1、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
A、1个铆钉孔 B、2个铆钉孔 C、3个铆钉孔 D、4个铆钉孔
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2、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
A、1倍 B、1.5倍 C、2倍 D、2.5倍
3、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。
A、115KN B、117KN C、115Mpa D、117Mpa
4、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
5、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
6、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
7、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
8、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
9、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。
10、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10 B、20号钢 C、27SiMn D、OCr18Ni9
11、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。
12、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
13、单项选择题 蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
14、判断题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
15、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。
16、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
17、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
18、判断题 钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
19、单项选择题 车辆空气制动装置的执行机构是（）。
A、三通阀或分配阀 B、副风缸和制动缸 C、制动缸及其活塞杆 D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
20、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
A、焊补加工 B、更换 C、焊补加工或更换 D、修整齿形后使用
21、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
A、紧急制动距离 B、规定的距离 C、常用制动距离 D、急制动距离
22、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
23、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
24、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆 B、间隙调整器 C、闸片 D、橡胶膜片
25、单项选择题 无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。
A、重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下 B、空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下 C、空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下 D、空车紧急制动，且车速在最高时速条件下
26、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。
A、会导致制动梁滚轴破损 B、易产生制动梁裂断 C、易发生制动梁脱落 D、一般不会发生行车事故
27、单项选择题 转8A型转向架三角孔的作用是（）。
A、减轻重量 B、便于清砂 C、便于检修闸瓦及减轻重量 D、增加外形美观
28、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
29、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。
A、轴身 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
30、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
31、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
32、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
33、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
34、单项选择题 侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
35、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
36、填空题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）。
37、单项选择题 使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为（）。
A、辐板 B、轮毂 C、轮缘 D、轮辋
38、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
39、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
40、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
41、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
42、填空题 45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。
43、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
44、填空题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。
45、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A、压应力 B、拉应力 C、扭转剪切应力 D、剪切应力
46、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。
47、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
48、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦 B、半液体摩擦 C、半干摩擦 D、干摩擦
49、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
50、单项选择题 踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。
A、8 B、9 C、10 D、11
51、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
52、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
53、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
54、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
55、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。
A、Φ18mm B、Φ20mm C、Φ23mm D、Φ25mm
56、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
57、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
58、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
59、单项选择题 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。
60、填空题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
61、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。
62、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车 B、平车 C、油罐车 D、敞车
63、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
64、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
65、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
66、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。
A、二 B、三 C、四 D、五
67、判断题 用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备，在安装落位时无须进行安装找平。
68、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。
69、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
70、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
71、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及（）的毛坯面。
72、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
73、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
74、单项选择题 车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于 B、等于 C、小于 D、大于
75、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
76、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
77、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
78、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
79、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
80、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。
A、0.5 B、0.8 C、1 D、0.1
81、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
82、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
83、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆 B、应高于磨耗板工作面 C、应低于磨耗板工作面 D、应作探伤检查
84、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
85、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
86、单项选择题 滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
87、判断题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
88、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
89、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
90、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
91、判断题 Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
92、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。
A、暗红带紫色 B、橙色 C、黄白色 D、草黄色
93、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
94、单项选择题 轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。
A、4个自由度 B、3个自由度 C、2个自由度 D、5个自由度
95、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
A、磨耗 B、弯曲 C、磨耗、弯曲 D、裂纹、磨耗
96、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
97、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
98、填空题 趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。
99、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
100、单项选择题 轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
101、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时，热处理后要表面硬度为HRC（）。
102、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。
103、单项选择题 新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。
A.速度 B.速度的2次方 C.速度的3次方 D.速度的4次方
