1、单项选择题 通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。
A.地区管理局，民航总局，民航总局 B.地区管理局，地区管理局，民航总局 C.民航总局，民航总局，地区管理局 D.民航总局，地区管理局，地区管理局
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2、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离机场3分钟 B.距离走廊口3分钟 C.加入穿云起始位置 D.三转弯
3、单项选择题 如接到报告，两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台、测距台定位点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。
A.2 B.3 C.4 D.5
4、单项选择题 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
A.1 B.2 C.3 D.4
5、单项选择题 调整速度以航空器的指示空速为基准，以（）千米/小时及其倍数为增减量。
A.20 B.15 C.5 D.10
6、单项选择题 对航空器提供雷达管制服务的条件是（）。
A.该航空器已被识别确认 B.在雷达覆盖范围内 C.在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求 D.A、B和C
7、单项选择题 航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。
A.区域管制 B.进近管制 C.塔台管制 D.A、B和C
8、单项选择题 旅客包机飞行的简字简语是（）。
A.B/W B.B/G C.L/W D.X/W
9、单项选择题 为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
A.时间和位置 B.时间和高度 C.位置和高度 D.时间和速度
10、单项选择题 在夜间起落航线飞行中，各航空器之间的纵向间隔不得少于（）千米。
11、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。
A.700 B.400 C.500 D.300
12、单项选择题 当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
A.应飞航向 B.转弯方向 C.应飞高度 D.下降梯度
13、单项选择题 （）类空域为进近管制空域，其垂直范围通常在6000米（含）以下至最低高度层以上；水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。
A.C B.D C.A D.B
14、单项选择题 在我国的飞行动态电报中，时间用（）表示。
A.四位数字，前两位为分，后两位为时 B.六位数字，前两位为日，中间两位为时，后两位为分 C.六位数字，前两位为日，中间两位为分，后两位为时 D.四位数字，前两位为时，后两位为分
15、单项选择题 前机为重型机，后机为中型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
A.12 B.10 C.8 D.6
16、单项选择题 雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用（）。
A.到一个重要点、航线上一个导航设备的方位及距离 B.相对于一个显著的地理位置 C.作最后进近的航空器距接地点的距离 D.A、B和C
17、单项选择题 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
A.40 B.30 C.60 D.50
18、单项选择题 对国外飞往我国境内的专机，天气报告、航站预报于预计起飞前（）小时开始提供。
A.4 B.3 C.5 D.6
19、单项选择题 飞行分类按飞行高度划分，可分为（）。
A.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，平流层飞行 B.超低空飞行，中空飞行，高空飞行 C.低空飞行，高空飞行，平流层飞行 D.超低空飞行，低空飞行，中空飞行，高空飞行，同温层飞行
20、单项选择题 在尾流间隔标准中，中型机是指（）。
A.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 B.最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 C.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器 D.最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器
21、单项选择题 进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。
A.飞行报告室 B.飞行签派室 C.塔台管制室 D.区域管制室
22、单项选择题 在FPL报第10编组栏内，表示航空器的机载通信、导航设备名称的有D、H、I、M、T等字母，其含义分别为（）。
A.D－多普勒，H－HF，I未指定，M－VOR，T－塔康 B.D－DME，H－ILS，I－VOR，M－UHF，T－塔康 C.D－DME，H－HF，I－惯导，M－奥米伽，T－塔康 D.D－DME，H－UHF，I－VOR，M－奥米伽，T－塔康
23、单项选择题 处置民用航空器被劫事件及飞行事故，是在（）领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。
A.国务院，地方政府 B.民航总局，空中交通管制部门 C.国务院，民航总局 D.国务院，空军
24、单项选择题 备降报中改航点和时间是指（）。
A.改航去备降场时的地点和时间 B.改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间 C.改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间 D.改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点
25、单项选择题 在C、D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。
A.彼此联络 B.彼此看到 C.彼此飞越 D.彼此听到
26、单项选择题 引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。
A.30 B.40 C.50 D.60
27、单项选择题 申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到（）正式批准后才能使用西部航路。
A.乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局 B.中国民用航空总局空管局 C.乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局 D.中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门
28、单项选择题 民航空中交通管制区域按管制高度划分为（）管制和（）管制区。
A.高空，中低空 B.中高空，中低空 C.中高空，低空 D.高空，低空
29、单项选择题 起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。
30、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（不含）以上的航空器，按照机场区域内（）飞行最低安全高度的规定执行。
A.仪表 B.目视 C.进场 D.离场
31、单项选择题 使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
A.向其管制下的航空器通报不明航空器情况 B.指挥其管制下的航空器立即采取避让措施 C.向当地军方询问不明航空器的飞行动态 D.向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
32、单项选择题 通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
A.7、8 B.6、12 C.4、8 D.8、12
33、单项选择题 民航开辟地方航线，应由（）办理报批手续。
A.民航地区管理局向所在军区空军司令部 B.民航总局向空军司令部 C.航空公司向所在军区空军司令部 D.当地省，市，自治区人民政府向所在军区空军司令部
34、单项选择题 AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于（）。
A.没有不同之处 B.AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝” C.AFTN为“NNNN”，SITA为“NNNN”，换行，一个等号“＝” D.AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”，换行“NNNN”
35、单项选择题 在PLN电报中，日期用（）表示。
A.四位数字，前两位为日，后两位为月 B.四位数字，前两位为月，后两位为日 C.六位数字，前两位为年，中间两位为月，后两位为日 D.四位数字，前两位为日，后两位为时
36、单项选择题 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。
A.转弯方向、转弯角度、应飞磁航向 B.转弯角度、转弯坡度、应飞航向 C.应飞航向、转弯方向、应飞磁航向 D.转弯率、转弯角度、应飞磁航向
37、单项选择题 中华人民共和国境内（包括台湾省）及其附近的海域上空划了（）个搜寻援救区。
A.6 B.7 C.8 D.10
38、单项选择题 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
A.垂直 B.目视 C.雷达 D.雷达监控间隔
