海船船员考试:船舶操纵与避碰知识考试试题(考试必看)
2024-03-04 03:22:45 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  船舶旋回中,首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点:()

A.在转心处的值最大
B.在重心处的值最大
C.在转心处的值最小
D.在船尾处的值最小


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2、单项选择题  关于船舶进坞操纵,下列哪个说法不正确。()

A.进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键
B.在静水港主要考虑风的影响
C.在潮流港一般浮船坞与流向平行
D.在潮流港一般干船坞与流向平行


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3、单项选择题  甲船是一艘下行除显示一般机动船在航规定号灯外,还显示三盏红光环照灯的机动船,乙船是一艘上行除显示一般机动船在航规定号灯外,还显示红、白、红光环照灯各一盏的机动船,两船相遇存在碰撞危险时,则()

A.甲船应避让乙船
B.乙船应避让甲船
C.两船协商避让
D.两船无避让关系


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4、单项选择题  下列有关捕鱼的渔船说法哪种是正确的?()

A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
C.军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯信号灯或号型
D.结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型


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5、单项选择题  在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守()

A.上海港的港章
B.《国际海上避碰规则》
C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》
D.上海港的港章,凡是上海港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》


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6、单项选择题  在排液压力高、排量低、能自吸的场合下泵水,通常采用:()

A.往复泵
B.离心泵
C.齿轮泵
D.螺杆泵


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7、单项选择题  人力船、帆船不得妨碍机动船安全行驶的水域包括()。①狭窄航段;②弯曲航段;③滩险航段;④桥梁水域;⑤船闸引航道。

A.①②③
B.①③④
C.①②③④⑤
D.①②③④


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8、单项选择题  船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时在北半球如何操纵船舶离开险区?()

A.右尾受风驶向可航半圆
B.右首受风滞航
C.右首顶风全速驶离
D.左尾受风驶向可航半圆


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9、单项选择题  两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小约与:()

A.船速的2次方成正比
B.船速的4次方成正比
C.船速的2次方成反比
D.船速的4次方成反比


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10、单项选择题  号笛的笛声,组与组声号的间隔时间约为()。

A.Is
B.2s
C.4s
D.s


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11、单项选择题  DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头,掉头时间△t=3.0分钟,其漂移距Dd约为:()

A.122m
B.178m
C.278m
D.222m


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12、单项选择题  一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()

A.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
B.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
C.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
D.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆


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13、单项选择题  拖带中应防止的横拖现象是指:()

A.拖轮横拖大船舶首,船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直


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14、单项选择题  

船舶进坞前,应做好哪些准备?()
Ⅰ保持船舶无横倾Ⅱ收妥双锚Ⅲ备妥系缆绳和靠垫Ⅳ停止使用各种排水管

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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15、单项选择题  

船舶系靠单浮筒时,应:()
Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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16、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯或号型.

A.从事单拖网捕鱼的船舶
B.从事非拖网捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶
D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船


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17、单项选择题  船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。

A.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚
B.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚
C.控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早
D.控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚


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18、单项选择题  满载大型船在进行操纵转向时,一般宜:()

A.晚用舵,晚回舵,用小舵角
B.早用舵,早回舵,用大舵角
C.早用舵,晚回舵,用小舵角
D.晚用舵,早回舵,用大舵角


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19、单项选择题  

分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应()。
Ⅰ特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶
Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况
Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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20、单项选择题  上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段,遇有下行船时,下列哪种说法正确?()。

A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。
B.必要时在该航段的下方等候下行船驶过。
C.尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。
D.下行船避让上行船。


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21、单项选择题  在感潮河段界限以上水域,顺航道行驶的吊拖船队上驶,与下行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动单船构成对驶相遇时,则()。

A.单船应当避让船队
B.吊拖船队避让单船
C.互从左舷会过
D.互从右舷会过


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22、单项选择题  满载万吨轮3kn余速拖双锚,淌航距离约为:()

A.1.0倍船长
B.0.5倍船长
C.1.5倍船长
D.2.5倍船长


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23、单项选择题  对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为:()

A.进车和倒车都使船首右转
B.进车和倒车都使船首左转
C.进车使船首左转,倒车使船首右转
D.进车使船首右转,倒车使船首左转


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24、单项选择题  吃水深或重载的船舶最明显的特征是()。

A.螺旋桨推进效率降低
B.螺旋桨水面效应横向力减小
C.应舵时间短、舵效好
D.旋回直径较小,旋回性能较好


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25、单项选择题  船舶旋回圈中的横距是指:()

A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离


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26、单项选择题  《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:()

A.用机器推进的任何船舶
B.任何装有推进器的船舶
C.任何正在用机器推进的船舶
D.任何可用机器推进的船舶


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27、单项选择题  当我船首撞入他船船体时,我船应:()

A.立即停车
B.倒车退出
C.微速进车顶住
D.半速进车顶住


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28、单项选择题  一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有()的安全余量。

A.60m
B.40M
C.20m
D.10m


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29、单项选择题  船舶抛八字锚,当两链夹角在60。左右时,其抓力约为单锚抓力的()。

A.1.5倍
B.1.3倍
C.1.92倍
D.相等


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30、单项选择题  

在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:()
Ⅰ、海船;Ⅱ、内河船;Ⅲ、非机动船;Ⅳ、非商业用途的私人游艇

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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31、单项选择题  船舶正常航行时,主机操作是根据:()

A、驾驶台命令
B、船长命令
C、轮机长命令
D、船舶工况


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32、单项选择题  港内吊拖的拖缆长度:()

A.不应少于25m
B.不应少于35m
C.不应少于45m
D.不应少于55m


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33、单项选择题  船舶旋回中的漂角β一般是指:()

A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角


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34、单项选择题  船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船尾部分处在波峰上,船舶将发生剧烈的()运动。

A.纵摇
B.打横
C.首摇
D.横摇


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35、单项选择题  在航指()

A.对水移动
B.对地有移动速度
C.不在系岸,锚泊和搁浅
D.对水有前进的速度


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36、单项选择题  锚泊船,当外力增大时,该锚的受力将:()

A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零


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37、单项选择题  

船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:()
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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38、单项选择题  船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:()

A.旋回圈变小,舵效变好
B.旋回圈变小,舵效变差
C.旋回圈变大,舵效变好
D.旋回圈变大,舵效变差


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39、单项选择题  柴油机在启动时,启动空气应在()进入气缸。

A.压缩行程
B.膨胀行程
C.进气行程
D.排气行程


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40、单项选择题  海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过:()

A.±0.5°
B.±1°
C.±1.5°
D.±2°


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41、单项选择题  海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()

