选择题 在通航分道内,船舶的追越行动,应保持在()
A、通航天分道内
B、自己的通航分道内
C、分隔带(线)上
D、A和B均对
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87、单项选择题 在没有潮汐表示的情况下,可利用经验方法推算主港及附港潮时()港的农历初一和十六开始涨潮时间是0924。
A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口
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88、单项选择题 “小型船舶推荐航路”指为小型船舶(队)推荐的().
A、下行航路
B、上行航路
C、横驶区
D、上下行航路
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89、单项选择题 过河点是指().
A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对
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90、单项选择题 航行中必须作过河航行时,最常采用的过河方式有().①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤
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91、单项选择题 船舶在顺浪航行时,只有当航速()波速时才能够正常航行。
A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于
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92、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量,则支流水位的涨落将对干流的()产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
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93、单项选择题 船舶在湖泊、水库中引航时,应考虑哪些问题()?
A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C
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94、单项选择题 滑梁险槽多产生于()河段内。
A、中、洪水期的宽谷
B、中、洪水期的狭谷
C、枯水期的宽谷
D、枯水期的狭谷
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95、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().
A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度
B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力
C、能符合“挂高”的要求
D、以上都对
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96、单项选择题 《内河助航标志》所采用的灯光颜色有()。
A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种
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97、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零,水面流速并不一定是最大,最大流速往往出现在()。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
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98、判断题 航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。
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99、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现(),集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
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100、单项选择题 《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。
A.2
B.3
C.4
D.5
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101、单项选择题 下列关于船舶说法哪个不正确().
A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数
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102、单项选择题 桥涵标的圆形标牌为()。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
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103、单项选择题 台风(寒潮)紧急警报是指台风(寒潮)将在()侵入本地。
A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后
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104、单项选择题 逆流通过长江大桥的轮船、船队的时速应()km。
A、不大于4
B、不小于4
C、等于4
D、根据本船最高航速灵活确定
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105、单项选择题 船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
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106、单项选择题 ()是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。
A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业
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107、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在()。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
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108、单项选择题 航行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。
A.明确行动意图
B.保持正规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达
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109、单项选择题 落位的标准是().
A、航向与流向的夹角要小
B、离岸距离要适当
C、定向航行距离要拉得长
D、以上都对
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110、单项选择题 在湖泊和水库航行中,使用方位线交汇法定位,应选择()的物标为宜。
A、中间
B、左右舷
C、远距离
D、近距离
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111、单项选择题 在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().
A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物
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112、单项选择题 桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大,否则主流就成为一股强大的(),使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移,甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。
A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流
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113、单项选择题 船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加,其产生的基本原因是().
A、在浅水中支撑船体的水动力减小
B、流经船底与河底间的水流速度增大
C、AB都对
D、AB都不对
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114、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
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115、单项选择题 潮区界以下受潮汐影响的河段称为()
A、过渡段
B、喇叭型河口
C、三角洲河口
D、感潮河段
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116、单项选择题 舵设备的组成部分有:①舵②转舵装置③舵机④操舵装置
A.①②
B.①~③
C.②~④
D.①~④
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117、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有()①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
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118、单项选择题 在水位急退时,河流中常会出现()
A、水流动力轴线急剧摆动
B、走沙水
C、残留的沙坝或沙包
D、以上都对
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119、单项选择题 有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。
A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风
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120、单项选择题 目前我国内河水位站管辖方法有两种即()。
A.上管下和下管上
B.下管上和管两头
C.上管下和管两头
D.B、C都对
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121、单项选择题 在雷暴雨天气,负责观测雷达、罗经、VHF的人员,应及时向船长报告()等情况。
A、周围环境
B、船舶动态
C、河床航道
D、ABC都对
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122、单项选择题 船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
A、①~⑤
B、①~④
C、①②③⑤
D、①②④⑤
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123、判断题 当船舶出现吊钩打枪危局后,若航道水流条件允许,可采取加车助舵的措施来扭转危局。
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124、单项选择题 入海河口对船舶航行有利的条件是().
A、可以利用潮高通过浅水区
B、能提高船舶的载重能力
C、上行船可利用涨潮流提高航速
D、以上都对
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125、单项选择题 关于气温的日变化特点那种说法正确().
