1、单项选择题 自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。
A、中继阀 B、工作风缸 C、作用风缸 D、均衡风缸
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2、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压（）键，自动调整滞后或超前误差。
A、向前 B、向后 C、自动校正 D、调车
3、单项选择题 电流的大小用电流强度来衡量，电流强度在数值上等于单位时间内通过导体横截面的（）。
A.正电荷 B.电量 C.负电荷 D.电压
4、单项选择题 修理带有压力的部件时，应首先（）方准进行工作。
A、放出余压后 B、疏散周围人员 C、宣讲安全措施 D、截断压力来源，放出余压后
5、单项选择题 使用电流表时要将电流表（）接入被测电路。
A、串联 B、并联 C、混联 D、固定
6、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
A、中继阀的排风口 B、分配阀的排风口 C、作用阀的排风口 D、过充风缸排气孔
7、判断题 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
8、单项选择题 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式 B、接近连续式 C、点式 D、持续式
9、单项选择题 遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m B、900m C、1000m D、1100m
10、判断题 所谓修养，是指一个人的素质经过长期锻炼或改进所达到的一定结果和能力。
11、判断题 司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
12、单项选择题 摘钩时应（）。
A、一关前、二关后、三摘风管、四提钩 B、一关后、二关前、三摘风管、四提钩 C、一摘风管、二提钩、三关前、四关后 D、一摘风管、二提钩
13、判断题 向占用线接入列车，为一般C类事故。
14、单项选择题 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
15、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、兼作调车信号机时一个月白色灯光
16、单项选择题 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。
A、200m B、300m C、400m D、800m
17、单项选择题 不控整流就是（）不受控制信号调节的整流变换。
A、输入电压 B、输出电压 C、输入电流 D、输出电流
18、判断题 增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能，在该部件中气流运动的速度降低，压力增高。
19、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、130kN B、150kN C、160kN D、180kN
20、单项选择题 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车（）运行，为一般C类事故。
A、早点 B、超速 C、晚点 D、停车
21、单项选择题 线路曲线半径350＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
22、单项选择题 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。
A.总风缸管与均衡风缸管 B.均衡风缸管与中均管 C.中继阀与分配阀 D.均衡风缸管与大气
23、判断题 列车最后第二、三辆不得连续关门。
24、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为（）。
A、6000m B、7000m C、8000m D、9000m
25、单项选择题 分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、过充风缸
26、判断题 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
27、单项选择题 重大事故的调查期限为（）。
A、20日 B、30日 C、40日 D、50日
28、判断题 司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
29、单项选择题 在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。
A、90m B、100m C、105m D、120m
30、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是根据电荷在磁场中运动受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成。
A、角灭弧 B、电磁灭弧 C、电容灭弧 D、栅片熄弧
31、单项选择题 2007年4月18日，全国铁路成功实施了（）大提速。
A、第四次 B、第五次 C、第六次 D、第七次
32、单项选择题 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、容许信号 D、引导信号
33、单项选择题 坚持服从大局，必须正确处理好（）的关系。
A、集体利益与个人利益 B、长远利益与眼前利益 C、社会效益与企业效益 D、社会需要与个人利益
34、判断题 调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
35、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、区间内 D、引向安全线、避难线
36、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
A、一次缓解逆流止回阀 B、局减止回阀 C、工作风缸充气止回阀 D、转换盖板
37、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
A、半肩回式 B、肩回式 C、循环式 D、环行
38、单项选择题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A、调整阀座 B、供气阀 C、排气阀 D、调整阀柱塞
39、单项选择题 列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
40、判断题 机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。
41、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“2”表示（）。
A、名义供气量 B、实际供气量 C、增压比 D、产品变形符号
42、单项选择题 牵引电动机由二级磁场削弱向一级磁场削弱的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡 B、二级正向过渡 C、一级反向过渡 D、二级反向过渡
43、判断题 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
44、单项选择题 每台机车小时换算的走行公里称为（）走行公里。
A、辅助 B、本务机车 C、换算 D、沿线
45、单项选择题 指导司机技术业务的鉴定每（）一次。
A、一个月 B、三个月 C、半年 D、一年
46、单项选择题 出站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、停车信号 D、一个绿色一个黄色灯光
47、单项选择题 货运列车脱轨（）以上的，为重大事故。
A、40辆 B、50辆 C、60辆 D、80辆
48、判断题 调车机车列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个红色灯光。
49、判断题 施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。
50、判断题 调车作业由车站值班员单一指挥。
51、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器左方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、右侧C方向 D、右侧D方向
52、判断题 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