39、单项选择题 在处置航空器被劫事件过程中，任何人都要遵循的最高原则是（）。
A.不惜代价制服劫机者 B.保证旅客与航空器的安全 C.保证经济利益 D.A，B和C
40、单项选择题 地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地（）组织实施。
A.报告室 B.管理局调度室 C.区域管制室 D.机场公安部门
41、单项选择题 管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括（）。
A.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位 B.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离 C.等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离 D.等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位
42、单项选择题 下列航空器呼号形式不正确的（）。
A.AIRCHINA2101 B.N-ESPN C.BOEING897 D.TWAN-APIC
43、单项选择题 管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后，应（）。
A.通知该航空器使用话音进行位置报告，在通信盲区，使用雷达监视航空器 B.通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告，并将其转换成模拟位置信号 C.先关闭ADS功能，使用危急/紧急模式ADS报告 D.通知航空器驾驶员关闭ADS，使用卫星电话和航空器建立话音连通
44、单项选择题 同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于（）分钟。
A.5 B.10 C.15 D.20
45、单项选择题 FPL报拍发时间为（）。
A.在航空器预计起飞前45分钟 B.在航空器预计撤轮档时间前30分钟 C.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟 D.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时
46、单项选择题 （）类空域为高空管制空域，（）米（含）以上的空间划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。
A.D，6600 B.C，5700 C.B，7200 D.A，6600
47、单项选择题 航空器滑行速度不得超过（）千米/小时。
A.50 B.30 C.60 D.80
48、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行，在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层，其最低间隔为（）分钟。
49、单项选择题 航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。
A.50，10，10 B.40，20，10 C.50，20，20 D.50，10，5
50、单项选择题 在空中交通服务电报中，航空器的型号代码不得超过（）个字符。
51、单项选择题 飞行上使用的基本航图分为（）。
A.航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图 B.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图 C.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图 D.航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
52、单项选择题 在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间 B.主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻 C.航空器所具有的续航能力 D.预计到达目的地机场的时刻
53、单项选择题 民航工作中，反劫持和反破坏航空器的预案属于（）级事项。
A.机密 B.秘密 C.绝密 D.保密
54、单项选择题 在雷达信息域中，GS、HDG、MSAW、W各是（）表示符号。
A.真速、放行航向、最低安全速度告警、最低安全高度告警 B.地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型 C.地速、保持航向、最低安全速度告警、航空器尾流类型 D.真速、保持航向、最低安全高度告警、最低安全速度告警
55、单项选择题 区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。
A.8，4，2 B.6，4，2 C.6，2，1 D.6，2，0.5
56、单项选择题 塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。
A.航空器互相接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险 B.航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区 C.跑道积水、结冰或松软 D.A、B和C
57、单项选择题 我国对外提供的西部航路备降机场为（）。
A.南宁，成都，西安，乌鲁木齐，兰州，和田 B.昆明，成都，西昌，兰州，乌鲁木齐，喀什 C.南宁，成都，贵阳，兰州，乌鲁木齐，和田 D.昆明，成都，西安，兰州，乌鲁木齐，喀什
58、单项选择题 通常情况下，航空器的上升率随高度的增加而（）。
A.增加 B.减少 C.不变 D.不能确定
59、单项选择题 航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
A.型别 B.巡航速度的大小 C.飞行高度 D.航程的远近
60、单项选择题 雷达管制间隔不适用于（）。
A.经过雷达识别的航空器之间 B.在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场航空器与经雷达识别的航空器之间 C.经过雷达识别的VFR飞行和IFR飞行的航空器之间 D.未经雷达识别的航空器之间
61、单项选择题 组织与实施民航空中交通管理工作应当贯彻（）的方针。
A.保证安全第一，提高飞行正常率，争取多创利润 B.保证经济第一，改善服务工作，争取飞行正常 C.保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常 D.保证经济第一，提高飞行正常率，争取安全飞行
62、单项选择题 紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。
A.7500 B.7600 C.7700 D.2000
63、单项选择题 当飞行机组配备2名驾驶员，驾驶员在执勤期内的飞行时间不得超过（）小时，但对于不多于两个航段的飞行，飞行时间可延长至（）小时。
A.7，8 B.8，9 C.9，10 D.12，14
64、单项选择题 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。
A.将此提前通知航空器驾驶员并说明理由 B.将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因 C.将此提前3分钟通知航空器驾驶员 D.在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知
65、单项选择题 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
A.滑行（空中滑行）路线 B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点 C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求 D.A、B和C
66、单项选择题 航路由（）划设，经国务院，中央军委批准。
A.民航总局 B.外交部 C.国防部 D.中国人民解放军空军
67、单项选择题 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
A.30，450 B.20，450 C.30，400 D.20，400
68、单项选择题 预计飞越报和管制协调电报的发电单位为（）。
A.航空器所在区域管制室 B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室 C.管调 D.航空器所在进近管制室
69、单项选择题 西部航路思茅至库车段航路宽度为（）千米。
A.10 B.15 C.56 D.28
70、单项选择题 B类空域内，目视飞行航空器超越前面航空器时，应当（）。
A.从其右侧，保持400米以上 B.从其左侧，保持500米以上 C.从其右侧保持500米以上 D.从其左侧保持400米以上
71、单项选择题 协调世界时的表示顺序为（）。
A.月，日，年，时，分，秒 B.日，月，年，时，分，秒 C.年，月，日，时，分，秒 D.日，月，年，秒，分，时
72、单项选择题 无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。
73、单项选择题 外国民用航空器在中国领域内飞行除非事先经中国民用航空总局特许，不得（）其他禁运物品。
A.载运军火作战物资，但可载运中国民用航空总局规定的 B.载运军火，但可载运承运人所在国家规定的 C.中国民用航空总局规定的物品，但可载运军火作战物资等 D.载运军火作战物资和中国民用航空总局规定的
74、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。
A.4000米 B.最低安全高度 C.经济巡航高度 D.3000米
75、单项选择题 飞行预报申请通常由航空器的经营人，所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日（）前，向（）提出申请。
