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1、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
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2、单项选择题 隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离曲线部分不宜大于()。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
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3、单项选择题 缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/(10Vmax)、困难条件下为()。
A.1/(6Vmax)
B.1/(7Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(9Vmax)
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4、判断题 高速铁路采用准无缝线路。
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5、单项选择题 客专线正线道岔均采用()的道岔。
A、交叉渡线
B、对称
C、单开
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6、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。
A.7
B.10
C.15
D.17
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7、判断题 无缝线路及无缝道岔位移观测:车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析,只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析,不需测算其实际锁定轨温。
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8、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接后应对焊缝进行()检查。
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9、判断题 在轨道不平顺动态管理值中,客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜,120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
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10、单项选择题 夏季气温超过35℃时,工务段应安排有关人员在()时间段内进行添乘检查。
A、11:00~15:00
B、06:00~08:00
C、15:00~18:00
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11、单项选择题 曲线正矢作业验收时,圆曲线正矢连续差不得大于()毫米。
A.1
B.2
C.3
D.4
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12、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接,胶接层厚度不大于()mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
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13、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。
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14、单项选择题 客运专线铁路轨面以上限界高度为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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15、单项选择题 区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。
A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰
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16、单项选择题 利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,当轨检小车与全站仪间距小于()m时,应停止采集,将棱镜解锁.,进行搬站设置。
A.20
B.15
C.10
D.5
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17、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨头内侧工作面为()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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18、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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19、填空题 高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
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20、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
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21、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
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22、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型,W1型弹条的直径为(),X2型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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23、填空题 全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站,其中前后至少各使用一个()的控制点。
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24、单项选择题 天窗分为()和维修天窗。
A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障
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25、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
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26、单项选择题 高铁钢轨顶面焊接接头1米范围内不允许有低接头,允许少量上拱量,但不得大于()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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27、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。
A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制
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28、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
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29、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作?
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30、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,禁止人员单独入网上线作业,各作业班人员必须保证通讯畅通,与驻台或驻站人员时刻保持联系,作业完毕,对人员进行全面清点,确认全部撤离网外后,方可办理封锁销记手续。
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31、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。
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32、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
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33、单项选择题 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过()℃,否则要进行放散。
A.3
B.5
C.8
D.10
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34、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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35、单项选择题 客运专线各种设备、设施应满足运行()km/h旅客列车的要求。
A.120~160
B.160~200
C.200~250
D.300~350
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36、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。
A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板
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37、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座(或保护层)间设置()层。
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38、判断题 观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上,采用红底白字。
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39、单项选择题 时速350公里18号道岔,辙叉心轨尖端降低值()mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
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40、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网上线工机具材料要责任到人,落实进出网()制度,防止工机具材料遗落到现场。
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41、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路应具有足够的强度和()。
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42、单项选择题 钢轨波浪形磨耗谷深超过(轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米,深度超过()毫米,判为钢轨重伤。)毫米为轻伤。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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43、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
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44、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括()。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
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45、单项选择题 高速铁路有砟轨道应采用()。
A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟
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46、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅳ级为限速标准,每处扣301分。
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47、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案,落实逐级审核把关制度,方案未经审批不得()。
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48、填空题 《铁路工务安全规则》规定,使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁()或肩扛撬棍拨道。
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49、单项选择题 探伤间隔时间,钢轨防断期间不大于()天,非防断期间不大于55天。
A、10
B、45
C、60
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50、判断题 电子水准仪测量时需要的条件:尺子上必须有30cm的刻度区域可见,也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。
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51、单项选择题 高铁缓和曲线的线形为()次抛物线。
A.1
B.2
C.3
D.4
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52、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
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53、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损,安装钢筋笼时(),以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿,如有损坏必须更换。
A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距
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54、判断题 高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
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55、单项选择题 客专线18号道岔侧向通过速度是()km∕h;42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
A、45
B、60
C、80