53、判断题 铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由铁道部或者安全监管办依法追究行政责任。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
54、单项选择题 如果将分配阀（）上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。
A、主阀部 B、副阀部 C、紧急部 D、充气阀
55、单项选择题 在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的（）。
A、列车 B、救援列车 C、挂车的单机 D、重联机车
56、单项选择题 旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验 B、持续一定时间的全部试验 C、简略试验 D、感度试验
57、判断题 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
58、单项选择题 遮断信号机距防护地点不少于（）。
A、50m B、60m C、80m D、100m
59、判断题 特快行邮列车属于旅客列车。
60、单项选择题 （）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。
A、盘形 B、闸瓦 C、动力 D、电磁
61、判断题 遮断信号机应装设预告信号机。
62、单项选择题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A、自阀调整阀 B、分配阀紧急部 C、自阀放风阀 D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
63、单项选择题 客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行（）。
64、判断题 错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
65、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。
A、2000m B、3000m C、4000m D、5000m
66、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A、500m B、1000m C、1500m D、2000m
67、判断题 列车运行中，司机应负责货运票据的交接和保管。
68、单项选择题 对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为（）。
A、电磁感应 B、剩磁 C、励磁 D、磁滞
69、单项选择题 车件站接发车时，遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。
A、机外停车 B、按停车办理 C、先发后接 D、先接后发
70、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀设有上下模板，上下模板面积比为（）。
A、1：1 B、1：1.5 C、1：2 D、1：2.5
71、判断题 注重质量、讲究信誉是增强铁路企业市场竞争能力的重要保证。
72、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
73、单项选择题 大小和方向都不随（）变化的电流叫做稳恒电流，简称为直流。
A.电压 B.磁场 C.时间 D.电阻
74、单项选择题 机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）。
A、技术时间 B、旅行时间 C、运行时间 D、周转时间
75、单项选择题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。
A、机车车辆配属 B、定检 C、机务 D、始发车站
76、单项选择题 电荷（）的运动称为电流。
A、有方向 B、有规则 C、无规律 D、漂移
77、单项选择题 调车作业时，调车人员不足（），不准进行调车作业。
A、2人 B、3人 C、4人 D、5人
78、单项选择题 运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。
A、一周 B、10天 C、半个月 D、一个月
79、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
A、减速信号 B、指挥机车向显示人方向来的信号 C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 D、指挥机车向显示人反方向去的信号
80、单项选择题 在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应 B、励磁 C、互感电动势 D、自感电势
81、判断题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
82、单项选择题 在机械图样中，将机件放置在观察者与投影面之间，并按正投影方法向投影面投影，所得的图形称为（）。
A、视图 B、零件图 C、剖视图 D、剖面图
83、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、70kN B、80kN C、90kN D、100kN
84、判断题 在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。
85、单项选择题 电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。
A、1级 B、1/2级 C、2级 D、3级
86、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆自驼峰退回。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色闪光灯光 C、一个黄色闪光灯光 D、一个红色闪光灯光
87、单项选择题 接发特快旅客列车时，应使列车在（）通过。
A、到发线 B、侧线 C、正线 D、固定线
88、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。
A、一个绿色灯光 B、一个半黄半红色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个带“2”字的黄色灯光
89、单项选择题 柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。
A、漏油 B、隔次喷射 C、二次喷射 D、连续喷射
90、单项选择题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm
91、判断题 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。
92、判断题 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
93、单项选择题 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
A、500r/min B、550r/min C、600r/min D、650r/min
94、单项选择题 列车进站后，应停于接车线（）内方。
A、道岔 B、进路信号机 C、出站信号机 D、警冲标
95、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。
A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h
96、单项选择题 旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
A、5m B、8m C、10m D、15m
97、单项选择题 行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。
A、1h B、2h C、3h D、4h
98、判断题 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
99、单项选择题 列车不准分部运行，（）。
A、采取措施后可整列运行时 B、按自动闭塞法运行时 C、遇降雾、暴风雨雪 D、电话中断后发出的列车
100、单项选择题 （）上不得停留车辆。
A.到发线 B.货物线 C.调车线 D.安全线
