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1、单项选择题 WJ-8型扣件标准轨距时使用()轨距挡板。
A.11号
B.8号
C.7号
D.9号
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2、单项选择题 300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于()分钟的垂直天窗。
A、120
B、180
C、240
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3、单项选择题 高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
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4、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行()或顶推作业。
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5、单项选择题 对轨道水平、高低不平顺调整要采用()的办法。
A.捣固拨道
B.捣固改道
C.拨道改道
D.捣垫结合
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6、单项选择题 在高速铁路上作业时所用的道尺是()道尺。
A、作业
B、转盘
C、电子
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7、单项选择题 全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为()。
A.5~300m
B.5~200m
C.5~100m
D.5~60m
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8、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于()Vmax。
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9、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,从线路上更换下来的旧轨枕,应及时(),分类堆码,集中存放,合理使用。
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10、多项选择题 轨道控制网(CPⅢ)管理的规定包括()。
A.轨道控制网(CPⅢ)由电务部门负责管理。
B.CPⅢ桩点应按照公里数递增统一编号,标记清晰。
C.下行线的桩点标志编号为奇数,上行线的桩点标志编号为偶数,在有长短链地段应注意编号不能重复。
D.应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测,测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
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11、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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12、单项选择题 线路设计行车速度300km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。
A.590
B.380
C.340
D.220
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13、单项选择题 区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
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14、判断题 导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。
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15、判断题 高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准,应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。
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16、判断题 高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。
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17、单项选择题 紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距为()米。
A.20
B.30
C.25
D.26
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18、判断题 高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。
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19、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件标准轨距时采用()。
A.2和8号
B.4号和6号
C.3和7号
D.5和5号
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20、单项选择题 高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地()km以上时,设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
A.1
B.2
C.3
D.5
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21、单项选择题 高速铁路18号道岔,SSB3型弹性夹安装位置在()。
A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台
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22、单项选择题 钢轨肥边大于()毫米时,应及时修理。
A.1
B.2
C.1.5
D.0.5
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23、判断题 沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。
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24、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
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25、判断题 《铁路工务安全规则》规定,施工中,Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
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26、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时,电缆悬挂点应均匀,悬挂点的最大间距为()。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
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27、单项选择题 路基沉降观测断面的间距一般不宜大于()m。
A.10
B.20
C.40
D.50
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28、判断题 高速铁路线路上作业时,严禁锤击轨底,严禁焊补钢轨
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29、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
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30、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm,应进行修理或更换。
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31、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道,道岔区扣件间距为()。
A.500mm
B.550mm
C.600mm
D.650mm
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32、判断题 确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
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33、单项选择题 150及以下电力电缆头接地线截面不得小于()。
A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2
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34、单项选择题 客运专线各种设备、设施必须满足运行()km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。
A、100~160
B、160~200
C、200~300
D、300~350
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35、单项选择题 箱梁内净空高度不宜小于(),并应根据需要设置进人孔,进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m
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36、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还承受车轮的横向水平推力。
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37、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为()。
A.75~90㎜
B.170.5~172.5㎜
C.1435~1445㎜
D.1682.5~1685㎜
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38、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。
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39、多项选择题 动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣(),Ⅲ级每处扣(),Ⅳ级每处扣()。
A.5分
B.10分
C.100分
D.301分
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40、判断题 安装绝缘轨距块时可以用铁器击打。
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41、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
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42、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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43、判断题 曲线轨道检测的项目有:轨距、水平、曲线正矢及高低。
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44、判断题 300~350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
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45、单项选择题 水泥沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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46、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方?
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47、单项选择题 客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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48、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于30毫米,且深度大于()
A.2
B.3
C.4
D.5
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49、单项选择题 道岔枕下调高垫板可实现()mm的调高量。
A、-4~+26
B、-8~+4
C、-3~+12
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50、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,欠超高和超高顺坡率不得()采用困难条件下的限值。
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51、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动,可以在滑床台上涂油。
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52、单项选择题 现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查轨距:用轨距尺检查,()。
A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量
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53、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在()之间。
A.-8~+2㎜
B.-10~+4㎜
C.-8~+4㎜
D.-8~+6㎜
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54、判断题 高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。
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55、问答题 道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么?
