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内河船员考试：船舶驾驶与管理考点巩固（考试必看）
2024-03-28 03:43:43 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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2、单项选择题  当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）

A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段


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3、单项选择题  有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水


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4、单项选择题  鸣笛标通常设在（）.

A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对


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5、单项选择题  关于磁罗经的使用保养，下列说法不正确的是()。

A.新装罗经必须在消除自查后才能使用 
B.消除自查后不得移动自差消除器的位置 
C.平时不准随意拆卸罗盆 
D.不得随意排除罗盆内气泡


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6、单项选择题  入海河口区，一般是河流航道尺度（）的河段。

A、最小
B、最大
C、较小
D、较大


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7、单项选择题  船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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8、单项选择题  下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.

A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差


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9、单项选择题  能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的（）

A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度


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10、单项选择题  航道弯曲，狭窄，礁石星罗棋布，水势汹涌狂乱，这是（）的特点。

A、急湾河道
B、浅滩河道
C、山区河流
D、河口河道


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11、单项选择题  潮汐表所采用的时刻是（）。

A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以


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12、单项选择题  B级航区的波高范围为()。

A.1.5～2.5m 
B.0.5～1.5m 
C.0.5m以下 
D.2.5～3.5m


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13、单项选择题  关于在浅滩河段的船舶会让，下列说法哪个正确（）.

A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B、在浅滩河段一般不准追越
C、AB都对
D、AB都不对


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14、单项选择题  顶推船队“用舵要早”，必须根据（）来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况

A、①②③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、②③④⑤


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15、单项选择题  河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。

A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对


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16、单项选择题  船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.

A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
B、确保船舶航行在预定航线上
C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
D、以上都对


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17、单项选择题  在能见度不良时，使用雷达能及早发现来船的（）。

A、航向
B、距离
C、动态
D、位置


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18、单项选择题  船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对


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19、单项选择题  急流滩的最显著的特点有（）。①过水断面急骤减小②形成局部陡比降③产生高速水流④流态紊乱⑤滩势强弱随水位变化⑥出现倒套

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤


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20、单项选择题  判断沙齿的位置和形状的方法有（）.

A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对


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21、单项选择题  按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。

A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对


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22、单项选择题  下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是（）。

A.同一条河流，潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的
B.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是固定不变的
C.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与风向和大小有关
D.同一条河流，潮流界和潮区界的位置是与河流水位潮汐大小有关


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23、单项选择题  已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。

A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够，不能确定


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24、单项选择题  船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.

A、背脑
B、吊钩
C、打张
D、挖岸


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25、单项选择题  船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。

A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴


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26、单项选择题  《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。

A.2 
B.3 
C.4 
D.5


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27、单项选择题  从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.

A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是


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28、单项选择题  气温日较差的大小与下列哪些因素有关（）.①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况

A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥


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29、单项选择题  航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。

A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道


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30、单项选择题  船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。

A、叫舵、转向
B、校核船位
C、校核航向
D、以上都对


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31、单项选择题  船舶过闸时应注意（）。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定

A.①
B.①②
C.②③
D.①②③


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32、单项选择题  两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避上措施的效果最佳。

A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车


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33、单项选择题  下列那些属于航行通告（）.

A、航道公报
B、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C


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34、单项选择题  下列关于船舶航行说法哪个正确（）.

A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速
D、以上都不对


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35、单项选择题  在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。

A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小


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36、单项选择题  在弯道环流作用下引起的（）是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。

A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡


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37、单项选择题  当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。

A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对


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38、单项选择题  被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.