A.16时，当地机场空中交通服务报告室 B.15时，当地机场空中交通服务报告室 C.16时，航空公司飞行签派室 D.15时，航空公司飞行签派室
76、单项选择题 航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。
A.民航总局 B.外交部 C.国防部 D.空军
77、单项选择题 （）是一次雷达的识别方法。
A.观察到仅有一个雷达目标做不小于30度的转弯 B.SPI C.从雷达显示器上直接读出具有S模式识别标志的航空器 D.从雷达标牌认出航空器的识别标志
78、单项选择题 在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
A.确属气象原因，要求进入我国境内绕航 B.确属机械故障原因，要求在我国境内降落 C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落 D.A，B和C
79、单项选择题 实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。
A.80 B.40 C.60 D.50
80、单项选择题 对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。
A.转弯点 B.三转弯 C.定位点 D.备降场
81、单项选择题 机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。
A.最低下降高，决断高 B.云高，决断高 C.决断高，最低下降高 D.云高，最低下降高
82、单项选择题 使用CPDLC进行管制移交，程序错误的是（）。
A.管制移交单位在移交前应保证该航空器对本单位发出的所有上行数据链应答完毕 B.管制移交单位必须向航空器发出CPDLC的第160条指令（NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY），并指令该航空器向管制接收单位进行AFNLOGON C.管制移交单位必须通知航空器下一个需要守听的话音频率 D.管制移交单位必须在航空器距管制移交点前5分钟向航空器发出CPDLC的第160条命令：NEXTDATAAUTHORITY/FACILITY（namE.
83、单项选择题 体育系统航空运动学校的飞机，在航校机场范围内的飞行，由（）负责管制指挥。
A.民航管制部门 B.航空运动学校 C.军航管制部门 D.A、B和C
84、单项选择题 湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
A.总参，空军 B.空军，总参 C.民航总局，空军 D.民航总局，总参
85、单项选择题 昼间飞行是指（）。
A.从日出到日落之间的飞行 B.从天黑到天亮之间的飞行 C.从天亮到日落之间的飞行 D.从日出到天黑之间的飞行
86、单项选择题 顺向飞行时，被穿越航空器是用推测定位的，改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为（）分钟。
A.10 B.15 C.20 D.25
87、单项选择题 专机飞行的简字简语（）。
A.B/W B.L/W C.K/L D.W/Z
88、单项选择题 直升机的航行备用油量通常不得少于（）的油量。
A.15分钟 B.30分钟 C.45分钟 D.60分钟
89、单项选择题 航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长应（）。
A.决定后立即改变 B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变 C.经有关空管部门许可后方可改变 D.经签派部门同意
90、单项选择题 进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道
A.（1）（2）（4） B.（1）（3）（4）（5） C.（1）（2）（3）（4） D.（3）（4）（5）
91、单项选择题 夜间飞行是指（）。
A.从天黑到天亮之间的飞行 B.从日落到天亮之间的飞行 C.从日落到日出之间的飞行 D.从天黑到日出之间的飞行
92、单项选择题 预计飞越电报的类别标志为（）。
A.CDN B.ACP C.CPL D.EST
93、单项选择题 在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。
A.自航空器开始滑跑的时间 B.航空器预计的起飞时间 C.航空器在空中的总预计经过时间 D.航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间
94、单项选择题 提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A.应答机编码设定 B.无线电检查 C.雷达识别 D.证实应答机编码
95、单项选择题 航空器陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时，机组必须沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，并应当（）。
A.柔和地操纵航空器，保持好平飞姿态，按规定的颠簸速度飞行，扣牢安全带 B.避开滚轴云和零度等温线区域，保持真实高度1000米以上飞行 C.注意发动机工作情况，飞行员位置，保持好 D.A、B和C
96、单项选择题 观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器 B.雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔 C.向其管制下的航空器通报不明航空器的活动 D.相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
97、单项选择题 专机领队由（）提名报（）审定。
A.机场，民航局 B.航空公司，民航局 C.机场，空军 D.航空公司，空军
98、单项选择题 昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器的飞行真实高度距最高障碍物，在平原、丘陵地区不得低于（）米，山区不得低于（）米。
A.300；600 B.400；600 C.600；600 D.600；400
99、单项选择题 完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。
A.短直线 B.长直线 C.长斜线 D.短斜线
100、单项选择题 空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。
A.一般代码和专用代码 B.特殊代码和一般代码 C.离散代码和非离散代码 D.连续性代码和非连续性代码
101、单项选择题 提供雷达管制服务的单位应当在（）资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。
A.航行情报 B.气象情报 C.机场细则 D.管理规则
102、单项选择题 Ⅱ类运行时，进近航空器应当在距接地点（）千米以上切入仪表着陆系统航向道。
A.17 B.19 C.21 D.23
103、单项选择题 区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间 B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化 C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度，管制业务移交 D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度，管制业务移交，其它相关情报
104、单项选择题 航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
A.可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场 B.按预计时间飞往着陆机场 C.立即进行盘旋等待 D.可能改航去备降机场
105、单项选择题 如航空器具有数据链通信设备，在FPL报编组10中用英文字母（）表示。
A.J B.S C.D D.A，B和C
106、单项选择题 拍发延误飞行电报时，延误时间不得超过（）。
A.24小时 B.当日日历时间范围 C.12小时 D.1小时
107、单项选择题 完整的航路放行许可的内容应当包括（）。
A.管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层 B.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报 C.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等 D.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
108、单项选择题 雷达人工标牌数据应当包括（）内容。
A.管制员权限指示、地速和垂直运动指示符、各类告警 B.管制员权限指示、人工指定高度和速度、自由文本 C.人工目标呼号、人工指定高度和速度、自由文本 D.人工目标呼号、人工指定高度和速度、各类告警
109、单项选择题 在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
A.管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的 B.航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟，仍未收到回答的 C.管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的 D.自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告
110、单项选择题 提供雷达管制服务，如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交，如果涉及到有关管制区时，应当根据情况进行（）移交。
