海船船员考试:船舶动力装置找答案(强化练习)
2023-11-29 23:48:19 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  为了检验螺旋桨的螺距,关键是应测量计算出()螺距。

A.局部
B.截面
C.桨叶平均
D.螺旋桨总平均


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2、单项选择题  舵杆上()的纵向裂纹可焊补修理。

A.长度<1/4公称直径、深度<10%公称直径
B.长度<1/5公称直径、深度<10%公称直径
C.数量不超过2条且不在同一条直线上
D.数量不超过4条


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3、单项选择题  经修理的涡轮壳体要经过()的水压试验,合格后方可使用。

A.1倍工作压力
B.1.5倍工作压力
C.2倍工作压力
D.2.5倍工作压力


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4、单项选择题  船轴发生磨损的部位主要是()。

A.轴颈
B.工作轴颈
C.法兰
D.法兰连接面


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5、单项选择题  在采用金属丝锁紧螺母时,金属丝缠绕螺母的方向应()。

A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求


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6、单项选择题  经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。

A.调节相关中间轴承位置
B.调节相关中间轴的位置
C.调节第一节中间轴的位置
D.调节相关中间轴和中间轴承的位置


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7、单项选择题  短轴系是指具有()或()中间轴的轴系。

A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m


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8、单项选择题  螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷,深度<t为/30(t为叶厚,mm)或3mm可以采用()其中较大的缺陷。

A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺


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9、单项选择题  应保持锅炉管表面边界层的废气温度()烟灰着火温度,减少烟垢着火的危险。Ⅰ.低于;Ⅱ.等于;Ⅲ.高于

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对


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10、单项选择题  为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用()并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢(15钢);Ⅱ.中碳钢(35钢);Ⅲ.合金调质钢;Ⅳ.滚动轴承钢(GCr15);Ⅴ.合金渗碳钢(20Cr)。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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11、单项选择题  船舶轴系是从()起至()止。

A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨


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12、单项选择题  吊缸过程中,在活塞组件吊出之前应先进行()工作。

A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具


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13、单项选择题  吊缸检修的基本过程包括()。

A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.以上均是


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14、单项选择题  舵角指示器正常时,转舵不准,舵角不正,正舵时舵角不在零位的原因主要是()造成。Ⅰ.舵机故障;Ⅱ.舵杆弯扭变形;Ⅲ.舵杆安装不良;Ⅳ.舵安装时没对准零位;Ⅴ.舵机功率不足。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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15、单项选择题  

MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为()MPa,废气管内实际流速约为()m/s

A.0.0015/20
B.0.0015/30
C.0.003/35
D.0.0035/50


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16、单项选择题  在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,()。

A.应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C.应当将研磨机移动到振动较小的区域
D.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域


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17、问答题  如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题?


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18、单项选择题  气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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19、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R~0.8R部分()等抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率,也就不会与桨叶固有振动频率产生共振。Ⅰ.加厚;Ⅱ.减薄;Ⅲ.形成锯齿状;Ⅳ.质量改变;Ⅴ.钻孔。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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20、单项选择题  船舶动力装置的管路系统,是用以输送()的管系。由()等组成。

A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱
B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器
C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统
D.B+C


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21、单项选择题  备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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22、单项选择题  某设备的λ=0.0001,工作时间为50O0h,则R(5000)为()。

A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679


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23、单项选择题  赛龙艉轴承材料的性能优于()和()。

A.白合金/尼龙
B.铁梨木/尼龙
C.尼龙/橡胶
D.白合金/铁梨木


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24、单项选择题  螺旋桨C区内的缺陷采用()工艺进行修理。

A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨


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25、单项选择题  当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。

A.换新轴承
B.更换下瓦
C.更换艉轴铜套
D.更换艉轴


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26、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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27、单项选择题  衡量轴系同轴度实测值δ总、φ总的标准,下列()的说法不正确。

A.标准δ总δ总max、φ总max构成δ总max-φ总max三角形
B.δ总max、φ总max在三角形内的符合要求
C.δ总max、φ总max在三角形外的则超差
D.当δ总max<φ总max,φ总<φ总max时符合要求


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28、单项选择题  在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”,理解错误的是()。

A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计


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29、单项选择题  新制艉轴铜套的厚度应为()。

A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm


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30、单项选择题  减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足()。

A.经济性要求
B.可靠性要求
C.续航力要求
D.A+B


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31、单项选择题  关于螺旋桨鸣音,下列不正确的说法是()。

A.在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B.导边涡流激振力引起的桨叶振动
C.实质上是共振
D.随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致


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32、单项选择题  船轴磨损后应检测其()。

A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.工作轴颈
D.轴颈


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33、问答题  在进行船舶动力装置设计时,怎样达到节能目的?