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56、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于30毫米,且深度大于()
A.2
B.3
C.4
D.5
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57、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于()。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
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58、单项选择题 供电电压波动幅度控制在额定电压的()以内。电压波动超出控制范围时,应及时调整电压,以确保供电电压质量。
A、±2.5%
B、±5%
C、±7.5%
D、±10%
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59、多项选择题 应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。
A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺
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60、单项选择题 电力电缆故障查找一般按()步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
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61、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
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62、填空题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行()或使油污浸入。
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63、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨钻孔位置应在螺栓孔(),且必须倒棱。
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64、填空题 高速道岔采用()辙叉,电务转换采用外锁闭装置。
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65、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块(简称轨距块)分()。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
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66、单项选择题 对全站仪进行组合校准时,点击组合校准(1,t,I,c,ATR)键后,将ATR校准选项打开,需要瞄准()米的一个棱镜目标。
A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130
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67、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
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68、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。
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69、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为()Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
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70、单项选择题 当无砟轨道精调方案调整量大于()时应重新进行精测,并通过与动检车波形图进行对比分析,拿出最佳方案作为作业方案。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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71、填空题 高铁线路钢轨现场焊探伤周期为(),工厂焊()。
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72、填空题 客运专线接触网悬挂点高度为()mm。
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73、单项选择题 接到故障通知后,第一批抢修人员按规定带齐工具、材料按白天15分钟,夜间()分钟内必须出动。
A、15
B、20
C、25
D、30
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74、单项选择题 位移观测标的编号应按列车()方向顺序编。
A、运行相反
B、运行
C、都可以
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75、填空题 高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。
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76、单项选择题 无砟道床,板式轨道混凝土底座厚度应大于等于()cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
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77、单项选择题 客运专线60-18号道岔,导轨组件(5根)长度()m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
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78、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
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79、单项选择题 在高速铁路上作业时所用的道尺是()道尺。
A、作业
B、转盘
C、电子
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80、填空题 高铁正线最大坡度不大于()。
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81、判断题 弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。
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82、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。
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83、单项选择题 加速度等速检测速度应在()范围内。
A.Vmax±5%
B.Vmax±10%
C.Vmax±15%
D.Vmax±20%
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84、单项选择题 当行车速度一定时,不平顺病害的(),对行车的稳定性影响越大。
A、波长越长、幅值越大
B、波长越短、幅值越小
C、波长越长、幅值越小
D、波长越短、幅值越大
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85、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡欠超高的一般要求中:困难条件下不大于()mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
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86、判断题 轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具,可用于轨道的绝对测量和相对测量。
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87、单项选择题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为()米。
A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4
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88、单项选择题 我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为()和40mm。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
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89、单项选择题 板式轨道混凝土支撑层上裂纹宽度不超过()mm时,不需要进行任何维修工作。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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90、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
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91、单项选择题 每个单元轨节设置()对位移观测桩。
A、3
B、4
C、5
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92、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由()按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
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93、填空题 在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。
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94、填空题 客运专线的建筑限界高度不小于()mm,站台限界宽度定为()mm。
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95、单项选择题 武广客专贯通电缆采用()电缆。
A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯
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96、判断题 《铁路工务安全规则》规定,严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
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97、填空题 正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过()m,且深度超过()mm。
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98、判断题 线路上弹条扣压力范围为120-180N·m。
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99、单项选择题 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于()毫米。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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100、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡超高的一般要求中:欠超高一般不应大于()mm。
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101、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内()。
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102、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()。
A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN
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103、判断题 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔,从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
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104、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅲ级为临时补修标准,每处扣100分。
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105、单项选择题 武广客运专线是时速高达()公里的高速铁路,其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
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106、填空题 道岔转辙部位的辊轮分为()和()。
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107、判断题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是:+1、-1。
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108、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
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109、单项选择题 客专10KV电力电缆头采用()。
A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头
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110、判断题 《铁路工务安全规则》规定,施工中,Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
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111、填空题 道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径30㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑()。
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112、单项选择题 高铁正线最大坡度一般不大于()‰。
A.10
B.20
C.30
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113、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件弹条X3型弹条紧固扭矩约为()。
A.95N·m
B.100N·m
C.105N·m
D.110N·m
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114、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法?