A.特殊管制 B.雷达管制 C.程序管制 D.正常管制
111、单项选择题 昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。
A.平原、丘陵地区不得低于300米，山区不得低于600米 B.平原、丘陵地区不得低于400米，山区不得低于600米 C.平原、丘陵地区不得低于600米，山区不得低于1000米 D.平原、丘陵地区不得低于500米，山区不得低于600米
112、单项选择题 报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日（）时。
A.15 B.16 C.17 D.18
113、单项选择题 管制单位使用的直通电话通信设施，应当有自动记录功能，自动记录一般应当保存（）天。
A.15 B.20 C.28 D.30
114、单项选择题 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
115、单项选择题 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20分钟内、改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。
116、单项选择题 （）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
A.精度经过校验的二次监视雷达显示的位置 B.经过校验的一次监视雷达提供的位置 C.一、二次监视雷达结合使用提供的位置 D.视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
117、单项选择题 雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当（）。
A.利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况 B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间 C.根据当时的情况，迅速提供天气情况 D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让
118、单项选择题 在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
A.可以 B.不可以 C.若雷达精度符合规定就可以 D.航空器驾驶员要求时可以
119、单项选择题 飞行中的特殊情况主要有（），迷航和失去通讯联络等。
A.发动机部分或完全失效 B.航空器或航空器某些设备发生故障或损坏，以致不能保持正常飞行 C.航空器在空中起火，在空中遭到劫持 D.A、B和C
120、单项选择题 空中交通服务包括（）。
A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务 B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理 C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理 D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
121、单项选择题 实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。
A.航线飞行的包机和加班等临时飞行计划 B.航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划 C.无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划 D.A，B和C
122、单项选择题 在按高度划分管制区的规定中，（）米以上为高空管制区，高度在（）米至（）米之间是高空与中低空的转换空间，属于（）管制区的管制范围。
A.6000，6600，6000，高空 B.6600，6000，6600，高空 C.6000，6600，6000，中低空 D.6600，6000，6600，中低空
123、单项选择题 航空器高度读数无法确认时，其显示不能用于提供航空器的（）。
A.位置报 B.间隔服务 C.冲突通报 D.情报服务
124、单项选择题 在复杂气象条件下，管制员应当了解（）的天气情况和演变趋势。
A.相邻管制区 B.本管制区 C.A类空域 D.B类空域
125、单项选择题 目前全国的飞行管制工作由（）统一领导。
A.国家空管委 B.国务院 C.空军 D.民航
126、单项选择题 各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号。对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。
A.使用卫星电话和航空器驾驶员通话 B.将卫星电话号码填写在进程单上 C.使用卫星电话和有关单位进行协调和移交 D.通过卫星电话启动CPDLC的地址传递功能，自动向下一个管制单位移交
127、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
128、单项选择题 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何（）点之间不定期飞行的运输业务。
A.3 B.4 C.2 D.5
129、单项选择题 航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。
A.降低 B.升高 C.不变 D.不能确定
130、单项选择题 CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前（）分钟发出。
A.15 B.30 C.45 D.60
131、单项选择题 高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。
A.标准海平面气压 B.修正海平面气压 C.平均海平面气压 D.机场场面气压
132、单项选择题 当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。
A.20 B.35 C.4 D.30
133、单项选择题 SITA电报的发电地址部分正确的是（）。
A.“发电单位”十“空格”十“签发时间” B.“电报签发时间”十“空格”十“发电单位” C.“.”十“电报签发时间”十“空格”十“发电单位” D.“.”十“发电单位”十“空格”十“电报签发时间”
134、单项选择题 我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。
A.国家空管委 B.空军 C.民航 D.A、B和C
135、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施 B.允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让 C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作 D.立即指挥飞机前往就近机场着陆
136、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。
137、单项选择题 过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层，通常情况下，在规定有过渡高和过渡高度层的机场，过渡高度层及其以上的高度使用（），过渡高及其以下的高度使用（）。
A.机场场面气压，修正海平面气压 B.修正海平面气压，标准大气压1013.2百帕 C.标准大气压1013.2百帕，机场场面气压 D.标准大气压1013.2百帕，修正海平面气压
138、单项选择题 机场区域的范围是指（）。
A.机场周围50公里内的空间 B.机场周围100公里内的空间 C.机场使用细则规定的空间 D.机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间
139、单项选择题 军民航共用机场同时组织飞行时，由（）派出正指挥员，由（）派出副指挥员。
A.军航，民航 B.民航，军航 C.军民航，军航 D.A、B和C
140、单项选择题 在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。
A.在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请 B.在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件，机长临时申请也可以 C.必须通过PLN电报申请 D.A和B
141、单项选择题 代码（）可供各管制机构临时使用。
A.A0000 B.A2000 C.A1255 D.A1277
142、单项选择题 空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。
A.天气、通信保障能力 B.管制员能力、飞行流量 C.飞行流量、机场和航线保障设备等 D.天气、机场和通信保障能力
143、单项选择题 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（）分钟以上的间隔。
A.3 B.5 C.10 D.15
144、单项选择题 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。
A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地） B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度 C.应答机编码 D.A、B和C
145、单项选择题 空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时，对临时性任务（）。
A.不批复意味着同意，可以飞行 B.不论是否同意其飞行计划，都应当及时批复，未经批复不得飞行 C.在预计起飞前5小时批复，批复后方可飞行 D.如果在规定的时间内未收到批复，视为该计划以被批准