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34、单项选择题  测量螺旋桨桨叶上的螺距时,依螺距规水平杆的转角α和量杆的升程ΔL可计算出()。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.总平均螺距


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35、单项选择题  水润滑式艉轴工作轴颈包覆(),非工作轴颈包覆()。

A.铜套/塑料
B.橡胶套/塑料
C.玻璃钢套/橡胶
D.铜套/玻璃钢


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36、单项选择题  在上紧重要螺栓的螺母之前,应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂(如二硫化钼),其主要目的是()。

A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形
B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住
C.容易上紧
D.有利拆卸


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37、单项选择题  单轴系大多用于()。Ⅰ.客船;Ⅱ.油船;Ⅲ.集装箱船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.散货船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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38、单项选择题  在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。

A.硫酸溶液
B.草酸溶液
C.空冷器清洗剂
D.热水+少量洗衣粉


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39、问答题  有哪些因素会造成轴瓦的过度磨损?


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40、单项选择题  废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是()。

A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽


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41、单项选择题  螺旋桨桨叶面上的B区是指()的区域和A区两侧边缘、吸力面0.7R以内范围。

A.0.3~0.5R
B.0.4~0.7R
C.0.5~0.8R
D.0.6~0.9R


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42、单项选择题  如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25,某船每年经过该海区航行的概率Pv=0.1,该船航行不可靠度为F(t)=0.20,则该船在该海域遇险的概率P()为。

A.0.0045
B.0.9955
C.0.8520
D.0.005


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43、单项选择题  艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。

A.6
B.5
C.4
D.3


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44、单项选择题  废气锅炉窄点越(),锅炉受热面就越(),藜发量越()。

A.小/大/大
B.小/大/小
C.大/大/大
D.大/小/大


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45、单项选择题  大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%


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46、单项选择题  中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.<0.25S
D.<0.30S


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47、单项选择题  增压器发生故障后采用拆除转子的措施,不仅防止事故扩大,更重要的是保护了转子,但缺点是()。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要随机专用工具和专用盖板
C.工作量大
D.废气仍通过使壳体受到高温作用


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48、单项选择题  吊缸检查气缸盖的气阀时,主要检查()的损伤情况。

A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞(或弹簧)
D.阀面和气动活塞或弹簧


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49、单项选择题  当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%


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50、单项选择题  缩短早期故障期的手段是()。Ⅰ.制造时的质量控制;Ⅱ.使用初期的良好磨合;Ⅲ试验时的精心测量

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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51、单项选择题  发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以()高压油泵最严重。

A.回油阀调节式
B.回油孔调节式
C.始点调节式
D.终点调节式


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52、单项选择题  船上吊缸检修中一般不需进行()。

A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C.天地间隙、搭口间隙的测量
D.活塞环弹力检验


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53、单项选择题  为了提高船舶动力装置的经济性,()部门应对整个动力装置进行综合分析。

A.设计
B.制造
C.使用
D.A+B+C


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54、单项选择题  在船上吊缸检查活塞组件时,不必检测()。

A.活塞环的弹力
B.天地间隙
C.搭口间隙
D.活塞环的金相组织和硬度


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55、单项选择题  带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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56、单项选择题  柴油机排气系统的背压与()。Ⅰ.废气流速的平方成正比;Ⅱ.与管径的4次方成反比

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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57、单项选择题  某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承,曲轴轴线呈拱腰形,则其Δ⊥()。

A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定


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58、单项选择题  ()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。

A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电


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59、单项选择题  按直线校中原理校中时,各轴承的连线为()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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60、单项选择题  传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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61、单项选择题  二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。

A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函


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62、单项选择题  产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.对产品进行维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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63、单项选择题  当曲柄的Δ=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置较(),曲轴轴线呈()状态。

A.低/“∪”
B.高/“∪”
C.低/“∩”
D.高/“∩”


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64、单项选择题  静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去()附近金属。

A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘


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65、单项选择题  船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。

A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B


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66、单项选择题  对于质量分布在同一平面内,轴向长度较小的回转件,其平衡精度用()表示。

A.FR
B.e
C.e×ω
D.G


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67、单项选择题  指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标()。

A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比


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68、单项选择题  轴系合理校中的基本约束条件有()。

A.轴承负荷
B.轴段内的应力、弯矩
C.轴段的转角
D.A+B+C


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69、单项选择题  二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气,此时柴油机可达到标定功率的()。