A.缩短拖缆长度
B.提高拖航速度
C.使被拖船尾倾
D.拖缆加抑制索


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42、单项选择题  请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的船体:()

A.向操舵一侧横移,向操舵一侧横倾
B.向操舵相反一侧横移,向操舵相反一侧横倾
C.向操舵一侧横移,向操舵相反一侧横倾
D.向操舵相反一侧横移,向操舵一侧横倾


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43、单项选择题  根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,万吨级船舶所需拖轮功率(kW)应约为船舶总吨位的:()

A.7%
B.9%
C.11%
D.13%


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44、单项选择题  船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较:()

A.船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B.船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C.船首比船尾向操舵一侧转动量大
D.船尾比船首向操舵一侧转动量大


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45、单项选择题  船舶进坞校正船首的偏转主要依靠:()

A.拖轮
B.缆绳
C.AB都对
D.AB都错


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46、单项选择题  

关于弃锚,下列说法正确的是()
Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及本船安全,而本船来不及起锚时;
Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时;
Ⅲ.锚钩住水底电缆时。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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47、单项选择题  船舶进坞一般需要三艘拖轮配合,其中一艘功率最大的应用作:()

A.拎首
B.提尾
C.顶推
D.以上均可


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48、单项选择题  对于固定螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨()。

A.多采用外旋式
B.多采用左旋式
C.多采用右旋式
D.多采用内旋式


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49、单项选择题  “渡船”是指内河()内,单程航行时间不超过2h,或单程航行距离不超过20km,其他内河通航水域单程航行时间不超过20min的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。

A.I级航道
B.Ⅱ级航道
C.Ⅲ级航道
D.Ⅳ级航道


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50、单项选择题  不能用推进器使自身横向移动的拖船种类为:()

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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51、单项选择题  船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。

A.尾缆一首缆一首倒缆
B.首缆一尾缆一首倒缆
C.首倒缆一首缆一尾缆
D.尾缆一首倒缆一首缆


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52、单项选择题  船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()

A.当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让
B.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
C.当制动横距大于旋回横距时,用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让


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53、单项选择题  在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物,且螺旋桨及舵不会触及码头时,船舶离泊时宜采用()。

A.扬头驶离
B.开尾驶离
C.绞锚驶离
D.拖船协助驶离


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54、单项选择题  靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()

A.5~10cm/s
B.8~15cm/s
C.2~8cm/s
D.1~5cm/s


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55、单项选择题  关于船舶的机器功率描述下列哪项正确?()

A.主机发出的功率
B.蒸汽机的机器功率常用轴功率表示
C.柴油机的机器功率常用轴功率表示
D.推船前进的功率


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56、单项选择题  在按S=k(L1+L2)估海上拖带用缆长度时,拖速低的情况下k取为:()

A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0


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57、单项选择题  船舶驶进冰区前,在选择地点、时机和方法上下列哪一点不正确?()

A.从冰区的上风侧进入比下风处安全
B.有5级以上横风时不宜进入
C.保持船首与冰缘垂直进入
D.降速驶进,待船首顶住冰块时再逐渐加速


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58、单项选择题  港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时,其最常用的系缆方式为:()

A.单首缆
B.双首缆
C.单首缆和双首缆
D.紧绑


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59、单项选择题  

在航道中有沙包,为防止搁浅,应采取的措施是()。
Ⅰ.减速;Ⅱ.加车;Ⅲ.转向。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ均可


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60、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,应果断采取下列哪种措施?()

A.只能改向变速无效
B.改变航向和改变船速
C.只能变速改向无效
D.只能减速不能增速


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61、单项选择题  

确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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62、单项选择题  除另有规定外,12m<船长<50m的在航机动船应显示的号灯为()。

A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.桅灯、舷灯
D.桅灯、尾灯


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63、单项选择题  根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()

A.风向左转船在可航半圆
B.风向左转船在危险半圆
C.风向顺时针变化在左半圆
D.风向逆时针变化在右半圆


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64、单项选择题  当拖船需要经常变换顶推或拖带船舶不同部位时,宜选用:()

A.CPP型拖船
B.FPP型拖船
C.ZP型拖船
D.FPP加导流管型拖船


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65、单项选择题  在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守()

A、国际海上避碰规则
B、该港的港章和港规
C、遵守该港的港章和港规外,还应遵守国际上避碰规则
D、船员根据需要选择遵守国际上避碰规则或港章、港规


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66、单项选择题  停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。

A.白闪光灯
B.白光环照灯
C.红光环照灯
D.黄光环照灯


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67、单项选择题  超大型油轮主机停用的情况下,在港内掉头时,使用六艘拖船协助操作,较大功率的二艘拖船:()

A.以吊拖形式配置于大船首尾
B.以顶推形式配置于大船首尾
C.以吊拖形式配置于大船两舷
D.以顶推形式配置于大船两舷


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68、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、搁在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走锚的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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69、单项选择题  海上拖带大角度改向应分数次完成,每次最好改向约:()

A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°


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70、单项选择题  有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪项有误?()

A.大船应消除过大的前冲或退势
B.大船应保持与拖轮有效的通信联络
C.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推
D.严格防止横拖与倒拖现象的出现


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71、单项选择题  船舶的有效功率是指:()

A.主机发出的功率
B.主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
C.船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率
D.制动功率


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72、单项选择题  转舵速度太慢的最主要原因是:()

A.工作油压低
B.工作油温低
C.舵叶负荷大
D.油泵排量小


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73、单项选择题  下列说法正确的是()。①采取最有助于避碰的行动的时机,是两船已逼近或者已处于紧迫局面时;②采取最有助于避碰的行动,包括必要时背离规则的行动;③采取最有助于避碰的行动,应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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74、单项选择题  靠泊操纵中,一般船舶接触直壁式码头的速度应低于:()

A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s


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75、单项选择题  船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括(L为船长;d为吃水;λ为波长):()

A.L>λ;d/L<10%
B.L>λ;d/L<5%
C.L≈λ;d/L<10%
D.L≈λ;d/L<5%


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76、单项选择题  Z型试验的目的在于:()

A.判定船舶旋回性,追随性与航向稳定性的优劣
B.求船舶转舵后的应舵速度
C.判定船舶蛇航运动的降速性能
D.判定船舶的舵


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77、单项选择题  有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?()

A.船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好
B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差
C.船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差
D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


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78、单项选择题  威廉逊(Williamson)旋回法最适用于人落水后的:()

A.立即行动
B.延迟行动
C.人员失踪
D.搜寻行动


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79、单项选择题  拖轮以垂直方向顶推大船船首时,大船的转心位于()。