A、气温在一天内有一个最高值和一个最低值
B、陆地上最高值,冬季出现在14~15时,夏季出现在13~14时
C、以上都对
D、以上都不对
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126、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段,主流位置常靠近().
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
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127、单项选择题 吊拖船队在宽阔的航道上,上水横越航道时最好采用()过河的方法。
A、大角度
B、小角度
C、一次性
D、分舵
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128、单项选择题 若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内,你怀疑它是().
A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波
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129、判断题 内河标志按功能分为航行标志,信号标志,专用标志和安全水域标志。
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130、单项选择题 通常,船舶过桥时应考虑()。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度
A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤
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131、单项选择题 进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。
A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线
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132、判断题 水位是以水位基准面为零值,高于该基准面以上的水位值为负值。
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133、判断题 选择锚地时可以不考虑水位涨落的影响。
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134、单项选择题 渐长纬度图的特点().
A、经度线、纬度线各自平行
B、图上纬度1′的长度随纬度的增高而渐长
C、经、纬线互相垂直
D、A+B+C
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135、单项选择题 高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小
A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤
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136、单项选择题 机动船在航行中遇木帆船、渔船时,为防止碰撞,常采用()的方法。
A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风
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137、单项选择题 在长江干流航道实行分边通航制原因主要是()
A、水位下落,透航道变窄
B、枯水期,船舶在急弯段航法的需要
C、为保证船舶航行和会让安全
D、A+B+C才对
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138、单项选择题 平流水域是指流速非常缓的湖泊,水库,运河及水网地区。在胡泊水库中航行,如遇天气不好,风浪较大,船舶的航路应选择在()。
A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路
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139、单项选择题 船舶雾航时,应利用一切有效手段保持正规瞭望,具体体现在以下几个方面()。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位,不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器,并要了解各种仪器的局限性,使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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140、单项选择题 平弯河段中,下行船舶采取的引航方法是()。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
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141、单项选择题 两个以上的强烈泡水毗邻,相互撞击,中间凹陷,伴有旋涡,下吸力极强的低水槽称()
A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水
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142、判断题 引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程,称内河引航。所谓最佳航线是指省时,快速及安全的线。
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143、单项选择题 如果船舶性能较差,过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法,必然导致在出腮时船首受斜流冲压,而船尾尚在缓流或回流中,用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局,这个危局称为().
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
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144、单项选择题 关于侧面标的灯质下列说法哪个正确().
A、左岸一侧为绿色,单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色,单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色,单闪或双闪光
D、以上都对
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145、单项选择题 下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()
A、背脑
B、逼向
C、输向
D、落弯
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146、单项选择题 航行中的船舶,当航向与风向交角成()度,对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
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147、单项选择题 船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③
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148、单项选择题 浮标、水中灯桩、示位标的作用距离从()起算。
A、标位处
B、标位处的水沫线
C、航道的侧面界线
D、河岸的岸线
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149、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其()之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
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150、单项选择题 内河航标的发光原则是()。
A、左绿右红
B、左白右红
C、左绿右白
D、A+B
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151、单项选择题 涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
A、面流对流、底流背流
B、面流向左、底流向右
C、面流向下、底流向上
D、面流背流、底流对流
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152、单项选择题 水位对纵比降的影响主要表现为()。
A、枯水期因浅滩阻水作用,导致浅滩段比降大于深槽段
B、洪水期,深槽段比降大于浅滩段
C、A、B都对
D、A、B都不对
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153、判断题 比例尺大的航行图,没有比例尺小的航行图资料详细,所以比例尺越小的图越精确。
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154、单项选择题 顺航道行驶的上行船舶从()称为过河。
A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对
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155、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().
A、落弯
B、背脑
C、吃浅
D、转嘴
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156、单项选择题 若某桥梁的设计净空高度为18m,而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m,则该桥梁的设计最高通航水位为()m。
A、52
B、16
C、18
D、34
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157、单项选择题 船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,必须注意().
A、设法获得储备舵力
B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
C、AB都对
D、AB都不对
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158、单项选择题 上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。
A、利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B
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159、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响()。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化
A.①~⑥
B.②~⑥
C.③~⑥
D.③~⑤
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160、单项选择题 吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确().
A、为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界
B、吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河
C、吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制
D、以上都不对
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161、单项选择题 上行船通过滑梁险槽时应().