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56、单项选择题 设计350KM/H的无砟轨道客专线,困难情况最小曲线半径为()米。
A.5000
B.5500
C.6000
D.7000
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57、单项选择题 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内,低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于()。
A、3m
B、3,5m
C、4m
D、4.5m
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58、单项选择题 为保证电子道尺现场校准的准确度,在校准时应等待AD显示值稳定,且跳动范围小于()时进行校准。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
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59、判断题 轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。
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60、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为:加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
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61、单项选择题 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网,CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程()。
A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.4mm
D.±0.5mm
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62、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应实行()的管理制度,实行专业化和属地化管理。
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63、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰
A.10
B.20
C.30
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64、单项选择题 WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板()。A类用于兼顾货运的客运专线,B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
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65、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定()。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。
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66、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些?
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67、判断题 直线轨道检测的项目主要有:轨距、水平、方向及高低。
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68、单项选择题 预紧支架螺栓后,要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔,确认后以()的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
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69、判断题 高铁正线相邻坡差大于1‰时,应设置竖曲线,半径不小于25000m,最大不大于50000m。
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70、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量应用轨道质量指数(TQI)评定。
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71、单项选择题 我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为()毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
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72、判断题 沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
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73、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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74、判断题 道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。
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75、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
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76、单项选择题 连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为()。
A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头
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77、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。
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78、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。
A.2
B.3
C.4
D.5
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79、单项选择题 高速道岔的焊接顺序:()
A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端
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80、单项选择题 全站仪设站操作设站中误差:东坐标/北坐标/高程:()方向:1″。
A:0.1mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:0.8mm
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81、判断题 300~350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备(如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等)检查。
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82、判断题 高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
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83、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和()打磨。
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84、判断题 高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。
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85、多项选择题 应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。
A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺
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86、单项选择题 无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于()mm,其他处裂缝宽度大于0.2mm时,宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭,应及时修复。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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87、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为()。
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88、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于()mm,面积大于()cm2时,宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
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89、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨头内侧工作面为()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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90、单项选择题 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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91、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度3mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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92、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
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93、单项选择题 CNTT42号道岔全长()mm。
A.157200
B.136926
C.69000
D.36815
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94、单项选择题 实测正矢与计算正矢差,在缓和曲线内计划维修时不得大于()毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
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95、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),进行处理。
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96、单项选择题 客专线正线道岔均采用()的道岔。
A、交叉渡线
B、对称
C、单开
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97、单项选择题 时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端4015mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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98、填空题 《铁路工务安全规则》规定,多人在一起作业时应(),相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。
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99、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流()供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
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100、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上,高度距轨面距离为()。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
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101、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
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102、判断题 高铁动态轨道质量指数(TQI)值不大于10。
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103、填空题 尖轨、心轨顶铁离缝不大于()㎜,但不能顶死。
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104、填空题 全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站,其中前后至少各使用一个()的控制点。
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105、问答题 导曲线产生不圆顺的原因是什么?
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106、单项选择题 无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。
A、5
B、10
C、15
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107、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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108、单项选择题 时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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109、判断题 《铁路工务安全规则》规定,休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
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110、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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111、单项选择题 测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在()。
A.降低
B.增加
C.没有关系
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112、多项选择题 WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有()。
A.运营初期应注意观察扣件的使用情况,如扣件松弛,应及时复拧。当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时,应及时放入调高垫板。
B.应对T型螺栓进行定期涂油,防止螺栓锈蚀,并保持扣件的清洁。
C.使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。
D.如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时,应避免泥污进入预埋套管。
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113、判断题 尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
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114、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,困难条件时为()
A.1000
B.1200
C.2000
D.900
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115、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置,当线间距4.6m时,岔枕共计()根。
A.133
B.139
C.144
D.167
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116、单项选择题 沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
A、长心轨
B、密贴检查器
C、限位器
