1、判断题 在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
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2、填空题 混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。
3、填空题 无缝道岔的钢轨绝缘接头采用（）接头。
4、问答题 [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距。
5、问答题 画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
6、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
7、填空题 路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。
8、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
9、问答题 什么是扣件阻力？
10、判断题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。
11、判断题 无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
12、填空题 轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。
13、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
14、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
15、填空题 机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。
16、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。
17、填空题 电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。
18、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
19、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
20、判断题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
21、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
22、判断题 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
23、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
24、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
25、单项选择题 线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。
A.排水设备 B.两侧线路外观 C.道口标志 D.道口轮缘槽
26、填空题 在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。
27、问答题 画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
28、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
29、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应（）。
A.不短于4.5m B.大于6m，短于6.5m C.不短于6m D.大于4.5m，短于6m
30、问答题 提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？
31、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
32、问答题 画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
33、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
34、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
35、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
36、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
37、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
38、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理？
39、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
40、问答题 道口的铺面宽度有何规定？
41、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
42、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
43、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋5℃～－15℃ B.＋10℃～－20℃ C.＋5℃～－10℃ D.＋10℃～－15℃
44、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些？
45、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
46、判断题 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。
47、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
48、问答题 无缝道岔发生故障应如何处理？
49、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？
50、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
51、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。
52、问答题 影响钢轨温度的因素有哪些？
53、填空题 大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。
54、判断题 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。
55、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
56、判断题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。
57、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。
58、填空题 成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。
59、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
60、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
61、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
62、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
63、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
A.80mm B.100mm C.120mm D.140mm
64、填空题 整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。
65、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±7℃ C.±10℃ D.±12℃
66、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
67、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为（）。
68、填空题 两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。
69、判断题 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。
70、填空题 复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。
71、判断题 钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。
72、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
73、问答题 无缝道岔养护维修的要求是什么？
74、问答题 [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。
75、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
76、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
77、单项选择题 根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。
A.2m B.3m C.4m D.5m
78、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
79、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
80、填空题 超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
81、判断题 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。
82、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
83、判断题 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
84、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
85、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
86、填空题 混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。
87、判断题 跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。
88、判断题 在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
89、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
A.影响线路稳定 B.起拨道量较大 C.线路纵向稳动较大 D.线路产生横向稳动
90、填空题 无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。
91、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
92、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。
93、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
94、问答题 画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。
95、判断题 超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。
96、填空题 水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。
97、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.（直线）5mm、（支距）3mm
98、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？
99、判断题 普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
100、填空题 车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。
101、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
102、判断题 在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
103、填空题 道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。
104、判断题 道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
105、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
106、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
107、问答题 [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。
108、判断题 无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
109、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。
110、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
111、判断题 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
112、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。
113、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
114、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
115、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
116、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。
117、判断题 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。
118、填空题 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。
119、填空题 钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。
120、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。
121、问答题 [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。
122、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响？
123、填空题 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。
124、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？
125、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
126、问答题 提速道岔工电结合部常见故障有哪些？
127、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
128、单项选择题 起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。
A.0.6‰ B.0.8‰ C.1.0‰ D.1.2‰
129、问答题 简述无缝道岔的维修要求。
130、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。
131、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
132、填空题 施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度（）、安全检查分析制度。
133、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求？
134、填空题 工程中常以（）作为土的分类依据。
135、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
136、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。
137、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
138、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
139、单项选择题 50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。
A.150Mt B.300Mt C.400Mt D.500Mt
140、判断题 在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
141、判断题 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
142、问答题 轨枕板轨道具有哪些特点？
143、问答题 [计算题]设某道岔号为12号，测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm，测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm，试求连接曲线半径及平均股道间距。
144、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
145、单项选择题 线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
146、判断题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。
147、判断题 平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。
148、单项选择题 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
149、填空题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（）。
150、判断题 线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
151、填空题 特别笨重，巨大的物体和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经（）许可（站内由站长同意）。
152、问答题 简述线路中修主要工作内容。
153、问答题 线路坑洼产生的原因是什么？
154、填空题 道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。
155、判断题 正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。
156、填空题 无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。
157、问答题 画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
158、判断题 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
159、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
160、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。
A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D.2.5‰
161、判断题 道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
162、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋3℃～－7℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋5℃～－15℃ D.＋10℃～－20℃
163、判断题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。
164、填空题 线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和（）三部分组成。
165、判断题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
166、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
167、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。
168、判断题 双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
169、问答题 尖轨跳动产生的原因有哪些？
170、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）
171、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
172、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
173、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
174、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
175、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
176、问答题 预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？
177、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
178、填空题 侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.
