1、单项选择题 某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为19℃，设计要求为29℃，则其放散量为（）。
A.110mm B.112mm C.115mm D.118mm
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2、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min B、2min C、3min D、5min
3、判断题 单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。
4、判断题 混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
5、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m
6、单项选择题 扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A.直线 B.曲线 C.复曲线 D.直线和曲线交替
7、判断题 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
8、单项选择题 电气化双线维修天窗不应少于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
9、单项选择题 无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。
A、轨温过高 B、轨温过低 C、道床缺砟 D、维修作业不当
10、判断题 曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。
11、判断题 曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。
12、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
13、单项选择题 现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
A、+0.8mm B、-0.8mm C、±0.3mm D、±0.5mm
14、单项选择题 无缝线路地段，备用轨枕数规定是（）。
A.2根/km B.4根/km C.6根/km D.8根/km
15、判断题 无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。
16、单项选择题 在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。
A、5 B、15 C、30 D、45
17、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒（）。
A、100～200mm B、200～300mm C、300～400mm D、400～500mm
18、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25 B、30 C、50 D、60
19、单项选择题 通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
A、6.25m B、18m C、6m D、12.5m
20、判断题 两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。
21、判断题 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
22、判断题 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
23、判断题 我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。
24、单项选择题 新枕位置方正，均匀，间距和偏钭误差不得超过（）。
A、30mm B、40mm C、50mm D、60mm
25、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
26、单项选择题 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。
A、12 B、24 C、40 D、50
27、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.0.5mm D.1.5mm
28、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2 B、0.3 C、0.8 D、1
29、单项选择题 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块时为折断钢轨。
A、15 B、25 C、30 D、50
30、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
31、单项选择题 冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
32、单项选择题 从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）
A、辙叉前长 B、辙叉后长 C、实际空间 D、有害空间
33、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口 B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口 C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口 D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
34、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
35、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
36、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
37、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
38、单项选择题 无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。
A、加强拨道 B、加强改道 C、应力放散或调整 D、补充道砟
39、单项选择题 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
40、单项选择题 绝缘接头轨缝不得小于（）mm。
A、6 B、8 C、12 D、18
41、单项选择题 路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）。
A、0.5m B、0.8m C、1.0m D、1.2m
42、单项选择题 用道镐捣固时，扒砟长度自轨底中心向两侧各（）。
A.350～400mm B.400～450mm C.400～480mm D.500～550mm
43、单项选择题 半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。
A.14mm B.15mm C.10mm D.9mm
44、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
45、单项选择题 道口的等级与标准，由（）规定。
A.国务院 B.铁道部 C.铁路局 D.工务段
46、单项选择题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.3mm
47、单项选择题 我国生产的扣板以（）为一级，共有六种。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
48、判断题 道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
49、判断题 直线型尖轨左右开道岔可以通用。
50、单项选择题 在曲线上拨道时（）。
A、上挑量应大于下压量 B、上挑量应等于下压量 C、上挑量应小于下压量 D、上挑量和下压量与线路无关
51、单项选择题 线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。
A、70 B、90 C、180 D、240
52、判断题 Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。
53、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为长隧道。
A、L＞10000m B、3000m＜L≤10000m C、500m＜L≤3000m D、L≤500m
54、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m B、10㎜ C、7.5m D、6m
55、单项选择题 接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
A、400N•m B、500N•m C、600N•m D、700N•m
56、判断题 水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
57、单项选择题 关于钢轨手工检查，步骤正确的是（）。
A.看→敲→照→拆→判 B.看→照→敲→拆→判 C.看→拆→照→敲→判 D.看→敲→拆→照→判
58、单项选择题 半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。
A.R＜250m B.R≤250m C.R＜300m D.R≤300m
59、单项选择题 60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。
A、16 B、18 C、19 D、20
60、单项选择题 一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于（）。
A.0.5km B.4km C.6km D.1km
61、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10 B、1∶20 C、1∶40 D、1∶60
