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内河船员考试：船舶驾驶与管理考试资料（每日一练）
2024-01-02 01:44:15 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  关于运河的航行条件，下列说法哪个正确？（）

A、水不深，宽度不大
B、易发生岸吸和岸推现象
C、运河中障碍物少，河道顺直
D、以上都对


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2、单项选择题  水翼船应减速航行的情况是（）.

A、过急弯时
B、在有波浪的水域
C、AB都对
D、AB都不对


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3、单项选择题  就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋上
D、不一定


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4、单项选择题  过河航道是指（）。

A、航道从偏主流的一侧过渡到偏主流的另一侧
B、航道从偏河流的一岸过渡到偏河流的另一岸
C、以上都对
D、以上都不对


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5、单项选择题  在支流河口段，当（）时，夹堰水的范围较大。

A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小


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6、单项选择题  《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。

A.军事船舶 
B.公安船舶 
C.渔船和体育运动舰艇 
D.A+B+C


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7、单项选择题  蒸发雾一年之中以（）为最多。①晚秋②冬季③夏季④晚春

A、①②
B、①③
C、②④
D、③④


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8、单项选择题  在内河水道中，转向参照点常采用（）。①岸嘴②航标③岸上固定物标④横流，泡水等各种流态

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④


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9、单项选择题  河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是（）。

A、流量是本质，水位是流量变化的反映
B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高
C、水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关
D、我国河流一般在冬季流量小水位低


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10、单项选择题  内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明：()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量

A.①②③④⑤⑥ 
B.①③⑤⑥③⑩ 
C.②④⑤⑥⑦③ 
D.⑤⑥⑦③⑨⑩


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11、单项选择题  在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）

A、滩槽水位
B、滩槽流速
C、滩头水势
D、以上都对


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12、单项选择题  所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前，就应使船头（）.

A、能左右自由转动
B、朝待转方向具有微微回转的动向
C、朝待转方向具有一定的回转动向
D、以上都不对


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13、单项选择题  船队过桥时，在（）的情况下，为保证船队过桥时的安全，可解队分批通过。

A、船队过大
B、横流过强
C、有大风
D、以上都对


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14、单项选择题  “满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。

A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡


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15、判断题  潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的，而是海洋中形成的。


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16、单项选择题  所谓分道是指（）

A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生
B、将不同类或等级的船舶分隔开
C、上行船走捷水道，下行船走航道
D、ABC


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17、单项选择题  在没有潮汐表示的情况下，可利用经验方法推算主港及附港潮时（）港的农历初一和十六开始涨潮时间是0924。

A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口


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18、单项选择题  如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸


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19、单项选择题  滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到那里滑到那里③主流流路清晰④断面上呈水面背流

A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④


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20、单项选择题  影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角

A、②~⑤
B、①③④⑤
C、①~④
D、①~⑤


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21、单项选择题  一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是（）。

A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流


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22、单项选择题  “调整车速，提高回转能力”是为了在（）的情况下，能尽量避免事故的发生。

A、对转舵的时机掌握不当，回转中可能临时需要增加回转角速度
B、对该河段的流速估计不足，回转中可能临时需要增加回转角度
C、AB都对
D、AB都不对


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23、单项选择题  引航中，你船与它船交叉相遇，若你发现它舯舷迅速变小，说明它船将（）.

A.能越过你船船首
B.与你船相撞
C.从你船尾部通过
D.会采取避碰措施


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24、单项选择题  每条较长的河流，从上游至下游各地高程差异很大，常分成若干段，每段用一个水位表示，这样就能较为正确的反映各段的实际水面位置和推算各段航道内的实际水深，这个水位称为（）。

A、当地水位
B、绝对水位
C、关系水位
D、基本水位


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25、单项选择题  （）主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。

A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩


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26、单项选择题  天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为（）。

A、上游来水量及其变化过程；
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程；
C、河道比降，河段的河床形态及其组成；
D、A、B、C都对


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27、单项选择题  无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）

A、也能用来判断上述问题
B、不能用来判断上述问题
C、与上述问题无关
D、不影响两船安全


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28、单项选择题  在湖泊和水库航行中，较为实用的定位方法是（）。

A、迭标法
B、物标正横法
C、方位线交汇法
D、导标法


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29、单项选择题  船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）.