104、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈 B、轴肩 C、轮座 D、轴领
105、单项选择题 车辆振动加速度与（）。
A、车辆自振频率的平方成正比 B、车辆自振频率成正比 C、车辆自振振幅的平方成正比 D、车辆自振频率和振幅无关
106、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
107、判断题 车辆偏倚量与曲线半径成反比。
108、单项选择题 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。
A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍
109、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。
A、60%～70% B、70%～80% C、80%～90% D、90%～95%
110、单项选择题 （）千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。
A、螺旋千斤顶 B、油压千斤顶 C、自落式千斤顶 D、自落式螺旋千斤顶
111、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路分局 D、铁路工厂
112、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力 B.小于粘着力 C.超过粘着力 D.即将超过粘着力
113、单项选择题 空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。
A、本体 B、连杆 C、本体和连杆、套筒 D、本体和连杆、套筒、充气部
114、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
115、填空题 车体组焊的基准部件是（）。
116、单项选择题 ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。
A.100t B.150t C.200t D.250t
117、判断题 厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
118、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。
119、判断题 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。
120、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击 B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击 C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击 D、垂直振动加剧引起热切轴所致
121、单项选择题 质量管理工作的四大支柱是（）。
A、计划、实施、检查和总结 B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理 C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进 D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动
122、判断题 自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。
123、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
A、≤O.5mm B、≤1mm C、≤1.5mm D、≤2mm
124、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
125、判断题 构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。
126、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ16mm B、Φ17mm C、Φ18mm D、Φ19mm
127、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
128、单项选择题 客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）
A.调整装配法 B.完全互换法 C.修配法 D.选择装配法
129、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。
A、100mm错50mm错10mm B、250mm错80mm错10mm C、200mm错80mm错10mm D、250mm错50mm错10mm
130、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
131、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
132、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
133、单项选择题 低碳钢的含碳量小于（）%。
A、0.2； B、0.25； C、0.5； D、0.6。
134、单项选择题 滚动轴承与轮对（）组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
135、单项选择题 车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
136、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。
137、单项选择题 车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
A、缓冲 B、阻抗 C、弹性 D、阻
138、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
139、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。
A、40~80 B、40~90 C、40~100 D、40~110
140、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量 B、减小振动振幅 C、降低自振频率 D、减小自振振幅和自振频率
141、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。
142、单项选择题 软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。
A、10～20kPa B、20～30kPa C、30～40kPa D、40～50kPa
143、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H B、6H C、7H D、6G
144、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
145、单项选择题 客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。
A、焊修 B、调修 C、更换 D、焊修或调修
146、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、6年 C、9年 D、10年
147、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平 B、镗孔镶套 C、堆焊磨平和镗孔镶套 D、更换新配件
148、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
149、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。
A、≤0.65 B、≤0.6 C、1 D、≤1.2
150、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。
A.无需做任何处理即可装用 B.须打磨后装用 C.须做高温回火处理 D.须做保温退火处理
151、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
152、单项选择题 车辆制动管系安装，其管道长度（）。
A、完全按设计尺寸制作 B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道 C、按现车配制 D、要求主要管道现车配制
153、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
154、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
A、20% B、30% C、40% D、50%
155、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。
A、制动位 B、缓解位 C、充气位 D、缓解位
156、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
157、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。
158、单项选择题 转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年 B.5年 C.6年 D.9年
159、判断题 新产品试制现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
160、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
161、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
162、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
163、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
164、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂 B、Ⅲ号钙基脂 C、Ⅱ号防锈极压锂基脂 D、Ⅲ号锂基脂
165、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
166、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
167、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
168、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时，堆焊后加工。
169、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
170、判断题 生产过程的质量控制只须A关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
171、判断题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
172、单项选择题 下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。 B、局部受到较大的冲击。 C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。 D、焊接时不牢固。
173、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
174、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
175、判断题 构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
176、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
177、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
178、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
179、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
180、判断题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。
181、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
182、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。
A、≤1mm B、≤1.5mm C、≤2mm D、≤0.5mm
183、判断题 配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
184、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。
A、车辆定距 B、固定轴距 C、全轴距 D、轮对距离
185、判断题 车体组焊的基准部件是底架。
186、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
187、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
188、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
189、单项选择题 车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。
A、就是 B、不完全是 C、不是
190、填空题 锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。
191、单项选择题 铰削结构钢较深孔时，应（）。
A、连续铰孔不取出铰刀 B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口 C、要经常取出铰刀除屑 D、换铰刀轮流铰孔
192、判断题 计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
193、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
194、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处 B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处 C、两侧梁转向架轴距处 D、两侧梁任意部位均可
195、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
196、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A、与摇枕斜面间无相对运动 B、与摇枕斜面间有相对运动 C、无横向位移 D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
197、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。