A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺


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39、单项选择题  在支流河口段，当（）时，夹堰水的范围较大。

A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小


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40、单项选择题  船位摆设要求中，船舶首尾线与流向的夹角应力求达到（）。

A、最小
B、最大
C、45度
D、60度


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41、单项选择题  下列哪些可以表示湿度（）.①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②④


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42、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩的下方，最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，这个齿形物称为（）

A、沙齿
B、沙角
C、沙嘴
D、沙波


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43、单项选择题  根据径流和潮流在河口区的相互影响，一般可将入海河口区划分为（）

A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段


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44、单项选择题  某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。

A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风


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45、单项选择题  影响泥沙运动形式的主要因素有（）①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件

A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②③


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46、单项选择题  船舶在平流河段航行应（）航行。

A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对


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47、单项选择题  在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.

A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物


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48、单项选择题  浅滩中的最浅处是（）。

A、沙包
B、沙脊
C、冲积堆
D、江心洲


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49、单项选择题  分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物

A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤


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50、单项选择题  水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字（）。

A、1
B、4
C、6
D、8


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51、单项选择题  在支流河口段，当（）时，回流的强度显著增强。

A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小


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52、单项选择题  山区河流的横断面形态多呈（）型。

A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型


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53、判断题  当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。


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54、单项选择题  当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）

A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落


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55、单项选择题  在支流河口处产生的回流、夹堰，其强度和范围的大小与（）有关。

A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对


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56、单项选择题  如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡，不能从一座标志看到他同岸的另一座标志，应当在两标中间或在岸边突出处设置（）

A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标


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57、单项选择题  已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时，则南通港某年5月13日（农历初三）涨始时间为（）。

A.0205，1430
B.0105，1430
C.0205，1330
D.1100，2325


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58、单项选择题  船舶在轻雾中航行，驾引人员应切实掌握各航段雾季的（），随时注意雾情的变化。

A、分布及特点
B、征兆
C、变化及规律
D、以上都对


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59、单项选择题  对流向不明显或各河段流向不同的河段，通常以（）为下游。

A、通往河口的一端
B、河床偏南或东的一端
C、通往干流的一端
D、按A、B、C的顺序定


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60、单项选择题  船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有（）。

A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大，易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对


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61、单项选择题  发现航行图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下()，防止皱缩。

A.太阳晒干 
B.电炉烤干 
C.电吹风吹干 
D.阴干


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62、单项选择题  《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于（）流速较大的航道不应小于（）。

A、3、4
B、4、5
C、5、6
D、6、7


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63、判断题  船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。


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64、单项选择题  下列关于船舶上行说法哪个正确（）.

A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对


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65、单项选择题  两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称（）

A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水


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66、单项选择题  河流的演变通常有（）的过程。

A、侵蚀
B、搬运
C、沉积
D、A+B+C


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67、单项选择题  若某河段流向向东，刮西风时为（）.

A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风


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68、单项选择题  航道图中水域的空白处表示（）。

A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险


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69、单项选择题  在干支流交汇处最常见的不正常水流是（）.

A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对


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70、单项选择题  当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）

A、恰过
B、盖过
C、借势过河
D、搭跳


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71、单项选择题  弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。

A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对


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72、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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73、单项选择题  船舶转舵后，可能会产生()结果。①航速损失②回转③侧移④阻力增加⑤航迹弯曲

A.①～⑤ 
B.①②④⑤ 
C.①～④ 
D.①～③


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74、单项选择题  高速船在哪些情况下应使用安全航速（）.

A、在对驶会遇或追越过程中有碍他船或本船安全时
B、在能见度不良时条件下或周围环境复杂的情况下
C、进出港口、桥区、城镇码头，重载船舶等
D、A＋B＋C


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75、单项选择题  发生打张的原因是（）.

A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对


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76、单项选择题  AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。

A.航线信息 
B.静态信息 
C.动态信息 
D.航次数据


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77、单项选择题  定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速

A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④
D.①③④⑥


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78、单项选择题  河口段是指（）

A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对


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79、单项选择题  有作用距离的航标是（）.

A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对


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80、单项选择题  为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.

A、5度
B、8度
C、9度
D、10度


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81、单项选择题  下列关于三角形标牌说法哪个正确（）.