A、减速
B、停车、倒车
C、抛锚制动
D、A、BC都对


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30、单项选择题  目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。

A、不同高度
B、同一高度
C、有记录以来历年最最低水位
D、B和C都对


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31、单项选择题  下列关于导标说法哪一个不正确（）。

A、如导标设标地点坡高度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确


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32、单项选择题  雷暴雨不伴随着（）产生。

A、强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云，云的上部常有冰晶
D、大雾


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33、单项选择题  对船闸引航道尺度要求为（）。

A、引航道水深应大于最小通航水深
B、航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
C、双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
D、A+B+C


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34、单项选择题  从潮基准面至平均大潮高潮面的高度，称为（）。

A.高高潮
B.高潮
C.大高潮
D.平均高潮间隙


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35、单项选择题  弯曲河段的碍航因素有（）。

A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C


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36、单项选择题  下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。

A、①
B、②
C、③
D、①②③


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37、单项选择题  航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。

A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道


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38、单项选择题  顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。

A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对


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39、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。

A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢


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40、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将()。

A.增大 
B.不变 
C.减少 
D.因走锚而降为零


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41、单项选择题  急流滩的水面横比降的分布特点是（）.

A、靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对


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42、单项选择题  “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。

A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对


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43、单项选择题  船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）

A、鸣放雾航声号
B、加车迅速驶往锚地抛锚
C、开启雷达、VHF
D、必要时停车淌航


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44、单项选择题  急流滩按河槽平面形状可分为（）.①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩

A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤


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45、单项选择题  船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”，如果开航后向上游航行，应在（）开航。

A、低潮或低潮前
B、低潮或低潮后
C、高潮或高潮前
D、高潮或高潮后


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46、判断题  内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。


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47、单项选择题  若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。

A、M+N
B、M
C、N
D、M-N


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48、单项选择题  已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。

A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够，不能确定


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49、单项选择题  入海河口段具有（）的特点。

A、航道稳定少变
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定


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50、单项选择题  当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确（）.

A、如果水域较宽阔，可采用加车提高舵效的方法，并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄，应立即果断地停车、倒车，借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队，可采用尾驳帮舵的方法，以增大回转力矩
D、ABC都对


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51、单项选择题  船舶风天过桥时应注意（）.

A、了解当地天气情况
B、紧沿桥区航道上风一侧行驶
C、发现漂移及时纠正
D、ABC都对


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52、单项选择题  在能见度不良时，使用雷达能及早发现来船的（）。

A、航向
B、距离
C、动态
D、位置


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53、单项选择题  顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。

A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能


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54、单项选择题  空气中水汽要凝结需经过的途径为（）.

A、在一定温度下使水面不断蒸发以增加大气中的水汽含量；
B、使含有一定量水汽的大气温度降低到露点以下；
C、A+B对
D、AB都不对


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55、单项选择题  船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港元的（）时向下游港元开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。

A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮


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56、单项选择题  船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.

A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对


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57、单项选择题  寒潮的标准是：一次冷空气活动，使气温在24h以内的下降（），同时最低温度在（）以下。

A、10℃以上/10℃
B、5℃以上/10℃
C、10℃以上/5℃
D、5℃以上/5℃


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58、单项选择题  当干流水位上涨时，支流河口段在一定范围内产生（）现象，使流速减慢。

A、回流
B、壅水
C、慢流水
D、乱水


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59、单项选择题  当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）

A.平潮
B.停潮
C.初潮
D.初落


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60、单项选择题  内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定

A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤


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61、单项选择题  航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③


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62、单项选择题  河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称（）。

A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲


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63、单项选择题  下列关于风天观点哪个正确（）.

A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对


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64、单项选择题  当上下游的水位落差很大时，应设置（）来保证船舶的航行安全。

A、单线闸
B、多线闸
C、单级闸
D、多级闸


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65、单项选择题  已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。

A.能
B.不能
C.无法判断
D.静水状态时可以通过


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66、单项选择题  当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.

A、空车现象
B、车速突然增加
C、船体强烈震动
D、以上都对


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67、单项选择题  滑梁险槽的特点是（）.

A、航槽较狭窄
B、有滑梁水
C、有斜流、泡漩
D、以上都对


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68、单项选择题  在长江干流航道内，实行分边通航制的原因主要是（）。

A.水位下落，航道变窄
B.枯水期，船舶在急弯段航法的需要
C.为保证船舶航行和会让安全
D.为保证船舶追越时的安全


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69、单项选择题  深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。

A、1
B、2
C、3
D、1/2


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70、单项选择题  下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.