A.20%
B.25%
C.30%
D.35%


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70、单项选择题  利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的()。

A.安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
C.安装拐挡表时,应调整好拐挡表的长度,使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车


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71、单项选择题  船上常用的液压拉伸器主要由()组成。

A.一个千斤顶和一个间隔环
B.一个液压活塞和一个液压油缸
C.两道密封环、一个液压活塞和一个液压油缸
D.两道密封环、一个液压活塞、一个液压油缸和一个橇棒


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72、单项选择题  海船燃气动力装置中效率最高的是()。

A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机


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73、单项选择题  排气阀阀面磨损较轻时可进行()使阀线恢复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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74、单项选择题  ()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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75、单项选择题  如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。

A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B


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76、单项选择题  备车的正确理解是()。Ⅰ.保证船舶开航;Ⅱ.保证船舶机动航行;Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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77、单项选择题  针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。

A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4


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78、单项选择题  水润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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79、单项选择题  对商船动力装置的基本要求是()。

A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C


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80、单项选择题  排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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81、单项选择题  保证压气机叶轮不与壳体相碰的间隙是()。

A.K
B.N
C.L?
D.M


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82、单项选择题  起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。

A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C


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83、单项选择题  铁梨木艉轴承的缺点是()和()等。

A.价格贵/来源少
B.水润滑/轴包铜套
C.价格贵/不耐磨
D.不耐磨/易干裂


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84、单项选择题  水润滑艉轴承填料函中的填料为()。

A.棉、麻绳
B.尼龙绳
C.浸油布条
D.浸油脂棉、麻绳或尼龙绳


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85、单项选择题  检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。

A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验


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86、单项选择题  船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。

A.主机所发出
B.克服船体阻力消耗
C.主机100%标定点
D.最大航速时主机发出


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87、单项选择题  对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。

A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数


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88、单项选择题  按直线校中原理校中轴系时,下述正确的是()。

A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对


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89、单项选择题  修复后气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的()。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3


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90、单项选择题  航行中船舶推进系统发生故障,为了准确地确定修理范围、修理项目、修理方案及其工作量,修理前必须进行()。

A.拆卸
B.各种检验
C.各种测量
D.零件无损探伤


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91、单项选择题  油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。

A.碳钢或铸铁
B.镀铬钢套或不锈钢
C.黄铜或不锈钢
D.镀铬钢套或铸铁


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92、单项选择题  可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会()。

A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B


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93、单项选择题  关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。

A.越大
B.越小
C.固定不变
D.不一定


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94、单项选择题  辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统,也称为()。

A.平衡系统
B.安全系统
C.船舶系统
D.压载系统


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95、单项选择题  在舵机功能正常的情况下,出现舵沉重,转舵不灵,转满舵需较长时间,这可能是()等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水;Ⅱ.舵承间隙过大;Ⅲ.舵系安装不正;Ⅳ.舵杆弯曲变形;Ⅴ.舵承损坏。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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96、单项选择题  轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。

A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值


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97、单项选择题  舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。

A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁


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98、单项选择题  为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求,常采用()拂刮下瓦。Ⅰ.样轴;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.根据桥规值;Ⅳ.根据臂距差;Ⅴ.根据轴承间隙。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ


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99、单项选择题  装用流动式备用件,它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件,因此有()的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高;Ⅱ.维修性最高;Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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100、单项选择题  活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。

A.下部密封环
B.下部刮油环
C.中部刮油环
D.上部密封环


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101、单项选择题  双桨双舵船舶,两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过()。

A.0~5mm
B.5~10mm
C.10~15mm
D.15~20mm


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102、单项选择题  舵杆弯曲变形时直线度误差>2mm/m,允许采用()修复。

A.冷校直
B.热校直
C.加热-机械校直
D.机械校直


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103、单项选择题  柴油机运转中,根据()现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动;Ⅱ.冲车时有水珠喷出;Ⅲ.缸壁面有锈痕;Ⅳ.膨胀水柜水位变化;Ⅴ.曲轴箱油位升高。

A.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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104、单项选择题  串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件的可靠度。

A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于


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105、单项选择题  螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用()修理。

A.修磨
B.波浪键扣合
C.完善的工艺焊补
D.粘接


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106、单项选择题  当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用()进行打磨予以消除。

A.锉刀
B.刮刀
C.油石
D.扁铲


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107、单项选择题  主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应()。

A.开启1个空气瓶,并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶,并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶,不可补充空气
D.开启1个空气瓶,可补充空气


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108、单项选择题  赛龙艉轴承材料具有弹性好、()和不会剥落的特点,但导热性差和不耐高温。

A.强度高、硬度高
B.强度高、韧性好
C.硬度高、耐磨
D.耐磨、耐蚀


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109、单项选择题  压气机叶片损伤是由于()造成的。Ⅰ.轴承严重磨损;Ⅱ.吸入硬质颗粒;Ⅲ.气流冲击;Ⅳ.振动;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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110、单项选择题  常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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111、单项选择题  柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


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112、单项选择题  带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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113、问答题  中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?