146、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），从事非取酬的不定期飞行，由（）批准。
A.民航总局运输司 B.民航总局空管局 C.民航总局国际合作司 D.民航地区管理局
147、单项选择题 在空中交通服务电报中，航空器的型号应当用（）表示。
A.国际航空运输者协会（IATA.或我国民航总局指定的型号代码 B.国际民航组织（ICAO）或我国民航总局指定的型号代码 C.航空器的注册型号 D.航空器制造厂的设计型号
148、单项选择题 当地空无线电通信失效时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光，其指令为（）。
A.可以起飞 B.滑回机场起点 C.可以滑行 D.滑离使用着陆区
149、单项选择题 供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。
A.2，国际航空运输者协会（IATA. B.3，国际航空运输者协会（IATA. C.2，国际民航组织（ICAO） D.3，国际民航组织（ICAO）
150、单项选择题 ADS报告的形式分为（）。
A.危急/紧急模式ADS报告，事件模式报告，交接点位置报告 B.危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，改变飞行状态报告 C.危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，固定时间间隔ADS报告 D.危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，天气报告
151、单项选择题 当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。
A.3000 B.2500 C.2000 D.1500
152、单项选择题 在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。
A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求 B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况 C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语 D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
153、单项选择题 关于民用航空法设立的意义，以下描述正确的是（）。
A、维护民航行业的利益 B、维护民航内部权利 C、维护国家领空主权和民用航空权利 D、维护国家主权
154、单项选择题 自动相关监视（ADS）是一种监视手段，航空器通过（）将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
A.AFTN B.SITA C.数据链 D.A，B和C
155、单项选择题 机场区域内目视飞行，巡航表速250千米/小时（含）以上的航空器，按照（）内仪表飞行最低安全高度的规定执行。
A.机场区域 B.A类空域 C.B类空域 D.等待空域
156、单项选择题 航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。
A.停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近 B.该航空器误告警 C.在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器 D.周围其他航空器C模式的高度信息显示错误
157、单项选择题 使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。
A.签派室 B.有关空中交通管制部门 C.空军 D.空中交通服务报告室
158、单项选择题 校验飞行的简字简语（）。
A.R/Z B.F/J C.K/L D.D/Z
159、单项选择题 飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。
A.英制，飞行高度层，单位100英尺 B.英制，飞行高度层，单位10英尺 C.公制，飞行高度层，单位10米 D.公制，飞行高度层，单位10米
160、单项选择题 在（）情况下，管制员使用话音通信方式。
A.当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后，移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信，管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时；发生紧急情况时 B.发生紧急情况；在航路的特定段 C.无法与航空器建立有效的CPDLC连通；发生紧急情况；当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时；在航路的特定段 D.当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时，不能使用话音通信，必须使用自由文本格式和航空器交换信息
161、单项选择题 体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。
A.外交部 B.总参 C.民航总局 D.空军
162、单项选择题 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。
A.3 B.4 C.5 D.10
163、单项选择题 COR电报正确的是（）。
A.（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-18/REG/B2538） B.（COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538） C.（COR-0401-CCA1301-ZBAA0330ZGGG-REG/B2538） D.（COR-0401-CCA1301-ZBAAZGGG-B2538）
164、单项选择题 如果因为天气或机械故障等原因不能按规定或者协议的条件进行移交时，移交单位应当（）。
A.按规定进行移交 B.按接受单位要求进行移交 C.重新协调移交 D.按机长要求进行移交
165、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
A.距离机场5分钟 B.距离走廊口3分钟 C.加入航线5分钟后 D.加入航线10分钟后
166、单项选择题 专机检查试飞汇报（动员）会，通常由（）组织。
A.机场管理机构 B.航空公司 C.地区管理局空管局 D.地区管理局
167、单项选择题 实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。
A.在高度层9000米以上不能调速 B.在等待航线上飞行可以调速 C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数 D.调速是指调整航空器的真空速或地速
168、单项选择题 最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。
A.600，300 B.900，300 C.600，600 D.900，600
169、单项选择题 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。
A.10，10 B.15，10 C.15，15 D.10，15
170、单项选择题 在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。
A.50 B.100 C.150 D.200
171、单项选择题 AFTN格式电报中的加急报等级代码是（）。
A.DD B.FF C.GG D.JJ
172、单项选择题 现公布《国务院、中央军委关于修改﹤中华人民共和国飞行基本规则﹥的决定》是（）施行。
A、于1996年8月1日零时起施行 B、于1998年8月1日零时起施行 C、于2001年8月1日零时起施行 D、于2004年8月1日零时起施行
173、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。
174、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（），将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。
A.20分钟 B.15分钟 C.30分钟 D.10分钟
175、单项选择题 重型机起飞全重为（）千克。
A.大于7000小于136000 B.大于136000 C.大于7000小于或等于136000 D.大于或等于136000
176、单项选择题 无氧气设备的航空器，通常不得在（）米以上飞行，陆上航空器在距海岸（）以外的海上飞行，机上必须携带供全部人员使用的（）和（）。
A.3000，25公里，救生衣，救生艇 B.4000，25公里，救生衣，救生艇 C.3000，30公里，救生衣，救生艇 D.4000，30公里，海水淡化剂，食物
177、单项选择题 雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.A或C
178、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。
179、单项选择题 空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。
A.批复，领航计划，总调，不正常情况 B.申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间 C.审查，飞行预报，飞行保障单位，动态 D.拍发，起飞报，军方管制室，动态
180、单项选择题 （）负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作。
A.民航总局空管局 B.民航总局飞标司 C.空军 D.空管委
181、单项选择题 航空器（）分钟关闭灯光。
A.着陆后3 B.起飞后10 C.着陆后5 D.起飞后15