A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差


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71、单项选择题  当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。

A、舷角增大，距离增加
B、舷角减小，距离减小
C、舷角不变，距离减小
D、舷角不变，距离增加


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72、单项选择题  选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点


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73、单项选择题  下列哪种物标的回波图像能标示河床岸线水沬线的位置，可作为雷达可靠的定位物标（）

A.山脉、矶头、岸嘴
B.孤山、明礁、石梁
C.边滩、江心滩、碛坝
D.高陡河岸


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74、判断题  设标水深是指内河航标所标示的航道边界水，它表示某一个时期航道的维护水水深。


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75、单项选择题  关于夜航下列何者正确（）.

A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对


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76、判断题  选择锚地时可以不考虑水位涨落的影响。


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77、单项选择题  （）选择的正确与否，对船舶能否“落位”的关系较大。

A、过河点
B、转向点
C、吊向点
D、侧向点


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78、单项选择题  船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤


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79、单项选择题  高洪水期，在山区河流的宽谷河段，一般（）.

A、水流条件相对较为平缓
B、流态险恶
C、会出现水位猛涨
D、会出现比降、流速急增


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80、单项选择题  正常目力所见到的最大水平距离称为（）。

A、最大视距
B、能见度
C、最远视距
D、通视距离


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81、单项选择题  关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、前标左岸为白色（绿色）.双闪光
B、前标左岸为白色（绿色）.顿光
C、前标右岸为红色（白色）.顿光
D、以上都对


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82、判断题  选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。


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83、单项选择题  船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。

A、吸浅
B、垫尾
C、吸浅或垫尾
D、吸浅和垫尾


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84、单项选择题  按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。

A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对


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85、单项选择题  船舶（）时称“落弯”。

A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面


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86、单项选择题  当燃烧中物质的温度降低到什么程度，火就熄灭？

A.闪点 
B.燃点 
C.自燃点 
D.沸点


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87、单项选择题  下列岸距要适当关于说法哪个正确（）。

A.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
B.岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
C.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好，下行船走在航道中间
D.岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧，下行船应走在主流或航道中央


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88、单项选择题  （）天气预报是对未来3-10天的预报。

A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期


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89、单项选择题  为了研究横流对船舶航行的影响，常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。

A.大于一个大型单船
B、大于一个大型船队
C.大于100米
D.A和B


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90、单项选择题  由输沙不平衡引起的河床变形，在一定条件下往往朝着输沙平衡，使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的（）。

A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用


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91、单项选择题  内河航标有（）类，（）种。

A、三/18
B、四/15
C、五/15
D、三/15


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92、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.

A、落弯
B、背脑
C、吃浅
D、转嘴


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93、单项选择题  上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。

A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对


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94、单项选择题  当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.

A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对


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95、单项选择题  常见的泥沙冲积物有（）。

A、边滩、冲积堆
B、沙包
C、石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、A、B、C都对


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96、单项选择题  气垫船受风的影响与水翼相比（）.

A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多


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97、单项选择题  有作用距离的航标是（）.

A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对


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98、单项选择题  船舶在横浪中航行，船体将发生（）。

A、垂摇
B、垂荡
C、纵摇
D、横摇


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99、单项选择题  上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.

A、在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C、前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D、以上都对


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100、判断题  内河助航标志和内河交通安全标志都是交通安全设施，但具体功能不同。


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101、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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102、单项选择题  AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。

A.航线信息 
B.静态信息 
C.动态信息 
D.航次数据


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103、单项选择题  下列关于三角形标牌说法哪个正确（）.

A、标示水底管线的三角形标牌尖端朝下
B、标示架空管线的三角形标牌尖端朝上
C、以上都对
D、以上都不对


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104、单项选择题  岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。

A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流


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105、单项选择题  （）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。

A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业


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106、单项选择题  当洪峰来临时，通常会出现（）等现象。

A、流量急增
B、比降大，水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对


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107、单项选择题  一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.

A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定


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108、单项选择题  水流动力轴线也称主流线，它是河道中各过水断面（）。

A、水深最大点的联机
B、流速最大点的联机
C、水面最高点的联机
D、流量最大点的联机


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109、单项选择题  内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。

A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标


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110、单项选择题  从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.