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114、问答题  简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。


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115、单项选择题  中间轴承之间的间距不能过大,这是因为()。Ⅰ.轴系制造安装困难;Ⅱ.轴的挠度增加;Ⅲ.易产生轴系的横向振动

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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116、问答题  造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?


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117、单项选择题  舵系振动的原因可能是()。

A.舵承间隙过小
B.舵承间隙过大
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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118、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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119、单项选择题  换新薄壁轴瓦时,()的操作是错误的。

A.不可拂刮合金层
B.不可使用调节垫片
C.把轴瓦压入轴承座孔
D.通过修刮瓦口调节瓦口扩张量


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120、单项选择题  ()时应对增压器转子进行动平衡试验。

A.更换轴承
B.更换部分叶片
C.定期清洗
D.更换气封或油封


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121、单项选择题  MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。

A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm


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122、单项选择题  检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.指针法


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123、单项选择题  航行中的螺旋桨故障主要有()。Ⅰ.振动;Ⅱ.鸣音;Ⅲ.失去平衡;Ⅳ.桨叶折断;Ⅴ.桨叶穴蚀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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124、单项选择题  大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ(t)-t)]称为()。

A.故障率曲线
B.故障曲线
C.浴盆曲线
D.A,B,C都对


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125、单项选择题  活塞销的主要损坏形式是()。Ⅰ.磨损;Ⅱ.摩擦;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.裂纹。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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126、单项选择题  螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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127、单项选择题  螺旋桨桨叶面上的A区是指()以内的区域。

A.0.4R
B.0.5R
C.0.6R
D.0.7R


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128、单项选择题  油润滑艉轴承的优点是()和(),在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。

A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨


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129、单项选择题  6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。

A.251.5mm
B.51.5mm
C.626.5mm
D.63.5mm


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130、单项选择题  

今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值(单位:1/100mm)如下图所示,则计算得()是正确答案。

A.Δ⊥=-2/Δ-=-2
B.Δ⊥=2/Δ-=2
C.Δ⊥=-4/Δ-=-2
D.Δ⊥=4/Δ-=2


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131、单项选择题  轴系理论中心线是()的定位安装基准。

A.螺旋桨
B.舵系
C.中间轴
D.主机


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132、单项选择题  通常,当气缸套磨损量超过()时,燃烧室就会失去密封性(D为缸径)。

A.0.1%~0.2%
B.0.2%~0.4%
C.0.3%~0.6%
D.0.4%~0.8%


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133、问答题  测量曲轴臂距差的条件和要求是什么?


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134、单项选择题  Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。

A.87.6mm
B.843.6mm
C.687.6mm
D.80.4mm


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135、单项选择题  局部螺距是桨叶上()的螺距。

A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值


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136、单项选择题  影响动力装置可靠性的因素可分为方面()。Ⅰ.设计;Ⅱ.制造;Ⅲ.管理

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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137、单项选择题  涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。

A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%


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138、单项选择题  柴油机纵向校中是指在()上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。

A.柴油机首、尾方向
B.船舶首、尾方向
C.气缸套首、尾方向
D.活塞首、尾方向


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139、单项选择题  舵杆表面的裂纹应采用()检查。

A.超声波探伤
B.磁力探伤
C.观察法
D.荧光探伤


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140、单项选择题  增压器校中测量时,其中间隙N是()。

A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量


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141、单项选择题  液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外,还可使用()作为液压油。

A.润滑油
B.轻柴油
C.透平油
D.高级润滑油


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142、单项选择题  艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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143、问答题  为什么把船舶成为轮船?