182、单项选择题 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。
A.2 B.3 C.5 D.3.7
183、单项选择题 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A.塔台频率 B.监视雷达进近服务在何点终止 C.机场能见度 D.RVR值
184、单项选择题 专机空勤组成员的审查工作由（）负责，报（）审核批准。
A.航空公司保卫处，航空公司 B.机场保卫处，民航总局 C.航空公司保卫处，地区管理局 D.机场保卫处，空军
185、单项选择题 实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
A.2 B.3 C.5 D.7
186、单项选择题 下列哪个不是航路上应当设置的设备（）。
A、导航设备 B、气象设备 C、障碍灯 D、地面监视设备
187、单项选择题 提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。
A.两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算 B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算 C.两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算 D.两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算
188、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
A.5 B.15 C.10 D.20
189、单项选择题 航空器使用导航设备分散飞行，速度在450千米/小时以下，航迹夹角大于90度，过台时间不少于（）分钟，可以相互穿越或占用同一高度。
190、单项选择题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。
A.航空器报告看到进近灯光、跑道 B.航空器报告目视地面 C.航空器不需要雷达监控进近 D.A、B和C
191、单项选择题 发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后，（）应当在（）内将主要情况逐级上报至总调度室，并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。
A.航空器驾驶员，24小时 B.飞行报告室，30分钟 C.发生问题的管制室，24小时 D.航空公司签派室，24小时
192、单项选择题 告警优先等级最低的是（）。
A.失速警告 B.风切变警告 C.近地警告 D.RA告警
193、单项选择题 民航工作中，反劫持和反破坏航空器的预案属（）级事项。
194、单项选择题 陆空通话规定中不正确的是（）。
A.在中华人民共和国境内飞行的中国航空器，陆空通话使用英语或汉语普通话 B.在中华人民共和国境内飞行的外国航空器，不论其国籍，陆空通话应当使用英语 C.中外航空器在中国境内飞行，陆空通话均使用协调世界时 D.所有航空器在我国境内执行飞行任务时，在任何情况下都应当使用公制计量单位
195、单项选择题 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。
A.穿越、占用 B.飞越、通过 C.使用、飞越 D.A、B和C
196、单项选择题 B类空域内，目视飞行时，同航迹，同巡航高度，巡航表速小于250千米/小时（含）航空器之间最小纵向间隔为（）千米。
A.1 B.2 C.6 D.10
197、单项选择题 区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。
A.机长 B.雷达管制员 C.机长和雷达管制员 D.程序管制员
198、单项选择题 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。
A.着陆，1.3 B.着陆，1.2 C.失速，1.3 D.失速，1.2
199、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。
A.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责 B.从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责 C.小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责 D.超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过
200、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
A.300 B.600 C.900 D.1200
201、单项选择题 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
A.进近管制员 B.进近雷达管制员 C.进近程序管制员 D.塔台管制员
202、单项选择题 民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于（）级事项。
A.绝密 B.机密 C.秘密 D.保密
203、单项选择题 地区管理局接到省、市、区人民政府指示调派专机时，应当（）。
A.上报管理局值班领导 B.上报民航总局统一安排 C.上报当地空军统一安排 D.通知航空公司安排
204、单项选择题 D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，在同一走廊飞出，最低间隔标准为（）分钟。
A.2 B.3 C.5 D.4
205、单项选择题 飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。
A.零高度，零高度加座舱高度， B.场面高度，场面高度加座舱高度， C.机场标高，机场标高加座舱高度， D.零点高度，零点高度加座舱高度。
206、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。
A.可以进入起飞、着陆区 B.不得进入起飞、着陆区 C.可以开始下降高度 D.不得开始下降高度
207、单项选择题 进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序 B.使用跑道；高度表拨正值 C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值 D.A、B和C
208、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。
A.8 B.12 C.16 D.20
209、单项选择题 下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。
A.灯光只在夜间使用，昼间不使用 B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯 C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯 D.按管制员意图
210、单项选择题 关于TCAS告警陈述正确的是（）。
A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔 B.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA C.RA在所有高度都能使用 D.TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器
211、单项选择题 专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。
A.空军 B.国务院 C.国际民航组织 D.民航总局
212、单项选择题 湿租航空器营运期间，其外部必须涂有（）标志。
A.航空器注册国的国籍 B.出租人公司 C.航空器注册国的国籍和出租人公司 D.承租人公司
213、单项选择题 计算飞机的起飞油量时应包括（）。
A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C.巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
214、单项选择题 专机飞行任务通常由（）根据上级的指示统一下达。
A.空军 B.地区空管局 C.民航总局 D.总局空管局
215、单项选择题 根据在航路执行飞行任务的性质和条件，空中交通管制航路划分为（）航路和（）航路。
A.主用，备用 B.军用，民用 C.管制，非管制 D.国内，国际
216、单项选择题 空中交通流量控制的原则是：以（）采取措施为主，（）采取措施为辅，航空器（）等待为主，（）等待为辅。
A.飞行过程中，飞行前，在空中，在地面 B.飞行前，飞行过程中，在空中，在地面 C.飞行过程中，飞行前，在地面，在空中 D.飞行前，飞行过程中，在地面，在空中
217、单项选择题 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A.仪表 B.目视 C.训练 D.熟练
218、单项选择题 提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。
A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让 B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报 C.冲突危险不存在时，无需通知航空器 D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让
219、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
A.了解失效原因和处理结果 B.了解其续航时间 C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报 D.开放沿线有关导航台