A. 船首最前端
B. 船舶重心处
C. 船舶重心之后
D. 船尾最后端


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80、单项选择题  

船舶采用前进抛单锚法的不足之处,在于()。
①容易发生锚链缠住锚爪;②在浅水区锚可能划损船底;③可能影响锚抓力。

A.①和②正确
B.①和③正确
C.②和③正确
D.①、②和③正确


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81、单项选择题  船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:()

A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动


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82、单项选择题  在风流影响下,一字锚承受系留力作用较大者为:()

A.主锚
B.力锚
C.惰锚
D.附锚


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83、单项选择题  双车船在运河中高速行驶时发生向左偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()

A.将右车停车,左车倒车
B.将右车停车,左车停车
C.将右车倒车,左车倒车
D.将右车倒车,左车停车


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84、单项选择题  

关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:()
Ⅰ全体船员进入应变部署
Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船
Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ


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85、单项选择题  一般来说,船舶空载时所受3~4级风的影响约相当于:()

A.半载时受5~6级风的影响,满载时受7~8级风的影响
B.半载时受7~8级风的影响,满载时受5~6级风的影响
C.半载时受2~3级风的影响,满载时受3~4级风的影响
D.半载时受3~4级风的影响,满载时受2~3级风的影响


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86、单项选择题  

根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,关于A部分规定的最少休息时间,下列说法正确的是()。
Ⅰ.最少休息时间意味着所有其他时间可用于值班;
Ⅱ.最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班,但可用于履行其他职责;
Ⅲ.最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班或履行其他职责。

A.Ⅰ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅲ


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87、单项选择题  船舶采用横移驶靠法,若减小流舷角和车速,则横移速度()。

A.减慢
B.增大
C.不变
D.有时减慢,有时增加


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88、单项选择题  航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.减速


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89、单项选择题  船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。

A.吹开风
B.吹拢风
C.吹微风
D.有困档水


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90、单项选择题  船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()

A.风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大
B.当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值
C.风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小
D.当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值


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91、单项选择题  在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的:()

A.中央
B.中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一侧
D.以上均可


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92、单项选择题  船舶系泊时,首横缆或前横缆的作用是(),尾横缆或后横缆的作用是()。

A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动
B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动
C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动
D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动


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93、单项选择题  下列有关军舰哪些说法正确?()

A.任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B.军舰如果无法设置后桅灯,只要其政府确定,可以不设置后桅灯
C.对于任何特殊构造或用途的船舶,有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号
D.军舰不可设置后桅灯


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94、单项选择题  

关于“地效船”的说法,下列不正确的是:()
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在其贴近水面飞行的状态,应视其为水上飞机,
Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行
Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞,降落过程中,才不属于地效船

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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95、单项选择题  

在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。
Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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96、单项选择题  在河口或江河等急流地区长期锚泊,常需每一、二日重起重抛,其原因是:()

A.该水域流速较高,易于走锚
B.便于仔细检查抛锚是否牢靠,必要时可重起重抛
C.该水域流沙现象严重,易于走锚
D.该水域泥沙多流动,锚被深埋不易起出


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97、单项选择题  船舶操舵旋回中,在转舵阶段将向()横倾,在定常旋回阶段将向()横倾。

A.转舵一侧;转舵相反一侧
B.转舵一侧;转舵一侧
C.转舵相反一侧;转舵一侧
D.转舵相反一侧;转舵相反一侧


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98、单项选择题  开展平行航线搜寻,搜寻速度的确定以()为准。

A.参加搜寻的最慢船的最高速度
B.参加搜寻的最快船的最高速度
C.搜救协调中心的指示
D.A或C


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99、单项选择题  与一般万吨船舶比较,超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为:()

A.浅水效应较大,岸壁效应较小
B.浅水效应较大,岸壁效应较大
C.浅水效应较小,岸壁效应较小
D.浅水效应较小,岸壁效应较大


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100、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°且作用点在重心处时,被拖船的运动情况为:()

A.既有平动,又有绕转心的转动
B.只有平动,没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动,没有平动
D.既没有平动,又没有绕转心的转动


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101、单项选择题  两艘船队在干、支流交汇水域(非平流区域)相遇,干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时,则()。①从支流驶出的船应避让干流船;②干流船应当避让从支流驶出船;③有他船在本船右舷者,应给他船让路。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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102、单项选择题  拖轮以垂直方向拖大船船首时,大船将绕其()转动。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船舶转心处
D.船尾最后端


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103、单项选择题  抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选()

A.1:15
B.1:17
C.1:19~1:24
D.1:5


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104、单项选择题  在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,空载状态,水上侧面积与船长吃水之比Ba/Ld≈1.5时(Va为相对风速):()

A.其匀速下风漂移速度Vy≈3%Va
B.其匀速下风漂移速度Vy≈5%Va
C.其匀速下风漂移速度Vy≈7%Va
D.其匀速下风漂移速度Vy≈9%Va


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105、单项选择题  

下列那些情况可视为在航?()
Ⅰ、离泊时,最后一根缆绳解脱
Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有其他缆绳
Ⅲ、锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ


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106、单项选择题  单拖船船首与大船紧靠并带缆的拖带方式称为:()

A.吊拖
B.顶推
C.傍拖
D.横拖


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107、单项选择题  

锚泊船应指派专人“值锚更”,其主要工作是()。
Ⅰ.检查是否按规定显示锚泊信号;
Ⅱ.随时测定船位,判别是否发生走锚现象;
Ⅲ.注意他船是否前来靠泊以及注意气象、水位、流态等变化。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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108、单项选择题  

在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:()
Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏;
Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏;
Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶;
Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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109、单项选择题  

关于靠泊准备工作,下列说法正确的是()。
Ⅰ.充分了解并掌握港口与码头情况;Ⅱ.掌握预计靠泊时码头边的风、流情况;Ⅲ.制订周密靠泊计划。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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110、单项选择题  在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是:()

A.顺流航速比顶流航速大一倍流速
B.顺流航速比顶流航速大二倍流速
C.顶流航速比顺流航速大一倍流速
D.顶流航速比顺流航速大二倍流速


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111、单项选择题  南半球台风可航半园的特点和避航法是:()

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离
B.右半园、风向右转、右首受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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112、单项选择题  紧急避让时,在()情况下应操满舵避让。

A.纵距大于最短停船距离
B.纵距小于最短停船距离
C.纵距大于停船距离
D.纵距小于停船距离


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113、单项选择题  “两船对遇或者接近对遇时,除特殊情况外,应互以左舷会船”规定的适用水域包括()。①感潮河段,湖泊、水库、平流水域;②实施分道通航制、船舶定线制的水域。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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114、单项选择题  《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些()。