A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是


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111、单项选择题  下列关于标示说法哪一个不正确（）。

A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好


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112、单项选择题  浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大

A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②④⑤


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113、单项选择题  当出现（）情况时，任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。

A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是


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114、单项选择题  上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。

A、挖岸
B、打张
C、吊钩打抢
D、逼向


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115、单项选择题  关于航道下列说法正确的是（）。

A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，能供船舶安全航行的水
域称航道
B、凡能供船舶安全航行的水域称航道
C、A、B都对
D、A、B都不对


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116、判断题  航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。


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117、单项选择题  关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。

A、船闸有效宽度有限，影响船舶操作
B、进出船闸操作复杂，难度大
C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率
D、船闸闸室内流态坏，不易控制船舶


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118、单项选择题  下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。

A、开门叫舵，开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左（右）舷多少度


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119、单项选择题  利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。

A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深


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120、单项选择题  左右通航标的形状可采用（）.

A、柱形
B、锥形
C、灯船
D、以上都可以


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121、单项选择题  平潮的中间时刻称为（）

A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时


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122、单项选择题  在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应选择（）的物标为宜。

A、中间
B、左右舷
C、远距离
D、近距离


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123、单项选择题  停泊和航行中的船舶，收到台风紧急预报后，除做好水密、系固等抗风准备工作外，还应（）。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶，至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班，同时要备妥主机，保证随时能够启动

A.①③
B.①②
C.②
D.①②③


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124、单项选择题  分隔带的作用是（）

A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道，避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC


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125、单项选择题  下面对潮汐的叙述中正确的是（）。

A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段


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126、单项选择题  船闸引航道包括（）几部分。

A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段


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127、单项选择题  船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动

A.①③
B.①②
C.②
D.①②③


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128、单项选择题  厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片，当垫片厚度减薄后产生的变化是：

A.轴承间隙变小
B.轴承间隙变大
C.柴油机压缩比变小
D.柴油机压缩比变大


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129、单项选择题  航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。

A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项


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130、单项选择题  内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有（）要素。

A、标准和距离两个
B、测点方位和距离三个
C、标准和方位及距离三个
D、方位和距离两个


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131、单项选择题  台风（寒潮）紧急警报是指台风（寒潮）将在（）侵入本地。

A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后


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132、单项选择题  在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。

A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小


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133、单项选择题  我国中央气象台将发生在西北太平洋上风力大于等于（）级的热带气旋，从每年的（）起按出现的先后顺序进行数字编号。

A、10/7月1日
B、8/1月1日
C、12/1月1日
D、8/7月1日


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134、单项选择题  船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况

A、①②③④⑤
B、①②③④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、③④⑤⑥


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135、单项选择题  有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水


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136、单项选择题  急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤


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137、单项选择题  当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：实际水深=（）

A、水位+图示水深
B、水位-图示水深
C、水位+零点高程
D、零点高程-图示水深


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138、单项选择题  潮高基准面至水面的垂直距离称为（）。

A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程


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139、单项选择题  吊拖船队过桥时，必须设法（）.

A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对


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140、判断题  在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。


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141、单项选择题  设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是（）。

A、侧面标
B、左右通航标
C、泛滥标
D、桥涵标


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142、单项选择题  《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在（）以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的中心线，应与流向平行。

A、7度
B、8度
C、9度
D、10度


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143、单项选择题  《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为（）级。

A.5
B.6
C.4
D.7


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144、单项选择题  上行船顺浪航行时，对船舶危害最大的情况是（）.

A、航速等于波速
B、航速大于波速
C、航速小于波速
D、不一定


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145、单项选择题  下列关于航行图说法哪个不正确（）.

A、航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔


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146、单项选择题  绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C


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147、单项选择题  高速航路选择的原则为（）①尽量循风浪小，流态较好，水势平稳的水域②靠上风，上流一侧航行③尽量走直线，避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时，应大包小，牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时，应随弯转向，与突嘴距离尽量小

A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤


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148、单项选择题  船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。

A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以


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149、单项选择题  灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上，最大风力（）级以上时发布大风消息。

A.8
B.9
C.10
D.7


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150、判断题  分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。


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151、单项选择题  在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛坝或突嘴脑上还会有（）.

A、护岸水
B、背脑水
C、斜流
D、回流


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152、单项选择题  船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.