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115、填空题 高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于(),同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于()。
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116、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅰ级为保养标准,每处扣1分。
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117、单项选择题 在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。
A、3
B、6.25
C、18
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118、多项选择题 WJ-7型扣件弹条安装标准:以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准,两者间隙不得大于()。参考扭矩:W1型弹条约为();X2型弹条约为()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80N·m
D.120N·m
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119、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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120、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度,应根据运行速度确定,一般条件下不应小于()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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121、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于()Vmax。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
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122、单项选择题 钢轨顶面擦伤,深度超过()毫米为轻伤
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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123、判断题 尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增,曲尖轨不一定。
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124、单项选择题 道岔及曲线段需采集前后()米数据,方能保证顺接。
A.100
B.150
C.200
D.250
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125、判断题 高铁线路本线封锁时,邻线限速应为160km/h。
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126、单项选择题 基本轨垂直磨耗超过()毫米时应及时修理。
A.4
B.6
C.8
D.10
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127、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过()km/h,并及时进行永久处理。
A.80
B.120
C.160
D.200
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128、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,标准厚度不宜小于()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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129、单项选择题 300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于()分钟的垂直天窗。
A、120
B、180
C、240
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130、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流()供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
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131、单项选择题 客专线道岔心轨采用()AT钢轨组合。
A、U71
B、U75
C、60D40
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132、单项选择题 允许速度≯160km/h地段,在快速线路上,铺设混凝土枕的道岔前后,应用Ⅲ型枕过渡,两端过渡均不得少于()根。
A、30
B、40
C、50
D、60
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133、多项选择题 普通型板式无碴轨道由()等部分组成。
A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板(简称轨道板)
C.乳化沥青水泥砂浆层(简称CA砂浆调整层)
D.混泥土凸型挡台(简称凸型挡台)及混泥土底座(简称底座)
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134、单项选择题 高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为()。
A.1550mm
B.1650mm
C.1750mm
D.1850mm
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135、判断题 高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,0<谷深<0.2mm为轻伤。
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136、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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137、多项选择题 工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括()
A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕,路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏(封闭网)等防护设施是否完好无损,通道门是否锁闭
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138、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
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139、单项选择题 水泥沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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140、单项选择题 电子道尺上线要先对道尺进行掉头检测。如果道尺轨距、水平掉头误差超限()时,需要对道尺进行现场标定。
A.0.4mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
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141、单项选择题 电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障,称为()故障。
A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线
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142、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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143、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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144、填空题 沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。
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145、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
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146、单项选择题 客运专线60-18号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
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147、填空题 高铁正线结构性检查宜()一遍,道岔以()对几何状态检查。
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148、判断题 《铁路工务安全规则》规定,休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
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149、单项选择题 在轨检质量指数计算中,每200米单元区段中单个项目采样点个数为()处。
A、100
B、200
C、400
D、800
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150、单项选择题 脱轨系数(Q/P):我国规定Q/P的评判标准()。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
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151、单项选择题 箱梁内净空高度不宜小于(),并应根据需要设置进人孔,进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m
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152、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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153、单项选择题 沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。
A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板
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154、判断题 轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。
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155、单项选择题 采用小型气压焊或移动式接触焊焊接时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()倍顶煅量。
A、1
B、2
C、3
D、4
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156、填空题 道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。
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157、填空题 沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。
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158、单项选择题 无缝线路作业时,要坚持作业()测量轨温。
A.前、后
B.前、中
C.中、后
D.前、中、后
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159、单项选择题 300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度(),标号为Ap20S(Ap20U-S)。
A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜
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160、单项选择题 测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在()。
A.降低
B.增加
C.没有关系
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161、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于()mm,深大于()mm时,应及时修复。
A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100
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162、判断题 车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
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163、判断题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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164、单项选择题 时速350公里18号道岔,距辙叉心端389mm处降低值()mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
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165、单项选择题 无缝线路钢轨折断,永久处理时,插入的钢轨,无砟轨道部分,长度不短于()m。
A.4
B.6
C.10
D.20
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166、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪几种作业方法?
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167、判断题 高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,低塌大于0.4mm为重伤。
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168、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为()准,不得顶紧或距离过大。
A.0~5㎜
B.10~16㎜
C.8~10mm
D.5~8㎜
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169、单项选择题 200km/h区段的最小曲线半径为()m,特殊困难条件下为2200m;
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
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170、单项选择题 高速铁路道岔上,当轨距不需调整时,轨距块及缓冲调距块号码配置:钢轨内侧轨距块为10,钢轨外侧轨距块11,内侧缓冲调距块(),外侧缓冲调距块6。
A.6
B.9
C.10
D.11
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171、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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172、问答题 预防、整治辙叉便磨的措施有哪些?