A、加车进槽
B、骑烹河心连串泡喷
C、早用舵,勤用舵
D、以上都对
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162、单项选择题 河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,时而是回流者,称()。
A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽
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163、单项选择题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
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164、单项选择题 在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。
A、山区河流
B、平原河流
C、狭窄河流
D、宽阔河流
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165、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流,故在一般情况下天气().
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
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166、单项选择题 如果船舶遇泡水,在将抵达泡水时用舵使船首抵迎,泡水担腰回舵,继而用反舵使船尾抵迎,过后回舵,这种方法称().
A、骑泡法
B、穿泡法
C、一泡三变舵,四舵还原
D、BC对
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167、单项选择题 下列关于船只说法哪个不正确().
A、不论上下行船,对主流位置的判别都是很重要的
B、岸距要适当落位的主要要求之一
C、定向航距要拉得长仅是针对下水船的
D、航行中最重要的是正确确定本船船位
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168、单项选择题 当船舶出现“打张”危局后,下列说法哪个正确().
A、如果水域较宽阔,可采用加车提高舵效的方法,并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄,应立即果断地停车、倒车,借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队,可采用尾驳帮舵的方法,以增大回转力矩
D、ABC都对
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169、单项选择题 浅滩上一般均有横流存在,当上下沙嘴露出水面时,会产生().
A、局部性横流
B、强横流
C、漫滩水流
D、以上都对
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170、单项选择题 在支流河口处产生的回流、夹堰,其强度和范围的大小与()有关。
A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对
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171、单项选择题 关于夜航下列说法何者不正确().
A、夜航中应熟知物标的位置和特征
B、只要交清航道情况和周围环境即可
C、驾驶台内应避免其它灯光射入
D、夜航中交接班尤其应交清接明
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172、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个()?
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
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173、单项选择题 船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时,应尽可能()航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、缓流一侧
D、以上都可以
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174、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行,操作不当,在()作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
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175、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在()上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
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176、单项选择题 船舶进入()区域,从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜,从中心穿过则发生较大纵倾,船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏,使船舶失控。
A.夹堰水
B泡水
C.漩水
D.旺水
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177、单项选择题 当发现某物标的回波,()时,存在碰撞危险。
A、舷角增大,距离增加
B、舷角减小,距离减小
C、舷角不变,距离减小
D、舷角不变,距离增加
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178、单项选择题 上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即().
A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对
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179、单项选择题 管线标设在().
A、需要标示跨河管线的航道两端的河岸上
B、需要标示跨河管线的航道一端的河岸上
C、跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸
D、以上都对
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180、单项选择题 水流速度随河面的增宽而()。
A、增大
B、减小
C、不变
D、不能确定
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181、单项选择题 上行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫().
A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢
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182、单项选择题 在浅滩河段,对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择,因此首先应注意的是().
A、挂高船位
B、选好偏航角
C、横流方向沿程变化
D、以上都不对
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183、单项选择题 下列关于船只说法哪个正确().
A、上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对
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184、单项选择题 弯曲河段通常会出现(),给下行船舶带来威胁。
A、二流水
B、两来水
C、夹堰水
D、扫弯水
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185、单项选择题 国家标准《内河助航标志》适用于()。
A、大江、大河航道
B、湖泊、水库、支流、运河等水网地区航道
C、国内及国境的各江河、湖泊、水库航道
D、国内的各江、河、湖泊、水库通航水域
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186、单项选择题 下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是()。
A.一般越临近海区,潮差越大
B.一般越临近河口上段,潮差越大
C.一般越临近潮区界,潮差越大
D.一般越临近潮流界,潮差越大
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187、单项选择题 小角度过河是当航道较窄,或水流较急时用()转向,使航向与流向呈()夹角。边顶流边顺过对岸,该方法()。
A、大角度,较大,过河时间较短
B、小角度,较大过河时间较长
C、小角度,较小过河时间较短
D、小角度,较小,较简单安全性较好
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188、单项选择题 由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动,因而其平均移动速度基本与流速相等,悬移质输沙量()。
A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量
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189、单项选择题 顶推船队在顺直河段中航行,除必须遵循一般基本航法外,还必须考虑顶推船队().①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③
D、①②④
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190、判断题 航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。
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191、单项选择题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境
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192、判断题 从湖泊流向干流或流向下游河流的河口,称为出湖河口。
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193、判断题 低潮的海面,往往持续一段时间,即不升高也不下降,这段时间称为平潮。
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194、判断题 在山区河流中,凡不属于急流滩的危险水道,称为险槽。
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195、单项选择题 我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为()。
A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米
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196、单项选择题 船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。
A、开始转舵处
B、航向开始改变时在船的正横方向上的标志
C、航向开始改变处
D、转舵时在船的正横附近的物标
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197、判断题 分析航行条件时,对河流的底质可以不作考虑。
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198、单项选择题 下列关于鸣笛标说法哪个正确().