62、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处 B.1/2处 C.1/3处 D.1/4处
63、单项选择题 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅳ
64、单项选择题 多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。
A、1 B、2 C、3 D、4
65、单项选择题 （）现象出现时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％ B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％ C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝 D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
66、判断题 有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。
67、单项选择题 线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m B、5000m C、10000m D、12800m
68、单项选择题 在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为（）。
A.220mm B.140mm C.150mm D.110mm
69、单项选择题 冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过（）。
A.2块 B.3块 C.5块 D.6块
70、单项选择题 线路速度60km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
71、判断题 侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。
72、判断题 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
73、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm B.±80mm C.±120mm D.±160mm
74、单项选择题 可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm B.0.2mm C.0.3mm D.0.5mm
75、单项选择题 在混凝土枕地段起道时，打塞（砸撬）应将起道机（）轨枕底道砟串实。
A、前方 B、后方 C、两侧 D、一侧
76、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2 B.110cm2 C.120cm2 D.130cm2
77、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨温度计数是（）。
A.1个/工区 B.2个/工区 C.3个/工区 D.4个/工区
78、单项选择题 （）不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构 B.平底从动杆凸轮机构 C.尖顶从动杆凸轮机构 D.滚子从动杆凸轮机构
79、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm B、1.5mm C、1mm D、2mm
80、判断题 在曲线上进行垫板作业时，要先垫上股，后垫下股。
81、判断题 线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。
82、判断题 使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为110mm。
83、单项选择题 提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
A.100mm B.200mm C.300mm D.500mm
84、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
85、判断题 已锁定的长轨，如果伸长了，它的锁定轨温就升高了；如果缩短了，它的锁定轨温就下耷了。
86、单项选择题 轨检车检测中三率是指（）。
A、水平变化率、横加变化率和曲率 B、轨距变化率、垂加变化率和曲率 C、轨距变化率、横加变化率和曲率 D、高低变化率、横加变化率和曲率
87、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽 B、渗沟 C、排水沟 D、涵洞
88、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
A、2mm B、3mm C、1mm D、1.5mm
89、判断题 竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。
90、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
91、单项选择题 每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。
A、50 B、100 C、200 D、300
92、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
93、单项选择题 曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
A、3 B、4 C、6 D、8
94、判断题 无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。
95、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨 B、拉伸 C、滚筒结合拉伸 D、列车碾压
96、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、5000
97、单项选择题 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
98、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
99、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为147mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
100、单项选择题 做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A、100m B、50m C、60m D、20m
101、单项选择题 一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。
A.大于2500mm B.小于2500mm C.大于2600mm D.小于2600mm
102、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区
103、单项选择题 道岔护背距离应不得（）。
A.小于1391mm B.大于1391mm C.小于1348mm D.大于1348mm
104、单项选择题 60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
A.7.7m B.11.3m C.12.5m D.13.88m
105、单项选择题 道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
A、横向 B、纵向 C、竖向 D、前后
106、判断题 水准原点是全国高程测量的起始点。
107、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
108、单项选择题 曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）的超高。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
109、单项选择题 检查三角坑时的基长为（）。
A.4m B.4.5m C.6m D.6.25m
110、判断题 提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
111、单项选择题 警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面（）。
A、200～300mm B、300～320mm C、300～350mm D、300～500mm
112、判断题 轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。
113、单项选择题 钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为（）。
A、扣件阻力 B、摩擦阻力 C、道床阻力 D、接头阻力
114、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
A、温度应力 B、温度力 C、道床阻力 D、扣件阻力
115、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
116、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
117、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
118、单项选择题 XYD-2型液压捣固机，捣镐下插深度为（）mm（轨枕底面以下）。
A、70 B、80 C、120 D、150
119、单项选择题 某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对 B.4对 C.6对 D.8对
120、判断题 起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。
121、判断题 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。