A.《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20m的船舶
B.《规则》第十条10款规定的帆船和长度小于20m的船舶
C.《规则》第九条3款规定的从事捕鱼的船舶
D.以上均是


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115、单项选择题  在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。

A.判定是否存在碰撞危险
B.断定是否正在形成紧迫局面
C.及早采取避让行动
D.判断是否有紧迫危险


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116、单项选择题  下列有关侧推器的叙述哪项是正确的?()

A.一般由机舱直接控制侧推器的动作
B.在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳
C.侧推器的功率一般为主机额定功率的10%
D.在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显


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117、单项选择题  受水域限制,单桨船利用锚和风、流有利影响自力掉头区(L为船长):()

A.应需2.0L直径的水域
B.应需2.5L直径的水域
C.应需3.0L直径的水域
D.应需3.5L直径的水域


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118、单项选择题  单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于()造成的。

A.风力、水动力和锚链拉力
B.风力、水动力和摩擦阻力
C.风力、水动力和兴波阻力
D.风力、锚链拉力和摩擦阻力


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119、单项选择题  

北半球危险半园内避台操纵法:()
Ⅰ应采取与台风路径垂直方向全速驶离
Ⅱ以右首舷约15°~20°顶风全速驶离
Ⅲ风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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120、单项选择题  在追越过程中,两船横距过近,为避免船吸现象发生,可采取下列哪些行动?()。①拉大横距;②及时减速。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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121、单项选择题  单车船在运河中航行,严重偏转时,可用()纠正。

A.在减速的同时抛下偏转相反一舷的锚
B.在加速的同时抛下偏转相反一舷的锚
C.在减速的同时抛下偏转一舷的锚
D.在加速的同时抛下偏转一舷的锚


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122、单项选择题  一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()

A.流速较大时,船尾摆出角度应减小
B.流速较小时,船尾摆出角度应减小
C.吹开风时,船尾摆出角度应增大
D.吹拢风时,船尾摆出角度应减小


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123、单项选择题  《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船是指:()

A.使用人力的船舶
B.使用人力、风力的船舶
C.使用人力、拖力的船舶
D.使用人力、风力、拖力的船舶


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124、单项选择题  采用一字锚锚泊方法时,一般情况下,力链和惰链链长应分别控制在:()

A.3节和3节
B.4节和4节
C.3节和4节
D.4节和3节


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125、单项选择题  船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。

A.迎风抛锚
B.顶流抛锚
C.空载顶流,重载迎风
D.空载迎风,重载顶流


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126、单项选择题  

操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是:()
Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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127、单项选择题  

锚在港内操纵时的应用包括:()
Ⅰ船舶漂滞时作海锚用
Ⅱ控制船速,减小冲程
Ⅲ船舶后退时起稳首作用
Ⅳ控制船身横向移动

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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128、单项选择题  抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。中型船选()

A.1:15
B.1:17
C.1:19~1:24
D.1:5


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129、单项选择题  船舶在江河中锚泊时,为了减小锚泊船的旋回水域:()

A.多抛八字锚
B.多抛一字锚
C.多抛平行锚
D.多抛短链单锚


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130、单项选择题  《内河避碰规则》适用的水域是指中华人民共和国境内()

A.感潮河段
B.湖泊、平流区域
C.水库
D.江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口


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131、单项选择题  靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度一般为()。

A.1节左右
B.2节左右
C.3节左右
D.4节左右


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132、单项选择题  船舶进行尾系泊时,其抛锚和带缆顺序一般为:()

A.在指定位置先带尾缆,然后进车至抛锚点下锚
B.先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
C.先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
D.不指定位置先带首缆,然后倒车至抛锚点下锚


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133、单项选择题  海上拖带时,拖航速度的确定与什么有关?()

A.船长、排水量、拖缆强度
B.船宽、排水量、拖缆强度
C.型深、排水量、拖缆强度
D.主机马力、排水量、拖缆强度


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134、单项选择题  船舶作大舵角快速转向过程中,会产生横倾,倾斜的方向为:()

A.内倾
B.外倾
C.先内倾后外倾
D.先外倾后内倾


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135、单项选择题  螺旋桨的“沉深比”是指:()

A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比
B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比
C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比
D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比


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136、单项选择题  船舶在一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽?()

A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.任意


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137、单项选择题  尾机型右旋单桨船倒车时,满载状态较压载状态:()

A.向右转头,且右偏角小
B.向右转头,且右偏角大
C.向左转头,且左偏角小
D.向左转头,且左偏角大


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138、单项选择题  机动船应配备()。①一只号钟;②一个号笛;③一个有效响器。

A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②


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139、单项选择题  岛礁水域呈现黄绿色,则水深H()。

A.7<H<9米
B.6<H<9米
C.4<H<7米
D.2<H<5米


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140、单项选择题  船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人在右舷落水的报告,应怎样紧急操船?()

A.立即操右舷满舵
B.立即操左舷满舵
C.立即正舵停车
D.立即正舵倒车


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141、单项选择题  顺流抛锚掉头一般出链长度应为:()

A.1.5~2.0倍水深
B.2.5~3.0倍水深
C.3.5~4.0倍水深
D.4.5~5.0倍水深


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142、单项选择题  经验表明,船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时,拖轮起作用的大船的极限航速为:()

A.2~3kn
B.3~4kn
C.5~6kn
D.7~8kn


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143、单项选择题  

船舶在浅水区航行时,通常会出现()。
①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④艏向深水一侧偏转。

A.①~③
B.①~④
C.①、③
D.①、②和④


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144、单项选择题  

被他船撞入的船舶应()。
①尽可能使本船停住,使破损处处于下风以减少进水量;
②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗;
③进行排水及堵漏工作。

A.①~③
B.①、②
C.①、③
D.②、③


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145、单项选择题  船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:()

A.最终转向尾迎风,服从舵的控制
B.最终转向首顶风,服从舵的控制
C.最终转向首顶风,不服从舵的控制
D.最终转向尾迎风,不服从舵的控制


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146、单项选择题  

下列哪项措施可提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ


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147、单项选择题  船舶靠泊时,位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚,称为()。

A.拎水锚
B.开锚
C.倒锚
D.拖锚


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148、单项选择题  在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()

A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化
D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化


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149、单项选择题  根据经验,为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠,最好选择船舶在受台风影响,风力达到()以上时改抛一点锚。

A.4级
B.6级
C.8级
D.10级


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150、单项选择题  海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。

A.上风
B.下风
C.顶风
D.顺风


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151、单项选择题  一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时:()