A、标示水底管线的三角形标牌尖端朝下
B、标示架空管线的三角形标牌尖端朝上
C、以上都对
D、以上都不对


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82、单项选择题  下列水域属于内河水道的有（）。

A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对


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83、单项选择题  弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。

A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸


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84、单项选择题  若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内，你怀疑它是（）.

A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波


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85、单项选择题  下行顶推船队遇风，应使船队（）.

A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对


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86、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.

A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对


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87、单项选择题  示位标的颜色可根据背景采用（）.

A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以


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88、单项选择题  我国长江流域属于（）气候区。

A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对


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89、单项选择题  船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。

A、缓流区航道水深分布及位置
B、过河航行的次数
C、本船的操纵性能
D、以上都对


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90、单项选择题  一般中水位期是指（）。

A、4~6月
B、3~5月
C、10~11月
D、A+C


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91、单项选择题  有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。

A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风


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92、单项选择题  通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的（）。

A、左端和右端
B、右端和左端
C、上端和下端
D、朝岸一端和朝河一端


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93、单项选择题  下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。

A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速


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94、单项选择题  我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加（）。

A.0.1~0.2米
B.0.1~0.3米
C.0.2~0.3米
D.0.2米


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95、判断题  选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。


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96、单项选择题  航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.

A.3.0mB.4.0m
C.-0.5m
D.3.5m


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97、单项选择题  船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。

A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以


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98、单项选择题  关于船舶下行过弯曲河段，下列说法哪个不正确（）.

A、进弯前应用反舵稳住船首
B、对操舵时机的正确掌握极为重要
C、取矮就是将船首朝向下方岸
D、应密切注意横流方向沿程的变化


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99、单项选择题  下列关于船只说法哪个不正确（）.

A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
B、岸距要适当落位的主要要求之一
C、定向航距要拉得长仅是针对下水船的
D、航行中最重要的是正确确定本船船位


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100、单项选择题  若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为（）.

A、左侧各沿岸标标位的联机
B、左侧各沿岸标标位外100m处的联机
C、左侧各沿岸标外的水沫线
D、左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的联机


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101、单项选择题  在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下（）.

A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定


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102、单项选择题  空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为（）。

A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速


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103、单项选择题  下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流

A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.②④


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104、单项选择题  在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片（）.

A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区


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105、单项选择题  小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。

A、大角度，较大，过河时间较短
B、小角度，较大过河时间较长
C、小角度，较小过河时间较短
D、小角度，较小，较简单安全性较好


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106、单项选择题  雷暴雨不伴随着（）产生。

A、强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云，云的上部常有冰晶
D、大雾


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107、单项选择题  若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.

A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对


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108、单项选择题  下列关于雷暴雨天气说法哪个不正确（）.

A、雷暴雨天气多发生在南方河流
B、雷暴雨天气一般时间长，来势迅猛
C、雷暴雨天气一般时间短，来势迅猛
D、AC不正确


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109、单项选择题  航行通告的内容有（）.①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂的信号、有关航行规定④有关船公司对船舶操纵的要求

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④


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110、单项选择题  船舶在分道通航的平流河段航行应（）航行。

A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、AB都对
D、AB都不对


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111、单项选择题  一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。

A、曲率半径大，曲率大
B、曲率半径大，曲率小
C、曲率半径小，曲率大
D、曲率半径小、曲率小


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112、单项选择题  关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.

A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷
C、碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强


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113、单项选择题  你船雾航，航速12公里每小时，在雷达上测到回波在正前方6公里处，5分钟后该回波仍在正前方，但距离为5.5公里，则该物标是（）。

A、同向船
B、与你船方向相反的船
C、固定目标
D、被追越船


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114、单项选择题  关于运河的航行条件，下列说法哪个正确？（）

A、水不深，宽度不大
B、易发生岸吸和岸推现象
C、运河中障碍物少，河道顺直
D、以上都对


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115、判断题  水流受礁石等障碍物所阻，在障碍物顶部或稍上处水面隆起成埂状的水流称急流。


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116、单项选择题  关于夜航下列说法何者不正确（）.