198、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
199、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
200、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
201、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
202、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
203、判断题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。
204、单项选择题 班组开展经济核算，应（）开展一次经济活动分析。
A、每旬 B、每月 C、每季 D、每年
205、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么？
206、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
207、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
208、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
209、判断题 车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。
210、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。
211、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
212、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：心盘磨耗盘（衬垫）、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
213、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
214、单项选择题 中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。
A、Φ（5～8）mm B、Φ（8～10）mm C、Φ5mm D、Φ10mm
215、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
216、判断题 当电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。
217、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
218、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。
219、判断题 径向：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。
220、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。
A、增加 B、缩短 C、不变 D、增大
221、判断题 齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。
222、单项选择题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。
223、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
224、单项选择题 新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A.15年 B.12年 C.10年 D.8年
225、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
226、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
227、判断题 吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。
228、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？
229、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为（）。
A.T10钢 B.20钢 C.27SiMn钢 D.0Crl8Ni9钢
230、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销 B、钩锁铁 C、钩推铁 D、钩提杆
231、判断题 车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
232、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
233、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
234、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
235、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
236、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。
A、20个 B、21个 C、22个 D、23个
237、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。
A、更换 B、焊修 C、堆焊 D、调修
238、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
239、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
240、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
241、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。
A、300 B、500 C、680 D、800
242、单项选择题 轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。
A、127～135mm B、126mm C、127mm D、126～127mm
243、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。
A、踏面磨耗 B、擦伤 C、剥离 D、轮缘磨耗
244、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
245、判断题 当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。
246、判断题 KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
247、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
248、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
249、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。
250、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。
A、腐蚀 B、疲劳过限 C、电蚀 D、材质不良
251、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
252、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。
A、6条 B、5条 C、4条 D、3条
253、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
254、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。
A.制动力 B.制动效率 C.制动倍率 D.制动率
255、单项选择题 中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。
A、8～10mm B、10～12mm C、10～15mm D、15～20mm
256、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
257、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。
258、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
259、判断题 班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。
260、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。
A、100 B、120 C、130 D、150
261、判断题 大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
262、判断题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
263、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。
A、脏物 B、化学腐蚀 C、外力敲打 D、杂物
264、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
265、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。
A、30mm B、50mm C、60mm D、80mm
266、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
267、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
268、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
269、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
270、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
271、判断题 用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
272、单项选择题 车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
273、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。
A、0.3 B、0.5 C、0.8 D、1
274、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。
A、升高 B、降低 C、不降低不升高 D、特别升高
275、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
276、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
277、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的（）。
278、单项选择题 配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。
A.按厂修时间 B.报废 C.按制造时间 D.按装车时间
279、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
280、判断题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
281、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
282、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
283、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
284、单项选择题 转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
285、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是（）。
A.天然橡胶件 B.氮丁橡胶件 C.--J一苯橡胶件 D.丁腈橡胶件
286、单项选择题 （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A、自重 B、载重 C、容积 D、轴重
287、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。
288、问答题 何谓尺寸公差？公差带包含哪几方面的基本内容？
289、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀 B、塑胶滑阀 C、尼龙滑阀 D、胶木滑阀
290、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10mm
291、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
292、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。
293、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
294、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。
295、单项选择题 所谓（）处理，就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中，然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时，最后取出放在室内空气冷却。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
296、单项选择题 197726型轴承用于（）轴。
A、RC0 B、RC01 C、RE2 D、RD2
297、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
298、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。
A、HB170～217 B、HRC55～60 C、HRC60～65 D、HRC＞65
299、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。
A、2～12mm B、4～16mm C、2～20mm D、2～25mm
300、单项选择题 圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。
A、4（n+1）d B、（n+1.5）d C、（n1+1）d D、（n1+1.5）d