A.出链长度应控在2.0倍水深左右
B.出链长度应控在2.5倍水深左右
C.出链长度应控在3.5倍水深左右
D.出链长度应控在4.0倍水深左右


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152、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。
Ⅰ大风浪常造成浮标移位,漂失或灯光失常、熄灭。故航行中对浮标不应盲目信赖
Ⅱ通过每一浮标时均要进行核对、记下其名称与正横时刻、以防错认或遗漏
Ⅲ应选视线良好、平流、交通较疏时刻通过涨落流较强的区域

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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153、单项选择题  船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于()

A.船长
B.船宽
C.稳性高度
D.B+C


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154、单项选择题  当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时,为了减轻摇荡,需避开临界区域,对商船来说最有效的措施是:()

A.改变航速
B.改变航向
C.将航速降低至保持舵效的速度
D.三者都不对


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155、单项选择题  在《规则》第五条(定义)中,“横越”一词应包括船舶()。①由航道一侧横向驶向另一侧;②由航道一侧接近横向驶向另一侧;③横向驶过顺航道行驶船舶的船首方向。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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156、单项选择题  风流反向时靠泊,根据受风影响大小来决定靠泊方向,一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消?()

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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157、单项选择题  

使舵力减小的因素包括():
Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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158、单项选择题  两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小:()

A.与两船间横距的2次方成反比
B.与两船间横距的4次方成反比
C.与两船间横距的2次方成正比
D.与两船间横距的4次方成正比


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159、单项选择题  弯曲水道水流流向是:()

A.涨潮与退潮时流向都是向凸处
B.涨潮与退潮时流向都是向凹处
C.涨潮流向凹处退潮流向凸处
D.退潮流向凹处,涨潮流向凸处


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160、单项选择题  在水深能满足要求的锚地抛锚,锚位至浅滩、陆岸的距离应有:()

A.一舷全部链长+0.5倍船长
B.一舷全部链长+1倍船长
C.一舷全部链长+2倍船长
D.一舷全部链长+3倍船长


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161、单项选择题  

关于“水上飞机”,下列说法正确的是:()
Ⅰ、在空中飞行的“水上飞机”仍属于规则定义的水上飞机;
Ⅱ、气垫船属于水上飞机;
Ⅲ、地效船属于水上飞机。

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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162、单项选择题  万吨级货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:()

A.6~9s
B.7~10s
C.9~14s
D.13~15s


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163、单项选择题  船速与伴流横向力的关系是:()

A.船速为零,伴流横向力最大
B.船速增大,伴流横向力增大
C.船速为零,伴流横向力最小
D.船速增大,伴流横向力减小


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164、单项选择题  

在航行中发现舵机突然失灵,可采取的措施是()。
Ⅰ.减速或停车;Ⅱ.使用应急舵;Ⅲ.抛锚、显示信号。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.I、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都采用


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165、单项选择题  海图水深测量误差范围的国际标准,20m以下允许误差:()

A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m


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166、单项选择题  一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()

A.25m
B.35M
C.45m
D.55m


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167、单项选择题  海上波浪周期为8秒,有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述,下列哪项正确?()

A.船舶横摇周期为6秒时,横摇较慢
B.船舶横摇周期为10秒时,横摇较快
C.船舶横摇周期为8秒时,横摇最剧烈
D.A、B、C都正确


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168、单项选择题  

船舶靠泊计划通常应包括:()
Ⅰ进港航道详情
Ⅱ航道附近障碍物及避离方法
Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策
Ⅳ港内及港外航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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169、单项选择题  当单锚抓力不够时,可采用()抛锚方法。

A.抛八字锚
B.抛一字锚
C.抛艏艉锚
D.抛拎水锚


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170、单项选择题  下列说法正确的是()。①在遵守规则可以避免碰撞的情况下,绝不允许背离规则;②在遵守规则不仅不能避免碰撞甚至导致碰撞时,当事船舶可背离规则全部条款行动。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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171、单项选择题  根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般满载时为:()

A.14s以上
B.6s以下
C.6~14s
D.14~20s


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172、单项选择题  拖带中倒拖现象的危害是:()

A.可能使拖轮倾覆
B.可能使大船倾覆
C.可能使拖轮与大船碰撞
D.可能使拖轮和大船倾覆


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173、单项选择题  锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?()

A.锚泊用锚
B.操纵用锚
C.两者一样
D.不能判断


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174、单项选择题  利用海水颜色判断水深时应注意()。

A.朝着太阳从高处观察海水颜色时,较深水域呈现紫蓝色,次深水域为蓝绿色
B.朝着太阳从高处观察海水颜色时,较深水域呈现蓝绿色,次深水域为紫蓝色
C.背着太阳从高处观察海水颜色时,较深水域呈现蓝绿色,次深水域为紫蓝色
D.背着太阳从高处观察海水颜色时,较深水域呈现紫蓝色,次深水域为蓝绿色


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175、单项选择题  船舶系靠单浮筒时,应:()

A.先带单头缆,后带回头缆
B.先带回头缆,后带单头缆
C.回头缆应绞紧且均匀受力
D.单头缆应不受力


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176、单项选择题  长度为30m以上的机动船或船队,在掉头前,白天应悬挂下列哪些信号?()。

A.上为回答旗、下为圆球
B.上为圆球,下为回答旗
C.圆球
D.回答旗


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177、单项选择题  破冰船开路护航,其后船舶与破冰船的间距约为破冰船船长的:()

A.1~2倍
B.2~3倍
C.3~4倍
D.5倍左右


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178、单项选择题  两艘帆船相遇,致有构成碰撞危险时,下列哪项正确?()。①顺风船应避让抢风船;②同舷受风时,则上风船应避让下风船;两船都是顺风船或者抢风船时,左舷受风船应避让右舷受风船。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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179、单项选择题  

靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体()。
①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫;
②使各个缆绳均匀受力;
③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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180、单项选择题  船舶航行中,舵力的大小与()的平方成正比。

A.船速
B.航速
C.舵速
D.流速


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181、单项选择题  

关于漂滞,下列说法中正确的是()。
①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞;
②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞;
③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞;
④漂滞时甲板上浪较多。

A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④


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182、单项选择题  船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶?()

A.自动操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶
B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C.船上发生火灾,正在按灭火要求进行操纵时
D.船舶正在从事疏浚航道


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183、单项选择题  计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值?()

A.30°~40°或80°~100°
B.30°~40°或140°~160°
C.10°~20°或140°~160°
D.10°~20°或80°~100°


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184、单项选择题  

下列关于靠泊准备工作哪些是正确的:()
Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ


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185、单项选择题  

船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。
①船舶动态;②泊位情况;③港口情况;④本船情况。

A.①~③
B.②~④
C.①、③和④
D.①、②和④


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186、单项选择题  船舶系泊时,能防止船尾向外舷移动的缆包括:()