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144、单项选择题  在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏左,曲轴轴线呈左弧线弯曲(即呈“(”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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145、单项选择题  截面螺距是桨叶上同一半径截面上的()的算术平均值。

A.局部螺距
B.桨叶螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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146、单项选择题  并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有()。Ⅰ.固定式连接热态(在负荷下)各用方式;Ⅱ.固定式连接冷态(在无负荷下)各用方式;Ⅲ.不固定式(流动式)连接各用方式

A.Ⅰ十Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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147、单项选择题  影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。

A.维修制度
B.部件的连接方式
C.原材料
D.使用环境


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148、单项选择题  目前国内外均以(S+D)/2为测量点A制定臂距差标准,若在大于(S+D)/2处的B点测量,则臂距差ΔB必定()。

A.>ΔA
B.=ΔA
C.<ΔA
D.≥ΔA


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149、单项选择题  水润滑式艉轴非工作轴颈一般包覆()或()。

A.铜套/橡胶
B.铜套/玻璃钢
C.玻璃钢/橡胶
D.橡胶/塑料


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150、单项选择题  连杆螺栓如发现少量螺纹损坏则应该()。

A.用板牙修牙
B.用锉刀修牙
C.换新
D.用砂纸打磨


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151、单项选择题  船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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152、单项选择题  双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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153、单项选择题  除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。

A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁


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154、单项选择题  轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的()发生变化。Ⅰ.直线度;Ⅱ.偏差度;Ⅲ.对中性;Ⅳ.同轴度;Ⅴ.曲折度。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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155、单项选择题  串联连接系统的可靠性()并联连接系统的可靠性。

A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于


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156、单项选择题  故障率曲线分为三个阶段,不能列为三个阶段之中的是()。

A.早期故障期
B.平均故障期
C.偶然故障期
D.耗损故障期


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157、单项选择题  铁梨木舵承发生()时应更换。

A.过度磨损
B.变形
C.开裂
D.裂纹


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158、单项选择题  高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。

A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行


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159、单项选择题  轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。

A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ


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160、单项选择题  四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的()时应报废换新。

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%


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161、单项选择题  总曲折是()。

A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首法兰处所测得的曲折值
B.从艉轴首法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值


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162、单项选择题  假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要,则三台水泵从可靠性角度看就成为()。Ⅰ.并联系统;Ⅱ.串联系统;;Ⅲ.表决系统

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ都对


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163、单项选择题  船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。

A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8


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164、单项选择题  测量螺旋桨螺距时采用的量具是()。

A.螺距规
B.直尺
C.塞尺
D.桥规


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165、单项选择题  机舱饱和度是表征机舱利用率的指标,由()来表示。

A.长度饱和度
B.面积饱和度
C.容积饱和度
D.B+C


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166、单项选择题  轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。

A.设计
B.制造
C.安装
D.轴系校中


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167、单项选择题  液压拉伸器液压系统中绝对不可使用()作为液压油。

A.纯净液压油
B.系统润滑油
C.汽缸油
D.系统润滑油或汽缸油


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168、单项选择题  在约定MCR工况下,建议废气管内流速不超过50m/s,实际上为避免压力损失太大,废气流速约为()m/s

A.40
B.35
C.30
D.25


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169、单项选择题  四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。

A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷


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170、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。

A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁


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171、单项选择题  活塞运动部件失中的原因主要是()。

A.配合件磨损
B.发生故障
C.装配精度低
D.零部件制造精度低


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172、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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173、单项选择题  实测中间轴承负荷的常用方法是()。

A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.电阻应变片测量法
D.A或B或C


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174、单项选择题  柴油机停增压器运转后,应使()。

A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环
B.冷却水和滑油均应停掉
C.冷却水继续流通,滑油应停掉
D.冷却应停掉,滑油仍继续循环


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175、单项选择题  四冲程柴油机活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时()。

A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少


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176、单项选择题  动力系统是为()服务的管路系统.

A.推进装置
B.辅助装置
C.甲板机械
D.A+B


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177、单项选择题  从事船舶动力装置的管理人员,必须具有()。

A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C


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178、问答题  船舶管路系统有何功能,包括哪些系统?


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179、单项选择题  气缸盖的结构形式繁多,随机型而异,但共同的特点是结构复杂、孔道较多和()。

A.截面变化多
B.刚性差
C.具有冷却水腔
D.壁厚不均


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180、单项选择题  螺旋桨与艉轴的连接方式主要有()。Ⅰ.机械连接;Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接;Ⅲ.环氧树脂-机械连接;Ⅳ.无机胶粘剂-机械连接;Ⅴ.油压套合连接。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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181、单项选择题  合成材料艉轴承中以()艉轴承应用日益增多。

A.尼龙
B.赛龙
C.环氧树酯
D.塑料


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182、单项选择题  对短轴系轴线校中理解错误的是()。

A.刚惟好
B.挠度小
C.对轴系偏差敏感
D.对轴系偏差不敏感


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183、单项选择题  劣质渣油中含有(),使用中使烟灰增加且具有粘性,是烟灰发生沉积的重要原因()。Ⅰ.灰分;Ⅱ.残炭;Ⅲ.硫分