220、单项选择题 我国航空公司申请新开辟国际班机航线，如使用已批准的同类机型和航线，至同一国家（地区）的其它机场，由（）批准。
A.总参 B.民航总局 C.空军 D.外交部
221、单项选择题 空域通常划分为（）。
A、机场飞行空域 B、航路、航线空域 C、空中禁区、空中限制区和空中危险区 D、已上全是
222、单项选择题 航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。
A.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米 B.纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米 C.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米 D.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
223、单项选择题 西部航路的管制间隔采用（）。
A.雷达管制间隔 B.自动相关监视下缩小的间隔 C.程序管制间隔 D.雷达监控下缩小的间隔
224、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。
A.24 B.48 C.60 D.72
225、单项选择题 有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。
A.雷达以及通信系统的自动化程度 B.所使用雷达覆盖范围及其功能 C.航路、航线结构所造成的复杂的局面 D.A、B和C
226、单项选择题 民航工作中属国家规定的秘密分为（）。
A.绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项 B.绝密级事项，秘密级事项 C.绝密级事项，秘密级事项，保密级事项 D.绝密级事项，秘密级事项，机密级事项
227、单项选择题 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。
A.紧急或重要任务 B.定期航班 C.速度大的 D.A、B和C
228、单项选择题 报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。
A.航空公司签派室 B.通信导航部门、机场管理机构 C.气象部门 D.其它管制室
229、单项选择题 在飞行进程单填写使用符号中，（）、○各分别表示（）。
A.删除、修改 B.备降指令、修改指令 C.备降指令、已完成 D.修改指令、已完成
230、单项选择题 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的纵，侧向及垂直间隔的标准为（）。
A.纵向小于3千米，侧向小于2千米，垂直小于200米 B.纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米 C.纵向小于2千米；侧向小于1千米；垂直小于100米 D.纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米
231、单项选择题 通用航空必须按照有关部门指定的飞行航线、飞行高度和（）飞行。
A.执行日期 B.飞行速度 C.协调方案 D.作业区范围
232、单项选择题 进行航线或机场试航或首航的航空器，驾驶员或代理人应于飞行前（）日向空中交通管制部门提交飞行预报申请。
A.1 B.2 C.3 D.7
233、单项选择题 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。
A.400 B.600 C.300 D.平原300、山区600
234、单项选择题 一切飞行都应当（）后方能执行。
A.预先申请 B.预先计划 C.提交申请 D.预先申请并获得批准
235、单项选择题 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。
A.OFF B.ON C.STANDBY D.TEST
236、单项选择题 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1277
237、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。
A.签派室 B.管制室 C.空军管制单位 D.航空器所有人
238、单项选择题 专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前（）小时发布航站天气预报。
A.2小时 B.3小时 C.4小时 D.6小时
239、单项选择题 按照飞行高度区分，超低空飞行是指（）的飞行。
A.距地面或水面50M以下 B.距地面或水面100M以下（含） C.距地面或水面80M以下 D.距地面或水面100M以下
240、单项选择题 在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
A.航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许 B.管制员建议引导而经该航空器同意 C.规定有引导VFR航空器的程序 D.A、B和C
241、单项选择题 通用航空机场的最低天气标准由（）批准。
A.地区管理局空管局 B.民航总局 C.地区管理局 D.省、市、区局
242、单项选择题 场面监视雷达显示器上的情报可用于（）。
A.提供机动区内的重要气象情报 B.提供机动区内的重要交通情报 C.在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动 D.B和C
243、单项选择题 在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。
244、单项选择题 通常情况下，一次和二次雷达数据记录应当保存（）天。
A.60 B.45 C.30 D.15
245、单项选择题 训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
246、单项选择题 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
A.及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度 B.通报有关空中交通情报 C.进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室 D.A、B和C
247、单项选择题 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
248、单项选择题 新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航总局审批，由航空公司实施。
A.机场管理机构 B.地区管理局 C.航空公司 D.A、B和C
249、单项选择题 航空站区域内，高度层配备规定为：无论航向如何，每隔（）米为一个高度层，（）米以上，每隔（）米为一个高度层。
A.300，6000，600 B.400，6000，800 C.300，7000，600 D.400，7000，800
250、单项选择题 昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A.3 B.4 C.5 D.2
251、单项选择题 进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
252、单项选择题 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。
A.1 B.2 C.5 D.7
253、单项选择题 管制员可允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。
A.快速 B.座舱失压 C.迫降 D.无线电失效
254、单项选择题 体育系统航空运动学校的经营人代码是（）。
A.OMA B.ONC C.OMC D.OMB
255、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.A和C
256、单项选择题 采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理。
A.先期 B.飞行前 C.实时 D.A，B和C
257、单项选择题 在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。
A.不间断 B.安全的 C.及时的 D.周到的
258、单项选择题 直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）。
A.尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行 B.旋翼损坏，发动机起火或完全失效 C.主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定 D.A、B和C
259、单项选择题 测算航空器间隔的依据是（）。
A.雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据 B.驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据 C.记载仪表，记录仪器，指示（显示）数据和领航诸元计算的数据 D.A，B和C
260、单项选择题 西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应用（）方式，按现行调配方式进行飞行调配。
A.话音通信 B.卫星数据链 C.高频数据链 D.FANS
261、单项选择题 航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
A.2 B.3 C.5 D.10
262、单项选择题 在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。
A.200米 B.300米 C.400米 D.600米
263、单项选择题 军民合用机场由（）实行统一指挥。