122、单项选择题 （）不是道岔转辙部分的主要零件。
A.尖轨顶铁 B.轨撑 C.导轨 D.滑床板
123、判断题 螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥砂子和石蜡配置而成。
124、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志 B.护桩 C.司机鸣笛标 D.行人告示牌
125、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、15 B、10 C、25 D、30
126、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
127、单项选择题 测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为（）。
A.120km/h B.144km/h C.40km/h D.150km/h
128、单项选择题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
129、判断题 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
130、单项选择题 钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。
A、2s B、5～10s C、10～20s D、20～30s
131、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4 B、6 C、8 D、10
132、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m B、距导曲线起点3m C、距导曲线终点4m D、钢轨接头
133、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为重伤钢轨。
A、0.5 B、1 C、2 D、3.5
134、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm B.42mm C.48mm D.50mm
135、判断题 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
136、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐 B.3筐 C.4筐 D.5筐
137、判断题 提速道岔各部分轨距均为1435mm。
138、单项选择题 本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>120km/h时，下道距离不小于（）m。
139、单项选择题 曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
A.20mm加里股钢轨缩短量的一半 B.20mm加里股钢轨缩短量 C.40mm加里股钢轨缩短量的一半 D.40mm加里股钢轨缩短量
140、判断题 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
141、单项选择题 10.9级螺栓有纹部分直径为（）。
A.22mm B.24mm C.26mm D.28mm
142、判断题 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。
143、单项选择题 允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
144、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
145、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修 B、中修 C、大修 D、状态修
146、单项选择题 重型轨道无缝线路应采用（）级接头螺栓和高强度平垫圈。
A、8.8 B、10.9 C、10 D、12
147、判断题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
148、单项选择题 接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓。
A.7.6级与8.8级 B.8.8级与9.9级 C.9.9级与10.8级 D.10.9级与8.8级
149、单项选择题 在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。
A.边坡渗沟 B.明沟及排水槽 C.渗水涵洞 D.立体集水渗井与渗管
150、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、10 C、12 D、14
151、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、0mm D、5mm
152、单项选择题 钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。
A.侧面磨耗 B.1/2侧面磨耗 C.1/3侧面磨耗 D.1/4侧面磨耗
153、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰
154、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
155、单项选择题 钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加（）侧面磨耗。
156、单项选择题 电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
A、6200 B、5330 C、5500 D、6500
157、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
158、单项选择题 普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm B.46mm C.45mm D.40mm
159、判断题 不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。
160、单项选择题 撤消防护的显示方法为（）。
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一短一长声 D、一长一短声
161、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
162、单项选择题 曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
163、单项选择题 线路设计速度为250km/h路段，路肩宽度不应小于（）。
164、单项选择题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。
A、列车的速度和曲线半径 B、列车的速度的曲线超高 C、列车的速度和曲线长度 D、曲线长度和半径
165、单项选择题 无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
A.伸缩区 B.缓冲区 C.伸缩区和缓冲区 D.固定区
166、单项选择题 旅客低站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1250mm
167、单项选择题 无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
168、单项选择题 道口轮缘槽深度应为（）。
A.45～60mm B.60～90mm C.70～100mm D.90～100mm
169、单项选择题 轨道电路区段道床项面低于轨枕项面（）。
A.5～10mm B.10～20mm C.20～30mm D.30～40mm
170、单项选择题 曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（）。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
171、判断题 改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。
172、单项选择题 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块 B.2块 C.3块 D.4块
173、单项选择题 使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A、250m B、350m C、450m D、800m
174、单项选择题 曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。
A、任一点 B、半弦点 C、1/4弦点 D、1/3弦点
175、单项选择题 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（）的正矢，曲线段正矢有负值。
A、≤-1mm B、≤-2mm C、≤-3mm D、≤-4mm
176、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
177、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道 B.人行过道 C.专用通道 D.道口
178、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜ B、574㎜ C、600㎜ D、640㎜
179、单项选择题 最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。
180、单项选择题 在垫板起道作业中，基本股垫落量为＋6mm，另一股与基本股水平差为＋3mm，则另一股垫落量为（）。
A.＋9mm B.－9mm C.＋3mm D.－3mm
181、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m B、10m C、50m D、800m
182、判断题 无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