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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184、单项选择题  船舶轴系中不包括()。

A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承


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185、单项选择题  对于气缸直径为600mm的主柴油机的()必须进行材料试验和无损检测。

A.贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓
B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C.底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


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186、单项选择题  由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。

A.冷车起动或起动后立即加速
B.冷却水腔积垢严重
C.超负荷
D.气缸盖螺栓预紧力过大


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187、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。

A.轴承座/上紧
B.机架/松开
C.轴承座/松开
D.机架/上紧


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188、单项选择题  由于废气涡轮增压器(),所以它属于精密机械。

A.结构复杂
B.高速运转
C.温度高
D.配合间隙小


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189、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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190、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生()。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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191、单项选择题  由于铁梨木需进口,价格较高,故采用()作为铁梨木的代用材料。

A.尼龙
B.桦木层压胶木
C.橡胶
D.赛龙


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192、单项选择题  柱塞偶件的磨损部位主要在()上。

A.柱塞外圆面
B.套筒内孔
C.圆柱配合面
D.螺旋槽


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193、单项选择题  按舵与船体的连接方式分为()。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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194、单项选择题  发动机换向所需的时间是指()。

A.转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
B.主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
C.由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
D.由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间


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195、单项选择题  水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。

A.4
B.3
C.2
D.1


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196、单项选择题  平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时,应采取()措施修复。

A.偏镗舵承孔
B.重新定位舵杆
C.研磨舵杆与舵叶的配合面
D.指针法


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197、单项选择题  根据46艘柴油机船的调查统计,航行总时间达111万h,此期间主机停车和减速故障共1200次,如通过某运河的时间为10h,则过某运河的可靠度为()。

A.0.9892
B.090
C.0.852
D.0.9955


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198、单项选择题  气缸套的内径增量ΔD=()(D为名义直径)。

A.Dmax-D
B.Dmax-Dmin
C.D-Dmax
D.D-Dmin


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199、单项选择题  十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。

A.气缸盖
B.活塞
C.气缸套
D.气缸盖或气缸套


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200、单项选择题  桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补


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201、单项选择题  强化气缸套内圆表面的方法主要有()等工艺,使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.离子氮化;Ⅳ.硬质镀铬;Ⅴ.喷钼。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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202、单项选择题  串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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203、单项选择题  废气锅炉烟道温度在300—400℃时可能发生()。

A.高温着火
B.小的烟垢着火
C.氢着火
D.铸铁着火


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204、单项选择题  平均寿命E(t)是个箅术平均值,在概率中称()。Ⅰ.数学期望值;Ⅱ.均值

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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205、单项选择题  所谓故障是指()。

A.丧失作用
B.产品不可修理
C.丧失功能
D.产品丧失规定功能


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206、单项选择题  一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线()。

A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折


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207、单项选择题  在检修连杆大端轴承时,必须换新的是()。

A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片


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208、单项选择题  缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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209、单项选择题  轴系中心线的偏差度应()。

A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外


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210、单项选择题  二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。

A.冷却水温度升高
B.膨胀水柜水位波动
C.滑油乳化变质
D.曲轴箱油位升高


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211、问答题  柴油机吊缸后,装配时应注意些什么?


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212、单项选择题  总偏移是()。

A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首端法兰处所测得的偏移值
B.从艉轴首端法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值


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213、单项选择题  在早期故障内故障率比较(),但它随时间的推移而()。

A.低/减少
B.高/减少
C.低/增加
D.高/增加


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214、单项选择题  轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。

A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值


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215、单项选择题  假设某-中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在寒带水域时,只有一台水泵工作就可以满足冷却需要,则三台水泵之间从可靠性角度考虑则是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.申联关系

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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216、单项选择题  下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。

A.连杆大小端轴承孔的平行度检验
B.机座上平面的平面度检验
C.导板工作面与气缸中心线的平行度检验
D.气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验


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217、单项选择题  大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ


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218、单项选择题  在相同条件下,部件并联方式的可靠性()。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性;Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性;Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对


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219、单项选择题  根据缺陷在螺旋桨桨叶上的部位不同和所造成的危害程度不同,将桨叶表面缺陷分为()个区域。

A.2
B.3
C.4
D.5


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220、单项选择题  柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出1/3左右后观察其()的情况。

A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形


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221、单项选择题  增压器平稳、无振动高速运转的条件是()和()符合要求。

A.平衡精度/不平衡度
B.FR/E
C.平衡精度/对中精度
D.对中精度/不平衡度


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222、单项选择题  吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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223、单项选择题  根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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224、单项选择题  双轴系具有高速、()和()的特点。

A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠


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225、单项选择题  在主机吊缸检修的组装过程中,经常会有连接件的螺栓孔不对中,使螺栓装不上去。尤其对粗重的管件,如起动空气管与缸头侧面的连接、排烟管与排气阀的连接等。既不损伤管件又有效的应对措施是()。

A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫芦吊拉
C.松开管件另一端法兰的连接螺栓
D.用螺丝刀或细杆插入螺栓孔扳


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226、单项选择题  中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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227、问答题  柴油机拉缸时会有哪些征兆?