101、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗高举，夜间为白色灯光高举。
A、过标信号 B、互检信号 C、道岔开通信号 D、连结信号
102、单项选择题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
103、单项选择题 牵引列车的本务机车走行公里之和称为（）走行公里。
104、单项选择题 施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）。
A、一次 B、两次 C、三次 D、四次
105、判断题 铁路“树标塑形”活动是加强铁路职业道德建设的有效形式。
106、判断题 铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门。
107、单项选择题 （）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A.进站信号机 B.出站信号机 C.通过信号机 D.进路信号机
108、单项选择题 沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车（）公里。
A、辅助 B、本务机车 C、换算 D、总走行
109、单项选择题 列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h B、75km/h C、80km/h D、100km/h
110、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。
A、点式 B、弧形 C、线式 D、反射式
111、判断题 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。
112、单项选择题 实际作用在轮周上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、轮周 B、车钩 C、指示 D、柴油机
113、单项选择题 造成（）以上重伤的，为特别重大事故。
A、30人 B、50人 C、100人 D、150人
114、单项选择题 机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。
A、运转主任 B、机车乘务员 C、车站 D、机务段机车调度员
115、判断题 军用列车除有特殊通知外，均视为客运列车。
116、单项选择题 （）就是对机车出发前进行的检查、保养、维修及供应油、水、砂等项工作的总称。使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。
A、整备作业 B、机车检查 C、机车辅修 D、交班作业
117、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，在实施后的（）内完成《列车操纵提示图》的编制工作。
A、一个月 B、二个月 C、三个月 D、六个月
118、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
119、单项选择题 特别重大事故的调查期限为（）。
A、30日 B、40日 C、50日 D、60日
120、单项选择题 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上（）
A.进路表示器 B.发车表示器 C.容许信号 D.引导信号
121、单项选择题 接近色灯信号机显示（），表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
122、单项选择题 矮型出站、矮型进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、400m B、300m C、200m D、100m
123、判断题 牵引列车时，可以使用单阀制动停车。
124、单项选择题 铁路职工离开了（），就无法实现其职业活动的目的。
A、公路设施 B、铁路设施 C、航空设施 D、航海设施
125、单项选择题 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、列检人员
126、单项选择题 调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
127、判断题 使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。
128、判断题 施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
129、判断题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
130、判断题 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。
131、单项选择题 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。
A、绿色许可证 B、列车调度员的命令 C、调车信号 D、车站值班员的命令
132、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、80kN B、90kN C、100kN D、120kN
133、单项选择题 （）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
A、正线 B、站线 C、岔线 D、特别用途线
134、单项选择题 最高运行速度120km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m B、1100m C、1400m D、2000m
135、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
A、正线信号 B、侧线信号 C、通过信号 D、停车信号
136、单项选择题 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。
A、0.7mm B、0.8mm C、0.9mm D、1mm
137、单项选择题 密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车人员 D、列检人员
138、单项选择题 铁路是中国（）最集中的产业之一，铁路职工具有坚强的阶级性和党性。
A、农民阶级 B、工人阶级 C、知识分子 D、军人
139、判断题 铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
140、判断题 多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
141、单项选择题 在自动闭塞区间，遇机车信号发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
142、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。
A、350kPa B、240kPa C、420～450kPa D、24kPa
143、单项选择题 自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
A、20kPa B、30kPa C、50kPa D、80kPa
144、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为（）。
A、3800m B、4100m C、4400m D、4500m
145、单项选择题 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外），列车不准（）。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
146、判断题 司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。
147、单项选择题 所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。
A、通过信号机 B、站界标 C、进站信号机 D、出站信号机
148、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、2000m B、2500m C、3000m D、3500m
149、单项选择题 （）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、闭塞 D、色灯电锁器联锁
150、单项选择题 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