183、单项选择题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A、1435 B、1437 C、1445 D、1450
184、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
185、单项选择题 量具（水平）校对应（）作业前进行校对。
A、每月 B、每周 C、每天每次 D、每次
186、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
187、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm B、25mm C、40mm D、20～30mm
188、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m B、80～150N•m C、80～160N.m D、70～120N.m
189、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm B.6mm C.10mm D.12mm
190、单项选择题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.20m B.25m C.40m D.50m
191、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
192、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨 B、内侧钢轨 C、工作边 D、中心线
193、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
194、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。直股以（）为标准股。
A、直外股 B、直内股 C、导曲上股 D、导曲下股
195、单项选择题 电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A、±15 B、±30 C、±45 D、±70
196、判断题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
197、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、2mm及以上
198、单项选择题 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
199、单项选择题 螺栓孔径容许偏差（）。
A、±0.5mm B、+1.0mm，-0mm C、±1mm D、±2mm
200、判断题 无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
201、判断题 水准测量仪粗略调平后，先调整目镜对光螺旋使十字丝清晰，用望远镜的准星瞄准水准尺。
202、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
203、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
204、单项选择题 60kg/m钢轨常用夹板长度为（）。
A.1000mm B.820mm C.805mm D.790mm
205、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）。
A.65mm B.58mm C.48mm D.50mm
206、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度 B.中间轨温 C.锁定轨温 D.设计锁定轨温
207、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
208、判断题 工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的中断处。
209、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175 B、7500 C、1850 D、1500
210、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
211、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
A.4mm B.5mm C.6mm D.8mm
212、单项选择题 下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。
A.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 B.轨缝严重不均匀 C.线路爬行量超过50mm D.轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
213、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。
214、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
215、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
216、判断题 无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。
217、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰ B.0.7‰ C.0.9‰ D.0.8‰
218、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0
219、单项选择题 在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。
A.地表 B.路堤坡面 C.地表及路堤坡面 D.路堑上
220、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
221、单项选择题 （）不属于无缝线路应力放散的方法。
A.滚筒 B.滚筒配合拉伸 C.列车碾压 D.滚筒结合拉伸配合撞轨
222、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。
A、3 B、6 C、5 D、40
223、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m
224、单项选择题 线路速度160km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
225、单项选择题 只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。
A.道床纵向阻力 B.扣件阻力 C.轨枕纵向移动的阻力 D.横向阻力
226、单项选择题 弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、5mm D、6mm
227、单项选择题 我国铁路规定道床厚度为（）。
A.10～20cm B.20～30cm C.30～50cm D.50～60cm
228、单项选择题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
A、5.0m B、5.1m C、5.2m D、5.5m
229、判断题 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
230、单项选择题 钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
231、单项选择题 弯曲处用1m直尺测量矢度大于（）的为钢轨硬弯。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm
232、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
233、单项选择题 允许速度大于120km/h区段，钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
A、0.3mm B、0.5mm C、1mm D、2mm
234、单项选择题 找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机（）处，看轨头外侧下颏水平线。
A、10～20m B、20～30mm C、30～40mm D、40～50mm
235、单项选择题 提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的（）。
A、定位 B、转换 C、联动 D、摆动
236、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于（）以上的固定限速地段不设置减速标志。
A、3个月 B、4个月 C、5个月 D、6个月
237、单项选择题 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上 B、轨顶踏面下 C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处 D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
238、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、10mm B、11mm C、12mm D、14mm
239、判断题 制图所要解决的主要矛盾，是如何在只有两个向度的平面(图纸)上，将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
240、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
241、判断题 曲线整正时曲线终点的拨量等于零。
242、判断题 无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
243、单项选择题 旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