A.军航指挥员 B.民航管制员 C.机场值班领导 D.A或B
264、单项选择题 管制员取得执照后，仍需（）考核一次。
A.1年 B.2年 C.3年 D.半年
265、单项选择题 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。
A.SSR代码、地速和垂直运动指示符 B.SSR代码、地速和垂直速度 C.识别标志、地速和放行飞行高度 D.识别标志、垂直速度和尾流类型
266、单项选择题 正确使用灯光的规定是（）灯光。
A.航空器预计着陆前30分钟开放 B.最后一架航空器起飞后20分钟关闭 C.最后一架航空器着陆后关闭 D.按照塔台管制室管制员要求的时间开放
267、单项选择题 训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
268、单项选择题 民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属（）级事项。
269、单项选择题 RQS电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充信息报 C.先行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
270、单项选择题 位置报告通常应包括航空器（），下一位置点和过该点预计时间。
A.呼号，位置点 B.呼号，方位，时间，高度 C.呼号，时间，高度 D.呼号，位置，时间，高度
271、单项选择题 其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。
A.在放油航空器飞行高度900米以上通过 B.在放油完毕10分钟后通过 C.距放油区10千米以上通过 D.在放油航空器飞行高度600米以上通过
272、单项选择题 提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度为（）度。
A.10 B.20 C.只能30 D.30或以上
273、单项选择题 目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.签派员 C.管制员 D.空军管制员和民航管制员
274、单项选择题 空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录，应当保存（）天；如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关，应（）。
A.10、保存半年 B.15、按照调查单位的要求长期保存，直至不需要时为止 C.30、保存一年 D.20、保存半年
275、单项选择题 在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
A.飞行方向左转30度，飞行20千米 B.飞行方向右转30度，飞行20千米，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路 C.飞行方向右转20度，飞行30千米，再平行航线上升或下降高度 D.上升或下降到新的高度层，再右转30度，飞行20千米，再平行原航线飞行
276、单项选择题 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。
A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位 B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制 C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响 D.A、B和C
277、单项选择题 当机场场面气压为1013百帕，管制员错报为1006百帕时，飞机的实际进入高度是（）
A.过高 B.过低 C.无影响 D.影响不大
278、单项选择题 在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。
A.重复航向 B.重复转弯方向 C.重复转弯坡度 D.A、B和C
279、单项选择题 3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。
A.470 B.400 C.310 D.280
280、单项选择题 （DEP-CCAl01-ZBAA0231-VHHH）；（DEP-CCAl0l／A3021-ZBAA023l-VHHH）两份电报正确的是（）。
A.两个都正确 B.第一个正确，第二个不正确 C.第一个不正确，第二个正确 D.两个都不正确
281、单项选择题 任何单位或者个人使用的无线电台对民用航空无线电台（）。
A、不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用 B、民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，有关单位或者个人应当迅速排除干扰 C、造成干扰未排除，应停止使用。 D、上述三项都对
282、单项选择题 民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。
A.民航统一管制，空军 B.总参统一管制，空军 C.空军统一管制，民航 D.总参统一管制，民航
283、单项选择题 当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。
A.M B.E C.A D.I
284、单项选择题 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。
A.40 B.30 C.60 D.不能确定，只能使用时间间隔
285、单项选择题 航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前 B.发布放行许可时 C.推出滑行时 D.进入跑道起飞前
286、单项选择题 雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米 B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米 C.标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致 D.雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米
287、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。
A.雷达 B.导航设施 C.通信设施 D.卫星设施
288、单项选择题 提交通用航空飞行任务的预报申请时，应当同时提交（）。
A.机组人员名单 B.使用机型的性能资料 C.驾驶员的飞行安全记录 D.批准文件
289、单项选择题 航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
290、单项选择题 飞行种类的表示方法正确的是（）。
A.N表示调机，W表示定期运输飞行，C表示加班飞行，K表示训练飞行 B.L表示旅客包机飞行，Z表示补班飞行，U表示公务飞行，H表示货包飞行 C.J表示加班飞行，N表示非定期运输飞行（包括客货包机飞行），B表示专机飞行，Q表示补班飞行 D.E表示军用运输飞行，M表示急救飞行，Q表示通用航空飞行，S表示非定期运输飞行
291、单项选择题 昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。
A.5千米 B.4千米 C.3千米 D.2千米
292、单项选择题 总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。
A.了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人 B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况 C.了解消防救护及搜寻援救情况 D.A，B和C
293、单项选择题 真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。
A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 C.高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 D.高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
294、单项选择题 空中交通服务电报中，表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是（）。
A.CNL B.ABS C.CHG D.ACP
295、单项选择题 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近 B.报告能看到地面 C.已经着陆 D.A、B和C中较早者
296、单项选择题 航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
A.6600 B.7500 C.7700 D.7600
297、单项选择题 管制接受电报的类别标志为（）。
A.ABS B.ACP C.RTN D.ALTN
298、单项选择题 飞行计划报第15编组中，要求的巡航高度层用F，S，A，M四个字母表示，它们分别代表（）。
A.F-100英尺，S-10米，A-100英尺，M-10米 B.F-10米，S-100英尺，A-10米，M-100英尺 C.F-10米，S-10米，A-100英尺，M-100英尺 D.F-100英尺，S-100英尺，A-10米，M-10米
299、单项选择题 协调定期航班时刻，由（）提出，经地区管理局审核后，报民航总局空中交通管理局批准。
A.航空器经营人 B.地区管理局空管处 C.机场塔台管制室 D.飞行报告室
300、单项选择题 止不放起落架的航空器在（）上迫降，但（）除外。
A.铺筑道面的跑道，有迫降的安全设施者 B.软土基，有消防车辆在场时 C.铺筑道面的跑道，有消防车辆在场时 D.软土基，有迫降的安全设施者