A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆


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187、单项选择题  船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是:()

A. 满载、船尾受风面积大时,船首向上风偏转
B. 满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转
C. 空载、船首受风面积大时,船首向上风偏转
D. 空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转


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188、单项选择题  若把有效波波高定为1,则平均波高为()

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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189、单项选择题  下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的?()

A.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后
B.随着旋回的加剧,转心向船首方向移动
C.转心处漂角为零
D.漂角大的船,转心更靠前


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190、单项选择题  岛礁水域呈现深紫蓝色,则水深H()。

A.H>70米
B.H<40米
C.H≈30米
D.H≈10米


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191、单项选择题  DW某船在顺流中掉头,流速为1m/s,掉头所需时间为3.5分钟,其漂移距离为:()

A.168m
B.126m
C.189m
D.210m


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192、单项选择题  操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是:()

A.使船产生尾倾 
B.使船产生首倾 
C.使船横倾 
D.使船速增大


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193、单项选择题  船舶的收到功率是指:()

A.主机发出的功率
B.主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
C.对于汽轮机通常用轴功率表示
D.对于柴油机通常用制动功率表示


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194、单项选择题  对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效()。

A.保持不变
B.明显提高
C.明显下降
D.有时提高,有时降低


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195、单项选择题  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示?()。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光;②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光;③会妨碍正规嘹望的灯光。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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196、单项选择题  船舶作舵旋回运动时,最大横倾角出现在:()

A.内侧横倾期间
B.外侧横倾期间
C.内侧横倾期向外侧横倾期过渡时
D.速降最大时


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197、单项选择题  

所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24h内至少有10h的休息时间,休息时间可以分成2段,其中一段的时间不少于6h,关于该规定的说法错误的是()。
Ⅰ.在靠泊值班时可以除外;
Ⅱ.在锚泊值班时可以除外;
Ⅲ.靠泊值班且不装卸货时可以除外。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ


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198、单项选择题  清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外,并按绞花处惰链对力链绞缠的()方向绕过力链后,再从()孔引回甲板上。

A.相同/力链
B.相同/惰链
C.相反/力链
D.相反/惰链


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199、单项选择题  “除因工作需要外,过往船舶不得在锚地穿行。“因工作需要的船舶”通常是指下列哪些船舶的工作需要?()。①专门从事港口作业的船舶;②在锚地进行编解作业的机动船;③经海事管理部门批准的船舶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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200、单项选择题  航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()

A.动航向稳定性
B.位置稳定性
C.直线稳定性
D.方向稳定性


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201、单项选择题  

关于“能见度不良”的说法不正确的是:()
Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况
Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况
Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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202、单项选择题  船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:()

A.横摇、纵摇和横荡
B.横摇、纵摇和垂荡
C.横摇、纵摇和纵荡
D.横摇、首摇和纵荡


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203、单项选择题  外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:()

A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头


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204、单项选择题  对于河口港,为了减小船舶的回旋水域,多采用那种系浮方法?()

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮


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205、单项选择题  关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()。

A.掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法
B.大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’
C.大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域
D.小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域


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206、单项选择题  下列情况中的船舶,不属于在航的是:()

A.停车并已不对水移动
B.与另一锚泊船并靠中的船舶
C.走锚中的船舶
D.起浮后的搁浅船


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207、单项选择题  船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下:()

A.距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
B.距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
C.距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
D.距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显


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208、单项选择题  船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时,转向应在较平静海面到来()开始。

A.之时
B.之前
C.之后
D.任何时候


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209、单项选择题  外旋式FPP双车船采取一舷进车,另一舷倒车向右原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:()

A. 排出流横向力有助于掉头
B. 沉深横向力不利于掉头
C. 沉深横向力对掉头不产生影响
D. 排出流横向力不利于掉头


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210、单项选择题  对于航向稳定性较好的船舶,其追随性和螺旋实验滞后环的特点为:()

A.追随性较好,螺旋实验滞后环的宽度较窄
B.追随性较差,螺旋实验滞后环的宽度较窄
C.追随性较差,螺旋实验滞后环的宽度较宽
D.追随性较好,螺旋实验滞后环的宽度较宽


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211、单项选择题  螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。

A.受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B.受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C.表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D.螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


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212、单项选择题  直升机需要降落在船上救助人员时,船舶应以()标示其起落场所。

A.白色D字样
B.黄色A字样
C.白色或桔红色H字样
D.红色或桔红色H字样


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213、单项选择题  

关于船舶进坞操纵,下列哪个说法正确。()
Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键
Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行
Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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214、单项选择题  拖船拖大船船首顶流掉头过程中,为了便于控制船位,在船舶掉转90°时:()

A.拖缆向后致大船后缩,大船可少量倒车正舵调整
B.拖缆向后致大船后缩,大船可少量进车用舵调整
C.拖缆向后致大船前冲,大船可少量倒车正舵调整
D.拖缆向后致大船前冲,大船可少量进车用舵调整


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215、单项选择题  

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是()。
①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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216、单项选择题  

能见度不良是指包括()等原因使能见度受到限制的情况
Ⅰ、雾
Ⅱ、来自岸上的烟雾
Ⅲ、伸手不见五指的黑夜

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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217、单项选择题  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些?()。①圆球;②圆锥形;③圆柱形。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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218、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶是指()

A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机
B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机
C.用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机


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219、单项选择题  大洋中最易产生的最陡的波浪的倾斜度为()。

A.1/10
B.1/20
C.1/30
D.1/40


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220、单项选择题  静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()

A.余速快些,横距小些
B.余速快些,横距大些
C.余速慢些,横距小些
D.余速慢些,横距大些


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221、单项选择题  

船舶在浅水区航行时,通常会出现:()
Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ


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222、单项选择题  同一条船舶满载时,其风动力中心位置比空船或压载要;()

A.明显靠前
B.稍有后移
C.明显靠后
D.稍微靠后


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223、单项选择题  艉倾船的特点是()。

A.航向稳定性差,旋回直径大
B.航向稳定性差,旋回直径小
C.航向稳定性好,旋回直径大
D.航向稳定性好,旋回直径小


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224、单项选择题  船舶进船闸首带缆时,通常应()。

A.先带左侧后带右侧缆,以抵御进车时的不利偏转
B.先带左侧后带右侧缆,以抵御倒车时的不利偏转
C.先带右侧后带左侧缆,以抵御进车时的不利偏转
D.先带右侧后带左侧缆,以抵御倒车时的不利偏转


