1、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
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2、填空题 轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。
3、问答题 成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？
4、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么？
5、问答题 无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？
6、填空题 辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。
7、问答题 防止钢轨折断的措施有哪些？
8、问答题 何为铁路技术设备破损事故？
9、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.20℃ B.30℃ C.10℃ D.15℃
10、判断题 整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。
11、判断题 在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
12、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。
A.＋2，－2mm B.＋4，－4mm C.＋6，－2mm D.＋6，－4mm
13、判断题 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
14、判断题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
15、单项选择题 液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。
A.液压传动 B.机械传动 C.液力传动 D.气压传动
16、填空题 道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。
17、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
18、填空题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。
19、填空题 临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。
20、问答题 画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
21、判断题 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。
22、判断题 支距偏差是指现场支距与计算支距之差。
23、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
A.影响线路稳定 B.起拨道量较大 C.线路纵向稳动较大 D.线路产生横向稳动
24、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么？
25、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。
26、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
27、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
28、判断题 双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
29、填空题 在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
30、问答题 画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
31、单项选择题 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。
A.一 B.二 C.三 D.四
32、问答题 造成道岔方向不良的原因有哪些？
33、问答题 无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么？
34、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
35、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。
36、填空题 道口宜设置在（）的地点。
37、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
38、填空题 列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。
39、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在（）。
40、填空题 机械在隧道内铺轨时，龙门架位臵宜选在（）。
41、判断题 日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
42、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
43、问答题 线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头，若不可避免当如何办理？
44、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
45、判断题 线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
46、问答题 简述无缝道岔的维修要求。
47、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
48、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。
49、判断题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。
50、填空题 在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
51、判断题 铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
52、判断题 临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
53、填空题 特别笨重，巨大的物体和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经（）许可（站内由站长同意）。
54、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
55、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
56、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
57、问答题 画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
58、判断题 在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
59、单项选择题 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
A.1345mm B.1435mm C.1448mm D.1456mm
60、填空题 钢轨的磨耗与运量的关系（）。
61、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A.3‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
62、填空题 （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。
63、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
64、填空题 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。
65、填空题 货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
66、填空题 不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。
67、单项选择题 断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
68、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
69、判断题 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
70、判断题 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
71、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
72、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
73、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
74、判断题 Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。
75、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。
76、填空题 年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。
77、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
78、问答题 [计算题]有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？
79、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
80、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
81、判断题 道岔全长包括道岔前长和道岔后长。
82、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
83、填空题 为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于（）。
84、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
85、填空题 在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。
86、填空题 无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。
87、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
88、判断题 在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
89、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。
A.300Mt B.450Mt C.600Mt D.700Mt
90、填空题 安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。
91、判断题 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。
92、判断题 正线上插入短轨，不得短于5m。
93、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
94、填空题 线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
95、填空题 无缝道岔的钢轨绝缘接头采用（）接头。
96、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
97、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
98、单项选择题 为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。
A.18次 B.22次 C.25次 D.29次
99、填空题 无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。
100、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
101、判断题 按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
102、填空题 尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。
103、判断题 位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。
104、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
105、填空题 无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
106、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
107、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
108、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
109、问答题 简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？
110、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。
111、填空题 锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。
112、单项选择题 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。
A.60～90Mt B.50～100Mt C.70～95Mt D.45～80Mt
113、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
114、填空题 复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。
115、问答题 [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？
116、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。
117、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
118、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些？
119、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
A.一般 B.高弹性 C.加厚 D.加强性
120、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
121、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
122、判断题 道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。
123、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
124、判断题 温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。
125、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。
A.20～55Mt B.40～65Mt C.50～75Mt D.65～90Mt
126、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
127、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
A.10m B.15m C.20m D.25m
128、填空题 曲线轨道结构要有足够的（）。
129、问答题 铁道线路由哪些构筑物组成？
130、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
131、填空题 里程丈量应使用（）的钢卷尺丈量两次，并应加入尺长改正值。
132、填空题 跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。
133、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
134、问答题 [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？
135、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
136、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）
137、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
138、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.6mm D.8mm
139、填空题 改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
140、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是（）。
141、单项选择题 允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.25mm B.30mm C.40mm D.45mm
142、单项选择题 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
143、判断题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。
144、填空题 道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。
145、判断题 平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。
146、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？
147、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
148、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
149、判断题 无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
150、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
151、判断题 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。
152、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。
153、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
154、判断题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。