151、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰ B、6.0‰ C、7.0‰ D、8.0‰
152、单项选择题 发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、发车线路表示器 D、调车表示器
153、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN B、350kN C、370kN D、400kN
154、单项选择题 牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程，称为（）。
155、单项选择题 直流电动机的磁极上有两个绕组，其中一个绕组与电枢绕组并联，另一个绕组与电枢绕组串联，这种连接方式的电动机称为（）电动机。
A、串励 B、并励 C、复励 D、他励
156、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A、两端单阀作用管 B、两端单独缓解管 C、单阀作用管变向阀与分配阀 D、单阀与分配法
157、单项选择题 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
158、单项选择题 用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管被击穿。
A、000 B、1 C、0.150～0.300V D、0.550～0.700V
159、单项选择题 进入冬季时，机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。
A、1.20～1.22 B、1.24～1.25 C、1.26～1.27 D、1.28～1.30
160、单项选择题 最高运行速度120km/h的行包列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
161、判断题 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。
162、单项选择题 区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
A、侧线 B、正线 C、岔线 D、安全线
163、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以绿色曲线方式显示当前机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。
164、判断题 当电能表上标有“10kW?h”字样时，应将表的读数乘以10倍，才是被测电能的实际值。
165、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
A、直—直流 B、交—直流 C、交—直—交流 D、交—交流
166、单项选择题 内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量 B、燃油消耗率 C、有效燃油消耗率 D、指示燃油消耗率
167、单项选择题 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。
A、安全线 B、避难线 C、牵出线 D、调车线
168、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
169、判断题 列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
170、单项选择题 CRH2型200km/h动车组全车定员为（）。
A、201人 B、408人 C、610人 D、734人
171、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。
A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套 B、沟通局减止阀与副阀套 C、沟通降压风缸与副阀套 D、无通路
172、单项选择题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。
A、调整阀柱塞 B、重联柱塞阀柱塞 C、缓解柱塞阀柱塞 D、客货转换阀柱塞
173、单项选择题 用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）范围内合适挡，红表笔插在“V•Ω”插孔。
A、“ACA” B、“Ω” C、“DCV” D、“kΩ”
174、判断题 多机牵引使用动力制动时，前、后部机车应该同时使用。
175、单项选择题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、160km/h B、140km/h C、120km/h D、100km/h
176、单项选择题 列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反向 C、推进 D、双线区段正向推进
177、判断题 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
178、判断题 列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。
179、单项选择题 内燃机车应按规定使用油脂，机车静液压系统使用的是（）。
A、机油 B、双曲线齿轮油 C、航空机油 D、空压机油
180、单项选择题 牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。
A、350kPa B、500kPa C、550kPa D、600kPa
181、判断题 听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。
182、单项选择题 重载货物列车速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
A、30km/h B、25km/h C、20km/h D、15km/h
183、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A、一个绿色灯光 B、一个半黄半红色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
184、单项选择题 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
A、300m B、400m C、500m D、600m
185、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，夜间为高举绿色灯光上下缓动。
A、通过信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
186、单项选择题 旅客列车出库前，列车制动机按规定进行（）。
187、单项选择题 最高运行速度200km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
188、单项选择题 车站按（）分为编组站、区段站、中间站。
A、作业条件 B、业务性质 C、货运量 D、技术作业
189、单项选择题 用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管内部开路。
190、单项选择题 列车停留超过20min时，列车制动机按规定进行（）。
191、单项选择题 列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。
A、A类 B、B类 C、C类 D、D类
192、单项选择题 关门车不得挂于机车后部（）车之内。
A、两辆 B、三辆 C、四辆 D、五辆
193、单项选择题 电流的方向规定为（）的方向。
A.正电荷运动 B.负电荷运动 C.正电压的方向 D.压降
194、判断题 JZ-7型空气制动机，设有过充位，不会发生过量供给的弊病。
195、单项选择题 一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。
A、40％ B、50％ C、60％ D、80％
196、判断题 司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。
197、单项选择题 修理费用超过该型动车组新车现价（）的，为“动车组报废”。
A、50% B、60% C、70% D、80%
198、单项选择题 自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按（）运行。
A、机车信号的显示 B、调度命令 C、路票 D、绿色许可证