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117、判断题 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。
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118、单项选择题 无砟道床,板式轨道混凝土底座厚度应大于等于()cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
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119、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业,是为了保证作业质量,避免频繁扰动道床,减少对()的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
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120、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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121、填空题 高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。
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122、判断题 在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的:直线顺直,曲线圆顺。
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123、判断题 无缝线路及无缝道岔位移观测:车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析,只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析,不需测算其实际锁定轨温。
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124、判断题 在不具备运送和装卸条件的地段,常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
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125、单项选择题 WJ-8型扣件轨距挡板的调距量为()㎜。
A.-4~+10
B.-5~+5
C.-10~+10
D.-8~+12
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126、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括()。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内,连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段,需现场核对或重新测量后再做调整
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127、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
A.280
B.240
C.210
C.180
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128、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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129、判断题 观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上,采用红底白字。
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130、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
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131、单项选择题 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2
B、5
C、10
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132、单项选择题 在线形文件输入中,需要对平曲线的五大桩坐标进行检核,平曲线的五大桩是指()。
A.直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点
B.平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点
C.直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点
D.平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点
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133、单项选择题 重力式路基支挡结构高度,路堤墙不宜大于(),路肩墙不宜大于()。
A.3m,4m
B.3m,5m
C.6m,8m
D.6m,10m
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134、单项选择题 高速铁路有砟轨道应采用()。
A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟
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135、判断题 对称道岔尖轨都是直线型尖轨。
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136、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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137、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,轨向的标准为()毫米。
A.1
B.2
C.3
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138、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为()。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
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139、单项选择题 客运专线60-18号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
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140、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm,应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
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141、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度,应根据运行速度确定,一般条件下不应小于()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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142、判断题 每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍,并同步进行本专业的重点检查。
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143、判断题 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
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144、单项选择题 线路上临时插入的短轨不得短于(),不得连续插入,且应及时焊复,不能及时焊复时,限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
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145、单项选择题 时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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146、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于()mm。
A.42
B.48
C.63
D.91
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147、单项选择题 200km/h区段的最小曲线半径为()m,特殊困难条件下为2200m;
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
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148、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
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149、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从()。
A.1.0mm~2.5mm
B.1.5mm~2.5mm
C.1.5mm~2.0mm
D.1.0mm~2.0mm
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150、单项选择题 在动态不平顺检测标准中,Ⅱ为()标准。
A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修
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151、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
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152、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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153、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作?
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154、单项选择题 有砟轨道精调作业时,若左、右股钢轨平面调整量均在()以上时,则可用液压拨道器进行拨道,但必须控制拨道量。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
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155、填空题 《铁路工务安全规则》规定,严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、()上传递工具材料。
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156、单项选择题 配电所内、电力远动设备故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知负责设备维修的相关车间安排人员处理(同时通知相关客专车间配合)④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复设备运行。
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
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157、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
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158、单项选择题 客专线道岔心轨采用()AT钢轨组合。
A、U71
B、U75
C、60D40
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159、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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160、填空题 作业方案中,以()方向定义左右。
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161、单项选择题 作业完毕,必须清点确认工机具、材料数量,杜绝遗留物品;锁闭栅栏门后,通知()登记消点开通线路。
A.施工员
B.防护员
C.联络员
D.安全员
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162、填空题 正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过()m,且深度超过()mm。
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163、单项选择题 时速350公里18号道岔,辙叉心轨尖端降低值()mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
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164、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接后应对焊缝进行()检查。
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165、单项选择题 钢轨顶面擦伤,深度超过()毫米为轻伤
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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166、单项选择题 叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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167、单项选择题 允许速度≯160km/h地段,在快速线路上,铺设混凝土枕的道岔前后,应用Ⅲ型枕过渡,两端过渡均不得少于()根。
A、30
B、40
C、50
D、60
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168、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度40mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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169、判断题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
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170、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时,若调整量大于(),可对道岔进行拨道和起道捣固。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
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171、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种
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172、单项选择题 板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是,最大的损坏面积不超过80cm²,挤碎的最大深度为5cm,枕肩承力功能减少不超过()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
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173、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅳ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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174、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为()四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
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175、判断题 胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各100m线路的扣件,并加强观测。当绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理。
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176、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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177、单项选择题 工务段接到探伤车探伤报告后()天内完成对伤损的复核。
A.1
B.2
C.3
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178、单项选择题 设计350KM/H的无砟轨道客专线,一般情况最小曲线半径为()米。
A.5500
B.5000