155、填空题 扣件应保持齐全，（），作用良好。
156、填空题 道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。
157、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
158、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？
159、填空题 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，（）较长时，可适当增加对数。
160、问答题 尖轨跳动产生的原因有哪些？
161、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
162、单项选择题 应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A.30～70m B.50～100m C.70～120m D.90～150m
163、单项选择题 改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。
A.1mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
164、判断题 线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。
165、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
166、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
167、问答题 [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。
168、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
169、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么？
170、填空题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（）。
171、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
172、填空题 道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
173、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
174、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
175、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
176、判断题 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。
177、填空题 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。
178、问答题 设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？
179、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
180、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。
181、填空题 铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。
182、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±7℃ C.±10℃ D.±12℃
183、单项选择题 在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A.2～3个 B.4～5个 C.5～6个 D.6～7个
184、判断题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。
185、判断题 线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
186、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
187、单项选择题 在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
188、问答题 辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
189、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。
A.2～4根/km B.3～5根/km C.4～7根/km D.2.5根/km
190、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.1.5‰ B.2‰ C.2.5‰ D.3‰
191、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
192、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。
193、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
194、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。
195、问答题 成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容？
196、填空题 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。
197、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
198、问答题 无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么？
199、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
200、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
201、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
202、问答题 画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
203、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
204、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
205、判断题 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
206、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
207、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
208、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A.2‰ B.2.5‰ C.3‰ D.3.5‰
209、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
210、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。
211、填空题 运量是绝定（）的主要指标。
212、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）
213、问答题 画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
214、判断题 无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
215、问答题 试述道岔铺设位臵和轨型有何规定？
216、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
217、问答题 什么是无缝线路的缓冲区？
218、填空题 辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
219、问答题 道口的铺面宽度有何规定？
220、问答题 [计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？
221、问答题 钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
222、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A.1mm B.2mm C.4mm D.5mm
223、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么？
224、填空题 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。
225、填空题 超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。
226、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
227、填空题 12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）。
228、填空题 如某点的高程需要根据已知高程去求算，则称此高程为（）。
229、判断题 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。
230、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
231、填空题 线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。
232、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
233、填空题 轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。
234、填空题 75kg/m钢轨扣件采用（）。
235、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
236、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
237、填空题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。
238、填空题 普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
239、填空题 线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
240、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
241、填空题 观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。
242、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
243、填空题 车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。
244、单项选择题 根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。
A.2m B.3m C.4m D.5m
245、单项选择题 捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。
A.30mm B.50mm C.80mm D.100mm
246、填空题 列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。
247、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
248、单项选择题 整铸式辙又是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。
A.8%～12% B.10%～14% C.12%～16% D.14%～18%
249、填空题 道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。
250、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
251、单项选择题 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。
A.紧急处理 B.临时处理 C.永久处理 D.限速45km/h放行列车
252、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？
253、填空题 铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。
254、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
255、判断题 经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。
256、问答题 预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些？
257、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
258、单项选择题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。
A.临时处理 B.紧急处理 C.夯拍道床处理 D.拨顺线路方向
259、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
260、填空题 路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。
261、填空题 隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
262、判断题 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。
263、判断题 在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。
264、问答题 [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。
265、填空题 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
266、判断题 预告信号机与主体信号机距离不小于800m。
267、填空题 混凝土宽枕线路起道作业时，应采用枕下垫砟和（）相结合的方法。
268、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。
269、填空题 根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。
270、问答题 气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
271、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。
272、判断题 接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。
273、判断题 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。
274、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
275、单项选择题 曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A.仪器测量 B.目力测量 C.自然圆顺度 D.设计单位测量
276、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
277、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。
278、判断题 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。
279、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
280、单项选择题 关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型 B.直向和侧向尖轨均为曲线型 C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型 D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
281、填空题 交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。
282、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
283、问答题 无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？
284、问答题 画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。
285、填空题 铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。
286、填空题 混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。
287、问答题 画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
288、填空题 复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。
289、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.700倍 B.1000倍 C.1300倍 D.1600倍
290、判断题 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
291、判断题 在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。
292、填空题 机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。
293、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
294、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。
A.1450mm B.1445mm C.1437mm D.1435mm
295、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
A.±10℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋10℃～－15℃ D.±15℃
296、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
A.30mm B.45mm C.60mm D.80mm
297、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。
298、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
299、填空题 两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。
300、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