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228、单项选择题  安装艉轴和螺旋桨时()应在现场监督。

A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮


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229、单项选择题  螺旋桨经修理后应进行()和()检验。

A.动平衡/螺距
B.静平衡/运转
C.动平衡/运转
D.静平衡/螺距


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230、单项选择题  按轴承允许负荷校中时,下述正确的是()。

A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对


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231、单项选择题  水润滑式艉轴工作轴颈一般包覆()套以防艉轴腐蚀。

A.塑料
B.铜
C.玻璃钢
D.橡胶


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232、单项选择题  当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应()工艺修复。

A.喷涂或喷焊
B.换新
C.堆焊
D.镀铬或镀铁


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233、单项选择题  当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%


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234、单项选择题  废气锅炉废气出口温度不低于155℃,锅炉进口给水循环温度,对有预热器的应高于()℃,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,增加烟垢形成的趋势。Ⅰ.120—130;Ⅱ.110—120;Ⅲ.100—110

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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235、单项选择题  在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。

A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年


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236、单项选择题  船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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237、单项选择题  发动机连续起动次数取决于()和()。

A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数


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238、单项选择题  可靠性定义中所述及的“规定的条件”,包括()。Ⅰ.环境温度、压力、湿度;Ⅱ.振动;Ⅲ.承受的负荷

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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239、单项选择题  低速柴油机排放污染物中,影响废气锅炉烟垢着火的污染物是()。

A.HC化合物排放率
B.排气颗粒排放率
C.CO排放率
D.SOx排放率


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240、单项选择题  带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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241、单项选择题  增压器发生故障后锁住转子的措施简便,起到了缓解故障和防止故障扩大的作用,但缺点是()。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用


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242、单项选择题  平衡舵是舵的旋转轴线位于()。

A.舵叶上半部分的中间
B.舵叶下半部分的中间
C.舵叶的中间
D.舵叶的一侧


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243、单项选择题  活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。

A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足


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244、单项选择题  带有普通键槽的双螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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245、单项选择题  桨叶上同一半径截面上的()螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。

A.部分
B.局部
C.全部
D.任两个


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246、单项选择题  在高增压柴油机上,排气阀阀盘的温度可达()℃。

A.650~800
B.450~600
C.500~650
D.450~500


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247、单项选择题  贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。

A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于


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248、单项选择题  增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在()的设计壁厚。

A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%


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249、单项选择题  船舶在营运中,动力装置的维护费占船舶总费用的比例很大,最大可超过()%.

A.30
B.40
C.50
D.60


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250、单项选择题  暖机主要工作是()。Ⅰ.冷却系统预热;Ⅱ.润滑系统预热;Ⅲ.燃油系统预热;Ⅳ.启动空气预热

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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251、单项选择题  螺旋桨失去平衡的主要原因是()等,造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损;Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘;Ⅲ.桨叶碰撞产生变形;Ⅳ.桨叶折断或丢失;Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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252、单项选择题  局部螺距等于()(ΔL为螺距规量杆的升程α为螺距规水平杆转过的角度)。

A.360•ΔL/α
B.ΔLα/360
C.360/ΔLα
D.α/ΔL360


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253、单项选择题  测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于()原因造成的。

A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小


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254、单项选择题  沿海及内河的船舶,其螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。

A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5


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255、单项选择题  MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统,主要特点是它带有给水预热器、蒸发器和过热器的单压蒸汽系统;产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为()。

A.该废气锅炉系统布置合理,但满足汽轮发电机所需蒸汽量时,不能满足加热之需
B.排气余热利用较完善,能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量
C.该废气锅炉系统更先进,不仅满足加热系统的要求,还部分满足汽轮发电机之需
D.该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶


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256、单项选择题  柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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257、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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258、单项选择题  在测量螺旋桨螺距时,不需测量的参数是()。

A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径


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259、单项选择题  白合金艉轴承的主要损坏形式有()。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.严重腐蚀;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.裂纹和剥落;Ⅴ.烧熔。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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260、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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261、单项选择题  增压器喘振的常见原因是()。

A.叶片折断
B.轴承损坏
C.流道阻塞
D.转子变形


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262、单项选择题  对耗损故障期的错误表述是()。

A.耗损故障是由于疲劳、磨损、腐蚀和老化等原因产生的
B.耗损故障期的故障率是时间t的递减函数
C.进入耗损故障期的产品应进行修理或报废
D.在耗损故障期故障率急剧增高


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263、问答题  为什么要检查测量曲轴臂距差?