C.6000
D.7000
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179、单项选择题 脱轨系数(Q/P)和轮重减载率(△P/P)是()评定指标。
A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性
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180、判断题 高速铁路棚栏门以关闭锁为定位,进出棚栏门必须严格执行登销记制度。
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181、单项选择题 高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含()。
A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2
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182、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现钢轨折断时应立即(),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
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183、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条,W2型弹条的直径为(),X3型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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184、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响时,应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
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185、单项选择题 线路静态检查内容和周期要求每月对线路和()全面检查一遍。
A.外观
B.排水设备
C.路基
D.道岔
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186、单项选择题 为取得最高测量精度,我们在量取站台限界和线间距离时,应选用的测量工具是()。
A.钢尺
B.经纬仪
C.全站仪
D.GPS
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187、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
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188、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在100Ω以上使用()。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
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189、填空题 动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km/h。
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190、填空题 客运专线接触网悬挂点高度为()mm。
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191、单项选择题 无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块,深度大于()mm,面积达到()cm2及以上,且挡肩侧向支撑面未伤损时,宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
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192、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()。
A.1分
B.5分
C.100分
D.301分
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193、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,一般条件时为()米。
A.1000
B.2000
C.3000
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194、单项选择题 同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过()℃时,必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
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195、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
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196、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有()。
A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型
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197、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为()准,不得顶紧或距离过大。
A.0~5㎜
B.10~16㎜
C.8~10mm
D.5~8㎜
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198、单项选择题 如下不属于区间设备巡视内容的是()。
A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径,标桩及标识应齐全;电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查,各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常
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199、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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200、判断题 有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。
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201、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,超高最大值不得超过()mm。
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202、判断题 道岔调高垫板分为1、2、5、8mm四种厚度。
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203、单项选择题 客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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204、判断题 《铁路工务安全规则》规定,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,严禁人员接近。
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205、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由()按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
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206、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m,特殊困难条件下不应大于()。
A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m
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207、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。
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208、填空题 高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于(),同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于()。
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209、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,全站仪应采用()进行自由设站。
A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则
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210、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
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211、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括()。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
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212、单项选择题 无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时,必须插入不短于()m短轨临时或永久处理。
A.4
B.6
C.10
D.20
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213、单项选择题 如因特殊情况不能按时完工需要延点,驻所联络员应提前()通知列车调度员。
A.20min
B.30min
C.40min
D.60min
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214、单项选择题 钢轨母材顶面凹陷大于()毫米,应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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215、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些?
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216、判断题 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔,从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
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217、单项选择题 当相邻坡段坡度代数差大于或等于()时,应设置圆曲线型竖曲线。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
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218、单项选择题 高速道岔铺设静态精度的主要指标:轨距±1mm,高低、轨向、扭曲(6.25m基线)、水平等均为()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
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219、单项选择题 18号高速道岔配轨长度,直外股钢轨不包含()mm长度轨。
A.20912
B.20992
C.23392
D.24592
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220、单项选择题 钢轨波浪形磨耗谷深超过(轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米,深度超过()毫米,判为钢轨重伤。)毫米为轻伤。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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221、填空题 道岔转辙部位的辊轮分为()和()。
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222、单项选择题 在客专线无砟道岔作业中,当调高量大于()㎜时应采用B型岔枕螺栓(加长螺栓),但是调高垫片不能超过2层。
A、14
B、15
C、16
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223、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差,计划维修时不得大于()毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
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224、单项选择题 客运专线60-42号道岔,导轨组件(2×5根)长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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225、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
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226、单项选择题 双块式轨枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝限值为()mm,不允许出现横向贯通裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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227、判断题 《铁路工务安全规则》规定,任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。
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228、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于()mm,测量位置按设计图纸规定。
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229、填空题 《铁路工务安全规则》规定,临边作业应设置()和安全网。
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230、判断题 300~350km/h客运专线维修(含检查、检测,下同)作业,开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
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231、填空题 道岔调高垫板分为()、()、()、()、()mm五种厚度。
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232、多项选择题 WJ-7型扣件弹条安装标准:以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准,两者间隙不得大于()。参考扭矩:W1型弹条约为();X2型弹条约为()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80N·m
D.120N·m
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233、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
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234、单项选择题 时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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235、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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236、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
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237、单项选择题 道床应保持弹性和排水良好,防止()。
A.轨枕移动
B.道床翻浆
C.轨距扩大
D.水平超限
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238、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()m范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。
A.500
B.1000
C.1400
D.2000
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239、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度,高程±5mm,中线10mm,表面平整度()。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