A、减小动吃水，防止发生擦浅，拖底
B、降低航行阻力，避免主机功率损耗
C、AB都对
D、AB都不对


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153、单项选择题  潮汐现象主要随（）的运行情况而变。

A、地球
B、月球
C、天体
D、星体


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154、单项选择题  “落位”是判断船舶是否走在（）上的标准。

A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流


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155、单项选择题  上行船遇雷暴雨天气最好（）.

A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对


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156、判断题  通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。


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157、单项选择题  船舶驶入桥区时，应提高航速，其目的是（）。

A、抑制偏移
B、尽快通过
C、A，B都对
D、A，B都不对


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158、判断题  引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。


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159、单项选择题  船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）.

A、雷达量程档应远、近交替使用
B、保持对雷达进行仔细、连续的观测
C、对雷达回波应能准确识别
D、以上都对


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160、单项选择题  下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是（）.

A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径


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161、单项选择题  航行图的改正一般分为大改正，小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是（）

A、大改正
B、小改正
C、非正式改正
D、不一定


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162、单项选择题  航行图中的“高程”是指（）。

A、吴淞高程
B、黄海高程
C、东海高程
D、大沽高程


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163、单项选择题  水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。

A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C


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164、单项选择题  利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（）测定。

A、电子方位线
B、距标圈
C、船首线
D、量程檔


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165、判断题  下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。


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166、单项选择题  上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.

A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
C、摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
D、AC都对


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167、单项选择题  船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。

A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴


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168、单项选择题  在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下（）.

A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定


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169、单项选择题  富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④


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170、单项选择题  下行顶推船队遇风，应使船队（）.

A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对


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171、单项选择题  漩水的旋转方向有一定的规律性，一般来说（）。

A、主流左侧的漩水逆时针旋转，主流右侧的漩水顺时针旋转
B、主流左侧的漩水顺时针旋转，主流右侧的漩水逆时针旋转
C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转
D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转


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172、单项选择题  下列关于气团和锋的说法哪个不正确（）.

A、在水平方向上物理过程分布较均匀的大块空气叫气团
B、大气中两个气团之间的狭窄过渡带称为锋面
C、锋可分为暖锋、冷锋、准静止锋、锢囚锋
D、在暖锋和缓行冷锋天气中都会出现锋面雾


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173、单项选择题  一个太阳日内发生（）的现象称为半日潮。

A、一次高潮和一次低潮
B、四次高潮和四次低潮
C、二高潮和二次低潮
D、次高潮和一次低潮


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174、单项选择题  船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。

A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③


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175、单项选择题  航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④


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176、单项选择题  所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。

A、航向
B、船位
C、岸距
D、以上都对


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177、单项选择题  在潮汐表示的数字前注的—表示（）。

A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上


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178、单项选择题  关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.

A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变


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179、单项选择题  弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。

A、弯
B、窄
C、浅
D、不一定


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180、单项选择题  船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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181、单项选择题  顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认

A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤


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182、单项选择题  我国长江流域，在夏季受太平洋副热带高压的影响，一般以偏南风为主，常出现（）天气。

A、大风
B、雷雨
C、雷雨大风
D、以上都对


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183、单项选择题  船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）

A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波


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184、单项选择题  航行中，驾驶人员（）是预防碰撞的前提。

A.明确行动意图
B.保持正规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达


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185、单项选择题  从航运角度出发，通航净空高度是（）的垂直距离。

A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面


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186、单项选择题  一般分道航行规则是按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》规定上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）

A、上、下行通航分道
B、上、下行分边航路
C、以上都对
D、以上都不对


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187、单项选择题  航道标准深度可用公式中T是（）.

A、船舶的吃水
B、最大船舶吃水
C、允许通航船舶的吃水
D、允许通航船舶的最大吃水


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188、单项选择题  滑行船的缺点是（）

A、耐波性差
B、遇到风浪失速大
C、AB都对
D、AB都不对


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189、单项选择题  船底漆中防锈漆的作用是()。

A.杀死浮生物 
B.隔绝底漆和防污漆 
C.防水渗入 
D.防锈


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190、单项选择题  上行船转角出嘴，船首到达埂水的所在处习称（）。

A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳


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191、单项选择题  船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距

A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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192、单项选择题  当台风在我国沿海登陆时，长江上受其影响最大的地区是（）.