A、夜航中应熟知物标的位置和特征
B、只要交清航道情况和周围环境即可
C、驾驶台内应避免其它灯光射入
D、夜航中交接班尤其应交清接明


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117、单项选择题  有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将()称为主航道。

A.距离长的河道 
B.水深、流量大的航道 
C.流速大的航道 
D.水流平缓的航道


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118、单项选择题  水流动力轴线也称主流线，它是河道中各过水断面（）。

A、水深最大点的联机
B、流速最大点的联机
C、水面最高点的联机
D、流量最大点的联机


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119、单项选择题  在潮汐表示的数字前注的—表示（）。

A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上


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120、单项选择题  在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。

A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对


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121、单项选择题  在（）遇雾时，必须及时和信号台联系，了解前方航道情况。

A、山区河流
B、平原河流
C、狭窄河流
D、宽阔河流


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122、单项选择题  某河段上下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比较。

A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度


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123、单项选择题  雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素（）。①当时能见度的程度，②通航密度③通航障碍物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性

A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.②②③


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124、单项选择题  表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。

A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1


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125、单项选择题  （）天气预报是对未来3-10天的预报。

A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期


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126、单项选择题  水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称（）。

A、浅水花水
B、深水花水
C、花水
D、泡水


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127、判断题  船闸有效尺度包括船闸有效长度，闸室有效宽度，门槛最小水深。


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128、单项选择题  在支流河口段，当（）时，夹堰水、回流的强度均较弱。

A.干流流速大于支流流速
B.支流流速大于干流流速
C.干流、支流流速均较大
D.干流、支流、流速均较小


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129、单项选择题  左右通航标的灯质为（）.

A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对


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130、单项选择题  急流滩的水面横比降的分布特点是（）.

A、靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对


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131、单项选择题  根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳

A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤


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132、单项选择题  船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。

A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于


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133、单项选择题  浅滩形成的主要原因，可归纳为（）几个方面。①流速减小②环流的减弱或消失③洪枯水流向不一致④上游来沙过多或输沙不平衡⑤环流的增强

A、①④
B、①③④⑤
C、①②③④
D、①③④


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134、判断题  两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。


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135、单项选择题  如在干流下行的船舶要进支流口，一般在进口前应鸣放声号，并适当（），在能看清支流内情况时即转舵，稍靠上沙嘴，达支流口时（）进口。

A、减速/加车
B、减速/稳向
C、加车/减速
D、加车/边走边转


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136、单项选择题  圆筒形十字头滑块与导板的突出优点是()。

A.配合间隙小，运转平稳
B.还可作为单独扫气泵使用，可不装废气涡轮增压器
C.承压面积大，磨损率低
D.还可作为复合式串联增压系统的二级增压泵使用


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137、单项选择题  船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。

A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2


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138、单项选择题  浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大

A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②④⑤


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139、单项选择题  从潮基准面至平均大潮高潮面的高度，称为（）。

A.高高潮
B.高潮
C.大高潮
D.平均高潮间隙


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140、单项选择题  作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用

A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③


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141、单项选择题  船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。

A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转


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142、单项选择题  通航分道是一个（）水域。

A、无明确界线范围的
B、有明确界线范围的
C、意想中的
D、虚设的


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143、单项选择题  船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.

A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境


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144、单项选择题  船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。

A、支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
B、进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺，船舶航速快
D、河口环境复杂，必须快速通过


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145、判断题  水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。


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146、单项选择题  航行图中的比例尺有（）种。

A、1
B、2
C、3
D、4


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147、单项选择题  下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是（）。

A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量
B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化
C、根据水位的变化调整相应的引航方法
D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变


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148、单项选择题  船舶在入海河口航行，下列说法哪个不正确（）.