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240、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为()Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
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241、单项选择题 客运专线60-18号道岔,导轨组件(5根)长度()m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
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242、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
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243、填空题 《铁路工务安全规则》规定,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()。
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244、单项选择题 驻所联络员应在施工点前()办理登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记,并进行签认。
A.30min
B.60min
C.90min
D.120min
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245、单项选择题 客运专线道岔,岔枕按()根/公里布置(岔枕间距600mm)。
A.1667
B.1668
C.1760
D.1840
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246、单项选择题 高速铁路18号道岔,SSB4型弹性夹安装位置在()。
A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台
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247、判断题 300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于240分钟的垂直天窗。
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248、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
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249、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。
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250、单项选择题 客运专线铁路轨面以上限界高度为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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251、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨钻孔位置应在螺栓孔(),且必须倒棱。
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252、单项选择题 时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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253、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损,安装钢筋笼时(),以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿,如有损坏必须更换。
A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距
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254、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。
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255、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时,当单元轨节>1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、()各设置一对。
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256、单项选择题 在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。
A、3
B、6.25
C、18
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257、单项选择题 动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差,应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h,120km/h标准的四级偏差,应()。
A、封锁线路
B、拦停列车
C、限速
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258、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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259、单项选择题 利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,当轨检小车与全站仪间距小于()m时,应停止采集,将棱镜解锁.,进行搬站设置。
A.20
B.15
C.10
D.5
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260、判断题 《铁路工务安全规则》规定,严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
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261、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。
A.高低2mm(弦长10m)
B.轨向1mm(弦长10m)
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
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262、判断题 高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。
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263、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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264、单项选择题 允许速度200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()。
A:15000m
B:20000m
C:25000m
D:40000m
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265、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应()。
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266、单项选择题 客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点()星形接线成套固定柜。
A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地
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267、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。
A.7
B.10
C.15
D.17
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268、单项选择题 高铁断轨临时处理插入短轨不短于()米。
A.10
B.6
C.12
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269、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作,保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效,防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。
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270、填空题 道岔缓冲调距块分为()、()、()、()四种型号。
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271、单项选择题 我国高铁的高站台位于正线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。
A.1700
B.1800
C.1900
D.2000
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272、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于()时,必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
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273、多项选择题 CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置,一般为()左右一对,且应不大于(),根据控制的需要进行选点埋设。
A.40m
B.60m
C.80m
D.100m
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274、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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275、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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276、单项选择题 P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
A、25
B、26
C、27
D、28
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277、单项选择题 道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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278、单项选择题 采用小型气压焊或移动式接触焊焊接时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()倍顶煅量。
A、1
B、2
C、3
D、4
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279、判断题 高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,0<谷深<0.2mm为轻伤。
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280、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案,落实逐级审核把关制度,方案未经审批不得()。
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281、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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282、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
A.10
B.20
C.30
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283、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内()。
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284、填空题 钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤,做到(),特殊情况下每年不少于()。
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285、多项选择题 WJ-7型扣件的主要技术要求包括()。
A.锚固螺栓拧紧扭矩为300~350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量:±10mm
D.钢轨高低位置调整量:-4/+26mm
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286、单项选择题 10KV配电所内当地倒闸作业命令记录、设备检修记录、设备巡视记录等保存()年。
A、1
B、2
C、3
D、4
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287、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为()mm,厚度为260mm。
A.2600
B.2700
C.2800
D.2900
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288、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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289、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,禁止人员单独入网上线作业,各作业班人员必须保证通讯畅通,与驻台或驻站人员时刻保持联系,作业完毕,对人员进行全面清点,确认全部撤离网外后,方可办理封锁销记手续。
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290、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
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291、单项选择题 焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起,允许有少量凹进,最大凹进量不大于()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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292、填空题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为()㎜,水平为()㎜。
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293、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成对使用。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
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294、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅲ级为临时补修标准,每处扣100分。
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295、单项选择题 每()工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍,并同步进行本专业的重点检查。
A、年
B、月
C、半月
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296、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线道岔(直向)静态几何尺寸允许偏差()。
A.轨向2mm(弦长10m)
B.水平2mm
C.扭曲(基长3m)
D.轨距为±2mm
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297、单项选择题 目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、()四种铁塔。
A、30m
B、35m
C、40m
D、45m
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298、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
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299、单项选择题 高铁正线最大坡度一般不大于()‰。
A.10
B.20
C.30
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300、判断题 电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。
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