A、上游
B、中游
C、下游
D、河口


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193、单项选择题  船舶过船闸时应注意（）。

A、船闸河段航道情况和通航特点
B、风和流对船舶影响
C、过船闸信号和有关规定
D、以上都应注意


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194、单项选择题  船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

A.大于 
B.小于 
C.等于 
D.有时大于，有时小于


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195、单项选择题  船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）

A、以交角要大的要求为主
B、以航向力求平行流向的要求为主
C、根据具体情况而定以何者为主
D、由驾驶员决定以何者为主


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196、单项选择题  船舶过桥时应注意掌握（）.

A、桥区航道情况和通航特点
B、助航标志的相对位置、灯色和闪次
C、风和流对船队的影响
D、以上都应注意


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197、单项选择题  在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐

A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥


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198、单项选择题  平均大潮高潮潮高称（）。

A、大潮
B、小潮
C、大潮升
D、小潮升


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199、单项选择题  为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）.①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深

A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③


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200、单项选择题  船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.

A、在浅水中支撑船体的水动力减小
B、流经船底与河底间的水流速度增大
C、AB都对
D、AB都不对


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201、判断题  全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。


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202、单项选择题  长江流域及其以北地区，（）最低气温下降10℃以上，长江中下游最低气温达到4℃或以下，并且陆地上有三个区域出现5~7级大风，海上有三个海区伴有6~8级大风。

A、24h以内
B、24~28h
C、48h以内
D、12~14h


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203、单项选择题  在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。

A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流


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204、判断题  两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。


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205、单项选择题  山区河流丘陵宽浅型河段，河岸两侧形成的沙卵石淤积体，洪水期淹没，枯水期露出水面，称为（）.

A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂


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206、单项选择题  过河点的选择由（）特征确定。

A、航道和水文
B、水流和船舶尺度
C、航道和船舶尺度
D、以上都对


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207、单项选择题  《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在10°以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的（），应与流向平行。

A、左侧联机
B、右侧联机
C、中心线
D、同侧相邻两标的联机


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208、单项选择题  上行船过对口滩时，为能充分利用沱内缓流，一般多沿（）一岸上驶。

A、滩嘴较大
B、滩嘴较小
C、河心
D、以上都不对


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209、判断题  山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。


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210、单项选择题  在干支流交汇处最常见的不正常水流是（）.

A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对


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211、单项选择题  在航区内滩上流速为（）m/s的航段为丁级航段。

A.3.5以上
B.3.5~4.5
C.5.0~6.5
D.4.5~6.5


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212、单项选择题  设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位，它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。定得高则会（）.

A、航道整治、维护工程小，但通航期短，通航保证率低
B、航道整治、维护工程大，但通航期长，通航保证率高
C、航道整治、维护工程小，但通航期长，通航保证率高
D、航道整治、维护工程大，但通航期短，通航保证率高


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213、单项选择题  在干、支流交汇水域，选好航路、摆好船位和作好避让的前提高条件是（）.

A、判断干流主流的位置
B、判断支流主流的位置
C、判断回流、夹堰的强度和范围
D、ABC都对


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214、单项选择题  “挂高”的作用有（）.

A、为船舶行经前方航道乘迎横流作好准备
B、抵抗横流对船舶的推压
C、AB都对
D、AB都不对


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215、单项选择题  上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小

A、①②③④⑤⑥
B、①②④⑤⑥
C、①②④⑤
D、①②④⑤


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216、单项选择题  根据能见距离的大小，将能见度分为()等级。

A.8 
B.9 
C.10 
D.12


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217、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.

A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对


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218、单项选择题  关于支流河口段的航行条件，下列说法哪个正确（）①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多

A、①②③⑤
B、①—⑤
C、①②④
D、①③④


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219、单项选择题  飑线过境时，常会出现（）等剧烈的天气变化。①风向突变②风速猛增③气温陡降④气压骤升

A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④


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220、单项选择题  船舶转舵后，可能会产生()结果。①航速损失②回转③侧移④阻力增加⑤航迹弯曲

A.①～⑤ 
B.①②④⑤ 
C.①～④ 
D.①～③


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221、单项选择题  基准面至河底的垂直距离称为（）。

A、实际水深
B、水深
C、图示水深
D、干出高度


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222、单项选择题  推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部


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223、单项选择题  船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律

A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③


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224、单项选择题  船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。

A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降
B、吃水增大，产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对


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225、单项选择题  下列关于船舶航行说法哪个正确（）.

A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速
D、以上都不对


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226、单项选择题  航道特征是指（）等。

A、河道地貌、河床形态、航道尺度
B、汊道与捷水道分布及开放水位
C、AB都对
D、AB都不对


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227、单项选择题  下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.