179、问答题 简述小半径曲线为什么要加强？
180、问答题 曲线整正的基本原则是什么？
181、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
182、判断题 成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
183、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
184、问答题 产生线路方向不良的原因是什么？
185、填空题 采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
186、单项选择题 道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
A.100～200mm B.150～300mm C.200～400mm D.300～400mm
187、单项选择题 关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型 B.直向和侧向尖轨均为曲线型 C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型 D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
188、填空题 在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
189、判断题 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。
190、问答题 道口设臵原则有哪些？
191、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
192、填空题 铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。
193、问答题 成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？
194、填空题 辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
195、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
196、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
197、填空题 改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
198、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
199、判断题 温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。
200、填空题 线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。
201、判断题 辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。
202、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。
203、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
204、判断题 分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。
205、问答题 成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？
206、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
207、填空题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
208、填空题 机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。
209、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.6mm D.8mm
210、问答题 画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
211、判断题 为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
212、判断题 临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
213、填空题 铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。
214、填空题 若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于（）。
215、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
216、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
217、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。
218、问答题 线路上为什么要设臵竖曲线？
219、判断题 弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。
220、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。
A.±2mm B.＋5，－2mm C.＋6，－2mm D.＋7，－4mm
221、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
222、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
223、填空题 轨道几何尺寸管理值中，作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的（）。
224、填空题 运量是绝定（）的主要指标。
225、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
226、问答题 [计算题]有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？
227、填空题 观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。
228、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。
229、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
230、填空题 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。
231、填空题 道口工应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口（），保持道口和附近线路整洁。
232、填空题 摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
233、填空题 土的工程性质包括（）和力学性质。
234、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
235、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。
236、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A.1mm B.2mm C.4mm D.5mm
237、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。
238、问答题 对跨区间无缝线路道床有哪些要求？
239、判断题 特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。
240、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。
A.30～60m B.30～80m C.50～100m D.70～100m
241、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
242、填空题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。
243、问答题 什么是设计锁定轨温？
244、填空题 在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
245、问答题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？
246、判断题 线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
247、判断题 允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。
248、填空题 道岔各部轮缘槽深度为（）。
249、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
250、填空题 根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。
251、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
252、填空题 临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。
253、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
254、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。
255、填空题 曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。
256、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。
257、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
258、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于（）。
A.38mm B.40mm C.42mm D.44mm
259、填空题 路基顶面（）的部分称为路肩。
260、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
261、问答题 简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm？
262、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
263、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？
264、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
265、单项选择题 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。
A.15℃ B.21℃ C.25℃ D.28℃
266、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。
267、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
268、问答题 改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？
269、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
270、填空题 线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。
271、单项选择题 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。
A.60～90Mt B.50～100Mt C.70～95Mt D.45～80Mt
272、判断题 按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
273、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
274、问答题 气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
275、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
276、单项选择题 整铸式辙又是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。
A.8%～12% B.10%～14% C.12%～16% D.14%～18%
277、填空题 从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。
278、填空题 列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。
279、单项选择题 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。
A.一 B.二 C.三 D.四
280、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
281、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
282、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
283、单项选择题 直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。
A.1350mm B.1390mm C.1450mm D.1490mm
284、填空题 两相邻曲线的顺坡坡段之间应有50～75m的平直段，这主要是为了避免在两个顺坡坡段引起车体（）。
285、填空题 护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。
286、单项选择题 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。
A.紧急处理 B.临时处理 C.永久处理 D.限速45km/h放行列车
287、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
288、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
289、填空题 12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。
290、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
291、判断题 道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。
292、判断题 在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
293、判断题 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
294、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
295、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
296、填空题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。
297、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
298、填空题 普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
299、填空题 钢轨的磨耗与运量的关系（）。
300、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