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173、单项选择题 尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
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174、判断题 直线轨道检测的项目主要有:轨距、水平、方向及高低。
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175、单项选择题 客运专线道岔,岔枕按()根/公里布置(岔枕间距600mm)。
A.1667
B.1668
C.1760
D.1840
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176、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差,因此,在温度变化较大的情况下,应将仪器在测量环境中放置至少()分钟后在开始测量。
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177、多项选择题 弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()
A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
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178、单项选择题 全站仪的设站精度随着时间的增加在()。
A.降低
B.增加
C.没有关系
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179、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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180、单项选择题 客专各类设备简称中,AT代表()。
A、调度集中设备
B、机车综合无线通信设备
C、自耦变压器
D、固定用户接入交换机
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181、单项选择题 配电所内、电力远动设备故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知负责设备维修的相关车间安排人员处理(同时通知相关客专车间配合)④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复设备运行。
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
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182、单项选择题 钢轨硬弯大于()毫米时,应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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183、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
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184、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不宜小于()mm,曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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185、单项选择题 道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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186、填空题 《铁路工务安全规则》规定,()上下班时,区间应在路肩或路旁走行。
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187、单项选择题 测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路(接地)故障和断线故障,宜采用()测试法。
A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择
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188、单项选择题 道岔调整高低、水平时,应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2,3,6和10mm等规格,当隔垫板总厚度超过()时,需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
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189、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为()。
A.75~90㎜
B.170.5~172.5㎜
C.1435~1445㎜
D.1682.5~1685㎜
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190、多项选择题 曲线应保持圆顺,曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括()。
A.缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm
B.圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm
C.圆曲线正矢连续差3mm
D.圆曲线最大最小正矢差6mm
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191、单项选择题 线路上临时插入的短轨不得短于(),不得连续插入,且应及时焊复,不能及时焊复时,限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
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192、填空题 《铁路工务安全规则》规定,使用移动式梯子时,梯脚应坚实,梯子上端应有()。
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193、单项选择题 隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离直线部分不宜大于()。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
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194、判断题 高铁测量现场作业标注原则:用横线加箭头标注出更换地段起始点。
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195、多项选择题 进行道岔精测时,道岔前后()米线路应同时测量;线路应连续测量,分次测量时搭接长度不短于()。
A.20米
B.30米
C.150米
D.200米
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196、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时,无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm,最大横移量超过4mm,两尖轨相错量超过15mm,限位器间隙顶死,心轨与翼轨相错量超过4mm时,应组织分析,采取相应措施,进行处理。
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197、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
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198、单项选择题 客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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199、单项选择题 叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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200、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为()。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
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201、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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202、单项选择题 作业完毕,必须清点确认工机具、材料数量,杜绝遗留物品;锁闭栅栏门后,通知()登记消点开通线路。
A.施工员
B.防护员
C.联络员
D.安全员
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203、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时,电缆悬挂点应均匀,悬挂点的最大间距为()。
A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m
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204、单项选择题 如下不属于区间设备巡视内容的是()。
A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径,标桩及标识应齐全;电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查,各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常
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205、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()m范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。
A.500
B.1000
C.1400
D.2000
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206、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条,W2型弹条的直径为(),X3型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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207、单项选择题 抢修信息反馈必须及时、准确,现场人员必须做到不少于()跟段水电调度报告一次现场情况。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
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208、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m,困难条件为()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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209、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分()规格。
A.7号、8号、9号、10号、11号、12号、13号七种
B.7号、8号、9号、10号、11号、12号六种
C.7号、8号、9号、10号、11号五种
D.7号、8号、9号、10号四种
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210、判断题 无缝线路铺设锁定后,应及时按规定设置位移观测桩。
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211、单项选择题 当相邻坡段坡度代数差大于或等于()时,应设置圆曲线型竖曲线。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
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212、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,轨向的标准为()毫米。
A.1
B.2
C.3
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213、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
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214、填空题 动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时,对本线限速不超(),如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时,应封锁线路。
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215、单项选择题 CNTT42号道岔全长()mm。
A.157200
B.136926
C.69000
D.36815
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216、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
A、3
B、4
C、5
D、6
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217、单项选择题 钢轨裂纹贯通整个轨头截面,属于()。
A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.折断
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218、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,困难条件时为()
A.1000
B.1200
C.2000
D.900
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219、单项选择题 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
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220、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上,高度距轨面距离为()。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
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221、判断题 WJ-8扣件系统调高量范围为-4~+20mm。
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222、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
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223、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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224、单项选择题 客运专线铁路站台限界的宽度定为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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225、问答题 WJ-8型扣件系统安装程序?
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226、单项选择题 现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外,应用仪器进行全断面探伤,每()不少于一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
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227、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
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228、单项选择题 区间轨钢轨头部总磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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229、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,直线与圆曲线间应采用()连接。
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230、单项选择题 高速道岔铺设静态精度的主要指标:轨距±1mm,高低、轨向、扭曲(6.25m基线)、水平等均为()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
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231、多项选择题 广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。
A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道
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232、单项选择题 客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点()星形接线成套固定柜。
A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地
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233、单项选择题 轨道板下CA砂浆灌注过程中,应对侧面封边砂浆的()排气孔进行观测。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
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234、单项选择题 350km/h客运专线轴重为()kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
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235、判断题 无缝线路钢轨折断,经永久处理后,首列限速后无动态(部标)Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
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236、填空题 道岔扣件的调高范围为0~30mm,调距范围为()。
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237、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,欠超高和超高顺坡率不得()采用困难条件下的限值。
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238、判断题 在接触网不停电的情况下,线路锯轨,应先在锯轨处两端设好横向连接线,然后再按规定锯轨。
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239、单项选择题 配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复送电
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
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240、判断题 动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路。
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241、填空题 信号机应设在列车()或其所属线路的中心线上空。
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242、判断题 确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
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243、填空题 高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。
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244、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为()mm,厚度为260mm。
A.2600
B.2700
C.2800
D.2900
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245、单项选择题 道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。
A.50m
B.50m
C.150m
D.200m
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246、单项选择题 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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247、问答题 开挖建筑物基坑或刷坡时,应注意哪些事项?