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225、单项选择题  

顶岸掉头的适用条件包括()。
①航道狭窄且岸边有足够水深;②风、流影响较小;③无水下障碍物。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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226、单项选择题  船舶采用顶流横移驶靠法,一般情况下控制船舶的前后移动,以()为主。

A.调整舵速
B.调整车速
C.调整流速
D.调整风速


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227、单项选择题  在确定港内顺流抛锚掉头方向时,右旋单桨船在空船左正横来风时,应:()

A.向左掉头,抛左锚
B.向右掉头,抛右锚
C.向左掉头,抛右锚
D.向右掉头,抛左锚


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228、单项选择题  下列哪些原因使能见度受到限制,不属于能见度不良?()。

A.夜间漆黑
B.雾
C.下雪
D.暴风雨


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229、单项选择题  字母旗组“CB2”的含义是()。

A.本船搁浅,需要立即援助
B.本船操舵装置损坏,需要立即援助
C.本船失火,需要立即援助
D.本船漏水,需要立即援助


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230、单项选择题  船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是:()

A.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
B.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
C.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
D.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好


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231、单项选择题  右旋单螺旋桨船进车前进时,船尾线形斜流效应横向力推船尾()偏转,船首()偏转。

A.向右、向左
B.向左、向右
C.向右、不
D.向左、不


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232、单项选择题  搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外,还应当垂直显示()两盏。

A.绿光环照灯
B.红光环照灯
C.白光环照灯
D.黄光环照灯


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233、单项选择题  舵的正压力是指:()

A.平行于舵叶纵剖面所受到的力
B.垂直于舵叶纵剖面所受到的力
C.平行于水流方向所受到的力
D.垂直于水流方向所受到的力


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234、单项选择题  能见度不良时,锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后,应当()。

A.每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s
B.每隔约2min急敲号钟或其他有效响器约5s
C.不间断急敲号钟或其他有效响器,直到判断来船已对本船无碍为止
D.每隔约1min鸣放声号一长声


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235、单项选择题  

下述哪一项不正确?()
Ⅰ、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定
Ⅱ、在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定
Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束

A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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236、单项选择题  冰区航行前,上层边水舱,边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的:()

A.65%
B.70%
C.80%
D.85%


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237、单项选择题  双车船在运河中低速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()

A.将右车减速,左车减速
B.将右车加速,左车减速
C.将右车减速,左车加速
D.将右车加速,左车加速


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238、单项选择题  根据《避碰规则》2001年修正案的规定,船舶一词系指用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括:()

A.非排水船舶和水上飞机
B.非排水船舶、地效船和水上飞机
C.地效船和水上飞机
D.非排水船舶、水上飞机和潜艇


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239、单项选择题  

船舶使用经济船速的目的是()。
Ⅰ.节约燃料消耗;Ⅱ.提高营运效益。

A.Ⅰ
B.Ⅰ
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都错误


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240、单项选择题  液压起货机的安全保护装置是指:()

A.刹车装置
B.失压保护装置
C.油压过载保护装置
D.以上均是


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241、单项选择题  虽然自封油枪有加满容器后自动停止供油的功能,但是工作人员使用时()。

A、可以远离现场
B、不得离开现场
C、可以离开现场,但应在视线范围之内,以免发生意外
D、可根据现场情况灵活掌握


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242、单项选择题  拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在出连长度一定时,该力的大小与锚重、水深有关,下述正确的是:()

A.锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越大
B.锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越大
C.锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越小
D.锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越小


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243、单项选择题  一般情况下右旋单桨船顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时,关于掉头方向下列哪项正确?()

A.一般情况下向左掉头,弯曲水道向凸岸一侧掉头
B.一般情况下向左掉头,弯曲水道向凹岸一侧掉头
C.一般情况下向右掉头,弯曲水道向凸岸一侧掉头
D.一般情况下向右掉头,弯曲水道向凹岸一侧掉头


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244、单项选择题  船舶驶靠陡岸时,距泊位纵距一般为2~3倍船长,横距约1倍船长处停车,以与岸保持()度角左右的方向驶近泊位。

A.180
B.90
C.60
D.30


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245、单项选择题  滑失比是螺旋桨()与()之比。

A.滑失速度,理论上前进的速度
B.滑失速度,船对地的速度
C.滑失速度,船对水的速度
D.滑失速度,螺旋桨进速


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246、单项选择题  根据经验,万吨级船舶倒车制速中,在流速较缓水域:()

A.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对水速度约为0
B.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地速度约为0
D.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对水速度约为0


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247、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大?()

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.一点锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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248、单项选择题  风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ=90°±50°之间时,α大体在:()

A. 90°±30°之间
B. 90°±20°之间
C. 90°±10°之间
D. 90°±50°之间


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249、单项选择题  船舶采取抛锚掉头,一般抛出()。

A.掉头方向相反一舷艏锚
B.掉头方向一舷艏锚
C.左右舷艏锚
D.艉锚


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250、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从差至好的顺序为:()

A.顶推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船尾部
B.吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
C.吊拖大船首部;顶推大船首部;吊拖大船尾部;顶推大船尾部
D.吊拖大船尾部;顶推大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部


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251、单项选择题  

在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()
Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧
Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速
Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ


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252、单项选择题  最易受波浪的影响使其拖力大大降低的拖轮种类为:()

A.CPP
B.FPP
C.VSP
D.ZP


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253、单项选择题  从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时,应将拖缆适当:()

A.缩短
B.放长
C.不用调整
D.放长或缩短


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254、单项选择题  船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:()

A.尾缆和尾倒缆
B.尾缆和首倒缆
C.头缆和尾倒缆
D.头缆和首倒缆


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255、单项选择题  船舶旋回运动的三个阶段是()。

A.机动阶段、渐变阶段和稳定阶段
B.机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段
C.机动阶段、变化阶段或过渡阶段
D.机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段


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256、单项选择题  对于给定的螺旋桨,哪种情况下进车推力最大?()

A.高速前进时
B.低速前进时
C.低速后退时
D.静止中


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257、单项选择题  

被他船撞入的船舶应()。
①尽可能停船以减小进水量;
②关闭水密门检查破损并报告船长;
③使破损处于下风。

A.①和②
B.②和③
C.①和③
D.①、②和③


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258、单项选择题  前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向左旋回圈最小?()

A.左满舵,左车全速进车,右车全速进车
B.右满舵,右车停车,左车全速进车
C.左满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D.右满舵,右车全速倒车,左车全速进车


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259、单项选择题  海上不规则波的最大有义波长约为:()

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍


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260、单项选择题  在感潮河段界限以外水域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,不论是涨潮还是落潮,则()。

A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船


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261、单项选择题  当船舶航向与波浪的交角90°或270°时,根据对波浪遭遇周期的关系式分析,若仅改变船速,对船的横摇影响是:()