199、单项选择题 旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
A、司机自行 B、运转车长通知司机 C、车站按规定组织 D、列车长通知司机
200、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。
A、制动管减压量的1.5倍 B、制动管减压量的2.5倍 C、制动管的减压量 D、制动管减压量的0.5倍
201、单项选择题 解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
A、2h B、3h C、4h D、5h
202、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。
A、10kPa/min B、15kPa/min C、20kPa/min D、25kPa/min
203、判断题 增压器工作叶轮的作用是将涡轮的机械能转换成为空气的动能和压能。
204、判断题 进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。
205、单项选择题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。
A、通过信号机 B、线路所通过信号机 C、进站信号机 D、出站信号机
206、单项选择题 预告标设在进站信号机外方900mm、1000mm及1100m处，但在设有预告信号机及（）的区段，均不设预告标。
A、自动闭塞 B、半自动闭塞 C、自动站间闭塞 D、电话闭塞
207、判断题 接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。
208、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、不受影响 B、滞后1～2s C、提前1～2s D、滞后3s
209、单项选择题 施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过（）。
A、10kPa B、20kPa C、30kPa D、40kPa
210、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、220kN B、240kN C、260kN D、280kN
211、单项选择题 测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的（）端。
A、低电压 B、高电压 C、低电位 D、高电位
212、单项选择题 机车短期备用指备用不少于24h并不超过（）的机车。
A、10天 B、20天 C、25天 D、一个月
213、判断题 气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。
214、判断题 树立社会主义荣辱观是公民道德建设的主线。
215、单项选择题 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A、6mm B、7mm C、8mm D、9mm
216、判断题 JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。
217、判断题 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。
218、判断题 货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
219、判断题 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
220、判断题 升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动，夜间为白色灯光上下左右重复摇动。
221、单项选择题 列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。
A、运转车长 B、司机 C、车辆乘务员 D、车站人员
222、单项选择题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。
A、空转 B、滑行 C、制动 D、运行
223、单项选择题 机车在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。
A、双线区段正方向 B、双线区段反方向 C、机车出入库 D、双线区段正向推进
224、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“G”表示（）。
A、名义供气量 B、高增压 C、增压比 D、轴流式
225、单项选择题 有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超过（）。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
226、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，接近被联挂的车辆时，不准超过（）。
A、5km/h B、7km/h C、9km/h D、15km/h
227、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN B、120kN C、130kN D、140kN
228、判断题 机车乘务员接班时，应对铁路机车行车安全装备的外观和施封处所进行检查，确认各项装置工作正常。
229、单项选择题 （）作功的功率称为电功率，简称功率。
A、电流 B、电压 C、电动势 D、电场力
230、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
A、自阀调整阀 B、作用阀 C、单独调整阀 D、单缓柱塞阀
231、判断题 曲轴装有正时齿轮、减振器、泵传动齿轮的一端，称为自由端，它又称后端。
232、判断题 安全正点、平稳操纵是机车检修作业的基本规范。
233、单项选择题 对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A、有关人员 B、负责人 C、电工 D、隔离开关值班员
234、单项选择题 列车通过曲线时产生的曲线阻力属于（）。
A、基本阻力 B、附加阻力 C、运行阻力 D、起动阻力
235、判断题 为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。
236、单项选择题 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A、降低 B、增高 C、略有降低 D、不变
237、判断题 列车拉铁鞋开车，为一般D类事故。
238、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
239、单项选择题 （）所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
A、列检所 B、主要列检所 C、区段列检所 D、一般列检所
240、判断题 途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
241、单项选择题 救援列车在电化区段作业时，必须（）并接地情况下方准进行。
A、通知电工 B、在接触网停电 C、设专人指挥 D、有调度命令
242、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施报警。
243、单项选择题 凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。
A、拆除 B、进行加装改造 C、涂有警告标志 D、防护
244、单项选择题 （）是铁路职业道德的基本原则。
A、人民铁路为人民 B、安全正点 C、尊客爱货 D、优质服务
245、判断题 若柴油机停放较长时间未用，在启机前应打开示功阀进行甩车，以排除气缸内积存的油和水，防止事故的发生。
246、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。
247、单项选择题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
248、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位
进入站内准备停车。 A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
249、单项选择题 主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