A、鸣笛标的标杆上端装菱形标牌一块
B、鸣笛标、界限标的标杆均为白、黑相间的斜纹
C、界限标的标杆上端装圆形标牌一块
D、鸣笛标的灯质为红色快闪光,,界限标灯质为绿色快闪光
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199、单项选择题 下列关于导标说法哪一个不正确()。
A、如导标设标地点坡高度较陡,前后两座标志高差过大时,可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光,如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确
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200、单项选择题 两船相遇,采取转向避让的要点是()。①有足够的安全水域②避让一般不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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201、单项选择题 关于平原河流下列说法不正确的是()。①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态复杂⑤水位变幅小
A.②④
B.④⑤
C.①④
D.②③
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202、单项选择题 下列关于航行图说法哪个不正确().
A、航行图受潮后易发生皱缩现象,应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔
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203、单项选择题 所谓“扎雾”是指().
A、由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B、由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C、船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D、以上都对
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204、单项选择题 按月份,一般来说,高洪水位出现在()。
A、6月
B、8月
C、9月
D、5月
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205、单项选择题 顶推船队驶经浅滩时,匀应(),以防横流推压。
A、减速
B、加速
C、挂高
D、取矮
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206、单项选择题 《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。
A.军事船舶
B.公安船舶
C.渔船和体育运动舰艇
D.A+B+C
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207、单项选择题 上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于().
A、对口滩
B、错口滩
C、单口滩
D、以上都错
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208、单项选择题 当台风在我国沿海登陆时,长江上受其影响最大的地区是().
A、上游
B、中游
C、下游
D、河口
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209、单项选择题 《内河航道标准》中一级航道是指能通航(),吨级以上船舶的航道。
A、1000
B、2000
C、3000
D、4000
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210、单项选择题 在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()
A、航程短,使航行时间大力缩短
B、水深小,对航行安全有利
C、AB都对
D、AB都不对
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211、单项选择题 能见度是指正常视力,观测者能将目标物从背景中区别出来的()
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
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212、单项选择题 在雷达荧光屏上,发现来船回波信号()时,有碰撞危险。
A、舷角增大、距离增大
B、舷角减小、距离减小
C、舷角不变、距离减小
D、舷角减小、距离增大
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213、单项选择题 船队过桥时,在()的情况下,为保证船队过桥时的安全,可解队分批通过。
A、船队过大
B、横流过强
C、有大风
D、以上都对
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214、单项选择题 为了确保安全,在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要,其主要依据是().①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
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215、单项选择题 风向是指风吹来的方向,常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于()。
A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地
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216、单项选择题 下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。
A、风压
B、流压
C、A,B都对
D、A,B都不对
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217、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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218、单项选择题 航道图使用应尽量选用质量好和()的航道图。
A、小比例尺
B、大比例尺
C、1:1
D、没有比例尺
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219、单项选择题 船舶在分道通航的平流河段航行应()航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、AB都对
D、AB都不对
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220、单项选择题 当干流水位低于支流水位时,在支流口将产生()有利于支流的冲刷,但会妨碍船舶航行。
A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对
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221、单项选择题 船舶防台措施有()。①加速水密②检查排水,③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班
A、①②③⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④⑤
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222、单项选择题 四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是:
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
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223、单项选择题 船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().
A、顺浪航行应使航速小于波速
B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
C、顶浪航行应适当减速
D、顺浪航行时一般舵效较好
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224、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分,一般采用()制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
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225、单项选择题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
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226、单项选择题 一种由水下向水面翻涌,中心隆起并向四周辐射扩散的水流称为()。
A.披头水
B.泡水
C.回流
D.漩流
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227、单项选择题 河流中()的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
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228、单项选择题 若某河段流向向东,刮西风时为().
A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风
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229、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确().