A.大为减轻横摇
B.稍微减轻横摇
C.不能改变横摇
D.大为增加横摇


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262、单项选择题  在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?()

A.L远小于λ
B.L≈λ
C.L>1.5λ
D.L<1.5λ


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263、单项选择题  

关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的?()
Ⅰ、由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”;
Ⅱ、由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”;
Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态,任何情况都不应将其视为失去控制的船舶

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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264、单项选择题  全船失电时,应立即采取的措施是()。

A.通知驾驶台并接上应急电源,检查应急电源是否正常
B.报告船长
C.停止主机
D.报告轮机长


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265、单项选择题  船舶在有水流的水域航行,在相对水的运动速度不变时,舵角相同的条件下,则:()

A.顺流舵效比顶流舵效差
B.顺流舵力比顶流舵力小
C.顺流舵力比顶流舵力大
D.顺流舵效比顶流舵效好


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266、单项选择题  船舶在旋回中的降速主要是由于:()

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的
D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


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267、单项选择题  在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守:()

A.《国际海上避碰规则》
B.该国有关主管机关制定的地方规则
C.《国际海上避碰规则》或地方规则
D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则


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268、单项选择题  拖船协助掉头时,为了便于控制船速,缩短掉头水域,最好在()的情况下操纵。

A.顶流、流速不宜超过1节
B.顶流、流速不宜超过2节
C.顺流、流速不宜超过1节
D.顺流、流速不宜超过2节


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269、单项选择题  在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。

A.提前加车增速,到达湾段前突然停车
B.提前停车减速,到达湾段前突然加车
C.始终以最高速度行驶
D.始终以维持舵效的最低速度行驶


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270、单项选择题  船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上,此时实现的是:()

A.位置稳定性
B.直线稳定性
C.方向稳定性
D.方向和位置稳定性


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271、单项选择题  岛礁水域呈现带白的蓝色,则水深H()。

A.H≈45米
B.H≈30米
C.H≈15米
D.H≈10米


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272、单项选择题  具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时,在掉头之初,风动力转船力矩()。

A.有助于掉头
B.阻碍掉头
C.对掉头无影响
D.对掉头的影响无法确定


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273、单项选择题  在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()。

A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn


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274、单项选择题  

一般中小型右旋单车船靠泊时:()
Ⅰ左舷靠泊,靠泊角度可大些
Ⅱ右舷靠泊,靠泊角度可大些
Ⅲ左舷靠泊,靠泊角度可小些
Ⅳ右舷靠泊,靠泊角度可小些

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ


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275、单项选择题  长度为30m以上机动船或船队在掉头前()显示掉头的号灯、号型。

A.3min
B.5min
C.30min
D.10min


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276、单项选择题  船舶在规则波中作小角度横摇时,船舶的横摇周期与什么有关?()

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形


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277、单项选择题  船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:()

A.伴流速度较大和舵速减小的结果
B.伴流速度较低和舵速增大的结果
C.伴流速度较大和舵速增大的结果
D.伴流速度较低和舵速减小的结果


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278、单项选择题  通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能?()

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验


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279、单项选择题  北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:()

A.偏顶浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航


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280、单项选择题  据经验,万吨级船舶倒车制速中,在顶流较大水域:()

A.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地漂移速度约等于流速
B.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对地漂移速度约等于流速
D.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对地速度约为0


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281、单项选择题  大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:()

A.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓
B.顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
C.顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓
D.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强


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282、单项选择题  

航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()
Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ


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283、单项选择题  柴油机超热负荷的主要参数指标是:()

A.输出功率
B.爆压
C.排气温度
D.冷却水温度


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284、单项选择题  船舶作舵旋回时,漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:()

A.船尾处、重心处、转心处
B.重心处、船尾处、转心处
C.转心处、船尾处、重心处
D.船尾处、转心处、重心处


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285、单项选择题  根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,船舶载重吨为10000t,所需拖轮功率(kW)应约为:()

A.740KW
B.840KW
C.940KW
D.1040KW


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286、单项选择题  下列哪种船舶不属于《国际海上避碰规则》的“一般定义”中所指的“从事捕鱼的船舶”?()

A.正在拖网捕鱼的船舶
B.正在用曳绳钓捕鱼的船舶;
C.正在用延绳钓捕鱼的船舶;
D.正在用绳钓捕鱼的船舶。


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287、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:()

A.尾倾、船尾受风面积大
B.尾倾、船首受风面积大
C.首倾、船首受风面积大
D.首倾、船尾受风面积大


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288、单项选择题  甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船,乙船是一艘下行的船队,两船对驶相遇,存在碰撞危险时,则()。①甲船应避让乙船;②乙船应避让甲船;③甲、乙两船互让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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289、单项选择题  船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常:()

A.应压上风舵
B.应压下风舵
C.应操正舵
D.不必操舵


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290、单项选择题  

在狭水道中,船舶为了准确地进行转向,应掌握哪些数据?()
Ⅰ船速、舵角Ⅱ转向角Ⅲ操舵时间Ⅳ倒车冲程

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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291、单项选择题  关于拖轮推进器的种类,下列哪项正确?()

A.CPP、FPP、ZP、VPP
B.CSP、FPP、ZP、VSP
C.CPP、FSP、ZP、VSP
D.CPP、FPP、ZP、VSP


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292、单项选择题  请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的:()

A.横移速度为变量,横移加速度为常量
B.横移速度为常量,横移加速度为变量
C.横移速度为变量,横移加速度为变量
D.横移速度为变量,横移加速度为常量


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293、单项选择题  四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为:()

A.活塞由上止点向下止点运动
B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部
D.活塞由下止点至气缸中部


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294、单项选择题  能见度不良时,锚泊的下列哪些船舶,听到来船声号后,应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器,直到判定来船已对本船无碍时为止?()。①人力船;②帆船。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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295、单项选择题  

撞入他船船体的船舶应当:()
Ⅰ采用微进顶住破损部位以利对方应急
Ⅱ情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩
Ⅲ在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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296、单项选择题  能见度不良时,在航的下列哪些船舶,应每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s?()。

A.机动船
B.帆船
C.非自航船
D.客渡船


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297、单项选择题  《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①在水面滑行的水上飞机;②移动式平台;③排筏。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.③


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298、单项选择题  

超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()
Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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299、单项选择题  风向与艏艉线间的夹角称为()。

A.风动力角
B.风压差角
C.风舷角
D.风动力、风压差和风舷角的合成角


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300、单项选择题  船停车后的停船距离(冲程)是指:()

A.船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
B.船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离
C.船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
D.船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离


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