A、罗经应准确可靠
B、认真核对每一标志
C、无岸上物标可以利用
D、随时判明本船是否偏离航道


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149、单项选择题  一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.

A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定


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150、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有（）.

A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度
B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力
C、能符合“挂高”的要求
D、以上都对


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151、单项选择题  内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（）。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路

A、①②④⑤
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②③④⑤⑥


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152、单项选择题  一个太阳日内发生（）的现象称为半日潮。

A、一次高潮和一次低潮
B、四次高潮和四次低潮
C、二高潮和二次低潮
D、次高潮和一次低潮


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153、单项选择题  内河航标配布类分别为（）类。

A、1
B、2
C、3
D、4


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154、单项选择题  潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。

A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后


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155、单项选择题  弯曲河段的横断面一般呈（）.

A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形


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156、单项选择题  船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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157、单项选择题  最小安全航行距离俗称（）.

A、作用距离
B、岸距
C、有效航距
D、安全航距


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158、单项选择题  下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()

A.① 
B.② 
C.⑧ 
D.①②


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159、单项选择题  有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现()，是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。

A.枕头泡 
B.拦马泡 
C.分迳泡 
D.分界泡


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160、单项选择题  （）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。

A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、河口


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161、单项选择题  绞缆时，应()离合器，锚机驱动轴带动绞缆机滚筒绞缆。

A.合上 
B.脱开 
C.合上或脱开 
D.以上均不对


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162、单项选择题  下列关于弯曲说法哪个不正确（）.

A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好


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163、单项选择题  运河航行时应注意（）现象，以防船舶发生偏摆。

A.岸推
B、风流
C、岸吸
D、A+C


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164、单项选择题  流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。

A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A＋B


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165、单项选择题  舵设备的组成部分有：①舵②转舵装置③舵机④操舵装置

A.①② 
B.①～③ 
C.②～④ 
D.①～④


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166、单项选择题  上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行


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167、单项选择题  我国自1957年起，全国统一采用（）作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。

A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点


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168、单项选择题  按月份，一般来说，高洪水位出现在（）。

A、6月
B、8月
C、9月
D、5月


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169、单项选择题  平均大潮高潮潮高称（）。

A、大潮
B、小潮
C、大潮升
D、小潮升


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170、单项选择题  船舶防台措施有（）。①加速水密②检查排水，③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班

A、①②③⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④⑤


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171、判断题  通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。


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172、单项选择题  船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？

A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C


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173、单项选择题  就雷暴雨天气而言从其对船舶安全航行的危害程度来看，一般在（）区域危害最大。

A、平原河流
B、山区河流
C、海洋
D、水库


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174、单项选择题  在北半球，自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成（）的横比降。

A、右岸水面高、左岸水面低
B、左岸水面高、右岸水面低
C、北岸水面高、南岸水面低
D、以上都有可能


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175、单项选择题  当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时，称为（），这种情况称为（）。

A、串视/开门
B、闭视/关门
C、开视/开门
D、开视/开直


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176、判断题  剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。


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177、单项选择题  一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（）。

A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以


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178、单项选择题  为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

A、0度
B、30度
C、60度
D、90度


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179、单项选择题  船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.

A、在浅水中支撑船体的水动力减小
B、流经船底与河底间的水流速度增大
C、AB都对
D、AB都不对


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180、判断题  推荐航路是指为方便船舶通过而设立的，规定了宽度的一种航路，通常以中心线浮标作为标志。


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181、单项选择题  连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位（）.

A、从上游向下游顺序编号
B、从下游向上游顺序编号
C、AB均可
D、随机编号


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182、单项选择题  利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。

A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深


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183、单项选择题  船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动

A.①③
B.①②
C.②
D.①②③


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184、单项选择题  上行船过对口滩时，为能充分利用沱内缓流，一般多沿（）一岸上驶。

A、滩嘴较大
B、滩嘴较小
C、河心
D、以上都不对


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185、单项选择题  船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷

A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③


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186、单项选择题  《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。

A.军事船舶 
B.公安船舶 
C.渔船和体育运动舰艇 
D.A+B+C


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187、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个不正确（）.