A、顶浪航行船舶应适当加速
B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线


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228、单项选择题  下列关于船舶下行说法哪个正确（）.

A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D.以上都对


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229、单项选择题  关于侧面标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、左岸一侧为绿色，单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色，单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色，单闪或双闪光
D、以上都对


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230、单项选择题  航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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231、单项选择题  关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件，下列说法不正确是（）.

A、碛坝外缘平坦，航道弯曲半径大
B、主流稍偏凹岸，顺岸形而下
C、碛翅处斜流强
D、碛脑有背脑水，碛尾有内拖水


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232、单项选择题  船舶下行过浅滩河段时，除保持一定剩余吃水外，最好（）3~5厘米。

A、首倾
B、尾倾
C、左倾
D、右倾


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233、判断题  从湖泊流向干流或流向下游河流的河口，称为出湖河口。


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234、单项选择题  船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.

A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是


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235、判断题  当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。


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236、判断题  比例尺大的航行图，没有比例尺小的航行图资料详细，所以比例尺越小的图越精确。


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237、单项选择题  关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.

A、河面有时较宽阔
B、横流较弱
C、水位越高，航槽越险
D、以上都不对


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238、单项选择题  高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）

A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对


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239、单项选择题  船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。

A、岸形
B、航标
C、显著物标
D、以上都对


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240、单项选择题  弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。

A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对


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241、单项选择题  内河遇（）级以上的风力就会影响船舶安全航行。

A、4至5
B、7至8
C、8至10
D、10至12


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242、单项选择题  下列关于岸距说法哪个正确（）.

A、所谓“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好
B、所谓“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间
C、AB都对
D、AB都不对


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243、单项选择题  急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为汹恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程称为该滩的（）.

A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位


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244、单项选择题  为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用（）。

A、基本零点
B、相对零点
C、当地零点
D、测站零点


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245、单项选择题  示位标的颜色可根据背景采用（）.

A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以


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246、单项选择题  下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.

A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸


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247、单项选择题  当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为（）

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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248、单项选择题  根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳

A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤


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249、单项选择题  下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.

A、顺直河段的航道尺度较大
B、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、会船时应谨慎掌握船位


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250、单项选择题  为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。

A.0
B.30
C.90
D.60


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251、单项选择题  潮汐的类型及其特点主要取决于（）

A.地球自转规律
B.月球对地球引力及其轨道近地点、远地点
C.地球自转及其轨道近日点、远日点
D.月、地、日三者之间的相对位置


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252、判断题  在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。


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253、单项选择题  航行图上的比例尺1/25000，测量处红白浮标直距1厘米，则该处长度约（）

A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m


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254、单项选择题  我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.

A、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.2~0.5m
B、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.2~0.5m
C、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.3~0.5m
D、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.3~0.5m


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255、单项选择题  上行船过弯、窄、浅险槽应（）.

A、调顺船身
B、减小与水流的夹角
C、挂高
D、ABC都对


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256、单项选择题  我国长江流域属于（）气候区。

A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对


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257、单项选择题  雷达雨雪干扰的显示特点是（）.

A、无规则的点状
B、经向虚线
C、疏松的棉絮状一片
D、时隐时显的光点


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258、单项选择题  下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.

A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对


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259、单项选择题  “里穿外”的航法要点是：出腮前一般将枕头泡置于外侧，迎斜流上滩，船首达滩口时，注意用外舵抵迎（），由内向外伸出。

A、披头水
B、回流出水
C、夹堰水
D、倒插水


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260、单项选择题  弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。

A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对


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261、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有（）.

A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度
B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力
C、能符合“挂高”的要求
D、以上都对


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262、单项选择题  入海河口对船舶航行有利的条件是（）.

A、可以利用潮高通过浅水区
B、能提高船舶的载重能力
C、上行船可利用涨潮流提高航速
D、以上都对


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263、单项选择题  船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④


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264、单项选择题  下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。

A、风压
B、流压
C、A，B都对
D、A，B都不对


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265、单项选择题  水流速度随河面的增宽而（）。

A、增大
B、减小
C、不变
D、不能确定


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266、单项选择题  下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.

A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对


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267、单项选择题  船舶通过滑梁险槽时，下列观点哪个正确（）.