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264、单项选择题  拆装螺母时,不符合安全操作规程的是()。

A.一手抓住固定物
B.另一手力用推
C.少用套筒或梅花扳手
D.根据需要增加扳手延长套管的长度


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265、单项选择题  动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与()之比。

A.主机指示功率
B.主机有效功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力功率


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266、单项选择题  在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。

A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处


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267、单项选择题  中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大()mm。

A.5~10
B.5~15
C.5~20
D.10~20


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268、单项选择题  在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()的操作是错误的。

A.在拆卸前,必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时,利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后,再取出下瓦
C.在安装下瓦前,应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量,应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦


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269、单项选择题  主机底脚螺栓松动则可能导致()。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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270、单项选择题  串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件可靠度的()。

A.等于/乘积数
B.等于/和数
C.大于/乘积数
D.小于/和数


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271、单项选择题  液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。

A.受拉
B.产生变形
C.产生弹性变形
D.产生塑性变形


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272、单项选择题  航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。

A.Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ


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273、单项选择题  与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。

A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小


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274、单项选择题  在并联连接系统中,组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为()。

A.系统的可靠度
B.系统的不可靠度
C.系统的故障率
D.维修度


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275、单项选择题  依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。

A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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276、单项选择题  柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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277、单项选择题  油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。

A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套


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278、单项选择题  为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证()。

A.固定件的相对位置的精度
B.活塞运动部件的相对位置精度
C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D.活塞运动部件的对中性


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279、单项选择题  已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。

A.2mm
B.1mm
C.0.2mm
D.0.1mm


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280、问答题  船舶开航前的备车应做哪些工作?


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281、单项选择题  某产品在1万h内工作的可靠度R(t)=0.95,说明该产品()。Ⅰ.5%的产品可保持不低于1万h的工作能力;Ⅱ.95%的产品可保持不低于1万h的工作能力

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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282、单项选择题  艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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283、单项选择题  检测轴系中心线状态时应()情况下进行。

A.在各中间轴距法兰端面(0.18~0.22)l处加一临时支承,拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中,在夜间或阴雨天,停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承,拆下各法兰连接螺栓,调节中间轴和中间轴承的位置的


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284、单项选择题  除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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285、单项选择题  船舶机动性主要体现在下列性能()。

A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B


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286、单项选择题  要求机座全部底脚螺栓中的()以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%


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287、问答题  怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理?


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288、单项选择题  采用贮备可以提高动力装置的可靠性,但是亦有可能使可靠性反而下降,这是因为()。Ⅰ.散热面积小,使温度大幅度上升;Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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289、单项选择题  可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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290、单项选择题  利用液压拉伸器松开螺栓前,要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙,目的是()。

A.防止活塞超过“最大升程”
B.防止损坏上下密封环
C.给螺栓提供一定的收缩量
D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量


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291、单项选择题  关于平轴法,下列正确的叙述是()。

A.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值


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292、单项选择题  海底螺帽是()柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。

A.SULZER
B.B&W
C.MAN-B&W
D.MAN


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293、单项选择题  某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置耗油率为()g/kW•h。

A.0.1867
B.0.1905
C.0.3112
D.0.1700


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294、单项选择题  螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。

A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺


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295、单项选择题  船舶主推进装置包括()。

A.主机、传动设备、轴系、推进器
B.尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置
C.螺旋桨、首侧推器、尾侧推器
D.A+B+C


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296、单项选择题  字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。

A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌


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297、单项选择题  舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。

A.更换舵承衬套
B.偏镗舵承孔衬套
C.衬套需可靠定位以防转动
D.镗削全部舵承衬套


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298、单项选择题  废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给(),使锅炉系统不能正常工作,甚至损坏锅炉。

A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C


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299、问答题  船上常用的柴油机单缸停油措施?


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300、单项选择题  填料函式密封装置具有()等优点。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.价格低廉;Ⅲ.工作较可靠;Ⅳ.维护管理方便;Ⅴ.易于检修。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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