A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称


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188、单项选择题  流质点在单位时间内流经的距离称为（）。

A、流程
B、流速
C、流向
D、航向


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189、单项选择题  一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为（）。

A、半日潮
B、全日潮
C、混合潮
D、双重半日潮


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190、单项选择题  船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

A.大于 
B.小于 
C.等于 
D.有时大于，有时小于


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191、单项选择题  船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。

A、前坡或波谷
B、后坡或波谷
C、前坡或波峰
D、后坡或波峰


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192、判断题  当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。


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193、单项选择题  深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。

A、1
B、2
C、3
D、1/2


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194、单项选择题  露出（）以上的礁石高度称为干出高度，即该碓石称为干出礁。

A、水面
B、当地基准面
C、A、B都对
D、A、B都不对


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195、单项选择题  平潮的中间时刻称为（）

A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时


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196、单项选择题  上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。

A、泡水
B、漩水
C、卧槽水
D、披头水


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197、单项选择题  关于平流雾的特点下列说法哪个不正确（）.

A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大，水平范围广
D、春夏多，秋冬少


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198、单项选择题  以明暗节奏、不变光色的灯光清楚地显示以短明(表明“点”)、长明(表明“划”)混合组成的闪光组为()。

A.定光 
B.莫尔斯灯光 
C.闪光 
D.顿光


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199、单项选择题  通行信号标在设置时，其横桁与河岸（）.

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、保持30度交角


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200、单项选择题  关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.

A、航道远离岸线，可利用的岸标较少
B、受风影响大，但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向


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201、单项选择题  每条较长的河流，从上游至下游各地高程差异很大，常分成若干段，每段用一个水位表示，这样就能较为正确的反映各段的实际水面位置和推算各段航道内的实际水深，这个水位称为（）。

A、当地水位
B、绝对水位
C、关系水位
D、基本水位


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202、单项选择题  从航运角度出发，通航净空高度是（）的垂直距离。

A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面


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203、单项选择题  （）不是雷雨大风来临前的征兆。

A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击


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204、单项选择题  无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。

A.上顺漩
B.上反漩或骑漩
C.上顺漩或骑漩
D.上反漩


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205、单项选择题  关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确（）.

A、发生的时间多在早晨
B、持续时间不长
C、发生的季节以春季和夏季为最多
D、浓度和厚度不大，范围较小


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206、单项选择题  船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）

A、进槽应减速
B、尽量远离淤沙水域
C、上行切记贪缓流
D、选择上、下航路


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207、单项选择题  内河航行图改正的关键是确定位置，位置的确定一般至少要有（）要素。

A、标位和距离2个
B、测量点、方位和距离3个
C、标位、方位和距离3个
D、方位和距离2个


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208、单项选择题  在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。

A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流


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209、单项选择题  潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。

A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄


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210、单项选择题  下列哪种情况不属于雷达航行参考图的功能（）.

A、有利于驾驶员识别航道
B、能准确地标示横驶区
C、便于准确判定船位
D、能提供选择正确航路的依据


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211、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。

A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢


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212、单项选择题  台风对我国影响频繁的时期是每年的（）.

A、1~3月
B、1~12月
C、7~9月
D、5~10月


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213、单项选择题  目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息

A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④


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214、单项选择题  河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为（）。

A、二流水
B、夹堰水
C、两来水
D、花水


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215、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在（）。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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216、单项选择题  你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.

A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船


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217、单项选择题  关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.

A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变


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218、单项选择题  一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航行制，分边通航制和单向通航制。

A.航道宽度
B.航道深度
C.船舶尺度
D.船舶（队）宽度


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219、单项选择题  下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.