A、下行航路与上行航路一致
B、进槽口后再把船舶引向水势高的一侧
C、出槽口前即可恢复正常
D、ABC都不对


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268、单项选择题  所谓河槽是指（）被水淹没的部分。

A、河谷中正
B、河谷中曾经
C、河床中正
D、河床中曾经


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269、单项选择题  主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。

A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行


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270、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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271、单项选择题  首尾导标的共享标的（）的颜色与过河标相同。

A、标杆
B、梯形牌
C、AB都对
D、AB都不对


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272、单项选择题  由于水流流经河床的倾斜度与粗糙度以及断面水力条件的不同，流速分布十分复杂，就时间和运动状态来讲，流速分为（）。

A、瞬时流速、脉动流速、时均流速
B、点流速、垂线流速、断面流速
C、瞬时流速、垂线流速、断面流速
D、A、B都对


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273、单项选择题  桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④


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274、单项选择题  河床是指（）被水淹没的部分。

A、河道中正
B、河道中曾经
C、河谷中正
D、河谷中曾经


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275、单项选择题  发现航行图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下()，防止皱缩。

A.太阳晒干 
B.电炉烤干 
C.电吹风吹干 
D.阴干


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276、单项选择题  船闸下引航道的水文特征，下列说法不正确的是（）。

A.下引航道一般水流平静
B.当船闸泄水时，水流泄成波浪，会造成下引航道局部区段水深下降
C.下引航道下口门段，受异重流影响，淤积严重
D.船闸下引航道泥沙易淤积，上口段比下口门段淤积更严重


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277、单项选择题  船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。

A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C


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278、单项选择题  在长江下游的航行图中，通常有两个指北向，它们表示（）

A、坐标北和真北
B、真北和罗经北
C、磁北和真北
D、磁北和坐北


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279、判断题  水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。


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280、单项选择题  下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降

A.①②③④⑤⑥
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑥


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281、单项选择题  我国通航标准规定，1~4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。

A、4
B、5
C、6
D、4~5


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282、单项选择题  船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标，特别是在能见度不良时，用以进行（）及引航的一种无线电助航设备。

A、确定航向
B、确定转向点
C、避让、定位
D、避让


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283、单项选择题  如果船舶由支流驶往干流，并在干流上行航行，那么出口前应在能看清上沙嘴（）的整个水域情况时，就应转舵沿沙嘴抱小弯，边走边转，慢慢驶入干流。

A、上方
B、下方
C、前方
D、附近


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284、单项选择题  下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。

A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对


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285、单项选择题  当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.

A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对


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286、单项选择题  浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为（）①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变

A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④


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287、单项选择题  一般来说，（）河段受风时易产生较大风浪。

A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、山区


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288、单项选择题  在弯曲河段的凸岸沙嘴上，常附有沙齿，这些伸入水下的沙齿对船首排开的水会产生（），能使船跑舵，偏离原航向。

A、阻碍作用
B、回波
C、出浅现象
D、以上都有可能


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289、单项选择题  如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。

A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对


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290、判断题  流量一般干流大于支流，当干流水位上涨时，大量泥沙沉积于支流河口两岸。


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291、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。

A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧


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292、单项选择题  雾对船舶的活动有着直接的影响，特别是浓雾天，有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期

A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④


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293、单项选择题  关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是（）。

A、相对的稳定性和绝对的活动性
B、多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积
C、少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积
D、以上都不对


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294、单项选择题  船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.

A、当风、流同向时航道中浪较大
B、水深小的地方浪大
C、流速小的地方浪大
D、ABC都不对


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295、单项选择题  弯曲河段的横断面一般呈（）.

A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形


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296、判断题  水流受礁石等障碍物所阻，在障碍物顶部或稍上处水面隆起成埂状的水流称急流。


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297、单项选择题  关于气压下列说法哪种正确（）.

A、一般情况下气压的明显升高预示天气晴好
B、在17世纪人们把气压表叫晴雨表
C、气压的猛升或猛降往往预示天气迅速转晴或转雨
D、以上都对


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298、单项选择题  所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。

A、逆流水旋转方向一侧
B、顺漩水旋转方向一侧
C、从漩水中间
D、骑漩水


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299、单项选择题  水位对纵比降的影响主要表现为（）。

A、枯水期因浅滩阻水作用，导致浅滩段比降大于深槽段
B、洪水期，深槽段比降大于浅滩段
C、A、B都对
D、A、B都不对


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300、单项选择题  上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.

A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力


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