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248、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差,计划维修时不得大于()毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
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249、单项选择题 钢轨母材顶面凹陷大于()毫米,应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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250、单项选择题 高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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251、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差,如果超过3秒,在气象条件较好的情况,进行组合校准及水平轴倾斜误差(α)校准,组合调平后水平角和竖角都应在()以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
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252、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
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253、填空题 客专线道岔按轨下基础可分为()和()。
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254、单项选择题 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网,CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程()。
A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.4mm
D.±0.5mm
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255、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗()毫米为重伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
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256、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。
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257、单项选择题 300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置,注意方向,半圆开口()。
A.朝内
B.朝外
C.朝下
D.朝上
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258、填空题 尖轨、心轨顶铁离缝不大于()㎜,但不能顶死。
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259、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当200km/h<V≤250km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
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260、单项选择题 全站仪设站操作设站中误差:东坐标/北坐标/高程:()方向:1″。
A:0.1mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:0.8mm
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261、单项选择题 曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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262、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治?
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263、问答题 电子平直仪检测基本原理。
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264、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
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265、单项选择题 跨区间无缝线路(无碴)的锁定轨温范围是()。
A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃
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266、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,焊接作业轨温应不低于()℃,且应避免大风和雨雪等不良天气。
A.0
B.5
C.10
D.15
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267、单项选择题 客专各类设备简称中,SCADA代表()。
A、铁路数字移动通信系统
B、监控及数据采集系统
C、列控中心
D、轨道控制网
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268、单项选择题 铁道部倡导的三网合一指的是()。
A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
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269、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
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270、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为()四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
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271、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。
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272、填空题 道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、()、岔枕、()板及底座等组成。
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273、单项选择题 高速铁路遇故障处理时,应在办理本线封锁,邻线限速不超过()km/h的情况进行,邻线来车时,必须停止作业,且两线间不得停留人员,作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。
A.120
B.160
C.240
D.280
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274、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,安全桩距陡坡边缘不得小于()m。
A.2
B.3
C.4
D.5
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275、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时,处理完毕后,限速()开通线路。
A.3~5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15~25km/h
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276、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,250(不含)~350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是:()mm。
A.+1、-1
B.+4、-2
C.+5、-3
D.+6、-4
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277、单项选择题 叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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278、单项选择题 从测量数据的精度上讲,在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,应该()。
A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择
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279、单项选择题 板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是,最大的损坏面积不超过80cm²,挤碎的最大深度为5cm,枕肩承力功能减少不超过()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
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280、单项选择题 高铁正线设计速度350KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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281、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,绝缘失效时,应立即于当日()时间更换,进行永久处理。
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282、单项选择题 18号高速道岔配轨长度,直外股钢轨不包含()mm长度轨。
A.20912
B.20992
C.23392
D.24592
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283、问答题 导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么?
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284、多项选择题 CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置,一般为()左右一对,且应不大于(),根据控制的需要进行选点埋设。
A.40m
B.60m
C.80m
D.100m
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285、判断题 高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
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286、单项选择题 WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格。
A.15mm和10mm
B.5mm和10mm
C.14mm和10mm
D.6mm和10mm
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287、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成对使用。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
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288、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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289、单项选择题 P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
A、25
B、26
C、27
D、28
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290、单项选择题 旅客站台高度为1250mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧,站台边缘至线路中心线距离为()。
A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm
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291、单项选择题 平纵断面的检查,必须利用()进行测量。
A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪
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292、判断题 使用安博格小车符号法则:以面向大里程方向定义左右。
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293、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为()。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
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294、单项选择题 我国高铁的高站台位于到发线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。
A.1600
B.1700
C.1750
D.1800
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295、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
A.10
B.20
C.30
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296、单项选择题 轨道控制网(CPⅢ)由()部门负责管理。
A.工务
B.车务
C.电务
D.供电
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297、判断题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。
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298、单项选择题 复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。
A、2
B、4
C、8
D、10
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299、单项选择题 道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于()mm,不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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300、多项选择题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况之一者,必须进行放散或调整()。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
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