A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对


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220、单项选择题  夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（）。

A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾


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221、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将()。

A.增大 
B.不变 
C.减少 
D.因走锚而降为零


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222、单项选择题  下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。

A、风压
B、流压
C、A，B都对
D、A，B都不对


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223、单项选择题  气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。

A.硝酸 
B.氢氧化钠 
C.硫酸 
D.盐酸 


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224、单项选择题  岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。

A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流


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225、单项选择题  修建水库的作用为（）。

A、发展航运、发电、防洪
B、促进库区渔业、旅游业的发展
C、流量调节
D、A、B、C都对


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226、单项选择题  下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。

A、①
B、②
C、③
D、①②③


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227、判断题  按照航标配布的规定，第三类航标配布要求从一座标志看到次一座标志。


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228、单项选择题  左右通航标的形状可采用（）.

A、柱形
B、锥形
C、灯船
D、以上都可以


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229、单项选择题  关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。

A、船闸有效宽度有限，影响船舶操作
B、进出船闸操作复杂，难度大
C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率
D、船闸闸室内流态坏，不易控制船舶


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230、判断题  蒸发雾浓度和厚度不大，多数情况贴近水面几米，常常不能遮蔽较高的桅杆。


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231、单项选择题  我国沿海春夏季节多雾，这种雾是（）。

A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾


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232、单项选择题  关于沿岸标下列说法何者不正确（）。

A、沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行
B、沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C、沿岸标的灯质为左岸（）绿色（白色）单闪光
D、沿岸标的灯质为右岸（）红色单闪光


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233、单项选择题  顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认

A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤


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234、判断题  航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。


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235、单项选择题  顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。

A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以


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236、单项选择题  在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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237、单项选择题  上行船过弯、窄、浅险槽应（）.

A、调顺船身
B、减小与水流的夹角
C、挂高
D、ABC都对


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238、单项选择题  湖泊中的碍航因素有（）。

A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多，水草多
D、A+B+C


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239、单项选择题  由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动，因而其平均移动速度基本与流速相等，悬移质输沙量（）。

A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量


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240、单项选择题  下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化

A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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241、单项选择题  船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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242、单项选择题  关于风天航行时，下列观点哪个不正确（）.

A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大


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243、单项选择题  选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点


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244、单项选择题  开凿运河的目的是（）。

A、沟通不同的河流、水系、海洋，发展水上运输
B、解决灌溉、排涝、泄洪
C、发电
D、A、B、C都对


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245、单项选择题  船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.

A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对


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246、单项选择题  已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。

A.能
B.不能
C.无法判断
D.静水状态时可以通过


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247、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。

A、落弯
B、背脑
C、逼向
D、打抢


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248、单项选择题  船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）.

A、雷达量程档应远、近交替使用
B、保持对雷达进行仔细、连续的观测
C、对雷达回波应能准确识别
D、以上都对


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249、单项选择题  船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。

A、横摇
B、纵摇
C、垂摇
D、横倾


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250、单项选择题  我国受台风影响较大的地区有（）.

A、东海及渤海湾一带
B、西北及西南大部
C、华北及华中地区
D、东部沿海和南部沿海


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251、单项选择题  弯曲河段的碍航因素有（）。

A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C


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252、单项选择题  下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.

A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸


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253、单项选择题  在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是（）.

A、舷角增大，距离增大
B、舷角减小，距离增大
C、舷角减小，距离减小
D、舷角不变，距离减小


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254、单项选择题  内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。

A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标


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255、单项选择题  吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角，使它逐渐加速回转。

A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段


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256、单项选择题  为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用（）。

A、基本零点
B、相对零点
C、当地零点
D、测站零点


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257、单项选择题  上行船遇雷暴雨天气最好（）.

A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对


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258、单项选择题  上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.