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势,如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时,略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
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230、单项选择题 “小型船舶”下行时应沿()行驶。
A、小型船舶推荐航路
B、规定的下行通航分道或下行分边航路
C、风浪小的水域
D、浮筒外侧
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231、单项选择题 下列关于船舶航行说法哪个正确().
A、船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时,应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速
D、以上都不对
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232、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员().
A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对
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233、单项选择题 山区河流中的“滩槽”是指()河段。
A、急流滩
B、险槽
C、AB都对
D、AB都不对
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234、单项选择题 纯铁的晶粒愈细,则()。
A、强度愈低,塑性愈差;
B、强度愈低,塑性愈好;
C、强度愈高,塑性愈好;
D、硬度愈高,塑性愈好。
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235、判断题 分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
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236、判断题 当船舶顺着航道走向航行时,其左舷一侧为航道的左侧,右舷一侧为航道的右侧。
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237、单项选择题 当海面降落到最低限度时,在一个短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是()
A.平潮
B.停潮
C.初潮
D.初落
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238、单项选择题 下列航行通告哪个是由航道部门发布的().
A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电
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239、单项选择题 长江流域及其以北地区,()最低气温下降10℃以上,长江中下游最低气温达到4℃或以下,并且陆地上有三个区域出现5~7级大风,海上有三个海区伴有6~8级大风。
A、24h以内
B、24~28h
C、48h以内
D、12~14h
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240、单项选择题 在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。
A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流
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241、单项选择题 水文特征是指().
A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是
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242、单项选择题 在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是().
A、航道分汊
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、以上都不对
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243、单项选择题 大型顶推船队下行通过弯道时,可以采用“淌流过弯法”,其条件是().①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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244、单项选择题 船舶在滩嘴迎流上滩时,用舵过多,转势过猛,受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称().
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
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245、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响,而河水补给主要依靠的是降水,根据降水到达地面后,流向河流时所经路径不同可分为()。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
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246、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时,应适当()拖缆,以降低拖轮的排出流对驳船的冲击,减少航行阻力。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
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247、单项选择题 船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时,要准确掌握().
A、地势、滩情及水势
B、车舵及安全措施
C、AB
D、AB都不对
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248、单项选择题 下列关于雷达回波说法错误的是()。
A、平静的水面有回波现象
B、水波浪为不规则的小圆点,分布在荧光屏的中心点周围
C、小雨雪无回波现象,但强雨雪时荧光屏上当一片非常密集的亮斑
D、雾没有回波现象
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249、单项选择题 流态恶劣的险槽多产生于()河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A+B
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250、单项选择题 首尾导标的共享标的()的颜色与过河标相同。
A、标杆
B、梯形牌
C、AB都对
D、AB都不对
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251、单项选择题 一般分道航行规则是按()的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。
A、航道宽度
B、航道深度
C、船舶尺度
D、ABC都对
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252、单项选择题 船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止().
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
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253、单项选择题 在一个潮汐周期内,从低潮时到高潮时的时间间隔为()。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
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254、单项选择题 天然河流中的水流运动都是以()状态出现的。
A、层流
B、紊流
C、乱流
D、湍流
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255、单项选择题 船舶的航速大小与()有关。
A、流速
B、流向
C、本身航向
D、A+B+C
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256、单项选择题 山区河流丘陵宽浅型河段,河岸两侧形成的沙卵石淤积体,洪水期淹没,枯水期露出水面,称为().
A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂
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257、单项选择题 若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m,则大桥下缘至当地零点的垂直距离为()m。
A.24
B.8
C.16
D.40
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258、单项选择题 平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
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259、单项选择题 在入海河口,一般当风力达()级以上,且风向与航道走向一致时,不论上行或下行船队,均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。
A、四
B、五
C、六
D、七
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260、单项选择题 船舶通过滑梁险槽时,下列观点哪个正确().
A、下行航路与上行航路一致
B、进槽口后再把船舶引向水势高的一侧
C、出槽口前即可恢复正常
D、ABC都不对
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261、单项选择题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().
A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对
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262、判断题 流量一般干流大于支流,当干流水位上涨时,大量泥沙沉积于支流河口两岸。
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263、单项选择题 在干支流交汇水域,选好航路,摆好船位和作好避让的前提条件是()。①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
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264、单项选择题 山区河流的横断面形态多呈()型。
A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型
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265、单项选择题 在北半球,自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成()的横比降。
A、右岸水面高、左岸水面低
B、左岸水面高、右岸水面低
C、北岸水面高、南岸水面低
D、以上都有可能
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266、单项选择题 关于航道的风浪特点,下列观点哪个正确().