A、1500 B、2000 C、2500 D、3000
244、单项选择题 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。
A、85 B、90 C、100 D、105
245、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
246、单项选择题 当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为（）。
A.0mm B.5mm C.10mm D.15mm
247、单项选择题 波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。
A、直线线路钢轨上 B、曲线下股钢轨上 C、曲线上股钢轨上 D、单一型号的车辆运行的线路上
248、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
249、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。
A.25km/h B.30km/h C.50km/h D.60km/h
250、单项选择题 曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。
A.3mm B.4mm C.6mm D.9mm
251、单项选择题 捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
A、40 B、50 C、80 D、100
252、单项选择题 驼峰溜放部分包括（）三个坡段。
A.加速坡、平台、溜放坡 B.溜放坡、压钩坡、平台 C.加速坡、压钩坡、中间坡 D.加速坡、中间坡、道岔区坡
253、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。曲股以（）为标准股。
254、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员 D、起道后通知电务人员
255、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行铰接汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
256、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
257、判断题 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。
258、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
259、单项选择题 （）不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构 B.移动凸轮机构 C.圆柱凸轮机构 D.平底从动杆凸轮机构
260、判断题 无缝线路地段，每个缓冲区需备用标准钢轨1根。
261、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880 B、6330 C、7300 D、10500
262、单项选择题 进行无缝线路维修作业，应根据（）条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”。
A、锁定轨温 B、中间轨温 C、实际轨温 D、作业轨温
263、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
264、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
265、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
266、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm B.5～6mm C.6～8mm D.8～10mm
267、单项选择题 曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A.前后两点和为6mm B.前后两点各为－6mm C.前后两点和为3mm D.前后两点各为－3mm
268、单项选择题 存选择正线轨道类型时，应根据（）确定。
A.运输条件 B.年通过总重密度 C.最高行车速度 D.运营条件
269、单项选择题 某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型 B、重型 C、次重型 D、轻型
270、单项选择题 50kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5 B、15.5 C、16.5 D、17.5
271、单项选择题 关于线路纵断面图中的线路平面，错误的描述是（）。
A.上凸、下凹的部分表示曲线 B.上凸表示该线为左转向角，下凹表示该曲线为右转向角 C.上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点 D.两相邻曲线间的水平线表示直线段
272、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
273、单项选择题 我国车辆最长为（）。
A.24m B.25m C.26m D.30m
274、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h B.15km/h C.20km/h D.25km/h
275、单项选择题 计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
A、10mm B、5mm C、2.5mm D、2mm
276、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、2mm D、5mm
277、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等 B.便于养护维修 C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
278、单项选择题 两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）。
A、咽喉 B、有害空间 C、轮缘槽 D、开口
279、单项选择题 经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
A、1：10 B、1：20 C、1：40 D、1：60
280、单项选择题 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A、500～1000m B、800～1000m C、1000～1200m D、1200～2000m
281、单项选择题 分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
A、2 B、3 C、5 D、6
282、单项选择题 涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
A、石涵 B、箱涵 C、混凝土涵 D、钢筋混凝土涵
283、单项选择题 桥梁种类按桥面所在位置分的是（）。
A、梁式桥 B、承式桥 C、钢桥 D、石桥
284、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点 B、坡度长度 C、变坡点 D、坡率
285、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
286、单项选择题 道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧，预告前方有铁路道口。
A.10m B.20m C.30m D.40m
287、判断题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
288、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
289、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2 B、1/4 C、1/5 D、1/3
290、单项选择题 50kg/m钢轨头宽度为（）mm。
A、65 B、68 C、70 D、73
291、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m B.60m C.80m D.100m
292、判断题 跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
293、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
294、单项选择题 关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。
A.直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股 B.曲线以外股为标准股，改正里股 C.改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股 D.曲线以里股为标准股，改正外股
295、单项选择题 在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
296、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
A、±2mm B、±1mm C、±1.5mm D、±2.5mm
297、单项选择题 在直线地段进行垫板作业，当标准股低洼量为5mm，对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为（）。
A.4mm B.5mm C.9mm D.1mm
298、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
299、单项选择题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
300、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