250、单项选择题 活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
A、传热作用 B、密封作用 C、布油作用 D、支承作用
251、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、220kN D、240kN
252、单项选择题 自阀制动后，（）内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、均衡风缸
253、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
254、判断题 机车乘务制度分为包乘制和轮乘制，逐步推行单司机值乘。
255、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
256、判断题 关门车在列车中连续联挂不得超过两辆。
257、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客体的车辆时，不准超过（）。
A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、25km/h
258、单项选择题 转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。
A、牵引杆 B、一系悬挂装置 C、二系悬挂装置 D、旁承
259、单项选择题 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A、一个白色灯光 B、一个带“2”字的黄色闪光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
260、单项选择题 机车乘务员职务晋升、转换机型等实际作业技能的培训，必须实行（）制度。
A、半脱产 B、脱产 C、合理配班 D、陪带合同
261、单项选择题 当发现接触导线断落，要远离（）以外。
A、5m B、7m C、8m D、10m
262、单项选择题 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条 B、两条 C、三条 D、四条
263、单项选择题 自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。
A、分配阀变向阀卡死在单作管侧 B、单作管变向阀卡死在操纵端侧 C、作用风缸大漏 D、常用限压阀故障
264、单项选择题 机车乘务员的日常业余技术学习，每月不少于（），每次不少于2h。
A、2次 B、3次 C、4次 D、5次
265、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN B、200kN C、280kN D、300kN
266、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、200kN B、240kN C、300kN D、340kN
267、单项选择题 继电器为保证大电流分断能力，静接点下采用（），以使电弧拉长熄灭。
A、永磁钢 B、铸铁 C、铜 D、合金铝
268、单项选择题 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。
269、判断题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
270、单项选择题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、引导信号
271、单项选择题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
272、单项选择题 线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复示信号机 D、遮断信号机
273、单项选择题 出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。
274、单项选择题 晶闸管有P、N、P、N四层结构，（）PN结。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
275、判断题 列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。
276、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰ B、13.0‰ C、14.0‰ D、15.0‰
277、单项选择题 列车机车与第一辆车的软管连结，无列检作业的列车，由（）负责。
A、车站人员 B、机车乘务员 C、调车作业人员 D、车辆乘务员
278、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施紧急制动。
A、2km/h B、3km/h C、5km/h D、8km/h
279、判断题 减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。
280、单项选择题 设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、调车表示器 D、发车线路表示器
281、单项选择题 接近色灯信号机显示（），表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
282、判断题 JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
283、单项选择题 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
A、绿色许可证 B、路票 C、调度命令 D、手信号
284、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
A、牵引杆 B、一系悬挂装置 C、二系悬挂装置 D、油压减振器
285、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“J”表示（）。
A、四冲程 B、铁路机车用 C、平卧式 D、增压
286、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、两个绿色灯光 D、一个红色灯光
287、单项选择题 运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸瓦压力为（）。
A、550kN B、600kN C、650kN D、700kN
288、单项选择题 JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。
A、均衡风缸管→中均管 B、均衡风缸管→制动管 C、制动管→中均管 D、总风遮断阀口关闭
289、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。
290、判断题 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号并回示。
291、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
292、判断题 使用无线调车灯显信号时，停车信号为一个红灯。
293、判断题 在任何情况下，不得在机车、车辆、机械设备等下面休息、乘凉、避雨。
294、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
295、单项选择题 车站行车室内一切电话中断时，单线行车按（）。
A、书面联络法 B、按时间间隔法 C、路票行车法 D、隔时续行法
296、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
A、前2 B、前3 C、前4 D、前5
297、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
A、一个白色灯光 B、一个红色灯光 C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
298、判断题 在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。
299、单项选择题 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m B、600m C、500m D、400m
300、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光 C、一个带“2”字的黄色闪光 D、一个带“2”字的黄色灯光