A、下风岸的浪大于上风岸的浪
B、流速大的地方浪大
C、下行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
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267、单项选择题 大型吊拖船队上行遇山角、矶头附近的回流时,应().
A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流
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268、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。
A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧
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269、单项选择题 下列河段中受风影响较大的是().①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.②④
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270、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
A、下行船顶浪航行
B、上行船顺浪航行
C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D、ABC都对
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271、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现()现象。
A、转舵一舷缆绳松弛,另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧,另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
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272、单项选择题 可视为河流的展宽段,对河流的水位,流量起调节作用,船舶通航能力较大,这样的湖泊称为()。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
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273、单项选择题 制定《内河避碰规则》的宗旨是()。①维护水上交通秩序;②防止碰撞事故;③保障人民生命财产的安全。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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274、单项选择题 分隔带的作用是()
A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道,避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC
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275、单项选择题 内河遇()级以上的风力就会影响船舶安全航行。
A、4至5
B、7至8
C、8至10
D、10至12
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276、单项选择题 利用公式求出某处实际水深,利用其航行时还应考虑()。
A、河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深
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277、单项选择题 停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,还应()。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶,至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班,同时要备妥主机,保证随时能够启动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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278、单项选择题 潮位在一个涨落周期内,相邻的高潮与低潮位之差为()。
A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄
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279、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().
A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对
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280、单项选择题 下行船过急流滩,在临近嘴前挂高要适当,若挂高过早过紧将造成().
A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸
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281、单项选择题 上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().
A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
C、摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
D、AC都对
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282、单项选择题 吊拖船队过桥时,下述观点哪个不正确().
A、吊拖船队过桥时多为单排一列式
B、吊拖船队过桥时应缩短拖缆
C、吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过,拖轮可驶到浮标联机外
D、吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
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283、单项选择题 在弯曲段,连接上下两弯道段的直线部分称为()。
A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段
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284、单项选择题 全国各地所有河流的水位()起算。
A、均是以基本零点
B、均是以当地零点
C、有的是以基本零点起算,有的是以当地零点
D、均是以黄海平均海平面
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285、单项选择题 过河航道是指()。
A、航道从偏主流的一侧过渡到偏主流的另一侧
B、航道从偏河流的一岸过渡到偏河流的另一岸
C、以上都对
D、以上都不对
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286、单项选择题 航行条件是船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③
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287、单项选择题 船舶通过浅水区时,会出现()现象。
A、吃水增加,首倾
B、吃水增加,尾倾
C、吃水减少,首倾
D、吃水减少,尾倾
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288、单项选择题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
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289、单项选择题 洪水到来之前应做()准备工作。①检查系泊设备②检查拖带设备③检查起锚设备④检查操舵系统⑤检查船体结构
A.①②④
B.①②③④⑤
C.①②④
D.③④⑤
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290、单项选择题 船舶过桥时,下述观点哪个正确().
A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B、如因某种原因,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过
C、AB都对
D、AB都不对
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291、单项选择题 ()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位
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292、单项选择题 “久雨初晴,夜晚天气晴朗”,说明天气状况符合()的形成条件,所以可能会产生雾。
A、平流雾
B、辐射雾
C、蒸发雾
D、山谷雾
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293、单项选择题 河流中运动着的泥沙,其运动状态可能为()运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
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294、单项选择题 潮流在低潮时转流,河底比水面()转流,弯曲河段的凸岸比凹岸()转流。
A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后
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295、单项选择题 水深信号标在设置时,应使其横桁与河岸().
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、吻合
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296、单项选择题 船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
A、10度~20度
B、10度~20度
C、20度~30度
D、20度~40度
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297、单项选择题 我国沿海春夏季节多雾,这种雾是()。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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298、单项选择题 内河航行中,船舶利用雷达引航时,对()回波的正确识别很为重要。
A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标
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299、单项选择题 水库在中水期时,可利用的经济航路相应()。
A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错
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300、单项选择题 浅滩演变是错综复杂的,影响因素很多,就其共同因素而言,可概括为()①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
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