A、走旺
B、贪旺
C、抢旺
D、打抢


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259、判断题  半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。


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260、单项选择题  入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。

A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定


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261、单项选择题  《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为（）级。

A.5
B.6
C.4
D.7


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262、单项选择题  通常，船舶过桥时应考虑（）。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度

A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤


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263、单项选择题  浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），严重影响着船舶的安全航行。

A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲


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264、单项选择题  下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）

A、背脑
B、逼向
C、输向
D、落弯


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265、单项选择题  若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。

A、38
B、22
C、30
D、8


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266、单项选择题  船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。

A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形


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267、单项选择题  水翼船应减速航行的情况是（）.

A、过急弯时
B、在有波浪的水域
C、AB都对
D、AB都不对


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268、判断题  分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。


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269、单项选择题  为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少

A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、②③④


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270、单项选择题  实际净空高度是随（）的变化而发生变化。

A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B


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271、单项选择题  船舶的航速大小与（）有关。

A、流速
B、流向
C、本身航向
D、A+B+C


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272、单项选择题  在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。

A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋


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273、单项选择题  顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。

A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区


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274、单项选择题  上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强

A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②④⑤


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275、单项选择题  船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。

A、走锚
B、拖锚
C、碰撞
D、搁浅


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276、单项选择题  已知某地图示水深1.4m，某地距汉口98km，距黄石35km，且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m，8.78m。则某地当日水位是（）m。

A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24


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277、单项选择题  下列关于风天观点哪个正确（）.

A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对


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278、单项选择题  船舶（）时称“落弯”。

A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面


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279、单项选择题  浅滩上一般均有横流存在，当上下沙嘴露出水面时，会产生（）.

A、局部性横流
B、强横流
C、漫滩水流
D、以上都对


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280、单项选择题  台风外围区天气特点（）。

A.风力逐渐增强，气压下降，温度下降
B.风力逐渐增强，气压下降，温度上升
C.风力变化不大，气压微降，温度下降
D.风力变化不大，气温微降，温度下降


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281、单项选择题  吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.

A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对


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282、单项选择题  由输沙不平衡引起的河床变形，在一定条件下往往朝着输沙平衡，使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的（）。

A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用


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283、单项选择题  雷暴雨天气多发生在（）.

A、炎热的夏季
B、寒冷的冬季
C、AB都对
D、不一定


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284、单项选择题  引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（）。

A、从甲船船首通过
B、从甲船船尾通过
C、与甲船存在碰撞危险
D、与甲船不存在碰撞危险


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285、单项选择题  （）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。

A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业


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286、单项选择题  船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。

A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对


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287、单项选择题  船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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288、单项选择题  压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：

A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀


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289、单项选择题  桥涵标的圆形标牌为（）。

A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色


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290、单项选择题  弯曲河段内的缓流航道（）.

A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对


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291、单项选择题  （）必须在单向通航航段外等候进入单向通航航段，单向通过的受控制船舶驶出后，方可驶入。

A、上行控制船
B、控制船
C、非控制船
D、自由航行船


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292、单项选择题  禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。

A.12 
B.15 
C.30 
D.60


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293、判断题  引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程，称内河引航。所谓最佳航线是指省时，快速及安全的线。


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294、单项选择题  江上采用的当地零点有（）。

A.航行水尺零点
B.航行基准面
C.理论深度基准面
D.A+B+C


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295、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.

A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度


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296、单项选择题  弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。

A、枯水期的宽谷
B、枯水期的狭谷
C、洪水期的宽谷
D、洪水期的狭谷


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297、单项选择题  用水泥堵漏，水泥的凝固时间约为()小时。

A.36 
B.24 
C.12 
D.6


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298、单项选择题  弯道水流动力轴线的特点是（）。

A、枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B、洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C、枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D、洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫


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299、单项选择题  引航中，你船与它船交叉相遇，若你发现它舯舷迅速变小，说明它船将（）.

A.能越过你船船首
B.与你船相撞
C.从你船尾部通过
D.会采取避碰措施


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300、单项选择题  急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤


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